RU2518761C1

RU2518761C1 - Chute feeder

Info

Publication number: RU2518761C1
Application number: RU2013113096/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2013-03-22
Filing date: 2013-03-22
Publication date: 2014-06-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: chute feeder comprises a chute (2) kinematically connected with a crank drive (1) and resting on stationary roller support elements (3), fixed side walls (4). In the upper part of the side walls (4) at the rear end face wall (5) flanges (6) are mounted and can be connected to the flanges (7) of a hopper opening (8). The rear end face wall is hingedly (9) fixed at the upper part of the side walls and shifted to the drive from the hopper opening. The height of the end face wall exceeds the height of side walls, and the end face wall is inclined in the direction (10) of transported material (12) movement and can be freely turned in respect to the hinge unit fastening it to the side walls. The lower part of the end face wall on the drive side is equipped by a semicircular element (11). The lower edge of the semicircular element is oriented parallel to the chute bottom and can interact with it. The semicircular element is made from the material which is antifrictional in respect to the chute bottom material.

EFFECT: spillage of fine material fraction onto working bearing surface of a feeder is prevented.

1 dwg

Description

Изобретение относится к внутризаводскому транспортному оборудованию непрерывного действия, а именно к лотковым питателям для выпуска сыпучего груза различной крупности и различного гранулометрического состава из бункеров и складов и его перегрузку на транспортное или технологическое оборудование с использованием лотковых питателей на дробильно-сортировочных заводах и обогатительных фабриках горных и горно-металлургических предприятий.The invention relates to in-plant transport equipment of continuous operation, namely, tray feeders for the release of bulk cargo of various sizes and different particle sizes from bunkers and warehouses and its overloading on transport or technological equipment using tray feeders at crushing and screening plants and concentration plants of mining and mining and metallurgical enterprises.

Известен лотковый (качающийся) питатель, содержащий кинематически связанный с кривошипно-шатунным приводом лоток с подвижными или неподвижными бортами с возможностью его опирания на стационарные роликовые или катковые опоры (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины, М., Машиностроение, 1968, с.462-464, рис.331,г).Known tray (swinging) feeder containing a tray kinematically connected with a crank drive with movable or fixed sides with the possibility of its support on stationary roller or roller bearings (Spivakovsky A.O., Dyachkov V.K. Transporting machines, M., Engineering , 1968, p. 462-464, Fig. 331, d).

Недостатком известного лоткового питателя является просыпь мелкой фракции транспортируемого груза через щелевое отверстие между задней торцевой стенкой и днищем лотка при его обратном смещении.A disadvantage of the known tray feeder is the spillage of a small fraction of the transported cargo through the slotted hole between the rear end wall and the bottom of the tray when it is reversed.

Известен принятый за прототип лотковый питатель, содержащий кинематически связанный с кривошипно-шатунным приводом лоток с его опиранием на стационарные роликовые или катковые опоры, неподвижные борта с закрепленной со стороны привода задней торцевой стенкой, нижняя кромка которой расположена с зазором над днищем лотка, а на верхней части бортов у задней торцевой стенки бортов закреплены фланцы с возможностью их соединения с фланцами разгрузочного отверстия бункера (Тарасов Ю.Д. Транспортные машины непрерывного действия. СПб, 2009 г., с.116,117, рис.50а).Known for the prototype tray feeder containing kinematically connected to the crank drive the tray with its support on stationary roller or roller bearings, fixed sides with a rear end wall fixed to the drive side, the lower edge of which is located with a gap above the bottom of the tray, and on the upper parts of the sides at the rear end wall of the sides are fixed flanges with the possibility of their connection with the flanges of the discharge opening of the hopper (Tarasov Yu.D. Transport vehicles of continuous operation. St. Petersburg, 2009, p.11 6.117, Fig. 50a).

Опыт эксплуатации лотковых питателей показывает, что их недостатком является возможность постоянной просыпи мелкой фракции транспортируемого груза через зазор между задней торцевой стенкой и днищем лотка при его обратных смещениях. Поэтому необходимо скапливающуюся на опорной поверхности питателя просыпь постоянно убирать вручную или размещать специальное оборудование для отвода просыпи и ее перегрузки в периодически освобождаемую емкость или в зону разгрузки транспортируемого груза из лоткового питателя, что связано с загрязнением рабочей зоны и трудоемкостью обслуживания питателя или с дополнительными материальными затратами, связанными с изготовлением отводящего просыпь устройства и дополнительным использованием рабочего пространства в зоне размещения лоткового затвора.The operating experience of tray feeders shows that their disadvantage is the possibility of constant spillage of a small fraction of the transported cargo through the gap between the rear end wall and the bottom of the tray with its reverse displacements. Therefore, it is necessary to constantly collect the spill on the support surface of the feeder manually or place special equipment to discharge the spill and reload it into the periodically released container or into the unloading area of the transported cargo from the tray feeder, which is associated with contamination of the working area and the laboriousness of the feeder maintenance or additional material costs related to the manufacture of the spill-away device and the additional use of the working space in the placement area tray shutter.

Техническим результатом изобретения является исключение возможности образования просыпи мелкой фракции транспортируемого груза и соответствующее уменьшение эксплуатационных и материальных затрат при использовании лотковых питателей.The technical result of the invention is the elimination of the possibility of formation of spills of small fractions of the transported cargo and a corresponding reduction in operating and material costs when using tray feeders.

Технический результат достигается тем, что в лотковом питателе, содержащем кинематически связанный с кривошипно-шатунным приводом лоток с его опиранием на стационарные роликовые или катковые опоры, неподвижные борта с закрепленной со стороны привода задней торцевой стенкой и закрепленными на верхней части бортов у задней торцевой стенки бортов фланцами с возможностью их соединения с фланцами разгрузочного отверстия бункера, задняя торцевая стенка шарнирно закреплена на верхнее части бортов со смещением в сторону привода от разгрузочного отверстия бункера, высота торцевой стенки принята больше высоты бортов и с размещением торцевой стенки с наклоном в сторону направления движения транспортируемого груза с возможностью свободного поворота торцевой стенки относительно шарнирного узла ее крепления к бортам, нижняя часть торцевой стенки со стороны привода выполнена с закрепленным на ней полукруглым элементом, нижняя кромка которого ориентирована параллельно днищу лотка и с возможностью его взаимодействия с ним, при этом указанный элемент изготовлен из антифрикционного материала по отношению к материалу днища лотка.The technical result is achieved in that in a tray feeder containing a tray kinematically connected with a crank drive with its support on stationary roller or roller bearings, fixed sides with a rear end wall fixed to the side of the drive and fixed on the upper part of the sides at the rear end wall of the sides flanges with the possibility of their connection with the flanges of the discharge opening of the hopper, the rear end wall is pivotally mounted on the upper part of the sides with an offset towards the drive from the unloading of the hopper hole, the height of the end wall is assumed to be greater than the height of the sides and with the placement of the end wall with an inclination towards the direction of movement of the transported cargo with the possibility of free rotation of the end wall relative to the hinge assembly of its fastening to the sides, the lower part of the end wall from the drive side is made with attached to it a semicircular element, the lower edge of which is oriented parallel to the bottom of the tray and with the possibility of its interaction with it, while this element is made of antifriction Nogo material with respect to the material of the bottom tray.

Продольный разрез лоткового питателя представлен на чертеже.A longitudinal section of the tray feeder is shown in the drawing.

Лотковый питатель содержит кинематически связанный с кривошипно-шатунным приводом 1 лоток 2 с его опиранием на стационарные роликовые или катковые опоры 3, неподвижные борта 4 с закрепленной со стороны привода 1 задней торцевой стенкой 5. На верхней части бортов 4 у задней торцевой стенки 5 бортов 4 закреплены фланцы 6 с возможностью их соединения с фланцами 7 разгрузочного отверстия бункера 8. При этом задняя торцевая стенка 5 шарнирно 9 закреплена на верхней части бортов 4 со смещением в сторону привода 1 от разгрузочного отверстия бункера 8. Высота (ее длина l) торцевой стенки 5 принята больше высоты h бортов 4 с размещением торцевой стенки 5 с наклоном α в сторону направления 10 движения транспортируемого груза с возможностью свободного поворота торцевой стенки 5 относительно шарнирного узла 9 ее крепления к бортам 4. Нижняя часть торцевой стенки 5 со стороны привода 1 выполнена с закрепленным на ней полукруглым элементом 11. Нижняя кромка полукруглого элемента 11 ориентирована параллельно днищу лотка 2 с возможностью его взаимодействия с ним. Полукруглый элемент 11 изготовлен из антифрикционного материала по отношению к материалу днища лотка 2. 12 - сыпучий транспортируемый груз.The tray feeder contains a tray 2 kinematically connected with the crank drive 1 with its support on the stationary roller or roller bearings 3, fixed sides 4 with the rear end wall fixed on the side of the drive 1 5. On the upper part of the sides 4 at the rear end wall 5 of the sides 4 the flanges 6 are fixed with the possibility of their connection with the flanges 7 of the discharge opening of the hopper 8. In this case, the rear end wall 5 is hinged 9 mounted on the upper part of the sides 4 with an offset towards the drive 1 from the discharge opening of the hopper 8. You from (its length l) of the end wall 5 is adopted greater than the height h of the sides 4 with the end wall 5 being inclined α in the direction of the direction of movement 10 of the transported cargo with the possibility of free rotation of the end wall 5 relative to the hinge assembly 9 of its fastening to the sides 4. The lower part of the end the walls 5 on the drive side 1 are made with a semicircular element 11 mounted on it. The lower edge of the semicircular element 11 is oriented parallel to the bottom of the tray 2 with the possibility of its interaction with it. The semicircular element 11 is made of antifriction material with respect to the material of the bottom of the tray 2. 12 - bulk transported cargo.

Лотковый питатель действует следующим образом. При включенном кривошипно-шатунном приводе 1 и подаче из бункера 8 сыпучего груза 12 при движении днища лотка 2 в направлении 10 транспортируемый груз 12 за счет его трения о днище лотка 2 смещается вместе с ним и периодически, при возвратно-поступательном движении лотка 2 разгружается через переднюю кромку лотка 2 при его обратном смещении. При этом при подаче груза 12 из бункера 8 в лоток 2 под действием веса груза 12, который постоянно размещен на лотке 2 под выпускным отверстием бункера 8, шарнирно 9 закрепленная на бортах 4 задняя торцевая стенка 5 постоянно прижата нижней кромкой закрепленного на ней элемента 11 к днищу лотка 2. При этом при обратном смещении днища лотка 2, при его возвратно-поступательном движении с помощью привода 1, усилие прижатия дополнительно увеличивается за счет динамического, кроме весового, воздействия груза 12 на торцевую стенку 5. Благодаря этому исключается возможность попадания мелких фракций груза 12 за пределы торцевой стенки 5 и ссыпания его с днища лотка 2 на рабочую поверхность. Таким образом, отличительные признаки изобретения обеспечивают исключение возможности образования просыпи мелкой фракции транспортируемого груза на рабочую опорную поверхность питателя и соответствующее уменьшение эксплуатационных и материальных затрат при эксплуатации лотковых питателей.The tray feeder operates as follows. When the crank drive 1 is turned on and bulk material 12 is supplied from the hopper 8 when the bottom of the tray 2 moves in the direction 10, the transported load 12 is moved with it due to friction against the bottom of the tray 2 and is periodically unloaded through the reciprocating movement of the tray 2 front edge of tray 2 when reversed. At the same time, when cargo 12 is supplied from hopper 8 to tray 2 under the action of the weight of cargo 12, which is constantly placed on the tray 2 under the outlet of hopper 8, the rear end wall 5 pivotally mounted on the sides 4 is constantly pressed by the lower edge of the element 11 fixed to it the bottom of the tray 2. At the same time, with the backward displacement of the bottom of the tray 2, with its reciprocating motion using the drive 1, the pressing force is additionally increased due to the dynamic, in addition to the weight, impact of the load 12 on the end wall 5. This eliminates etsya possibility of getting fines load 12 outside the end wall 5 and ssypaniya it from the bottom of the tray 2 on the work surface. Thus, the distinguishing features of the invention provide the elimination of the possibility of formation of spills of small fractions of the transported cargo on the working support surface of the feeder and a corresponding reduction in operational and material costs during the operation of tray feeders.

Claims

A tray feeder containing a tray kinematically connected to a crank drive with its support on stationary roller or roller bearings, fixed sides with rear end wall fixed on the drive side and flanges fixed on the upper part of the sides at the rear end wall with the possibility of connecting them to unloading flanges hopper holes, characterized in that the rear end wall is pivotally mounted on the upper part of the sides with a shift towards the drive from the discharge hole of the hopper, heights the end wall is taken to be greater than the height of the sides with the end wall being placed with an inclination towards the direction of movement of the transported cargo with the possibility of free rotation of the end wall relative to the hinge assembly of its fastening to the sides, and the lower part of the end wall from the drive side is made with a semicircular element fixed to it, the lower edge which is oriented parallel to the bottom of the tray and with the possibility of its interaction with it, while this element is made of antifriction material with respect to tray bottom material.