RU2509933C2 - Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions) - Google Patents

Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2509933C2
RU2509933C2 RU2012108338/11A RU2012108338A RU2509933C2 RU 2509933 C2 RU2509933 C2 RU 2509933C2 RU 2012108338/11 A RU2012108338/11 A RU 2012108338/11A RU 2012108338 A RU2012108338 A RU 2012108338A RU 2509933 C2 RU2509933 C2 RU 2509933C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
support
elastic
throttle
holes
elastic element
Prior art date
Application number
RU2012108338/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2012108338A (en
Inventor
Евгений Иванович Андряков
Михаил Владимирович Тимошин
Original Assignee
Евгений Иванович Андряков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Евгений Иванович Андряков filed Critical Евгений Иванович Андряков
Priority to RU2012108338/11A priority Critical patent/RU2509933C2/en
Publication of RU2012108338A publication Critical patent/RU2012108338A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2509933C2 publication Critical patent/RU2509933C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: as per the first version, a support with fasteners includes working and compensation chambers separated with an elastic diaphragm with throttle holes and a partition wall with holes. Chambers are restricted with a support unit, an elastic shell and an elastic diaphragm. The support has an additional elastic element located between the diaphragm with holes and the partition wall. The support housing has a conical part, against which the elastic shell and the support unit is borne. The inner central part of the housing includes a bar. As per the second version, chambers of the support are divided between themselves with a partition wall with throttle channels. The partition wall is made in the form of a bushing vibration isolator consisting of external and internal housings and an elastic element with throttle holes, which is located between them. The support has an elastic element or a bar transmitting the movement to its support part to the internal housing of the vibration isolator. As per the third version, chambers of the support are divided between themselves with a partition wall in the form of a plate-like vibration isolator with throttle channels. The vibration isolator consists of a lower housing with a central bar, an upper housing and an elastic element with throttle holes, which is located between them.
EFFECT: improvement of dynamic characteristics of a hydraulic support within the whole range of vibrations of a power unit.
5 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения в частности конструированию и производству виброизолирующих опор, применяемых для подвески силового агрегата в автомобилях.The invention relates to the field of engineering, in particular the design and manufacture of vibration isolating supports used for suspension of a power unit in automobiles.

Известна виброизолирующая гидравлическая опора силового агрегата, содержащая, заполненные демпфирующей жидкостью, рабочую и компенсационную камеры, ограниченные опорной платой, эластичными обечайкой и мембраной (пат. RU №1732076, F16F 13/00, 1987).Known vibration-isolating hydraulic support of the power unit, containing, filled with a damping fluid, the working and compensation chambers, limited by the base plate, elastic shell and membrane (US Pat. RU No. 1732076, F16F 13/00, 1987).

Наиболее близким решением является виброизолирующая гидравлическая опора, содержащая заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, ограниченные опорной платой, эластичными обечайкой и мембраной, выполненной со сферической частью и содержащей дроссельные отверстия с повышенной шероховатостью (RU №2312259, F16F 13/00, 2007).The closest solution is a vibration-isolating hydraulic support containing a working and compensation chambers filled with a damping fluid, limited by a support plate, an elastic shell and a membrane made with a spherical part and containing throttle holes with increased roughness (RU No. 2312259, F16F 13/00, 2007).

Недостатком данных опор является сравнительно низкая эффективность гашения вибраций.The disadvantage of these supports is the relatively low efficiency of vibration damping.

Цель предлагаемого технического решения - улучшение динамических характеристик гидроопоры во всем диапазоне колебаний силового агрегата.The purpose of the proposed technical solution is to improve the dynamic characteristics of the hydraulic support in the entire range of power unit vibrations.

Это достигается тем, что:This is achieved by the fact that:

п.1. В виброизолирующей гидравлической опоре с крепежными элементами, содержащей заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой эластичной мембраной с дроссельными отверстиями и перегородкой с отверстиями, которые ограниченны опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, эластичная мембрана, разделяющая рабочую и компенсационные камеры, имеет сферическую или гофрированную часть, а дроссельные отверстия у нее выполнены в виде каналов во внешней и/или внутренней стороне сферы или гофры, при этом опора имеет дополнительный упругий элемент, расположенный между мембраной с отверстиями и перегородкой, а при необходимости корпус опоры, имеющей коническую часть, на которую опирается эластичная обечайка и опорный блок, на своей внутренней центральной части имеет стержень.item 1. In a vibration-isolating hydraulic support with fasteners containing working and compensation chambers filled with damping fluid, which are separated by an elastic membrane with throttle holes and a partition with holes that are limited by a support block, an elastic shell and an elastic membrane, an elastic membrane separating the working and compensation chambers has a spherical or corrugated part, and the throttle holes in it are made in the form of channels in the outer and / or inner side with pores or corrugations, while the support has an additional elastic element located between the membrane with holes and a partition, and, if necessary, the body of the support having a conical part, on which the elastic shell and the support block rest, has a rod on its inner central part.

