RU2555904C2 - Floating means with inflatable balloons - Google Patents
Floating means with inflatable balloons Download PDFInfo
- Publication number
- RU2555904C2 RU2555904C2 RU2013152471/11A RU2013152471A RU2555904C2 RU 2555904 C2 RU2555904 C2 RU 2555904C2 RU 2013152471/11 A RU2013152471/11 A RU 2013152471/11A RU 2013152471 A RU2013152471 A RU 2013152471A RU 2555904 C2 RU2555904 C2 RU 2555904C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- balloons
- inflatable
- inflatable balloons
- frame
- balloon
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к области судостроения, а именно к плавсредствам, плавучесть которых обеспечивается надувными баллонами.The present invention relates to the field of shipbuilding, namely to watercraft, the buoyancy of which is provided by inflatable balloons.
Из предшествующего уровня техники известен геофизический катамаран по патенту РФ №2466052, содержащий надувные баллоны, раму, размещенную над надувными баллонами и средства крепления баллонов к раме. Недостатком этого катамарана является отсутствие защиты баллонов от проколов, порезов и истирания. Известно довольно много предложений по защите надувных баллонов плавсредств. В патенте на полезную модель по заявке 2005102648/22 защиту баллонов обеспечивают тем, что их помещают внутрь общей мягкой оболочки, натянутой на каркас. Недостатком этого способа являются большие габариты и масса оболочки при сколько-нибудь значительных размерах плавсредства. В патенте по заявке 2010127122/11 эту задачу решают путем размещения ниже надувных баллонов дополнительных поплавков меньшего размера. Однако это не спасает от повреждений боковые поверхности надувных баллонов.The geophysical catamaran according to the patent of the Russian Federation No. 2466052, containing inflatable balloons, a frame located above the inflatable balloons and means for securing the cylinders to the frame is known from the prior art. The disadvantage of this catamaran is the lack of protection of the cylinders from punctures, cuts and abrasion. There are quite a few proposals for the protection of inflatable boats. In the utility model patent of 2005102648/22, the protection of the cylinders is ensured by the fact that they are placed inside a common soft shell stretched over the frame. The disadvantage of this method is the large size and weight of the shell with any significant size of the craft. In the patent on application 2010127122/11, this problem is solved by placing additional smaller floats below the inflatable balloons. However, this does not save the side surfaces of inflatable balloons from damage.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является помещение надувного баллона в защитную оболочку, как это предложено в патенте по заявке №2012103738/11 (прототип). По этому патенту на баллон наносят слой эластомерного материала типа полиуретана. Однако для того, чтобы этот слой был прочным, надежным и выполнял свои функции, должна быть обеспечена соответствующая технология его нанесения, соизмеримая по сложности с технологией изготовления ткани самого баллона. Это является недостатком технического решения по заявке №2012103738/11. Проще и лучше для защитной оболочки использовать готовый материал с нужными свойствами, чтобы получить результат типа камера-покрышка.The closest technical solution to the proposed invention is the placement of an inflatable balloon in a protective sheath, as proposed in the patent for application No. 2012103738/11 (prototype). According to this patent, a layer of an elastomeric material such as polyurethane is applied to the balloon. However, in order for this layer to be strong, reliable, and fulfill its functions, an appropriate technology for its application must be ensured, commensurate in complexity with the technology for manufacturing the fabric of the balloon itself. This is a disadvantage of the technical solution for application No. 2012103738/11. It is simpler and better for a protective shell to use ready-made material with the right properties to get a camera-tire type result.
Целью предлагаемого изобретения является устранение указанного недостатка. Поставленная цель достигается тем, что в плавсредстве, состоящем из надувных баллонов, рамы над надувными баллонами, устройств для крепления надувных баллонов к раме и средств защиты надувных баллонов от повреждения, средство защиты надувного баллона выполнено в виде съемного чехла из эластичного материала. При наличии чехлов на баллонах, устройства их крепления к раме удобно выполнить в виде гибких колец из материала типа транспортерной ленты, при этом внутренний диаметр кольца меньше диаметра баллона в надутом состоянии. Каждый баллон для надежности целесообразно выполнить из нескольких герметичных отсеков, при этом воздушные шланги для накачивания и стравливания воздуха из каждого отсека, с целью удобства обслуживания, расположены внутри баллона и выведены наружу через его передний торец. С целью равномерного распределения нагрузки с рамы на баллоны, на верхней образующей чехлов по дуге могут быть продольно закреплены доски, а на раме выполнены арки, к которым прикреплены гибкие кольца крепления баллонов, при этом в собранном состоянии доски располагаются под этими арками.The aim of the invention is to eliminate this drawback. This goal is achieved by the fact that in a watercraft consisting of inflatable balloons, a frame above the inflatable balloons, devices for attaching the inflatable balloons to the frame and means of protecting the inflatable balloons from damage, the means of protecting the inflatable balloon is made in the form of a removable cover made of elastic material. If there are covers on the cylinders, it is convenient to attach them to the frame in the form of flexible rings made of a material such as a conveyor belt, while the inner diameter of the ring is less than the diameter of the balloon when inflated. It is advisable to make each cylinder for reliability from several airtight compartments, while air hoses for pumping and bleeding air from each compartment, for the purpose of ease of maintenance, are located inside the cylinder and out through its front end. In order to evenly distribute the load from the frame to the cylinders, boards can be longitudinally fixed on the upper generatrix of the covers along the arc, and arches are made on the frame to which flexible rings for fastening the cylinders are attached, while in the assembled state, the boards are located under these arches.
Перечень фигур на чертежахThe list of figures in the drawings
Фиг.1. Общий вид плавсредства без палубы.Figure 1. General view of a boat without a deck.
