RU2618372C2 - Centrifugal impeller - Google Patents
Centrifugal impeller Download PDFInfo
- Publication number
- RU2618372C2 RU2618372C2 RU2015139310A RU2015139310A RU2618372C2 RU 2618372 C2 RU2618372 C2 RU 2618372C2 RU 2015139310 A RU2015139310 A RU 2015139310A RU 2015139310 A RU2015139310 A RU 2015139310A RU 2618372 C2 RU2618372 C2 RU 2618372C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- parts
- disk
- drive
- wall
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/18—Rotors
- F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
- F04D29/2205—Conventional flow pattern
- F04D29/2222—Construction and assembly
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в малорасходных центробежных насосах систем терморегулирования космических летательных аппаратов, а также в химической промышленности.The invention relates to mechanical engineering hydraulics and can be used in low-speed centrifugal pumps for thermal control systems of spacecraft, as well as in the chemical industry.
Известно центробежное рабочее колесо, содержащее единый со ступицей ведущий диск, покрывной диск с центральным входным отверстием и размещенные между ведущим и покрывным диском не менее трех осесимметрично расположенных лопаток (А.В. Бобков. Центробежные насосы систем терморегулирования космических аппаратов, Владивосток: Дальнаука, 2003, стр. 186, последний абзац.). Покрывной диск припаивается по торцевой поверхности лопаток.A centrifugal impeller is known that contains a drive disk that is common with the hub, a cover disk with a central inlet, and at least three axisymmetrically arranged vanes located between the drive and cover disk (A. Bobkov. Centrifugal pumps for spacecraft thermal control systems, Vladivostok: Dalnauka, 2003 , p. 186, last paragraph.). The cover disc is soldered along the end surface of the blades.
Недостатком такого центробежного рабочего колеса является его низкая технологичность: необходимо предварительно изготовить 2 детали - ведущий диск с лопатками и покрывной диск, оставив припуск на окончательную обработку, затем произвести пайку - достаточно сложный процесс, используется вакуумная пайка в электропечи, и после этого - окончательная механическая обработка рабочего колеса, т.к. при пайке возможны поводки спаиваемых деталей из-за воздействия высокой температуры. При этом вследствие такой технологии возникает необходимость межцеховых перевозок деталей, что, наряду с необходимостью повторной механической обработки, удлиняет цикл изготовления и удорожает производство. Другим недостатком такого колеса является низкая коррозионная стойкость в связи с наличием паяного соединения лопаток с покрывным диском - при пайке на торцовые стенки алюминиевых лопаток наносится медное покрытие, поэтому такие рабочие колеса не могут работать в коррозионно-активных средах.The disadvantage of such a centrifugal impeller is its low manufacturability: it is necessary to prefabricate 2 parts - a leading disk with blades and a cover disk, leaving an allowance for final processing, then soldering - a rather complicated process, vacuum brazing in an electric furnace is used, and after that - the final mechanical impeller treatment when soldering, leads of soldered parts are possible due to exposure to high temperature. Moreover, due to this technology, there is a need for inter-workshop transportation of parts, which, along with the need for repeated machining, lengthens the manufacturing cycle and increases the cost of production. Another disadvantage of such a wheel is its low corrosion resistance due to the soldered connection of the blades with the cover disk - when soldering, copper faces are applied to the end walls of aluminum blades, so such impellers cannot work in corrosive environments.
Этих недостатков лишено центробежное рабочее колесо, содержащее единый со ступицей ведущий диск, зафиксированный относительно него покрывной диск с центральным входным отверстием и размещенные между ведущим и покрывным диском не менее трех осесимметрично расположенных составных из двух частей лопаток, первые части которых расположены на покрывном диске, а вторые части расположены на ведущем диске, при этом первые части лопаток контактируют со вторыми частями лопаток по соосной дискам двухступенчатой поверхности вращения, выбранное в качестве прототипа (Патент РФ №2533605, МПК: F04D 29/22, 2014 г.).These drawbacks are deprived of a centrifugal impeller containing a single drive disk with a hub, a cover disk fixed to it with a central inlet, and at least three axisymmetrically arranged two-part blades arranged between the drive and cover disk, the first parts of which are located on the cover disk, and the second parts are located on the drive disk, while the first parts of the blades are in contact with the second parts of the blades along the coaxial disks of the two-stage surface of revolution, selected As a prototype (RF Patent №2533605, IPC: F04D 29/22, 2014).
