RU2631918C1 - Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи - Google Patents

Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи Download PDF

Info

Publication number
RU2631918C1
RU2631918C1 RU2016129307A RU2016129307A RU2631918C1 RU 2631918 C1 RU2631918 C1 RU 2631918C1 RU 2016129307 A RU2016129307 A RU 2016129307A RU 2016129307 A RU2016129307 A RU 2016129307A RU 2631918 C1 RU2631918 C1 RU 2631918C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
battery
charge
discharge
temperature
current
Prior art date
Application number
RU2016129307A
Other languages
English (en)
Inventor
Галина Анатольевна Лифанова
Юрий Николаевич Бабичев
Юрий Александрович Скурский
Андрей Александрович Гаврилов
Original Assignee
Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва" filed Critical Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва"
Priority to RU2016129307A priority Critical patent/RU2631918C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2631918C1 publication Critical patent/RU2631918C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

Изобретение относится к электротехнике, а именно к эксплуатации герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, используемых для энергообеспечения потребителей на космических аппаратах. Способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей содержит выдачу команды на включение режима циклирования, снятие тока разряда заданной величины с аккумуляторной батареи, измерение значения тока разряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока разряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, прекращение снятия тока разряда с аккумуляторной батареи при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи в отличие от прототипа после прекращения снятия тока разряда с аккумуляторной батареи выдают команды на прекращение режимов разряда-заряда аккумуляторной батареи, проводят контроль снижения температуры аккумуляторной батареи до заданного значения, при достижении которого проводят подачу тока заряда заданной величины, измерение значения тока заряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока заряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, далее проводят повторение цикла заряд-разряд-заряд. Снижение скорости температуры нагрева аккумуляторных батарей в процессе их эксплуатации, повышение эффективности и увеличение срока эксплуатации, является техническим результатом изобретения. 2 ил., 1 табл.

