RU2550103C1 - Transport facility - Google Patents
Transport facility Download PDFInfo
- Publication number
- RU2550103C1 RU2550103C1 RU2014107118/11A RU2014107118A RU2550103C1 RU 2550103 C1 RU2550103 C1 RU 2550103C1 RU 2014107118/11 A RU2014107118/11 A RU 2014107118/11A RU 2014107118 A RU2014107118 A RU 2014107118A RU 2550103 C1 RU2550103 C1 RU 2550103C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- screw
- helical
- jacket
- strips
- shirt
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Details Of Garments (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение касается средств транспортных, которые могут перемещаться с большой скоростью.The present invention relates to vehicles that can move at high speed.
Это достигается тем, что в средство транспортное, содержащее корпус, головку, движитель и рулевой комплекс, по периметру всего корпуса с возможностью вращения вокруг корпуса и собственной оси смонтирована пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка с наружными напусками в виде винтовых лопастей по всей длине винтовой рубашки, изготовленная из трех или более прямоугольных полос одинаковых по ширине и по длине вогнутой или выпуклой формы относительно оси вращения винтовой рубашки, свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении и изогнутых по винтовым линиям в поперечном направлении на цилиндрической оправке, или винтовая рубашка может быть изготовлена из трех и более винтовых полос криволинейной формы различного порядка и степени кривизны с центрами, расположенными наружи или внутри поперечного сечения винтовой рубашки, при этом полосы соединены между собой с образованием по периметру винтовой рубашки напусков в виде винтовых лопастей по всей длине винтовой рубашки, винтовых линий и винтовых криволинейных поверхностей в виде винтовых канавок вогнутой или выпуклой формы относительно оси вращения винтовой рубашки с центрами кривизны, расположенными наружи или внутри поперечного сечения винтовой рубашки.This is achieved by the fact that a hollow cylindrical helical shirt with external inlets in the form of screw blades along the entire length of the helical shirt, mounted on the perimeter of the vehicle, containing the body, head, propulsion and steering complex, is mounted around the perimeter of the entire body with the possibility of rotation around the body and its own axis. of three or more rectangular strips of the same width and length of a concave or convex shape relative to the axis of rotation of the screw shirt, rolled up in a vertical plane in the longitudinal direction and curved along helical lines in the transverse direction on a cylindrical mandrel, or a helical shirt can be made of three or more helical strips of curvilinear shape of different order and degree of curvature with centers located outside or inside the cross section of the helical shirt, while the strips are interconnected with the formation along the perimeter of the screw shirt of inlets in the form of screw blades along the entire length of the screw shirt, helical lines and helical curved surfaces in the form of concave and helical grooves whether it is convex in relation to the axis of rotation of the screw jacket with centers of curvature located outside or inside the cross section of the screw jacket.
По данным патентно-технической литературы не обнаружено техническое решение, аналогичное заявляемому, что позволяет судить об изобретательском уровне средства транспортного.According to the patent literature not found a technical solution similar to the claimed, which allows to judge the inventive step of a vehicle.
Новизна обусловлена тем, что средство транспортное по всей длине корпуса снабжено цилиндрической винтовой рубашкой с возможностью вращения вокруг корпуса и собственной оси с наружными напусками в виде винтовых лопастей по всей длине винтовой рубашки, снабженной многозаходными криволинейными винтовыми поверхностями в виде винтовых каналов, которые ввинчиваются в воду и придают средству транспортному продольное движение с большой скоростью, определяемой шагом винтовых поверхностей, например, при шаге винтовой поверхности винтовой рубашки, равном 100 метров за один ее оборот, средство транспортное может переместиться на 100 метров, при частоте вращения 100 об/мин скорость транспортного средства может достигать скорости 1000 км/час.The novelty is due to the fact that the vehicle over the entire length of the casing is equipped with a cylindrical screw jacket with the possibility of rotation around the casing and its own axis with external inlets in the form of screw blades along the entire length of the screw jacket, equipped with multi-start curved screw surfaces in the form of screw channels that are screwed into the water and give the vehicle longitudinal movement at high speed, determined by the pitch of the screw surfaces, for example, with the pitch of the screw surface of the screw ru head, equal to 100 meters per one revolution, the vehicle can move 100 meters, at a speed of 100 rpm the speed of the vehicle can reach a speed of 1000 km / h.
