RU2585374C1 - Gear lubricating device - Google Patents

Gear lubricating device Download PDF

Info

Publication number
RU2585374C1
RU2585374C1 RU2015117128/11A RU2015117128A RU2585374C1 RU 2585374 C1 RU2585374 C1 RU 2585374C1 RU 2015117128/11 A RU2015117128/11 A RU 2015117128/11A RU 2015117128 A RU2015117128 A RU 2015117128A RU 2585374 C1 RU2585374 C1 RU 2585374C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
scrapers
immersed
pair
gear wheel
Prior art date
Application number
RU2015117128/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Викторович Мендрух
Original Assignee
Николай Викторович Мендрух
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Викторович Мендрух filed Critical Николай Викторович Мендрух
Priority to RU2015117128/11A priority Critical patent/RU2585374C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2585374C1 publication Critical patent/RU2585374C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to machine building and can be used in tooth gears. Lubricating device of gearing contains oil bath, in which gear wheel is immersed. At both ends of gear wheel pair of immersed scrapers fixed on gearing housing fixedly relatively to immersed gear wheel and adjacent to its ends over its entire length. Scrapers are located above upper level of lubricant oil bath, lower ends of scrapers are located on vertical axis of symmetry of immersed gear wheel above lower points of circles described by points of contact surfaces of ends of immersed gear wheel body during its rotation with upper lubricant level. Top ends of scrapers are brought to point of intersection of top circle of toothed rim immersed gear wheel with initial circle of paired gear wheel. At both ends of twin gear with its inlet side engaged with submerged gear pair of similar scrapers, lower ends of which are located on vertical plane of symmetry of paired gear between circles recesses its rim and shaft. Top ends of said scrapers are connected to upper ends of scrapers of immersed gear wheel.
EFFECT: higher quality of gear lubrication.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности - к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах с расположением валов пары колес в горизонтальной плоскости, вращающихся в нижней полуокружности навстречу друг другу, картерным смазыванием передачи методом погружения нижерасположенного колеса и ведущим вышерасположенным колесом.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in gear transmissions with the arrangement of shafts of a pair of wheels in the horizontal plane, rotating in the lower semicircle towards each other, by crankcase lubrication of the gear by immersion of the downstream wheel and the upstream driving wheel.

Известно смазочное устройство зубчатой передачи, содержащее масляную ванну с жидким смазочным материалом, в которую погружено нижерасположенное зубчатое колесо передачи, находящееся в парном зацеплении с вышерасположенным зубчатым колесом, - см., например, Гузенков П.Г. Детали машин: Учеб. для вузов. - 4-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 1986. - 359 с.: ил., стр. 214.A lubricating device of a gear train is known, comprising an oil bath with a liquid lubricant, into which a lower gear gear is immersed, which is in pair gear with an upstream gear wheel, see, for example, P.G. Guzenkov Machine details: Textbook. for universities. - 4th ed., Rev. - M .: Higher. school, 1986. - 359 p.: ill., p. 214.

Недостаток данного смазочного устройства состоит в том, что смазывание сопряженных зубьев парных колес осуществляется смазочным материалом, захваченным боковыми поверхностями зубьев нижерасположенного зубчатого колеса, погружаемых при вращении этого колеса в масляную ванну, а количество этого захваченного материала может быть недостаточным для осуществления требуемого качества смазывания; кроме того, часть смазочного материала, захваченного боковыми поверхностями зубьев при перемещении этих зубьев из масляной ванны в зону зацепления парных зубьев, стекает с боковых поверхностей зубьев под действием силы тяжести, а также теряется за счет действия на смазочный материал центробежных сил.The disadvantage of this lubricating device is that the lubrication of the mating teeth of the pair of wheels is carried out by a lubricant captured by the side surfaces of the teeth of the lower gear, immersed in the oil bath when this wheel rotates, and the amount of this captured material may be insufficient to achieve the required lubrication quality; in addition, a part of the lubricant captured by the lateral surfaces of the teeth when moving these teeth from the oil bath to the engagement area of the pair of teeth drains from the lateral surfaces of the teeth by gravity and is also lost due to the action of centrifugal forces on the lubricant.

