RU2534839C1 - Топливный бак транспортного средства - Google Patents
Топливный бак транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2534839C1 RU2534839C1 RU2013118594/11A RU2013118594A RU2534839C1 RU 2534839 C1 RU2534839 C1 RU 2534839C1 RU 2013118594/11 A RU2013118594/11 A RU 2013118594/11A RU 2013118594 A RU2013118594 A RU 2013118594A RU 2534839 C1 RU2534839 C1 RU 2534839C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tank
- fuel
- explosion
- fuel tank
- membrane
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области предупреждения пожаров и сдерживания огня и может быть использовано для предотвращения пожара на транспортном средстве в нештатных ситуациях. Топливный бак транспортного средства, имеющего систему выпуска отработавших газов, содержит крышку с герметиком и снабжен пуленепробиваемой тканью и эластичной топливостойкой мембраной, расположенной над уровнем топлива и закрепленной по нижнему периметру бака. Бак снабжен клапаном с логической функцией «ИЛИ», установленным на корпусе топливного бака, расположенным над пуленепробиваемой тканью и мембраной и имеющим возможность сообщения с атмосферой после заправки бака, и эжектором системы выпуска отработавших газов транспортного средства перед заправкой бака топливом. Заливная горловина выполнена в крышке бака. Достигается надежность функционирования топливного бака за счет предотвращения взрыва топливовоздушной смеси при террористическом акте. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области предупреждения пожаров и сдерживания огня и может быть использовано для предотвращения пожара на транспортном средстве в нештатных ситуациях.
Известен наполнитель для взрывобезопасного резервуара [1]. Наполнитель состоит из объемных однотипных тел для взрывобезопасного резервуара. Удельная поверхность наполнителя составляет 40-400 м2/кг. Суммарная контактная поверхность между объемными телами составляет 10-90% от общей поверхности объемных тел. Любое объемное тело наполнителя может быть выполнено в сечении с переменным линейным размером. Любое тело наполнителя может содержать по крайней мере одну открытую полость. Любое тело наполнителя выполнено из материала, стойкого в жидкости, заполняющей резервуар, и обладающего значениями теплопроводности от 40 до 400 Вт/(м·К) и теплоемкости от 10 до 80 Дж/(моль·К), определяемыми условиями предотвращения взрыва и воспламенения вещества, находящегося в резервуаре. Любое объемное тело наполнителя выполнено из металла или сплава на основе алюминия из фольги или из просечной металлической растянутой сетки.
Недостатком данного устройства является то, что топливо не изолируется от кислорода воздуха, поступающего через горловину емкости, и контактирует с топливом, поэтому существует вероятность образования взрывоопасной топливовоздушной смеси при частичной выработке объема топлива во время эксплуатации транспортного средства. При поражении емкости во время террористического акта металлический наполнитель может давать раскаленный факел вторичных осколков, что может привести к взрыву топливовоздушной смеси.
Известно устройство емкости с энергоносителем для осуществления способа предотвращения взрыва энергоносителя [2], включающее в себя ампулу с подавляющим пожар газом, которая разрушается при воздействии на емкость факторов, вызывающих взрыв. При возникновении аварийной ситуации в виде удара предотвращение взрыва происходит за счет выделения подавляющего пожар газа при разрушении ампулы при ударе о стенку емкости.
Недостатком данного устройства является то, что для образования защитной газовой смеси при разрушении ампулы ударом о стенку емкости необходимо время, а при террористическом акте энергоноситель может взорваться мгновенно.
Известно устройство, состоящее из емкости с энергоносителем для осуществления способа предотвращения взрыва энергоносителя [3] за счет профилактического заполнения емкости высокопористым материалом, из которого формируют объемное тело из алюминиевой фольги, объемный вес которой составляет 0,033-0,037 кг/л, при этом формируют объемное тело так, чтобы в случае локального возгорания тепло от нагреваемого участка равномерно распределялось по всему объему энергоносителя, благодаря чему взрывная фаза отодвигается на 1,5 с и переходит в спокойный режим горения, что приводит к более высокой надежности предотвращения взрыва.
Недостатком данного устройства является продолжающееся горение энергоносителя, которое поддерживается топливовоздушной смесью, находящейся над топливом. Огнем могут повреждаться резинотехнические изделия, электропроводка и узлы транспортного средства.
Наиболее близким аналогом (прототипом) заявленного изобретения является устройство [4] для предотвращения пожара и взрыва транспортного средства RU 2218955 С2: «Топливный бак транспортного средства, имеющего систему выпуска отработавших газов, содержащий крышку с герметиком».