Недостатком такого центробежного рабочего колеса является его низкая надежность, связанная с тем, что центрирование двух частей колеса осуществляется по участкам цилиндрических поверхностей частей лопаток, имеющих малую ширину, что вызывает значительные напряжения сжатия на этих поверхностях и возможность их пластической деформации. Также малую площадь имеют торцовые поверхности частей лопаток, обеспечивающие осевую фиксацию двух частей центробежного рабочего колеса. В процессе вибрационных и ударных нагрузок, характерных для изделий ракетно-космической техники на участке выведения на орбиту, возможно пластическое деформирование контактирующих участков лопаток, ослабление фиксации частей рабочего колеса (в случае, если фиксация осуществляется прессовой посадкой) и его разрушение.The disadvantage of such a centrifugal impeller is its low reliability, due to the fact that the centering of the two parts of the wheel is carried out on sections of the cylindrical surfaces of the parts of the blades having a small width, which causes significant compression stresses on these surfaces and the possibility of their plastic deformation. Also small are the end surfaces of the parts of the blades, which provide axial fixation of the two parts of the centrifugal impeller. In the process of vibration and shock loads characteristic of rocket and space technology products in the orbital site, plastic deformation of the contacting parts of the blades is possible, the fixation of parts of the impeller is weakened (if fixation is carried out by press landing) and its destruction.
Лазерная сварка, которой могут быть соединены части рабочего колеса, также весьма ненадежна, как правило, она используется в качестве стопорения, а не самостоятельной передачи усилий и моментов. Качество лазерной сварки на конкретном рабочем колесе невозможно проверить методами неразрушающего контроля, и при незамеченном, например, нарушении режима сварки установленное в изделие рабочее колесо может разрушиться в процессе эксплуатации.Laser welding, which can be connected to the parts of the impeller, is also very unreliable, as a rule, it is used as a stop, and not an independent transmission of forces and moments. The quality of laser welding on a specific impeller cannot be verified by non-destructive testing methods, and if the welding mode is not noticed, for example, the impeller installed in the product can be destroyed during operation.
Низкая надежность колеса-прототипа также объясняется трудностью контроля геометрических размеров частей колеса, а именно диаметров и ширин двухступенчатой поверхности вращения вследствие малости измеряемых участков поверхностей. Действительно, если порядок обработки дисков с частями лопаток будет первоначально токарная обработка, после которой можно измерить диаметры и ширины ступеней, то при последующей фрезерной обработке лопаток возможно коробление деталей от сил резания и искажение верных токарных размеров. В случае же первоначального фрезерования лопаток и последующей токарной обработки, будут отсутствовать целые поверхности вращения, которые могут быть надежно проконтролированы калибрами или другими средствами. Измерение же диаметров и ширин по краям лопаток крайне недостоверны. Все вышеописанные факторы приводят к низкой надежности такого центробежного рабочего колеса.The low reliability of the prototype wheel is also explained by the difficulty of controlling the geometric dimensions of the parts of the wheel, namely the diameters and widths of the two-stage surface of rotation due to the smallness of the measured surface sections. Indeed, if the processing order of the disks with parts of the blades will be initially turning, after which the diameters and widths of the steps can be measured, then with subsequent milling of the blades, warping of parts from cutting forces and distortion of the correct turning dimensions are possible. In the case of the initial milling of the blades and subsequent turning, there will be no entire surface of revolution, which can be reliably controlled by calibers or other means. The measurement of diameters and widths along the edges of the blades is extremely unreliable. All of the above factors lead to low reliability of such a centrifugal impeller.
Задачей, решаемой заявленным устройством, является повышение надежности центробежного рабочего колеса и обеспечение достоверности его контроля в производстве.The problem solved by the claimed device is to increase the reliability of a centrifugal impeller and ensure the reliability of its control in production.
