RU2558047C2 - Трехшарнирная сквозная рама - Google Patents
Трехшарнирная сквозная рама Download PDFInfo
- Publication number
- RU2558047C2 RU2558047C2 RU2013152597/03A RU2013152597A RU2558047C2 RU 2558047 C2 RU2558047 C2 RU 2558047C2 RU 2013152597/03 A RU2013152597/03 A RU 2013152597/03A RU 2013152597 A RU2013152597 A RU 2013152597A RU 2558047 C2 RU2558047 C2 RU 2558047C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- strut
- ended
- open
- nodal
- frame
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Greenhouses (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области строительства, в частности к трехшарнирной сквозной раме, используемой в сейсмически опасных районах. Трехшарнирная сквозная рама состоит из симметрично расположенных двух сквозных ригелей, двух стоек и двух подкосов, объединенных в рамную конструкцию с шарнирным сопряжением сквозных ригелей в коньке и стоек с фундаментами; ригели состоят из внешнего и внутреннего поясов, соединенных между собой элементами решетки; в карнизной зоне располагаются карнизный раскос и восходящий подкос двойного сечения; по внешнему контуру внешний пояс сквозного ригеля и стойка соединены с карнизным раскосом при помощи узловой траверсы, скрепленной с закладными деталями, каждая из которых состоит из узлового болта, узловой плиты и двух листовых прокладок, устраиваемых в пропилы стойки и внешнего пояса сквозного ригеля; по внутреннему контуру внутренний пояс ригеля соединен с подкосом, карнизным раскосом и с восходящим подкосом двойного сечения при помощи демпфера из жесткой резины и хомутов из полосовой стали на болтах. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной надежности рамы при сейсмических нагрузках. 6 ил.
Description
Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в качестве несущей конструкции здания и сооружения различного назначения в сейсмически опасных районах.
Известна конструкция трехшарнирной рамы (Г.Г. Карлсен, М.Е. Каган, Г.В. Свенцицкий, Б.А. Освенский, Ю.В. Слицкоухов. Индустриальные деревянные конструкции. Примеры проектирования. - Издательство литературы по строительству, Москва, 1967, стр.164, рис.6.25), принятая за аналог, включающая стойки, подкосы, ригели, парные накладки в местах сопряжения стоек и подкосов с ригелями.
Недостатком указанного аналога является недостаточная эксплуатационная надежность и целостность, связанная с возможным скалыванием древесины уступов ригелей, а также расщеплением двухсторонних накладок в местах примыкания подкосов при сейсмических нагрузках.
Известна рамная сквозная деревянная конструкция (В.Ф. Иванов. Конструкции из дерева и пластмасс. Учебник для вузов. Издательство литературы по строительству. - Ленинград - 1966 - Москва, стр.144, рис.19.3, д, стр.169-170, рис.23.3), принятая за прототип, включающая сквозные стойки и сквозные ригели, выполняемые из досок, брусьев или бревен с узловыми соединениями на стяжных болтах и нагелях - штырях и гвоздях.
Недостатком указанного прототипа является недостаточная сейсмическая стойкость и надежность узлов сопряжения элементов, ослабленных отверстиями под болты или нагели, в карнизных зонах, где возникают наибольшие усилия (особенно в случае динамического удара). Это может приводить к нарушению целостности конструкции, связанному с раскалыванием элементов (досок, брусьев или бревен) в узлах карнизных зон.
Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной надежности и целостности трехшарнирных рам при сейсмических нагрузках.
Техническая задача решается за счет того, что в трехшарнирной сквозной раме, состоящей из симметрично расположенных двух сквозных ригелей, двух стоек и двух подкосов, объединенных в рамную конструкцию с шарнирным сопряжением сквозных ригелей в коньке и стоек с фундаментами, сквозные ригели в пролете состоят из внешнего и внутреннего поясов, соединенных между собой элементами решетки; в карнизной зоне располагаются карнизный раскос и восходящий подкос двойного сечения; по внешнему контуру внешний пояс сквозного ригеля и стойка соединены с карнизным раскосом при помощи узловой траверсы, скрепленной с закладными деталями, каждая из которых состоит из узлового болта, узловой плиты и двух листовых прокладок, устраиваемых в пропилы стойки и внешнего пояса сквозного ригеля; по внутреннему контуру внутренний пояс сквозного ригеля соединен с подкосом, карнизным раскосом и с восходящим подкосом двойного сечения при помощи демпфера из жесткой резины и хомутов из полосовой стали на болтах.
Изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг.1 показан общий вид (с фасада) трехшарнирной сквозной рамы (на половину пролета), на фиг.2 - узел сопряжения (узел А) стойки, карнизного раскоса и внешнего пояса сквозного ригеля (вид с фасада и разрез А-А), на фиг.3 - узел соединения закладной детали со стойкой (вид с фасада и вид Б-Б), на фиг.4 - узел сопряжения (узел Б) подкоса, карнизного раскоса, восходящего подкоса двойного сечения и внутреннего пояса сквозного ригеля (вид с фасада), на фиг.5 - разрез В-В и вид Г-Г узла Б, на фиг.6 - демпфер из жесткой резины и его вид Д-Д.
Трехшарнирная сквозная рама включает две стойки 1, два подкоса 2, шарнирно сопряженные в фундаменте, два сквозных ригеля 3, шарнирно сопряженные в коньке и состоящие из внешних поясов 4, внутренних поясов 5 и элементов решетки 6, два карнизных раскоса 7, два восходящих подкоса двойного сечения 8. Внешний пояс 4 сквозного ригеля 3 и стойка 1 соединены с карнизным раскосом 7 при помощи узловой траверсы 9, скрепленной с закладными деталями 10, каждая из которых состоит из узлового болта 11, узловой плиты 12 и двух листовых прокладок 13, устраиваемых в пропилы стоек 1 и внешних поясов 4 сквозного ригеля 3. Внутренний пояс 5 сквозного ригеля 3 и карнизный раскос 7 соединены с подкосом 2 и с восходящим подкосом двойного сечения 8 при помощи демпфера из жесткой резины 14 и хомутов из полосовой стали 15 на болтах 16.
Стойки 1, подкосы 2, внешние пояса 4 сквозных ригелей 3, внутренние пояса 5 сквозных ригелей 3, карнизные раскосы 7, восходящие подкосы двойного сечения 8 изготавливаются цельнодеревянными (из досок, брусьев, бревен) или дощатоклееными, а элементы решетки 6 - деревянными или металлическими.
Трехшарнирная сквозная рама вышеприведенной конфигурации работает следующим образом. При действии сейсмической нагрузки на конструкцию в стойках 1, подкосах 2, внешних поясах 4, внутренних поясах 5, элементах решетки 6 сквозного ригеля 3, карнизных раскосах 7, восходящих подкосах двойного сечения 8 возникают продольные усилия. Динамичность сейсмических нагрузок амортизируется демпфером из жесткой резины 14, который обеспечивает упругоподатливую работу узла Б в месте сопряжения внутреннего пояса 5 и карнизного раскоса 7 с подкосом 2 и с восходящим подкосом двойного сечения 8.
Статическая определимость трехшарнирной сквозной рамы позволяет прогнозировать ее работу, что повышает ее надежность при сейсмических воздействиях.
Конструкция рамы транспортабельна и быстровозводима, что отвечает условиям строительства в сейсмически опасных районах, зачастую удаленных от производственных строительных баз.
Узлы трехшарнирной сквозной рамы открыты для осмотра и при необходимости ремонтопригодны, что также является достоинством конструкции.
Трехшарнирная сквозная рама отвечает основным требованиям, предъявляемым к строительным конструкциям, эксплуатируемым в условиях повышенной сейсмичности.
Эксплуатационная надежность и целостность строительных конструкций в значительной степени определяется способностью амортизации их элементов и узлов. В связи с этим рама включает в себя демпферы из жесткой резины 14 и упруго-податливые хомуты из полосовой стали 15. Кроме того, в узлах рамы предусмотрены нагельные соединения, которые также упруго-податливы в работе.
Таким образом, по сравнению с аналогом и прототипом заявляемая конструкция трехшарнирной сквозной рамы обладает эксплуатационной надежностью, что позволяет повысить целостность зданий и сооружений при сейсмических воздействиях.
