RU2484256C1 - Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings - Google Patents

Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings Download PDF

Info

Publication number
RU2484256C1
RU2484256C1 RU2011140743/06A RU2011140743A RU2484256C1 RU 2484256 C1 RU2484256 C1 RU 2484256C1 RU 2011140743/06 A RU2011140743/06 A RU 2011140743/06A RU 2011140743 A RU2011140743 A RU 2011140743A RU 2484256 C1 RU2484256 C1 RU 2484256C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mounting holes
coupling
rotor
holes
bolts
Prior art date
Application number
RU2011140743/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2011140743A (en
Inventor
Дмитрий Вадимович Тарадай
Эдуард Абрамович Дон
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Всероссийский дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Всероссийский дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт" filed Critical Открытое акционерное общество "Всероссийский дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт"
Priority to RU2011140743/06A priority Critical patent/RU2484256C1/en
Publication of RU2011140743A publication Critical patent/RU2011140743A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2484256C1 publication Critical patent/RU2484256C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: in assembly of steam turbine multi-seated shaft with high-, medium- and low-pressure cylinders, half-couplings of adjacent rotors are jointed with individual adjustment and fitting-in of distance bushes in mounting holes to receive bolts, each being provided with threaded ends for screwing on the nuts. Fitting-in is performed in controlled removal of bolts before screwing nut on threaded ends. Mounting holes of medium-pressure cylinder rotor are aligned with mate holes of low-pressure cylinder vaned rotor half-coupling so that aligned holes are located in circle next nearest of appropriate half-couplings. Individual set of distance bushes is fitted in aligned mounting holes as well as tightening bolts. Another half of mounting holes of medium-pressure cylinder rotor half-coupling are aligned with mate holes of low-pressure cylinder rotor half-coupling in replacing vaned rotor of the same cylinder. Individual set of distance bushes is fitted in aligned mounting holes as well as tightening bolts.
EFFECT: higher precision.
2 cl, 4 dwg

Description

Область использованияArea of use

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при сборке роторов многоопорного водопровода паровой турбины для попеременного сезонного перевода ее с летнего конденсационного режима на зимний режим работы с противодавлением и обратно.The invention relates to the field of power engineering and can be used in the assembly of rotors of a multi-support water pipe of a steam turbine for alternating seasonal transfer of it from a summer condensation mode to a winter mode of operation with backpressure and vice versa.

Уровень техникиState of the art

Обычно при сборке роторов штатный болт вводят с зазором 0,02-0,03 мм в совмещенные крепежные отверстия полумуфт. При повторной послеремонтной сборке роторов полумуфты несколько смещаются относительно друг друга, крепежные отверстия в них полностью не совмещаются и штатный болт уже не может поместиться в образовавшееся итоговое отверстие с меньшим проходным сечением. Для решения этой проблемы при повторной сборке после ремонта, как правило, временно применяют крепежные болты уменьшенного по сравнению со штатными болтами диаметра с последующей расточкой несовместившихся пар отверстий под штатные болты. В результате суммарный люфт болта в отверстии может достигать 0,04-0,06 мм, что существенно снижает надежность такого соединения.Typically, when assembling the rotors, a regular bolt is inserted with a clearance of 0.02-0.03 mm into the combined mounting holes of the coupling halves. During repeated post-repair assembly of rotors, the coupling halves are somewhat displaced relative to each other, the mounting holes in them are not completely aligned and the standard bolt can no longer fit into the resulting resulting hole with a smaller bore. To solve this problem, when reassembling after repair, as a rule, fixing bolts of a diameter smaller than standard bolts are used temporarily, followed by a bore of incompatible pairs of holes for standard bolts. As a result, the total play of the bolt in the hole can reach 0.04-0.06 mm, which significantly reduces the reliability of such a connection.

