RU2529962C1

RU2529962C1 - Control valve

Info

Publication number: RU2529962C1
Application number: RU2013119127/06A
Authority: RU
Inventors: Андрей Федорович Коренякин; Дмитрий Владимирович Пономаренко; Андрей Геннадьевич Филиппов; Виталий Валерьевич Тищенко; Наталья Борисовна Зилевич
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Некст Трейд"
Priority date: 2013-04-24
Filing date: 2013-04-24
Publication date: 2014-10-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: control valve includes a body with supply and discharge branch pipes and a shutoff unit installed inside it, which consists of two coaxial hollow cylinders with their walls being fitted by mainly radial holes, and the inner and outer surfaces - by a bearing sealing surface of the seat. The change of the flow passage of the whole shutoff control unit occurs due to the change of the flow passage of the holes. Flow rate is controlled due to the displacement of cylinders in respect to each other with the help of a toothed rack gear with its teeth being set at an angle to the longitudinal axis of the valve. Position of the fixed part in respect to the movable part is defined according to the position of the position indicator.

EFFECT: expanded functionality of a control valve.

2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к регулирующей трубопроводной арматуре, предназначенной для перекрытия и регулирования потока проходящей среды.The invention relates to mechanical engineering, in particular to control valves, designed to shut off and control the flow of a passing medium.

Известен регулирующий клапан, содержащий корпус со смещенными входным и выходным патрубками, помещенную в него гильзу с профильными отверстиями, установленный внутри гильзы с возможностью перемещения полый плунжер с симметрично расположенными отверстиями с перфорированным диском на торце (пат. №2189512, МПК F16K 1/54). Недостатком данной разработки является непродолжительный срок работы запорного элемента вследствие его быстрого износа.Known control valve containing a housing with offset inlet and outlet nozzles, placed in it sleeve with profile holes, mounted inside the sleeve with the ability to move a hollow plunger with symmetrically located holes with a perforated disk at the end (US Pat. No. 2189512, IPC F16K 1/54) . The disadvantage of this development is the short life of the locking element due to its rapid wear.

Известен запорно-регулирующий клапан, содержащий корпус с входящим и выходящим патрубками, внутри которого расположен клетковый запорный узел, состоящий из гильзы с двумя рядами отверстий и с седловой поверхностью, внутри которой установлен стаканообразный запорный элемент с продольными отверстиями в верхнем торце, нижний торец которого имеет поверхность, идентичную поверхности седла. Запорный элемент закреплен на штоке, имеющем привод (Каталог фирмы "РУСТ").Known shut-off and control valve containing a housing with inlet and outlet nozzles, inside which is a cellular locking unit, consisting of a sleeve with two rows of holes and with a saddle surface, inside of which there is a glass-shaped locking element with longitudinal holes in the upper end, the lower end of which has surface identical to saddle surface. The locking element is mounted on a rod having a drive (Catalog of the company "RUST").

Недостатками данного клапана являются быстрый износ запирающей кромки запорного элемента, небольшой диапазон в регулировании величины расхода транспортируемой среды.The disadvantages of this valve are the rapid wear of the locking edge of the locking element, a small range in regulating the flow rate of the transported medium.

