RU26359U1 - Мотоблок - Google Patents

Abstract

1. Мотоблок, имеющий корпус со средствами управления и закрепленные относительно корпуса и кинематически связанные трансмиссией двигатель, движитель, по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов и по меньшей мере одно средство отбора мощности на дополнительное прицепное и/или навесное оборудование, отличающийся тем, что корпус снабжен портальным основанием, в боковых частях которого расположены раздаточные редукторы, к по меньшей мере одному из которых подключен движитель и по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов.2. Мотоблок по п.1, отличающийся тем, что двигатель кинематически связан с указанными раздаточными редукторами через входную муфту сцепления, редуктор на основе пары конических зубчатых колес и червячный редуктор, оснащенный раздаточным валом.3. Мотоблок по п.2, отличающийся тем, что между редуктором на основе пары конических зубчатых колес и червячным редуктором включена промежуточная муфта сцепления.4. Мотоблок по п.2 или 3, отличающийся тем, что по меньшей мере одна из указанных муфт сцепления выполнена в виде регулируемой центробежной муфты.5. Мотоблок по пп.2-4, отличающийся тем, что в кинематическую цепь между вертикальным выходным валом редуктора на основе пары конических зубчатых колес и входным валом червячного редуктора включено средство разъемного соединения этих валов.6. Мотоблок по пп.2-5, отличающийся тем, что раздаточные редукторы выполнены цепными и каждый из них имеет одну ведущую звездочку, которая закреплена на раздаточном валу червячного редуктора, и установленные одна за другой в подшипниках портального осн

Description

Полезная модель относится к конструкции преимущественно лёгких мотоблоков, которые предназначены для приусадебных хозяйств и семейных ферм небольшой (как правило, до 5 га) площади.

Специалистам хорошо известно, что владельцы таких хозяйств и ферм нуждаются в как можно более дешёвых и, в то же время, простых по конструкции, надёжных и удобных многофункциональных средствах механизации труда типа мотоблоков, которые имеют:

корпус в виде рамы с рукоятками управления и смонтированные на раме:

-силовой агрегат на основе, как правило, маломощного (до 8 кВт) ДВС,

-трансмиссию с по меньшей мере одним средством отбора мощности и

-по меньшей мере один (обычно колёсный) движитель, - и

комплект оборудования для обработки почвы (как правило, нарезки фяд, окучивания и культивации) и выполнения иных операций (например: опрыскивания культурных растений инсектицидами или фунгицидами, полива, скашивания травы или злаков при жатве, выкапывания корнеплодов, измельчения растительных отходов перед компостированием, распиловки древесных отходов) и т.д.

Мотоблоки выпускают практически во всех экономически развитых странах. Многообразие их конструкций таково, что лишь перечисление наиболее известных изготовителей и доступных на рынке моделей может занять несколько страниц (см., например, статью «Машинер1я селянського двору в журнале Новини агротехн1ки, 2002, №1, с.36-40).

Мотоблоки обычно имеют одно опорное приводное колесо, ось вращения которого перпендикулярна вертикальной ллоскости симметрии рамы, и вал для установки почвообрабатывающих орудий, размещённый по ходу впереди или сзади колеса (см. обзор «Наши лошадиные силы. Культиваторы и мотоблоки на Интернет-сайте http://www.nfiastercitv.ru).

Поэтому такую обработку почвы, как формирование фяд для посадки, культивация и окучивание, эти мотоблоки обеспечивают только при усповии выполнения двух проходов относительно каждого формируемого или наличного ряда культурных растений.

Таков по своим возможностям и наиболее близкий к предлагаемому по технической сущности лёгкий мотоблок популярной модели «Крот (см. там же). Он имеет:

корпус в виде рамы из двух жёстко связанных между собою изогнутых труб, свободные концы которых снабжены рукоятками управления;

двигатель (в частности, высокооборотный одноцилиндровый ДВС мощностью около 2 кВт со встроенным реду1сгором), который жёстко связан с корпусом в передней части рамы;

МПК А61В49/00 А61В51/00 А61ВЗЗ/00

МОТОБЛОК

движитель в виде одного приводного колеса, установленного на стойке рамы позади двигателя,

один горизонтальный рабочий вал, который установлен в передней части рамы и служит ведущим кинематическим звеном для фрезы, окучника и косилки и который оснащён шкивом для отбора мощности для насоса, и .

