RU2508244C1

RU2508244C1 - Lifter to carry invalids

Info

Publication number: RU2508244C1
Application number: RU2012128431/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Геннадьевич Арзамасцев
Original assignee: Александр Геннадьевич Арзамасцев
Priority date: 2012-07-05
Filing date: 2012-07-05
Publication date: 2014-02-27
Also published as: RU2012128431A

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed lifter comprises the pivoted ramp articulated with stair flight handrails. Said ramp consists of tracks for lifter to run on and ramp guide mounted between tracks for guide cable to move therein manual displacement of cargo cable with hook from lifter to slinging point. Cable guide consists of upper and lower parts, upper part being placed at lower part on horizontal hinge. In lifting, cable guide extends to top working position and is locked by thrust at ramp guide at bar turn about its axis. Said bar can set the thrust and lock the ramp at stationary position at handrails from top and bottom horizontal stair flights. Slinging element is arranged at cable guide top end. Lifter is equipped with crossbar connected with the frame and manual lever-type winch with said cable provided with hook at its end to engage with said slinging element.

EFFECT: lifting over stair steps without assistance.

11 dwg

Description

Подъемник для транспортировки инвалидов относится к подъемно-транспортному машиностроению и предназначен, в частности, для индивидуального передвижения инвалидов на транспортном средстве, например, по лестничному маршу.The elevator for transporting people with disabilities refers to the lifting and transport machinery and is intended, in particular, for the individual movement of people with disabilities on a vehicle, for example, along a flight of stairs.

Известно устройство, содержащее транспортное средство, оборудованное съемным устройством, включающим ручную рычажную лебедку с канатом, траверсу, соединенную с рамой, строповочный элемент и пандус с путями, обеспечивающими движение ходовых колес транспортного средства по пандусу. Патент US №5553548 А, 10 09 1996 г. Недостатком известного устройства является отсутствие комплекса устройств, обеспечивающих индивидуальное передвижение инвалидов на транспортном средстве по лестничному маршу.A device containing a vehicle is known, equipped with a removable device including a manual lever winch with a rope, a beam connected to the frame, a sling element and a ramp with paths providing movement of the vehicle running wheels along the ramp. US patent No. 5553548 A, 09.10.1996. A disadvantage of the known device is the lack of a complex of devices that ensure the individual movement of disabled people on a vehicle along a flight of stairs.

Техническим эффектом данного изобретения является возможность обеспечить индивидуальное передвижение инвалидов по лестничному маршу на транспортном средстве инвалида. Операции подъема, спуска и строповки производятся инвалидом без посторонней помощи и безопасны. Инвалид получает полную независимость передвижения.The technical effect of this invention is the ability to provide individual movement of people with disabilities along the flight of stairs on a disabled person's vehicle. Lifting, lowering and slinging operations are carried out by a disabled person without assistance and are safe. Disabled person gets complete independence of movement.