Известен регулирующий клапан, содержащий корпус с подводящим и отводящим патрубками, с установленным внутри него клетковым запорным узлом, состоящим из гильзы, на внутренней стороне которой выполнена опорная уплотнительная поверхность седла и радиальные отверстия, а внутри установлен с возможностью осевого перемещения плунжер, закрепленный на штоке и соединенный с приводом, при этом плунжер выполнен в виде полого цилиндра с идентичными торцевыми поверхностями, соответствующими ответной уплотнительной поверхности седла, и установлен на штоке при помощи гайки и втулок с торцевыми буртами, в которых выполнены продольные каналы, соединяющие полость входного патрубка с полостью над плунжером, расположенных внутри него навстречу друг другу с торцевым зазором, объем пространства, образованного торцами втулок с буртом и внутренней полостью полого цилиндра, не менее объема продольного канала нижней втулки с буртом, при этом верхняя втулка с торцевым буртом опирается своим буртом на торцевую поверхность полого цилиндра, нижняя - на кольцевой выступ, выполненный внутри полого цилиндра и расположенный в центральной его части, кроме того, длина полого цилиндра равна не менее одного хода запорного элемента, а гильза имеет не менее двух рядов радиальных отверстий (Патент РФ№2308627, MПK: F16K l/54, F16K 47/04).A control valve is known, comprising a housing with inlet and outlet pipes, with a cellular locking assembly installed inside it, consisting of a sleeve, on the inside of which a supporting sealing surface of the seat and radial holes are made, and a plunger mounted on the rod and mounted axially movable connected to the drive, while the plunger is made in the form of a hollow cylinder with identical end surfaces corresponding to the mating sealing surface of the seat, and installed on the rod with a nut and bushings with end collars, in which longitudinal channels are made connecting the inlet pipe cavity with a cavity above the plunger, located inside it towards each other with an end gap, the amount of space formed by the ends of the bushings with a shoulder and an internal cavity of the hollow cylinder, not less than the volume of the longitudinal channel of the lower sleeve with a shoulder, while the upper sleeve with an end shoulder rests with its shoulder on the end surface of the hollow cylinder, the lower one on the annular protrusion made inside the canopy about the cylinder and located in its central part, in addition, the length of the hollow cylinder is equal to at least one stroke of the locking element, and the sleeve has at least two rows of radial holes (RF Patent No. 2308627, MPK: F16K l / 54, F16K 47/04) .

Указанный клапан работает следующим образом.The specified valve operates as follows.

Транспортируемая среда поступает во входной патрубок. Во время работы привод перемещает шток с плунжером вверх или вниз. В крайнем нижнем положении плунжера торцевая кромка полого цилиндра плотно прилегает к седловой поверхности. Клапан закрыт, так как наружная поверхность полого цилиндра герметично перекрывает радиальные отверстия. Транспортируемая среда заполняет внутреннюю полость входящего патрубка, проходя по продольным каналам в полость над плунжером, образованную внутренней поверхностью корпуса штока. При включении привода шток вместе с плунжером начинает движение вверх, приоткрывая радиальные отверстия в зависимости от заданной величины расхода транспортируемой среды. При этом последняя через радиальные отверстия в гильзе попадает в выходящий патрубок, а сжимаемая транспортируемая среда из полости над плунжером переходит по продольным каналам, объему между торцами втулок в зону под плунжером и далее через радиальные отверстия в выходящий патрубок. Величина поднятия плунжера, а следовательно, степень приоткрытия радиальных отверстий определяется величиной расхода транспортируемой среды и отслеживается по линейному позиционному датчику расхода.The transported medium enters the inlet pipe. During operation, the actuator moves the stem with the plunger up or down. In the lowermost position of the plunger, the end edge of the hollow cylinder fits snugly against the saddle surface. The valve is closed since the outer surface of the hollow cylinder seals the radial openings. The transported medium fills the inner cavity of the inlet pipe, passing along the longitudinal channels into the cavity above the plunger, formed by the inner surface of the stem housing. When the drive is turned on, the rod together with the plunger starts to move upward, opening the radial holes depending on the set value of the flow rate of the transported medium. At the same time, the latter through radial holes in the sleeve enters the outlet pipe, and the compressible transported medium from the cavity above the plunger passes through the longitudinal channels, the volume between the ends of the bushes, into the area under the plunger and then through the radial holes into the outlet pipe. The magnitude of the rise of the plunger, and therefore, the degree of ajar of the radial holes is determined by the flow rate of the transported medium and is monitored by a linear positional flow sensor.

Основным недостатком данного клапана является то, что его можно использовать только в месте пересечения трубопроводов между собой.The main disadvantage of this valve is that it can be used only at the intersection of pipelines with each other.

Известен регулирующий клапан фирмы «Моквелд Валвз» «Mocveld Valvs bv», содержащий наружный корпус, внутренний корпус, поршень, шток поршня, шпиндель клапана и сепаратор. (Каталог фирмы «Моквелд Валвз» «Mocveld Valvs bv», P.O. Box 227 Моквелд Маркетинг, 2800 AE Gouda Holland, Nijverheidsstraat, mokveld@mokveld.com, www.mokveld.com - прототип).Known control valve company "Mokveld Valvz" "Mocveld Valvs bv" containing an outer casing, an inner casing, a piston, a piston rod, a valve spindle and a separator. (Mocveld Valvs bv catalog, P.O. Box 227 Mokveld Marketing, 2800 AE Gouda Holland, Nijverheidsstraat, mokveld@mokveld.com, www.mokveld.com - prototype).

