RU2635024C1 - Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки - Google Patents
Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2635024C1 RU2635024C1 RU2016136243A RU2016136243A RU2635024C1 RU 2635024 C1 RU2635024 C1 RU 2635024C1 RU 2016136243 A RU2016136243 A RU 2016136243A RU 2016136243 A RU2016136243 A RU 2016136243A RU 2635024 C1 RU2635024 C1 RU 2635024C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- landing
- vertical take
- rotation
- disk
- aircraft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/24—Arrangement of propulsion plant
- B64B1/30—Arrangement of propellers
- B64B1/32—Arrangement of propellers surrounding hull
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C29/00—Aircraft capable of landing or taking-off vertically, e.g. vertical take-off and landing [VTOL] aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха, а именно к транспортно-грузовым дирижаблям полужесткой конструкции. Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки содержит корпус диско/торообразной формы, имеющий полости, заполненные несущим газом, и грузовые отсеки, систему энергоблоков, систему управления и органы приземления. Корпус снаружи обтянут газонепроницаемой прозрачной пленкой, армированной изнутри. На периферии корпусного диска закреплено замкнутое опоясывающее кольцо, на котором равноудаленно смонтированы четыре поворотных энергоблока, обеспечивающих вертикальные взлет/посадку и вращение с реверсом. Кабина пилота и грузоподъемная лебедка размещены на оси вращения корпусного диска. Лебедка на дальнем конце троса имеет грузовой крюк и/или подъемный якорь с вращающимися лапами. Обеспечивается улучшение аэродинамических свойств дирижабля, высокая маневренность в условиях эксплуатации. 1 ил.
Description
Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха, а именно к транспортно-грузовым дирижаблям полужесткой конструкции.
Известен /см. пат. №2127693 (кл. В64С 29/00) от 11.09.1997 г./ многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий корпус диско/торообразной формы, имеющий полости, заполненные несущим газом, и грузовые отсеки, систему энергоблоков, систему управления и органы приземления.
Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки – прототип - содержит корпус скорее торообразной (чем дискообразной) формы, что увеличивает парусность и ухудшает аэродинамические свойства летательного аппарата при боковом ветре. Энергоблоки известного летательного аппарата - спаренные реверсивные газотурбинные двигатели, закреплены на поворотных относительно радиусов платформах, что не обеспечивает высокой маневренности при полете в плоскости, параллельной горизонту, а тем более - вращение с реверсом летательного аппарата. Наличие поворотных сопел в двигателях летательных аппаратов такого типа маневренности не обеспечивают.
С целью устранения, по меньшей мере, отмеченных недостатков предлагается техническое решение - конструктивная схема летательного аппарата-дирижабля.
В предлагаемом изобретением многофункциональном летательном аппарате вертикального взлета и посадки, содержащем корпус диско/торообразной формы, имеющем полости, заполненные несущим газом, и грузовые отсеки, систему энергоблоков, систему управления и органы приземления, корпус имеет форму двояковыпуклой линзы, обтянутой газонепроницаемой прозрачной пленкой снаружи и армированной изнутри, тор-односимметричный овал имеет на периферии корпусного диска замкнутое опоясывающее кольцо, на котором равноудаленно смонтированы четыре поворотных энергоблока, обеспечивающих вертикальные взлет/посадку и вращение с реверсом в плоскости корпусного диска летательного аппарата, кабина пилота с исполнением для кругового обзора и грузоподъемная лебедка размещены на оси вращения корпусного диска, лебедка на дальнем конце троса имеет грузовой крюк и/или подъемный якорь с вращающимися лапами.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. (с ориентацией энергоблоков для вертикального взлета).
Предлагаемый изобретением многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий корпус 1 диско/торообразной формы, имеющий полости, заполненные несущим газом, и грузовые отсеки, систему энергоблоков 2, систему управления и органы приземления, имеет корпус 1 в форме двояковыпуклой линзы, обтянутой газонепроницаемой (например, для гелия) прозрачной пленкой снаружи и армированной изнутри, тор-односимметричный овал 3 имеет на периферии корпусного диска замкнутое опоясывающее кольцо 4, на котором равноудаленно смонтированы четыре поворотных энергоблока 2, обеспечивающих вертикальные взлет/посадку и вращение с реверсом в плоскости корпусного диска летательного аппарата, кабина 5 пилота с исполнением для кругового обзора и грузоподъемная лебедка размещены на оси вращения корпусного диска, лебедка на дальнем конце троса имеет грузовой крюк 6 и/или подъемный якорь (на фиг. не показан) с вращающимися лапами.
Для вертикальной посадки летательного аппарата ориентация энергоблоков 2 будет винтами вниз.
Для вращения с реверсом летательного аппарата в плоскости корпусного диска (в плоскости замкнутого опоясывающего кольца 4) ориентация оси вращения винтов энергоблоков 2 будет в одну сторону по касательной к опоясывающему кольцу 4.
Для полета в плоскости, параллельной горизонту, два диаметрально противоположных энергоблока 2 будут иметь ориентацию осей вращения винтов летательного аппарата встречную по касательной к опоясывающему кольцу 4; при этом передний (по ходу движения) энергоблок 2 будет иметь ориентацию оси вращения винта по ходу движения летательного аппарата (тянущий вариант движения).