Технический результат достигается за счет того, что в известном центробежном рабочем колесе, содержащем единый со ступицей ведущий диск, зафиксированный относительно него покрывной диск с центральным входным отверстием и размещенные между ведущим и покрывным диском не менее трех осесимметрично расположенных составных из двух частей лопаток, первые части которых расположены на покрывном диске, а вторые части расположены на ведущем диске и контактируют с внутренней поверхностью покрывного диска, при этом первые части лопаток контактируют со вторыми частями лопаток по соосной дискам поверхности вращения, согласно изобретению наружная поверхность ведущего диска выполнена цилиндрической за одно целое с наружной поверхностью вторых частей лопаток, покрывной диск со стороны, обращенной к ведущему диску, снабжен цилиндрической стенкой, внутренний диаметр которой равен наружному диаметру ведущего диска, и на цилиндрической стенке выполнены осесимметричные замкнутые прорези по числу лопаток, при этом первые части лопаток образованы перемычками в стенке между прорезями и цилиндрическая стенка покрывного диска на участке между своим торцем и прорезями соединена со стенкой ведущего диска штифтами.The technical result is achieved due to the fact that in the known centrifugal impeller containing a single drive disk with a hub, a cover disk fixed to it with a central inlet and placed between the drive and cover disk of at least three axially symmetrically arranged two-piece blades, the first parts which are located on the cover disk, and the second parts are located on the drive disk and are in contact with the inner surface of the cover disk, while the first parts of the blades are contacted comfort with the second parts of the blades along the coaxial disks of the surface of rotation, according to the invention, the outer surface of the leading disk is made cylindrical in one piece with the outer surface of the second parts of the blades, the covering disk from the side facing the leading disk is provided with a cylindrical wall whose inner diameter is equal to the outer diameter of the leading disk, and axisymmetric closed slots are made on the cylindrical wall according to the number of blades, while the first parts of the blades are formed by jumpers in the wall between the slots cylindrical wall disc coating in the section between its end face and a slotted disk coupled with the lead pins wall.
На фиг. 1 приведен пример конкретного выполнения центробежного рабочего колеса, вид со стороны покрывного диска, на фиг. 2 - то же, продольный разрез, на фиг. 3 - то же, общий вид центробежного рабочего колеса.In FIG. 1 shows an example of a specific embodiment of a centrifugal impeller, a view from the side of the cover disk, in FIG. 2 is the same, longitudinal section, in FIG. 3 is the same general view of a centrifugal impeller.
Центробежное рабочее колесо содержит единый со ступицей 1 ведущий диск 2, покрывной диск 3 с центральным входным отверстием 4 и размещенные между ведущим 2 и покрывным 3 диском не менее трех (в данном примере конкретного исполнения четыре) осесимметрично расположенных лопаток 5. Каждая лопатка 5 выполнена составной из двух частей, при этом первая часть 6 каждой лопатки выполнена заодно с покрывным диском 3, а вторая часть 7 каждой лопатки выполнена заодно с ведущим диском 2 и контактирует с внутренней поверхностью покрывного диска. Первые части 6 лопаток 5 контактируют со вторыми частями 7 лопаток 5 по соосной дискам 2 и 3 поверхности вращения 8, а именно - по наружной поверхности ведущего диска 2, которая выполнена цилиндрической за одно целое с наружной поверхностью вторых частей 7 лопаток 5. Покрывной диск 3 со стороны, обращенной к ведущему диску 2, снабжен цилиндрической стенкой 9, внутренний диаметр которой равен наружному диаметру ведущего диска 2. На цилиндрической стенке 9 выполнены осесимметричные замкнутые прорези 10 по числу лопаток 5. Первые части 6 лопаток 5 образованы перемычками 11 в цилиндрической стенке 9 между прорезями 10, т.е. прорези 10 выполнены так, что сечение перемычек 11 выполнено по расчетному профилю лопаток 5 - это легко достижимо при электроэрозионной обработке прорезей 10 электродом соответствующего профиля.The centrifugal impeller contains a
Цилиндрическая стенка 9 покрывного диска 3 на участке между своим торцем 12 и прорезями 11 соединена со стенкой ведущего диска 2 штифтами 13. В данном случае штифты 13 установлены радиально, однако можно их устанавливать и в любом другом направлении, главное, чтобы их оси были перпендикулярны оси центробежного рабочего колеса или пересекались с ней, поскольку при описанной ориентации штифты обеспечивают фиксацию дисков как в осевом, так и угловом направлении, а в случае установки штифтов аксиально (при этом оси штифтов параллельны оси колеса) фиксация дисков в осевом направлении не обеспечивается. Изложенное ограничение вытекает из обычных методов конструирования.The