Новизна предложения обусловлена также тем, что винтовая рубашка смонтирована по всему средству транспортному, что улучшает его кавитационные характеристики, обеспечивает уменьшение затрат энергии на ее перемещение.The novelty of the proposal is also due to the fact that the screw shirt is mounted throughout the vehicle, which improves its cavitation characteristics, ensures a reduction in energy costs for its movement.
Новизна заключается в том, что благодаря наружным винтовым поверхностям двоякой кривизны, гидравлическое сопротивление воды при движении средства транспортного снижается, это способствует увеличению скорости движения и снижает шум, что в совокупности с указанными геометрическими элементами винтовой цилиндрической рубашки улучшает ее кавитационные характеристики.The novelty lies in the fact that due to the external helical surfaces of double curvature, the hydraulic resistance of water when moving the vehicle decreases, this increases the speed and reduces noise, which together with the indicated geometric elements of the helical cylindrical shirt improves its cavitation characteristics.
Новизна заключается в том, что винтовая цилиндрическая рубашка выполнена из трех и более винтовых полос криволинейной формы различного порядка и степени кривизны, что снижает гидравлическое сопротивление, повышает скорость перемещения средства транспортного и расширяет технологические возможности.The novelty lies in the fact that the helical cylindrical shirt is made of three or more helical strips of curvilinear shape of various orders and degrees of curvature, which reduces hydraulic resistance, increases the speed of movement of vehicles and expands technological capabilities.
Новизна заключается также в том, что винтовая рубашка выполнена цилиндрической, что обеспечивает плавное движение средства транспортного в воде, бесшумность и снижение гидравлического сопротивления.The novelty also lies in the fact that the screw shirt is made cylindrical, which ensures a smooth movement of the vehicle in the water, noiselessness and reduced hydraulic resistance.
Новизна предлагаемого изобретения заключается в том, что винтовая рубашка по всей длине имеет плавное поперечное сечение, что обеспечивает уменьшение сопротивления воды при движении средства транспортного и его бесшумность.The novelty of the invention lies in the fact that the screw shirt has a smooth cross-section along the entire length, which ensures a decrease in water resistance when the vehicle is moving and is silent.
Новизна усматривается также в том, что ввинчивание винтовой рубашки производится многозаходными каналами криволинейной формы, что увеличивает скорость и уменьшает шум.The novelty is also seen in the fact that the screw-in shirt is screwed in with multi-pass channels of a curved shape, which increases speed and reduces noise.
Новизна заключается также в том, что по периметру винтовой рубашки образованы винтовые поверхности вогнутой криволинейной формы по ее длине, что уменьшает сопротивление движению средства транспортного.The novelty also lies in the fact that along the perimeter of the helical shirt helical surfaces of concave curvilinear shape are formed along its length, which reduces the resistance to movement of the vehicle.
Новизна обусловлена также тем, что винтовая рубашка по периметру выполнена из свернутых в вертикальной плоскости и последовательно соединенных между собой по длине винтовой рубашки прямоугольных полос, свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении и изогнутых на цилиндрической оправке по винтовым линиям в поперечном направлении с образованием по периметру винтовой рубашки винтовых линий и винтовых криволинейных поверхностей в виде винтовых канавок вогнутой или выпуклой формы относительно оси симметрии винтовой рубашки с центрами кривизны, расположенными наружи или внутри поперечного сечения винтовой рубашки, что облегчает перемещение средства транспортного и увеличивает скорость движения за счет снижения гидравлического сопротивления.The novelty is also due to the fact that the perimeter of the screw shirt is made of rectangular rolled up in the vertical plane and sequentially interconnected along the length of the spiral shirt, rolled up in the vertical plane in the longitudinal direction and curved on the cylindrical mandrel along the helical lines in the transverse direction with the formation around the perimeter helical shirts of helical lines and helical curved surfaces in the form of helical grooves of a concave or convex shape with respect to the axis of symmetry of the helical shirt ki with centers of curvature located outside or inside the cross section of the screw jacket, which facilitates the movement of the vehicle and increases the speed due to lower hydraulic resistance.
