Изобретение относится к транспортным системам и направлено на исследование, разработку и создание энергоэффективных движителей транспортных систем и управления ими; может быть использовано, в частности, для выполнения работ сельскохозяйственного назначения на относительно небольших (приусадебных или фермерских) участках преимущественно равнинного типа.The invention relates to transport systems and is directed to the study, development and creation of energy-efficient propulsion systems of transport systems and their management; can be used, in particular, for agricultural work in relatively small (homestead or farm) plots of predominantly flat type.
Известен агромост двухколесный /см. пат. №2298304 (кл. А01В 49/00) от 04.04.2005/, содержащий два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес, статоры которых связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов.Known agromost two-wheeled / cm. US Pat. No. 2298304 (class A01B 49/00) dated 04/04/2005 / containing two wheels with an individual drive of the wheel rim, the stators of which are connected by a unified chassis beam for interchangeable working bodies.
При всех достоинствах и оптимальности конструктивной схемы известного агромоста последний может быть усовершенствован с целью расширения функциональных возможностей.With all the advantages and optimality of the design scheme of the known agromost, the latter can be improved in order to expand the functionality.
Для достижения заявленной цели в агромосте двухколесном, содержащем два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес, статоры которых связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов, унифицированная балка-шасси выполнена в виде трубного П-образного портала, имеющего направляющие в статорах в виде квадратной трубы, на четырех плоскостях которой смонтированы катки в форме однополостных гиперболоидов, образующих окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала.To achieve the stated goal in a two-wheeled agro-bridge containing two wheels with an individual drive of the wheel rim, the stators of which are connected by a unified chassis beam for interchangeable working bodies, the unified chassis chassis is made in the form of a U-shaped portal portal having guides in the stators in the form of a square tubes, on four planes of which rollers are mounted in the form of single-cavity hyperboloids, forming a circle comparable in diameter with the diameter of the cantilever tubes of the portal.
Предлагаемое изобретением техническое решение агромоста двухколесного иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention for a two-wheeled agromost is illustrated in the drawing.
Агромост двухколесный содержит два колеса (1 и 2) с индивидуальным приводом (не показаны) ободной части колес, статоры (3 и 4) которых связаны унифицированной балкой-шасси 5 для сменных рабочих органов 6. Унифицированная балка-шасси 5 выполнена в виде трубного П-образного портала, имеющего направляющие в статорах (3 и 4) в виде (см. вид А на чертеже) квадратной трубы 7, на четырех плоскостях которой смонтированы катки 8 в форме однополостных гиперболоидов, образующих окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала. Катковых направляющих в каждом из статоров (3 и 4) может быть два ряда, а катки 8 (помимо основной функции) могут быть частью механизма фиксации консольных труб портала в статорах (3 и 4).The two-wheeled agromost contains two wheels (1 and 2) with an individual drive (not shown) of the wheel rim, the stators (3 and 4) of which are connected by a unified chassis beam 5 for interchangeable working bodies 6. The unified chassis chassis 5 is made in the form of a pipe П -shaped portal, with guides in the stators (3 and 4) in the form (see view A in the drawing) of a square pipe 7, on four planes of which rollers 8 are mounted in the form of single-cavity hyperboloids forming a circle comparable in diameter with the diameter of the cantilever pipes of the portal . The roller guides in each of the stators (3 and 4) can be two rows, and the rollers 8 (in addition to the main function) can be part of the fixing mechanism of the cantilever tubes of the portal in the stators (3 and 4).
Предлагаемое изобретением техническое решение расширяет функциональные возможности агромоста, так как позволяет на унифицированной балке-шасси в виде трубного П-образного портала нести более высокий (в сравнении с прототипом) сменный рабочий орган, менять межколесную базу моста, смещать П-образный портал по отношению к колесам, а также (при необходимости) ориентировать плоскость П-образного портала к горизонтальной плоскости под углом, отличным от прямого.The technical solution proposed by the invention extends the functionality of the agromost, as it allows to carry a higher (in comparison with the prototype) interchangeable working body on a unified chassis beam in the form of a U-shaped portal portal, change the axle wheel base, shift the U-shaped portal in relation to wheels, and also (if necessary) to orient the plane of the U-shaped portal to the horizontal plane at an angle different from the straight line.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, расширяя функциональные возможности агромоста.Thus, according to the applicant, the proposed technical solution is new, has an inventive step and is industrially applicable, expanding the functionality of the agromost.
