RU2637704C1 - Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) - Google Patents
Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2637704C1 RU2637704C1 RU2016145518A RU2016145518A RU2637704C1 RU 2637704 C1 RU2637704 C1 RU 2637704C1 RU 2016145518 A RU2016145518 A RU 2016145518A RU 2016145518 A RU2016145518 A RU 2016145518A RU 2637704 C1 RU2637704 C1 RU 2637704C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lifting
- lubricant
- control unit
- lubrication
- unit
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G45/00—Lubricating, cleaning, or clearing devices
- B65G45/02—Lubricating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B31/00—Accessories for escalators, or moving walkways, e.g. for sterilising or cleaning
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения, к оборудованию, предназначенному для автоматизированной смазки тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов (эскалаторов, траволаторов, конвейеров) различных объектов путем подачи в необходимые точки смазки строго дозированных порций жидкого смазочного материала.The invention relates to the field of mechanical engineering, to equipment intended for the automated lubrication of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms (escalators, travelators, conveyors) of various objects by supplying strictly dosed portions of liquid lubricant to the necessary lubrication points.
Известно устройство для смазки тяговых цепей конвейера, см. а.с. СССР №906850, состоящее из шприца-масленки, установленной на подвижном корпусе и специальной раме, включающее трубопроводную систему подвода смазки, источник сжатого воздуха и систему рычагов. Недостатком данного известного устройства является его большая механическая сложность, необходимость подачи извне сжатого воздуха, что в совокупности снижает общую эксплуатационную надежность и увеличивает эксплуатационные издержки.A device for lubricating traction chains of a conveyor is known, see a.s. USSR No. 906850, consisting of a grease gun mounted on a movable housing and a special frame, including a pipeline lubrication supply system, a compressed air source and a lever system. The disadvantage of this known device is its great mechanical complexity, the need to supply compressed air from the outside, which together reduces overall operational reliability and increases operating costs.
Известно устройство для смазки тяговых цепей по патенту РФ №38739, содержащее цепь, огибающую звездочку, емкость для смазки с дозатором, маслопровод, отличающееся тем, что емкость для смазки выполнена съемной и размещена на диске звездочки, дозатор расположен в емкости для смазки и через маслопровод соединен со штуцером, установленным на реборде звездочки.A device for lubricating traction chains according to the patent of the Russian Federation No. 38739, containing a chain, an envelope sprocket, a container for lubrication with a dispenser, an oil pipe, characterized in that the container for lubrication is removable and placed on the sprocket disk, the dispenser is located in the container for lubrication and through the oil pipe connected to the fitting mounted on the sprocket flange.
Известно устройство для автоматической и дозированной смазки тяговых цепей, карданов, роликов, шарниров и т.д., которое включает смазочный агрегат на базе смазочного насоса, форсунки-дозаторы для смазки тяговых цепей, трубопроводы, соединяющие форсунки-дозаторы и смазочный агрегат, датчик приближения к цепи, соединительные электрические кабели, шкаф электропитания и управления, см. http://vitriol-tpk.ru/assets/files/products/pdf/P_2012_WSE_RU.pdfA device is known for automatic and metered lubrication of traction chains, driveshafts, rollers, hinges, etc., which includes a lubricating unit based on a lubricating pump, metering nozzles for lubricating traction chains, pipelines connecting metering nozzles and a lubricating unit, proximity sensor to the circuit, connecting electrical cables, power supply and control cabinet, see http://vitriol-tpk.ru/assets/files/products/pdf/P_2012_WSE_RU.pdf
Данное техническое решение, как наиболее близкое к заявленному по техническому существу и достигаемому результату, принято в качестве его прототипа.This technical solution, as the closest to the declared technical essence and the achieved result, was adopted as its prototype.