Центробежное рабочее колесо работает следующим образом: при приведении колеса во вращение в среде жидкости жидкость в зазоре между дисками 2 и 3 под воздействием лопаток 5 также приводится во вращение, следствием которого является вытеснение жидкости к наружному диаметру колеса через прорези 10, которые являются продолжением межлопаточного пространства, начинающегося между дисками и вторыми частями 7 лопаток 5, под действием центробежных сил инерции и создание рабочим колесом напора. Высота прорезей 10 выбирается равной высоте вторых частей 7 лопаток 5, измеренной на их наружном диаметре, чтобы избежать внезапного изменения сечения потока перекачиваемой жидкости и, соответственно, гидравлических потерь. Но это вытекает из методов обычного проектирования центробежных рабочих колес. При этом передача вращающего момента покрывному диску 3 от ведущего диска 2 осуществляется штифтами 13. Ими же осуществляется и осевая фиксация покрывного диска 3 к ведущему 2, препятствующая разъединению этих дисков.The centrifugal impeller works as follows: when the wheel is rotated in a liquid medium, the liquid in the gap between the
Контакт вторых частей 7 лопаток 5 с внутренней поверхностью покрывного диска 3 обеспечивается выполнением отверстий под штифты 13 в положении, когда вторые части 7 поджаты к внутренней поверхности покрывного диска 3 технологическим приспособлением (не показано). Отсутствие же радиального люфта между дисками обеспечивается тем, что внутренний диаметр цилиндрической стенки 9 равен наружному диаметру ведущего диска 2.The contact of the
В предлагаемом изобретении важно, что количество лопаток не менее 3 - что важно и для прототипа - для обеспечения точной радиальной фиксации при сборке, так и в заявленном техническом решении, так как в случае наличия, например, только 2 лопаток надежное базирование достигается только в одном направлении, а при 3 и более - во всех. Число штифтов может быть любым, большим или равным 2, за счет того, что базирующими поверхностями являются цилиндрические поверхности, при установке двух оппозитных штифтов полностью обеспечивается отсутствие возможных смещений покрывного диска в угловом направлении относительно оси этих штифтов - смещению покрывного диска препятствует упор его внутренней поверхности во вторые части лопаток, которых не менее 3. Поэтому заявляются штифты, т.е. 2 или более.In the present invention, it is important that the number of blades is at least 3 - which is important for the prototype - to ensure accurate radial fixation during assembly, and in the claimed technical solution, since in the case of, for example, only 2 blades, reliable basing is achieved only in one direction, and with 3 or more - in all. The number of pins can be any greater or equal to 2, due to the fact that the base surfaces are cylindrical surfaces, when two opposite pins are installed, the absence of possible displacements of the cover disc in the angular direction relative to the axis of these pins is completely ensured - the stop of the cover disc is prevented by the stop of its inner surface in the second parts of the blades, which are at least 3. Therefore, pins are declared, i.e. 2 or more.
В результате использования изобретения существенно повышается надежность центробежного рабочего колеса, так как базирование покрывного диска на ведущем обеспечивается по полной цилиндрической поверхности цилиндрической стенки, что повышает точность базирования - в прототипе базирование было по узкой площади участков по числу лопаток - и существенно снижает контактные напряжения на этой поверхности. Установка штифтов позволяет также разгрузить детали от контактных напряжений, поскольку число и диаметр штифтов не ограничены узкой поверхностью, они размещены на полной цилиндрической поверхности цилиндрической стенки на участке между ее торцем 12 и прорезями 10, и прочность штифтового соединения несравненно выше прочности точек лазерной сварки. Также достигается обеспечение достоверности контроля центробежного рабочего колеса в производстве, т. к. базирующие поверхности частей колеса являются полными цилиндрами, что обеспечивает достоверное их измерение и контроль.As a result of the use of the invention, the reliability of the centrifugal impeller is significantly increased, since the base of the cover disk on the drive is provided along the full cylindrical surface of the cylindrical wall, which increases the accuracy of basing - in the prototype, the basing was based on the narrow area of the sections according to the number of blades - and significantly reduces contact stresses on this surface. The installation of the pins also allows you to unload the parts from contact stresses, since the number and diameter of the pins are not limited to a narrow surface, they are placed on the full cylindrical surface of the cylindrical wall in the area between its