комплект сменного инструмента и/или навесного оборудования.

Мотоблоки этого типа обеспечивают приемлемое фрезерование почвы при её рыхлении или культивации посевов и выполнение ряда других операций. Поэтому они до сих пор пользуются спросом у владельцев приусадебных участков площадью до 10 ар, на которых обычно выращивают разнообразные плодовые и овощные культуры.

Однако при возделывании ягодных и овощных монокультур на небольших фермерских плантациях существенно большей площади (обычно от 0,5 до 5 га) известные мотоблоки не эффективны как из-за низкой производительности (обычно не более 2 ар/час), так и из-за повреждений культурных растений при неизбежном вилянии единичного приводного колеса в междурядьях.

Широко известные попытки повысить эффективность мотоблоков повышением жёсткости их корпусов, мощности используемых двигателей и увеличением количества опорных колёс обычно приводят к созданию мини-тракторов, цена покупки и, особенно, расходы на эксплуатацию которых обычно не устраивают владельцев семейных ферм.

Поэтому в основу полезной модели положена задача изменением формы корпуса и кинематической схемы трансмиссии создать такой мотоблок, который повышал бы эффективность возделывания ягодных и овощных культур при минимальных затратах.

Поставленная задача решена тем, что в мотоблоке, имеющем корпус со средствами управления и закреплённые относительно корпуса и кинематически связанные трансмиссией двигатель, движитель, по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов и по меньшей мере одно средство отбора мощности на дополнительное прицепное и/или навесное оборудование, согласно изобретательскому замыслу корпус снабжён портальным основанием, в боковых частях которого расположены раздаточные редукторы, к ло меньшей мере одному из которых подкпючён движитель и по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов.

Оснащение корпуса портальным основанием резко увеличивает клиренс мотоблока, что облегчает обработку на фермерских плантациях ягодных и овощных культур. Действительно, кусты (например, клубники) или крупногабаритные растения типа обычной или цветной капусты или высокая картофельная ботва свободно проходят под порталом между колёсами мотоблока, которые устойчиво, практически без виляния движутся в междурядьях. В таких условиях рыхление почвы, культивация (лрополка) и окучивание с применением почвообрабатывающих инструментов могут происходить с максимальной скоростью, которую способен разв1лть человек при обслуживании мотоблока, при практическом

исключении повреждений культурных растений.

Первое дополнительное отличие состоит в том, что двигатель кинематически связан с указанными раздаточными редукторами через входную муфту сцепления, редуктор на основе пары конических зубчатых колёс и червячный редуктор, оснащённый раздаточным валом. Такая трансмиссия создаёт достаточно широкие возможности манипулирования мощностью двигателя по желанию пользователя.

Второе дополнительное отличие состоит в том, что между редуктором на основе пары конических зубчатых колёс и червячным редуктором включена промежуточная муфта сцепления. Это облегчает перераспределение мощности между приводом колёс и дополнительным оборудованием (вллоть до отключения привода колёс).

Третье дополнительное отличие состоит в том, что по меньшей мере одна из муфт сцепления выполнена в виде регулируемой центробежной муфты. Это позволяет регулировать последовательность включения в работу отдельных звеньев кинематической цели мотоблока.

Четвёртое дополнительное отличие состоит в том, что между вертикальным выходным валом редуктора на основе пары конических зубчатых колёс и входным валом червячного редуктора включено средство их разъёмного соединения. Это облегчает ремонт мотоблока.

Пятое дополнительное отличие состоит в том, что раздаточные редукторы выполнены цепными и каждый из них имеет одну ведущую звёздочку, которая закреплена на раздаточном валу червячного редуктора, и установленные одна за другой в подшипниках портального основания ведомые звёздочки, одна из которых кинематически связана с движителем, а вторая посажена на рабочий вал для привода инструмента. Такие раздаточные редукторы наиболее просты, надёжны и удобны в изготовлении и обслуживании.

