Изобретение относится к области теплоэнергетики, может быть применено для дозированной подачи жидкого топлива в горелки. Устройство дозированной подачи жидкого топлива содержит поплавковую камеру с крышкой и регулируемой по вертикальной оси гильзой, поплавок с поршнем имеющим глухое центральное отверстие с дренажными боковыми отверстиями для поступления топлива в поплавковую камеру, топливную чашу камеры сгорания, проточную трубку для поступления топлива из поплавковой камеры в топливную чашу камеры сгорания, систему подвода топлива из топливной емкости в поплавковую камеру.The invention relates to the field of power engineering, can be used for dosed supply of liquid fuel to the burner. SUBSTANCE: device for dosed supply of liquid fuel contains a float chamber with a cap and a sleeve adjustable along the vertical axis, a float with a piston having a blind central hole with drainage side openings for fuel to enter the float chamber, the fuel chamber of the combustion chamber, a flow tube for fuel from the float chamber to the fuel bowl of the combustion chamber, a system for supplying fuel from the fuel tank to the float chamber.
Известно устройство для подачи жидкого топлива к горелкам (патент №596783, МПК, F24C 5/18). Устройство содержит топливный бак, внутри которого находится устройство с поплавком, системой рычагов и рукояткой ручного управления для подачи жидкого топлива к горелкам. Недостатком данного устройства является невысокая надежность конструкции.A device for supplying liquid fuel to the burners (patent No. 596783, IPC, F24C 5/18). The device comprises a fuel tank, inside of which there is a device with a float, a lever system and a manual control handle for supplying liquid fuel to the burners. The disadvantage of this device is the low reliability of the design.
Известно устройство для подачи жидкого топлива в камеру сжигания (патент №128551, кл. 24В). Устройство содержит ротационную форсунку, для которой закрученный вторичный воздух подается через концентрические отверстия фланца навстречу вращения закрученного жидкого топлива, подаваемого форсункой в топку котла. Дозированная подача топлива в форсунку осуществляется винтовыми насосами типа 3В 4/25. Особенностью насосов является высокая чувствительность к чистоте топлива и возможные неисправности при использовании загрязненного топлива.A device for supplying liquid fuel to the combustion chamber (patent No. 128551, CL 24B) is known. The device contains a rotational nozzle, for which swirling secondary air is supplied through concentric holes of the flange to meet the rotation of swirling liquid fuel supplied by the nozzle to the boiler furnace. Metered fuel supply to the nozzle is carried out by screw pumps of type 3B 4/25. A feature of the pumps is high sensitivity to fuel cleanliness and possible malfunctions when using contaminated fuel.
Известен дозатор жидкого топлива в устройстве для сжигания жидкого топлива (патент №29574 U1, МПК F23C 11/04) выбранный в качестве прототипа. Дозатор топлива содержит поплавковую камеру с крышкой и входным патрубком, имеющим коническое отверстие, поплавок с коническим штоком соединяющийся с коническим отверстием входного патрубка, нижнюю проточную трубку для поступления топлива из поплавковой камеры в камеру сгорания устройства. Общими существенными признаками прототипа и предлагаемого устройства являются наличие поплавковых камер, поплавков для установления необходимого уровня топлива в камерах сгорания, проточные трубки для поступления топлива из поплавковых камер в камеры сгорания. Недостатками прототипа являются произвольное положение поплавка с коническим штоком относительно конического отверстия входного патрубка, что при полном сгорании топлива или пониженном уровне делает этот узел произвольно разобранным, имеется вероятность засорения нижней проточной трубки и проблема ее очистки, отсутствует возможность регулирования уровня топлива в камере сгорания. Отличительной особенностью предлагаемого устройства является простота и надежность конструкции, возможность регулировки уровня топлива в камере сгорания и поплавковой камере, надежность функционирования узла «гильза - поршень» и дренажной системы поступления топлива в поплавковую камеру и топливную чашу камеры сгорания, отсутствие проблемы засорения и профилактики устройства.Known liquid fuel dispenser in a device for burning liquid fuel (patent No. 29574 U1, IPC F23C 11/04) selected as a prototype. The fuel dispenser contains a float chamber with a cover and an inlet pipe having a conical hole, a float with a conical rod connected to a conical hole of the inlet pipe, a lower flow tube for fuel from the float chamber to the combustion chamber of the device. Common essential features of the prototype and the proposed device are the presence of float chambers, floats for establishing the required level of fuel in the combustion chambers, flow tubes for the flow of fuel from the float chambers into the combustion chambers. The disadvantages of the prototype are the arbitrary position of the float with a conical rod relative to the conical opening of the inlet pipe, which with complete combustion of the fuel or a lowered level makes this unit arbitrarily disassembled, there is a possibility of clogging of the lower flow tube and the problem of its cleaning, there is no possibility to control the fuel level in the combustion chamber. A distinctive feature of the proposed device is the simplicity and reliability of the design, the ability to adjust the fuel level in the combustion chamber and the float chamber, the reliability of the operation of the sleeve-piston assembly and the drainage system for the fuel entering the float chamber and the fuel chamber of the combustion chamber, and there is no problem of clogging and prevention of the device.
Техническою задачей изобретения является создание простого и надежного устройства дозированной подачи жидкого топлива в камеры сгорания горелочных устройств, обеспечение стабильного процесса сжигания жидкого топлива в горелочных устройствах.An object of the invention is the creation of a simple and reliable device for the metered supply of liquid fuel into the combustion chambers of the burner devices, ensuring a stable process of burning liquid fuel in the burner devices.