Заявленный технический эффект достигается подъемником для транспортировки инвалидов, например, по лестничному маршу, который содержит откидной пандус, закрепленный, например, к перилам лестничного марша, на шарнирах. Пандус состоит из путей, обеспечивающих движение ходовых колес транспортного средства по пандусу, соединенных между собой перемычками. Направляющая пандуса установлена между путями с возможностью перемещения по ней направляющей каната, обеспечивающей вручную с дистанции направленное перемещение каната с крюком с транспортного средства инвалида к месту строповки. Направляющая каната имеет и второе назначение - обеспечение выхода на горизонтальную поверхность лестничной площадки транспортного средства с инвалидом при подъеме и опускании по пандусу. Направляющая каната состоит из верхней и нижней частей. На верхнем конце направляющей каната расположен строповочный элемент. Верхняя часть установлена на нижней части на горизонтально расположенном шарнире с возможностью ограничения ее поворота в сторону нагрузки. Направляющая каната установлена с возможностью выдвижения в верхнее рабочее положение, в котором обеспечивается возможность препятствовать опусканию этой направляющей вниз упором при повороте штанги. Перед подъемом транспортного средства с инвалидом, направляющая каната выдвигается в верхнее рабочее положение и поворотом штанги вокруг своей оси устанавливает упор, что обеспечивает возможность препятствовать опусканию направляющей каната вниз. Штанга обеспечивает возможность производить установку упора и запирание пандуса в стационарное положение к перилам с верхней и нижней горизонтальных лестничных площадок. Транспортное средство оборудовано съемным устройством, состоящим из траверсы, соединенной с рамой, например, карабинами и ручной рычажной лебедкой с канатом и крюком на конце каната.The claimed technical effect is achieved by a lift for transporting people with disabilities, for example, along a flight of stairs, which contains a folding ramp fixed, for example, to the rails of the flight of stairs, on hinges. The ramp consists of paths that ensure the movement of the vehicle's running wheels on the ramp, interconnected by jumpers. A guide ramp is installed between the tracks with the possibility of moving a rope guide along it, which provides manual directional movement of a rope with a hook from a disabled person’s vehicle to a slinging place from a distance. The rope guide also has a second purpose - providing access to the horizontal surface of the landing of a vehicle with a disabled person when raising and lowering along the ramp. The rope guide consists of upper and lower parts. A sling element is located at the upper end of the rope guide. The upper part is mounted on the lower part on a horizontally located hinge with the possibility of limiting its rotation in the direction of the load. The rope guide is installed with the possibility of extension to the upper working position, in which it is possible to prevent the guide from lowering down with an emphasis when turning the rod. Before lifting a vehicle with a disabled person, the rope guide extends to the upper operating position and sets the stop by turning the rod around its axis, which makes it possible to prevent the rope guide from lowering down. The bar provides the ability to install the stop and lock the ramp in a stationary position to the railing from the upper and lower horizontal staircases. The vehicle is equipped with a removable device consisting of a traverse connected to the frame, for example, carbines and a manual lever winch with a rope and a hook at the end of the rope.