Новизна заключается в том, что по всей длине винтовой рубашки образованы напуски в виде винтовых лопастей по всей длине винтовой рубашки, что увеличивает скорость движения средства транспортного.The novelty lies in the fact that along the entire length of the screw shirt flaps are formed in the form of screw blades along the entire length of the screw shirt, which increases the speed of the vehicle.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых: на фиг.1 изображено средство транспортное, общий вид; на фиг.2 - вид сверху на фиг.1; на фиг.3 - винтовая рубашка, смонтированная из трех полос, общий вид; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.3 с центрами кривизны полос внутри винтовой рубашки; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.3 с центрами кривизны полос снаружи винтовой рубашки; фиг.6 - винтовая рубашка, смонтированная из восьми полос, общий вид; фиг.7 - разрез Б-Б на фиг.6; фиг.8 - вид прямоугольной полосы после скручивания ее концов относительно горизонтальной оси О1-О1; на фиг.9 - вид полосы после скручивания ее на цилиндрической оправке; на фиг.10 - разрез В-В на фиг.9; на фиг.11 - разрез В-В с совмещением кромок двух полос.The invention is illustrated by drawings, in which: figure 1 shows a means of transport, General view; figure 2 is a top view of figure 1; figure 3 - screw shirt mounted from three strips, General view; figure 4 is a section aa in figure 3 with the centers of curvature of the strips inside the screw jacket; figure 5 is a section aa in figure 3 with the centers of curvature of the strips outside the screw jacket; 6 is a screw shirt mounted from eight strips, a General view; Fig.7 is a section bB in Fig.6; Fig - view of a rectangular strip after twisting its ends relative to the horizontal axis O 1 -O 1 ; figure 9 is a view of the strip after twisting it on a cylindrical mandrel; figure 10 is a section bb in figure 9; figure 11 - section bb with the alignment of the edges of the two strips.
Средство транспортное (фиг.1, фиг 2) содержит корпус 1, головку 2, рулевой комплекс 3 и движитель 4. По периметру всего корпуса 1 с возможностью вращения вокруг корпуса 1 и собственной оси смонтирована пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка 5 с наружными напусками в виде винтовых лопастей по всей длине винтовой рубашки.The vehicle (Fig. 1, Fig. 2) contains a
Пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка 5 смонтирована без возможности осевого перемещения относительно корпуса 1 и снабжена устройствами для придания цилиндрической пустотелой винтовой рубашки 5 вращения вокруг собственной оси и корпуса 1 (не показаны).The hollow
Пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка 5 изготовлена, например, из трех (фиг.3 фиг 4, фиг.5) одинаковых по ширине и по длине полос 6, 7, 8 (фиг.4) или 9, 10, 11 (фиг.5), свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении, и изогнутых по винтовым линиям в поперечном направлении на цилиндрической оправке, и соединенных между собой с образованием по периметру винтовой рубашки 5 наружных напусков А, Б, В (фиг.3, фиг.4, фиг.5) в виде винтовых лопастей, изготовлена с наружными криволинейными поверхностями вогнутой 6, 7, 8 формы (фиг.4) с центрами кривизны снаружи цилиндрической винтовой рубашки 5 или выпуклой 9, 10, 11 формы (фиг.5) относительно оси симметрии - оси вращения цилиндрической винтовой рубашки 5 с центрами кривизны внутри цилиндрической винтовой рубашки 5. Напуски А, Б, В показаны на фиг.3, фиг.4, фиг.5 отделенными от полос штрихпунктирными линиями с двумя точками 12.A hollow
Линии соединения свернутых в винт полос образуют ясно выраженные, однонаправленные трехходовые с постоянным шагом винтовые линии 13-14, 15-16, 17-18 по периметру цилиндрической винтовой пустотелой рубашки 5 (фиг.3, фиг.4, фиг.5).The connection lines of the strips rolled into a screw form distinct, unidirectional three-way, constant-pitch helical lines 13-14, 15-16, 17-18 along the perimeter of a cylindrical helical hollow shirt 5 (Fig. 3, Fig. 4, Fig. 5).
