RU2501663C1

RU2501663C1 - Wheel with internal polymer spring

Info

Publication number: RU2501663C1
Application number: RU2012129401/11A
Authority: RU
Inventors: Сергей Петрович Рыков; Иван Александрович Хозяшев; Станислав Николаевич Тетерин; Андрей Валерьевич Сницарев
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2012-07-11
Publication date: 2013-12-20

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Wheel with internal polymer spring is composed of resilient elements and worn-out tide mounted at the disc. Two thrust rings are arranged at the disc with resilient elements secured to every disc. Said thrust rings have locking ledges to secured them in relative definite position. Lock ring is arranged in lengthwise direction for locking said resilient elements.

EFFECT: possibility to use worn-out tires at low-speed, in-factory or agricultural facilities and to vary stiffness of resilient elements.

2 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения.The invention relates to the field of transport engineering.

Известна конструкция колеса с внутренним подрессориванием, состоящая из пневматической шины и раздельно выполненных диска колеса и обода, соединенных между собой упругими элементами [RU №2438878, 10.01.2012].A known design of the wheel with internal suspension, consisting of a pneumatic tire and separately made wheel disc and rim interconnected by elastic elements [RU No. 2438878, 01/10/2012].

Недостатком данной конструкции является сложность монтажа упругих элементов и невозможность регулирования их жесткости.The disadvantage of this design is the complexity of the installation of elastic elements and the inability to control their rigidity.

Технический результат заключается в возможности вторичного использования изношенных шин на тихоходном внутризаводском или сельскохозяйственном транспорте и в возможности изменять жесткость упругих элементов.The technical result consists in the possibility of recycling used tires on low-speed in-plant or agricultural vehicles and in the ability to change the stiffness of the elastic elements.

Технический результат достигается тем, что колесо с внутренней полимерной пружиной, состоящее из изношенной шины и диска, отличается тем, что внутри шины установлены упругие элементы. Упругие элементы представляют собой незамкнутые кольца, основания которых закреплены на двух опорных кольцах, расположенных на диске колеса. Опорные кольца имеют возможность фиксироваться относительно друг друга. Для фиксации упругих элементов в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо.The technical result is achieved in that a wheel with an internal polymer spring, consisting of a worn tire and a disc, is characterized in that elastic elements are installed inside the tire. The elastic elements are open rings, the bases of which are fixed on two support rings located on the wheel disk. Support rings are able to be fixed relative to each other. For fixing the elastic elements in the longitudinal direction, a locking ring is provided.

Сущность изобретения поясняется чертежами: на фиг.1 представлен общий вид колеса в разрезе сверху, на фиг.2 - вид колеса в разрезе сбоку.The invention is illustrated by drawings: in Fig.1 shows a General view of the wheel in section from above, in Fig.2 - side view of the wheel.

Колесо с внутренней полимерной пружиной, представляющей собой упругие элементы, состоит из изношенной шины 1, установленной на диске 4. Также на диске установлены два опорных кольца 3, на каждом из которых закреплены основания упругих элементов 2. В опорных кольцах выполнены фиксирующие выступы, позволяющие закреплять их в различных положениях, тем самым изменяя угол развода упругих элементов, при этом изменяется их жесткость. Для фиксации упругих элементов в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо 5.A wheel with an internal polymer spring, which is an elastic element, consists of a worn tire 1 mounted on the disk 4. Also, two support rings 3 are installed on the disk, on each of which the bases of the elastic elements 2 are fixed. Fixing protrusions are made in the support rings, which allow fixing them in various positions, thereby changing the angle of divorce of the elastic elements, while changing their stiffness. For fixing the elastic elements in the longitudinal direction, a locking ring 5 is provided.

Колесо с внутренней полимерной пружиной работает следующим образом: при изменении нагрузки на колесо изменяется жесткость упругих элементов внутри шины. Это достигается тем, что в процессе установки упругих элементов внутрь колеса изменяется положение одного опорного кольца относительно другого, т.е. при монтаже есть возможность задать определенную жесткость упругих элементов, сместив их основания посредством перемещения опорных колец относительно друг друга на определенный угол.A wheel with an internal polymer spring works as follows: when the load on the wheel changes, the stiffness of the elastic elements inside the tire changes. This is achieved by the fact that during the installation of elastic elements inside the wheel, the position of one support ring relative to another changes, i.e. during installation, it is possible to set a certain stiffness of the elastic elements by displacing their bases by moving the support rings relative to each other by a certain angle.

Claims

A wheel with an internal polymer spring, which is elastic elements, consisting of a worn tire and a disk, characterized in that elastic elements are installed inside the tire, which are open rings, the bases of which are fixed on two support rings located on the wheel disk, the support rings have the ability to be fixed relative to each other in various positions, a fixing ring is provided for fixing the elastic elements in the longitudinal direction.