RU2566674C1 - Fuel assembly of nuclear reactor - Google Patents
Fuel assembly of nuclear reactor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2566674C1 RU2566674C1 RU2014125514/07A RU2014125514A RU2566674C1 RU 2566674 C1 RU2566674 C1 RU 2566674C1 RU 2014125514/07 A RU2014125514/07 A RU 2014125514/07A RU 2014125514 A RU2014125514 A RU 2014125514A RU 2566674 C1 RU2566674 C1 RU 2566674C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- fuel assembly
- heat carrier
- grooves
- grid
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C3/00—Reactor fuel elements and their assemblies; Selection of substances for use as reactor fuel elements
- G21C3/30—Assemblies of a number of fuel elements in the form of a rigid unit
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21C—NUCLEAR REACTORS
- G21C3/00—Reactor fuel elements and their assemblies; Selection of substances for use as reactor fuel elements
- G21C3/30—Assemblies of a number of fuel elements in the form of a rigid unit
- G21C3/32—Bundles of parallel pin-, rod-, or tube-shaped fuel elements
- G21C3/322—Means to influence the coolant flow through or around the bundles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к атомной энергетике, а именно к тепловыделяющим сборкам (ТВС) ядерных реакторов типа ВВЭР (ВВЭР-440, ВВЭР-1000, АЭС-2006 и т.п.)The invention relates to nuclear energy, and in particular to fuel assemblies (FA) of VVER-type nuclear reactors (VVER-440, VVER-1000, NPP-2006, etc.)
Из уровня техники известна конструкция ТВС ядерных реакторов ВВЭР-440, ВВЭР-1000 (см. Кириллов П.Л. и др. Справочник по теплогидравлическим расчетам (ядерные реакторы, теплообменники, парогенераторы). М: Энергоатомиздат, 1990, рис. П. 8.1, П. 8.3 и П. 8.5, с. 317-319), которая состоит из твэлов, закрепленных в несущей решетке (HP) и соединенных между собой дистанционирующими решетками (ДР), закрепленными на центральной трубе (ЦТ). ДР состоят из трубчатых ячеек, имеющих выступы внутрь для дистанционирования твэлов. В ТВС реактора ВВЭР-1000 ДР крепятся к направляющим каналам (НК) и ЦТ, а в ТВС реактора ВВЭР-440 ДР могут крепиться к несущим трубам (НТ).The prior art design of fuel assemblies for nuclear reactors VVER-440, VVER-1000 (see Kirillov P.L. et al. Handbook of thermohydraulic calculations (nuclear reactors, heat exchangers, steam generators). M: Energoatomizdat, 1990, Fig. P. 8.1 , P. 8.3 and P. 8.5, pp. 317-319), which consists of fuel rods mounted in a support grid (HP) and interconnected by distance grids (DR), mounted on a central pipe (CT). DRs consist of tubular cells having inward protrusions for spacing fuel rods. In the fuel assemblies of the VVER-1000 reactor, the DRs are attached to the guide channels (NK) and CT, and in the fuel assemblies of the VVER-440 DR can be attached to the supporting pipes (NT).
ТВС реактора ВВЭР-1000 (см. там же, рис. П. 8.2, с. 318) (см. фиг. 1) содержит твэлы 1 и направляющие каналы (НК) 8, закрепленные в HP 7 и соединенные между собой ДР 2, закрепленные на ЦТ 9 и уголках 3, прикрепленных винтами 6 к хвостовику 4. Для обеспечения загрузки-выгрузки ТВС имеет головку 5. Дополнительно ТВСА имеет антивибрационную решетку (АВР), выполненную из нержавеющей стали и соединенную с HP.The fuel assemblies of the VVER-1000 reactor (see ibid., Fig. P. 8.2, p. 318) (see Fig. 1) contain
Современные конструкции ТВС ВВЭР-1000 имеют антидебризный фильтр (АДФ), а также перемешивающие решетки (ПР), которые крепятся к уголкам, НК и ЦТ, однако не касаются оболочек твэлов, а служат для улучшения перемешивания теплоносителя в пучке и интенсификации теплообмена.Modern designs of VVER-1000 fuel assemblies have an anti-debris filter (ADF), as well as mixing lattices (PR), which are attached to the corners, NK and CT, but do not touch the claddings of the fuel rods, but serve to improve the mixing of the coolant in the beam and enhance heat transfer.