Недостатком данного устройства является то, что нейтрализация горючего топлива происходит путем химической реакции с веществом-нейтрализатором, дающей такие побочные эффекты, как повышение температуры, выделение газообразных веществ и повышение давления внутри бака и его разрушение. Последствия химической реакции могут нарушить конструкцию и не позволить предотвратить взрыв и пожар транспортного средства. Из-за большой площади оболочки не гарантируется мгновенный контакт всего объема вещества-нейтрализатора с горючим материалом. Вследствие указанного часть горючего материала, не вступив в реакцию, может воспламениться. Исполнительный механизм находится непосредственно в баке, что создает опасность разрушения механизма в агрессивной среде горючего топлива, опасность искрообразования и взрыва паров горючего топлива при приведении механизма в действие.
Целью данного изобретения является повышение надежности функционирования топливного бака в условиях воздействия на него факторов, вызывающих взрыв топливовоздушной смеси, образующейся в баке при испарении топлива.
Для достижения поставленной цели решается задача создания устройства для предотвращения взрыва топливовоздушной смеси в топливном баке транспортного средства.
Предлагаемое устройство состоит из топливного бака 1, крышки 2, пуленепробиваемой ткани 3, эластичной топливостойкой мембраны 4, клапана 5 с логической функцией «ИЛИ», установленного на корпусе топливного бака 1 и соединенного с эжектором 6 системы выпуска отработавших газов трубопроводом 7. Заливная горловина 8 для заправки бака топливом и кран 9 для питания двигателя выполнены заодно с крышкой 2.
Пуленепробиваемая ткань 3 и эластичная топливостойкая мембрана 4 закреплены болтами по нижнему периметру топливного бака 1 с помощью крышки 2 и уплотнены со стороны бака топливостойким герметиком. Клапан 5 обеспечивает сообщение пространства в баке 1 над пуленепробиваемой тканью и мембраной с атмосферой, а при заправке бака 1 топливом переключается на эжектор 6 системы выпуска отработавших газов двигателя.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где представлена пневмогидравлическая схема предлагаемого устройства.
Устройство работает следующим образом. Перед заправкой бака 1 топливом клапаном 5 пространство над мембраной 4 соединяется с эжектором 6 системы выпуска отработавших газов, который облегчает заправку топлива за счет создания разрежения над пуленепробиваемой тканью 3 и мембраной 4. После заправки бака клапан 5 переводится в положение «Атмосфера». Пуленепробиваемая ткань 3, занимающая по периметру объем бака при полной заправке топлива, сворачивается по мере его выработки, располагается на эластичной мембране 4 и защищает ее от пуль и факела вторичных осколков, образующихся при поражении стенки топливного бака 1 при террористическом акте.
Технический результат предотвращения взрыва топливовоздушной смеси в топливном баке транспортного средства достигается за счет оборудования топливного бака пуленепробиваемой тканью, занимающей по периметру объем бака при полной заправке топлива, и эластичной топливостойкой мембраной, которые перемещаются вместе с уровнем топлива вверх-вниз, препятствуя испарению топлива и образованию взрывоопасной топливовоздушной смеси.
Применение предлагаемого устройства позволяет обеспечить надежность функционирования топливного бака за счет предотвращения взрыва топливовоздушной смеси при террористическом акте.
Литература
1. Пат. 2179139 С1 Российская Федерация, МПК7 В65Д 90/22, В65Д 88/12, А62С 3/07. Наполнитель для взрывобезопасного резервуара/ Н.А. Окатов, A.M. Проживалов, А.В. Филиппов - №2000121605/13, Заяв. 17.08.2000; Опубл. 10.02.2002.
2. Пат. 2122453 С1 Российская Федерация, МПК6 А62С 3/07. Способ предотвращения взрыва энергоносителя в емкости / Б.П. Таланов - №97116705/12; Заяв. 09.10.1997; Опубл. 27.11.1998.
3. Пат. 2187349 С2 Российская Федерация, МПК7 А62С 3/07. Способ предотвращения взрыва энергоносителя в емкости / Р.Г. Пападопулу - №2000125660/12; Заяв. 12.10.2000; Опубл. 20.08.2002.