п.2. В виброизолирующей гидравлической опоре с крепежными элементами, содержащей заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой перегородкой с дроссельными каналами и ограничены опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, перегородка выполнена в виде втулочного виброизолятора, состоящего из наружного корпуса, имеющего фланцевую часть и центральную втулочную часть, которая может иметь дно с отверстием(ями), из внутреннего корпуса, выполненного в виде втулки или в виде стержня и которые при необходимости имеют наружную фланцевую часть, и из эластичного элемента, в котором выполнены дроссельные отверстия и который располагается между данными корпусами, при этом опора имеет упругий элемент и/или стержень, передающий движение ее опорной части на внутренний корпус виброизолятора, в котором выполнены дроссельные отверстия.item 2. In a vibration-isolating hydraulic support with fasteners containing a working and compensation chambers filled with a damping fluid, which are separated by a partition with throttle channels and bounded by a support block, an elastic shell and an elastic membrane, the partition is made in the form of a sleeve vibration isolator consisting of an outer case having a flange a part and a central sleeve part, which may have a bottom with a hole (s), from the inner case, made in the form of a sleeve or in the form of a the rod and which, if necessary, have an outer flange part, and of an elastic element in which throttle openings are made and which is located between these bodies, the support has an elastic element and / or a rod that transmits the movement of its supporting part to the inner housing of the vibration isolator, in which throttle holes are made.

п.3. В виброизолирующей гидравлической опоре по п.2, дроссельные отверстия выполнены в виде канала(ов), которые созданы оребрениями, расположенными на нижней и/или боковой поверхности эластичного элемента, и поверхностью корпусов разделительной перегородки.item 3. In the vibration-isolating hydraulic support according to claim 2, the throttle openings are made in the form of channel (s), which are created by fins located on the lower and / or lateral surface of the elastic element and the surface of the body of the dividing wall.

п.4. В виброизолирующей гидравлической опоре с крепежными элементами, содержащей заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой перегородкой с дроссельными каналами и ограничены опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, перегородка выполнена в виде пластинчатого виброизолятора, состоящего из нижнего корпуса с центральным стержнем, верхнего корпуса и расположенного между ними, неразъемно соединяющего корпуса, эластичного элемента, в котором выполнены дроссельные отверстия, при этом опора имеет упругий элемент, передающий движение ее опорной части на внутренний корпус виброизолятора, в котором выполнены дроссельные отверстия.item 4. In a vibration-isolating hydraulic support with fasteners containing a working and compensation chambers filled with a damping fluid, which are separated by a partition with throttle channels and bounded by a support block, an elastic shell and an elastic membrane, the partition is made in the form of a plate vibration isolator consisting of a lower case with a central shaft , the upper housing and located between them, one-piece connecting the housing, an elastic element in which throttle from ERSTU, the support has a resilient element transmitting the movement of its support part at the inner housing isolator defining a throttle opening.

п.5. В виброизолирующей гидравлической опоре по п.3 или п.4, на внутренней стороне дроссельных отверстий выполнены оребрения или зоны расширения и сужения.item 5. In the vibration-isolating hydraulic support according to claim 3 or claim 4, fins or zones of expansion and contraction are made on the inside of the throttle holes.

Сущность изобретения поясняется чертежами, изображенными на фиг.1-8. На фиг.1 изображена гидравлическая опора по п.1 в разрезе; на фиг.2 - по п.3 - в разрезе; на фиг.3-7 - примеры дроссельных каналов, расположенных в перегородке, разделяющей рабочую и компенсационную камеры, а на фиг.8 - вид сверху перегородки.The invention is illustrated by the drawings shown in figures 1-8. Figure 1 shows a hydraulic support according to claim 1 in section; figure 2 - according to claim 3 - in section; Fig.3-7 are examples of throttle channels located in the partition separating the working and compensation chambers, and Fig.8 is a top view of the partition.

