RU2635714C1 - Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора - Google Patents

Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора Download PDF

Info

Publication number
RU2635714C1
RU2635714C1 RU2016118884A RU2016118884A RU2635714C1 RU 2635714 C1 RU2635714 C1 RU 2635714C1 RU 2016118884 A RU2016118884 A RU 2016118884A RU 2016118884 A RU2016118884 A RU 2016118884A RU 2635714 C1 RU2635714 C1 RU 2635714C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
triode
excitation current
voltage
automotive alternator
terminals
Prior art date
Application number
RU2016118884A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Николаевич Верёвкин
Original Assignee
Сергей Николаевич Верёвкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Николаевич Верёвкин filed Critical Сергей Николаевич Верёвкин
Priority to RU2016118884A priority Critical patent/RU2635714C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2635714C1 publication Critical patent/RU2635714C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/14—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/14—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field
    • H02P9/16—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output by variation of field due to variation of ohmic resistance in field circuit, using resistances switched in or out of circuit step by step

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)

Abstract

Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств. Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора включает в себя электронную лампу-триод и делитель напряжения на резисторах. Триод включен последовательно в цепь тока возбуждения автомобильного генератора. На сетку триода подается напряжение с делителя напряжения на резисторах, подключенного к клеммам аккумуляторной батареи. Номиналы резисторов подобраны так, что когда напряжение на клеммах аккумуляторной батареи достигает заданной величины, триод запирается. Также имеется цепь подогрева катода триода. Упрощается конструкция и расширяется температурный режим работы. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области автотранспорта и предназначено для автоматического регулирования тока возбуждения автомобильного генератора. Аналоги заявленного изобретения заявителю не известны. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание простого надежного электронного регулятора тока возбуждения автомобильного генератора, работающего во всем диапазоне температур эксплуатации автотранспорта.
Техническим результатом изобретения является то, что изделие устроено предельно просто и работает во всем диапазоне температур эксплуатации автотранспорта.
Упомянутая задача достигается путем применения в качестве регулятора тока возбуждения автомобильного генератора электронной лампы-триода.
Получение технического результата изобретения возможно только за счет применения электронной лампы-триода.
На чертеже представлена принципиальная схема автоматического регулирования тока возбуждения автомобильного генератора.
На принципиальной схеме цифрами обозначены: 1 - аккумуляторная батарея, 2 - автоматический регулятор тока возбуждения генератора, 3 - генератор переменного тока. Автоматический регулятор 2 тока возбуждения генератора включает в себя электронную лампу-триод VL и делитель напряжения на резисторах R1-R2. Автоматический регулятор 2 тока возбуждения генератора работает следующим образом. Электронная лампа-триод VL включена последовательно в цепь тока возбуждения генератора 3. На сетку триода VL подается напряжение с делителя напряжения на резисторах R1-R2, подключенного к клеммам аккумуляторной батареи 1. Номиналы R1 и R2 подобраны таким образом, что когда напряжение на клеммах аккумуляторной батареи 1 достигает заданной величины, триод VL запирается. В этом случае тока в цепи возбуждения генератора 3 нет и напряжение на его клеммах равно нулю. Если напряжение на клеммах аккумуляторной батареи 1 меньше заданной величины, триод VL не заперт и в цепи возбуждения генератора 3 течет ток, генератор работает, на его клеммах имеется напряжение. Также имеется цепь подогрева катода триода VL, которая на схеме не показана. Электронная лампа-триод в качестве регулятора выбрана в том числе и для того, чтобы обеспечить работу изделия во всем диапазоне температур эксплуатации автотранспорта.