В качестве прототипа взято смазочное устройство, содержащее масляную ванну с жидким смазочным материалом, расположенную в корпусе передачи и в которую погружено нижерасположенное зубчатое колесо, находящееся в парном зацеплении с вышерасположенным зубчатым колесом - см. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. - М.: Высш. шк., 1984. - 336 с., ил., стр. 131, рис. 8.1.As a prototype, a lubricating device containing an oil bath with a liquid lubricant located in the transmission housing and in which a lower gear is immersed, which is in pair gear with an upstream gear wheel, was taken - see Dunaev P.F., Lelikov O.P. Machine parts. Course design: Textbook. allowance for machine building. specialist. technical schools. - M .: Higher. school, 1984. - 336 p., ill., p. 131, fig. 8.1.

Недостатки прототипа - те же, что и у аналога.The disadvantages of the prototype are the same as that of the analogue.

Изобретением решается задача повышения качества смазывания.The invention solves the problem of improving the quality of lubrication.

Для этого смазочное устройство зубчатой передачи с валами, расположенными в горизонтальной плоскости, и с картерным смазыванием методом погружения содержит масляную ванну с жидким смазочным материалом, расположенную в корпусе передачи и в которую погружено нижерасположенное зубчатое колесо передачи, находящееся в парном зацеплении с вышерасположенным зубчатым колесом, причем с обоих торцов нижерасположенного зубчатого колеса, со стороны выхода его при своем вращении из масляной ванны, расположена пара скребков, жестко укрепленных на корпусе передачи неподвижно относительно этого вращающегося колеса и прилегающих к этим торцам по всей своей длине; скребки расположены выше верхнего уровня смазочного материала ванны; нижние концы скребков расположены на вертикальной оси симметрии колеса, выше нижних точек окружностей, описываемых при вращении колеса точками соприкосновения поверхностей его торцов с верхним уровнем смазочного материала ванны; верхние концы скребков подведены к точке пересечения окружности вершин нижерасположенного колеса с основной окружностью вышерасположенного зубчатого колеса; скребки в своих проекциях на торцы этого колеса имеют вид дуг, изогнутых в сторону зубчатого венца; с обоих торцов вышерасположенного колеса, со стороны входа его в зацепление с нижерасположенным зубчатым колесом, расположена пара аналогичных скребков, нижние концы которых расположены на вертикальной плоскости симметрии колеса, между окружностью впадин зубчатого венца и окружностью вала колеса, а верхние концы этих скребков соединены с верхними концами скребков нижерасположенного колеса.To do this, the gear lubrication device with shafts located in a horizontal plane and with oil sump lubrication by immersion method contains an oil bath with liquid lubricant located in the gear housing and into which the lower gear gear is immersed, paired with the upstream gear wheel, moreover, from both ends of the lower gear, from the side of its exit during its rotation from the oil bath, there is a pair of scrapers, rigidly fixed to gear housing fixedly relative to this rotating wheel and adjacent to these ends throughout its length; scrapers are located above the upper level of the bath lubricant; the lower ends of the scrapers are located on the vertical axis of symmetry of the wheel, above the lower points of the circles described when the wheel rotates, the points of contact of the surfaces of its ends with the upper level of the lubricant of the bath; the upper ends of the scrapers are brought to the point of intersection of the circumference of the vertices of the downstream wheel with the main circle of the upstream gear; the scrapers in their projections onto the ends of this wheel have the form of arcs curved towards the ring gear; on both ends of the upstream wheel, on the side of its engagement with the downstream gear, there are a pair of similar scrapers, the lower ends of which are located on the vertical plane of symmetry of the wheel, between the circumference of the valleys of the gear rim and the circumference of the wheel shaft, and the upper ends of these scrapers are connected to the upper the ends of the scrapers of the downstream wheel.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена пара сопряженных зубчатых колес передачи со смазочным устройством - вид с торцов колес.The invention is illustrated in the drawing, which shows a pair of mating gears of a transmission with a lubricating device - view from the ends of the wheels.