Гидравлическая опора силового агрегата (фиг.1) содержит заполненные демпфирующей жидкостью рабочую 12 и компенсационную 13 камеры, ограниченные опорным блоком 1 с крепежным элементом 9, эластичной обечайкой 2 неразъемно соединенного с корпусом 15 и эластичной мембраной 3. Рабочая и компенсационная камеры разделены между собой гофрированной эластичной мембраной 4 с дроссельными каналами 5, расположенными на внешней стороне гофры мембраны, и перегородкой 6. На внутренней стороне дроссельных каналов 5 могут быть выполнены оребрения, например, в виде трех ребер, расположенных по спирали, по всей длине или верхней части длины дроссельного канала. Ходы мембраны 4 при ходе сжатия ограничивает перегородка 6, имеющая отверстие 7, при ходе отбоя - упругий элемент 19, если дно мембраны связано с ним, или стержень 8, расположенный на внутренней поверхности верхнего корпуса опоры. Ходы эластичной мембраны 3 ограничиваются перегородкой 6 и нижним корпусом опоры 10, имеющим крепежный элемент 11 и отверстие 14.The hydraulic support of the power unit (Fig. 1) contains a working 12 filled with a damping fluid and 13 compensation chambers, limited by a support block 1 with a fastening element 9, an elastic casing 2 permanently connected to the housing 15 and an elastic membrane 3. The working and compensation chambers are separated by a corrugated elastic membrane 4 with throttle channels 5 located on the outer side of the corrugation of the membrane, and a partition 6. On the inner side of the throttle channels 5 can be made of fins, for example, ide three ribs arranged in a spiral along the entire length or the upper portion of the throttle duct length. The paths of the membrane 4 during the compression process are limited by the baffle 6 having an opening 7, during the rebound process - by the elastic element 19, if the bottom of the membrane is connected to it, or by the rod 8 located on the inner surface of the upper housing of the support. The strokes of the elastic membrane 3 are limited by a partition 6 and the lower housing of the support 10 having a fastener 11 and an opening 14.

Предлагаемая гидравлическая опора работает следующим образом.The proposed hydraulic support works as follows.

Опора на автомобиль устанавливается так, что рабочая камера находится снизу. При воздействии внешней силы на опорный блок 1 опорный блок перемещается, давление в рабочей камере 12 повышается. Под давлением, созданным в рабочей камере, происходят следующие процессы: демпфирующая жидкость через каналы 5 переливается в камеру 13, при дальнейшем увеличении давления, вызванного деформацией эластичной обечайки, мембрана 3 перемещается ко дну корпуса 10, преодолевая сопротивление упругого элемента 19. В результате хода мембраны 4 дроссельные каналы изгибаются. Изгиб дроссельных каналов сопровождается уменьшением их сечения. Изменение сечения и изгиб дроссельных каналов ведет к увеличению сопротивления течения жидкости по ним. Результатом является большее рассеивание энергии. При снятии нагрузки опорный блок 1 занимает первоначальное положение, мембрана 4 возвращается в первоначальное положение, каналы 5 распрямляются и демпфирующая жидкость вновь возвращается в рабочую камеру 12, а мембрана 3 - в исходное положение. Отверстие 7 в перегородке 6 и отверстие 14 в корпусе 10 позволяют свободно перемещаться эластичным мембранам 3 и 4 при рабочих ходах. Дно мембраны 4, для увеличения его жесткости, может быть армировано, например,металлической пластиной. Ход мембраны ограничивается или упругим устройством, одновременно соединенным с мембраной 4 и пластиной 6, или дном пластины 6 и стержнем, связанным с опорным блоком 8. При применении сферической мембраны 4 сферическая часть мембраны 4 его вершиной направлена ко дну пластины 6.Reliance on the car is set so that the working chamber is located below. When an external force acts on the support block 1, the support block moves, the pressure in the working chamber 12 rises. Under the pressure created in the working chamber, the following processes occur: the damping fluid through the channels 5 is poured into the chamber 13, with a further increase in pressure caused by the deformation of the elastic shell, the membrane 3 moves to the bottom of the housing 10, overcoming the resistance of the elastic element 19. As a result of the course of the membrane 4 throttle channels bend. The bending of the throttle channels is accompanied by a decrease in their cross section. Changing the cross section and bending of the throttle channels leads to an increase in the resistance of the fluid flow through them. The result is greater energy dissipation. When the load is removed, the support block 1 takes its initial position, the membrane 4 returns to its original position, the channels 5 straighten and the damping fluid returns to the working chamber 12, and the membrane 3 returns to its original position. The hole 7 in the partition 6 and the hole 14 in the housing 10 allow the flexible membranes 3 and 4 to move freely during working strokes. The bottom of the membrane 4, in order to increase its rigidity, can be reinforced, for example, with a metal plate. The course of the membrane is limited either by an elastic device that is simultaneously connected to the membrane 4 and the plate 6, or the bottom of the plate 6 and the rod connected to the supporting block 8. When using a spherical membrane 4, the spherical part of the membrane 4 is directed with its apex toward the bottom of the plate 6.

Опора, изображенная на фиг.2, работает следующим образом.The support depicted in figure 2, operates as follows.

При воздействии внешней силы на опорный блок 1 эластичная обечайка 2 деформируется, и опорный блок перемещается, давление в рабочей камере 12 повышается. Под давлением, созданным в рабочей камере, демпфирующая жидкость через каналы 5 и отверстие 7, расположенных в разделительной перегородке, переливается в камеру 13, мембрана 3 отходит ко дну корпуса 10. Одновременно с этим упругий элемент 19 давит на внутренний корпус 20, связанный с эластичным элементом 16, который одновременно соединен с наружным корпусом 17, эластичный элемент - под давлением деформируется (внутренний и наружный корпус создают перегородку 6, разделяющую рабочую и компенсационную камеры), сечение каналов, расположенных в нем, уменьшается, а сопротивление течения жидкости через каналы возрастает. Фланцы 26 на корпусе 20 и выступы на эластичном элементе 16 ограничивают деформацию той его части, где расположены дроссельные каналы 5, не позволяя тем самым им полностью перекрыться. При снятии нагрузки опорный блок 1 занимает первоначальное положение, в рабочей камере создается разрежение, давление упругого элемента 19 на внутренний корпус 20 падает, эластичный элемент 16 восстанавливается, каналы 5 открываются, а жидкость вновь возвращается в рабочую камеру 12.When an external force acts on the support block 1, the elastic shell 2 is deformed, and the support block moves, the pressure in the working chamber 12 rises. Under the pressure created in the working chamber, the damping fluid through the channels 5 and the hole 7 located in the separation partition is poured into the chamber 13, the membrane 3 moves to the bottom of the housing 10. At the same time, the elastic element 19 presses on the inner housing 20 connected with the elastic element 16, which is simultaneously connected to the outer casing 17, the elastic element is deformed under pressure (the inner and outer casing create a partition 6 separating the working and compensation chambers), the cross section of the channels located in it, mind nshaetsya and fluid flow resistance through the channels increases. The flanges 26 on the housing 20 and the protrusions on the elastic element 16 limit the deformation of that part where the throttle channels 5 are located, thereby preventing them from completely overlapping. When the load is removed, the support block 1 takes its initial position, a vacuum is created in the working chamber, the pressure of the elastic element 19 on the inner housing 20 drops, the elastic element 16 is restored, the channels 5 open, and the liquid returns to the working chamber 12.

Роль дроссельных каналов могут выполнять каналы 5, созданные поверхностями оребрений 22, выполненных на эластичном элементе 16, и поверхностью наружного или внутреннего корпуса перегородки 6, как это, например, показано на фиг.7.The role of the throttle channels can be performed by channels 5 created by the surfaces of the fins 22 made on the elastic element 16 and the surface of the outer or inner case of the partition 6, as, for example, shown in Fig. 7.

На фиг.4 и 5 показан разрез перегородки 6, где в отличие от конического виброизолятора, примененного в перегородке, изображенной на фиг.2, использованы прямовтулочный (фиг.4) или пластинчатый (фиг.5) виброизолятор с дроссельными каналами. На фиг.8 показан вид сверху перегородки 6, изображенной на фиг.5. Виброизоляторы, применяемые в перегородке 6, разделяющие рабочие и компенсационные камеры, конструктивно могут быть разборными, когда связь между их элементами осуществляется за счет силы трения, полуразборными за счет силы трения и химических связей или неразборными. При этом дроссельные отверстия 5, не обязательно должны полностью проходить в массиве мембраны или виброизолятора, а могут быть выполнены в оребрении, выполненном на наружной или внутренней стороне мембраны (фиг.1) или во внутреннем объеме оребрений 22, расположенных на корпусе 17 перегородки 6 (фиг.7). Для увеличения сопротивления течения демпфирующей жидкости через отверстия 5 они выполняются или шероховатыми, или оребренными, или в виде зон сужения и расширения, как это изображено на фиг.6, или другим иным способом.Figures 4 and 5 show a section through a partition 6, where, in contrast to the conical vibration absorber used in the partition shown in figure 2, a straight-sleeve (figure 4) or plate-type vibration isolator with throttle channels is used. On Fig shows a top view of the partition 6 shown in Fig.5. The vibration isolators used in the partition 6 separating the working and compensation chambers can be structurally collapsible when the connection between their elements is carried out due to the friction force, semi-collapsible due to the friction force and chemical bonds, or non-collapsible. In this case, the throttle holes 5 do not have to completely pass in the array of the membrane or vibration isolator, but can be made in the fins made on the outer or inner side of the membrane (Fig. 1) or in the internal volume of the fins 22 located on the body 17 of the partition 6 ( Fig.7). To increase the flow resistance of the damping fluid through the holes 5, they are made either rough, or finned, or in the form of zones of narrowing and expansion, as shown in Fig.6, or in another other way.

Claims (5)

1. Виброизолирующая гидравлическая опора с крепежными элементами, содержащая заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой эластичной мембраной с дроссельными отверстиями и перегородкой с отверстиями, которые ограничены опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, отличающаяся тем, что эластичная мембрана, разделяющая рабочую и компенсационные камеры, имеет сферическую или гофрированную часть, а дроссельные отверстия у нее выполнены в виде каналов во внешней стороне сферы или гофры, при этом опора имеет дополнительный упругий элемент, расположенный между мембраной с отверстиями и перегородкой, а при необходимости корпус опоры, имеющей коническую часть, на которую опирается эластичная обечайка и опорный блок, на своей внутренней центральной части имеет стержень.1. Vibration isolating hydraulic support with fasteners, containing working and compensation chambers filled with damping fluid, which are separated by an elastic membrane with throttle holes and a baffle with holes that are limited by the support block, elastic shell and elastic membrane, characterized in that the elastic membrane separating the working and compensation chambers, has a spherical or corrugated part, and the throttle holes in it are made in the form of channels in the outer side not spheres or corrugations, while the support has an additional elastic element located between the membrane with holes and a partition, and if necessary, the body of the support having a conical part, on which the elastic shell and the support block rest, has a rod on its inner central part. 2. Виброизолирующая гидравлическая опора с крепежными элементами, содержащая заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой перегородкой с дроссельными каналами и ограничены опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, отличающаяся тем, что перегородка выполнена в виде втулочного виброизолятора, состоящего из наружного корпуса, имеющего фланцевую часть и центральную втулочную часть, которая может иметь дно с отверстием(ями), из внутреннего корпуса, выполненного в виде втулки или в виде стержня и которые при необходимости имеют наружную фланцевую часть, и из эластичного элемента, в котором выполнены дроссельные отверстия и который располагается между данными корпусами, при этом опора имеет упругий элемент или стержень, передающий движение ее опорной части на внутренний корпус виброизолятора, в котором выполнены дроссельные отверстия.2. Vibration isolating hydraulic support with fasteners, containing working and compensation chambers filled with damping fluid, which are separated by a partition with throttle channels and bounded by a support block, an elastic shell and an elastic membrane, characterized in that the partition is made in the form of a sleeve vibration isolator, consisting of an outer casing having a flange part and a central sleeve part, which may have a bottom with a hole (s), from the inner casing made in e bushings or in the form of a rod and which, if necessary, have an outer flange part, and of an elastic element in which throttle holes are made and which is located between these cases, the support has an elastic element or rod that transmits the movement of its supporting part to the inner case of the vibration isolator in which throttle openings are made. 3. Виброизолирующая гидравлическая опора по п.2, отличающаяся тем, что дроссельные отверстия выполнены в виде канала(ов), которые созданы оребрениями, расположенными на нижней и/или боковой поверхности эластичного элемента, и поверхностью корпусов разделительной перегородки.3. Vibration isolating hydraulic support according to claim 2, characterized in that the throttle holes are made in the form of channel (s), which are created by fins located on the lower and / or lateral surface of the elastic element, and the surface of the body of the dividing wall. 4. Виброизолирующая гидравлическая опора с крепежными элементами, содержащая заполненные демпфирующей жидкостью рабочую и компенсационную камеры, которые разделены между собой перегородкой с дроссельными каналами и ограничены опорным блоком, эластичной обечайкой и эластичной мембраной, отличающаяся тем, что перегородка выполнена в виде пластинчатого виброизолятора, состоящего из нижнего корпуса с центральным стержнем, верхнего корпуса и расположенного между ними, неразъемно соединяющего корпуса, эластичного элемента, в котором выполнены дроссельные отверстия.4. A vibration-isolating hydraulic support with fasteners, comprising a working and compensation chambers filled with a damping fluid, which are separated by a partition with throttle channels and bounded by a support block, an elastic shell and an elastic membrane, characterized in that the partition is made in the form of a plate vibration isolator, consisting of lower case with a central rod, upper case and located between them, one-piece connecting body, elastic element, in which ying throttle openings. 5. Виброизолирующая гидравлическая опора по п.3 или 4, отличающаяся тем, что на внутренней стороне дроссельных отверстий выполнены оребрения или зоны расширения и сужения. 5. Vibration isolating hydraulic support according to claim 3 or 4, characterized in that on the inner side of the throttle holes are made of fins or zones of expansion and contraction.
RU2012108338/11A 2012-03-05 2012-03-05 Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions) RU2509933C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012108338/11A RU2509933C2 (en) 2012-03-05 2012-03-05 Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012108338/11A RU2509933C2 (en) 2012-03-05 2012-03-05 Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012108338A RU2012108338A (en) 2013-09-10
RU2509933C2 true RU2509933C2 (en) 2014-03-20

Family

ID=49164627

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012108338/11A RU2509933C2 (en) 2012-03-05 2012-03-05 Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2509933C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2025608C1 (en) * 1991-07-01 1994-12-30 Дмитрий Иванович Образцов Flexible bearing
US20060261531A1 (en) * 2005-05-17 2006-11-23 Dtr Co., Ltd. Bush type hydraulic rubber mount and method of making same
RU2312259C1 (en) * 2006-06-09 2007-12-10 Олег Савельевич Кочетов Power plant hydraulic vibration-isolating base
FR2903749A1 (en) * 2006-07-12 2008-01-18 Hutchinson Sa Hydraulic antivibratory support for vehicle, has partition and wall uniquely integrated with body and one armature by over molding, where armature is made of resin based material that is overmolded on body and on partition and wall

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2025608C1 (en) * 1991-07-01 1994-12-30 Дмитрий Иванович Образцов Flexible bearing
US20060261531A1 (en) * 2005-05-17 2006-11-23 Dtr Co., Ltd. Bush type hydraulic rubber mount and method of making same
RU2312259C1 (en) * 2006-06-09 2007-12-10 Олег Савельевич Кочетов Power plant hydraulic vibration-isolating base
FR2903749A1 (en) * 2006-07-12 2008-01-18 Hutchinson Sa Hydraulic antivibratory support for vehicle, has partition and wall uniquely integrated with body and one armature by over molding, where armature is made of resin based material that is overmolded on body and on partition and wall

Also Published As

Publication number Publication date
RU2012108338A (en) 2013-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4359889B2 (en) Fluid filled vibration isolator
CN100395466C (en) Fluid-filled vibration damping device
CN104040212B (en) Isolation mounting
US20120126090A1 (en) Vibration isolation device
US8882090B2 (en) Fluid-filled type vibration damping device
JP6572079B2 (en) Liquid seal vibration isolator
JPS6165932A (en) Anti-vibration device
JP4740776B2 (en) Liquid-filled vibration isolator
JP6595257B2 (en) Vibration isolator
KR101551951B1 (en) Air damping mount
RU2312259C1 (en) Power plant hydraulic vibration-isolating base
RU2509933C2 (en) Hydraulic vibration isolating support of power unit (versions)
JP7182635B2 (en) Fluid-filled anti-vibration device
WO2019131649A1 (en) Vibration-damping device
KR102169366B1 (en) Engine-mount
JP2006118547A (en) Fluid sealed vibration proof device
JP5606892B2 (en) Vibration isolator
RU2484330C2 (en) Fluid-operated antivibration mount of power unit
CN110030323A (en) Antihunting device
JP5551049B2 (en) Vibration isolator
JP2012122539A (en) Antivibration device
JPH0113862Y2 (en)
RU203324U1 (en) VISCOUS FRICTION DAMPER
JP2006162071A (en) Hydraulic vibration-proof device comprising spacer
JP6388442B2 (en) Vibration isolator

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20161124

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200306