На фиг. 1 изображен подъемник для транспортировки инвалидов, схема расположения оборудования и транспортного средства до подъема и после подъема. Изображена верхняя часть направляющей каната в выдвинутом положении. Показано положение верхней части направляющей каната в конце подъема, лежащей на лестничной площадке; на фиг. 2 изображен подъемник для транспортировки инвалидов в рабочем положении перед подъемом, вид в плане; на фиг. 3 изображен крюк во время зацепки со строповочным элементом, вид сбоку в разрезе; на фиг. 4 изображен крюк во время расцепки со строповочным элементом, вид в плане в разрезе; на фиг. 5 изображено устройство пандуса: путей, перемычек, направляющей пандуса, направляющей каната, установка упора в рабочем положении и перил, общий вид, в разрезе; на фиг. 6 изображено положение транспортного средства относительно лестничного марша и положение инвалида при выдвижении направляющей каната в рабочее положение толкателем с нижней площадки, вид сбоку. Показано свободное положение каната при подъеме направляющей каната вместе с канатом - толкателем, вид сбоку; на фиг. 7 изображена установка упора при креплении пандуса за элемент перил, вид в трехмерном изображении; на фиг. 8 изображена установка упора между направляющей каната и направляющей пандуса с отверстием. Показана направляющая каната - ее верхняя часть с нижней частью, соединение их горизонтально расположенным шарниром, и показана возможность ограничения поворота в сторону нагрузки, вид в трехмерном изображении; на фиг. 9 изображен поворот пандуса на угол А, предназначенный для удобства выдвижения направляющей каната руками в рабочее положение, вид сбоку; на фиг. 10 изображен толкатель, вид сверху. Применение толкателя не вложено в текст и в формулу. Заявитель рассматривает его применение как альтернативный вариант в исключительном случае. В случае, когда инвалид не в состоянии обеспечить полное выдвижение направляющей 10 рукой, инвалид использует возможность применения толкателя, состоящего из ручки 25 с наконечником 26, выполненного под размер профиля направляющей 10 (фиг. 6 и фиг. 10); на фиг. 11 изображена схема расположения инвалида на транспортном средстве, установленном боком относительно перил и наклонного пандуса при выдвижении направляющей каната в рабочее положение руками, вид сверху.In FIG. 1 shows a lift for transporting people with disabilities, an arrangement of equipment and a vehicle before and after lifting. The upper part of the rope guide is shown in the extended position. The position of the upper part of the rope guide at the end of the lift lying on the landing is shown; in FIG. 2 shows a lift for transporting disabled people in a working position before lifting, plan view; in FIG. 3 shows a hook during engagement with a sling element, a side view in section; in FIG. 4 shows a hook during uncoupling with a sling element, a sectional plan view; in FIG. 5 shows the device of the ramp: paths, jumpers, guide ramp, rope guide, setting the stop in the working position and the railing, general view, in section; in FIG. 6 shows the position of the vehicle relative to the flight of stairs and the position of the disabled person when pulling out the guide rope to the working position with the pusher from the lower platform, side view. The free position of the rope is shown when lifting the rope guide along with the rope - pusher, side view; in FIG. 7 shows the installation of the stop when attaching the ramp for the railing element, a view in a three-dimensional image; in FIG. 8 shows the installation of the stop between the guide of the rope and the guide of the ramp with the hole. The guide of the rope is shown - its upper part with the lower part, connecting them horizontally by a hinge, and the possibility of restricting rotation to the load side, view in a three-dimensional image, is shown; in FIG. 9 shows the rotation of the ramp at an angle A, designed to facilitate the extension of the guide rope with your hands to the working position, side view; in FIG. 10 shows a pusher, a top view. The use of the pusher is not embedded in the text and in the formula. The applicant considers its use as an alternative in an exceptional case. In the case when the disabled person is not able to provide full extension of the guide 10 with his hand, the disabled person uses the possibility of using a pusher consisting of a handle 25 with a tip 26 made to fit the profile of the guide 10 (Fig. 6 and Fig. 10); in FIG. 11 shows a location diagram of a disabled person on a vehicle mounted sideways with respect to the railing and the inclined ramp when pulling the rope guide to the working position with your hands, top view.

Подъемник для транспортировки инвалидов, например, по лестничному маршу содержит откидной пандус 1, закрепленный, например, к перилам 2 лестничного марша 3, на шарнирах 4. Пандус 1 состоит из путей 5, обеспечивающих движение ходовых колес 6 транспортного средства 7 по пандусу 1, соединенных между собой перемычками 8, и направляющей 9 пандуса 1 с отверстием 24 крепления, установленной между путями 5 с возможностью перемещения по ней направляющей 10 каната 11, обеспечивающей вручную на дистанции направленное перемещение каната 11 с крюком 12 с транспортного средства 7 инвалида к месту строповки. Направляющая 10 каната 11 имеет и второе назначение - обеспечение выхода на горизонтальную поверхность лестничной площадки 13 транспортного средства 1 с инвалидом при подъеме и опускании по пандусу 1. Направляющая 10 состоит из верхней 14 и нижней 15 частей. Верхняя 14 часть установлена с нижней 15 части на горизонтально расположенном шарнире 16 с возможностью ограничения ее поворота в сторону нагрузки. При подъеме транспортного средства 7 с инвалидом направляющая 10 устанавливается в рабочее состояние - выдвигается в верхнее положение и поворотом штанги 17 вокруг своей оси устанавливается на упор 18, что обеспечивает возможность препятствовать опусканию направляющей 10 вниз. Штанга 17 обеспечивает возможность устанавливать на упор 18 направляющую 10 и запирание пандуса 1 в стационарное положение к перилам 2 с верхней и нижней горизонтальных лестничных площадок 13. На верхнем конце направляющей 10 расположен строповочный элемент 19. Транспортное средство 7 оборудовано съемным устройством, состоящим из траверсы 20, соединенной с рамой 21, например, карабинами 22 и ручной рычажной лебедкой 23 с канатом 11 и крюком 12 на конце.The elevator for transporting people with disabilities, for example, along a flight of stairs, includes a folding ramp 1, fixed, for example, to the railing 2 of the flight of stairs 3, on hinges 4. The ramp 1 consists of paths 5 that allow the movement of the wheels 6 of the vehicle 7 along the ramp 1, connected between each other by jumpers 8, and the guide 9 of the ramp 1 with the mounting hole 24, installed between the paths 5 with the possibility of moving along it the guide 10 of the rope 11, which provides manual directional movement of the rope 11 with the hook 12 with transport 7 disabled people to the place of slinging. The guide 10 of the rope 11 has a second purpose - providing access to the horizontal surface of the landing 13 of the vehicle 1 with a disabled person when raising and lowering along the ramp 1. The guide 10 consists of the upper 14 and lower 15 parts. The upper part 14 is installed with the lower part 15 on a horizontally located hinge 16 with the possibility of limiting its rotation towards the load. When lifting a vehicle 7 with a disabled person, the guide 10 is set to working condition — it is extended to the upper position and, by turning the rod 17 around its axis, is set to a stop 18, which makes it possible to prevent the guide 10 from lowering down. The rod 17 provides the ability to install on the stop 18 the guide 10 and the locking of the ramp 1 in a stationary position to the railing 2 from the upper and lower horizontal staircases 13. At the upper end of the guide 10 there is a sling element 19. The vehicle 7 is equipped with a removable device consisting of a yoke 20 connected to the frame 21, for example, carbines 22 and a manual lever winch 23 with a rope 11 and a hook 12 at the end.

Этапы ввода в работу подъемника для транспортировки инвалида по лестничному маршуStages of putting into operation a lift for transporting a disabled person along a flight of stairs

При подготовке к подъему транспортное средство 7 устанавливается на лестничной площадке 13 боком к перилам 2 и пандусу 1. Размещенный на транспортном средстве 7 инвалид одной рукой удерживает пандус 1, а другая рука поворачивает штангу 17 вокруг своей оси, освобождая крепление пандуса 1 от перил 2 упором 18. Далее, пандус 1 поворачивается на шарнирах 4 на угол А, при котором рука и наклон туловища размещаются в промежутке между перилами 2 и пандусом 1 (фиг. 11), так чтобы вытянутая рука выдвинула направляющую 10 в рабочее положение, а поворотом штанги 17 установлен упор 18, фиксируя направляющую 10 в крайнем верхнем положении, что обеспечивает возможность препятствовать опусканию направляющей 10 вниз. Далее, производится поворот пандуса 1 для установки на ступеньки лестничного марша 3. Затем съемное устройство устанавливается в рабочее положение путем зацепления карабинами 22 за раму 21. Далее, канат 11 лебедкой 23 разматывается и направляется в сторону места строповки по направляющей 10 для зацепки за строповочный элемент 19 крюком 12. За счет жесткости каната 11 обеспечивается возможность производить продвижение и строповку в дистанционном режиме. При этом крюк 12 при взаимодействии со строповочным элементом 19 входит в зацеп.In preparation for lifting the vehicle 7 is installed on the landing 13 sideways to the railing 2 and ramp 1. The disabled person located on the vehicle 7 holds the ramp 1 with one hand, and the other hand turns the bar 17 around its axis, releasing the ramp 1 from the railing 2 with an emphasis 18. Next, the ramp 1 is rotated on hinges 4 at an angle A, at which the arm and the torso of the body are placed between the railing 2 and the ramp 1 (Fig. 11), so that the extended arm extends the guide 10 to the working position, and by turning the rod 17It becomes abutment 18, locking the guide 10 in its upper position, which makes it possible prevent lowering rail 10 down. Next, the ramp 1 is rotated to be installed on the steps of the flight of stairs 3. Then, the removable device is installed in the working position by hooking carabiners 22 onto the frame 21. Next, the rope 11 is pulled out by the winch 23 and is guided to the side of the sling along the guide 10 for hooking on the sling element 19 by a hook 12. Due to the rigidity of the rope 11, it is possible to advance and sling in a remote mode. In this case, the hook 12 when interacting with the sling element 19 enters the hook.

Операция подъема производится лебедкой 23. Транспортное средство 7 перемещается по путям 5 пандуса 1, при этом крюк 12 надежно удерживается за строповочный элемент 19 силой тяжести, создаваемой нагрузкой веса транспортного средства 7 и веса инвалида. По окончании подъема верхняя 14 часть направляющей 10 поворачивается вниз на горизонтальном шарнире 16 и ложится на лестничную площадку 13, и не создает препятствие выходу на лестничную площадку 13 транспортному средству 7. После окончания подъема транспортного средства 7 с инвалидом крюк 12 отсоединяется от строповочного элемента 19 ослаблением натяжения каната 11 и его поворотом вокруг своей осевой линии до момента расцепления крюка 12 со строповочным элементом 19. Затем поворотом штанги 17 вокруг своей оси упор 18 освобождается от фиксации направляющей 10 с направляющей пандуса 9. Далее направляющая 10 возвращается в стационарное положение путем продвижения направляющей 10 вниз по направляющей 9. Затем пандус 1 поворачивается на шарнирах 4 и устанавливается в стационарное положение, и закрепляется упором 18 к перилам 2. Затем съемное устройство выводится из рабочего положения путем отцепления карабинами 22 от рамы 21.The lifting operation is carried out by the winch 23. The vehicle 7 moves along the paths 5 of the ramp 1, while the hook 12 is securely held by the lifting element 19 by the force of gravity created by the load of the weight of the vehicle 7 and the weight of the disabled person. At the end of the lift, the upper 14 part of the guide 10 turns down on the horizontal hinge 16 and lays down on the landing 13, and does not prevent the vehicle 7 from reaching the landing 13. After lifting the vehicle 7 with a disabled person, hook 12 is disconnected from the sling element 19 by loosening the tension of the rope 11 and its rotation around its center line until the hook 12 is uncoupled with the sling element 19. Then, by turning the rod 17 around its axis, the stop 18 is released from fixing vylyayuschego 10 with the guide ramp 9. Next, the guide 10 is returned to a stationary position by moving the guide 10 down the guide 9. Then the ramp 1 is rotated on hinges 4 and installed in a stationary position, and is fixed by stop 18 to the railing 2. Then, the removable device is removed from the working positions by disengaging carabiners 22 from the frame 21.

При подготовке к спуску транспортное средство 7 устанавливается на лестничной площадке 13 боком к перилам 2 и пандусу 1. Размещенный на транспортном средстве 7 инвалид одной рукой удерживает пандус 1, а другая рука поворачивает штангу 17 вокруг своей оси, освобождая крепление пандуса 1 от перил 2 упором 18. Далее, направляющая 10 выдвигается в верхнее рабочее положение и поворотом штанги 17 устанавливает упор 18, фиксируя направляющую 10 от опускания вниз. Далее, производится поворот пандуса 1 для установки на ступеньки лестничного марша 3. Затем съемное устройство устанавливается в рабочее положение путем зацепления карабинами 22 за раму 21. Далее, крюк 12 зацепляется за строповочный элемент 19. Затем транспортное средство 7 с инвалидом устанавливается на пути 5 пандуса 1, при этом верхняя 14 часть направляющей 10 поворачивается вниз и ложится на лестничную площадку 13, и не создает препятствие входу транспортному средству 7 на пути 5. Далее при вращении лебедки 23 канат 11 разматывается и производится спуск транспортного средства 7 с инвалидом на нижнюю площадку 13. От нагрузки верхняя 14 часть направляющей 10 поворачивается вверх на шарнире 16 и устанавливается в рабочее положение (фиг. 1). После окончания спуска транспортного средства 7 с инвалидом крюк 12 отсоединяется от строповочного элемента 19. Далее направляющая 10 возвращается в стационарное положение, предварительно освобождается от фиксации с направляющей пандуса 9 поворотом штанги 17 вокруг своей оси упора 18. Затем пандус 1 поворачивается на шарнирах 4, устанавливается в стационарное положение и закрепляется упором 18 к перилам 2.In preparation for the descent, the vehicle 7 is installed on the landing 13 sideways to the railing 2 and ramp 1. The disabled person located on the vehicle 7 holds the ramp 1 with one hand, and the other hand turns the rod 17 around its axis, releasing the ramp 1 from the railing 2 with an emphasis 18. Next, the guide 10 extends to the upper working position and by turning the rod 17 sets the stop 18, fixing the guide 10 from lowering down. Next, the ramp 1 is rotated to be installed on the steps of the flight of stairs 3. Then, the removable device is installed in the working position by hooking the carabiners 22 onto the frame 21. Next, the hook 12 is hooked onto the sling element 19. Then the vehicle 7 with a disabled person is installed on the path 5 of the ramp 1, while the upper 14 part of the guide 10 is turned down and lies on the landing 13, and does not obstruct the entrance of the vehicle 7 on the path 5. Further, when the winch 23 is rotated, the rope 11 is unwound and made the descent of the vehicle 7 with a disabled person to the lower platform 13. From the load, the upper 14 part of the guide 10 is turned upward on the hinge 16 and is installed in the working position (Fig. 1). After the descent of the vehicle 7 with a disabled person, the hook 12 is disconnected from the sling element 19. Next, the guide 10 returns to a stationary position, is previously released from fixation with the guide of the ramp 9 by turning the rod 17 around its axis of the stop 18. Then the ramp 1 is rotated on hinges 4, is installed in a stationary position and is fixed by focusing 18 to the railing 2.

Операции подъема, спуска и строповки производятся инвалидом без посторонней помощи и безопасны, так как канат 11 и крюк 12 надежно удерживают транспортное средство 7 с инвалидом от опрокидывания по ходу движения за счет строповки каната 11 по центру нагрузки (фиг.2) и находятся под постоянной нагрузкой с возможностью выхода транспортного средства 7 с инвалидом на горизонтальную поверхность лестничной площадки 13 за счет необходимого вылета верхней 14 части направляющей 10.The lifting, lowering and slinging operations are carried out by a disabled person without any outside help and are safe, since the rope 11 and hook 12 reliably keep the vehicle 7 with the disabled person from tipping over in the course of travel by slinging the rope 11 in the center of the load (Fig. 2) and are under constant load with the ability to exit the vehicle 7 with a disabled person to the horizontal surface of the landing 13 due to the necessary departure of the upper 14 of the guide 10.

Claims

An elevator for transporting persons with disabilities, comprising a vehicle equipped with a removable device including a manual lever winch with a rope, a traverse connected to the frame, a sling element and a ramp with tracks that allow the vehicle to travel on the ramp, characterized in that the elevator for transporting persons with disabilities for example, along the flight of stairs contains a folding ramp attached, for example, to the rails of the flight of stairs, hinged, the ramp consists of the above-mentioned paths, providing moving the vehicle’s running wheels along the ramp, the paths being connected by jumpers, and the ramp guide installed between the tracks with the possibility of moving the rope guide along it, providing manual directional movement of the rope with the hook from the disabled person’s vehicle to the place of sling, the rope guide has and the second purpose is to provide access to the horizontal surface of the landing of a vehicle with a disabled person when raising and lowering along the ramp, I direct The rope guide consists of upper and lower parts, a sling element is located at the upper end of the rope guide, the upper part is mounted on the lower part on a horizontally located hinge with the possibility of limiting its rotation to the load side, the rope guide is installed with the possibility of extension to the upper working position, in which it is possible to prevent this guide from lowering down with an emphasis when turning the bar, before raising the vehicle with a disabled person, the rope guide is extended It moves to the upper working position and sets the stop by turning the rod around its axis, which makes it possible to prevent the rope guide from lowering down, the rod provides the ability to install the stop and lock the ramp in a stationary position to the railing from the upper and lower horizontal staircases, and the cross-arm of the removable device is connected with a frame, for example, carbines, and at the end of the rope there is a hook.