На чертеже показаны: масляная ванна с жидким смазочным материалом 1; верхний уровень 2 смазочного материала ванны; корпус 3 передачи; нижерасположенное зубчатое колесо 4, установленное на валу 5, состоящее из тела 6 и зубчатого венца 7; окружность впадин 8 зубчатого венца (7), парное зубчатое колесо 9, установленное на валу 10 и состоящее из тела 11 и зубчатого венца 12; окружность впадин зубчатого венца (13); плоскость 14 расположения валов 5 и 10; скребок 15; вертикальная ось симметрии 16 колеса 4, окружность 17, описываемая точками соприкосновения поверхностей торцов тела 6 колеса 4 с верхним уровнем 2 смазочного материала масляной ванны; расстояние h1 от низа скребка 15 до верхнего уровня 2 смазочного материала ванны; окружность вершин 18 зубчатого венца 7 нижерасположенного колеса 4; основная окружность 19 колеса 9; скребки 20 колеса 9; точка А соединения верхних концов скребков 15 и 20; вертикальная плоскость симметрии 21 колеса 9; расстояние h2 от низа скребков 20 до окружности впадин венца 12; направления вращения: ведущего колеса 9 - ω1 и ведомого колеса 4 - ω2.The drawing shows: oil bath with liquid lubricant 1; top level 2 bath lubricant; transmission housing 3; the downstream gear 4 mounted on the shaft 5, consisting of a body 6 and a gear ring 7; the circumference of the depressions 8 of the gear (7), a pair of gear 9 mounted on the shaft 10 and consisting of a body 11 and a gear 12; the circumference of the depressions of the ring gear (13); the plane 14 of the location of the shafts 5 and 10; scraper 15; the vertical axis of symmetry 16 of the wheel 4, the circle 17, described by the points of contact of the surfaces of the ends of the body 6 of the wheel 4 with the upper level 2 of the lubricant of the oil bath; the distance h1 from the bottom of the scraper 15 to the upper level 2 of the bath lubricant; the circumference of the peaks 18 of the ring gear 7 of the lower wheel 4; the main circumference 19 of the wheel 9; scrapers 20 wheels 9; connection point A of the upper ends of the scrapers 15 and 20; vertical plane of symmetry 21 of the wheel 9; the distance h2 from the bottom of the scrapers 20 to the circumference of the depressions of the crown 12; direction of rotation: the driving wheel 9 - ω 1 and the driven wheel 4 - ω 2 .

Смазочное устройство зубчатой передачи содержит масляную ванну с жидким смазочным материалом 1 с верхним уровнем смазочного материала 2, расположенную в корпусе 3 зубчатой передачи, в которую погружено нижерасположенное зубчатое колесо 4, установленное на валу 5 и состоящее из тела 6 и зубчатого венца 7. Это колесо (4) находится в парном зацеплении с колесом 9, установленным на валу 10 и состоящим из тела 11 и зубчатого венца 12; валы 5 и 10 колес 4 и 9 расположены в горизонтальной плоскости 14; с обоих торцов колеса 4 расположена пара скребков 15, жестко укрепленных на корпусе 3 передачи, неподвижно относительно вращающегося (ω1) зубчатого колеса 4; скребки прилегают к торцам колеса 4 по всей своей длине. Скребки расположены выше уровня 2 масляной ванны 1. Нижние концы скребков расположены на вертикальной оси симметрии 16 колеса 4, выше (h) окружностей 17, описываемых точками соприкосновения поверхностей торцов тела 6 колеса 4 с верхним уровнем 2 смазочного материала ванны. Верхние концы скребков 15 расположены в точке А пересечения окружности вершин 18 зубчатого венца 7 колеса 4 с начальной окружностью 19 колеса 9. С обоих торцов колеса 9, со стороны, входящей в зацепление с колесом 4, расположена пара аналогичных скребков 20; нижние концы этих скребков расположены на вертикальной плоскости симметрии 21 колеса 9, между окружностью впадин венца 12 колеса 9 и осью вращения колеса 9; а верхние концы этих скребков соединены с верхними концами скребков 15.The gear lubricating device comprises an oil bath with a liquid lubricant 1 with an upper level of lubricant 2, located in the gear housing 3, into which the lower gear 4 is mounted, mounted on the shaft 5 and consisting of a body 6 and a gear ring 7. This is a wheel (4) is in pair with the wheel 9 mounted on the shaft 10 and consisting of a body 11 and a ring gear 12; shafts 5 and 10 of wheels 4 and 9 are located in a horizontal plane 14; from both ends of the wheel 4 there is a pair of scrapers 15, rigidly mounted on the gear housing 3, motionless relative to the rotating (ω 1 ) gear wheel 4; the scrapers are adjacent to the ends of the wheel 4 along its entire length. The scrapers are located above the level 2 of the oil bath 1. The lower ends of the scrapers are located on the vertical axis of symmetry 16 of the wheel 4, above (h) the circles 17 described by the points of contact of the surfaces of the ends of the body 6 of the wheel 4 with the upper level 2 of the bath lubricant. The upper ends of the scrapers 15 are located at the point A of the intersection of the circumference of the peaks 18 of the ring gear 7 of the wheel 4 with the initial circumference 19 of the wheel 9. A pair of similar scrapers 20 is located at both ends of the wheel 9, on the side that engages with the wheel 4; the lower ends of these scrapers are located on the vertical plane of symmetry 21 of the wheel 9, between the circumference of the troughs of the crown 12 of the wheel 9 and the axis of rotation of the wheel 9; and the upper ends of these scrapers are connected to the upper ends of the scrapers 15.

