Изобретение относится к машиностроению, а именно к деталям машин, и может быть использовано для смазывания зубчатых колес механических передач.The invention relates to mechanical engineering, namely to machine parts, and can be used to lubricate the gears of mechanical gears.
Известен способ смазывания зубчатых колес методом окунания зубьев их зубчатых венцов в масляную ванну с жидким смазочным материалом - см., например, Гузенков П.Г. Детали машин: Учеб. для вузов. - 4-е изд., испр. М.: Высш. шк., 1986. - 359 с.: ил., стр.214.A known method of lubricating gears by dipping the teeth of their gears into an oil bath with liquid lubricant - see, for example, P. Guzenkov Machine details: Textbook. for universities. - 4th ed., Rev. M .: Higher. school, 1986. - 359 p.: ill., p. 214.
Недостаток данного способа смазывания состоит в том, что для смазывания необходимо наличие масляной ванны с верхним уровнем жидкого смазочного материала не ниже допустимого: в противном случае зубчатый венец не будет захватывать смазочный материал, и колеса смазываться не будут. Кроме того, возможность применения жидкого смазочного материала ограничено скоростью вращения колес.The disadvantage of this method of lubrication is that lubrication requires the presence of an oil bath with an upper level of liquid lubricant not lower than the permissible value: otherwise, the gear ring will not capture the lubricant and the wheels will not be lubricated. In addition, the possibility of using liquid lubricant is limited by the speed of the wheels.
В качестве прототипа взят ротапринтный способ смазывания зубчатых колес, заключающийся в обкатывании рабочих поверхностей зубьев их зубчатых венцов специальными смазывающими элементами в виде шестерен, изготовленных из прессованного смазочного материала; эти шестерни находятся в зацеплении с колесами, с поджатием к ним; под действием поджатая смазочный материал переносится на рабочие поверхности зубьев колес, осуществляя их смазывание - см., например, Дроздов Ю.Н. и др. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник / Ю.Н. Дроздов, В.Г. Павлов, В.Н. Пучков. - Машиностроение, 1986. - 224 с.: М. - (Основы проектирования машин), стр.191.As a prototype, a rotaprint method for lubricating gears is taken, which consists in rolling in the working surfaces of the teeth of their gears with special lubricating elements in the form of gears made of pressed lubricant; these gears are meshed with the wheels, with a preload to them; under the action, the pressed lubricant is transferred to the working surfaces of the teeth of the wheels, lubricating them - see, for example, Drozdov Yu.N. et al. Friction and wear under extreme conditions: Reference book / Yu.N. Drozdov, V.G. Pavlov, V.N. Puchkov. - Engineering, 1986. - 224 pp.: M. - (Fundamentals of the design of machines), p. 191.
Недостаток данного способа состоит в недостаточной эффективности переноса смазочного материала с зубьев смазочных шестерен на смазываемые поверхности зубьев колес, т.к. перенос осуществляется за счет адгезионного взаимодействия контактирующих поверхностей зубьев шестерен и зубьев колес, а это взаимодействие недостаточно для эффективного переноса смазочного материала на смазываемые поверхности зубьев колес, вследствие того, что контактирование зубьев шестерен и парных с ними зубьев колес происходит в режиме их взаимного качения (с незначительным трением скольжения между ними в областях, удаленных от полюсов их зацепления).The disadvantage of this method is the lack of efficiency in transferring lubricant from the teeth of the lubricating gears to the lubricated surfaces of the teeth of the wheels, because the transfer is carried out due to the adhesive interaction of the contacting surfaces of the teeth of the gears and teeth of the wheels, and this interaction is not enough for the effective transfer of lubricant to the lubricated surfaces of the teeth of the wheels, due to the fact that the contacting of the teeth of the gears and the pair of teeth of the wheels occurs in the mode of mutual rolling (with slight sliding friction between them in areas remote from the poles of their engagement).
Изобретением решается задача повышения эффективности ротапринтного смазывания зубчатого колеса.The invention solves the problem of increasing the efficiency of rotary gear lubrication of the gear.
Это достигается тем, что ротапринтный способ смазывания зубчатого колеса включает обкатывание рабочих поверхностей зубьев его зубчатого венца, с прижатием к ним, смазывающим элементом в виде шестерни с зубьями, изготовленными из прессованного смазочного материала, причем, в процессе обкатывания шестерне придают осевые колебательные перемещения, а ширину зубьев шестерни задают равной сумме ширины зубьев колеса и удвоенной величины амплитуды колебательного перемещения.This is achieved by the fact that the rotaprint method of lubricating the gear wheel involves rolling around the working surfaces of the teeth of its gear ring, pressing against them with a lubricating element in the form of a gear with teeth made of pressed lubricant, and axial oscillatory movements are imparted to the gear during rolling, and the width of the gear teeth is set equal to the sum of the width of the teeth of the wheel and the doubled amplitude of the oscillatory movement.
По сравнению с прототипом, предлагаемый способ смазывания позволяет осуществлять процесс переноса смазочного материала с поверхностей зубьев смазывающей шестерни на смазываемые поверхности зубьев колеса не только за счет адгезионного взаимодействия этих контактирующих поверхностей, но и за счет сил трения скольжения между ними, образующихся вследствие колебания шестерни, в процессе которого происходит натирание смазываемых поверхностей зубьев колеса смазочным материалом с поверхностей зубьев смазочной шестерни; причем за счет увеличения ширины зубьев смазочной шестерни на удвоенную величину амплитуды колебательного перемещения шестерни позволяет осуществлять эффективное смазывание зубьев колеса по всей их ширине в процессе колебания шестерни; в целом это способствует повышению эффективности смазывания зубьев колеса.Compared with the prototype, the proposed method of lubrication allows the process of transferring lubricant from the surfaces of the teeth of the lubricating gear to the lubricated surfaces of the teeth of the wheel, not only due to the adhesive interaction of these contacting surfaces, but also due to the sliding friction forces between them, resulting from the vibration of the gear, the process of which rubbing the lubricated surfaces of the teeth of the wheel with lubricant from the surfaces of the teeth of the lubricating gear; moreover, by increasing the width of the teeth of the lubricating gear by twice the amplitude of the vibrational movement of the gear allows efficient lubrication of the teeth of the wheel along their entire width during the oscillation of the gear; in general, this improves the lubrication of the teeth of the wheel.