RU2585434C1 - Gear wheel - Google Patents
Gear wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2585434C1 RU2585434C1 RU2015124611/11A RU2015124611A RU2585434C1 RU 2585434 C1 RU2585434 C1 RU 2585434C1 RU 2015124611/11 A RU2015124611/11 A RU 2015124611/11A RU 2015124611 A RU2015124611 A RU 2015124611A RU 2585434 C1 RU2585434 C1 RU 2585434C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- profile
- teeth
- spokes
- flat
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/12—Toothed members; Worms with body or rim assembled out of detachable parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in gears.
Известно зубчатое колесо, выполненное составным, у которого тело со ступицей и зубчатый венец изготавливаются раздельно с последующей их сборкой в единое целое, а зубчатый венец состоит из венцового колеса с зубьями по его внешнему периметру - см., например, «Производство зубчатых колес: Справочник / С.Н. Калашников, А.С. Калашников, Г.И. Коган и др.; Под общ. ред. Т.А. Тайца. - 3-е изд., перераб. и допол. - М.: Машиностроение, 1990. - 464 с: ил.A gear wheel is known to be made integral, in which the body with the hub and the gear ring are manufactured separately with their subsequent assembly into a single unit, and the gear ring consists of a ring gear with teeth along its outer perimeter - see, for example, “Production of gears: Reference / S.N. Kalashnikov, A.S. Kalashnikov, G.I. Kogan et al .; Under the total. ed. T.A. Thai. - 3rd ed., Revised. and extra. - M.: Mechanical Engineering, 1990. - 464 s: ill.
Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что при крупномодульных зубьях, увеличиваются изгибающие нагрузки на зубья, способные привести к их поломке.The disadvantage of this design of the gear wheel is that with large-modular teeth, bending loads on the teeth increase, which can lead to their breakage.
В качестве прототипа взята конструкция зубчатого колеса по патенту на изобретение РФ №2548446, кл. F16H 55/12, опубл. 20.04.2015 г., БИ №11. Сущность его состоит в том, что зубчатое колесо содержит ступицу, тело в виде плоского диска, наружный диаметр которого равен диаметру окружности вершин зубчатого венца; зубчатый венец выполнен в виде профильного кольца из полосы шириной, равной ширине зубьев, наружный профиль которого соответствует профилю зубчатого венца; а кольцо одним своим торцом укреплено на торце диска.As a prototype taken gear design according to the patent for the invention of the Russian Federation No. 2548446, class. F16H 55/12, publ. 04/20/2015, BI No. 11. Its essence lies in the fact that the gear wheel contains a hub, a body in the form of a flat disk, the outer diameter of which is equal to the diameter of the circumference of the tops of the ring gear; the ring gear is made in the form of a profile ring from a strip with a width equal to the width of the teeth, the outer profile of which corresponds to the profile of the ring gear; and the ring is fixed at one end of the disk with one of its ends.
Недостаток прототипа состоит в том, что тело колеса выполнено в виде цельного диска, наружный диаметр которого равен диаметру окружности вершин зубчатого венца колеса. Это увеличивает издержки на изготовление колеса, которые тем больше, чем больше величина наружного диаметра колеса.The disadvantage of the prototype is that the wheel body is made in the form of a solid disk, the outer diameter of which is equal to the diameter of the circumference of the vertices of the gear rim of the wheel. This increases the cost of manufacturing the wheel, which is greater, the greater the value of the outer diameter of the wheel.
Изобретением решается задача оптимизации конструкции зубчатого колеса и снижения издержек на его изготовление.The invention solves the problem of optimizing the design of the gear wheel and reducing the cost of its manufacture.
Для этого зубчатое колесо содержит ступицу, тело и зубчатый венец, выполненный в виде профильного кольца из полосы шириной, равной ширине зубьев, наружный профиль которого соответствует расчетному профилю зубчатого венца колеса, а это кольцо одним своим торцом укреплено на торце тела; причем тело выполнено в виде плоского кольца, соединенного со ступицей спицами; наружный диаметр этого кольца равен диаметру окружности вершин зубчатого венца, а внутренний его диаметр равен внутреннему диаметру профильного кольца; спицы расположены со стороны того же торца плоского кольца, что и профильное кольцо; они укреплены на этом торце плоского кольца между выступами профильного кольца, образующими боковые поверхности зубьев зубчатого венца, по оси их симметрии, на участках от внутренней окружности плоского кольца до вершин зубьев, с примыканием к вершинам и креплением к ним; концы спиц, расположенные на участке между внутренней окружностью плоского кольца и вершинами зубьев, выполнены с уширениями в плоскости вращения колеса, имеющими профиль, аналогичный профилю, образуемому внутренними поверхностями профильного кольца, между которыми расположены эти концы спиц; а эти уширения и эти поверхности жестко скреплены между собой.To this end, the gear wheel contains a hub, a body and a gear ring, made in the form of a profile ring from a strip with a width equal to the width of the teeth, the outer profile of which corresponds to the calculated profile of the gear ring of the wheel, and this ring is fixed at one end to the body end; moreover, the body is made in the form of a flat ring connected to the hub by knitting needles; the outer diameter of this ring is equal to the diameter of the circumference of the tops of the ring gear, and its inner diameter is equal to the inner diameter of the profile ring; the spokes are located on the side of the same end of the flat ring as the profile ring; they are mounted on this end of the flat ring between the protrusions of the profile ring, forming the lateral surfaces of the teeth of the ring gear, along the axis of their symmetry, in areas from the inner circumference of the flat ring to the tops of the teeth, adjacent to the tops and attached to them; the ends of the spokes located on the section between the inner circumference of the flat ring and the tops of the teeth are made with broadenings in the plane of rotation of the wheel having a profile similar to the profile formed by the inner surfaces of the profile ring, between which these ends of the spokes; and these broadenings and these surfaces are rigidly bonded to each other.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: зубчатое колесо (вид с торца) - фиг. 1, то же колесо (вид сбоку) - фиг. 2, фрагмент зубчатого колеса (вид с торца) - фиг. 3.The invention is illustrated in the drawing, which shows: gear (end view) - Fig. 1, the same wheel (side view) - FIG. 2, a fragment of the gear wheel (end view) - FIG. 3.
На чертеже показаны: ступица 1, плоское кольцо 2, спицы 3, профильное кольцо (зубчатый венец) 4, боковые поверхности 5 зубьев, вершины 6 зубьев; уширения 7 концов спиц (3); диаметр Дв окружности вершин зубчатого венца; радиус Rвп окружности впадин зубчатого венца; радиус R внутренней окружности плоского кольца 2 (и профильного кольца 4); ширина В зубьев; толщина С полосы, из которой изготовлено профильное кольцо 4 (зубчатый венец колеса).The drawing shows:
Зубчатое колесо состоит из ступицы 1, тела в виде плоского кольца 2 с наружным диаметром, равным диаметру окружности вершин Дв зубчатого венца колеса; кольцо 2 соединено со ступицей 1 спицами 3, имеющими наружный диаметр, равный диаметру Дв (диаметру окружности вершин зубчатого венца). Зубчатый венец в виде профильного кольца 4 из полосы шириной, равной ширине В зубьев зубчатого венца, наружный профиль этого кольца соответствует расчетному профилю зубчатого венца колеса, а это кольцо одним своим торцом укреплено на торце плоского кольца 2. Внутренний диаметр плоского кольца 2 равен внутреннему диаметру (радиусом R) профильного кольца. Спицы 3 расположены со стороны того же торца плоского кольца 2, что и профильное кольцо 4; они укреплены на этом торце плоского кольца 2 между выступами профильного кольца 4, образующими боковые поверхности 5 зубьев зубчатого венца, по оси их симметрии, на участках от внутренней окружности радиусом R плоского кольца 2 до вершин 6 зубьев, с примыканием к этим вершинам и креплением к ним; концы спиц 3, расположенные на участке между внутренней окружностью плоского кольца 2 (радиусом R) и вершинами зубьев, выполнены с уширениями 7 в плоскости вращения колеса, имеющими профиль, аналогичный профилю, образуемому внутренними поверхностями профильного кольца 4, между которыми расположены концы спиц 3; а эти уширения и эти поверхности жестко скреплены между собой.The gear wheel consists of a
