RU2534464C1 - Carrier rocket tail compartment bottom protection - Google Patents

Carrier rocket tail compartment bottom protection Download PDF

Info

Publication number
RU2534464C1
RU2534464C1 RU2013122163/11A RU2013122163A RU2534464C1 RU 2534464 C1 RU2534464 C1 RU 2534464C1 RU 2013122163/11 A RU2013122163/11 A RU 2013122163/11A RU 2013122163 A RU2013122163 A RU 2013122163A RU 2534464 C1 RU2534464 C1 RU 2534464C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spherical
movable
screen
fixed
screens
Prior art date
Application number
RU2013122163/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013122163A (en
Inventor
Игорь Иванович Демьянов
Александр Фролович Ефимочкин
Сергей Николаевич Козлов
Валерий Андреевич Туртушов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" filed Critical Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики"
Priority to RU2013122163/11A priority Critical patent/RU2534464C1/en
Publication of RU2013122163A publication Critical patent/RU2013122163A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2534464C1 publication Critical patent/RU2534464C1/en

Links

Landscapes

  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Studio Devices (AREA)

Abstract

FIELD: aircraft engineering.
SUBSTANCE: invention can be used for carrier rocket tail compartment bottom protection against gas-dynamic effects caused by liquid-propellant engine jets. Proposed protection comprises moving circular shield with flange and spherical surface mounted at rotary combustion chamber of carrier rocket engine, fixed spherical shield with flange and mid spherical shield with flange. Mid shield overlaps the clearance between said moving and fixed shields at chamber turn. Spherical surfaces of all said shields have one centre of spheres aligned with that of chambers oscillation.
EFFECT: higher efficiency, decreased weight and overall dimensions.
2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано для защиты хвостовых отсеков ракет-носителей от газодинамического воздействия струй работающих жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).The invention relates to rocket and space technology and can be used to protect the tail compartments of launch vehicles from the gas-dynamic effects of jets of working liquid rocket engines (LRE).

Известна донная защита хвостового отсека ракеты-носителя (заявка РФ с положительным решением №2011146508 от 16.11.2011, МПК B64G 1/52, B64G 1/40), содержащая неподвижную часть в виде плоского экрана и упругого кольца с радиальными разрезами, закрепленных на раме двигателя, и подвижную часть в виде сферического кольцевого экрана, установленного на поворотной камере сгорания (КС).Known bottom protection of the tail section of the launch vehicle (RF application with a positive decision No. 20111146508 dated 11/16/2011, IPC B64G 1/52, B64G 1/40) containing a fixed part in the form of a flat screen and an elastic ring with radial cuts mounted on the frame engine, and the moving part in the form of a spherical annular screen mounted on a rotary combustion chamber (KS).

Недостатком известного технического решения является недостаточная эффективность тепловой защиты агрегатов хвостового отсека ракеты-носителя из-за возможности образования щелевого зазора при радиальном смещении оси КС относительно оси упругого кольца, так как эти оси не взаимосвязаны, а также существенные массогабаритные характеристики устройства из-за большого диаметра подвижного сферического кольцевого экрана, необходимого для перекрытия зазора между КС и неподвижным упругим кольцом в нулевом положении КС и при ее отклонении на заданный угол управления вектором тяги ракеты-носителя.A disadvantage of the known technical solution is the insufficient thermal protection of the units of the tail section of the launch vehicle due to the possibility of formation of a gap gap with a radial displacement of the axis of the CS relative to the axis of the elastic ring, since these axes are not interconnected, as well as significant weight and size characteristics of the device due to the large diameter a movable spherical annular screen, necessary to close the gap between the CS and the stationary elastic ring in the zero position of the CS and when it is deflected by predetermined angle of control of the thrust vector of the launch vehicle.

Известна донная защита хвостового отсека ракеты носителя (патент №2347725 от 20.11.2006, МПК B64G 1/40, МПК B64G 1/52, прототип), содержащая неподвижный и подвижный сферические кольцевые экраны с кольцевым целевым зазором между ними.Known bottom protection of the tail section of the carrier rocket (patent No. 2347725 from 11/20/2006, IPC B64G 1/40, IPC B64G 1/52, prototype) containing fixed and movable spherical annular screens with an annular target gap between them.

Недостатком известного технического решения является недостаточная эффективность тепловой защиты агрегатов хвостового отсека ракеты-носителя из-за наличия кольцевого щелевого зазора при существенных массогабаритных характеристиках устройства из-за большого диаметра подвижного кольцевого экрана, необходимого для обеспечения перекрытия зазора между КС и неподвижным экраном в нулевом положении КС и при ее отклонении на заданный угол управления вектором тяги ракеты-носителя.A disadvantage of the known technical solution is the lack of thermal protection of the units of the tail section of the launch vehicle due to the presence of an annular slotted gap with significant weight and size characteristics of the device due to the large diameter of the movable ring screen, which is necessary to ensure that the gap between the CS and the stationary screen in the zero position of the CS and when it is rejected by a given angle of control of the thrust vector of the launch vehicle.

Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является повышение эффективности тепловой защиты агрегатов хвостового отсека ракеты-носителя при работе ЖРД и снижение массогабаритных характеристик донной защиты.The task to which the proposed technical solution is directed is to increase the efficiency of thermal protection of the units of the tail section of the launch vehicle during the operation of the rocket engine and reduce the overall dimensions of the bottom protection.

Указанная задача решается тем, что в донной защите хвостового отсека ракеты-носителя, содержащей подвижный кольцевой экран со сферической поверхностью, установленный на поворотной КС двигателя ракеты-носителя, и неподвижный сферический экран, согласно изобретению между подвижным и неподвижным экранами установлен, по крайней мере, один промежуточный сферический экран так, что он перекрывает зазор между подвижным и неподвижным экранами при повороте КС, причем сферические поверхности подвижного, неподвижного и промежуточного экранов имеют один центр сфер, который совпадает с центром качания камеры. Кроме того, подвижный, неподвижный, промежуточный экраны имеют упорный буртик.This problem is solved in that in the bottom protection of the tail section of the launch vehicle containing a movable annular screen with a spherical surface mounted on a rotary CS of the engine of the launch vehicle and a fixed spherical screen, according to the invention, at least between the movable and fixed screens one intermediate spherical screen so that it overlaps the gap between the movable and fixed screens when the CS is rotated, and the spherical surfaces of the movable, fixed and intermediate screens are They have one center of spheres, which coincides with the center of swing of the camera. In addition, the movable, fixed, intermediate screens have a persistent shoulder.

Указанная совокупность признаков проявляет новые свойства, заключающиеся в том, что благодаря введению промежуточного экрана снижаются массогабаритные характеристики устройства за счет уменьшения внешних диаметров подвижного и неподвижного экранов при сохранении заданного угла отклонения КС. При этом введение большего числа промежуточных экранов позволяет больше уменьшить эти диаметры. Наличие упорных буртиков у подвижного, неподвижного и промежуточного экранов позволяет обеспечить перекрытие зазора между КС и неподвижным экраном донной защиты при любых отклонениях КС в пределах заданного угла отклонения КС, так как упорные буртики не позволяют промежуточному экрану отклониться от нулевого положения больше, чем зазор между КС и неподвижным экраном донной защиты.The specified set of features exhibits new properties, namely, due to the introduction of an intermediate screen, the overall dimensions of the device are reduced by reducing the external diameters of the movable and fixed screens while maintaining a given angle of deflection of the CS. At the same time, the introduction of a larger number of intermediate screens allows these diameters to be reduced more. The presence of thrust flanges on the movable, fixed and intermediate screens allows the gap to be closed between the CS and the fixed bottom protection screen for any deviations of the CC within the specified angle of the CC deviation, since the contact flanges do not allow the intermediate screen to deviate from the zero position more than the gap between the CS and a fixed bottom protection screen.

Кроме этого выполнение подвижного, неподвижного и промежуточного экранов сферическими с общим центром сфер, совпадающим с центром качания КС, позволит повысить эффективность тепловой защиты агрегатов хвостового отсека ракеты-носителя при работе ЖРД за счет того, что экраны совместно установлены на КС и совместно с КС устанавливаются в отсеке по отношению к донной защите, что дает возможность свободно скользить им относительно друг друга без наличия кольцевого щелевого зазора между ними.In addition, the implementation of the movable, fixed and intermediate screens spherical with a common center of spheres coinciding with the center of swing of the compressor, will improve the thermal protection of the units of the tail section of the launch vehicle during the operation of the rocket engine due to the fact that the screens are jointly installed on the control panel and installed together with the control panel in the compartment with respect to the bottom protection, which allows them to freely slide relative to each other without the presence of an annular gap between them.

Наличие у экранов упорного буртика повышает их жесткость, что позволит им перемещаться относительно друг друга без заеданий и заклинивания.The presence of persistent collar of the screens increases their rigidity, which will allow them to move relative to each other without jamming and jamming.