Claims (1)
- Трехшарнирная сквозная рама, включающая симметрично расположенные два сквозных ригеля, две стойки и два подкоса, объединенные в рамную конструкцию с шарнирным сопряжением сквозных ригелей в коньке и стоек с фундаментами, отличающаяся тем, что сквозные ригели в пролете состоят из внешнего и внутреннего поясов, соединенных между собой элементами решетки, а в карнизной зоне располагаются карнизный раскос и восходящий подкос двойного сечения, при этом по внешнему контуру внешний пояс сквозного ригеля и стойка соединены с карнизным раскосом при помощи узловой траверсы, скрепленной с закладными деталями, каждая из которых состоит из узлового болта, узловой плиты и двух листовых прокладок, устраиваемых в пропилы стойки и внешнего пояса сквозного ригеля, а по внутреннему контуру внутренний пояс сквозного ригеля соединен с подкосом, карнизным раскосом и с восходящим подкосом двойного сечения при помощи демпфера из жесткой резины и хомутов из полосовой стали на болтах.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152597/03A RU2558047C2 (ru) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Трехшарнирная сквозная рама |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152597/03A RU2558047C2 (ru) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Трехшарнирная сквозная рама |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013152597A RU2013152597A (ru) | 2015-06-10 |
RU2558047C2 true RU2558047C2 (ru) | 2015-07-27 |
Family
ID=53285061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013152597/03A RU2558047C2 (ru) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Трехшарнирная сквозная рама |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2558047C2 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB524139A (en) * | 1938-10-03 | 1940-07-31 | Christoph & Unmack A G | Improvements in wooden frame trusses of buildings |
US3988872A (en) * | 1974-04-23 | 1976-11-02 | Harold C. Adamson | Portable building frame connector |
FR2481345A1 (fr) * | 1980-04-23 | 1981-10-30 | Brochard Francois Xavier | Procede et dispositif de realisation d'un gousset pour charpente en bois |
RU2133377C1 (ru) * | 1997-06-11 | 1999-07-20 | Научно-производственный отдел защиты нефтепромыслового оборудования от коррозии и поддержания пластового давления | Привод скважинного, штангового глубинного насоса |
-
2013
- 2013-11-26 RU RU2013152597/03A patent/RU2558047C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB524139A (en) * | 1938-10-03 | 1940-07-31 | Christoph & Unmack A G | Improvements in wooden frame trusses of buildings |
US3988872A (en) * | 1974-04-23 | 1976-11-02 | Harold C. Adamson | Portable building frame connector |
FR2481345A1 (fr) * | 1980-04-23 | 1981-10-30 | Brochard Francois Xavier | Procede et dispositif de realisation d'un gousset pour charpente en bois |
RU2133377C1 (ru) * | 1997-06-11 | 1999-07-20 | Научно-производственный отдел защиты нефтепромыслового оборудования от коррозии и поддержания пластового давления | Привод скважинного, штангового глубинного насоса |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013152597A (ru) | 2015-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Iuorio et al. | Testing CFS structures: The new school BFS in Naples | |
RU2546703C1 (ru) | Купол | |
RU2558047C2 (ru) | Трехшарнирная сквозная рама | |
US3774356A (en) | Wall frame for a foldable steel building | |
US799544A (en) | Frame for buildings. | |
RU2553700C2 (ru) | Стальная тентовая конструкция | |
US3147570A (en) | Wall braces and method of using same | |
Ito et al. | Online hybrid test on buildings with stud-type damper made of slitted steel plates stiffened by wood panels | |
Koshihara et al. | The design and installation of a five-story new timber building in Japan | |
JP5596338B2 (ja) | 木造建築物の補強金具及び木造建築物の補強方法 | |
Desai et al. | Bracings as Lateral Load Resisting Structural System | |
RU2657907C1 (ru) | Акустическая панель | |
Hutchinson et al. | Earthquake and post-earthquake fire performance of a mid-rise cold-formed steel framed building | |
RU152874U1 (ru) | Теплица сборная | |
Çavdar | Determination of the Seismic Performance of Concentrically Braced Steel Structures | |
RU142075U1 (ru) | Сейсмостойкое здание из штучной кладки с несущим каркасом | |
EA200700926A1 (ru) | Многоэтажное каркасное здание | |
RU2420634C1 (ru) | Здание из деревянных панелей | |
RU2558046C2 (ru) | Трехшарнирная клееная рама | |
RU2636999C1 (ru) | Система универсальных конструктивных элементов опалубки | |
RU2710235C1 (ru) | Вертикальная рама строительных лесов | |
KR20130131506A (ko) | 패널을 이용한 돔형건물 및 그 건축방법 | |
Dar et al. | Experimental study on the seismic resistance capabilities of Dhajji-Dewari frames | |
RU2718572C2 (ru) | Армированная дощатоклееная балка | |
UA148587U (uk) | Дерев'яна рама з ламаним ригелем |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151127 |