Указанные преимущества позволяют рекомендовать заявленное изобретение к использованию в составе систем терморегулирования изделий ракетно-космической техники и в химической промышленности.These advantages allow us to recommend the claimed invention for use in the composition of thermal control systems of rocket and space technology products and in the chemical industry.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139310A RU2618372C2 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Centrifugal impeller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015139310A RU2618372C2 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Centrifugal impeller |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015139310A RU2015139310A (en) | 2017-03-21 |
RU2618372C2 true RU2618372C2 (en) | 2017-05-03 |
Family
ID=58454682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015139310A RU2618372C2 (en) | 2015-09-15 | 2015-09-15 | Centrifugal impeller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2618372C2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2807871A (en) * | 1957-01-22 | 1957-10-01 | Ingersoll Rand Co | Method of making an impeller |
US4706928A (en) * | 1985-06-10 | 1987-11-17 | Baker International Corporation | Vane cone assembly for use in making centrifugal elastomeric coated impellers |
SU1485719A1 (en) * | 1987-07-16 | 1990-12-30 | L A Koltsov | Impeller of sludge pump |
WO2010128153A1 (en) * | 2009-05-08 | 2010-11-11 | Nuovo Pignone S.P.A | Composite shroud and methods for attaching the shroud to plural blades |
RU2533605C2 (en) * | 2013-03-12 | 2014-11-20 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Centrifugal impeller |
-
2015
- 2015-09-15 RU RU2015139310A patent/RU2618372C2/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2807871A (en) * | 1957-01-22 | 1957-10-01 | Ingersoll Rand Co | Method of making an impeller |
US4706928A (en) * | 1985-06-10 | 1987-11-17 | Baker International Corporation | Vane cone assembly for use in making centrifugal elastomeric coated impellers |
SU1485719A1 (en) * | 1987-07-16 | 1990-12-30 | L A Koltsov | Impeller of sludge pump |
WO2010128153A1 (en) * | 2009-05-08 | 2010-11-11 | Nuovo Pignone S.P.A | Composite shroud and methods for attaching the shroud to plural blades |
RU2533605C2 (en) * | 2013-03-12 | 2014-11-20 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Centrifugal impeller |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015139310A (en) | 2017-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101031744B (en) | Method of processing seals like leaf seals | |
JP6882518B2 (en) | Systems and methods for monitoring operating conditions in fluid pressure turbochargers | |
RU2668297C1 (en) | Method of assembling set of impellers through tie rods, impeller and turbomachine | |
US10808536B2 (en) | Device for cooling a turbomachine rotor | |
US20160245297A1 (en) | Impeller comprising variably-dimensioned fillet to secure blades and compressor comprised thereof | |
KR101632356B1 (en) | air-foil bearing device for high speed and Heavy-duty possible Maintaining accuracy | |
JP6423864B2 (en) | Pump device | |
RU2618372C2 (en) | Centrifugal impeller | |
RU2593427C2 (en) | Device and method of measuring propagation time of tops of blades in turbine machine | |
KR20190113392A (en) | Gas foil thrust bearing | |
US10393133B2 (en) | Flow-conducting component | |
US11078925B2 (en) | Vacuum pump and rotating cylindrical body included in vacuum pump | |
RU2533605C2 (en) | Centrifugal impeller | |
JPS6056882B2 (en) | Impeller element of an inward radial flow gas turbine | |
RU2568358C1 (en) | Centrifugal impeller | |
US20120082542A1 (en) | Steam turbine rotor, method of manufacturing the same, and steam turbine | |
JP2013539511A (en) | Method for manufacturing a turbine engine drum | |
EP3346138B1 (en) | Rotor balance adjustment method | |
CN109292039B (en) | A kind of installation method of distance-adjustable oar hub | |
US20140147286A1 (en) | Turbomachine rotor disk | |
EP3828417B1 (en) | Bridged stage piece | |
RU2658173C2 (en) | Rotor component for a rotor assembly of a fluid powered machine, a rotor assembly and a machine, a method for manufacturing such rotor component and a method for controlling its concentricity | |
RU2790499C1 (en) | Axial fan | |
KR20020001816A (en) | Vacuum pump | |
RU2716959C2 (en) | Tubular shaft of gas turbine engine, gas turbine engine and method for detection of oil presence inside tubular shaft of gas turbine engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |