RU2514974C1 - Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2514974C1 RU2514974C1 RU2013109644/06A RU2013109644A RU2514974C1 RU 2514974 C1 RU2514974 C1 RU 2514974C1 RU 2013109644/06 A RU2013109644/06 A RU 2013109644/06A RU 2013109644 A RU2013109644 A RU 2013109644A RU 2514974 C1 RU2514974 C1 RU 2514974C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- accumulator
- blowdown
- control system
- ice
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к системам газораспределения с пневмоприводом. Техническим результатом является повышение надежности работы системы. Сущность изобретения заключается в том, что для очистки пневмоаккумулятора от накопившихся инородных тел (продуктов износа деталей двигателя, несгораемых примесей топлива и т.д.) система управления периодически и в начале каждого цикла пуска двигателя подает сигнал на открытие продувочного клапана. Продувочный клапан открывается, и воздух из пневмоаккумулятора вместе с загрязнениями выбрасывается в атмосферу, после чего система управления закрывает продувочный клапан и он готов к очередному циклу срабатывания. 1 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Изобретение относится к области энергомашиностроения.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Ближайший прототип заявленного изобретения - патент 2403409 «Клапан-отсечка пневматического привода газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания» и патент 2422667 «Газоуправляемая топливная форсунка двигателя внутреннего сгорания».
Принцип действия электропневматического привода газораспределительного клапана с клапаном-отсечкой
Поршень двигателя внутреннего сгорания (далее двигатель, см. фигуру) 1 при такте сжатия сжимает воздух в камере сгорания 2 цилиндра двигателя. Часть сжимаемого воздуха по трубопроводу 3, через клапан-отсечку 4 и обратный клапан 5 поступает в пневмоаккумулятор 6 и заряжает его. Система управления (не показана) отслеживает текущее положение поршня двигателя 1 и, в момент времени, когда требуется открыть газораспределительный клапан 7, устанавливает электромагнитным приводом золотника 8 золотник 9 в положение, как показано на фигуре. При этом воздух из пневмоаккумулятора 6 по каналам 10 и 11 поступает в верхнюю полость поршня привода клапана 12, который, перемещаясь вниз, открывает соединенный с ним газораспределительный клапан 7, и отработавшие продукты сгорания из камеры сгорания цилиндра 2 по каналу 13 выбрасываются в атмосферу. Воздух из нижней полости поршня привода газораспределительного клапана 12 по каналам 14 и 15 выбрасывается в атмосферу. Для закрытия клапана система управления снимает напряжение с электромагнитного привода золотника 8 и золотник 9 занимает нижнее положение. Воздух из пневмоаккумулятора по каналам 10 и 14 поступает в нижнюю полость поршня привода клапана 12. Поршень привода газораспределительного клапана 12 перемещается вверх и переводит газораспределительный клапан 7 в закрытое положение. При этом отработавший воздух из верхней полости поршня привода газораспределительного клапана 12 по каналам 11 и 16 выбрасывается в атмосферу. При превышении давления рабочего тела в пневмоаккумуляторе 6 сверх оптимального воздух из пневмоаккумулятора 6 по трубопроводу 17 поступает в нижнюю полость поршня привода запорного клапана 18 и переводит запорный клапан 19 в закрытое положение. Маршрут воздуха камеры сгорания 2 по каналу 3 и через обратный клапан 5 перекрывается, и поступление воздуха в пневмоаккумулятор 6 прекращается вплоть до очередного такта сжатия. После уменьшения давления газа в камере сгорания 2 меньше, чем в пневмоаккумуляторе 6, пружина 20 возвращает запорный клапан 19 в исходное положение. Клапан-отсечка 4 готов к очередному циклу срабатывания.
Принцип действия пневматического привода топливной форсунки, патент 2422667, аналогичен таковому привода газораспределительного клапана. Отличие состоит в том, что поршень привода газораспределительного клапана соединен с плунжером форсунки. Система управления, перемещая поршень из верхнего положения в нижнее, впрыскивает топливо в камеру сгорания дигателя.
ЦЕЛЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Вследствие длительной работы двигателя в полости пневмоаккумулятора могут накапливаться продукты износа деталей двигателя, несгораемые частицы-примеси топлива и иные загрязнения. Цель заявленного изобретения состоит в том, чтобы с помощью продувочного клапана периодически освобождать пневмоаккумулятор от этих накоплений.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Для очистки пневмоаккумулятора 6 от накопившихся в результате длительной работы двигателя инородных тел (продуктов износа деталей двигателя, несгораемых примесей топлива и т.д.) система управления периодически и в начале каждого цикла пуска двигателя подает сигнал на привод продувочного клапана 21. Продувочный клапан 22 открывается, и воздух из пневмоаккумулятора 6 вместе с загрязнениями выбрасывается в атмосферу, после чего система управления закрывает продувочный клапан 22 и он готов к очередному циклу срабатывания.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания с целью удаления посторонних включений, отличающийся тем, что система управления периодически открывает продувочный клапан, соединенный с трубопроводом между пневмоаккумулятором и клапаном-отсечкой.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Материалы и технология для реализации заявленного изобретения не выходят за рамки современных возможностей. При современном уровне развития электроники создание системы управления является вполне ординарной задачей. Об этом говорят мобильные средства связи, компьютеры, марсоходы и т.д.
ГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
Чертеж. Принципиальная схема пневматического привода газораспределительного клапана ДВС с обратной продувкой пневмоаккумулятора, где
1 - поршень двигателя внутреннего сгорания; 2 - камера сгорания; 3, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17 - каналы и трубопроводы; 4 - клапан-отсечка; 5 - обратный клапан; 6 - пневмоаккумулятор; 7 - газораспределительный клапан; 8 - электромагнитный привод золотника; 9 - золотник; 12 - поршень привода газораспределительного клапана; 18 - поршень привода запорного клапана; 19 - запорный клапан; 20 - пружина; 21 - привод продувочного клапана; 22 - продувочный клапан.
Claims (1)
- Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания с целью удаления посторонних включений, отличающийся тем, что система управления периодически открывает продувочный клапан, соединенный с трубопроводом между пневмоаккумулятором и клапаном-отсечкой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013109644/06A RU2514974C1 (ru) | 2013-03-04 | 2013-03-04 | Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013109644/06A RU2514974C1 (ru) | 2013-03-04 | 2013-03-04 | Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2514974C1 true RU2514974C1 (ru) | 2014-05-10 |
Family
ID=50629603
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013109644/06A RU2514974C1 (ru) | 2013-03-04 | 2013-03-04 | Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2514974C1 (ru) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2287583A1 (fr) * | 1974-10-10 | 1976-05-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Dispositif de commande hydraulique reglable de soupape |
RU2403409C2 (ru) * | 2009-01-19 | 2010-11-10 | Анатолий Александрович Рыбаков | Клапан-отсечка пневматического привода газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания |
-
2013
- 2013-03-04 RU RU2013109644/06A patent/RU2514974C1/ru active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2287583A1 (fr) * | 1974-10-10 | 1976-05-07 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Dispositif de commande hydraulique reglable de soupape |
RU2403409C2 (ru) * | 2009-01-19 | 2010-11-10 | Анатолий Александрович Рыбаков | Клапан-отсечка пневматического привода газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2403409C2 (ru) | Клапан-отсечка пневматического привода газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания | |
RU2528788C1 (ru) | Способ зарядки рабочей жидкостью гидроаккумулятора системы гидравлического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2536605C1 (ru) | Способ зарядки рабочей жидкостью гидроаккумулятора системы гидравлического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки энергией газов из двух цилиндров двигателя внутреннего сгорания | |
CN101545441B (zh) | 一种发动机气体启动装置 | |
RU2017108886A (ru) | Клапан впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания | |
KR20140010974A (ko) | 저장 탱크로부터 내연기관으로 연료, 바람직하게는 디젤유를 공급하기 위한 펌프 유닛 | |
SE0600198L (sv) | Tvåtakts förbränningsmotor med vätskeinsprutning | |
WO2012167211A3 (en) | High pressure piezoelectric fuel injector | |
RU2528538C1 (ru) | Способ привода компрессора зарядки пневмоаккумулятора атмосферным воздухом системы пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки двигателя внутреннего сгорания рабочим телом из двух цилиндров двигателя внутреннего сгорания | |
RU2514974C1 (ru) | Способ обратной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания | |
MX2018004227A (es) | Metodo para un motor diesel y motor diesel. | |
RU2422667C1 (ru) | Газоуправляемая топливная форсунка двигателя внутреннего сгорания | |
RU2514971C1 (ru) | Способ продувки пневмоаккумулятора и клапана-отсечки пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки двигателя внутреннего сгорания | |
RU2597710C1 (ru) | Способ повышения диспергирования впрыскиваемого топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания | |
RU2514975C1 (ru) | Способ сквозной продувки пневмоаккумулятора пневматического привода газораспределительного клапана и топливной форсунки с клапаном-отсечкой двигателя внутреннего сгорания | |
RU2591360C1 (ru) | Способ управления подачей топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания однотактным приводом топливной форсунки | |
RU2529267C1 (ru) | Способ амортизации ударных нагрузок газораспределительного клапана с электропневматическим приводом двигателя внутреннего сгорания | |
RU2377424C1 (ru) | Устройство для подачи воздуха в цилиндры дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
RU2597712C1 (ru) | Способ управления дозой впрыскиваемого топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания однотактным приводом топливной форсунки | |
CN209146336U (zh) | 一种燃油气控切断阀 | |
RU2544116C1 (ru) | Способ привода клапана и форсунки двигателя | |
JP2009222056A (ja) | エンジンの燃料供給装置 | |
CN103603703A (zh) | 进气压力调节式泄油装置 | |
CN203599115U (zh) | 一种清洗系统及混凝土泵车 | |
RU2530951C1 (ru) | Пневматический способ привода газораспределительного клапана и топливной форсунки двигателя внутреннего сгорания от общего пневмоаккумулятора |