RU2530980C2 - Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2530980C2 RU2530980C2 RU2012121007/06A RU2012121007A RU2530980C2 RU 2530980 C2 RU2530980 C2 RU 2530980C2 RU 2012121007/06 A RU2012121007/06 A RU 2012121007/06A RU 2012121007 A RU2012121007 A RU 2012121007A RU 2530980 C2 RU2530980 C2 RU 2530980C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combustion chamber
- engine
- combustion
- air
- internal combustion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания содержит компрессор, двухроторный винтовой двигатель, систему газораспределения, питания, охлаждения, смазки и управления. Впуск, сжатие воздуха и выпуск отработанных газов осуществляются одновременно с рабочим ходом. Камера сгорания постоянно соединена с рабочей полостью двигателя. Перед входом в камеру сгорания установлен вращающийся газораспределительный барабан с несколькими симметрично расположенными по окружности его цилиндрической поверхности воздушными каналами. Через воздушные каналы в камеру сгорания подается свежий воздух. Форсунки расположены в стенках камеры сгорания. Из форсунок в каждую порцию поступающего воздуха впрыскивается топливо. Образующаяся горючая смесь воспламеняется от системы зажигания. Система зажигания автоматически отключается при установившемся пульсирующем режиме горения топливной смеси. Процесс горения поддерживается за счет свежих порций горючей смеси. Горючая смесь образуется непосредственно в камере сгорания и воспламеняется от ее высокой температуры. Изобретение направлено на создание двигателя внутреннего сгорания с непрерывно пульсирующим горением топливной смеси. 1 ил.
Description
Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания относится к области двигателестроения и предназначен для использования в качестве автономного привода машин и механизмов. Известен однотактный роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания (см. RU 2009144833 A, F02B 53/00, 2011, 2 стр. (1)). Недостатком известного двигателя является наличие дорогостоящей и энергоемкой системы зажигания топливной смеси. Целью изобретения является создание двигателя внутреннего сгорания, у которого процесс горения топлива происходит в непрерывно пульсирующем режиме, предоставляющем широкие возможности для повышения технических характеристик двигателей, особенно для повышения удельной мощности. Поставленная цель достигнута за счет того, что в односекционном винтовом двухроторном двигателе внутреннего сгорания перед входом в камеру сгорания, постоянно соединенную с рабочей полостью двигателя, установлен газораспределительный барабан с несколькими воздушными каналами, симметрично расположенными по периметру его цилиндрической поверхности. Технический результат получен в виде двигателя внутреннего сгорания с непрерывно пульсирующим горением топливной смеси в камере сгорания. Таким образом, роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания, содержащий компрессор, двухроторный винтовой двигатель, систему газораспределения, питания, охлаждения, смазки и управления, в котором впуск, сжатие воздуха и выпуск отработанных газов осуществляются одновременно с рабочим ходом, отличается тем, что перед входом в камеру сгорания, постоянно соединенную с рабочей полостью двигателя, установлен вращающийся газораспределительный барабан с несколькими симметрично расположенными по окружности его цилиндрической поверхности воздушными каналами, через которые в камеру сгорания подается свежий воздух, а из форсунок, расположенных в стенках камеры сгорания, в каждую порцию поступающего воздуха впрыскивается топливо, при этом образующаяся горючая смесь воспламеняется от системы зажигания, которая автоматически отключается при установившемся пульсирующем режиме горения топливной смеси, а процесс горения поддерживается за счет свежих порций горючей смеси, образующейся непосредственно в камере сгорания и воспламеняющейся от ее высокой температуры. Конструкция роторно-компрессорного двигателя внутреннего сгорания и принцип его работы поясняются чертежом. В корпусе 2 винтового двухроторного двигателя внутреннего сгорания синхронно вращаются два многозаходных винтовых ротора 1, у которых размер площади винтовых поверхностей, воспринимающих давление расширяющихся газов, увеличивается во время рабочего хода прямо пропорционально снижению давления газов в камере сгорания 3. Перед входом в камеру сгорания установлен вращающийся газораспределительный барабан 8, имеющий несколько воздушных каналов 5, симметрично расположенных по периметру его цилиндрической поверхности. Пуск роторно-компрессорного двигателя внутреннего сгорания осуществляется за счет подачи сжатого воздуха из ресивера 7 винтового компрессора 4 через управляемый клапан 6 в газораспределительный барабан 8 и далее по воздушным каналам 5 в камеру сгорания 3. В каждую порцию поступающего свежего воздуха из форсунок, расположенных в стенках камеры сгорания, впрыскивается топливо, при этом образующаяся топливная смесь воспламеняется от системы зажигания. При установившемся пульсирующем режиме горения топлива система зажигания автоматически отключается, а процесс горения поддерживается за счет свежих порций горючей смеси, которые образуются непосредственно в камере сгорания и воспламеняются от ее высокой температуры. Сила давления газов, возникающая в результате горения топливной смеси, воздействует на рабочую площадь винтовых поверхностей, приводя во вращательное движение винтовые роторы с равномерным крутящим моментом. Отработанные газы выталкиваются из рабочей полости рабочими поверхностями роторов и центробежными силами. Управление работой отдельных узлов и механизмов двигателя осуществляется с помощью контроллера или компьютера на основании информации, получаемой от следящих устройств и кругового датчика, закрепленного на роторе.