Полосы 6, 7, 8 или 9, 10, 11 соединяют друг с другом с образованием напусков А, Б, В известными методами, например сваркой, и с образованием по периметру цилиндрической винтовой пустотелой рубашки 5 не только винтовых линий 13-14, 15-16, 17-18 по наружному периметру, но и внутренних винтовых канавок K1, К2,К3 (фиг.4, фиг.5) с постоянным по длине пустотелой цилиндрической винтовой рубашки 5 шагом S1 винтовых линий (фиг.2).
Каждая из полос 6, 7, 8 или 9, 10, 11 скручена в продольном направлении относительно собственной оси симметрии O1-O1, например полоса 6 на фиг.6 с продольными боковыми кромками 19 и 20, у которой зафиксирован в горячем или холодном состоянии один из концов и повернут другой конец полосы в заданном направлении. Скрученную таким образом полосу размещают на цилиндрическую оправку 21, как, например, на фиг.7, фиг.8 полосу 6, и изгибают так, чтобы кромки 19 и 20 полосы 6 разместились бы в поперечном направлении по винтовым линиям. При этом полоса 6 деформируется и ее либо снимают с оправки, либо фиксируют на ней в деформированном положении. Аналогичным образом обрабатывают остальные полосы 7 и 8. Далее деформированные таким образом полосы размещают на оправке 21, например, как на фиг.9 полосы 6 и 7, например боковой стороной 20 полосы 7 с штрихпунктирной с двумя точками линией 12 полосы 6, и соединяют известными способами, например сваркой.Each of the
Пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка 5 (фиг.10, фиг.11) может быть выполнена не только трех, но и более полос с напусками 12, например 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, скрученных по винтовой линии в продольном направлении (фиг.6) и изогнутых в поперечном направлении (фиг.7. Фиг.8).A hollow cylindrical screw shirt 5 (Fig. 10, Fig. 11) can be made of not only three, but also more strips with
Каждая из полос 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 скручена в продольном направлении относительно собственной оси симметрии O1-O1, например, как полоса 6 на фиг.6 с продольными боковыми кромками 19 и 20, у которой зафиксирован в горячем или холодном состоянии один из концов и повернут другой конец полосы в заданном направлении. Скрученную таким образом полосу 6 размещают на цилиндрическую оправку 21, как, например, на фиг.7 полосу 6, и изгибают так, чтобы кромки 19 и 20 полосы 6 разместились бы в поперечном направлении по винтовым линиям. При этом полоса 6 деформируется и ее либо снимают с оправки, либо фиксируют на ней в деформированном положении. Аналогичным образом обрабатывают остальные полосы 7 и 8. Далее деформированные таким образом полосы размещают на оправке 21, например как на фиг.7 полосы 6 и 7, например боковой стороной 20 полосы 7 с штрихпунктирной с двумя точками линией 12 полосы 6, и соединяют известными способами, например сваркой.Each of the
Пустотелая цилиндрическая винтовая рубашка 5 может быть изготовлена (фиг.3, фиг.10) из трех и более свернутых в вертикальной плоскости и последовательно соединенных между собой по длине винтовых полос криволинейной вогнутой (фиг.4) или выпуклой (фиг.5) формы относительно оси вращения винтовой рубашки 5 и описанных кривыми различного порядка и степени кривизны, например, линиями второго порядка кривизны:A hollow
- эллипсом х2/а2+у2/b2=1;- an ellipse x 2 / a 2 + y 2 / b 2 = 1;
- параболой у2=2*р*х;- parabola y 2 = 2 * p * x;
- гиперболой у=к/х.- hyperbola y = k / x.