В данном клапане наружный и внутренний корпуса представляют собой одну цельную отливку. Поршень вдоль продольной оси клапана перемещается посредством передачи, состоящей из двух расположенных под углом 90° зубчатых реек, являющихся соответственно частью штока поршня и шпинделя клапана. Узкие поля допусков зубьев этих реек гарантируют отсутствие люфта между штоком и шпинделем, а соответственно, и явления гистерезиса в самой передаче. Зубчатая передача защищена от воздействия рабочей среды двойными первичными уплотнениями, установленными на штоке поршня и в его направляющейIn this valve, the outer and inner casings are one solid cast. The piston is moved along the longitudinal axis of the valve by means of a gear consisting of two gear racks located at an angle of 90 °, which are respectively part of the piston rod and valve spindle. The narrow tooth tolerance fields of these rails ensure that there is no play between the stem and spindle, and, accordingly, the hysteresis in the gear itself. The gear transmission is protected from the working environment by double primary seals mounted on the piston rod and in its guide

Основными недостатками указанного клапана являются значительная сложность конструкции, низкая надежность работы, обусловленная сложностью конструкции, значительные габариты и масса.The main disadvantages of this valve are the significant complexity of the design, low reliability due to the complexity of the design, significant dimensions and weight.

Задачей предложенного изобретения является устранение указанных недостатков и расширение функциональных возможностей регулирующего клапана.The objective of the proposed invention is to remedy these disadvantages and expand the functionality of the control valve.