Известен способ сборки роторов многоопорного валопровода паровой турбины с цилиндрами высокого, среднего и низкого давления (ЦВД, ЦСД, ЦНД), включающий легкосъемное плотное соединение полумуфт смежных роторов с индивидуальной подгонкой и запрессовкой в совмещаемые при стыковке полумуфт крепежные отверстия промежуточных втулок под специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, каждый из которых имеет резьбовые хвостовики для навинчивания гаек, причем указанную запрессовку осуществляют в процессе контролируемой вытяжки каждого из указанных специально предназначенных для легкосъемного плотного соединения болтов перед навинчиванием гаек на его резьбовые хвостовики (RU 43929, F16B 5/02, 2005 - ближайший аналог). Такой способ облегчает совмещение отверстий роторов при их повторной сборке после ремонта и сводит к минимуму остаточную расцентровку. Однако при зимнем переходе турбоагрегата на режим противодавления с демонтажем облопаченного ротора ЦНД и установкой вместо него необлопаченного фальшротора необходимо каждый раз выполнять указанные выше операции сборки. При этих условиях применение как штатного крепежа, так и крепежных средств в соответствии с ближайшим аналогом не дает возможности собрать муфтовые соединения без последующих райберовок и замены крепежных элементов. Это объясняется тем, что при обработке в полумуфтах заменяемого облопаченного ротора и необлопаченного фальшротора отверстий, встречных по отношению к одной и той же полумуфте смежного незаменяемого облопаченного ротора (ротора ЦСД), в каждом из указанных двух случаев стыковки возникает своя система случайных расцентровок осей сопрягаемых крепежных отверстий. Повторная сборка незаменяемого облопаченного ротора ЦСД то с облопаченным, то с необлопаченным ротором (фальшротором) ЦНД увеличивает случайную погрешность расцентровки совмещаемых отверстий их полумуфт.There is a method of assembling rotors of a multi-support shaft of a steam turbine with high, medium and low pressure cylinders (CVP, TsSD, TsND), which includes an easily removable tight connection of the half-couplings of adjacent rotors with individual fitting and mounting into the mounting holes of the intermediate bushings compatible with the coupling of the half-couplings for specially designed for easy mounting tightly connected bolts, each of which has threaded shanks for screwing on the nuts, moreover, the specified mounting is carried out in the process of checking removable hood of each of the bolts specially designed for easy removable tight connection before screwing the nuts onto its threaded shanks (RU 43929, F16B 5/02, 2005 - the closest analogue). This method facilitates the alignment of the rotor holes during reassembly after repair and minimizes residual misalignment. However, during the winter transition of the turbine unit to the backpressure mode with the dismantling of the blasted rotor of the low pressure cylinder and the installation of a non-bladed false rotor instead of it, it is necessary to perform the above assembly operations each time. Under these conditions, the use of both standard fasteners and fasteners in accordance with the closest analogue does not make it possible to assemble coupling joints without subsequent ribbing and replacement of fasteners. This is explained by the fact that when half-couplings of a replaceable bladed rotor and a non-bladded false rotor are machined with holes that are opposite to the same half-clutch of an adjacent irreplaceable bladed rotor (a rotor cylinder), in each of these two cases of coupling, a different system of random alignment of the axes of the mating axes holes. The reassembly of the non-replaceable blasted rotor of the TsSD, either with the blasted or with the unbladed rotor (false rotor) of the low pressure cylinder, increases the random error in the alignment of the combined holes of their coupling halves.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Задачей изобретения является повышение надежности муфтового соединения при периодической замене облопаченного ротора ЦНД на необлопаченный фальшротор, а достигаемым техническим результатом - существенное уменьшение при такой замене расцентровки встречных крепежных отверстий полумуфт стыкуемых роторов.The objective of the invention is to increase the reliability of the coupling connection with the periodic replacement of the bladed rotor of the low pressure cylinder with an unbladed false rotor, and the achieved technical result is a significant decrease in this change in the alignment of the counter mounting holes of the half-couplings of the joined rotors.

