RU2504502C1 - Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов - Google Patents
Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2504502C1 RU2504502C1 RU2012150779/11A RU2012150779A RU2504502C1 RU 2504502 C1 RU2504502 C1 RU 2504502C1 RU 2012150779/11 A RU2012150779/11 A RU 2012150779/11A RU 2012150779 A RU2012150779 A RU 2012150779A RU 2504502 C1 RU2504502 C1 RU 2504502C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- icing
- ice
- aircraft
- wing
- water
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Способ предотвращения обледенения крыльев летательных аппаратов, в котором поверхности, подверженные обледенению, нагревают до температуры таяния льда. Образовавшуюся после таяния льда воду для предотвращения ее замерзания в виде барьерного льда собирают в емкости, установленные в полости крыла. Изобретение направлено на предотвращение образования барьерного льда на крыльях летательного аппарата, оборудованных тепловыми противообледенительными системами. 2 ил.
Description
Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано для защиты летательных аппаратов (ЛА) от обледенения.
При полете самолетов в облачной атмосфере, насыщенной переохлажденными до низких температур каплями воды, может происходить обледенение их поверхностей, приводящее к аварийным ситуациям.
Из известных способов борьбы с обледенением, таких как механический, физико-химический, тепловой, наиболее эффективным и широко распространенным является тепловой (см. Р.Х.Тенишев и др. «Противообледенительные устройства летательных аппаратов». Издательство Машиностроение, 1967, стр.43-77).
Наиболее близким по технической сути из эффективных способов борьбы с обледенением является способ, основанный на преобразовании кинетической энергии скоростного напора в тепловую энергию для плавления льда (Кулалаев В.В. и др. «Способ предотвращения обледенения конструктивных элементов летательных аппаратов». Патент РФ (19) RU (11) 2233232), (51) МПК B64D 15/00, 2002 г.
Применение такого способа борьбы с обледенением уменьшает энергопотребление противообледенительной системы, но, как и остальные тепловые способы, приводит к образованию так называемого барьерного льда.
Барьерный лед образуется при замерзании на необогреваемой поверхности крыла ЛА воды, стекающей из зоны нагрева вниз по потоку под действием сил трения (см. фиг.1).
Профиль крыла с барьерным льдом показан на фиг.1.
Наличие барьерного льда вызывает изменение аэродинамических характеристик ЛА, приводящее к аварийным ситуациям.
Образование на поверхности крыла барьерного льда в результате работы тепловой противообледенительной системы является ее принципиальным недостатком.
Задачей предлагаемого изобретения является создание способа защиты от обледенения, не приводящего к образованию барьерного льда на поверхности крыла ЛА.
Техническим результатом изобретения является способ, обеспечивающий защиту от обледенения обтекаемых переохлажденным водовоздушным потоком поверхностей без образования барьерного льда на поверхности ЛА.
Решение задачи и технический результат достигаются тем, что зоны поверхности крыла ЛА, подверженные обледенению, нагревают до температуры таяния льда, а образовавшуюся воду для предотвращения ее замерзания на поверхности крыла в виде барьерного льда собирают в емкости, установленные в полости крыла.
На фиг.1 представлен профиль крыла с барьерным льдом
На фиг.2 представлена принципиальная схема реализации предлагаемого способа.
В крыле 1 ЛА за зоной нагрева кромок крыла 2 расположены створки 3, 4, идущие вдоль крыла. В закрытом состоянии створки 3, 4 не нарушают геометрию профиля крыла. Створки открываются внутрь крыла, образуя щели, соединяющие атмосферу с емкостями 5, 6. Емкости 5, 6 соединены с насосом, обеспечивающим разрежение порядка 10-2 мм рт.ст.
Процедура работы предлагаемого способа заключается в следующем.
При обтекании крыла ЛА 1 переохлажденным водовоздушным потоком для предотвращения обледенения передней кромки включают подогреватели зоны 2 и открывают створка 3, 4, образуя щели, соединяющие емкости 5, 6, установленные в крыле, с атмосферой. Кристаллизирующийся в зоне 2 лед растапливается, и образовавшаяся вода в виде капелек и ручейков под действием водовоздушного потока затекает в щели, через которые она попадает в емкости 5 и 6. Направление течения воды на фиг.2 показано стрелками. На верхней поверхности крыла атмосфера разрежена. Для надежного затекания воды в емкости 5 и 6 в них с помощью насоса 7 создается небольшое разрежение. Давление разрежения в сосудах 5, 6, достаточное для отсоса воды, не превышает 10-2 мм рт.ст. Такое разрежение достигается с помощью небольшого насоса.
При скорости взлета и посадки ~360 км/ч, когда наиболее часто случается обледенение, при достаточно большой водности водовоздушной среды ~1 г/м3 расход оттаиваемой воды с квадратного метра нагреваемой зоны составляет ~6 л/мин. Такой расход обеспечивают небольшие по мощности насосы. Собираемая в сосудах 5, 6 вода по мере их наполнения сбрасывается в атмосферу или сливается после окончания работы противообледенительной системы.