Решение указанной задачи достигается тем, что предложенный регулирующий клапан, согласно изобретению, содержит полый корпус, оснащенный подводящим и отводящими патрубками транспортируемой среды, причем внутри корпуса указанного регулирующего клапана на пилонах установлен внутренний блок с корпусом в виде профилированного центрального внутреннего тела с образованием между внутренними стенками корпуса клапана и наружными стенками упомянутого центрального тела профилированного кольцевого канала, при этом в выходной части кольцевого профилированного канала клапана, между выходными частями внутреннего блока и входной частью отводящего патрубка, коаксиально продольной оси клапана, смонтирован запорный орган, имеющий неподвижную и подвижную, выполненную с возможностью осевого перемещения вдоль продольной оси клапана, части, при этом неподвижная часть запорного органа выполнена в виде стакана из износоустойчивого материала, в стенках которого выполнены радиальные отверстия, соединенные с полостью кольцевого канала и полостью отводящего патрубка, причем на внутренней поверхности упомянутой неподвижной части, за перечисленными отверстиями, по ходу движения транспортируемой среды, выполнена уплотнительная кромка, при этом подвижная часть запорного органа выполнена в виде полого цилиндра из износостойкого материала, взаимодействующего своей наружной поверхностью с внутренней поверхностью упомянутого стакана, при этом в выходной части указанного цилиндра выполнена ответная уплотнительная кромка, взаимодействующая с ответной упомянутой кромкой неподвижной части, при этом непосредственно за неподвижной частью запорного органа, предпочтительно в непосредственной близости от него, в выходном канале отводящего патрубка установлена втулка из износостойкого материала, при этом упомянутый цилиндр установлен на рейке, в центральной части которой выполнены зубья, а часть рейки, противоположная упомянутому цилиндру, размещена с возможностью осевого перемещения в полой втулке, закрытой с одной стороны,и установленной в начальной части профилированного канала и образующей при этом его входную часть, при этом рейка своей центральной частью с зубьями взаимодействует с ответной зубчатой частью штока, выполненного с возможностью осевого перемещения в плоскости, перпендикулярной каналу транспортируемой среды, при этом площадь проекции поперечного сечения выходной части упомянутого профилированного канала в месте, расположенном в непосредственной близости у штока, превышает площадь проекции поперечного сечения входной части профилированного канала в месте установки полой втулки, а площадь проекции в плане центральной части центрального тела, от входной втулки до оси перемещения штока, по крайней мере, в два раза больше площади аналогичной проекции центрального тела от штока до его выходной части, при этом один конец упомянутого штока размещен в отверстии, выполненном в корпусе, а другой - соединен при помощи резьбы с втулкой, имеющей опорные поверхности и размещенной в подшипниках, выполненных в виде углепластиковых колец, установленных между крышкой клапана, установленной на корпусе при помощи шпилек, и корпусом подшипника, установленным на крышку при помощи резьбы, причем гарантированный зазор между поверхностями упомянутых колец и ответными элементами корпуса подшипников и торца крышки обеспечивается путем установки и фиксации в заданном положении на упомянутой крышке корпуса подшипников, при этом на упомянутой втулке установлен штурвал для сообщения штоку осевого перемещения, а в верхней части упомянутой втулки установлен цилиндр с пазом, в котором установлен с возможностью осевого перемещения, соответствующего осевому перемещению штока, указатель его положения.The solution to this problem is achieved by the fact that the proposed control valve, according to the invention, contains a hollow body equipped with inlet and outlet pipes of the transported medium, and inside the body of the specified control valve on the pylons an indoor unit is installed with the body in the form of a profiled central inner body with the formation between the inner walls the valve body and the outer walls of the said central body of the profiled annular channel, while in the output part of the annular a profiled valve channel, between the output parts of the indoor unit and the input part of the outlet pipe, coaxial to the longitudinal axis of the valve, a locking member is mounted having a fixed and movable, made with the possibility of axial movement along the longitudinal axis of the valve, part, while the fixed part of the locking body is made in the form cups of wear-resistant material, in the walls of which are made radial holes connected to the cavity of the annular channel and the cavity of the outlet pipe, and to the inside the surface of the said stationary part, behind the aforementioned holes, in the direction of the transported medium, a sealing edge is made, while the movable part of the locking member is made in the form of a hollow cylinder of a wear-resistant material interacting with its outer surface with the inner surface of the said glass, while in the outlet part of said cylinder, a mating sealing lip is made, interacting with the mating said edge of the fixed part, while immediately after a sleeve of a locking body, preferably in close proximity to it, in the outlet channel of the outlet pipe is a sleeve made of wear-resistant material, while the said cylinder is mounted on a rail, in the central part of which teeth are made, and the part of the rail opposite to the said cylinder is axially positioned movement in the hollow sleeve, closed on one side, and installed in the initial part of the profiled channel and forming at the same time its input part, while the rail of its central h The tooth interacts with the mating gear part of the rod, which is axially movable in a plane perpendicular to the channel of the transported medium, while the projection area of the cross section of the output part of the said shaped channel at a location located in close proximity to the rod exceeds the projection cross-sectional area of the input parts of the profiled channel at the installation site of the hollow sleeve, and the projection area in terms of the central part of the central body, from the input sleeve to the displacement of the rod is at least two times larger than the area of a similar projection of the central body from the rod to its outlet part, while one end of the said rod is placed in an opening made in the housing, and the other is connected by a thread to a sleeve having bearing surfaces and placed in bearings made in the form of carbon fiber rings installed between the valve cover mounted on the housing using studs and the bearing housing mounted on the cover using thread, with a guaranteed clearance between the surfaces of the said rings and the mating elements of the bearing housing and the end face of the lid are provided by mounting and fixing in a predetermined position on said bearing housing cover, while a control wheel is mounted on said sleeve for axial movement of the rod, and a cylinder with a groove is installed in the upper part of said sleeve, in which is installed with the possibility of axial movement corresponding to the axial movement of the rod, an indicator of its position.

Выполнение профилированного канала таким образом, что площадь проекции поперечного сечения выходной части упомянутого профилированного канала в месте, расположенном в непосредственной близости у штока, превышает площадь проекции поперечного сечения входной части профилированного канала в месте установки полой втулки, а площадь проекции в плане центральной части центрального тела, от входной втулки до оси перемещения штока, по крайней мере, в два раза больше площади аналогичной проекции центрального тела от штока до его выходной части, позволяет оптимизировать форму центрального тела, снизить потери в канале и улучшить массово-габаритные характеристики клапана.The implementation of the profiled channel so that the projection cross-sectional area of the output part of the said profiled channel in a place located in the immediate vicinity of the rod exceeds the projection cross-sectional area of the input part of the profiled channel at the installation site of the hollow sleeve, and the projection area in terms of the Central part of the Central body , from the input sleeve to the axis of movement of the rod, at least two times the area of the same projection of the central body from the rod to its output part It allows to optimize the shape of the central body, reduce the loss in the channel and improve mass-dimensional characteristics of the valve.