Известное устройство работает следующим образом: при включении оборудования включается смазочный агрегат и прогоняет масло через открытый магнитный клапан и открытый дроссель без давления. Как только импульс поступает от цепи через существующий датчик приближения (оптоэлектронный или индуктивный), магнитный клапан закрывается и циркуляция масла прерывается. На главную магистраль, отходящую от насоса, и подключенные питатели импульсно подается давление. Питатели с высокой скоростью подают накопленное количество смазки через форсунки на смазываемые цепи. Как только цепь выходит за диапазон срабатывания датчика приближения, открывается магнитный клапан, давление в главной магистрали падает и в питателе накапливается масло для следующего смазочного такта.The known device operates as follows: when the equipment is turned on, the lubricating unit is turned on and oil is driven through an open solenoid valve and an open throttle without pressure. As soon as the pulse comes from the circuit through an existing proximity sensor (optoelectronic or inductive), the magnetic valve closes and the oil circulation is interrupted. Pressure is applied to the main line extending from the pump and the connected feeders. Feeders feed the accumulated amount of lubricant through the nozzles to the lubricated circuits at high speed. As soon as the circuit is outside the range of the proximity sensor, the solenoid valve opens, the pressure in the main line drops and oil accumulates in the feeder for the next lubrication cycle.
Известное устройство имеет ряд недостатков, а именно:The known device has several disadvantages, namely:
- необходимость установки смазочных агрегатов и жестких смазочных магистралей на каждом из нескольких имеющихся на объекте подъемно-транспортных механизмов (эскалаторов, траволаторов, конвейеров), подлежащих периодической смазке, что увеличивает общую стоимость оборудования, необходимого для решения задачи обслуживания тяговых цепей объекта с нужным уровнем качества, и усложняет обслуживание оборудования;- the need to install lubrication units and rigid lubrication lines on each of several hoisting-and-transport mechanisms (escalators, travelators, conveyors) available at the facility that are subject to periodic lubrication, which increases the total cost of equipment necessary to solve the problem of servicing the traction chains of an object with the right level of quality , and complicates equipment maintenance;
- отсутствие гибкости структуры оборудования, в то время как при различном количестве обслуживаемых подъемно-транспортных механизмов на объекте размещения шкаф управления устройства должен проектироваться и комплектоваться по-разному, под конкретное количество подъемно-транспортных механизмов.- the lack of flexibility in the structure of the equipment, while for a different number of serviced hoisting-and-transport mechanisms at the facility, the control cabinet of the device should be designed and equipped differently for a specific number of hoisting-and-transport mechanisms.
Задачей изобретения является создание устройства для автоматизированной смазки тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов (эскалаторов, траволаторов, конвейеров) различных объектов, которое при сохранении необходимой эффективности смазки тяговых цепей имело бы меньшую стоимость и габариты, обладало бы гибкостью структуры и было бы более удобным в монтаже и при эксплуатации.The objective of the invention is to provide a device for the automated lubrication of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms (escalators, travelators, conveyors) of various objects, which, while maintaining the necessary efficiency of lubrication of traction chains, would have lower cost and dimensions, would have flexibility in structure and would be more convenient to install and during operation.
Сущность первого независимого варианта заявленного технического решения заключается в следующей совокупности существенных признаков.The essence of the first independent version of the claimed technical solution lies in the following set of essential features.
Устройство для автоматизированной смазки тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов объекта, включающее смазочный агрегат с емкостью для смазочного материала, форсунки-дозаторы смазочного материала, соединенные трубопроводами с выходом смазочного агрегата, датчики положения тяговых цепей, а также блок электропитания и управления, характеризуется тем, что оно состоит из единственной на объекте передвижной части, включающей корпус, снабженный средствами для его перемещения по объекту, при этом смазочный агрегат с емкостью для смазочного материала, блок электропитания и управления, форсунки-дозаторы смазочного материала, соединенные гибкими трубопроводами между собой и с выходом смазочного агрегата, электрический кабель с разъемом для подключения к датчикам положения тяговых цепей входят в состав передвижной части, кроме того, устройство содержит также совокупность стационарных частей, каждая из которых включает в себя кронштейны, установленные на конструкции соответствующего подъемно-транспортного механизма для укрепления на них выполненных съемными форсунок-дозаторов передвижной части устройства в процессе обслуживания данного подъемно-транспортного механизма, а датчик положения тяговой цепи данного подъемно-транспортного механизма снабжен разъемом для стыковки с соответствующим кабелем передвижной части.A device for the automated lubrication of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms of an object, including a lubricating unit with a container for lubricant, lubricant metering nozzles connected by pipelines to the outlet of the lubricating unit, position sensors of the traction chains, as well as a power supply and control unit, are characterized in that it consists of the only mobile part at the facility, including a housing equipped with means for moving it around the facility, while a lubricating unit with a capacity for lubrication full-time material, power supply and control unit, lubricant dispensing nozzles connected by flexible pipelines to each other and with the output of the lubricating unit, an electric cable with a connector for connecting to the position sensors of the traction chains are part of the mobile part, in addition, the device also contains a set of stationary parts, each of which includes brackets mounted on the structure of the corresponding lifting and transport mechanism for fastening on them made removable force approx dosing mobile part of the device during maintenance of the lifting and transport mechanism and position sensor of the traction chain handling mechanism is provided with a connector for mating with a corresponding cable movable portion.