Claims (1)
- Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания, содержащий компрессор, двухроторный винтовой двигатель, систему газораспределения, питания, охлаждения, смазки и управления, в котором впуск, сжатие воздуха и выпуск отработанных газов осуществляются одновременно с рабочим ходом, отличающийся тем, что перед входом в камеру сгорания, постоянно соединенную с рабочей полостью двигателя, установлен вращающийся газораспределительный барабан с несколькими симметрично расположенными по окружности его цилиндрической поверхности воздушными каналами, через которые в камеру сгорания подается свежий воздух, а из форсунок, расположенных в стенках камеры сгорания, в каждую порцию поступающего воздуха впрыскивается топливо, при этом образующаяся горючая смесь воспламеняется от системы зажигания, которая автоматически отключается при установившемся пульсирующем режиме горения топливной смеси, а процесс горения поддерживается за счет свежих порций горючей смеси, образующейся непосредственно в камере сгорания и воспламеняющейся от ее высокой температуры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012121007/06A RU2530980C2 (ru) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012121007/06A RU2530980C2 (ru) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012121007A RU2012121007A (ru) | 2013-11-27 |
RU2530980C2 true RU2530980C2 (ru) | 2014-10-20 |
Family
ID=49624981
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012121007/06A RU2530980C2 (ru) | 2012-05-22 | 2012-05-22 | Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2530980C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU181360U1 (ru) * | 2017-07-21 | 2018-07-11 | Владислав Григорьевич Карасев | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1818882A (en) * | 1926-06-05 | 1931-08-11 | Demuynck Alphonse | Internal combustion rotary engine |
DE2163848A1 (de) * | 1971-12-22 | 1973-06-28 | Erwin Dipl Ing Bernzott | Schraubenrad-verbrennungskraftmaschine |
RU2359136C2 (ru) * | 2006-12-25 | 2009-06-20 | Владимир Рудольфович Гальговский | Двигатель внутреннего сгорания и способ сжигания топлива в двигателе внутреннего сгорания |
RU2009144833A (ru) * | 2009-12-02 | 2011-06-10 | Валерий Алфеевич Тараканов (RU) | Однотактный, роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания |
-
2012
- 2012-05-22 RU RU2012121007/06A patent/RU2530980C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1818882A (en) * | 1926-06-05 | 1931-08-11 | Demuynck Alphonse | Internal combustion rotary engine |
DE2163848A1 (de) * | 1971-12-22 | 1973-06-28 | Erwin Dipl Ing Bernzott | Schraubenrad-verbrennungskraftmaschine |
RU2359136C2 (ru) * | 2006-12-25 | 2009-06-20 | Владимир Рудольфович Гальговский | Двигатель внутреннего сгорания и способ сжигания топлива в двигателе внутреннего сгорания |
RU2009144833A (ru) * | 2009-12-02 | 2011-06-10 | Валерий Алфеевич Тараканов (RU) | Однотактный, роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU181360U1 (ru) * | 2017-07-21 | 2018-07-11 | Владислав Григорьевич Карасев | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012121007A (ru) | 2013-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102900510A (zh) | 具有旋转发动机的复合发动机系统 | |
RU2015119662A (ru) | Системы восполнения энергии и системы подогрева газовых турбин, а также способы их изготовления и использования | |
RU2008124534A (ru) | Форкамерный роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2530980C2 (ru) | Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания | |
US4572121A (en) | Rotary vane type I.C. engine with built-in scavenging air blower | |
RU2643274C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2492336C2 (ru) | Роторно-компрессорный однотактный двигатель внутреннего сгорания | |
US9441538B2 (en) | Engine usable as a power source or pump | |
CN105443242A (zh) | 喷压转子发动机 | |
RU2550234C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU207889U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с вращающимися камерами сгорания | |
RU2659905C2 (ru) | Прямоточный роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2606035C1 (ru) | Роторно - лопастной двигатель с отдельной вращающейся камерой сгорания | |
RU181360U1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
CN104141533B (zh) | 滚筒式发动机 | |
RU2561805C1 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
CN102155292B (zh) | 风扇型一冲程发动机 | |
RU2561808C1 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU2014120361A (ru) | Многосекционный однотактный роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2451191C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2044139C1 (ru) | Способ работы роторного двигателя внутреннего сгорания горник-2 | |
RU2637594C1 (ru) | Способ пуска и реверсирования тандемного двухтактного двигателя с внешней камерой сгорания | |
RU2078955C1 (ru) | Эллипсно-роторный двигатель внутреннего сгорания | |
CN105134382A (zh) | 一种转子动力微型涡扇发动机 | |
RU2268376C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150523 |