Сущность изобретения иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показан разрез предложенного регулирующего клапана, на фиг.2 - вид сбоку, со стороны входа, предложенного регулирующего клапана.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a section of the proposed control valve, figure 2 is a side view, from the side of the inlet of the proposed control valve.

Предложенный регулирующий клапан содержит полый корпус 1, оснащенный подводящим 2 и отводящими патрубками 3 транспортируемой среды. Внутри полого корпуса 1, на пилонах 4, установлен внутренний блок 5 с корпусом в виде профилированного центрального внутреннего тела 6 с образованием между внутренними стенками корпуса 1 клапана и наружными стенками упомянутого центрального тела 6 профилированного кольцевого канала 7. В выходной части кольцевого профилированного канала 7 клапана, между выходными частями внутреннего блока 5 и входной частью отводящего патрубка 3, коаксиально продольной оси клапана, смонтирован запорный орган 8, имеющий неподвижную 9 и подвижную 10 части, выполненные в виде коаксиальных полых цилиндров. Подвижная часть 10 выполнена с возможностью осевого перемещения вдоль продольной оси клапана. Неподвижная часть 9 запорного органа 8 выполнена в виде стакана из износоустойчивого материала, в стенках которого выполнены радиальные отверстия 11, соединенные с полостью кольцевого канала 7 и полостью отводящего патрубка 3. На внутренней поверхности неподвижной части 9 запорного органа 8 выполнена уплотнительная кромка 12. Подвижная часть 10 запорного органа 8 выполнена в виде полого цилиндра из износостойкого материала с наружным уплотнением 13. В выходной части указанного цилиндра выполнена ответная уплотнительная кромка 14, взаимодействующая с ответной упомянутой кромкой 12 неподвижной части 9. В выходном канале отводящего патрубка 3 установлена втулка 15 из износостойкого материала. Цилиндр подвижной части 10 установлен на рейке 16, в центральной части 17 которой выполнены зубья. Часть рейки 16, противоположная упомянутому цилиндру 10, размещена с возможностью осевого перемещения в полой втулке 18, закрытой с одной стороны, установленной в начальной части профилированного канала 7 и образующей при этом его входную часть. Рейка 16 своей центральной частью с зубьями взаимодействует с ответной зубчатой частью штока 19, выполненного с возможностью осевого перемещения в плоскости, перпендикулярной каналу транспортируемой среды. Один конец упомянутого штока 19 размещен в отверстии 20, выполненном в корпусе 1, а другой соединен при помощи резьбы с втулкой 21, имеющей опорные поверхности 22 и размещенной в подшипниках, выполненных в виде углепластиковых колец 23. Углепластиковые кольца 23 установлены между крышкой клапана 24, установленной на корпусе 1 при помощи шпилек 25, и корпусом подшипников 26, установленного на крышку клапана 24 при помощи резьбы. Гарантированный зазор между поверхностями упомянутых колец 23 и ответными элементами корпуса подшипников 26 и торца крышки клапана 24 обеспечивается путем установки и фиксации в заданном положении на упомянутой крышке корпуса подшипников при помощи фиксирующих элементов 27. На упомянутой втулке 21 установлен штурвал 28 для сообщения штоку 19 осевого перемещения. В верхней части упомянутой втулки 21 установлен цилиндр 29 с пазом 30, в котором установлен с возможностью осевого перемещения, соответствующего осевому перемещению штока, указатель его положения 31.The proposed control valve comprises a hollow body 1, equipped with a supply 2 and outlet pipes 3 of the transported medium. Inside the hollow body 1, on the pylons 4, an internal unit 5 is installed with the body in the form of a profiled central inner body 6 with the formation between the inner walls of the valve body 1 and the outer walls of the said central body 6 of the profiled annular channel 7. In the output part of the annular profiled channel 7 of the valve , between the output parts of the indoor unit 5 and the input part of the outlet pipe 3, coaxial to the longitudinal axis of the valve, a locking body 8 is mounted having a fixed 9 and a moving 10 parts, In the form of coaxial hollow cylinders. The movable part 10 is made with the possibility of axial movement along the longitudinal axis of the valve. The stationary part 9 of the locking member 8 is made in the form of a cup of wear-resistant material, the walls of which are made of radial holes 11 connected to the cavity of the annular channel 7 and the cavity of the outlet pipe 3. On the inner surface of the stationary part 9 of the locking member 8 there is a sealing edge 12. The movable part 10 of the locking member 8 is made in the form of a hollow cylinder of a wear-resistant material with an external seal 13. In the output part of the specified cylinder, a mating sealing edge 14 is made, interacting uyuschaya mate with said edge 12 the fixed part 9. In the outlet channel transfer tube 3 a sleeve 15 of wear resistant material. The cylinder of the movable part 10 is mounted on a rail 16, in the central part 17 of which the teeth are made. The part of the rack 16 opposite to the said cylinder 10 is axially displaceable in the hollow sleeve 18, closed on one side, installed in the initial part of the profiled channel 7 and forming its input part. The rack 16 with its Central part with the teeth interacts with the reciprocal gear part of the rod 19, made with the possibility of axial movement in a plane perpendicular to the channel of the transported medium. One end of the said rod 19 is placed in the hole 20 made in the housing 1, and the other is connected by thread to a sleeve 21 having bearing surfaces 22 and placed in bearings made in the form of carbon fiber rings 23. Carbon fiber rings 23 are installed between the valve cover 24, mounted on the housing 1 with studs 25, and a bearing housing 26 mounted on the valve cover 24 using threads. A guaranteed gap between the surfaces of the said rings 23 and the mating elements of the bearing housing 26 and the end face of the valve cover 24 is ensured by installation and fixing in a predetermined position on the said bearing housing cover using the fixing elements 27. The steering wheel 28 is installed on the said sleeve 21 to communicate axial movement to the rod 19 . In the upper part of the said sleeve 21, a cylinder 29 is installed with a groove 30, in which an axial displacement corresponding to the axial displacement of the rod is mounted, its position indicator 31.

Предложенный клапан работает следующим образом.The proposed valve operates as follows.

Регулирующий клапан устанавливается в трубопровод транспортируемой среды при помощи подводящего 2 и отводящего 3 патрубков. Открытие/закрытие клапана и регулирование расхода производится путем вращения по часовой стрелке /против часовой стрелки штурвала 28, установленного в подшипниковом узле на углепластиковых кольцах 23.The control valve is installed in the pipeline of the transported medium using the inlet 2 and outlet 3 pipes. Opening / closing the valve and regulating the flow rate is carried out by rotating clockwise / counterclockwise the steering wheel 28 mounted in the bearing unit on carbon fiber rings 23.

После открытия клапана транспортируемая среда попадает внутрь полого корпуса 1, где на пилонах 4 установлен внутренний блок 5 с корпусом в виде профилированного центрального внутреннего тела 6. Транспортируемая среда движется по кольцевому каналу 7, образованному внутренними стенками корпуса 1 клапана и наружными стенками центрального тела 6. Пройдя кольцевой канал 7, транспортируемая среда попадает на запорный регулирующий орган 8 клапана, имеющий неподвижную 9 и подвижную 10 части, выполненные в виде коаксиальных полых цилиндров. Подвижная часть 10 запорного органа перемещается в нужном направлении посредством передачи, состоящей из двух расположенных под углом 90° зубчатых реек, выполненных на подвижной части 10 и в центральной части штока 19, являющихся, соответственно, элементом подвижной части 10 и штока 19 клапана соответственно. При перемещении подвижной части 10 происходит перекрывание проходных сечений радиальных отверстий 11, выполненных в неподвижной части 9, отверстиями 13, выполненными в подвижной части 10. За счет изменения проходного сечения отверстий 11 происходит изменение проходного сечения всего запорного регулирующего органа 8, что приводит к регулированию расхода в большую или меньшую сторону. Для перекрытия потока транспортируемой среды подвижную часть 10 перемещают в неподвижной части 9 до полного соприкосновения уплотнительных кромок 12 и 14. В этом случае, образуется уплотнение «металл-металл» и поток транспортируемой среды перекрывается. Для пропускания потока кромка 14 подвижной части 10 выводится из зацепления с кромкой 12 неподвижной части 9. Перемещение зубчатых реек, выполненных на 16 и 19, одна относительно другой, производится путем вращения штурвала 28, установленного в подшипниковом узле на углепластиковых кольцах 23.After opening the valve, the transported medium enters the hollow body 1, where on the pylons 4 an indoor unit 5 is installed with the body in the form of a profiled central inner body 6. The transported medium moves along the annular channel 7 formed by the inner walls of the valve body 1 and the outer walls of the central body 6. Having passed the annular channel 7, the transported medium enters the valve shut-off regulating body 8, which has a fixed 9 and a moving 10 parts made in the form of coaxial hollow cylinders. The movable part 10 of the locking element is moved in the desired direction by means of a transmission consisting of two gear rails located at an angle of 90 °, made on the movable part 10 and in the central part of the rod 19, which are, respectively, an element of the movable part 10 and the valve stem 19, respectively. When moving the movable part 10, the passage sections of the radial holes 11 made in the stationary part 9 overlap with the holes 13 made in the movable part 10. By changing the passage section of the holes 11, the passage section of the entire locking regulating body 8 changes, which leads to flow control up or down. To block the flow of the transported medium, the movable part 10 is moved in the stationary part 9 until the sealing lips 12 and 14 are in full contact. In this case, a metal-metal seal is formed and the flow of the transported medium is blocked. To pass the flow, the edge 14 of the movable part 10 is disengaged from the edge 12 of the fixed part 9. The gear rails made on 16 and 19 are moved relative to one another by rotating the helm 28 mounted in the bearing assembly on the carbon fiber rings 23.

