RU2552579C1 - Tooth-wheel - Google Patents
Tooth-wheel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2552579C1 RU2552579C1 RU2014109267/11A RU2014109267A RU2552579C1 RU 2552579 C1 RU2552579 C1 RU 2552579C1 RU 2014109267/11 A RU2014109267/11 A RU 2014109267/11A RU 2014109267 A RU2014109267 A RU 2014109267A RU 2552579 C1 RU2552579 C1 RU 2552579C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ring
- disk
- gear
- profile
- teeth
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering, namely to machine parts, and can be used in gears.
Известно зубчатое колесо, содержащее тело со ступицей и зубчатый венец с зубьями, изготовленные из одной заготовки - см., например, «Общетехнический справочник / Под ред. Скороходова - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1982. - 415 с., ил. (Серия справочников для рабочих)», стр.287.A gear wheel is known that contains a body with a hub and a gear rim with teeth made of one workpiece - see, for example, "General Technical Reference / Ed. Skorokhodova - 2nd ed., Revised. and add. - M.: Mechanical Engineering, 1982. - 415 p., Ill. (Series of reference books for workers) ”, p. 287.
Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что при крупномодульных зубьях увеличивается величина изгибающих моментов, действующих на зубья, способные привести к их излому.The disadvantage of this design of the gear wheel is that with large-modulus teeth, the magnitude of the bending moments acting on the teeth, which can lead to their fracture, increases.
В качестве прототипа взята конструкция составного зубчатого колеса, у которого тело со ступицей и зубчатый венец изготавливаются раздельно, с последующей сборкой в единое целое, а зубчатый венец состоит из венцевого колеса с зубьями по его внешнему периметру - см. «Производство зубчатых колес: Справочник / С.Н. Калашников, А.С. Калашников, Г.И. Коган и др.; Под общ. ред. Б.А. Тайца. - 3-е изд., перераб. и допол. - М.: Машиностроение, 1990. - 464 с.: ил.», стр.36.As a prototype, the design of a composite gear wheel is taken, in which the body with the hub and the gear ring are manufactured separately, with subsequent assembly into a single unit, and the gear ring consists of a ring gear with teeth along its outer perimeter - see "Production of gears: Reference / S.N. Kalashnikov, A.S. Kalashnikov, G.I. Kogan et al .; Under the total. ed. B.A. Thai. - 3rd ed., Revised. and extra. - M.: Mechanical Engineering, 1990. - 464 p.: Ill. ", P. 36.
Недостаток данной конструкции зубчатого колеса состоит в том, что при крупномодульных зубьях увеличиваются изгибающие нагрузки на зубья, способные привести к их поломке.The disadvantage of this design of the gear wheel is that with large-modulus teeth, bending loads on the teeth increase, which can lead to their breakage.
Изобретением решается задача оптимизации конструкции зубчатого колеса и снижения издержек на его изготовление.The invention solves the problem of optimizing the design of the gear wheel and reducing the cost of its manufacture.
Для этого зубчатое колесо содержит тело в виде диска со ступицей и зубчатый венец, причем наружный диаметр диска равен диаметру окружности вершин зубчатого венца, зубчатый венец выполнен в виде профильного кольца из полосы шириной, равной ширине зубьев зубчатого венца; наружный профиль кольца соответствует профилю зубчатого венца; кольцо одним своим торцом укреплено на торце диска; на торце внутренней поверхности профильного кольца, удаленном от диска, и торце диска укреплено конусное кольцо, суживающееся в сторону диска.For this, the gear wheel contains a body in the form of a disk with a hub and a ring gear, the outer diameter of the disk being equal to the diameter of the circle of the tops of the ring gear, the ring gear is made in the form of a profile ring from a strip with a width equal to the width of the teeth of the ring gear; the outer profile of the ring corresponds to the profile of the ring gear; the ring is fixed at one end of the disk with one of its ends; at the end of the inner surface of the profile ring, remote from the disk, and the end of the disk is mounted a conical ring, tapering towards the disk.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: зубчатое колесо - вид с торца (фиг.1) и то же колесо - вид сбоку (фиг.2).The invention is illustrated in the drawing, which shows: a gear wheel - end view (figure 1) and the same wheel - side view (figure 2).