ПР состоят из пластин циркониевого сплава, на которых имеются перемешивающие элементы.OLs consist of zirconium alloy plates on which there are mixing elements.
Вышеописанная конструкция ТВС имеет следующие недостатки.The above fuel assembly design has the following disadvantages.
Применение АДФ и ПР улучшает потребительские свойства ТВС, однако с технической точки зрения они увеличивают трудоемкость изготовления и ухудшают характеристики ТВС.The use of ADP and PR improves the consumer properties of fuel assemblies, however, from a technical point of view, they increase the complexity of manufacturing and degrade the characteristics of fuel assemblies.
Например, АДФ (см. фиг. 6), являясь довольно сложной конструкцией, имеет узкие пазы 15 для протока теплоносителя шириной ~2 мм, что представляет высокую трудоемкость изготовления вследствие большого объема механической обработки.For example, ADP (see Fig. 6), being a rather complex design, has
Установка АДФ в ТВС ВВЭР-1000 приводит к увеличению коэффициента гидравлического сопротивления (КГС) ТВС на ~2,5%, что приводит к существенному увеличению температуры теплоносителя на выходе из ТВС и не позволяет работать на 100% мощности реактора. Данный эффект был обнаружен на Хмельницкой АЭС при эксплуатации ТВСА с АДФ.The installation of ADP in the VVER-1000 fuel assemblies leads to an increase in the hydraulic resistance coefficient (KGS) of the fuel assemblies by ~ 2.5%, which leads to a significant increase in the coolant temperature at the outlet of the fuel assemblies and does not allow working at 100% of the reactor power. This effect was discovered at the Khmelnitsky nuclear power plant during the operation of TVSA with ADP.
Важным свойством современных конструкций ТВС как ВВЭР-440, так и ВВЭР-1000 является такое потребительское свойство, как ремонтопригодность - возможность замены отказавшего твэла на новый или имитатор-вытеснитель. В связи с большим количеством твэлов в ТВС: 126 в ТВС реактора ВВЭР-440 и 312 в ТВС реактора ВВЭР-1000, это дает существенный экономический эффект.An important property of modern designs of fuel assemblies of both VVER-440 and VVER-1000 is such a consumer property as maintainability - the ability to replace a failed fuel element with a new one or a simulator-displacer. Due to the large number of fuel rods in fuel assemblies: 126 in the fuel assemblies of the VVER-440 reactor and 312 in the fuel assemblies of the VVER-1000 reactor, this gives a significant economic effect.
Предполагалось, что такая операция может быть выполнена путем вытягивания отказавшего твэла за верхнюю заглушку. Однако исследования, проведенные в НИИАР, показали, что вероятность извлечения отказавшего твэла таким способом составляет ~50%, т.к. дефекты оболочки отказавшего твэла могут привести к его разрушению при попытке извлечения, что из-за радиационной опасности недопустимо на АЭС.It was assumed that such an operation can be performed by pulling a failed fuel rod by the upper plug. However, studies conducted at the NIIAR showed that the probability of extracting a failed fuel rod in this way is ~ 50%, because defects in the cladding of a failed fuel rod can lead to its destruction during an attempt to extract it, which is unacceptable at nuclear power plants due to radiation hazard.
Чтобы повысить вероятность извлечения отказавшего твэла, было предложено перед вытягиванием страгивать твэл путем механического воздействия на нижнюю заглушку твэла, однако наличие АДФ ограничивает доступ снизу к заглушкам твэлов и тем самым практически исключает возможность ремонта ТВС.To increase the probability of removing a failed fuel rod, it was proposed to pull out the fuel rods by pulling the fuel rod by mechanical action on the lower end of the fuel rod, but the presence of ADP limits the bottom access to the fuel rod stubs and thereby virtually eliminates the possibility of repairing fuel assemblies.
