RU2583399C1 - Wheel - Google Patents
Wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2583399C1 RU2583399C1 RU2015104609/11A RU2015104609A RU2583399C1 RU 2583399 C1 RU2583399 C1 RU 2583399C1 RU 2015104609/11 A RU2015104609/11 A RU 2015104609/11A RU 2015104609 A RU2015104609 A RU 2015104609A RU 2583399 C1 RU2583399 C1 RU 2583399C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rim
- wheel
- plane
- generatrix
- cones
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам колесных и колесно-гусеничных движителей.The invention relates to transport engineering, namely to wheels of wheeled and wheeled-tracked engines.
Известно колесо /см., например, Автомобильная промышленность, 2014, №11, стр. 37-39/, содержащее вал (или ось), ступичную часть и обод, соединенные спицами с коническим расположением.A wheel is known (see, for example, Automotive Industry, 2014, No. 11, pp. 37-39), comprising a shaft (or axle), a hub part and a rim connected by spokes with a conical arrangement.
Смещение плоскости вращения обода по отношению к спицам, находящимся на конусных образующих в конструкции колеса-прототипа, не компенсирует в полной мере осевые и радиальные эксплуатационные нагрузки на колесе, что сужает функциональные возможности колес в колесных и колесно-гусеничных движителях.The displacement of the plane of rotation of the rim in relation to the spokes located on the cone forming in the design of the prototype wheel does not fully compensate the axial and radial operating loads on the wheel, which narrows the functionality of the wheels in wheeled and wheeled-tracked engines.
С целью устранения отмеченного недостатка в колесе, содержащем вал, ступичную часть и обод, соединенные спицами с коническим расположением, ступица состоит из двух равноудаленных от плоскости обода частей, между которыми смонтирована на валу распорная пружина, а плоскость обода представляет собой основание двух конусов, образующие которых совпадают с направлением упругих спиц. При этом спицы на двух образующих конусов могут быть в общих продольных плоскостях или могут чередоваться в шахматном порядке от образующей к образующей. При этом по меньшей мере обод может иметь упруго армирующее кольцо или кольцо по типу браслетной пружины.In order to eliminate the noted drawback in the wheel containing the shaft, the hub part and the rim, connected by spokes with a conical arrangement, the hub consists of two parts equally spaced from the plane of the rim, between which a spacer spring is mounted on the shaft, and the plane of the rim is the base of two cones, forming which coincide with the direction of the elastic knitting needles. In this case, the spokes on the two generatrices of the cones may be in common longitudinal planes or may alternate in a checkerboard pattern from generatrix to generatrix. At the same time, at least the rim may have an elastically reinforcing ring or a ring like a bracelet spring.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention is illustrated in the drawing.
Предлагаемое изобретением колесо содержит вал 1, ступичную часть и обод 2, соединенные спицами 3 с коническим расположением, ступица состоит из двух (4 и 5) равноудаленных от плоскости обода 2 частей, между которыми смонтирована на валу 1 распорная пружина 6, а плоскость обода 2 представляет собой основание двух (7 и 8) конусов, образующие которых совпадают с направлением упругих спиц 3. При этом спицы 3 на двух образующих конусов (7 и 8) могут быть в общих продольных плоскостях или могут чередоваться в шахматном порядке (как на чертеже) от образующей к образующей. При этом по меньшей мере обод 2 может иметь упруго армирующее кольцо 9 или кольцо по типу браслетной пружины.The wheel according to the invention comprises a
Работает предлагаемое изобретением колесо аналогично классическим колесам, включая колесо-прототип.The wheel according to the invention works similarly to classic wheels, including a prototype wheel.
Комбинация компенсирующих разнонаправленных упругих спиц 3 и распорной пружины 6 между ступицами (4 и 5) в предлагаемой конструкции колеса улучшает противодействие нагрузкам осевым и радиальным, расширяя функциональные возможности колес в колесных и колесно-гусеничных движителях.The combination of compensating multidirectional
Применение упруго армирующих колец 9 или колец по типу браслетных пружин конструктивно и технологически оправданно в предлагаемых колесах из пластмасс.The use of elastic reinforcing
Таким образом, предлагаемое изобретением техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, the technical solution proposed by the invention, according to the applicant, is new, has an inventive step and is industrially applicable.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104609/11A RU2583399C1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | Wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104609/11A RU2583399C1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | Wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2583399C1 true RU2583399C1 (en) | 2016-05-10 |
Family
ID=55959922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015104609/11A RU2583399C1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | Wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2583399C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1614397A (en) * | 1925-02-03 | 1927-01-11 | Harry C Sallac | Resilient wheel |
RU2368U1 (en) * | 1995-04-19 | 1996-07-16 | Шамиль Сасыков | COMBINED WHEEL |
RU44961U1 (en) * | 2004-10-22 | 2005-04-10 | Алексеев Александр Леонтьевич | VEHICLE WHEEL |
RU2320494C1 (en) * | 2006-06-29 | 2008-03-27 | Шуругин Александр Сергеевич | Wheel |
-
2015
- 2015-02-11 RU RU2015104609/11A patent/RU2583399C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1614397A (en) * | 1925-02-03 | 1927-01-11 | Harry C Sallac | Resilient wheel |
RU2368U1 (en) * | 1995-04-19 | 1996-07-16 | Шамиль Сасыков | COMBINED WHEEL |
RU44961U1 (en) * | 2004-10-22 | 2005-04-10 | Алексеев Александр Леонтьевич | VEHICLE WHEEL |
RU2320494C1 (en) * | 2006-06-29 | 2008-03-27 | Шуругин Александр Сергеевич | Wheel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015101965A (en) | MULTI-COMPONENT GEAR WHEEL | |
ATE546300T1 (en) | SOLID TIRE AND MANUFACTURING PROCESS THEREOF | |
EP4242011A3 (en) | Vehicle wheel disc, vehicle wheel including such a wheel disc | |
CN203883587U (en) | Motor structure | |
JP2014037140A5 (en) | ||
MX2018009986A (en) | Rotor assembly of an electric motor. | |
RU2583399C1 (en) | Wheel | |
RU2015104284A (en) | WHEEL FORMING IMPROVED AGRICULTURAL WEAPONS | |
CN107631003A (en) | Gear arrangement component | |
RU2019106655A (en) | FOLDING WHEELS AND WAYS OF MANUFACTURING FOLDING WHEELS | |
CN105538999B (en) | Wheel set | |
US1433435A (en) | Wheel | |
RU2550246C1 (en) | Gear wheel | |
MX2016001562A (en) | Steering wheel assembly for a vehicle. | |
CN203945135U (en) | Nut machine frame | |
RU2015115685A (en) | FAN ASSEMBLY | |
US9366313B2 (en) | Torsional resonance frequency adjustor | |
MX2016012453A (en) | Process and drum for looping annular anchoring structures in a process for building tyres for vehicle wheels. | |
CN106090053A (en) | Pressure body device and jaw clutch for jaw clutch | |
JP2019524532A5 (en) | ||
CN103968040A (en) | Drive device for the road wheels of a vehicle | |
US1400807A (en) | Vehicle-wheel | |
US1122515A (en) | Vehicle-wheel. | |
RU2580371C1 (en) | Vehicle wheel | |
US1388061A (en) | Automobile-wheel |