Description

Изобретение относится к электротехнике, а именно к эксплуатации герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, используемых для энергообеспечения потребителей на космических аппаратах.
Известно, что устройство никель-кадмиевого аккумулятора имеет ряд недостатков, основным из них является "эффект памяти" (Хрусталев Д.А. Аккумуляторы. - М.: Изумруд, 2003, с. 12). В течение нескольких циклов зарядки-разрядки происходит изменение структуры поверхности электродов. При этом в сепараторе образовываются химические соединения, которые впоследствии будут мешать разрядке малыми токами. Это приводит к запоминанию источником своего неполного разряда. Заряд никель-кадмиевых аккумуляторов, чем дальше, тем больше будет терять свою эффективность, аккумуляторная батарея будет иметь все меньшую фактическую емкость. Для компенсации этого явления используются различные режимы эксплуатации аккумуляторных батарей, для никель-кадмиевых батарей крайне необходим полный периодический разряд. Известным способом является периодическое проведение режима циклирования аккумуляторной батареи с последовательным глубоким разрядом и полным зарядом заданными токами - полностью разрядить батарею, а затем немедленно зарядить ее (1. с. 32). При заряде (левая часть формулы) и разряде (правая часть) никель-кадмиевой батареи протекают химические реакции:
Figure 00000001
В настоящее время известен способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, выбранный в качестве прототипа, основанный на использовании двух последовательных циклов разряд-заряд выбранными токами без перерыва в один этап (ЕИГА.565311.003 ТО - Комплект унифицированных приборов автоматического регулирования и контроля для СЭП СМ МКС «Альфа», Техническое описание, 1997, с. 19). Используемый способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей заключается в следующем - выдают команду на включение режима циклирования аккумуляторной батареи, снимают ток разряда аккумуляторной батареи заданной величины, измеряют значения тока разряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и проводят сравнение значения тока разряда аккумуляторной батареи с заданной величиной. При достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи производят прекращение снятия тока разряда и подают ток заряда заданной величины, измеряют значение тока заряда аккумуляторной батареи, ее напряжение и температуру и проводят сравнение значения тока заряда аккумуляторной батареи с заданной величиной. При достижении установленного максимального предельного значения напряжения или давления аккумуляторной батареи производят прекращение подачи тока заряда и повторно снимают ток разряда заданной величины, измеряют значение тока разряда аккумуляторной батареи, ее напряжение и температуру и проводят сравнение значения тока разряда аккумуляторной батареи с заданной величиной. При достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи производят прекращение снятия тока разряда и повторно подают ток заряда заданной величины, измеряют значение тока заряда аккумуляторной батареи, ее напряжение и температуру и проводят сравнение значения тока заряда аккумуляторной батареи с заданной величиной. При повторном достижении установленного максимального предельного значения напряжения или давления аккумуляторной батареи производят прекращение заряда и отключение режима циклирования, аккумуляторную батарею переводят в дежурный режим заряда-разряда произвольными токами.
Существенным недостатком данного способа является значительное увеличение температуры аккумуляторных батарей. Необходимо максимально ограничить работу герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей при высоких температурах, так как чем выше температура аккумуляторных батарей, тем ниже ее коэффициент полезного действия. Допустимое значение температуры эксплуатации герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей составляет 40°C, допускается отклонение до 50°C, но не более трех часов в сутки (ФЮЗ.585.576ТО - Блок 800А, Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1985, с. 6). Известно, что при разряде герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей происходит значительное тепловыделение, а их заряд сопровождается небольшим поглощением тепла (эндотермический процесс), только в конце заряда происходит небольшое выделение тепла (вследствие реакций выделения кислорода на положительном электроде). Таким образом, самыми «горячими точками» при проведении режима циклирования на этапе разряда герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи являются моменты срабатывания датчика предельного разряда при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи. Так как аккумуляторная батарея при разряде на первом цикле достаточно сильно нагревается то, не успев существенно остыть на этапе первого заряда, на втором цикле разряда она нагревается еще сильнее, что приводит к превышению допустимого значения температуры аккумуляторной батареи и существенному снижению ее фактической емкости.
Задачей изобретения является разработка способа снижения температуры герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей при проведении режима циклирования для увеличения продолжительности их эксплуатации и характеризуется по сравнению с регламентированным способом отсутствием разогрева аккумуляторных батарей выше допустимого значения.