Кроме того, первый независимый вариант заявленного технического решения характеризуется наличием ряда дополнительных признаков, а именно:In addition, the first independent version of the claimed technical solution is characterized by the presence of a number of additional features, namely:
- емкость для смазочного материала может быть снабжена датчиком уровня смазочного материала, а блок управления выполнен с возможностью осуществления режима контроля с индикацией аварийных режимов по уровню смазочного материала;- a container for lubricant can be equipped with a level sensor of the lubricant, and the control unit is configured to implement a monitoring mode with indication of emergency conditions by the level of lubricant;
- блок управления устройства может быть снабжен энергонезависимой памятью, в которой сохраняются заданные наборы параметров режимов смазки всех подъемно-транспортных механизмов объекта;- the control unit of the device can be equipped with non-volatile memory, which stores the specified sets of parameters of the lubrication modes of all lifting and transport mechanisms of the object;
- блок управления устройства может быть снабжен таймером реального времени, обеспечивающим возможность задания различных режимов смазки в зависимости от времени суток, дня недели и месяца года.- the control unit of the device can be equipped with a real-time timer, providing the ability to set various lubrication modes depending on the time of day, day of the week and month of the year.
Сущность второго независимого варианта заявленного технического решения заключается в следующей совокупности существенных признаков.The essence of the second independent version of the claimed technical solution lies in the following set of essential features.
Устройство для автоматизированной смазки тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов объекта, включающее смазочный агрегат с емкостью для смазочного материала, форсунки-дозаторы смазочного материала, соединенные трубопроводами с выходом смазочного агрегата, датчики положения тяговых цепей, а также блок электропитания и управления, характеризуется тем, что оно состоит из единственной на объекте передвижной части, включающей корпус, снабженный средствами для его перемещения по объекту, при этом смазочный агрегат с емкостью для смазочного материала, блок электропитания и управления, гибкий трубопровод, соединенный с выходом смазочного агрегата и снабженный на свободном конце стыковочным узлом, а также электрический кабель с разъемом для подключения к датчикам положения тяговых цепей входят в состав передвижной части, кроме того устройство содержит также совокупность стационарных частей, каждая из которых включает установленные на конструкции соответствующего подъемно-транспортного механизма кронштейны с закрепленными на них форсунками-дозаторами, снабженными трубопроводами для соединения их между собой и со стыковочным узлом, предназначенным для соединения с соответствующим стыковочным узлом на передвижной части устройства в процессе обслуживания данного подъемно-транспортного механизма, а датчик положения тяговой цепи данного подъемно-транспортного механизма, снабжен разъемом для стыковки с соответствующим кабелем передвижной части.A device for the automated lubrication of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms of an object, including a lubricating unit with a container for lubricant, lubricant metering nozzles connected by pipelines to the outlet of the lubricating unit, position sensors of the traction chains, as well as a power supply and control unit, are characterized in that it consists of the only mobile part at the facility, including a housing equipped with means for moving it around the facility, while a lubricating unit with a capacity for lubrication full-time material, the power supply and control unit, a flexible conduit connected to the outlet of the lubricating unit and provided with a docking unit at the free end, as well as an electric cable with a connector for connecting to the position sensors of the traction chains are part of the mobile part, in addition, the device also contains a set of stationary parts, each of which includes brackets mounted on the structure of the corresponding hoisting-and-transport mechanism with dispensing nozzles fixed to them, equipped with and pipelines for connecting them with each other and with a docking unit designed to connect with the corresponding docking unit on the mobile part of the device during maintenance of this lifting and transport mechanism, and the position sensor of the traction chain of this lifting and transport mechanism is equipped with a connector for docking with a corresponding cable mobile parts.
