RU2535910C2 - Method for simulating whiplash injury of cervical spine - Google Patents

Method for simulating whiplash injury of cervical spine Download PDF

Info

Publication number
RU2535910C2
RU2535910C2 RU2013116105/14A RU2013116105A RU2535910C2 RU 2535910 C2 RU2535910 C2 RU 2535910C2 RU 2013116105/14 A RU2013116105/14 A RU 2013116105/14A RU 2013116105 A RU2013116105 A RU 2013116105A RU 2535910 C2 RU2535910 C2 RU 2535910C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
carriage
movable
impact
simulating
friction brake
Prior art date
Application number
RU2013116105/14A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013116105A (en
Inventor
Сергей Анатольевич Полонский
Денис Сергеевич Андриянов
Игорь Петрович Ардашев
Борис Исаевич Коган
Анатолий Анатольевич Гришанов
Максим Сергеевич Шпаковский
Ирина Юрьевна Веретельникова
Елена Игоревна Ардашева
Ольга Игоревна Петрова
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева" (КузГТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева" (КузГТУ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Горбачева" (КузГТУ)
Priority to RU2013116105/14A priority Critical patent/RU2535910C2/en
Publication of RU2013116105A publication Critical patent/RU2013116105A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2535910C2 publication Critical patent/RU2535910C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)

Abstract

FIELD: medicine.
SUBSTANCE: invention refers to medical equipment. A device comprises a shock mechanism in the form of a pendulum with adjusted impact strength comprising two crossbars with fastener holes with two impact floors, with a long slot, which accommodates a movable load platform fixed at a preset radius and having a rod bearing replaceable loads, a movable carriage for positioning an injured object, a friction brake coupled with the movable carriage and presented in the form of a flexible split sleeve enclosing a guiding axis along which the carriage moves.
EFFECT: using the presented device enables extending the range of technical products, namely the device for simulating the impact whiplash exposure of the upper spine.
2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к моделированию ударного воздействия для хлыстового повреждения верхних отделов позвоночника.The invention relates to shock simulation for whiplash damage to the upper spine.

Известно устройство для моделирования повреждения шейного отдела позвоночника, содержащее горизонтальную платформу для фиксации нижнего опорного элемента позвоночника и вертикальную платформу с передвижным кронштейном, на котором укреплен механизм нагружения в виде пружины, соединенный с верхним опорным элементом через динамометр. При моделировании сгибательного, разгибательного, разгибательно-ротационного механизма травмы необходимо перезакреплять пружину и фиксатор, поворачивать блок на 360° через 180° последовательно (С.В. Колесов. Механизм повреждений связочного аппарата краниовертебральной области и их влияние на кроветок в позвоночных артериях (экспериментальное исследование) в «Вестнике травматологии и ортопедии им. Н.Н. Приорова», 2004, №3, с.30-32). Недостатками данного устройства являются сложность конструкции и большая трудоемкость процесса.A device is known for modeling damage to the cervical spine, comprising a horizontal platform for fixing the lower supporting element of the spine and a vertical platform with a movable bracket, on which the loading mechanism in the form of a spring is connected, connected to the upper supporting element through a dynamometer. When modeling the flexion, extensor, extensor-rotational mechanism of injury, it is necessary to re-fasten the spring and the retainer, rotate the block 360 ° through 180 ° sequentially (SV Kolesov. Damage mechanism of the ligamentous apparatus of the craniovertebral region and their effect on blood in the vertebral arteries (experimental study ) in the Bulletin of Traumatology and Orthopedics named after N.N. Priorov, 2004, No. 3, pp. 30-32). The disadvantages of this device are the complexity of the design and the high complexity of the process.

Известна настольная модель низкоэнергетической травмы на базе салазок (движка) (Whiplash Model. Panjabi et al., Spine, Volume 23, Number 1, 1998, p.18-22). Она содержит передатчик движения, цилиндр со сжатым воздухом, пружины, электромагнит, тормоза, макет шейного отдела головы, подвеску и камеру нагрузки с 6 отсеками. Такая модель громоздка, сложна и трудоемка в использовании. Нагрузку трудно дозировать.Known desktop model of low-energy injury based on the sled (engine) (Whiplash Model. Panjabi et al., Spine, Volume 23, Number 1, 1998, p. 18-22). It contains a motion transmitter, a cylinder with compressed air, springs, an electromagnet, brakes, a model of the cervical spine, a suspension and a load chamber with 6 compartments. Such a model is cumbersome, complex and time-consuming to use. The load is difficult to dose.

Известно также пневматическое устройство для моделирования ударных воздействий (патент РФ №112418, МПК G01M 7/08, опубл. 10.01.2012), принятое за прототип, содержащее подвижную каретку для установки испытываемого объекта, с функциональным тормозом, на рельсовых направляющих, ударный механизм в виде камеры высокого давления и ствола.Also known is a pneumatic device for simulating impact effects (RF patent No. 112418, IPC G01M 7/08, publ. 01/10/2012), adopted as a prototype containing a movable carriage for installing the test object, with a functional brake, on rail guides, an impact mechanism in view of the high-pressure chamber and the barrel.

Недостатками этого устройства являются сложность конструкции и высокая трудоемкость обслуживания.The disadvantages of this device are the complexity of the design and the high complexity of the service.

Техническим результатом изобретения является создание несложного, простого в обслуживании устройства для моделирования хлыстового повреждения шейного отдела позвоночника с регулируемой ударной нагрузкой при торможении подвижной каретки с объектом повреждения с определенным тормозным усилием.The technical result of the invention is the creation of a simple, easy-to-maintain device for modeling whiplash damage to the cervical spine with adjustable shock load when braking a movable carriage with an object of damage with a certain braking force.

Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для моделирования хлыстового повреждения шейного отдела позвоночника, содержащем ударный механизм, подвижную каретку для установки объекта повреждения и фрикционный тормоз, согласно изобретению ударный механизм выполнен в виде маятника с регулируемым усилием удара, содержащего две штанги с крепежными отверстиями с двумя ударными площадками, с продольным пазом, в котором размещена подвижная фиксируемая на задаваемом радиусе грузовая платформа со стержнем, несущим сменные грузы.The specified technical result is achieved by the fact that in the device for modeling whiplash damage to the cervical spine, containing a percussion mechanism, a movable carriage for installing the damaged object and a friction brake, according to the invention, the percussion mechanism is made in the form of a pendulum with adjustable impact force containing two rods with mounting holes with two impact pads, with a longitudinal groove in which a movable load platform fixed at a given radius is placed with a rod carrying nye loads.

Также указанный технический результат достигается тем, что фрикционный тормоз совмещен с подвижной кареткой и выполнен в виде упругой разрезной втулки, охватывающей направляющую ось, вдоль которой перемещается каретка.Also, the specified technical result is achieved by the fact that the friction brake is combined with the movable carriage and is made in the form of an elastic split sleeve covering the guide axis along which the carriage moves.

Конструкция устройства поясняется чертежами на фиг.1, 2, 3, 4 и 5. На фиг.1 показан общий вид устройства, на фиг.2 - маятник, на фиг.3 - каретка, на фиг.4 - упругая разрезная втулка, на фиг.5 - упругая разрезная втулка (вид A-A).The design of the device is illustrated by drawings in figures 1, 2, 3, 4 and 5. Figure 1 shows a General view of the device, figure 2 - pendulum, figure 3 - carriage, figure 4 - elastic split sleeve, 5 is an elastic split sleeve (type AA).

Устройство представляет L-образную сварную раму (фиг.1), по горизонтальным опорам 1 и 2 которой, установленным на лапах 3 и 4, вдоль направляющей оси 5, расположенной в опорных кронштейнах 6 и 7, перемещается каретка 8 с объектом хлыстового повреждения (на фиг.1 не показан); на вертикальных стойках 9 и 10 рамы на оси 11, установленной в кронштейнах 12 и 13, размещен маятниковый ударный механизм в виде двух штанг 14 с крепежными отверстиями, с двумя ударными площадками 15 и 16, с продольным пазом, в котором размещена подвижная, фиксируемая на штангах 14 четырьмя болтами и гайками (не показаны) в определенном положении грузовая платформа 17 со стержнем, на которой устанавливают сменные диски 18 определенной массы, закрепляемые шайбой 19 и гайкой 20 (фиг.2).The device is an L-shaped welded frame (Fig. 1), along the horizontal supports 1 and 2 of which are mounted on the legs 3 and 4, along the guide axis 5 located in the support brackets 6 and 7, the carriage 8 is moved with the object of whiplash damage (on figure 1 is not shown); on the uprights 9 and 10 of the frame, on the axis 11 installed in the brackets 12 and 13, there is a pendulum shock mechanism in the form of two rods 14 with mounting holes, with two shock pads 15 and 16, with a longitudinal groove in which is movable, fixed on rods 14 with four bolts and nuts (not shown) in a certain position, a loading platform 17 with a rod, on which replaceable disks 18 of a certain mass are mounted, fixed by a washer 19 and a nut 20 (figure 2).

В каретке 8 размещен фрикционный тормоз в виде упругой втулки 21 (фиг.3 и 4), охватывающей направляющую ось 5 (на фиг.1), вдоль которой перемещается каретка 8, и механизм сжатия этой втулки, состоящий из двух прижимных планок 22, двух шпилек 23, проходящих через эти планки и двух гаек 24 (фиг.3).In the carriage 8 there is a friction brake in the form of an elastic sleeve 21 (FIGS. 3 and 4), covering the guide axis 5 (in FIG. 1), along which the carriage 8 moves, and the compression mechanism of this sleeve, consisting of two clamping plates 22, two studs 23 passing through these slats and two nuts 24 (figure 3).

Устройство работает следующим образом. Объект хлыстового повреждения крепят на каретку 8, грузовую платформу 17 устанавливают и фиксируют в пазу между двумя штангами 14 с крепежными отверстиями на нужном расстоянии от оси 11, загружают определенной массой дисков 18, которые крепят через шайбу 19 гайкой 20 (фиг.1 и 2). Затем при помощи прижимных планок 22 через шпильки 23 гайками 24 (фиг.3) сжимается разрезная упругая втулка 21 (фиг.4). Гайки 24 вращают тарированным (предельным) гаечным ключом (не показан), создавая необходимое тормозное усилие.The device operates as follows. The object of whiplash damage is mounted on the carriage 8, the loading platform 17 is installed and fixed in the groove between two rods 14 with mounting holes at the desired distance from the axis 11, loaded with a certain mass of disks 18, which are mounted through the washer 19 with the nut 20 (Figs. 1 and 2) . Then, using the clamping strips 22 through the studs 23 with nuts 24 (Fig. 3), a split elastic sleeve 21 is compressed (Fig. 4). Nuts 24 rotate with a calibrated (limit) wrench (not shown), creating the necessary braking force.

Заявленное устройство позволяет достичь указанного технического результата, благодаря предложенной конструкции ударного механизма в виде маятника с регулируемым ударным моментом и фрикционного тормоза в виде установленной в каретке упругой разрезной втулки, охватывающей направляющую ось, сжимаемой двумя прижимными планками, двумя гайками на двух шпильках, проходящих через планки; при этом гайки вращаются тарированным гаечным ключом.The claimed device allows to achieve the specified technical result due to the proposed design of the impact mechanism in the form of a pendulum with adjustable impact moment and a friction brake in the form of an elastic split sleeve installed in the carriage, covering the guide axis, compressed by two clamping bars, two nuts on two studs passing through the bars ; wherein the nuts rotate with a calibrated wrench.

Claims (2)

1. Устройство для моделирования хлыстового повреждения шейного отдела позвоночника, содержащее ударный механизм, подвижную каретку для установки объекта повреждения и фрикционный тормоз, отличающееся тем, что ударный механизм выполнен в виде маятника с регулируемым усилием удара, содержащего две штанги с крепежными отверстиями с двумя ударными площадками, с продольным пазом, в котором размещена подвижная фиксируемая на задаваемом радиусе грузовая платформа со стержнем, несущим сменные грузы.1. A device for modeling whiplash damage to the cervical spine, containing a percussion mechanism, a movable carriage for installing the damaged object and a friction brake, characterized in that the percussion mechanism is made in the form of a pendulum with adjustable impact force, containing two rods with mounting holes with two shock pads , with a longitudinal groove in which a movable load platform fixed on a given radius is placed with a rod carrying removable loads. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что фрикционный тормоз совмещен с подвижной кареткой и выполнен в виде упругой разрезной втулки, охватывающей направляющую ось, вдоль которой перемещается каретка. 2. The device according to claim 1, characterized in that the friction brake is combined with the movable carriage and is made in the form of an elastic split sleeve covering the guide axis along which the carriage moves.
RU2013116105/14A 2013-04-09 2013-04-09 Method for simulating whiplash injury of cervical spine RU2535910C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) 2013-04-09 2013-04-09 Method for simulating whiplash injury of cervical spine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) 2013-04-09 2013-04-09 Method for simulating whiplash injury of cervical spine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013116105A RU2013116105A (en) 2014-10-20
RU2535910C2 true RU2535910C2 (en) 2014-12-20

Family

ID=53286383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013116105/14A RU2535910C2 (en) 2013-04-09 2013-04-09 Method for simulating whiplash injury of cervical spine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2535910C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4106929A1 (en) * 1991-03-05 1992-09-10 Bayerische Motoren Werke Ag Impact testing e.g. for motor vehicle crash investigation - using deformation element on pendulum carriage unambiguously buckling when permissible tension is exceeded
ES2301290A1 (en) * 2005-08-19 2008-06-16 O.A.L. Escuela Universitaria Politecnica La Almunia De Doña Godina Pendulum for testing impact, comprises base on which structure for portal support of pendulum and fixture to set specimen for testing is provided
EP2098850A2 (en) * 2008-02-27 2009-09-09 Fachhochschule Kaiserslautern Device for simulation the impact of a crash
RU112418U1 (en) * 2011-07-20 2012-01-10 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ PNEUMATIC DEVICE FOR SIMULATION OF SHOCK IMPACTS

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4106929A1 (en) * 1991-03-05 1992-09-10 Bayerische Motoren Werke Ag Impact testing e.g. for motor vehicle crash investigation - using deformation element on pendulum carriage unambiguously buckling when permissible tension is exceeded
ES2301290A1 (en) * 2005-08-19 2008-06-16 O.A.L. Escuela Universitaria Politecnica La Almunia De Doña Godina Pendulum for testing impact, comprises base on which structure for portal support of pendulum and fixture to set specimen for testing is provided
EP2098850A2 (en) * 2008-02-27 2009-09-09 Fachhochschule Kaiserslautern Device for simulation the impact of a crash
RU112418U1 (en) * 2011-07-20 2012-01-10 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ PNEUMATIC DEVICE FOR SIMULATION OF SHOCK IMPACTS

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013116105A (en) 2014-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2668276T3 (en) Test bench for a rotor blade or a rotor blade segment, arrangement with such a test bench and test procedure
KR20120090974A (en) Method for operating a crash simulation device, auxiliary device for a crash simulation device, and crash simulation device having such an auxiliary device
AU2017222407B2 (en) Accelerated pavement testing
RU2556768C2 (en) Universal stand for testing oscillation dampers
RU2535910C2 (en) Method for simulating whiplash injury of cervical spine
CN104990814A (en) Impact test device and test method for nuclear power station U-shaped pole type anti-flinging piece
US20180238771A1 (en) Apparatus and method for calibrating and/or adjusting measuring apparatuses for dynamic forces
JP2016065856A (en) Impact testing machine
CN106644347B (en) A kind of lander take-off and landing device drop test device and test method
RU181812U1 (en) Pneumatic bench for testing equipment for strength under the influence of vertical loads
CN104913835A (en) Suckling pig weighing device
CN104655386B (en) Full-automatic control chair seat impact resistance test device and test method
RU135132U1 (en) MOBILE FRAME STAND FOR SHOCK LOAD TESTS
RU115909U1 (en) SHOCK TEST STAND
CN208636049U (en) The EEF bogie experimental bench of magnetic levitation track train
RU2519596C1 (en) Test bench for multiple simulation of air-launched missile
JP2010133850A (en) Method and apparatus for certifying vibration characteristics of shock absorber in road noise frequency region
RU102113U1 (en) DEVICE FOR DYNAMIC LOADING OF THE TEST STRUCTURE WITH THE EXTENDED VIBILITY DAMPER
Bogusz et al. Experimental investigations of double multi-leaf spring subjected to impact load
CN111060298A (en) Safety protection door fatigue test device
CN204330270U (en) A kind of seat endurance apparatus for impact testing
RU2008122141A (en) METHOD FOR DETERMINING THE STRENGTH OF EGGS SCLOUP AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2014107995A (en) STAND FOR SIMULATION MODELING OF TYPICAL LOADS AT TESTS OF THE SEPARATION SYSTEM OF THE FIRST AND SECOND STAGE OF THE ROCKER
RU109855U1 (en) STAND FOR TESTING OBJECTS ON IMPACT
CN220552585U (en) Counter vibration test fixture

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150410