Шестое дополнительное отличие состоит в том, что мотоблок снабжён двумя средствами отбора мощности на дополнительное лрицелное и/или навесное оборудование, которые выбраны из грулпы, состоящей из шкива, звёздочки и полумуфты, при этом одно из таких средств жёстко связано с валом ведущего конического зубчатого колеса, а второе средство также жёстко связано с валом ведомого конического зубчатого колеса.

Специалистам понятно, что указанные дополнительные отличия на практике могут быть использованы в произвольных комбинациях в полном согласии с основным изобретательским замыслом.

Далее сущность полезной модели поясняется подробным описанием конструкции и работы мотоблока со ссылками на чертёж, где локазана кинематическая схема. 1 установлены и последовательно включены в кинематическую цепь:

упомянутый двигатель 2 с выходной мощностью обычно в интервале 2-6, а предпочтительно до 4 кВт, то есть, как правило, подходящий двигатель внутреннего сгорания (а для работы на приусадебных участках - электродвигатель) с горизонтальным расположением не обозначенного особо выходного вала;

регулируемая предпочтительно центробежная входная муфта 3 сцепления;

редуктор 4 на основе лары конических зубчатых колёс;

по желанию, горизонтальный вал 5 отбора мощности, который жёстко связан с не обозначенным особо ведущим коническим зубчатым колесом редуктора 4 и оснащён средством б отбора мощности, которое выбрано из группы, состоящей из предпочтительно клинового шкива, звёздочки и подходящей полумуфты, и которое предназначено для подключения таких навесных и/или прицепных потребителей энергии, как насос, дисковая пила, дробилка растительных отходов и т.п.;

по желанию, средство 7 для разъёмного соединения не обозначенного особо вертикального выходного вала редуктора 4 с вертикальным промежуточным валом 8;

по желанию, второе аналогичное выше указанному средство 9 отбора мощности, которое установлено на промежуточном валу 8 для подключения таких потребителей энергии, как разбрасыватель удобрений или мульчирующих материалов, распылитель средств защиты растений, щётка для очистки зернового тока от мусора и т.д.;

по желанию, промежуточная регулируемая (обычно центробежная) муфта 10 сцепления, не обозначенное особо ведомое звено которой снабжено вертикальным выходным валом 11;

установленный непосредственно на портальном основании 1 червячный редуктор 12, в котором не показанный особо ведущий червяк закреплён на продолжении вала 11, а не показанное особо червячное колесо имеет горизонтальный раздаточный вал 13;

два раздаточных редуктора 14, которые симметрично оппоз / тно расположены в левой и правой боковых частях портального основания 1.

Целесообразно, чтобы каждый такой редуктор 14 был выполнен цепным и имел одну ведущую звёздочку 15, которая закреплена на раздаточном валу 13, и две установленные одна за другой в не обозначенных особо подшипниках портального основания 1 переднюю и заднюю ведомые звёздочки 16 и 17. По меньшей мере одна из (предпочтительно передняя) звёздочка 16 в по меньшей мере одном редукторе 14 связана с не обозначенным особо движителем (обычно колесом), а вторая (предпочтительно задняя) звёздочка 17 посажена на рабочий вал 18 для привода преимущественно почвообрабатывающих инструментов 19 типа фрезы для нарезки гряд, рыхления почвы или культивации, окучника и т.д.

4

на редуктора 4 с входным кинематическим звеном червячного редуктора 12,

что такое замыкание кинематической цепи не исключает отбор мощности на дополнительное оборудование мотоблока от валов ведущего и ведомого конических зубчатых колёс редуктора 4 и

что, по желанию, может быть предусмотрено регулирование расстояния между колёсами и/или расстояния между почвообрабатывающими инструментами 19, устанавливаемыми на валах 18.

Описанный мотоблок используют следующим образом.

В простейшем случае, когда трансмиссия включает только входную муфту 3 и редукторы 4, 12 и 14, в зависимости от требуемых операций на рабочих валах 18 устанавливают выбранные почвообрабатывающие инструменты 19 и/или, как правило, через одно средство 6 или 9 отбора мощности подключают выбранное дополнительное оборудование. Далее устанавливают мотоблок в исходное положение, при выключенной входной муфте 3 залускают двигатель 2, включают муфту 3 и вылолняют требуемую работу.