На чертеже показаны: диск 1 тела, ступица 2, зубчатый венец 3 с зубьями 4, конусное кольцо 5; ширина В зубчатого венца; диаметр ДВ окружности вершин зубчатого венца; диаметр ДВП окружности впадин зубчатого венца; диаметр Д внутренней окружности профильного кольца (зубчатого венца); толщина С полосы, из которой изготовлен зубчатый венец 3; малый диаметр ДК конусного кольца.The drawing shows: the
Зубчатое колесо состоит из тела в виде диска 1 со ступицей 2 и зубчатого венца 3 с зубьями 4, выполненного из полосы шириной В, равной ширине зубьев зубчатого венца и толщиной С (выбираемой с учетом обеспечения жесткости зубчатого венца); наружный диаметр кольца равен диаметру ДВ окружности вершин зубчатого венца; наружный профиль кольца соответствует профилю зубчатого венца с диаметром окружности впадин ДВП зубчатого венца; внутренний диаметр Д кольца соответствует диаметру окружности впадин зубчатого венца ДВП минус двойная толщина С полосы. Профильное кольцо одним своим торцом укреплено на торце диска 1 тела колеса. На торце внутренней поверхности профильного кольца (зубчатом венце), удаленном от диска, и торце диска укреплено конусное кольцо 5, суживающееся в сторону диска. Конусное кольцо 5 служит для повышения жесткости профильного кольца (зубчатого венца) 3, величину внутреннего диаметра конусного кольца 5 задают исходя из обеспечения им требуемого повышения жесткости профильного кольца (зубчатого венца) 3.The gear wheel consists of a body in the form of a
По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зубчатого колеса оптимальна для крупномодульных узких зубьев малонагруженных зубчатых колес; она позволяет снизить материалоемкость зубчатых колес и материальные затраты при их изготовлении.Compared with the prototype, the proposed gear design is optimal for coarse-grained narrow teeth of lightly loaded gears; it allows to reduce the material consumption of gears and material costs in their manufacture.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014109267/11A RU2552579C1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Tooth-wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014109267/11A RU2552579C1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Tooth-wheel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2552579C1 true RU2552579C1 (en) | 2015-06-10 |
Family
ID=53294987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014109267/11A RU2552579C1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Tooth-wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2552579C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU198065A1 (en) * | GEAR | |||
SU1578406A1 (en) * | 1988-03-02 | 1990-07-15 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Gear |
RU2114351C1 (en) * | 1991-08-14 | 1998-06-27 | Марс Фасхутдинович Гайфутдинов | Toothed gear-wheel |
CN201196256Y (en) * | 2008-03-21 | 2009-02-18 | 竺祖德 | Combination type gear |
-
2014
- 2014-03-11 RU RU2014109267/11A patent/RU2552579C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU198065A1 (en) * | GEAR | |||
SU1578406A1 (en) * | 1988-03-02 | 1990-07-15 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Gear |
RU2114351C1 (en) * | 1991-08-14 | 1998-06-27 | Марс Фасхутдинович Гайфутдинов | Toothed gear-wheel |
CN201196256Y (en) * | 2008-03-21 | 2009-02-18 | 竺祖德 | Combination type gear |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2548446C1 (en) | Gear wheel | |
RU2532451C1 (en) | Gear wheel | |
WO2015095130A3 (en) | A constant velocity joint | |
MY171458A (en) | Dual-bearing reel pinion gear and dual-bearing reel | |
EP2508776A3 (en) | Reduction gear | |
JP2016023746A5 (en) | ||
EP2703693A3 (en) | Planet carrier | |
EP2722560A3 (en) | Roller bearing and wind turbine comprising the same | |
PL398506A1 (en) | Turnover ratio of a nut in the wheel of a vehicle | |
RU2552579C1 (en) | Tooth-wheel | |
MY168374A (en) | Fishing reel drive gear and fishing reel pinion gear meshed with same | |
RU2548450C1 (en) | Gear wheel | |
RU2545361C1 (en) | Tooth-wheel | |
WO2013153460A3 (en) | Spiral bicycle sprocket | |
JP2013529763A5 (en) | ||
RU2552392C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2588192C1 (en) | Gear wheel | |
RU2585678C1 (en) | Gear wheel | |
RU2552390C1 (en) | Tooth-wheel | |
RU2550941C1 (en) | Gear wheel | |
RU2552580C1 (en) | Tooth-wheel | |
JP2017203651A5 (en) | ||
RU2585434C1 (en) | Gear wheel | |
USD690249S1 (en) | Motorcycle wheel with seven bifurcated spokes | |
JP2016120729A5 (en) |