RU2577753C1 - Способ формирования подъёмной силы - Google Patents
Способ формирования подъёмной силы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2577753C1 RU2577753C1 RU2015109387/11A RU2015109387A RU2577753C1 RU 2577753 C1 RU2577753 C1 RU 2577753C1 RU 2015109387/11 A RU2015109387/11 A RU 2015109387/11A RU 2015109387 A RU2015109387 A RU 2015109387A RU 2577753 C1 RU2577753 C1 RU 2577753C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suction
- holes
- wing
- radial
- fan
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к авиационной технике. Способ формирования подъемной силы за счет управления пограничным слоем в верхней части крыла летательного аппарата, выполненного с системой отбортованных отверстий в виде полой усеченной фигуры с уменьшающимся внутрь крыла поперечным сечением отверстий. Отсос пограничного слоя из верхней части крыла выполняют раздельно для правого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания правого вращения и для левого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания левого вращения. При этом предполагается соединение внутренней части отверстий посредством отсасывающих труб раструбных форм с входом в бортовой радиальный вентилятор и используется динамическое давление на выходе вентиляторов. Изобретение направлено на повышение эффективности формирования подъемной силы и увеличения тяги.
Description
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в технологии изменения подъемной силы летательных аппаратов (ЛА).
Известен способ формирования подъемной силы (см. патент №2495791, кл. B64C 21/00, от 11.09.2012) за счет управления пограничным слоем в верхней части крыла ЛА, выполненного с системой отбортованных отверстий в виде полой усеченной фигуры с уменьшающимся внутрь крыла поперечным сечением отверстий.
При всех достоинствах известного способа формирования подъемной силы способ может быть усовершенствован с целью повышения эффективности формирования подъемной силы и увеличения тяги ЛА.
Для реализации заявленной цели в способе формирования подъемной силы за счет управления пограничным слоем в верхней части крыла ЛА, выполненного с системой отбортованных отверстий в виде полой усеченной фигуры с уменьшающимся внутрь крыла поперечным сечением отверстий, отсос пограничного слоя из верхней части крыла выполняют раздельно для правого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания правого вращения и для левого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания левого вращения путем соединения внутренней части отверстий посредством отсасывающих труб раструбных форм с входом в бортовой радиальный вентилятор, используя динамическое давление на выходе вентиляторов для увеличения бортовой тяги ЛА.
Предлагаемый изобретением способ формирования подъемной силы за счет управления пограничным слоем в верхней части крыла ЛА, выполненного с системой отбортованных отверстий в виде полой усеченной фигуры с уменьшающимся внутрь крыла поперечным сечением отверстий, реализуется отсосом пограничного слоя из верхней части крыла раздельно для правого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания правого вращения и для левого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания левого вращения путем соединения внутренней части отверстий посредством отсасывающих труб раструбных форм с входом в бортовой радиальный вентилятор, используя динамическое давление на выходе вентиляторов для увеличения бортовой тяги ЛА.
Предлагаемый способ в сочетании с традиционным, когда для изменения подъемной силы и лобового сопротивления крыла ЛА отдельные его части делают подвижными, повышает эффективность формирования подъемной силы и увеличение тяги ЛА.
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, повышая эффективность формирования подъемной силы и увеличение тяги ЛА.
Claims (1)
- Способ формирования подъемной силы за счет управления пограничным слоем в верхней части крыла ЛА, выполненного с системой отбортованных отверстий в виде полой усеченной фигуры с уменьшающимся внутрь крыла поперечным сечением отверстий, отличающийся тем, что отсос пограничного слоя из верхней части крыла выполняют раздельно для правого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания правого вращения и для левого борта радиальным вентилятором одностороннего всасывания левого вращения путем соединения внутренней части отверстий посредством отсасывающих труб раструбных форм с входом в бортовой радиальный вентилятор, используя динамическое давление на выходе вентиляторов для увеличения бортовой тяги ЛА.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015109387/11A RU2577753C1 (ru) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | Способ формирования подъёмной силы |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015109387/11A RU2577753C1 (ru) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | Способ формирования подъёмной силы |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2577753C1 true RU2577753C1 (ru) | 2016-03-20 |
Family
ID=55647995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015109387/11A RU2577753C1 (ru) | 2015-03-17 | 2015-03-17 | Способ формирования подъёмной силы |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2577753C1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2488991A (en) * | 1943-06-25 | 1949-11-22 | Edward A Stalker | Boundary layer control for drag reduction |
| US5263667A (en) * | 1991-09-09 | 1993-11-23 | The Boeing Company | Perforated wing panel with variable porosity |
| US5772156A (en) * | 1995-11-30 | 1998-06-30 | The Boeing Company | Aircraft boundary layer control system with discharge transpiration panel |
| RU2495791C1 (ru) * | 2012-09-11 | 2013-10-20 | Дядченко Н.П. | Способ формирования подъемной силы |
-
2015
- 2015-03-17 RU RU2015109387/11A patent/RU2577753C1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2488991A (en) * | 1943-06-25 | 1949-11-22 | Edward A Stalker | Boundary layer control for drag reduction |
| US5263667A (en) * | 1991-09-09 | 1993-11-23 | The Boeing Company | Perforated wing panel with variable porosity |
| US5772156A (en) * | 1995-11-30 | 1998-06-30 | The Boeing Company | Aircraft boundary layer control system with discharge transpiration panel |
| RU2495791C1 (ru) * | 2012-09-11 | 2013-10-20 | Дядченко Н.П. | Способ формирования подъемной силы |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3119673A4 (en) | Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades | |
| EP3119674A4 (en) | Aerodynamically efficient lightweight vertical take-off and landing aircraft with pivoting rotors and stowing rotor blades | |
| PH12017500490A1 (en) | Wind energy turbine rotor blade | |
| WO2018017172A3 (en) | Ceramic matrix composite airfoil cooling | |
| EP2775098A3 (en) | Integrated strut-vane | |
| NZ772924A (en) | Propeller | |
| JP2015096410A5 (ru) | ||
| WO2014113808A3 (en) | Duct fitiing with reduced flow pressure loss | |
| WO2010067325A3 (en) | Ducted fan configuration for a vtol vehicle | |
| WO2015134005A8 (en) | Turbine airfoil cooling system for bow vane | |
| RU2012131267A (ru) | Уменьшение скорости в поле течения на входе в движитель | |
| WO2013064768A3 (fr) | Pylone d'accrochage pour turbomachine | |
| RU2577753C1 (ru) | Способ формирования подъёмной силы | |
| US2867392A (en) | Boundary layer control for aircraft | |
| FR2974563B1 (fr) | Profil aerodynamique reduisant le deficit de vitesse dans son sillage | |
| CN102691672A (zh) | 一种增压减压平衡水泵 | |
| WO2014123627A3 (en) | Aircraft stabilization systems and methods of modifying an aircraft with the same | |
| CN104929690B (zh) | 流体发动机 | |
| RU2013115878A (ru) | Способ управления, стабилизации и создания дополнительной подъемной силы дирижабля | |
| WO2012135876A3 (de) | Neue art von zukünftigen luftschiffen | |
| CN103419936B (zh) | 碟形飞行器 | |
| RU2495791C1 (ru) | Способ формирования подъемной силы | |
| WO2014116325A3 (en) | Active clearance control system with zone controls | |
| CN104029816A (zh) | 一种后缘喷气的螺旋桨 | |
| WO2015149702A1 (zh) | 叶轮 |