Работает данное смазочное устройство следующим образом. При вращении (ω1) колеса 4, погруженного в масляную ванну 1 с жидким смазочным материалом, смазочный материал из ванны захватывается боковыми (рабочими) поверхностями зубьев зубчатого венца 7 этого колеса, участвующими в процессе трения сопряженных колес 4 и 9, а также поверхностями, в процессе трении не участвующими, - торцевыми поверхностями зубьев зубчатого венца 7 и частями поверхностей торцов тела 6 в колесе, которые погружаются в масляную ванну при вращении колеса. Скребки 15 убирают с торцов колеса 4 этот излишне захваченный смазочный материал и подают его в зону трения сопряженных зубьев парных колес. Концы этих скребков ориентированы на точку А, начальную точку контакта сопрягающихся зубьев парных колес - на основания зубьев зубчатого венца 12 вышерасположенного колеса 9. Скребки 20 колеса 9 позволяют возвращать смазочный материал, вытесненный с боковых поверхностей зубьев колеса 9, на торцы его зубчатого венца 12 и тела 11 при взаимодействии зубьев колес 4 и 9; они также ограничивают зону смазывания - наряду со скребками 15.This lubricating device operates as follows. When rotating (ω 1 ) the wheel 4, immersed in an oil bath 1 with liquid lubricant, the lubricant from the bath is captured by the lateral (working) surfaces of the teeth of the gear ring 7 of this wheel, participating in the friction of the mating wheels 4 and 9, as well as the surfaces in the process of friction not involved, - the end surfaces of the teeth of the ring gear 7 and parts of the surfaces of the ends of the body 6 in the wheel, which are immersed in the oil bath when the wheel rotates. The scrapers 15 remove from the ends of the wheel 4 this excessively captured lubricant and feed it into the friction zone of the mating teeth of the pair of wheels. The ends of these scrapers are oriented to point A, the initial contact point of the mating teeth of the pair of wheels is oriented to the base of the teeth of the ring gear 12 of the upstream wheel 9. The scrapers 20 of the wheel 9 allow the lubricant displaced from the side surfaces of the teeth of the wheel 9 to return to the ends of its ring gear 12 and body 11 in the interaction of the teeth of the wheels 4 and 9; they also limit the lubrication zone - along with the scrapers 15.

По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция смазочного устройства позволяет увеличить количество смазочного материала, подаваемого в зону трения сопряженных зубьев парных колес, тем самым повышая количество их смазывания. Кроме того, предотвращается ненужное перемещение смазочного материала по окружности колеса торцами его зубчатого венца и тела. Снижается смачиваемая поверхность колеса, тем самым уменьшается загрязнение и окисление смазочного материала окружающим воздухом, что позволяет сохранять качество смазочного материала.Compared with the prototype, the proposed design of the lubricating device allows to increase the amount of lubricant supplied to the friction zone of the mating teeth of the pair of wheels, thereby increasing the amount of lubrication. In addition, unnecessary movement of the lubricant around the wheel circumference is prevented by the ends of its gear ring and body. The wetted surface of the wheel is reduced, thereby reducing the pollution and oxidation of the lubricant by the surrounding air, which allows to maintain the quality of the lubricant.

