RU2535910C2 - Method for simulating whiplash injury of cervical spine - Google Patents
Method for simulating whiplash injury of cervical spine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2535910C2 RU2535910C2 RU2013116105/14A RU2013116105A RU2535910C2 RU 2535910 C2 RU2535910 C2 RU 2535910C2 RU 2013116105/14 A RU2013116105/14 A RU 2013116105/14A RU 2013116105 A RU2013116105 A RU 2013116105A RU 2535910 C2 RU2535910 C2 RU 2535910C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carriage
- movable
- impact
- simulating
- friction brake
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к моделированию ударного воздействия для хлыстового повреждения верхних отделов позвоночника.The invention relates to shock simulation for whiplash damage to the upper spine.
Известно устройство для моделирования повреждения шейного отдела позвоночника, содержащее горизонтальную платформу для фиксации нижнего опорного элемента позвоночника и вертикальную платформу с передвижным кронштейном, на котором укреплен механизм нагружения в виде пружины, соединенный с верхним опорным элементом через динамометр. При моделировании сгибательного, разгибательного, разгибательно-ротационного механизма травмы необходимо перезакреплять пружину и фиксатор, поворачивать блок на 360° через 180° последовательно (С.В. Колесов. Механизм повреждений связочного аппарата краниовертебральной области и их влияние на кроветок в позвоночных артериях (экспериментальное исследование) в «Вестнике травматологии и ортопедии им. Н.Н. Приорова», 2004, №3, с.30-32). Недостатками данного устройства являются сложность конструкции и большая трудоемкость процесса.A device is known for modeling damage to the cervical spine, comprising a horizontal platform for fixing the lower supporting element of the spine and a vertical platform with a movable bracket, on which the loading mechanism in the form of a spring is connected, connected to the upper supporting element through a dynamometer. When modeling the flexion, extensor, extensor-rotational mechanism of injury, it is necessary to re-fasten the spring and the retainer, rotate the block 360 ° through 180 ° sequentially (SV Kolesov. Damage mechanism of the ligamentous apparatus of the craniovertebral region and their effect on blood in the vertebral arteries (experimental study ) in the Bulletin of Traumatology and Orthopedics named after N.N. Priorov, 2004, No. 3, pp. 30-32). The disadvantages of this device are the complexity of the design and the high complexity of the process.
Известна настольная модель низкоэнергетической травмы на базе салазок (движка) (Whiplash Model. Panjabi et al., Spine, Volume 23, Number 1, 1998, p.18-22). Она содержит передатчик движения, цилиндр со сжатым воздухом, пружины, электромагнит, тормоза, макет шейного отдела головы, подвеску и камеру нагрузки с 6 отсеками. Такая модель громоздка, сложна и трудоемка в использовании. Нагрузку трудно дозировать.Known desktop model of low-energy injury based on the sled (engine) (Whiplash Model. Panjabi et al., Spine,
Известно также пневматическое устройство для моделирования ударных воздействий (патент РФ №112418, МПК G01M 7/08, опубл. 10.01.2012), принятое за прототип, содержащее подвижную каретку для установки испытываемого объекта, с функциональным тормозом, на рельсовых направляющих, ударный механизм в виде камеры высокого давления и ствола.Also known is a pneumatic device for simulating impact effects (RF patent No. 112418, IPC G01M 7/08, publ. 01/10/2012), adopted as a prototype containing a movable carriage for installing the test object, with a functional brake, on rail guides, an impact mechanism in view of the high-pressure chamber and the barrel.
Недостатками этого устройства являются сложность конструкции и высокая трудоемкость обслуживания.The disadvantages of this device are the complexity of the design and the high complexity of the service.
Техническим результатом изобретения является создание несложного, простого в обслуживании устройства для моделирования хлыстового повреждения шейного отдела позвоночника с регулируемой ударной нагрузкой при торможении подвижной каретки с объектом повреждения с определенным тормозным усилием.The technical result of the invention is the creation of a simple, easy-to-maintain device for modeling whiplash damage to the cervical spine with adjustable shock load when braking a movable carriage with an object of damage with a certain braking force.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для моделирования хлыстового повреждения шейного отдела позвоночника, содержащем ударный механизм, подвижную каретку для установки объекта повреждения и фрикционный тормоз, согласно изобретению ударный механизм выполнен в виде маятника с регулируемым усилием удара, содержащего две штанги с крепежными отверстиями с двумя ударными площадками, с продольным пазом, в котором размещена подвижная фиксируемая на задаваемом радиусе грузовая платформа со стержнем, несущим сменные грузы.The specified technical result is achieved by the fact that in the device for modeling whiplash damage to the cervical spine, containing a percussion mechanism, a movable carriage for installing the damaged object and a friction brake, according to the invention, the percussion mechanism is made in the form of a pendulum with adjustable impact force containing two rods with mounting holes with two impact pads, with a longitudinal groove in which a movable load platform fixed at a given radius is placed with a rod carrying nye loads.
Также указанный технический результат достигается тем, что фрикционный тормоз совмещен с подвижной кареткой и выполнен в виде упругой разрезной втулки, охватывающей направляющую ось, вдоль которой перемещается каретка.Also, the specified technical result is achieved by the fact that the friction brake is combined with the movable carriage and is made in the form of an elastic split sleeve covering the guide axis along which the carriage moves.
Конструкция устройства поясняется чертежами на фиг.1, 2, 3, 4 и 5. На фиг.1 показан общий вид устройства, на фиг.2 - маятник, на фиг.3 - каретка, на фиг.4 - упругая разрезная втулка, на фиг.5 - упругая разрезная втулка (вид A-A).The design of the device is illustrated by drawings in figures 1, 2, 3, 4 and 5. Figure 1 shows a General view of the device, figure 2 - pendulum, figure 3 - carriage, figure 4 - elastic split sleeve, 5 is an elastic split sleeve (type AA).
Устройство представляет L-образную сварную раму (фиг.1), по горизонтальным опорам 1 и 2 которой, установленным на лапах 3 и 4, вдоль направляющей оси 5, расположенной в опорных кронштейнах 6 и 7, перемещается каретка 8 с объектом хлыстового повреждения (на фиг.1 не показан); на вертикальных стойках 9 и 10 рамы на оси 11, установленной в кронштейнах 12 и 13, размещен маятниковый ударный механизм в виде двух штанг 14 с крепежными отверстиями, с двумя ударными площадками 15 и 16, с продольным пазом, в котором размещена подвижная, фиксируемая на штангах 14 четырьмя болтами и гайками (не показаны) в определенном положении грузовая платформа 17 со стержнем, на которой устанавливают сменные диски 18 определенной массы, закрепляемые шайбой 19 и гайкой 20 (фиг.2).The device is an L-shaped welded frame (Fig. 1), along the
В каретке 8 размещен фрикционный тормоз в виде упругой втулки 21 (фиг.3 и 4), охватывающей направляющую ось 5 (на фиг.1), вдоль которой перемещается каретка 8, и механизм сжатия этой втулки, состоящий из двух прижимных планок 22, двух шпилек 23, проходящих через эти планки и двух гаек 24 (фиг.3).In the
Устройство работает следующим образом. Объект хлыстового повреждения крепят на каретку 8, грузовую платформу 17 устанавливают и фиксируют в пазу между двумя штангами 14 с крепежными отверстиями на нужном расстоянии от оси 11, загружают определенной массой дисков 18, которые крепят через шайбу 19 гайкой 20 (фиг.1 и 2). Затем при помощи прижимных планок 22 через шпильки 23 гайками 24 (фиг.3) сжимается разрезная упругая втулка 21 (фиг.4). Гайки 24 вращают тарированным (предельным) гаечным ключом (не показан), создавая необходимое тормозное усилие.The device operates as follows. The object of whiplash damage is mounted on the
Заявленное устройство позволяет достичь указанного технического результата, благодаря предложенной конструкции ударного механизма в виде маятника с регулируемым ударным моментом и фрикционного тормоза в виде установленной в каретке упругой разрезной втулки, охватывающей направляющую ось, сжимаемой двумя прижимными планками, двумя гайками на двух шпильках, проходящих через планки; при этом гайки вращаются тарированным гаечным ключом.The claimed device allows to achieve the specified technical result due to the proposed design of the impact mechanism in the form of a pendulum with adjustable impact moment and a friction brake in the form of an elastic split sleeve installed in the carriage, covering the guide axis, compressed by two clamping bars, two nuts on two studs passing through the bars ; wherein the nuts rotate with a calibrated wrench.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | Method for simulating whiplash injury of cervical spine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | Method for simulating whiplash injury of cervical spine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013116105A RU2013116105A (en) | 2014-10-20 |
RU2535910C2 true RU2535910C2 (en) | 2014-12-20 |
Family
ID=53286383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | Method for simulating whiplash injury of cervical spine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2535910C2 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4106929A1 (en) * | 1991-03-05 | 1992-09-10 | Bayerische Motoren Werke Ag | Impact testing e.g. for motor vehicle crash investigation - using deformation element on pendulum carriage unambiguously buckling when permissible tension is exceeded |
ES2301290A1 (en) * | 2005-08-19 | 2008-06-16 | O.A.L. Escuela Universitaria Politecnica La Almunia De Doña Godina | Pendulum for testing impact, comprises base on which structure for portal support of pendulum and fixture to set specimen for testing is provided |
EP2098850A2 (en) * | 2008-02-27 | 2009-09-09 | Fachhochschule Kaiserslautern | Device for simulation the impact of a crash |
RU112418U1 (en) * | 2011-07-20 | 2012-01-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ | PNEUMATIC DEVICE FOR SIMULATION OF SHOCK IMPACTS |
-
2013
- 2013-04-09 RU RU2013116105/14A patent/RU2535910C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4106929A1 (en) * | 1991-03-05 | 1992-09-10 | Bayerische Motoren Werke Ag | Impact testing e.g. for motor vehicle crash investigation - using deformation element on pendulum carriage unambiguously buckling when permissible tension is exceeded |
ES2301290A1 (en) * | 2005-08-19 | 2008-06-16 | O.A.L. Escuela Universitaria Politecnica La Almunia De Doña Godina | Pendulum for testing impact, comprises base on which structure for portal support of pendulum and fixture to set specimen for testing is provided |
EP2098850A2 (en) * | 2008-02-27 | 2009-09-09 | Fachhochschule Kaiserslautern | Device for simulation the impact of a crash |
RU112418U1 (en) * | 2011-07-20 | 2012-01-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ | PNEUMATIC DEVICE FOR SIMULATION OF SHOCK IMPACTS |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013116105A (en) | 2014-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2668276T3 (en) | Test bench for a rotor blade or a rotor blade segment, arrangement with such a test bench and test procedure | |
KR20120090974A (en) | Method for operating a crash simulation device, auxiliary device for a crash simulation device, and crash simulation device having such an auxiliary device | |
AU2017222407B2 (en) | Accelerated pavement testing | |
RU2556768C2 (en) | Universal stand for testing oscillation dampers | |
RU2535910C2 (en) | Method for simulating whiplash injury of cervical spine | |
CN104990814A (en) | Impact test device and test method for nuclear power station U-shaped pole type anti-flinging piece | |
US20180238771A1 (en) | Apparatus and method for calibrating and/or adjusting measuring apparatuses for dynamic forces | |
JP2016065856A (en) | Impact testing machine | |
CN106644347B (en) | A kind of lander take-off and landing device drop test device and test method | |
RU181812U1 (en) | Pneumatic bench for testing equipment for strength under the influence of vertical loads | |
CN104913835A (en) | Suckling pig weighing device | |
CN104655386B (en) | Full-automatic control chair seat impact resistance test device and test method | |
RU135132U1 (en) | MOBILE FRAME STAND FOR SHOCK LOAD TESTS | |
RU115909U1 (en) | SHOCK TEST STAND | |
CN208636049U (en) | The EEF bogie experimental bench of magnetic levitation track train | |
RU2519596C1 (en) | Test bench for multiple simulation of air-launched missile | |
JP2010133850A (en) | Method and apparatus for certifying vibration characteristics of shock absorber in road noise frequency region | |
RU102113U1 (en) | DEVICE FOR DYNAMIC LOADING OF THE TEST STRUCTURE WITH THE EXTENDED VIBILITY DAMPER | |
Bogusz et al. | Experimental investigations of double multi-leaf spring subjected to impact load | |
CN111060298A (en) | Safety protection door fatigue test device | |
CN204330270U (en) | A kind of seat endurance apparatus for impact testing | |
RU2008122141A (en) | METHOD FOR DETERMINING THE STRENGTH OF EGGS SCLOUP AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION | |
RU2014107995A (en) | STAND FOR SIMULATION MODELING OF TYPICAL LOADS AT TESTS OF THE SEPARATION SYSTEM OF THE FIRST AND SECOND STAGE OF THE ROCKER | |
RU109855U1 (en) | STAND FOR TESTING OBJECTS ON IMPACT | |
CN220552585U (en) | Counter vibration test fixture |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150410 |