По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зубчатого колеса более оптимальна. Она позволяет за счет снижения материалоемкости тела (это снижение тем больше, чем больше наружный диаметр колеса) снизить издержки на изготовление колеса. Кроме того, расположение спиц в объему цилиндра, описываемого вращающимся профильным кольцом 4 (зубчатым венцом колеса) повышает жесткость конструкции колеса; эта жесткость также повышается примыканием наружных концов спиц к профильному кольцу (к вершинам 6 его зубьев), т.к. вершины зубьев зубчатого венца опираются на концы спиц, а выполнение наружных концов спиц 3, прилегающих к профильному кольцу 4 с уширениями 7, имеющими профиль, аналогичный профилю, образуемому внутренними поверхностями профильного кольца 4, также способствует повышению жесткости колеса (его зубчатого венца).Compared with the prototype, the proposed gear design is more optimal. It allows for reducing the material consumption of the body (this decrease is greater, the larger the outer diameter of the wheel) to reduce the cost of manufacturing the wheel. In addition, the location of the spokes in the volume of the cylinder described by the rotating profile ring 4 (ring gear) increases the rigidity of the wheel structure; this rigidity is also increased by adjoining the outer ends of the spokes to the profile ring (to the tops of 6 of its teeth), because the tops of the teeth of the ring gear are supported by the ends of the spokes, and the execution of the outer ends of the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124611/11A RU2585434C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Gear wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015124611/11A RU2585434C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Gear wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2585434C1 true RU2585434C1 (en) | 2016-05-27 |
Family
ID=56096110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015124611/11A RU2585434C1 (en) | 2015-06-23 | 2015-06-23 | Gear wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2585434C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1578406A1 (en) * | 1988-03-02 | 1990-07-15 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Gear |
CN201196256Y (en) * | 2008-03-21 | 2009-02-18 | 竺祖德 | Combination type gear |
RU2488725C1 (en) * | 2012-05-25 | 2013-07-27 | Елена Николаевна Мендрух | Gear wheel |
CN103542067A (en) * | 2012-07-16 | 2014-01-29 | 常州市武进金城齿轮有限公司 | Novel combined type gear |
RU2548446C1 (en) * | 2013-12-24 | 2015-04-20 | Елена Николаевна Мендрух | Gear wheel |
-
2015
- 2015-06-23 RU RU2015124611/11A patent/RU2585434C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1578406A1 (en) * | 1988-03-02 | 1990-07-15 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Gear |
CN201196256Y (en) * | 2008-03-21 | 2009-02-18 | 竺祖德 | Combination type gear |
RU2488725C1 (en) * | 2012-05-25 | 2013-07-27 | Елена Николаевна Мендрух | Gear wheel |
CN103542067A (en) * | 2012-07-16 | 2014-01-29 | 常州市武进金城齿轮有限公司 | Novel combined type gear |
RU2548446C1 (en) * | 2013-12-24 | 2015-04-20 | Елена Николаевна Мендрух | Gear wheel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6463665B2 (en) | Bicycle sprocket assembly | |
RU2547201C1 (en) | Tooth-wheel | |
KR101834816B1 (en) | Dual-type wave gear device | |
RU2548446C1 (en) | Gear wheel | |
KR101971981B1 (en) | Flexible external gear and strain wave gearing device | |
KR20140043491A (en) | Flexible meshing type gear device | |
RU2558764C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2585434C1 (en) | Gear wheel | |
JP2014020496A (en) | Wave gear device | |
RU2545361C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2585678C1 (en) | Gear wheel | |
RU2588192C1 (en) | Gear wheel | |
RU2552390C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2552580C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2586744C1 (en) | Gear wheel | |
RU2632361C1 (en) | Gear wheel | |
RU2552392C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2581965C1 (en) | Gear wheel | |
RU2550941C1 (en) | Gear wheel | |
EP3572691B1 (en) | Wave gear device | |
RU2548450C1 (en) | Gear wheel | |
RU2600393C1 (en) | Gear wheel | |
RU2580370C1 (en) | Gear wheel | |
RU2544470C1 (en) | Gear wheel | |
RU2592165C1 (en) | Gear wheel |