4. Пат. 2218955 С2 Российская Федерация, МПК7 А62С 3/06. Устройство для предотвращения пожара и взрыва при использовании и транспортировании жидких горючих и химических материалов (ГХМ)/ А.В. Баев - №2002105967/12; Заяв. 07.03.2002; Опубл. 20.08.2002
Claims (1)
- Топливный бак транспортного средства, имеющего систему выпуска отработавших газов, содержащий крышку с герметиком, отличающийся тем, что снабжен пуленепробиваемой тканью и эластичной топливостойкой мембраной, расположенной над уровнем топлива и закрепленной по нижнему периметру бака, клапаном с логической функцией «ИЛИ», установленным на корпусе топливного бака, расположенным над пуленепробиваемой тканью и мембраной и имеющим возможность сообщения с атмосферой после заправки бака, и эжектором системы выпуска отработавших газов транспортного средства перед заправкой бака топливом, а заливная горловина выполнена в крышке бака.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013118594/11A RU2534839C1 (ru) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | Топливный бак транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013118594/11A RU2534839C1 (ru) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | Топливный бак транспортного средства |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013118594A RU2013118594A (ru) | 2014-10-27 |
| RU2534839C1 true RU2534839C1 (ru) | 2014-12-10 |
Family
ID=53285676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013118594/11A RU2534839C1 (ru) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | Топливный бак транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2534839C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2741666C1 (ru) * | 2020-07-14 | 2021-01-28 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | Топливный бак наземного транспортного средства |
| RU2784491C1 (ru) * | 2021-12-01 | 2022-11-28 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | Устройство для предотвращения воспламенения топлива в топливном баке наземного транспортного средства |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3913871A1 (de) * | 1989-04-27 | 1990-11-15 | Schmidt Holthausen Hans Joachi | Kraftstofftank fuer kraftfahrzeuge und dergleichen |
| RU2140366C1 (ru) * | 1998-02-09 | 1999-10-27 | Родионов Павел Владимирович | Топливный бак |
| RU2218955C2 (ru) * | 2002-03-07 | 2003-12-20 | Баев Алексей Васильевич | Устройство для предотвращения пожара и взрыва при использовании и транспортировке жидких горючих и химических материалов (гхм) |
| RU2230020C1 (ru) * | 2002-11-12 | 2004-06-10 | Закрытое акционерное общество "Заречье" | Гидропривод грузоподъемного крана |
| RU2463176C2 (ru) * | 2011-01-13 | 2012-10-10 | Тамара Ивановна Березина | Топливный бак |
| CN102975612A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-03-20 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种燃油箱 |
-
2013
- 2013-04-22 RU RU2013118594/11A patent/RU2534839C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3913871A1 (de) * | 1989-04-27 | 1990-11-15 | Schmidt Holthausen Hans Joachi | Kraftstofftank fuer kraftfahrzeuge und dergleichen |
| RU2140366C1 (ru) * | 1998-02-09 | 1999-10-27 | Родионов Павел Владимирович | Топливный бак |
| RU2218955C2 (ru) * | 2002-03-07 | 2003-12-20 | Баев Алексей Васильевич | Устройство для предотвращения пожара и взрыва при использовании и транспортировке жидких горючих и химических материалов (гхм) |
| RU2230020C1 (ru) * | 2002-11-12 | 2004-06-10 | Закрытое акционерное общество "Заречье" | Гидропривод грузоподъемного крана |
| RU2463176C2 (ru) * | 2011-01-13 | 2012-10-10 | Тамара Ивановна Березина | Топливный бак |
| CN102975612A (zh) * | 2012-11-02 | 2013-03-20 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种燃油箱 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2741666C1 (ru) * | 2020-07-14 | 2021-01-28 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | Топливный бак наземного транспортного средства |
| RU2784491C1 (ru) * | 2021-12-01 | 2022-11-28 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | Устройство для предотвращения воспламенения топлива в топливном баке наземного транспортного средства |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013118594A (ru) | 2014-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2534839C1 (ru) | Топливный бак транспортного средства | |
| EP0988227A1 (en) | Method to prevent explosions in aircraft fuel tanks | |
| CN101608275A (zh) | 抑爆材料 | |
| CN2276920Y (zh) | 用于储存易燃液体容器的防爆、灭火自动安全装置 | |
| ES2390438B1 (es) | Dispositivo inhibidor de explosiones | |
| CN202371441U (zh) | 新型防漏防爆储气罐 | |
| CN201287930Y (zh) | 油罐用安全防爆囊 | |
| RU2784491C1 (ru) | Устройство для предотвращения воспламенения топлива в топливном баке наземного транспортного средства | |
| RU76234U1 (ru) | Безкорпусной генератор огнетушащего аэрозоля | |
| RU2557726C2 (ru) | Способы и устройство для двухступенчатой системы для борьбы с опасностью | |
| RU2741666C1 (ru) | Топливный бак наземного транспортного средства | |
| CN208081680U (zh) | 一种加油站消防安全小型灭火装置 | |
| CN107314720B (zh) | 一种防爆箱 | |
| RU225021U1 (ru) | Огнетушащее устройство | |
| RU117861U1 (ru) | Протектированный пожаро-взрывобезопасный топливный бак птб-1 | |
| CN106267630A (zh) | 喷粉灭火器用非储压式低温燃气发生器 | |
| RU2323757C1 (ru) | Генератор огнетушащего аэрозоля | |
| RU2323756C1 (ru) | Генератор огнетушащего аэрозоля | |
| CN203704809U (zh) | 一种雷管安全储存容器 | |
| CN105216986B (zh) | 一种电击发式船用安全气囊装置及其启动方法 | |
| RU2315901C2 (ru) | Резервуар для хранения и транспортирования криогенной взрывчатой жидкости | |
| CN214249701U (zh) | 一种安全型油田点火器 | |
| CN204978238U (zh) | 一种电源车用防爆油箱 | |
| RU155314U1 (ru) | Устройство газового пожаротушения | |
| RU134796U1 (ru) | Комбинированный огнетушитель |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150423 |