Установка дополнительных ПР даже в верхней части ТВС также ухудшает гидравлическую характеристику ТВС. Даже самые лучшие конструкции ПР увеличивают КГС ТВС на 8-10%.The installation of additional PR even in the upper part of the fuel assemblies also affects the hydraulic performance of the fuel assemblies. Even the best PR designs increase KGS fuel assemblies by 8-10%.
Аналогично АДФ, ПР это довольно сложная конструкция, которая имеет существенную трудоемкость изготовления, и обе эти конструкции повышают металлоемкость ТВС, а следовательно, ухудшают нейтронно-физические характеристики реактора.Similarly to ADP, PR is a rather complicated design, which has a significant laboriousness of manufacturing, and both of these structures increase the fuel consumption of fuel assemblies and, therefore, worsen the neutron-physical characteristics of the reactor.
Перечисленные недостатки частично устранены в известной конструкции ТВС ядерного реактора типа ВВЭР и РБМК (RU 2473989 С1, 27.01.2013). ТВС содержит пучок твэлов, закрепленных по треугольной сетке в концевой несущей решетке и соединенных между собой дистанционирующими решетками, закрепленными на центральной трубе. Несущая решетка выполнена в виде перфорированной пластины с круглыми отверстиями, предназначенными для установки твэлов, направляющих каналов или несущих труб и центральной трубы и с отверстиями для прохода теплоносителя в виде удлиненных пазов и установлена на хвостовике ТВС. Несущая решетка одновременно выполняет функцию антидебризного фильтра. Данная ТВС является наиболее близкой к предложенной.These shortcomings are partially eliminated in the known design of the fuel assemblies of a nuclear reactor of the WWER and RBMK type (RU 2473989 C1, 01/27/2013). A fuel assembly contains a bundle of fuel rods fixed along a triangular grid in an end carrier grid and interconnected by spacer grids mounted on a central tube. The carrier lattice is made in the form of a perforated plate with round holes intended for the installation of fuel rods, guide channels or supporting pipes and a central pipe and with holes for the passage of coolant in the form of elongated grooves and mounted on the shank of the fuel assembly. The carrier grid simultaneously functions as an anti-debris filter. This fuel assembly is the closest to the proposed one.
Задачей настоящего изобретения является создание конструкции ТВС, имеющей улучшенную гидравлическую характеристику при сохранении антидебризных свойств.An object of the present invention is to provide a fuel assembly design having improved hydraulic performance while maintaining antidebritic properties.
Задача изобретения решается конструкцией тепловыделяющей сборки ядерного реактора, содержащей твэлы, расположенные в дистанционирующих решетках пластинчатого типа по треугольной сетке, несущую решетку - фильтр с пазами для протока теплоносителя, установленную в хвостовике ТВС, отличающейся тем, что пазы для протока теплоносителя ориентированы своей более широкой стороной навстречу потоку теплоносителя, а на верхних кромках пластин дистанционирующих решеток в верхней части тепловыделяющей сборки выполнены отклоняющие или закручивающие теплоноситель пластины, расположенные локально в местах расположения наиболее теплонапряженных твэлов и выходящие за верхнюю плоскость дистанционирующих решеток в межтвэльное пространство.The objective of the invention is solved by the design of a fuel assembly of a nuclear reactor containing fuel rods located in spacer grids of a plate type along a triangular grid, the supporting grid is a filter with grooves for the coolant duct installed in the fuel assembly shank, characterized in that the grooves for the coolant duct are oriented with their wider side towards the coolant flow, and on the upper edges of the plates of the spacer grids in the upper part of the fuel assembly are deflected or twisted The heat carrier plates located locally at the locations of the most thermally stressed fuel rods and extending beyond the upper plane of the spacing grids into the intervend space.
Пазы для прохода теплоносителя несущей решетки предпочтительно имеют ширину 1,9…2,4 мм.The grooves for the passage of the heat carrier of the carrier grid preferably have a width of 1.9 ... 2.4 mm.