Линиями третьего порядка кривизны и выше:Lines of the third order of curvature and higher:
- Декартов лист х3+у3-3*а*х*у=0;- Cartesian leaf x 3 + y 3 -3 * a * x * y = 0;
- локон Аньези у=а3*(α2+х2);- Agnesi curl y = a 3 * (α 2 + x 2 );
- строфоида у3=х2(а+х)/(а-х);- stanoid y 3 = x 2 (a + x) / (a-x);
- улитка Паскаля (х2+у2-2R*x)2-а2*(х2+у2)=0 и т.д.;- snail Pascal (x 2 + y 2 -2R * x) 2-a 2 * (x 2 + y 2 ) = 0, etc .;
и линиями n-го порядка кривизны - полиномами.and lines of the nth order of curvature - polynomials.
Линии соединения свернутых в винт полос образуют ясно выраженную цилиндрическую многозаходную винтовую рубашку 5 (фиг.1, фиг.2, фиг.3, фиг.10).The connection lines of the strips rolled into a screw form a distinct cylindrical multi-start screw jacket 5 (FIG. 1, FIG. 2, FIG. 3, FIG. 10).
Перемещение средства транспортного осуществляется при вращении винтовой цилиндрической рубашки 2 движителя 1, которая при вращении ввинчивается в слои воды и придает продольное движение корпусу 3 средства транспортного со скоростью, определяемой частотой вращения винтовой цилиндрической рубашки 2. Корпус 3 средства транспортного при движении сохраняет свое положение с помощью рулевых комплекса 4.Moving the vehicle means is carried out by rotating the screw
Технико-экономические преимущества торпеды возникают за счет выполнения по периметру всего корпуса средства транспортного с возможностью вращения вокруг корпуса и собственной оси пустотелой цилиндрической винтовой рубашки и создания на ее наружной поверхности однонаправленных цилиндрических винтовых линий и винтовых поверхностей в виде каналов криволинейной формы, которые не только ввинчиваются в слои воды, но и обеспечивают, при этом, перемещение средства транспортного с большой скоростью в продольном направлении.Technical and economic advantages of a torpedo arise due to the execution of a vehicle around the perimeter of the vehicle with the possibility of rotation around the body and its own axis of the hollow cylindrical helical shirt and the creation on its outer surface of unidirectional cylindrical helical lines and helical surfaces in the form of channels of a curved shape, which are not only screwed into the water layers, but also provide, at the same time, the movement of the vehicle with high speed in the longitudinal direction.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014107118/11A RU2550103C1 (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | Transport facility |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014107118/11A RU2550103C1 (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | Transport facility |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2550103C1 true RU2550103C1 (en) | 2015-05-10 |
Family
ID=53293836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014107118/11A RU2550103C1 (en) | 2014-02-25 | 2014-02-25 | Transport facility |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2550103C1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108278439A (en) * | 2018-02-21 | 2018-07-13 | 南京管科智能科技有限公司 | A kind of pipe robot |
RU2681383C1 (en) * | 2018-06-18 | 2019-03-06 | Николай Петрович Дядченко | Screw motor |
RU2685903C1 (en) * | 2018-07-05 | 2019-04-23 | Николай Петрович Дядченко | Screw-type propulsor |
RU2723699C1 (en) * | 2020-01-09 | 2020-06-17 | Николай Петрович Дядченко | Screw-type propulsor |
RU2734679C1 (en) * | 2020-03-25 | 2020-10-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") | Drive propulsor |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01160715A (en) * | 1987-12-17 | 1989-06-23 | Tetsuo Taira | Connecting type submarine high-speed vessel |
RU2166456C1 (en) * | 2000-01-10 | 2001-05-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" | Submarine aft extremity |
RU2344964C1 (en) * | 2007-05-22 | 2009-01-27 | Илья Николаевич Шепталов | Spiral propeller of submersible vehicle |
RU2470827C1 (en) * | 2011-04-04 | 2012-12-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Direct-flow propulsor |
RU2472663C2 (en) * | 2011-03-30 | 2013-01-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Drive propulsor |
RU2473447C2 (en) * | 2011-02-25 | 2013-01-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Screw propulsor |
RU2482000C2 (en) * | 2011-04-04 | 2013-05-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Screw propulsor |
RU2493019C2 (en) * | 2011-04-07 | 2013-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Propulsor |
-
2014
- 2014-02-25 RU RU2014107118/11A patent/RU2550103C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01160715A (en) * | 1987-12-17 | 1989-06-23 | Tetsuo Taira | Connecting type submarine high-speed vessel |
RU2166456C1 (en) * | 2000-01-10 | 2001-05-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" | Submarine aft extremity |
RU2344964C1 (en) * | 2007-05-22 | 2009-01-27 | Илья Николаевич Шепталов | Spiral propeller of submersible vehicle |
RU2473447C2 (en) * | 2011-02-25 | 2013-01-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Screw propulsor |
RU2472663C2 (en) * | 2011-03-30 | 2013-01-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Drive propulsor |
RU2470827C1 (en) * | 2011-04-04 | 2012-12-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Direct-flow propulsor |
RU2482000C2 (en) * | 2011-04-04 | 2013-05-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Screw propulsor |
RU2493019C2 (en) * | 2011-04-07 | 2013-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный аграрный университет" | Propulsor |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108278439A (en) * | 2018-02-21 | 2018-07-13 | 南京管科智能科技有限公司 | A kind of pipe robot |
CN108278439B (en) * | 2018-02-21 | 2023-07-28 | 南京管科智能科技有限公司 | Pipeline robot |
RU2681383C1 (en) * | 2018-06-18 | 2019-03-06 | Николай Петрович Дядченко | Screw motor |
RU2685903C1 (en) * | 2018-07-05 | 2019-04-23 | Николай Петрович Дядченко | Screw-type propulsor |
RU2723699C1 (en) * | 2020-01-09 | 2020-06-17 | Николай Петрович Дядченко | Screw-type propulsor |
RU2734679C1 (en) * | 2020-03-25 | 2020-10-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВО "КубГТУ") | Drive propulsor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2550103C1 (en) | Transport facility | |
RU2473447C2 (en) | Screw propulsor | |
RU2482000C2 (en) | Screw propulsor | |
RU2513638C1 (en) | Installation for preparation of feed | |
JP2016521169A5 (en) | ||
RU2493019C2 (en) | Propulsor | |
JP2014231109A5 (en) | ||
JP2014074865A5 (en) | ||
RU2472663C2 (en) | Drive propulsor | |
KR101918011B1 (en) | Dual-type wave gear device | |
RU2005101526A (en) | TUBE MILL | |
RU2565609C1 (en) | Screw pile | |
RU2546361C1 (en) | Transport facility | |
RU2516629C1 (en) | Concrete mixer of continuous action | |
RU2016112573A (en) | GEAR ROTARY ENGINE FOR USING A COMPRESSIBLE MEDIA DRIVE | |
RU2565621C1 (en) | Screw pile | |
RU2470827C1 (en) | Direct-flow propulsor | |
RU2472664C2 (en) | Conical propulsor | |
RU2523851C1 (en) | Device for production of fodder | |
RU2565606C1 (en) | Driven pile | |
JP3200632U (en) | Propeller type fan driven in liquid | |
RU2519874C2 (en) | Tubular mill | |
RU2435905C2 (en) | Screw pile | |
RU2555727C1 (en) | Driven pile | |
WO2015155611A3 (en) | Conic spiral coils |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160226 |