Положение неподвижной части 9 относительно подвижной части 10 определяется по положению указателя положения 31, расположенного в цилиндре 29 с пазом 30, в котором он установлен с возможностью осевого перемещения, соответствующего осевому перемещению штока.The position of the stationary part 9 relative to the movable part 10 is determined by the position of the position indicator 31 located in the cylinder 29 with a groove 30 in which it is mounted with the possibility of axial movement corresponding to the axial movement of the rod.

Использование предложенного технического решения позволит создать прямоточный регулирующий клапан для прямолинейных участков трубопроводов.Using the proposed technical solution will allow you to create a direct-flow control valve for straight sections of pipelines.

Claims

A control valve, characterized in that it contains a hollow body equipped with inlet and outlet pipes of the transported medium, and inside the body of the specified control valve on the pylons an internal unit is installed with a body in the form of a profiled central inner body with the formation between the inner walls of the valve body and the outer walls of the aforementioned the Central body of the profiled annular channel, while in the output part of the annular profiled channel of the valve, between the output h By means of the asthma of the indoor unit and the inlet of the outlet pipe, coaxial to the longitudinal axis of the valve, a locking member is mounted having a fixed and movable part, capable of axial movement along the longitudinal axis of the valve, a part, while the stationary part of the locking member is made in the form of a cup of wear-resistant material the walls of which are made radial holes connected to the cavity of the annular channel and the cavity of the outlet pipe, and on the inner surface of the aforementioned fixed part, beyond a number of openings along the direction of the transported medium are made a sealing edge, while the movable part of the locking element is made in the form of a hollow cylinder of a wear-resistant material interacting with its outer surface with the inner surface of the said glass, while the response sealing lip is made in the output part of the specified cylinder, interacting with the mating said edge of the fixed part, while immediately behind the fixed part of the locking element, preferably In close proximity to it, a sleeve made of wear-resistant material is installed in the outlet channel of the outlet pipe, while the said cylinder is mounted on a rail, in the central part of which teeth are made, and the part of the rail opposite to the said cylinder is axially movable in a hollow sleeve closed with one side, and installed in the initial part of the profiled channel and forming at the same time its input part, while the rail with its central part interacts with the teeth with the counter gear part of the rod, made with the possibility of axial movement in a plane perpendicular to the channel of the transported medium, while the projection area of the cross section of the output part of the said profiled channel in a place located in close proximity to the rod exceeds the projection area of the cross section of the input part of the profiled channel at the installation site bushings, and the projection area in terms of the central part of the central body, from the input bush to the axis of movement of the rod, is at least twice the pain e is the area of a similar projection of the central body from the rod to its outlet part, while one end of the said rod is placed in a hole made in the housing, and the other is connected by thread to a sleeve having bearing surfaces and placed in bearings made in the form of carbon fiber rings, installed between the valve cover mounted on the housing with studs and a bearing housing mounted on the cover with thread, with a guaranteed clearance between the surfaces of the said rings and the mating elements The bearings of the bearing housing and the end face of the cover are provided by mounting and fixing in a predetermined position on the said bearing housing cover, while the steering wheel is mounted on the said sleeve to communicate axial movement to the rod, and a cylinder with a groove in which axially mounted is installed in the upper part of the said sleeve movement corresponding to the axial movement of the rod, an indicator of its position.