Кроме того, несущая решетка выполнена из нержавеющей стали с использованием гидроабразивной резки, а дистанционирующие решетки выполнены из циркониевого сплава с использованием газолазерной резки.In addition, the supporting grid is made of stainless steel using waterjet cutting, and the spacer grids are made of zirconium alloy using gas laser cutting.
Технический результат изобретения заключается в снижении гидравлического сопротивления ТВС вследствие снижения гидравлического сопротивления несущей решетки-фильтра при сохранении ее фильтрующих свойств за счет выполнения пазов для прохода теплоносителя расширяющимися навстречу потоку теплоносителя. Расширенные стороны пазов имеют пониженное гидравлическое сопротивление для потока теплоносителя, а узкие стороны пазов обеспечивают необходимые антидебризные свойства несущих решеток-фильтров (НРФ). Кроме того, наличие на дистанционирующих решетках (ДР) отклоняющих или закручивающих теплоноситель пластин придает ДР свойства ПР и обеспечивает перемешивание теплоносителя без использования ПР, увеличивающей гидравлическое сопротивление ТВС в гораздо большей степени, чем перемешивающие элементы на ДР.The technical result of the invention is to reduce the hydraulic resistance of a fuel assembly due to a decrease in the hydraulic resistance of the filter support grid while maintaining its filtering properties by making grooves for the passage of coolant expanding towards the flow of coolant. The widened sides of the grooves have a reduced hydraulic resistance for the flow of coolant, and the narrow sides of the grooves provide the necessary antidebris properties of the supporting filter grids (NRF). In addition, the presence of deflecting or swirling plates on the spacer grids (DR) gives the DR properties of the PR and provides mixing of the coolant without using the PR, which increases the hydraulic resistance of the fuel assemblies to a much greater extent than the mixing elements on the DR.
Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 изображен внешний вид известной и предложенной ТВС реактора ВВЭР-1000.In FIG. 1 shows the appearance of the known and proposed fuel assemblies of the VVER-1000 reactor.
На фиг. 2 изображена конструкция ДР(ПР) предлагаемой ТВС реактора ВВЭР-440.In FIG. 2 shows the design of DR (PR) of the proposed fuel assemblies of the VVER-440 reactor.
На фиг. 3 изображена конструкция ДР(ПР) предлагаемой ТВС реактора ВВЭР-1000.In FIG. 3 shows the design of DR (PR) of the proposed fuel assemblies of the VVER-1000 reactor.
На фиг. 4 изображена пластина с перемешивающими элементами ДР(ПР) предлагаемой ТВС.In FIG. 4 shows a plate with mixing elements DR (PR) of the proposed fuel assembly.
На фиг. 5 изображена конструкция НРФ предлагаемой ТВС реактора ВВЭР-440.In FIG. 5 shows the design of the NRF of the proposed fuel assemblies of the VVER-440 reactor.
На фиг. 8 изображена конструкция НРФ предлагаемой ТВС реактора ВВЭР-1000.In FIG. 8 shows the design of the NRF of the proposed fuel assemblies of the VVER-1000 reactor.
Тепловыделяющая сборка ядерного реактора содержит твэлы 1 (фиг. 1) и направляющие каналы 8, закрепленные в несущей решетке 7 (HP) и соединенные между собой дистанционирующими решетками 2 (ДР), закрепленными на центральной трубе 9 (ЦТ). ДР 2 закреплены на ЦТ 9 и уголках 3, прикрепленных винтами 6 к хвостовику 4. Для обеспечения загрузки-выгрузки ТВС имеет головку 5.The fuel assembly of a nuclear reactor contains fuel elements 1 (Fig. 1) and
ДР 2 выполнены из пластин 13 с пазами, пересекающимися по треугольной сетке с образованием шестигранных ячеек для прохода твэлов 1 и направляющих каналов 8. Аналогичные ДР описаны в RU 2518058 С1 (опуб. 10.06.14).