Техническим результатом изобретения является снижение температуры, повышение эффективности и увеличение срока эксплуатации аккумуляторных батарей.
Технический результат достигается тем, что в используемом способе проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, содержащем выдачу команды на включение режима циклирования аккумуляторной батареи, снятие тока разряда заданной величины с аккумуляторной батареи, измерение значения тока разряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока разряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, прекращение снятия тока разряда с аккумуляторной батареи при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи в отличие от прототипа после прекращения снятия тока разряда с аккумуляторной батареи, выдают команды на прекращение режимов разряда-заряда аккумуляторной батареи, проводят контроль снижения температуры аккумуляторной батареи до заданного значения, при достижении которого, проводят подачу тока заряда заданной величины, измерение значения тока заряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока заряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, далее повторение цикла заряд-разряд-заряд, описанного ранее.
Для достижения указанного технического результата в известный способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей внесены изменения, характеризующиеся тем, что при проведении режима циклирования после первого разряда аккумуляторных батарей до срабатывания датчика предельного разряда вводится пауза на прекращение режимов разряда-заряда аккумуляторных батарей, проводят контроль снижения температуры аккумуляторных батарей до заданного значения, при достижении которого, выдают команды на продолжение заряда и разряда аккумуляторных батарей заданными токами.
Суть изобретения поясняется графическим материалом, в котором приведены результаты проведения режима циклирования одной из герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей (АБ2) в составе системы электропитания (СЭП) служебного модуля (СМ) российского сегмента международной космической станции (PC МКС), представленным на Фиг. 1 и Фиг. 2. Табличные материалы с данными по результатам проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей (АБ2-8) в составе СЭП CM PC МКС приведены в таблице 1.
Предлагаемый способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей был проверен на герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батареях в составе СЭП CM PC МКС. В состав СЭП СМ входит восемь герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей (блок 800А). Положительным электродом блок 800А является окисло-никелевый электрод металлокерамической конструкции (основное рабочее вещество - гидратные формы окислов никеля), отрицательный электрод - электрод вальцованной конструкции из термической окиси кадмия, электролит водный раствор едкого калия с добавкой едкого лития (3. с. 9, 10). Каждая из аккумуляторных батарей имеет свой прибор регулирования мощности - преобразователь тока АБ (ПТАБ) и прибор автоматического контроля состояния АБ и формирования программы работы АБ путем ПТАБ - блок управления преобразователем тока (БУПТ) (2. с. 12). При выборе в БУПТ режима циклирования АБ осуществляется следующая циклограмма работы АБ - сначала принудительный разряд током 35 A до срабатывания датчика предельного разряда (ДПР), затем принудительный заряд током 10A до срабатывания датчика максимального напряжения (ДМК) или датчика давления (ДД), затем повторяется принудительный разряд током 35 A до срабатывания ДПР и принудительный заряд током 10A до срабатывания ДМК или ДД, после чего режим циклирования на этой АБ прекращается (ЕИГА.565311.003 ТО - Комплект унифицированных приборов автоматического регулирования и контроля для СЭП СМ МКС «Альфа», Технические условия, 1997, с. 19).
На Фиг. 1 приведены графические материалы по проведению режима циклирования АБ2 способом-прототипом, где приведен график изменения текущего уровня заряженности аккумуляторной батареи (емкость АБ2). Режим циклирования АБ начинается при температуре АБ2 ТАБ2Н=37°C с разряда аккумуляторной батареи током ТАБ2разр=35 A до срабатывания датчика предельного разряда в точке 1 при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи. Температура АБ2 на момент срабатывания ДПР составила ТАБ2ДПР=50°C. Далее, производится прекращение снятия тока разряда и подастся ток заряда аккумуляторной батареи ТАБ2зар=10 A до срабатывания датчика давления аккумуляторной батареи в точке 2. Температура АБ2 на момент срабатывания ДД составила ТАБ2ДД=41°C. После срабатывания ДД повторно снимается ток разряда ТАБ2разр=35 A до второго срабатывания ДПР АБ2 в точке «3». Температура АБ2 на момент второго срабатывания ДПР составила ТАБ2ДПР=53°C, эта точка 3 является самой «горячей» точкой при проведении режима циклирования, так как аккумуляторная батарея при разряде на первом цикле достаточно сильно нагрелась и, не успев существенно остыть на этапе первого заряда, на втором цикле разряда АБ2 нагрелась еще сильнее, что привело к превышению допустимого значения температуры аккумуляторной батареи (50°C). Далее, повторно производится прекращение снятия тока разряда и вновь подается ток заряда аккумуляторной батареи ТАБ2зар=10 A до второго срабатывания датчика давления аккумуляторной батареи в точке 4. Температура АБ2 на момент второго срабатывания ДД составила ТАБ2ДД=43°C. После второго срабатывания датчика давления произведено прекращение заряда и отключение режима циклирования АБ2, аккумуляторная батарея переведена в дежурный режим заряда-разряда произвольными токами. Таким образом максимальное значение температуры АБ2 при циклировании ее способом - прототипом составило 53°C.