Кроме того, второй независимый вариант заявленного технического решения характеризуется наличием ряда дополнительных признаков, а именно:In addition, the second independent version of the claimed technical solution is characterized by the presence of a number of additional features, namely:
- емкость для смазочного материала может быть снабжена датчиком уровня смазочного материала, а блок управления выполнен с возможностью осуществления режима контроля с индикацией аварийных режимов по уровню смазочного материала;- the container for lubricant can be equipped with a level sensor of the lubricant, and the control unit is configured to implement a monitoring mode with indication of emergency conditions by the level of lubricant;
- блок управления устройства может быть снабжен энергонезависимой памятью, в которой сохраняются заданные наборы параметров режимов смазки всех подъемно-транспортных механизмов объекта;- the control unit of the device can be equipped with non-volatile memory, which stores the specified sets of parameters of the lubrication modes of all lifting and transport mechanisms of the object;
- блок управления устройства может быть снабжен таймером реального времени, обеспечивающим возможность задания различных режимов смазки в зависимости от времени суток, дня недели и месяца года.- the control unit of the device can be equipped with a real-time timer, providing the ability to set various lubrication modes depending on the time of day, day of the week and month of the year.
Технический результат, обеспечиваемый обоими вариантами изобретения, имеющими единый изобретательский замысел, заключается в том, что заявленные совокупности существенных признаков позволяют существенно упростить процесс технического обслуживания тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов объекта, находящихся в тяжелых условиях эксплуатации, в частности эскалаторов метрополитена, снизить трудоемкость поддержания их цепей в надлежащем состоянии и уменьшить коррозию и механический износ ответственных элементов тяговых цепей при минимальных эксплуатационных издержках на расходный смазочный материал. Основная часть устройства является компактной и переносной, что позволяет минимизировать экономические затраты на смазку тяговых цепей на объектах, на которых эксплуатируются одновременно несколько однотипных механизмов, цепи которых необходимо обслуживать: смазка тяговых цепей нескольких механизмов при этом осуществляется поочередно. К таким объектам относятся в первую очередь эскалаторные объекты метрополитенов.The technical result provided by both variants of the invention, having a single inventive concept, is that the claimed combination of essential features can significantly simplify the process of maintenance of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms of an object in difficult operating conditions, in particular subway escalators, reduce the complexity of maintaining their chains in good condition and reduce corrosion and mechanical wear of critical elements of traction chains at the minimum operational cost of consumable lubricant. The main part of the device is compact and portable, which minimizes the economic costs of lubricating the traction chains at facilities that operate several mechanisms of the same type at the same time, the chains of which must be serviced: the lubrication of traction chains of several mechanisms is carried out in turn. Such objects primarily include subway escalator facilities.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен первый вариант заявленного устройства, на фиг. 2 - второй вариант заявленного устройства.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a first embodiment of the claimed device, FIG. 2 - the second variant of the claimed device.