В данной ДР 2 предложенной ТВС можно объединить свойства ДР и ПР в верхней части ТВС. Для этого (см. фиг. 4) по верхним кромкам 17 пластин 13 дополнительно предлагается выполнить перемешивающие элементы 14 в форме отклоняющих или закручивающих теплоноситель пластин определенной формы, которые могут быть расположены локально в местах наиболее теплонапряженных твэлов, например 2-3 ряды от периферии в ТВС реактора ВВЭР-440, и выходящих за верхнюю плоскость решеток ДР 2 в межтвэльное пространство.In this
Использование пластинчатых ДР 2 обеспечивает высокую жесткость каркаса ТВС, что снижает формоизменение и уровень напряженно-деформированного состояния (НДС) ТВС в процессе эксплуатации за счет снижения термомеханического взаимодействия элементов ТВС.The use of
Объединение HP и АДФ в одну конструкцию приданием HP 7 фильтрующих свойств (НРФ) по результатам гидравлических испытаний приводит к снижению коэффициента гидравлического сопротивления (КГС) входного участка ТВС на ~20% и позволит компенсировать некоторое увеличение КГС верхних ДР 2, получающееся за счет работы перемешивающих элементов 14. НРФ 7 (см. фиг. 5-6) кроме пазов 15 может иметь также отверстия 16 под твэлы, ЦТ и НК. При этом пазы для протока теплоносителя в ней образованы пересечением первых перемычек, перпендикулярных граням пластины или ее наружному контуру, вторых перемычек, перпендикулярных первым, и третьих перемычек, ограничивающих круглые отверстия, и имеют преимущественно форму вытянутых прямоугольников.The combination of HP and ADP in one design by giving HP 7 filtering properties (NRF) according to the results of hydraulic tests leads to a decrease in the hydraulic resistance coefficient (CGS) of the inlet section of the fuel assembly by ~ 20% and will compensate for a slight increase in the CGS of the
Для изготовления НРФ 7 из нержавеющей стали целесообразно использовать цифровую технологию гидроабразивной резки. При такой технологии изготовления пазы 15 для протока теплоносителя имеют небольшое расширение при ширине 1,9…2,4 мм. При этом в предлагаемой ТВС НРФ 7 устанавливается навстречу теплоносителю основанием, т.е. более широкой стороной пазов 15, что обеспечивает наименьший КГС при сохранении антидебризных свойств.For the manufacture of NRF 7 stainless steel, it is advisable to use digital waterjet cutting technology. With this manufacturing technology, the
Для изготовления пластин 13 ДР 2 из циркониевого сплава целесообразно использовать современную цифровую технологию газолазерной резки, имеющую высокую производительность и точность раскроя.For the manufacture of
Такая конструкция ТВС не будет содержать дополнительных конструктивных элементов, что приведет к существенному улучшению ее гидравлической характеристики.Such a fuel assembly design will not contain additional structural elements, which will lead to a significant improvement in its hydraulic characteristics.
Предлагаемая конструкция ТВС имеет высокую технологичность изготовления, основанную на высокотехнологичных способах изготовления: газолазерной и гидроабразивной резке, что обеспечивает существенно более низкую трудоемкость изготовления.The proposed design of the fuel assembly has a high manufacturability based on high-tech manufacturing methods: gas-laser and waterjet cutting, which provides a significantly lower manufacturing complexity.
Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014125514/07A RU2566674C1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | Fuel assembly of nuclear reactor |
PCT/RU2015/000445 WO2016022043A1 (en) | 2014-08-05 | 2015-07-14 | Nuclear reactor fuel assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014125514/07A RU2566674C1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | Fuel assembly of nuclear reactor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2566674C1 true RU2566674C1 (en) | 2015-10-27 |
Family
ID=54362369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014125514/07A RU2566674C1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | Fuel assembly of nuclear reactor |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2566674C1 (en) |
WO (1) | WO2016022043A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2089365C1 (en) * | 1995-07-06 | 1997-09-10 | Кумертауское авиационное производственное предприятие | Method of and device for gas-laser cutting of metals |
RU2143144C1 (en) * | 1997-05-30 | 1999-12-20 | ОАО "Машиностроительный завод" | Fuel assembly of water-cooled power reactor |
JP2003344575A (en) * | 2002-05-23 | 2003-12-03 | Nuclear Fuel Ind Ltd | Spacer with vanes for boiling water reactor and fuel assembly |
EP1589539A2 (en) * | 2004-04-21 | 2005-10-26 | Westinghouse Electric Company LLC | Grid insert for the lowermost grid in a fuel assembly |
RU2473989C1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-01-27 | Открытое акционерное общество "Машиностроительный завод" | Nuclear reactor fuel assembly |
-
2014
- 2014-08-05 RU RU2014125514/07A patent/RU2566674C1/en active
-
2015
- 2015-07-14 WO PCT/RU2015/000445 patent/WO2016022043A1/en active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2089365C1 (en) * | 1995-07-06 | 1997-09-10 | Кумертауское авиационное производственное предприятие | Method of and device for gas-laser cutting of metals |
RU2143144C1 (en) * | 1997-05-30 | 1999-12-20 | ОАО "Машиностроительный завод" | Fuel assembly of water-cooled power reactor |
JP2003344575A (en) * | 2002-05-23 | 2003-12-03 | Nuclear Fuel Ind Ltd | Spacer with vanes for boiling water reactor and fuel assembly |
EP1589539A2 (en) * | 2004-04-21 | 2005-10-26 | Westinghouse Electric Company LLC | Grid insert for the lowermost grid in a fuel assembly |
RU2473989C1 (en) * | 2011-12-08 | 2013-01-27 | Открытое акционерное общество "Машиностроительный завод" | Nuclear reactor fuel assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2016022043A1 (en) | 2016-02-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100887054B1 (en) | Reduced Pressure Drop Debris Filter Bottom Nozzle For A Fuel Assembly Of A Nuclear Reactor | |
US20240312646A1 (en) | Debris filtering arrangement for nuclear fuel assembly bottom nozzle and bottom nozzle including same | |
US4804516A (en) | Fuel assembly having anti-corrosion grids | |
KR102523408B1 (en) | Fuel Assembly Debris Filtration Lower Nozzle | |
RU2473989C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly | |
EP1978528A4 (en) | Fuel assembly and and insertable interelement spacer | |
KR102605338B1 (en) | Doppler reactivity augmentation device | |
RU2566674C1 (en) | Fuel assembly of nuclear reactor | |
EP2363863B1 (en) | A protective grid attachment | |
RU2557254C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly spacer grid | |
RU2610913C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly | |
KR20200089347A (en) | A bottom nozzle of Nuclear Fuel Assembly formed flow hole by utilizing a layered Aircraft Airfoil Structure | |
US9171647B2 (en) | Spacer grid for nuclear fuel assembly for reducing flow-induced vibration | |
RU2610716C1 (en) | Filter for nuclear reactor fuel assembly | |
RU2728894C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly (versions) | |
RU2540981C1 (en) | Fuel assembly of nuclear reactor | |
RU2308775C1 (en) | Supporting grid for nuclear reactor fuel assembly | |
US20140037041A1 (en) | Spacer grid for nuclear fuel assembly for reducing high frequency vibration | |
RU113401U1 (en) | END GRILLE FOR THERMAL FUEL ASSEMBLY OF THE CHANNEL NUCLEAR REACTOR | |
RU2610915C1 (en) | Absorbing grid for nuclear fuel assembly of nuclear reactor | |
RU67760U1 (en) | KINDING LATTICE OF THE FUEL ASSEMBLY OF THE NUCLEAR REACTOR | |
RU2594897C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly | |
KR101576899B1 (en) | Enhanced wear resistance spacer grid of nuclear fuel rod | |
RU2610717C1 (en) | Nuclear reactor fuel assembly | |
CN107851468A (en) | Nuclear fuel assembly with the grid for allowing earthquake/loss of-coolant accident (LOCA) |