Указанные задача и технический результат обеспечиваются тем, что при осуществлении способа сборки роторов многоопорного валопровода паровой турбины с ЦВД, ЦСД и ЦНД, включающего легкосъемное плотное соединение полумуфт смежных роторов с индивидуальной подгонкой и запрессовкой в совмещаемые при стыковке полумуфт крепежные отверстия промежуточных втулок под специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, каждый из которых имеет резьбовые хвостовики для навинчивания гаек, причем указанную запрессовку осуществляют в процессе контролируемой вытяжки каждого из указанных специально предназначенных для легкосъемного плотного соединения болтов перед навинчиванием гаек на его резьбовые хвостовики, согласно изобретению совмещение крепежных отверстий полумуфты ротора ЦСД со встречными отверстиями полумуфты облопаченного ротора ЦНД производят для одной половины крепежных отверстий соответствующих полумуфт таким образом, что совмещенные крепежные отверстия расположены по окружности соответствующих полумуфт через одно отверстие, и в указанные совмещенные крепежные отверстия вводят индивидуальный комплект промежуточных втулок, а также специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, а другую половину крепежных отверстий полумуфты ротора ЦСД совмещают со встречными крепежными отверстиями полумуфты необлопаченного фальшротора ЦНД при сезонной замене им облопаченного ротора того же цилиндра, и в эти совмещенные крепежные отверстия вводят другой индивидуальный комплект промежуточных втулок и указанные специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, в оставшиеся же встречные крепежные отверстия полумуфт в обоих указанных случаях сезонной замены роторов ЦНД устанавливают с допустимым зазором болты, не предназначенные для легкосъемного плотного соединения. При этом в каждой промежуточной втулке после индивидуальной подгонки ее наружного диаметра под конкретную пару совмещаемых отверстий полумуфт перед запрессовкой ее в указанные отверстия предпочтительно выполняют продольный разрез по одной из образующих.The indicated task and technical result are ensured by the fact that, when implementing the method of assembling rotors of a multi-support shaft of a steam turbine with CVP, TsDD and TsND, which includes an easily removable tight connection of the half-couplings of adjacent rotors with individual fitting and mounting into the mounting holes of the intermediate bushings compatible with the coupling of the half-couplings for specially designed for easily removable tight connection bolts, each of which has threaded shanks for screwing on nuts, and the specified press-in is according to the invention, the fixing holes of the half-coupling of the rotor of the central cylinder joint with the counter holes of the half-coupling of the bladed rotor of the low pressure cylinder are produced for one half of the mounting holes of the corresponding half-couplings in such a way that combined mounting holes are located around the circumference of the respective coupling halves through one hole, and in not combined mounting holes introduce an individual set of intermediate sleeves, as well as bolts specially designed for easy removable tight connection, and the other half of the mounting holes of the half-coupling of the TsSD rotor are combined with the counter mounting holes of the half-sleeve of an unshielded false rotor of the TsND with the seasonal replacement of the bladed rotor and the same cylinder combined mounting holes introduce another individual set of intermediate sleeves and specified specifically designed for easy-to-remove bolts are tightly connected, in the remaining counter-mounting holes of the coupling halves in both of these cases of seasonal replacement of the low-pressure rotors, bolts are installed with an acceptable clearance, not intended for easily removable tight joints. Moreover, in each intermediate sleeve, after individually adjusting its outer diameter to a specific pair of compatible half-hole holes, it is preferable to perform a longitudinal section along one of its generators before pressing it into said holes.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

На фиг.1 схематически изображены в продольном разрезе ЦСД и ЦНД паровой турбины с расположенным в них валопроводом из двух облопаченных роторов, соединенных муфтой; на фиг.2 - вид по А-А фиг.1 на полумуфту при соединении роторов в соответствии с фиг.1; на фиг.3 - ЦСД и ЦНД паровой турбины в продольном разрезе с расположенным в них валопроводом из соединенных муфтой облопаченного ротора ЦСД и необлопаченного фальшротора ЦНД; на фиг.4 - вид по А-А фиг.3 на полумуфту при соединении роторов в соответствии с фиг.3.Figure 1 schematically shows in longitudinal section a DSC and a low-pressure cylinder of a steam turbine with a shaft conduit located in them from two bladed rotors connected by a clutch; figure 2 is a view along aa of figure 1 on the coupling half when connecting rotors in accordance with figure 1; figure 3 - DAC and LPC steam turbine in longitudinal section with a shaft line located in them connected by the coupling of the blasted rotor of the DDC and the unbleached false rotor of the LPC; figure 4 is a view along aa of figure 3 on the coupling half when connecting the rotors in accordance with figure 3.