На Фиг. 2 приведены графические материалы по проведению режима циклирования АБ2 предлагаемым способом, где приведен график изменения текущего уровня заряженности аккумуляторной батареи (емкость АБ2). Режим циклирования АБ начинается при температуре АБ2 ТАБ2Н=38°C с разряда аккумуляторной батареи током ТАБ2разр=35 A до срабатывания датчика предельного разряда в точке 1 при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи. Температура АБ2 на момент срабатывания ДПР составила ТАБ2ДПР=49°C. Далее, производится прекращение снятия тока разряда и, в отличие от способа-прототипа, после прекращения снятия тока разряда на аккумуляторную батарею выдают команды на прекращение режимов разряда-заряда аккумуляторной батареи и проводят контроль снижения температуры аккумуляторной батареи на величину ~15°C. При значении температуры АБ2 ТАБ2Н1=33°C, подается ток заряда аккумуляторной батареи ТАБ2зар=10 A до срабатывания датчика давления аккумуляторной батареи в точке «3». Температура АБ2 на момент срабатывания ДД составила ТАБ2ДД=33°C. После срабатывания ДД повторно снимается ток разряда ТАБ2разр=35 A до второго срабатывания ДПР АБ2 в точке «4». Температура АБ2 на момент второго срабатывания ДПР составила ТАБ2ДПР=48°C. Далее, повторно производится прекращение снятия тока разряда и вновь подается ток заряда аккумуляторной батареи ТАБ2зар=10 A до второго срабатывания датчика давления аккумуляторной батареи в точке 5. Температура АБ2 на момент второго срабатывания ДД составила ТАБ2ДД=40°C. После второго срабатывания датчика давления произведено прекращение заряда и отключение режима циклирования АБ2, аккумуляторная батарея переведена в дежурный режим заряда-разряда произвольными токами. Таким образом, максимальное значение температуры АБ2 при циклировании ее предлагаемым способом составило 48°C, что на 5°C меньше максимального значения при циклировании этой аккумуляторной батареи способом-прототипом.
Табличные материалы по результатам проведения режима циклирования на АБ2-8 герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей в составе СЭП CM PC МКС приведены в таблице 1 (для АБ1 нет данных для сравнения, так как на месте АБ1 22.01.16 была проведена замена аккумуляторной батареи, после чего она циклировалась только предлагаемым способом). В первом столбце указанной таблице приведены номера АБ, во втором столбце - значения максимальных температур при проведении РЦ, в третьем столбце - значения фактических емкостей АБ2-8 при использовании способа-прототипа проведения режима циклирования. В четвертом столбце - значения максимальных температур при проведении РЦ, в пятом столбце - значения фактических емкостей АБ2-8 при использовании предлагаемого способа проведения режима циклирования. В шестом столбце приведены значения разницы между максимальными значениями температуры АБ при проведении РЦ способом-прототипом и предлагаемым способом в градусах и значения разницы между фактической емкостью АБ при проведении РЦ способом-прототипом и предлагаемым способом в процентах. Из представленных табличных данных видно, что при использовании предлагаемого способа проведения РЦ удалось снизить температуру на всех аккумуляторных батареях на величину от 1 до 6°C. Исключением является только АБ4, которое объясняется тем, что при проведении на ней РЦ предлагаемым способом, зафиксировано очень значительное (на 50%) увеличение фактической емкости, что привело к существенному увеличению продолжительности ее разрядного цикла и, следовательно, к возрастанию температуры, при проведении ранее на месте АБ4 режима циклирования способом-прототипом при таких же значениях фактической емкости (~95 А⋅ч) температура превышала значение 50°C.
Самое большое снижение температуры отмечено на АБ2 (на 6°C) и АБЗ (на 4°C). Результатом использования предлагаемого способа РЦ явилась возможность избежать превышения температуры на АБ допустимого значения температуры эксплуатации равного 50°C.
Из представленных табличных данных видно, что сопутствующим преимуществом использования предлагаемого способа проведения РЦ явилось увеличение фактических емкостей почти всех АБ (самое большое увеличение зафиксировано на АБ4 - на 32 А⋅ч или >50%), что приводит к увеличению срока эксплуатации аккумуляторных батарей в составе СЭП СМ PC МКС, так как одним из критериев проведения замены аккумуляторной батареи на новую является снижение ее фактической емкости до 45 А⋅ч. Таким образом использование предлагаемого способа проведения РЦ приводит к снижению материальных затрат на эксплуатацию СЭП CM PC МКС.
Источники информации
1. Хрусталев Д.А. Аккумуляторы. - М.: Изумруд, 2003.
2. ЕИГА.565311.003 ТО - Комплект унифицированных приборов автоматического регулирования и контроля для СЭП СМ МКС «Альфа», Техническое описание, 1997.
3. ФЮ3.585.576ТО - Блок 800 A, Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1985.
4. ЕИГА.565311.003 ТО - Комплект унифицированных приборов автоматического регулирования и контроля для СЭП СМ МКС «Альфа», Технические условия, 1997.
Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи
Figure 00000002