Технический результат достигается предлагаемым устройством дозированной подачи жидкого топлива в камеру сгорания горелки. Устройство дозированной подачи жидкого топлива содержит поплавковую камеру с крышкой и регулируемую по вертикальной оси гильзой, поплавок, прочно соединенный с поршнем, имеющим глухое центральное отверстие и боковые дренажные отверстия для поступления топлива в поплавковую камеру, топливную чашу камеры сгорания, проточную трубку для поступления топлива из поплавковой камеры в топливную чашу камеры сгорания, систему подвода топлива в поплавковую камеру из топливной емкости. Уровень топлива в камере сгорания и поплавковой камере определяется положением гильзы и поплавка. The technical result is achieved by the proposed device dosed supply of liquid fuel into the combustion chamber of the burner. The metering device for the supply of liquid fuel contains a float chamber with a cover and a sleeve that is adjustable along the vertical axis, a float firmly connected to a piston having a blind central hole and side drain holes for fuel to enter the float chamber, the fuel chamber of the combustion chamber, and a flow tube for fuel from float chamber in the fuel bowl of the combustion chamber, a system for supplying fuel to the float chamber from the fuel tank. The fuel level in the combustion chamber and the float chamber is determined by the position of the sleeve and the float.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства дозированной подачи жидкого топлива из поплавковой камеры 1 в топливную чашу 10 камеры сгорания 8 с сечением А-А и местным видом «Б». Устройство дозированной подачи жидкого топлива содержит поплавковую камеру 1 с крышкой 2 и регулируемой по вертикальной оси гильзой 3, поплавок 4 с поршнем 5 имеющим глухое центральное отверстие с боковыми дренажными отверстиями 6 для поступления топлива 11 в поплавковую камеру 1, проточную трубку 9 для поступления топлива 11 из поплавковой камеры 1 в топливную чашу 10 камеры сгорания 8, систему подачи топлива в поплавковую камеру 1 из топливной емкости (не показано). Поплавковая камера 1 и топливная чаша 10 камеры сгорания 8 прочно соединены проточной трубкой 9.In FIG. 1 shows a General view of the device for the dosed supply of liquid fuel from the float chamber 1 into the fuel bowl 10 of the combustion chamber 8 with a section A-A and a local view "B". The device for the dosed supply of liquid fuel contains a float chamber 1 with a cover 2 and a sleeve 3 adjustable along the vertical axis, a float 4 with a piston 5 having a blind central hole with side drain holes 6 for fuel to enter 11 into the float chamber 1, a flow tube 9 for fuel 11 from the float chamber 1 to the fuel bowl 10 of the combustion chamber 8, the fuel supply system to the float chamber 1 from the fuel tank (not shown). The float chamber 1 and the fuel bowl 10 of the combustion chamber 8 are firmly connected to the flow tube 9.
Устройство дозированной подачи жидкого топлива функционирует следующим образом. Жидкое топливо поступает в поплавковую камеру из топливной емкости самотеком после открытия крана в системе подачи топлива (не показано). При понижении уровня топлива в поплавковой камере 1 и топливной чаше 10 ниже заданного поплавок 4 опускается вниз, открывая боковые дренажные отверстия 6 для поступления топлива 11 в поплавковую камеру 1. Имеющееся в поплавковой камере 1 топливо 11 вытесняет поплавок 4 вверх до заданного уровня в топливной чаше 10 камеры сгорания 8 и поплавковой камере 1. При верхнем положении поплавка 4 боковые дренажные отверстия поршня 6 закрыты гильзой 3 и верхней плоскостью фланца поплавка 4 под воздействием выталкивающей силы жидкого топлива 11. По мере сгорания топлива 11 в топливной чаше 10 камеры сгорания 8 поплавок 4 с поршнем 5 опускаются вниз, открывая дренажные отверстия 6 для поступления топлива 11 в поплавковую камеру 1 и т.д. данный цикл повторяется при сжигании топлива беспрерывно через определенный период времени. Величина колебания сжигаемого топлива и поплавка равна высоте дренажных отверстий. Необходимое положение гильзы 3 после регулировки закрепляется контргайкой 7. Наиболее благоприятные условия функционирования устройства дозированной подачи жидкого топлива, (например, отработанного масла) обеспечиваются после нагревания топлива в топливной емкости. Основными материалами для изготовления устройства являются стальные трубы, круги, арматура и другие элементы инженерной сантехники.Device dosed supply of liquid fuel operates as follows. Liquid fuel enters the float chamber from the fuel tank by gravity after opening the valve in the fuel supply system (not shown). When lowering the fuel level in the float chamber 1 and the fuel bowl 10 below a predetermined float 4 lowers, opening the side drain holes 6 for fuel 11 to enter the float chamber 1. The fuel 11 available in the float chamber 1 displaces the float 4 up to a predetermined level in the fuel bowl 10 of the combustion chamber 8 and the float chamber 1. At the upper position of the float 4, the lateral drainage holes of the piston 6 are closed by the sleeve 3 and the upper plane of the flange of the float 4 under the influence of the buoyancy force of the liquid fuel 11. As burned fuel 11 in the fuel cup 10 of the combustion chamber 8, the float 4 with the piston 5 is lowered, opening the drainage holes 6 for the fuel 11 to enter the float chamber 1, etc. This cycle is repeated when burning fuel continuously after a certain period of time. The magnitude of the fluctuations of the combusted fuel and the float is equal to the height of the drainage holes. The necessary position of the sleeve 3 after adjustment is fixed with a lock nut 7. The most favorable conditions for the functioning of the device for the dosed supply of liquid fuel (for example, used oil) are provided after heating the fuel in the fuel tank. The main materials for the manufacture of the device are steel pipes, circles, fittings and other elements of sanitary engineering.