Claims (1)
- Способ предотвращения обледенения крыльев летательных аппаратов, в котором поверхности, подверженные обледенению, нагревают до температуры таяния льда, отличающийся тем, что образовавшуюся после таяния льда воду для предотвращения ее замерзания в виде барьерного льда собирают в емкости, установленные в полости крыла.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012150779/11A RU2504502C1 (ru) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012150779/11A RU2504502C1 (ru) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2504502C1 true RU2504502C1 (ru) | 2014-01-20 |
Family
ID=49947964
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012150779/11A RU2504502C1 (ru) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2504502C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2748665C1 (ru) * | 2020-09-28 | 2021-05-28 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Способ удаления обледенения на аэродинамических поверхностях |
RU2768992C1 (ru) * | 2021-05-19 | 2022-03-28 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Устройство для предотвращения образования барьерного льда на крыле летательного аппарата |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0820793A2 (de) * | 1996-07-22 | 1998-01-28 | Vogel Ludwig | Vorrichtung und Verfahren zur Abtrennung eines Alkoholkonzentrates aus einem Wasseralkoholgemisch |
US6196500B1 (en) * | 1996-06-19 | 2001-03-06 | Cox & Company, Inc. | Hybrid ice protection system for use on roughness-sensitive airfoils |
RU2233232C2 (ru) * | 2001-07-20 | 2004-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью Интернациональная техническая экономическая компания "ИнтерТЕК" | Способ предотвращения обледенения конструктивных элементов летательных аппаратов |
-
2012
- 2012-11-28 RU RU2012150779/11A patent/RU2504502C1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6196500B1 (en) * | 1996-06-19 | 2001-03-06 | Cox & Company, Inc. | Hybrid ice protection system for use on roughness-sensitive airfoils |
EP0820793A2 (de) * | 1996-07-22 | 1998-01-28 | Vogel Ludwig | Vorrichtung und Verfahren zur Abtrennung eines Alkoholkonzentrates aus einem Wasseralkoholgemisch |
RU2233232C2 (ru) * | 2001-07-20 | 2004-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью Интернациональная техническая экономическая компания "ИнтерТЕК" | Способ предотвращения обледенения конструктивных элементов летательных аппаратов |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2748665C1 (ru) * | 2020-09-28 | 2021-05-28 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" | Способ удаления обледенения на аэродинамических поверхностях |
RU2768992C1 (ru) * | 2021-05-19 | 2022-03-28 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Устройство для предотвращения образования барьерного льда на крыле летательного аппарата |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11046442B2 (en) | Weeping ferrofluid anti-ice system | |
Yongqiang et al. | Experimental study of an anti-icing method over an airfoil based on pulsed dielectric barrier discharge plasma | |
CN202557799U (zh) | 飞机翼型超声波辅助热气联合防冰除冰装置 | |
CN108482683B (zh) | 一种应用滑动放电等离子体防除冰的系统及方法 | |
CN102431650A (zh) | 飞机翼型超声波辅助热气联合防除冰装置 | |
CN105691620A (zh) | 利用飞机发动机余热的热管超声波联合防冰除冰装置及方法 | |
Fortin et al. | Experimental study of hybrid anti-icing systems combining thermoelectric and hydrophobic coatings | |
RU2504502C1 (ru) | Способ борьбы с обледенением крыльев летательных аппаратов | |
CN104381243B (zh) | 一种基于高压水枪的被动式驱鸟系统及其方法 | |
Alekseenko et al. | Mathematical modeling of ice body formation on the wing airfoil surface | |
CN104787344A (zh) | 一种飞机表面自动加热装置 | |
CN201110462Y (zh) | 除、防冰液路系统 | |
CN110963045B (zh) | 一种引用飞机燃油机翼自动防除冰装置及其工作方法 | |
US20160229544A1 (en) | Ice accretion prevention | |
CN114728696A (zh) | 飞机流体释放系统 | |
CN104727945A (zh) | 一种飞机发动机进气道除冰系统 | |
RU2768992C1 (ru) | Устройство для предотвращения образования барьерного льда на крыле летательного аппарата | |
RU197493U1 (ru) | Антиообледенительная жидкостная система электрического дирижабля | |
CN204591487U (zh) | 一种飞机发动机进气道除冰系统 | |
CN211711091U (zh) | 一种引用飞机燃油机翼自动防除冰装置 | |
RU2536419C1 (ru) | Комбинированная противооблединительная система | |
CN102808367A (zh) | 公路路面防结冰及防雾系统 | |
RU2724026C1 (ru) | Способ снижения влияния обледенения на аэродинамическую поверхность | |
CN204660026U (zh) | 一种飞机表面加热器 | |
CN213566509U (zh) | 一种石墨烯薄膜电热除冰装置 |