Устройство для автоматизированной смазки тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов объекта включает смазочный агрегат 1 с емкостью для смазочного материала, съемные форсунки-дозаторы 2 смазочного материала, соединенные гибкими трубопроводами 3 с выходом смазочного агрегата, датчики 4 положения тяговых цепей, а также блок электропитания и управления 5.A device for the automated lubrication of traction chains of hoisting-and-transport mechanisms of an object includes a lubricating unit 1 with a container for lubricant, removable nozzles-
В первом варианте устройства единственная на объекте передвижная часть включает корпус 6, снабженный средствами для его перемещения по объекту (роликовыми опорами) 7, смазочный агрегат 1 с емкостью для смазочного материала, съемные форсунки-дозаторы 2 смазочного материала, соединенные гибкими трубопроводами 3 между собой и с выходом смазочного агрегата 1, блок электропитания и управления 5, электрический кабель 8 с разъемом для подключения к датчикам 4 положения тяговых цепей. Каждая из стационарных частей, установленных на каждом подъемно-транспортном механизме 9 объекта, включает установленные на конструкциях подъемно-транспортного механизма 9 кронштейны 10 для укрепления на них съемных форсунок-дозаторов 2 передвижной части устройства в процессе обслуживания данного подъемно-транспортного механизма и датчик 4 положения тяговой цепи данного подъемно-транспортного механизма 9, снабженный разъемом для стыковки с соответствующим кабелем передвижной части.In the first embodiment of the device, the only movable part at the facility includes a
Во втором варианте устройства единственная на объекте передвижная часть включает корпус 6, снабженный средствами для его перемещения по объекту (роликовыми опорами) 7, смазочный агрегат 1 с емкостью для смазочного материала, гибкий трубопровод 12, соединенный с выходом смазочного агрегата 1 и снабженный на свободном конце стыковочным узлом 11, блок электропитания и управления 5, а также электрический кабель 8 с разъемом для подключения к датчикам 4 положения тяговых цепей. Каждая из стационарных частей, установленных на каждом подъемно-транспортном механизме 9 объекта, включает установленные на конструкциях подъемно-транспортного механизма кронштейны 10 с закрепленными на них форсунками-дозаторами 2, снабженными гибкими трубопроводами 3 для соединения между собой и со стыковочным узлом 13, предназначенным для соединения с соответствующим стыковочным узлом 11 на передвижной части устройства в процессе обслуживания данного подъемно-транспортного механизма 9, и датчик 4 положения тяговой цепи данного подъемно-транспортного механизма 9, снабженный разъемом для стыковки с соответствующим кабелем передвижной части.In the second embodiment of the device, the only movable part on the object includes a
Оба варианта заявленного устройства характеризуются наличием ряда дополнительных признаков, а именно: емкость для смазочного материала смазочного агрегата 1 может быть снабжена датчиком уровня смазочного материала, а блок управления выполнен с возможностью осуществления режима контроля с индикацией аварийных режимов по уровню смазочного материала. Кроме того, блок управления 5 может быть снабжен энергонезависимой памятью, в которой сохраняются заданные наборы параметров режимов смазки всех подъемно-транспортных механизмов 9 объекта, а также таймером реального времени, обеспечивающим возможность задания различных режимов смазки в зависимости от времени суток, дня недели и месяца года.Both variants of the claimed device are characterized by the presence of a number of additional features, namely: the capacity for the lubricant of the lubricating unit 1 can be equipped with a level sensor of the lubricant, and the control unit is configured to carry out a monitoring mode with indication of emergency conditions by the level of the lubricant. In addition, the
Обслуживание тяговых цепей подъемно-транспортных механизмов 9 на объекте осуществляется поочередно путем перемещения передвижной части устройства от одного подъемно-транспортного механизма 9 к другому в соответствии с планом обслуживания каждого подъемно-транспортного механизма объекта. В первом варианте заявленного устройства передвижная часть устройства на роликовых опорах 7 перемещается к обслуживаемому подъемно-транспортному механизму 9, форсунки-дозаторы 2 устанавливаются над правой и левой тяговой цепью подъемно-транспортного механизма 9 с использованием кронштейнов 10, стационарно установленных на конструкции подъемно-транспортного механизма 9. Датчик положения тяговой цепи 4 подъемно-транспортного механизма 9 через гибкий кабель 8 с разъемом подключается ко входу блока питания и управления 