Если эта работа сводится только к обработке почвы, то мотоблок в режиме ручного управления перемещается по полю или приусадебному участку следующим образом. Редуктор 4 обеспечивает передачу крутящего момента на вал 11, который через червячный редуктор 12 и раздаточный вал 13 вращает ведущие звёздочки 15. Далее в цепных редукторах 14 вращение через звёздочки 16 передаётся на движители (колёса), а через звёздочки 17 - на рабочие валы 18 и используемые почвообрабатывающие инструменты 19.

Если эта работа предусматривает обработку лочвы одновременно с выполнением, например, таких операций, как внесение удобрений или олрыскивание растений, то на корпусе мотоблока закрепляют или к мотоблоку прицепляют не показанный на чертежах резервуар для расходуемого материала, навешивают на корпус разбрасыватель или опрыскиватель и через средство 6 или 9 отбирают часть мощности на привод соответствующего рабочего органа.

Именно в таких случаях целесообразно, чтобы для балансировки дополнительной нагрузки на корпус двигателю 2 перед началом работы было придано подходящее угловое положение. Мало того, по мере расходования запаса вносимого в почву или наносимого на растения материала угловое положение двигателя 2 относительно плоскости симметрии портального основания 1 корпуса можно периодически изменять (разумеется, с выкпючением входной муфты 3 сцепления на время такой регулировки). При этом изменяется положение центра тяжести мотоблока, что облегчает управление и снижает утомляемость работника.

во-первых, выполнять такие операции, как перекачка воды, измельчение растительных или распиловка древесных остатков по месту их складирования, для чего достаточно разомкнуть муфту 10 на всё время работы мотоблока в стационарном положении;

во-вторых, регулировать включение ходовой части мотоблока в зависимости от требований к предварительному разгону потребителей энергии, которые подключены к двигателю 2 через средство 6 и/или средство 9 отбора мощности.

Мотоблок многофункционален и обладает производительностью, которая вполне достаточна для эффективного плантационного возделывания ягодных и овощных культур на семейных фермах.

Claims (7)

1. Мотоблок, имеющий корпус со средствами управления и закрепленные относительно корпуса и кинематически связанные трансмиссией двигатель, движитель, по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов и по меньшей мере одно средство отбора мощности на дополнительное прицепное и/или навесное оборудование, отличающийся тем, что корпус снабжен портальным основанием, в боковых частях которого расположены раздаточные редукторы, к по меньшей мере одному из которых подключен движитель и по меньшей мере один рабочий вал для привода почвообрабатывающих инструментов.

2. Мотоблок по п.1, отличающийся тем, что двигатель кинематически связан с указанными раздаточными редукторами через входную муфту сцепления, редуктор на основе пары конических зубчатых колес и червячный редуктор, оснащенный раздаточным валом.

3. Мотоблок по п.2, отличающийся тем, что между редуктором на основе пары конических зубчатых колес и червячным редуктором включена промежуточная муфта сцепления.

4. Мотоблок по п.2 или 3, отличающийся тем, что по меньшей мере одна из указанных муфт сцепления выполнена в виде регулируемой центробежной муфты.

5. Мотоблок по пп.2-4, отличающийся тем, что в кинематическую цепь между вертикальным выходным валом редуктора на основе пары конических зубчатых колес и входным валом червячного редуктора включено средство разъемного соединения этих валов.

6. Мотоблок по пп.2-5, отличающийся тем, что раздаточные редукторы выполнены цепными и каждый из них имеет одну ведущую звездочку, которая закреплена на раздаточном валу червячного редуктора, и установленные одна за другой в подшипниках портального основания ведомые звездочки, одна из которых кинематически связана с движителем, а вторая посажена на рабочий вал для привода инструмента.

7. Мотоблок по пп.2-6, отличающийся тем, что он снабжен двумя средствами отбора мощности на дополнительное прицепное и/или навесное оборудование, которые выбраны из группы, состоящей из шкива, звездочки и полумуфты, при этом одно из таких средств жестко связано с валом ведущего конического зубчатого колеса, а второе средство также жестко связано с валом ведомого конического зубчатого колеса.