При толкающем варианте движения задний (по ходу движения) энергоблок 2 будет иметь ориентацию оси вращения винта по ходу движения летательного аппарата. То есть для движения вперед или назад летательного аппарата могут быть задействованы только три из четырех энергоблоков 2.
Лебедка на дальнем конце троса имеет грузовой крюк 6 для использования по прямому назначению - грузоподъемные операции.
Подъемный якорь (на фиг. не показан) с вращающимися лапами должен обеспечить безаэродромное базирование, включая условия чрезвычайной ситуации (например, при избыточно сильном боковом ветре).
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо. Технический результат от использования предлагаемого изобретения - улучшение аэродинамических свойств дирижабля, высокая маневренность в условиях эксплуатации, безаэродромное базирование и работа на неподготовленных площадках.
Claims (1)
- Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, содержащий корпус диско/торообразной формы, имеющий полости, заполненные несущим газом, и грузовые отсеки, систему энергоблоков, систему управления и органы приземления, отличающийся тем, что корпус имеет форму двояковыпуклой линзы, обтянутой газонепроницаемой прозрачной пленкой снаружи и армированной изнутри, тор-односимметричный овал имеет на периферии корпусного диска замкнутое опоясывающее кольцо, на котором равноудаленно смонтированы четыре поворотных энергоблока, обеспечивающих вертикальные взлет/посадку и вращение с реверсом в плоскости корпусного диска летательного аппарата, кабина пилота с исполнением для кругового обзора и грузоподъемная лебедка размещены на оси вращения корпусного диска, лебедка на дальнем конце троса имеет грузовой крюк и/или подъемный якорь с вращающимися лапами.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016136243A RU2635024C1 (ru) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016136243A RU2635024C1 (ru) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2635024C1 true RU2635024C1 (ru) | 2017-11-08 |
Family
ID=60263856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016136243A RU2635024C1 (ru) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2635024C1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3933326A (en) * | 1973-08-09 | 1976-01-20 | Schauffler Peter P | Observation/interpretation system |
| RU2127693C1 (ru) * | 1997-09-11 | 1999-03-20 | Хорьков Николай Федорович | Многофункциональный высокоманевренный летательный аппарат вертикального взлета и посадки |
| RU2160689C2 (ru) * | 1995-10-24 | 2000-12-20 | Ханс-Юрген Бове | Гибридное воздушное судно |
| RU2507111C2 (ru) * | 2012-02-16 | 2014-02-20 | Евгений Фёдорович Белышев | Дирижабль многоцелевой |
-
2016
- 2016-09-08 RU RU2016136243A patent/RU2635024C1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3933326A (en) * | 1973-08-09 | 1976-01-20 | Schauffler Peter P | Observation/interpretation system |
| RU2160689C2 (ru) * | 1995-10-24 | 2000-12-20 | Ханс-Юрген Бове | Гибридное воздушное судно |
| RU2127693C1 (ru) * | 1997-09-11 | 1999-03-20 | Хорьков Николай Федорович | Многофункциональный высокоманевренный летательный аппарат вертикального взлета и посадки |
| RU2507111C2 (ru) * | 2012-02-16 | 2014-02-20 | Евгений Фёдорович Белышев | Дирижабль многоцелевой |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9266609B1 (en) | Dual mode flight vehicle | |
| US10481616B2 (en) | Vertical takeoff and landing (VTOL) unmanned aerial vehicle (UAV) | |
| ES2950332T3 (es) | Aeronave con despegue y aterrizaje vertical y su proceso de operación | |
| US3276722A (en) | Flight craft | |
| AU2016256294B2 (en) | Intelligent docking system with automated stowage for uavs | |
| RU2617014C1 (ru) | Летательный аппарат | |
| CN103935517B (zh) | 飞行器 | |
| US10766615B1 (en) | Hover airlift logistics operations guided expeditionary autonomous scalable and modular VTOL platform | |
| CN104044742A (zh) | 适用于小型无人机的涵道式矢量推力装置 | |
| ES2674999T3 (es) | Un aparato volador | |
| US9714091B1 (en) | Semi-open fluid jet VTOL aircraft | |
| CN108820221A (zh) | 起飞系统 | |
| RU2635024C1 (ru) | Многофункциональный летательный аппарат вертикального взлета и посадки | |
| KR101621210B1 (ko) | 틸트-큐브 무인기 | |
| RU2546027C2 (ru) | Гибридный дирижабль линзообразной формы | |
| CN105083553A (zh) | 一种碟形直升式飞行装置 | |
| CN106143907A (zh) | 一种喷气飞碟 | |
| CN106892115A (zh) | 一种碟形载人飞行装置 | |
| CN103507954A (zh) | 一种喷气飞碟 | |
| US11077938B1 (en) | Rotation-stabilized beamed-energy receiver, and associated systems and methods | |
| CN104326084A (zh) | 一种碟形飞行器 | |
| RU2348567C2 (ru) | Универсальный летательный аппарат | |
| CN205396519U (zh) | 弹头形飞机 | |
| WO2015156700A1 (ru) | Дирижабль | |
| RU2504500C1 (ru) | Летательный аппарат вертикального взлета и посадки (варианты) |