5. При запуске подъемно-транспортного механизма 9 с эксплуатационной скоростью сигналы от датчика положения тяговой цепи 4 поступают на вход блока управления 5 и после разгона подъемно-транспортного механизма 9 до постоянной скорости формируется сигнал включения режима автоматической смазки тяговых цепей. После чего блок управления 5 начинает формировать сигналы на периодическое включение смазочного агрегата 1 по определенной программе. Импульс давления передается от смазочного агрегата 1 через трубопроводы 3 к форсункам-дозаторам 2, запорные устройства которых срабатывают и происходит впрыск дозы смазочного материала в нужные точки тяговой цепи синхронно с ее движением. Впрыск смазочного материала при этом происходит при движении подъемно-транспортного механизма 9 на главном приводе, в том числе и под пассажирской нагрузкой. При остановке движения подъемно-транспортного механизма 9 датчик 4 передает сигнал в блок управления 5 на автоматическое выключение смазочного агрегата 1.Maintenance of the traction chains of hoisting-and-
В программируемом блоке управления 5 устройства оператор может задать набор из нескольких параметров смазочного процесса для каждого подъемно-транспортного механизма 9 объекта (периодичность циклов смазки, длительность паузы между циклами смазки, количество шарниров в цепи, величина временной задержки между срабатыванием датчика и моментом впрыска смазки). Значения этих параметров хранятся в энергонезависимой памяти блока управления 5 устройства.In the
В блоке управления 5 устройства имеется встроенный таймер реального времени и предусмотрена возможность задания различных по интенсивности и периодичности режимов смазки тяговых цепей в зависимости от реального календарного времени (по дням, неделям и месяцам). Это позволяет оптимизировать расход смазочного материала в долгосрочном периоде эксплуатации, так как в различные сезоны количество смазочного материала, необходимого для поддержания тяговых цепей в надлежащем состоянии, сильно отличается.The
При снабжении емкости для смазочного материала устройства датчиком уровня смазочного материала происходит информирование оператора о недостаточном уровне смазочного материала в емкости смазочного агрегата путем световой и звуковой индикации и автоматическое отключение смазочного агрегата с индикацией причины отключения.When supplying the device’s lubricant reservoir with a lubricant level sensor, the operator is informed about the insufficient lubricant level in the lubricant aggregate’s capacity by means of light and sound indications and the lubricant aggregate is automatically switched off with an indication of the reason for shutdown.
Второй вариант заявленного устройства предназначен для использования на объектах с несколькими подъемно-транспортными механизмами, на которых в процессе эксплуатации затруднен доступ к местам расположения точек смазки тяговых цепей.The second variant of the claimed device is intended for use at facilities with several hoisting and transport mechanisms, on which during operation it is difficult to access the locations of the lubrication points of the traction chains.
Во втором варианте заявленного устройства в состав стационарной части устройства, размещаемой постоянно на каждом подъемно-транспортном механизме, включены форсунки -дозаторы 2 смазочного материала с подходящими к ним трубопроводами, которые снабжены стандартными быстроразъемными стыковочными узлами 13, к которым при обслуживании конкретного подъемно-транспортного механизма пристыковывается стыковочный узел 11 передвижной части устройства. В остальном работа этого варианта устройства аналогична работе вышеописанного первого варианта устройства.In the second variant of the claimed device, the stationary part of the device, which is constantly placed on each lifting and transport mechanism, includes nozzles-
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016145518A RU2637704C1 (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016145518A RU2637704C1 (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2637704C1 true RU2637704C1 (en) | 2017-12-06 |
Family
ID=60581647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016145518A RU2637704C1 (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2637704C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202822U1 (en) * | 2020-06-01 | 2021-03-09 | Открытое акционерное общество "Торговый дом "Воткинский завод" | Odorant pumping station |
RU2759097C1 (en) * | 2020-09-17 | 2021-11-09 | Общество с ограниченной ответственностью "Техпартнер" | Set of an automatic centralised chain link lubrication system |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU706298A2 (en) * | 1978-07-28 | 1979-12-30 | Goldshtadt Grigorij L | Apparatus for automatic lubrication of trolley rollers |