Claims (1)

  1. Способ проведения режима циклирования герметичных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей, содержащий выдачу команды на включение режима циклирования аккумуляторной батареи, снятие тока разряда заданной величины с аккумуляторной батареи, измерение значения тока разряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока разряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, прекращение снятия тока разряда с аккумуляторной батареи при достижении установленного минимального предельного значения напряжения аккумуляторной батареи, отличающийся тем, что после прекращения снятия тока разряда с аккумуляторной батареи выдают команды на прекращение режимов разряда-заряда аккумуляторной батареи, проводят контроль снижения температуры аккумуляторной батареи до заданного значения, при достижении которого проводят подачу тока заряда заданной величины, измерение значения тока заряда аккумуляторной батареи, ее напряжения и температуры и сравнение значения тока заряда аккумуляторной батареи с заданной величиной, далее повторение цикла заряд-разряд-заряд, описанного ранее.
RU2016129307A 2016-07-18 2016-07-18 Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи RU2631918C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016129307A RU2631918C1 (ru) 2016-07-18 2016-07-18 Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016129307A RU2631918C1 (ru) 2016-07-18 2016-07-18 Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2631918C1 true RU2631918C1 (ru) 2017-09-29

Family

ID=60040816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016129307A RU2631918C1 (ru) 2016-07-18 2016-07-18 Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2631918C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5764030A (en) * 1997-03-14 1998-06-09 International Components Corporation Microcontrolled battery charger
RU2215353C2 (ru) * 2001-03-30 2003-10-27 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" Способ автоматического ускоренного заряда аккумуляторной батареи асимметричным током и устройство для его осуществления
RU2216087C2 (ru) * 2001-03-30 2003-11-10 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" Автоматизированное устройство для ускоренного заряда аккумуляторной батареи асимметричным током
US20040135551A1 (en) * 2001-04-19 2004-07-15 Hoff C. Michael Method and system for charging a NiMH or NiCd battery
RU2318284C1 (ru) * 2006-06-06 2008-02-27 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") Автоматизированное устройство для ускоренного заряда аккумуляторных батарей асимметричным током

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5764030A (en) * 1997-03-14 1998-06-09 International Components Corporation Microcontrolled battery charger
RU2215353C2 (ru) * 2001-03-30 2003-10-27 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" Способ автоматического ускоренного заряда аккумуляторной батареи асимметричным током и устройство для его осуществления
RU2216087C2 (ru) * 2001-03-30 2003-11-10 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" Автоматизированное устройство для ускоренного заряда аккумуляторной батареи асимметричным током
US20040135551A1 (en) * 2001-04-19 2004-07-15 Hoff C. Michael Method and system for charging a NiMH or NiCd battery
RU2318284C1 (ru) * 2006-06-06 2008-02-27 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") Автоматизированное устройство для ускоренного заряда аккумуляторных батарей асимметричным током

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2841956B1 (en) An imbedded chip for battery applications
EP2584666B1 (en) Method for charging a battery by current or temperature control
US10556510B2 (en) Accurate assessment of the state of charge of electrochemical cells
Haq et al. Development of battery management system for cell monitoring and protection
EP2629396B1 (en) Charging apparatus
CN105429249A (zh) 电池控制装置以及控制电池的方法
CN102945988B (zh) 一种控制电池温度的方法及装置
CN110994734B (zh) 电池充电方法、装置及电子辅助设备
EP3614485B1 (en) Battery device and battery temperature adjusting method
CN112068000B (zh) 一种考虑动力电池耐久性影响的峰值功率预测方法
CN102097665B (zh) 基于灰色系统预测理论的铅酸蓄电池无损快速充电方法
RU2543487C2 (ru) Способ эксплуатации никель-водородных аккумуляторных батарей системы электропитания космического аппарата
RU2631918C1 (ru) Способ проведения режима циклирования герметичной никель-кадмиевой аккумуляторной батареи
Amamou et al. Thermal management strategies for cold start of automotive PEMFC
Leong et al. Ultra fast charging system on lithium ion battery
JP2011192425A (ja) メモリ効果低減回路、電池電源装置、電池利用システム、及びメモリ効果低減方法
CN105653844B (zh) 一种计算电池热能转换效率的方法
JP2023510322A (ja) 二次電池の安全管理装置及び方法
KR101342529B1 (ko) 전력 저장 장치의 제어기, 제어 방법 및 컴퓨터로 판독가능한 기록 매체
Madani et al. Effect of Bad Connection on Surface Temperature of Lithium-Ion Batteries by Using Infrared Thermography
CN102355019A (zh) 太阳能服装充电电流的控制方法和装置
JP2017085684A (ja) 電子機器
CN214428688U (zh) 超低温电池srs自醒系统
CN102637919B (zh) 一种拉曼光谱仪内蓄电池的温度智能调节装置
RU2401484C2 (ru) Способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи