RU2620623C2 - Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации - Google Patents

Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации Download PDF

Info

Publication number
RU2620623C2
RU2620623C2 RU2015143483A RU2015143483A RU2620623C2 RU 2620623 C2 RU2620623 C2 RU 2620623C2 RU 2015143483 A RU2015143483 A RU 2015143483A RU 2015143483 A RU2015143483 A RU 2015143483A RU 2620623 C2 RU2620623 C2 RU 2620623C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
water
mixture
exhaust gases
exhaust
air
Prior art date
Application number
RU2015143483A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015143483A (ru
Inventor
Лев Анатольевич Новиков
Евгений Владимирович Варушин
Виктор Олегович Сайданов
Георгий Викторович Каётченко
Артем Алексеевич Орлов
Евгений Аркадьевич Черноусов
Original Assignee
Лев Анатольевич Новиков
Евгений Владимирович Варушин
Виктор Олегович Сайданов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Лев Анатольевич Новиков, Евгений Владимирович Варушин, Виктор Олегович Сайданов filed Critical Лев Анатольевич Новиков
Priority to RU2015143483A priority Critical patent/RU2620623C2/ru
Publication of RU2015143483A publication Critical patent/RU2015143483A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2620623C2 publication Critical patent/RU2620623C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Treating Waste Gases (AREA)

Abstract

Изобретение относится к способам и устройствам для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. В способе, включающем озонирование потока воздуха в озонаторе (3), смешение отработавших газов с озоновоздушной смесью, охлаждение этой смеси в охладителе-конденсаторе (8) до температуры ниже точки росы с конденсацией большей части водяных паров, последующую сепарацию смеси в сепараторе (9) с извлечением из нее водяной и сажевой фаз и удаление очищенных отработавших газов в атмосферу, согласно изобретению, перед охлаждением в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью распыляют воду с помощью форсунок (4), а перед удалением очищенных отработавших газов в атмосферу их разбавляют воздухом, пропуская через эжектор (11); расход распыляемой воды предпочтительно регулировать в зависимости от изменения нагрузки на двигатель внутреннего сгорания при помощи датчика (13) нагрузки, который через блок (12) управления соединен с устройством (5) регулирования расходом воды. Повышается эффективность очистки и утилизации отработавших газов за счет осуществления реакции некаталитического окисления вредных веществ в потоке отработавших газов при высокой температуре, а также за счет разбавления очищенных газов перед выпуском атмосферным воздухом. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретения относятся к двигателестроению, а именно к способам и устройствам для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.
Известны способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его осуществления, RU 2227215 С2, опубл. 20.04.2004. Способ включает озонирование потока воздуха в озонаторе, смешение отработавших газов с озоновоздушной смесью, охлаждение отработавших газов через оребренные стенки колонок потоком наружного воздуха и удаление очищенных газов в атмосферу; отработавшие газы смешивают с озоновоздушной смесью, десорбированной из рециркуляционного конденсата, охлаждают до температуры ниже точки росы с конденсацией большей части водяных паров, находящихся в отработавших газах, параллельно контактирующих с рециркуляционным конденсатом, насыщенным озоном, кислородом и кислотными компонентами, стекающим по насадке абсорбционно-охладительной секции, который улавливает частицы сажи, абсорбирует окислы азота и окислы серы с одновременным их окислением в газовой и жидкой фазах и образованием насыщенного кислого конденсата, смешением кислого конденсата со свежим конденсатом, образующимся в результате конденсации водяных паров, стекающего в поддон, откуда его часть отводится через гидрозатвор в накопительную емкость, а другая часть смешивается с озоновоздушной смесью, образуя газожидкостную эмульсию, и поднимается с одновременным поглощением озона и кислорода, их химическим взаимодействием с компонентами конденсата по подъемной трубе эрлифта на десорбционно-распределительную тарелку, где из эмульсии в результате барботажа отработавших газов через нее десорбируется часть озоновоздушной смеси, и рециркуляционный конденсат через отверстия в десорбционно-распределительной тарелке орошает насадку абсорбционно-охладительной секции, контактирует в противотоке со встречным газовым потоком, стекая в поддон, а очищенные от большей части вредных примесей отработавшие газы смешиваются с десорбированной озоновоздушной смесью, проходят через полую сепарационно-охладительную секцию, где параллельно с их дальнейшим охлаждением и конденсацией водяных паров происходит их окончательная очистка путем дальнейшего поглощения озона и кислорода, их химического взаимодействия с компонентами конденсата и сепарация уносимых капель.
Недостатком как способа, так и устройства является невысокая эффективность очистки отработавших газов, вследствие невозможности их очистки от двуокиси углерода и его утилизации, а также от окислов азота и окислов серы, находящихся в газовой фазе после сепарационно-охладительной секции.
Известны комплексный способ и устройство для очистки и утилизации отработавших газов, RU 2286469 С2, опубл. 27.10.2006. Способ включает озонирование потока воздуха в озонаторе, смешение отработавших газов с озоновоздушной смесью, охлаждение этой смеси потоком наружного воздуха до температуры ниже точки росы с конденсацией большей части водяных паров, смешение свежего конденсата с рециркуляционным конденсатом, насыщенным озоном, кислородом и кислотными компонентами, во время неоднократного подъема эрлифтом, абсорбцию окислов азота, окислов серы с образованием соответствующих кислот с одновременным их окислением в газовой и жидкой фазах, поглощение частиц сажи, вывод части насыщенного конденсата из поддона, окончательное охлаждение и продолжение очистки в сепарационно-охладительной секции, удаление очищенных отработавших газов в атмосферу; при этом окончательная очистка отработавших газов от оставшихся окислов азота, окислов серы, большей части двуокиси углерода и уносимых капель конденсата, насыщенного кислотными компонентами, происходит в результате их взаимодействия в секции доочистки с гидроокисью кальция (Са(ОН)2), покрывающей поверхность насадки, находящейся в съемном перфорированном контейнере с образованием нитрита кальция (Ca(NO)2)2, сульфата кальция (CaSO4), нитрата кальция (Ca(NO3)2) и углекислого кальция (СаСО3), которые остаются на поверхности насадки в съемном контейнере. Устройство включаете оребренные колонки, соединенные нижними торцами со смесительной камерой и поддоном, верхними с газовым коллектором и выходным патрубком, внутри каждой колонки помещены абсорбционно-охладительная секция, заполненная насадкой, в центре которой помещена подъемная труба эрлифта, соединенная с озонатором и десорбционно-распределительной тарелкой, и полая сепарационно-охладительная секция, кожух с вентилятором, закрывающим тыльную сторону колонок, накопительную емкость, соединенную с поддоном через гидрозатвор; в газовом коллекторе помещена секция доочистки, представляющая собой съемный перфорированный контейнер, заполненный насадкой, покрытой слоем гидроокиси кальция (Са(ОН)2).
Данные технические решения приняты в качестве прототипов, соответственно, способа и устройства согласно настоящей заявке.
Недостатком как способа, так и устройства RU 2286469 С2 является невысокая эффективность очистки отработавших газов вследствие низкой эффективности процессов некаталитического окисления вредных веществ в потоке отработавших газов, т.к. во время реакции в поток отработавших газов подается озонированный конденсат, который понижает температуру газовой смеси, а при понижении температуры уменьшается интенсивность реакции. Кроме того, перед выпуском очищенных газов отсутствует их разбавление атмосферным воздухом, вследствие чего остается следность шлейфа и характерный запах.
Задачей настоящих изобретений является повышение эффективности очистки и утилизации отработавших газов.
Согласно изобретению в части способа в способе очистки и утилизации отработавших газов, включающем озонирование потока воздуха в озонаторе, смешение отработавших газов с озоновоздушной смесью, охлаждение этой смеси до температуры ниже точки росы с конденсацией большей части водяных паров, последующую сепарацию смеси с извлечением из нее водяной и сажевой фаз и удаление очищенных отработавших газов в атмосферу; перед охлаждением в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью распыляют воду, а перед удалением очищенных отработавших газов в атмосферу их разбавляют воздухом. Расход воды, распыляемой в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью, можно регулировать в зависимости от изменения нагрузки на двигатель внутреннего сгорания; сепарация смеси может быть осуществлена в фазовом разделителе типа скруббер.
Согласно изобретению в части устройства в устройстве для реализации способа, содержащем выхлопной тракт двигателя внутреннего сгорания, озонатор, присоединенный к выхлопному тракту, охладитель-конденсатор, соединенный с входом сепаратора, накопительную емкость, соединенную с первым выходом сепаратора, и выходной патрубок, соединенный со вторым выходом сепаратора, в выхлопном тракте после места присоединения к нему озонатора далее по ходу потока отработавших газов установлено устройство для распыления воды, а выходной патрубок выполнен в виде эжектора. Устройство для распыления воды может быть выполнено в виде форсунок, в которые вода подается насосом из емкости запаса воды; устройство может быть снабжено датчиком нагрузки на двигатель внутреннего сгорания, который через блок управления соединен с устройством регулирования расходом воды, подаваемой на устройство для распыления воды; в устройстве может быть использован охладитель-конденсатор рекуперативного типа с водяным охлаждением.
Заявителем не выявлены какие-либо технические решения, идентичные заявленным способу и устройству для его реализации, что позволяет сделать вывод о соответствии изобретений условию патентоспособности «Новизна».
В результате реализации заявленных способа и устройства достигается технический результат, состоящий в повышении эффективности процессов некаталитического окисления вредных веществ в потоке отработавших газов, благодаря тому, что реакция некаталитического окисления при смешении отработавших газов с озоновоздушной смесью осуществляется при высокой температуре, выше 250°С, в результате повышается эффективность реакции окисления. Кроме того, перед выпуском очищенных газов их разбавляют атмосферным воздухом, вследствие чего уменьшается следность шлейфа и устраняется характерный запах. Как следствие, повышается эффективность очистки и утилизации отработавших газов.
Заявителем не выявлены источники информации, в которых содержались бы сведения о влиянии отличительных признаков изобретений на достигаемый ими технический результат.
Указанные обстоятельства позволяют сделать вывод о соответствии заявленных способа и устройства для его реализации условию патентоспособности «Изобретательский уровень».
Сущность изобретений в части способа и устройства для его реализации поясняется чертежами, где изображено:
на фиг. 1 - схема, иллюстрирующая процесс очистки и утилизации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания;
на фиг. 2 - блок-схема устройства для реализации способа.
При реализации способа очистки и утилизации отработавших газов высокотемпературные продукты сгорания, отработавшие газы, поступают в протяженный выхлопной тракт, состоящий из пяти участков.
На первом участке отработавшие газы смешивают с озоновоздушной смесью, полученной путем озонирования потока воздуха в озонаторе. Наличие озона активизирует процессы некаталитического окисления вредных веществ в потоке отработавших газов при температуре выше 250°С в соответствии со следующими химическими реакциями:
С+O3→СО+O2;
(СН1,85):С3Н8+4O3→3СO2+4Н2O+O2;
СО+O3→СO2+O2;
SO2+О3→SO3+O2.
Таким образом, в составе отработавших газов существенно уменьшится количество взвешенных частиц, углеводородов, окиси углерода и окиси серы.
На втором участке в горячую смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью распыляют воду. Вода испаряется, охлаждая горячую смесь до температуры 200°С. В этих условиях происходит интенсивное окисление оксида азота NO по химической реакции:
NO+O3→NO2*+O2.
Расход воды, распыляемой в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью, регулируют в зависимости от изменения нагрузки на двигатель внутреннего сгорания.
При достаточно протяженном выхлопном тракте степень окисления оксида азота достигает 50%.
На третьем участке полученную смесь газов в газоохладителе-конденсаторе охлаждают до температуры ниже точки росы, при этом большая часть водяных паров в виде конденсата отделяется от газовой смеси.
На четвертом участке газовую смесь сепарируют, при этом происходит окончательное отделение от газа конденсата в виде водяной и сажевой фаз. При этом в конденсате растворяются NO2, SO2, аэрозоли масла взвешенных частиц и углеводородов. Конденсат сливается в накопительную емкость, затем конденсат утилизируют. Таким образом, происходит очистка отработавших газов от вредных веществ. В частности, газовую смесь сепарируют в фазовом разделителе типа скруббер.
На пятом участке очищенные отработавшие газы разбавляют атмосферным воздухом и удаляют в атмосферу. Таким образом, устраняют неприятный запах выхлопа двигателя внутреннего сгорания в районе выброса.
Устройство для осуществления способа очистки и утилизации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания содержит выхлопной тракт 2 двигателя 1 внутреннего сгорания, озонатор 3, присоединенный к выхлопному тракту 2, охладитель-конденсатор 8, соединенный с входом сепаратора 9, накопительную емкость 10, соединенную с первым выходом сепаратора 9, и выходной патрубок, соединенный со вторым выходом сепаратора 9. В качестве охладителя-конденсатора, в частности, использован охладитель-конденсатор 8 рекуперативного типа с водяным охлаждением.
В выхлопном тракте 2 после места присоединения к нему озонатора 3 далее по ходу потока отработавших газов установлено устройство 4 для распыления воды, а выходной патрубок выполнен в виде эжектора 11.
Устройство 4 для распыления воды выполнено в виде форсунок 4, в которые вода подается насосом 6 из емкости 7 запаса воды. Устройство содержит датчик 13 нагрузки на двигатель внутреннего сгорания, который через блок 12 управления соединен с устройством 5 регулирования расходом воды, подаваемой на устройство 4 для распыления воды.
Реализация способа очистки и утилизации отработавших газов с помощью описанного устройства осуществляется следующим образом.
При сгорании топлива в двигателе 1 внутреннего сгорания образуются высокотемпературные продукты сгорания с температурой более 250°С, отработавшие газы, которые поступают в протяженный выхлопной тракт 2. В выхлопной тракт 2 из озонатора 3 подается озоновоздушная смесь, полученная путем озонирования потока воздуха в озонаторе 3. Наличие озона и высокая температура активизируют процессы некаталитического окисления вредных веществ. При этом в составе отработавших газов существенно уменьшается количество взвешенных частиц, углеводородов, окиси углерода и окиси серы.
Далее в выхлопном тракте 2 по ходу потока отработавших газов в горячую смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью при помощи устройства 4 для распыления воды, выполненного в виде форсунок 4, распыляют воду. Воду в форсунки 4 подают насосом 6 из емкости 7 запаса воды. Расход распыляемой воды регулируют в зависимости от изменения нагрузки на двигатель внутреннего сгорания при помощи датчика 13 нагрузки на двигатель внутреннего сгорания, который через блок 12 управления соединен с устройством 5 регулирования расходом воды. Вода испаряется, охлаждая горячую смесь до температуры 200°С. Вода превращается в водяные пары, которые связывают продукты неполного сгорания топлива в комплексные соединения. В этих условиях происходит интенсивное окисление оксида азота NO.
Далее газовая смесь из выхлопного тракта 2 поступает в газоохладитель-конденсатор 8, где ее охлаждают до температуры ниже точки росы, при этом большая часть водяных паров в виде конденсата отделяется от газовой смеси.
Из газоохладителя-конденсатора 8 смесь подают в сепаратор 9, в котором происходит окончательное отделение от газа конденсата в виде водяной и сажевой фаз. При этом в конденсате растворяются NO2, SO2, аэрозоли масла, взвешенных частиц и углеводородов. Конденсат сливается в накопительную емкость 10, затем конденсат утилизируют. Таким образом, происходит очистка отработавших газов от вредных веществ. В частности, газовую смесь сепарируют в фазовом разделителе 9 типа скруббер.
Очищенные отработавшие газы пропускают через эжектор 11, где они разбавляют атмосферным воздухом, а затем удаляют в атмосферу. Таким образом, устраняют неприятный запах выхлопа двигателя внутреннего сгорания в районе выброса.
Для реализации способа очистки и утилизации отработавших газов и изготовления устройства для его осуществления использованы обычные конструкционные материалы и оборудование. Это обстоятельство, по мнению заявителя, позволяет сделать вывод о том, что данное изобретение соответствует критерию «Промышленная применимость».

Claims (6)

1. Способ очистки и утилизации отработавших газов, включающий озонирование потока воздуха в озонаторе, смешение отработавших газов с озоновоздушной смесью, охлаждение этой смеси до температуры ниже точки росы с конденсацией большей части водяных паров, последующую сепарацию смеси с извлечением из нее водяной и сажевой фаз и удаление очищенных отработавших газов в атмосферу, отличающийся тем, что перед охлаждением в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью распыляют воду, а перед удалением очищенных отработавших газов в атмосферу их разбавляют воздухом.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что расход воды, распыляемой в смесь отработавших газов с озоновоздушной смесью, регулируют в зависимости от изменения нагрузки на двигатель внутреннего сгорания.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что сепарацию смеси осуществляют в фазовом разделителе типа скруббер.
4. Устройство для реализации способа по п. 1, содержащее выхлопной тракт двигателя внутреннего сгорания, озонатор, присоединенный к выхлопному тракту, охладитель-конденсатор, соединенный с входом сепаратора, накопительную емкость, соединенную с первым выходом сепаратора, и выходной патрубок, соединенный со вторым выходом сепаратора, отличающееся тем, что в выхлопном тракте после места присоединения к нему озонатора далее по ходу потока отработавших газов установлено устройство для распыления воды, а выходной патрубок выполнен в виде эжектора, при этом устройство снабжено датчиком нагрузки на двигатель внутреннего сгорания, который через блок управления соединен с устройством регулирования расходом воды, подаваемой на устройство для распыления воды.
5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что устройство для распыления воды выполнено в виде форсунок, в которые вода подается насосом из емкости запаса воды.
6. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что использован охладитель - конденсатор рекуперативного типа с водяным охлаждением.
RU2015143483A 2015-10-12 2015-10-12 Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации RU2620623C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015143483A RU2620623C2 (ru) 2015-10-12 2015-10-12 Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015143483A RU2620623C2 (ru) 2015-10-12 2015-10-12 Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015143483A RU2015143483A (ru) 2017-04-18
RU2620623C2 true RU2620623C2 (ru) 2017-05-29

Family

ID=58641796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015143483A RU2620623C2 (ru) 2015-10-12 2015-10-12 Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2620623C2 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2762480C2 (ru) * 2017-05-24 2021-12-21 Яра Марин Текнолоджис Ас (Yara Marine Technologies As) Кондиционирование шлейфа отработанного газа морского судна
RU215405U1 (ru) * 2022-06-03 2022-12-12 Богдан Васильевич Гавкалюк Двухрежимное устройство обработки выхлопных газов автомобилей
WO2024127071A1 (en) 2022-12-15 2024-06-20 Kuregyan Kamo Method for neutralizing exhaust gases of internal combustion engines and a device for its implementation

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1719674A1 (ru) * 1989-06-15 1992-03-15 Восточный научно-исследовательский горнорудный институт Устройство дл отвода отработавших газов двигател внутреннего сгорани
US5464458A (en) * 1994-04-05 1995-11-07 Yamamoto; Isao System for purifying exhaust gas
WO2002000499A1 (en) * 2000-06-28 2002-01-03 Enrico Ravera System for propulsion of boats by means of an auxiliary engine operating on the shaft of the main engine
RU2286469C2 (ru) * 2004-06-09 2006-10-27 Государственное образовательное учреждение Курский государственный технический университет (ГОУ КурскГТУ) Комплексный способ и устройство для очистки и утилизации отработавших газов
RU2006132902A (ru) * 2006-09-14 2008-03-20 Владимир Александрович Бабин (RU) Способ очистки выхлопных газов и устройство для его осуществления

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1719674A1 (ru) * 1989-06-15 1992-03-15 Восточный научно-исследовательский горнорудный институт Устройство дл отвода отработавших газов двигател внутреннего сгорани
US5464458A (en) * 1994-04-05 1995-11-07 Yamamoto; Isao System for purifying exhaust gas
WO2002000499A1 (en) * 2000-06-28 2002-01-03 Enrico Ravera System for propulsion of boats by means of an auxiliary engine operating on the shaft of the main engine
RU2286469C2 (ru) * 2004-06-09 2006-10-27 Государственное образовательное учреждение Курский государственный технический университет (ГОУ КурскГТУ) Комплексный способ и устройство для очистки и утилизации отработавших газов
RU2006132902A (ru) * 2006-09-14 2008-03-20 Владимир Александрович Бабин (RU) Способ очистки выхлопных газов и устройство для его осуществления

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2762480C2 (ru) * 2017-05-24 2021-12-21 Яра Марин Текнолоджис Ас (Yara Marine Technologies As) Кондиционирование шлейфа отработанного газа морского судна
RU215405U1 (ru) * 2022-06-03 2022-12-12 Богдан Васильевич Гавкалюк Двухрежимное устройство обработки выхлопных газов автомобилей
WO2024127071A1 (en) 2022-12-15 2024-06-20 Kuregyan Kamo Method for neutralizing exhaust gases of internal combustion engines and a device for its implementation

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015143483A (ru) 2017-04-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2645987C2 (ru) Способ и устройство для удаления примесей из выхлопных газов
AU2018328418B2 (en) Method for controlling aerosol production during absorption in ammonia desulfurization
RU2454268C1 (ru) Система для выделения co2 и способ выделения co2
CN103990365B (zh) 一种臭氧/过氧化氢诱导自由基的烟气净化方法及系统
US4102982A (en) Process for treating stack gases
AU2004220725B8 (en) Improved process for the removal of contaminants from gas
CN108970367A (zh) 一种烟气多污染物协同控制系统及其收水工艺
RU2514957C2 (ru) Установка и способ поглощения вредных веществ из газов
RU2013121271A (ru) Способ и устройство для улавливания диоксида углерода из дымовых газов с помощью активированного карбоната натрия
JP2018023967A5 (ru)
CN104857823B (zh) 一种烟气净化压解设备及其方法
RU2620623C2 (ru) Способ очистки и утилизации отработавших газов и устройство для его реализации
RU2477648C2 (ru) Способ и устройство для полной утилизации дымовых газов
PL241011B1 (pl) Sposób redukcji wysokich stężeń tlenków azotu w gazach odlotowych z wysokoprężnych silników Diesla
RU2686037C1 (ru) Способ и установка для очистки отходящих газов
CN209302509U (zh) 一种烟气多污染物协同控制系统
RU2286469C2 (ru) Комплексный способ и устройство для очистки и утилизации отработавших газов
CA2905665A1 (en) Exhaust gas treatment system
RU2331462C1 (ru) Комплексный способ и устройство для обработки дутьевого воздуха и дымовых газов
RU2254161C1 (ru) Комплексный способ и устройство для очистки и утилизации дымовых газов
CN205832960U (zh) 一种带空气引入装置的吸收塔
WO1992012786A1 (en) Stripping method and apparatus
RU2755091C1 (ru) Аппарат для мокрой сероочистки дымовых газов
RU2161528C2 (ru) Способ и устройство для удаления окислов азота и окислов серы
Bagheri et al. Removal of Gas Pollutants of a Thermal Oxidizer with a Dynamic Scrubber

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171013