Фиг.2. Надувной баллон, вид передней части.Figure 2. Inflatable balloon, front view.
Фиг.3. Надувной баллон, вид задней части.Figure 3. Inflatable balloon, rear view.
Техническое описаниеTechnical description
На раме 1 (фиг.1) закреплены арки 2, к которым прикреплены гибкие кольца 3, внутрь гибких колец помещены надувные баллоны 4 в чехлах. Между чехлом и кольцом в арке продольно установлены доски 5. На передний торец баллона 6 выведены воздушные шланги 7 (фиг.2) для накачивания и стравливания воздуха из герметичных отсеков баллона. В рабочем положении шланги 7 укладывают под лепестки чехла 8, которые завязывают шнуром 9 (фиг.1) или зашнуровывают. Для затаскивания баллона в сдутом состоянии в чехол служит веревка 10 (фиг.3), пропущенная через отверстие в заднем торце чехла 8.Arches 2 are fixed on the frame 1 (Fig. 1), to which the flexible rings 3 are attached, inflatable balloons 4 are placed inside the flexible rings in the covers.
Принцип действияOperating principle
При подготовке плавсредства к спуску на воду в чехлы 8 с помощью веревок 10 затаскивают баллоны 6. Баллоны в чехлах с досками равномерно размещают на раме 1 в кольцах 3, после чего накачивают баллоны 6. Под действием давления воздуха баллоны 6 с чехлами 8 и досками 5 распирают кольца 3 и прижимаются к ним. Таким образом обеспечивается надежная фиксация баллонов с чехлами и досками относительно рамы. В случае необходимости шнур 9 развязывают, лепестки чехла 8 раскрывают, вынимают шланги 8, стравливают воздух из баллона, после чего его вынимают из чехла 8, при этом веревка 10 остается в чехле, и ее конец торчит из отверстия в заднем торце чехла. Веревку 10 отвязывают от заменяемого баллона и привязывают к новому, который затаскивают в чехол за веревку 10, после чего надувают. Все это можно проделать с палубы плавсредства, не поднимая его из воды.When preparing the watercraft for launching into the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152471/11A RU2555904C2 (en) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Floating means with inflatable balloons |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152471/11A RU2555904C2 (en) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Floating means with inflatable balloons |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013152471A RU2013152471A (en) | 2015-06-10 |
RU2555904C2 true RU2555904C2 (en) | 2015-07-10 |
Family
ID=53285030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013152471/11A RU2555904C2 (en) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | Floating means with inflatable balloons |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2555904C2 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6484661B2 (en) * | 1999-12-28 | 2002-11-26 | Louis Solis | Hard-top design inflatable watercraft with assembly for shelter and circumference walking support |
RU44099U1 (en) * | 2004-01-26 | 2005-02-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уфимский государственный институт сервиса (ГОУВПО УГИС) | INFLATABLE FLOATER |
RU72455U1 (en) * | 2007-12-06 | 2008-04-20 | Дмитрий Юрьевич Нилиц | MOTOR INFLATABLE BOAT (OPTIONS) |
RU2466052C1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-11-10 | Евгений Дмитриевич ЛИСИЦЫН | Twin-hull vessel for marine geophysics |
-
2013
- 2013-11-26 RU RU2013152471/11A patent/RU2555904C2/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6484661B2 (en) * | 1999-12-28 | 2002-11-26 | Louis Solis | Hard-top design inflatable watercraft with assembly for shelter and circumference walking support |
RU44099U1 (en) * | 2004-01-26 | 2005-02-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уфимский государственный институт сервиса (ГОУВПО УГИС) | INFLATABLE FLOATER |
RU72455U1 (en) * | 2007-12-06 | 2008-04-20 | Дмитрий Юрьевич Нилиц | MOTOR INFLATABLE BOAT (OPTIONS) |
RU2466052C1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-11-10 | Евгений Дмитриевич ЛИСИЦЫН | Twin-hull vessel for marine geophysics |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013152471A (en) | 2015-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1038928A (en) | Boat. | |
US8720751B2 (en) | Lifesaver backpack | |
BR102017016281A2 (en) | EVACUATION DEVICE, SYSTEM AND METHOD. | |
US2955299A (en) | Life-saving apparatus for use at sea | |
CN204688376U (en) | A kind of ship body rock-steady structure of boats and ships wrecking equipment | |
US2892434A (en) | Safety salvage device | |
US5009180A (en) | Hull hole closure for an oil tanker | |
CN102756796A (en) | Inflatable life-saving equipment | |
RU2555904C2 (en) | Floating means with inflatable balloons | |
AU2005222514A1 (en) | A protection apparatus | |
HRP20211485T1 (en) | Extensible life-preserving device | |
US2959278A (en) | Valise containing a self-inflating article | |
CN204688382U (en) | A kind of boats and ships wrecking equipment | |
CN207843260U (en) | The anti-heavy overturn-preventing airbag apparatus of ships and light boats throwing type | |
AU2019340237A1 (en) | A water vessel hull protector and method of construction | |
GB2113156A (en) | Flotation collar for boat hull | |
KR20070009065A (en) | Life boat | |
CN204688381U (en) | A kind of lifesaving structure of boats and ships wrecking equipment | |
US1796595A (en) | Floatage | |
WO2012032023A1 (en) | Evacuation system with a positioning system for positioning a floatable unit | |
US1749711A (en) | Raft or boat | |
US20130000538A1 (en) | Exterior hull patch | |
US10099756B2 (en) | Marker and recovery device | |
KR200450136Y1 (en) | Buoy apparatus | |
CN201376658Y (en) | Anti-collision buoy of ship |