Claims (1)

  1. Автоматический регулятор (2) тока возбуждения автомобильного генератора (3), характеризующийся тем, что включает в себя электронную лампу-триод (VL) и делитель напряжения на резисторах (R1-R2): триод (VL) включен последовательно в цепь тока возбуждения автомобильного генератора (3), на сетку триода (VL) подается напряжение с делителя напряжения на резисторах (R1-R2), подключенного к клеммам аккумуляторной батареи (1), номиналы (R1) и (R2) подобраны таким образом, что когда напряжение на клеммах аккумуляторной батареи (1) достигает заданной величины, триод (VL) запирается, также имеется цепь подогрева катода триода (VL).
RU2016118884A 2016-05-16 2016-05-16 Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора RU2635714C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016118884A RU2635714C1 (ru) 2016-05-16 2016-05-16 Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016118884A RU2635714C1 (ru) 2016-05-16 2016-05-16 Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2635714C1 true RU2635714C1 (ru) 2017-11-15

Family

ID=60328704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016118884A RU2635714C1 (ru) 2016-05-16 2016-05-16 Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2635714C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU335768A1 (ru) * Узбекский научно исследовательский институт энергетики , автоматики УСТРОЙСТВО дл АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИГЕНЕРАТОРА
SU119577A1 (ru) * 1958-08-23 1958-11-30 В.Г. Константинов Регул тор напр жени генератора посто нного тока
SU131374A1 (ru) * 1960-01-08 1960-11-30 А.М. Костромин Устройство дл автоматического регулировани мощности генератора силовой установки тепловоза
SU137158A1 (ru) * 1958-10-25 1960-11-30 М.Н. Фесенко Автоматический регул тор напр жени генераторов посто нного и переменного тока

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU335768A1 (ru) * Узбекский научно исследовательский институт энергетики , автоматики УСТРОЙСТВО дл АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИГЕНЕРАТОРА
SU119577A1 (ru) * 1958-08-23 1958-11-30 В.Г. Константинов Регул тор напр жени генератора посто нного тока
SU137158A1 (ru) * 1958-10-25 1960-11-30 М.Н. Фесенко Автоматический регул тор напр жени генераторов посто нного и переменного тока
SU131374A1 (ru) * 1960-01-08 1960-11-30 А.М. Костромин Устройство дл автоматического регулировани мощности генератора силовой установки тепловоза

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11843235B2 (en) Overcurrent protection circuit
US20150258901A1 (en) Stable power supply device for high voltage battery system
US9310220B2 (en) Onboard display device
RU2018116856A (ru) Специализированная интегральная схема для устройства доставки аэрозоля
CN106926703B (zh) 用于辅助电动车辆的启动的系统和方法
JP5848415B2 (ja) 負温度係数サーミスタを利用した温度測定装置
US20170194892A1 (en) Rotating electric machine for a motor vehicle
US9759784B2 (en) Method for establishing a functional diagnosis for a buck static DC-DC voltage converter
JP2014018060A (ja) 中間回路電解コンデンサを使用して電気冷媒圧縮機のインバータを作動させる方法
RU2635714C1 (ru) Автоматический регулятор тока возбуждения автомобильного генератора
US9714917B2 (en) Method of controlling lambda sensor preheating and lambda sensor drive controller
US20200309080A1 (en) System and method for controlling vehicle stop-start function based on measured and predicted cranking voltages and adaptive adjustment of circuit resistance
JP6240587B2 (ja) 断線検出装置および断線検出方法
US9567968B2 (en) Method for detecting a glow plug replacement
JP2016107879A (ja) 自動車用電源装置
CN108432109B (zh) 当电路中存在过压或欠压时控制dc/dc转换器的控制装置
JP2016073044A (ja) 充放電制御回路
US20170156188A1 (en) A thermal management and power supply control system for at least one light source
JP2017021954A5 (ru)
US20170210310A1 (en) Electrical circuit and associated method of management
US20130169152A1 (en) Vehicle lighting device
JP6221863B2 (ja) 車載用輻射ヒータ制御装置
US10840901B2 (en) Semiconductor device and control device
US8823204B2 (en) Vehicle electric load system
JP6913496B2 (ja) 車両用制御装置