SU906850A1 (en) * | 1980-07-22 | 1982-02-23 | Специализированное Конструкторское Бюро Эскалаторостроения Министерства Тяжелого И Транспортного Машиностроения | Apparatus for lubricating conveyer truction chains |
JPH07305797A (en) * | 1994-05-10 | 1995-11-21 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Control device for automatic oil feeding device |
KR20020095392A (en) * | 2001-06-14 | 2002-12-26 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for automatically supplying oil in a conveyor system |
US6585099B2 (en) * | 2000-03-27 | 2003-07-01 | Inventio Ag | Lubricating device for an escalator or a moving walkway with moving lubrication points |
EP1334304B1 (en) * | 2000-11-15 | 2007-08-22 | Willy Vogel Aktiengesellschaft | System for lubricating and monitoring a lubricatable element |
JP2008087917A (en) * | 2006-10-02 | 2008-04-17 | Mitsubishi Electric Corp | Lubricating device for passenger conveyor |
RU2576080C1 (en) * | 2014-11-26 | 2016-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРОСТОР" | Installation for lubricant injection |
-
2016
- 2016-11-21 RU RU2016145518A patent/RU2637704C1/en active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU706298A2 (en) * | 1978-07-28 | 1979-12-30 | Goldshtadt Grigorij L | Apparatus for automatic lubrication of trolley rollers |
SU906850A1 (en) * | 1980-07-22 | 1982-02-23 | Специализированное Конструкторское Бюро Эскалаторостроения Министерства Тяжелого И Транспортного Машиностроения | Apparatus for lubricating conveyer truction chains |
JPH07305797A (en) * | 1994-05-10 | 1995-11-21 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | Control device for automatic oil feeding device |
US6585099B2 (en) * | 2000-03-27 | 2003-07-01 | Inventio Ag | Lubricating device for an escalator or a moving walkway with moving lubrication points |
EP1334304B1 (en) * | 2000-11-15 | 2007-08-22 | Willy Vogel Aktiengesellschaft | System for lubricating and monitoring a lubricatable element |
KR20020095392A (en) * | 2001-06-14 | 2002-12-26 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for automatically supplying oil in a conveyor system |
JP2008087917A (en) * | 2006-10-02 | 2008-04-17 | Mitsubishi Electric Corp | Lubricating device for passenger conveyor |
RU2576080C1 (en) * | 2014-11-26 | 2016-02-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРОСТОР" | Installation for lubricant injection |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202822U1 (en) * | 2020-06-01 | 2021-03-09 | Открытое акционерное общество "Торговый дом "Воткинский завод" | Odorant pumping station |
RU2759097C1 (en) * | 2020-09-17 | 2021-11-09 | Общество с ограниченной ответственностью "Техпартнер" | Set of an automatic centralised chain link lubrication system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2637704C1 (en) | Device for automated lubrication of hauling chains of lifting-transport mechanisms (versions) | |
US11021331B2 (en) | Lubrication system for roller chain, and conveying assembly equipped with such lubrication system | |
JP2013112483A (en) | Control method of belt conveyor device and belt conveyor facility | |
US10072795B2 (en) | Lubricant distributor | |
US4630712A (en) | Automatic chain lubricating system | |
US3754528A (en) | Device for feeding animals | |
JP2007269443A (en) | Dropped mineral recovery device | |
CN205328071U (en) | Multichannel formula conveying system's auto -change over device and multichannel formula conveying system | |
RU2759097C1 (en) | Set of an automatic centralised chain link lubrication system | |
CN204377682U (en) | There is the automatic feeding system of sterilizing function | |
CN208199819U (en) | A kind of sulphur automobile loading system in bulk | |
KR101498558B1 (en) | Pipe conveyor | |
TW201823626A (en) | System for lubricating apparatus | |
EP3006356A1 (en) | Highly sanitable versatile container conveyor equipment | |
CN203431457U (en) | Intelligent thin and thick oil lubrication system for barrel mixer | |
FR2964649B1 (en) | DEVICE FOR SUPPLYING COMPONENTS AND INSTALLATION COMPRISING SUCH A DEVICE | |
KR20110047036A (en) | Water supply device of continuous ship unloader | |
JP2020158223A (en) | Lubricating device for passenger conveyor | |
CN206439609U (en) | Auto Oil-filling System Using | |
CN220998105U (en) | Lubricant component testing device in conveying system | |
CN209777729U (en) | Movable feeding device | |
US3297204A (en) | Bunker conveyors | |
US20230012286A1 (en) | System and method for wire rope lubrication | |
US835590A (en) | Transporting system. | |
KR20020095392A (en) | Apparatus for automatically supplying oil in a conveyor system |