Принципиальная схема предлагаемого изобретения представлена на фиг.1, гдеThe schematic diagram of the invention is presented in figure 1, where

1 - донная защита;1 - bottom protection;

2 - хвостовой отсек;2 - a tail compartment;

3 - подвижный кольцевой экран;3 - movable annular screen;

4 - камера сгорания;4 - combustion chamber;

5 - неподвижный сферический экран;5 - fixed spherical screen;

6 - промежуточный сферический экран;6 - intermediate spherical screen;

7 - упорный буртик.7 - persistent shoulder.

Донная защита 1 хвостового отсека 2 ракеты-носителя содержит подвижный кольцевой экран 3 со сферической поверхностью, который установлен на КС 4. На донной защите 1 установлен неподвижный сферический экран 5. Между подвижным 3 и неподвижным 5 экранами установлен промежуточный сферический экран 6, который имеет возможность перемещаться между ними. Все три экрана имеют один центр своих сферических поверхностей, которыми соприкасаются друг с другом, и этот центр совпадает с центром качания КС. Все три экрана имеют упорные буртики 7.The bottom protection 1 of the tail section 2 of the launch vehicle contains a movable annular screen 3 with a spherical surface that is mounted on the COP 4. A fixed spherical screen 5 is installed on the bottom protection 1. An intermediate spherical screen 6 is installed between the movable 3 and the stationary 5 screens, which has the ability move between them. All three screens have one center of their spherical surfaces, which are in contact with each other, and this center coincides with the center of swing of the CS. All three screens have persistent beads 7.

Донная защита 1 хвостового отсека 2 ракеты-носителя работает следующим образом. При отклонении КС 4 подвижный экран 3, установленный на камере сгорания, скользит по промежуточному экрану 6. Упорный буртик 7 подвижного экрана 3, дойдя до соприкосновения с упорным буртиком 7 промежуточного экрана 6, начнет сдвигать промежуточный экран 6. При этом промежуточный экран 6 начнет скользить по неподвижному экрану 5 до соприкосновения своим упорным буртиком с упорным буртиком неподвижного экрана 5, который установлен на донной защите 1 хвостового отсека 2 ракеты-носителя. При соприкосновении упорных буртиков трех экранов КС 4 дойдет до своего крайнего положения. При этом с другой стороны КС промежуточный экран 6 перекрывает увеличенный зазор между подвижным 3 и неподвижным 5 экранами.The bottom protection 1 of the tail compartment 2 of the launch vehicle operates as follows. When the COP 4 is rejected, the movable screen 3 mounted on the combustion chamber slides along the intermediate screen 6. The stop collar 7 of the movable screen 3, having reached the contact collar 7 of the intermediate screen 6, will begin to shift the intermediate screen 6. In this case, the intermediate screen 6 will begin to slide on the fixed screen 5 until it touches its thrust shoulder with the thrust shoulder of the stationary screen 5, which is mounted on the bottom protection 1 of the tail section 2 of the launch vehicle. When the thrust collars of the three screens touch, KS 4 will reach its extreme position. In this case, on the other hand, the intermediate screen 6 overlaps the increased gap between the movable 3 and the stationary 5 screens.

Таким образом, промежуточный экран 6 может смещаться между подвижным 3 и неподвижным 5 экранами до соприкосновения с их упорными буртиками 7 и при этом зазор между ними всегда будет перекрыт промежуточным экраном 6.Thus, the intermediate screen 6 can be displaced between the movable 3 and the stationary 5 screens until it contacts their thrust shoulders 7 and the gap between them will always be covered by the intermediate screen 6.

Таким образом, предложенное техническое решение позволит повысить эффективность тепловой защиты агрегатов, установленных в хвостовом отсеке ракеты-носителя и на самой КС, за счет отсутствия зазоров между экранами, которые, благодаря общему центру их сферических поверхностей, совпадающему с центром качания КС, могут свободно скользить относительно друг друга, и снизить массогабаритные характеристики донной защиты за счет уменьшения внешних диаметров подвижного и неподвижного экранов при сохранении заданного угла отклонения КС.Thus, the proposed technical solution will improve the thermal protection of the units installed in the tail compartment of the launch vehicle and on the KS itself, due to the absence of gaps between the screens, which, due to the common center of their spherical surfaces, coinciding with the center of swing of the KS, can slide freely relative to each other, and reduce the weight and size characteristics of the bottom protection by reducing the outer diameters of the movable and fixed screens while maintaining a given angle of deviation of the COP.