Claims (1)

Смазочное устройство зубчатой передачи, преимущественно с валами, расположенными в горизонтальной плоскости, и с картерным смазыванием методом погружения, содержащее масляную ванну с жидким смазочным материалом, расположенную в корпусе зубчатой передачи, в которую погружено зубчатое колесо зубчатой передачи, отличающееся тем, что с обоих торцов погруженного зубчатого колеса расположена пара скребков, жестко укрепленных на корпусе зубчатой передачи неподвижно относительно вращающегося погруженного зубчатого колеса и прилегающих к торцам погруженного зубчатого колеса по всей своей длине, скребки расположены выше верхнего уровня смазочного материала масляной ванны, нижние концы скребков расположены на вертикальной оси симметрии погруженного зубчатого колеса выше нижних точек окружностей, описываемых точками соприкосновения поверхностей торцов тела погруженного зубчатого колеса при его вращении с верхним уровнем смазочного материала масляной ванны, верхние концы скребков подведены к точке пересечения окружности вершин зубчатого венца погруженного зубчатого колеса с начальной окружностью парного зубчатого колеса, с обоих торцов парного зубчатого колеса со стороны входа его в зацепление с погруженным зубчатым колесом расположена пара аналогичных скребков, нижние концы которых расположены на вертикальной плоскости симметрии парного зубчатого колеса между окружностью впадин его венца и окружностью вала парного зубчатого колеса, а верхние концы этих скребков соединены с верхними концами скребков погруженного зубчатого колеса. Gear lubrication device, mainly with shafts located in a horizontal plane, and with crankcase lubrication by immersion, containing an oil bath with liquid lubricant located in the gear housing, into which the gear of the gear is immersed, characterized in that from both ends submersible gear wheel is a pair of scrapers, rigidly mounted on the gear housing motionless relative to the rotating submerged gear and adjacent to To the end of the submerged gear along its entire length, the scrapers are located above the upper level of the lubricant of the oil bath, the lower ends of the scrapers are located on the vertical axis of symmetry of the submerged gear above the lower points of the circles described by the points of contact of the surfaces of the ends of the body of the submerged gear during its rotation with the upper level lubricant of the oil bath, the upper ends of the scrapers are brought to the point of intersection of the circumference of the tops of the gear rim of the immersed gear oles with the initial circumference of the pair of gears, from both ends of the pair of gears on the side of its engagement with the submerged gear there is a pair of similar scrapers, the lower ends of which are located on the vertical plane of symmetry of the pair of gears between the circumference of the valleys of its crown and the circumference of the shaft of the pair of gears wheels, and the upper ends of these scrapers are connected to the upper ends of the scrapers of the submerged gear.
RU2015117128/11A 2015-05-05 2015-05-05 Gear lubricating device RU2585374C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015117128/11A RU2585374C1 (en) 2015-05-05 2015-05-05 Gear lubricating device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015117128/11A RU2585374C1 (en) 2015-05-05 2015-05-05 Gear lubricating device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2585374C1 true RU2585374C1 (en) 2016-05-27

Family

ID=56096072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015117128/11A RU2585374C1 (en) 2015-05-05 2015-05-05 Gear lubricating device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2585374C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3529698A (en) * 1967-05-05 1970-09-22 Gen Electric Self-operating lubrication system for gear drive units
SU1341424A1 (en) * 1986-04-28 1987-09-30 Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции Reduction unit with lubrication device
SU1532767A1 (en) * 1988-04-25 1989-12-30 Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта Lubricant feed device

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3529698A (en) * 1967-05-05 1970-09-22 Gen Electric Self-operating lubrication system for gear drive units
SU1341424A1 (en) * 1986-04-28 1987-09-30 Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции Reduction unit with lubrication device
SU1532767A1 (en) * 1988-04-25 1989-12-30 Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта Lubricant feed device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2568632C1 (en) Lubricating device of gear transmission
RU2585374C1 (en) Gear lubricating device
RU2583412C1 (en) Gear lubricating device
RU2583419C1 (en) Gear lubricating device
RU2583417C1 (en) Gear lubricating device
RU2553542C1 (en) Method of gear wheel lubrication
RU2583415C1 (en) Gear lubricating device
RU2615227C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2617618C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2553673C1 (en) Method of gear wheel lubrication
RU2588194C1 (en) Gear lubricating device
RU2615222C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2583416C1 (en) Gear lubricating device
RU2584777C1 (en) Gear lubricating device
RU2624151C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2617441C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2585432C1 (en) Gear lubricating device
RU2630844C1 (en) Gear transmission lubricating device
RU2632384C1 (en) Gear wheel
RU2643099C1 (en) Gear lubricating device
RU2632376C1 (en) Gear wheel
RU2617619C1 (en) Lubricating device of gearing
RU2646977C1 (en) Gear lubricating device
RU2584786C1 (en) Gear lubricating device
RU2646706C1 (en) Gear lubricating device