Claims (2)

1. Донная защита хвостового отсека ракеты-носителя, содержащая подвижный кольцевой экран со сферической поверхностью, установленный на поворотной камере сгорания двигателя ракеты-носителя, и неподвижный сферический экран, отличающаяся тем, что между подвижным и неподвижным экранами установлен, по крайней мере, один промежуточный сферический экран так, что он перекрывает зазор между подвижным и неподвижным экранами при повороте камеры, кроме того, сферические поверхности подвижного, неподвижного и промежуточного экранов имеют один центр сфер, который совпадает с центром качания камеры.1. The bottom protection of the tail section of the launch vehicle, comprising a movable annular screen with a spherical surface mounted on a rotary combustion chamber of the engine of the launch vehicle, and a fixed spherical screen, characterized in that at least one intermediate is installed between the movable and stationary screens the spherical screen so that it covers the gap between the movable and fixed screens when the camera is rotated, in addition, the spherical surfaces of the movable, fixed and intermediate screens have one price p spheres, which coincides with the center oscillation chamber. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижный, неподвижный, промежуточный экраны имеют упорный буртик. 2. The device according to claim 1, characterized in that the movable, stationary, intermediate screens have a thrust shoulder.
RU2013122163/11A 2013-05-14 2013-05-14 Carrier rocket tail compartment bottom protection RU2534464C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013122163/11A RU2534464C1 (en) 2013-05-14 2013-05-14 Carrier rocket tail compartment bottom protection

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013122163/11A RU2534464C1 (en) 2013-05-14 2013-05-14 Carrier rocket tail compartment bottom protection

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013122163A RU2013122163A (en) 2014-11-20
RU2534464C1 true RU2534464C1 (en) 2014-11-27

Family

ID=53381050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013122163/11A RU2534464C1 (en) 2013-05-14 2013-05-14 Carrier rocket tail compartment bottom protection

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2534464C1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109736974B (en) * 2019-02-28 2024-03-29 北京星际荣耀空间科技股份有限公司 Thermal protection device and liquid carrier rocket

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4967982A (en) * 1988-11-07 1990-11-06 General Dynamics Corp., Pomona Division Lateral thruster for missiles
RU2347725C2 (en) * 2006-11-20 2009-02-27 Федеральное государственное унитарное предприятие Государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ-ПРОГРЕСС" (ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-ПРОГРЕСС") Rocket-carrier rocket tail compartment bottom protection
RU2478535C1 (en) * 2011-11-16 2013-04-10 Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" Carrier rocket tail compartment bottom protection

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4967982A (en) * 1988-11-07 1990-11-06 General Dynamics Corp., Pomona Division Lateral thruster for missiles
RU2347725C2 (en) * 2006-11-20 2009-02-27 Федеральное государственное унитарное предприятие Государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ-ПРОГРЕСС" (ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-ПРОГРЕСС") Rocket-carrier rocket tail compartment bottom protection
RU2478535C1 (en) * 2011-11-16 2013-04-10 Открытое акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" Carrier rocket tail compartment bottom protection

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Добровольский М.В. Жидкостные ракетные двигатели. Москва. Издательство "Машиностроение". 1968. стр. 370, рис. 9.24. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013122163A (en) 2014-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Sun et al. A guidance law with finite time convergence accounting for autopilot lag
RU2534464C1 (en) Carrier rocket tail compartment bottom protection
CN103511549A (en) None-angular displacement parallel damping device
JP2012218730A5 (en)
Garcia et al. Cooperative aircraft defense from an attacking missile using proportional navigation
CN102636087A (en) Light opened explosion-proof tank device
WO2015099869A3 (en) Variable area vane endwall treatments
US9835226B2 (en) Torsional damper with independently rotating inertia masses and crankshaft to which the torsional damper with independently rotating inertia masses is applied
Zhang et al. Fast convergent nonsingular terminal sliding mode guidance law with impact angle constraint
RU2347725C2 (en) Rocket-carrier rocket tail compartment bottom protection
US10330444B2 (en) Portable active protection system
WO2014086838A3 (en) Assembly, in particular internal combustion engine or compressor
US20020007726A1 (en) Device for the protection of an armored vehicle against non- explosive projectiles
CN203203467U (en) Sniper rifle position detecting weapon
RU2466342C1 (en) Missile launching plant
CN105579739B (en) Centrifugal pendulum with stop damper
Xu et al. Design and numerical simulation of a differential game guidance law
JIANG et al. Dynamic Modeling and Simulation of Servo System for Ship-borne Turret Equipment
RU2456468C1 (en) Working medium carry-over system for swivel nozzle of jet turbine engine
Zha et al. A RAM Projectile Prediction Method Based on Ballistic Trajectory Integration
Guo et al. Research on key technologies of cross-domain guidance
WO2012130925A3 (en) Rotary piston engine
Veyssiere et al. RECENT RESULTS ON TWO-PHASE DETONATIONS
Hu et al. Development of Rotary Piston Engine Worldwide
Mănescu et al. Influences of the Control on the Nonlinear Vibrations of a Variable Compression Ratio Mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180515