Пример осуществления способаAn example of the method

В изображенном на фиг.1-4 примере в ЦСД 1 и ЦНД 2 паровой турбины на опорах 3 установлен валопровод из соединенных полумуфтами 4, 5 облопаченного ротора 6 ЦСД 1 и облопаченного ротора 7 ЦНД 2 (фиг.1, 2) или соединенных полумуфтами 4, 8 облопаченного ротора 6 ЦСД 1 и необлопаченного фальшротора 9 ЦНД (фиг.3, 4). При сборке двух облопаченных роторов 6, 7 (фиг.1, 2) осуществляют легкосъемное плотное болтовое соединение полумуфт 4, 5 с индивидуальной подгонкой и запрессовкой в расположенные по окружности через одно отверстие совмещенные встречные крепежные отверстия 10 индивидуального комплекта промежуточных втулок 11 и специально предназначенных для легкосъемного плотного соединения болтов 13 с контролируемой вытяжкой при запрессовке указанных втулок каждого из указанных болтов 13 перед навинчиванием гаек на его резьбовые хвостовики (на чертеже не показаны). В остальные, не полностью совмещенные встречные отверстия 14 с допустимым кольцевым зазором вводят болты 15 соответственно меньшего диаметра, не предназначенные для легкосъемного плотного соединения (работающие только на растяжение). При сборке облопаченного ротора 6 ЦСД с необлопаченным фальшротором 9 ЦНД (фиг.3, 4) осуществляют легкосъемное плотное болтовое соединение полумуфт 4, 8 с индивидуальной подгонкой и запрессовкой в расположенные по окружности через одно полностью совмещенные встречные крепежные отверстия 14 другого индивидуального комплекта промежуточных втулок 16 и тех же, что и в первом случае стыковки, специально предназначенных для легкосъемного соединения болтов 13. В остальные, не полностью совмещенные в этом случае встречные крепежные отверстия 10 так же, как в первом случае стыковки, вводят с допустимым кольцевым зазором болты 15 соответственно меньшего диаметра, не предназначенные для легкосъемного плотного соединения. При этом для обеспечения принудительной центровки отверстий стыкуемых полумуфт каждая промежуточная втулка 11, 16 изготавливается по диаметру с избыточным припуском, выбираемым по месту индивидуально в соответствии с диаметром конкретной пары встречных отверстий 10 или 14 соответственно полумуфт 4, 5 и 4, 8. После индивидуальной подгонки наружного диаметра каждой указанной промежуточной втулки 11 или 16 перед ее запрессовкой в ответную пару крепежных отверстий предпочтительно выполняют продольный разрез 17 по одной из ее образующих, что также облегчает принудительную центровку указанных отверстий. Мероприятия по райберовке и хонингованию крепежных отверстий 10, 14 в полумуфтах 4, 5, 8 осуществляют только при первой сборке соответствующих роторов. При дальнейших сборках-разборках работы по замене крепежа и расточке крепежных отверстий муфтовых соединений исключаются.In the example shown in FIGS. 1-4, in the central cylinder 1 and the central cylinder 2 of the steam turbine, the shafts 3 are installed from the coupled couplings 4, 5 of the bladed rotor 6 of the central cylinder 1 and the bladed rotor 7 of the central cylinder 2 (1, 2) or connected by the half coupling 4 , 8 of a bladed rotor 6 of the TsSD 1 and a non-bladed hollow of a rotor 9 of the lower pressure cylinder (Figs. 3, 4). When assembling two bladed rotors 6, 7 (Figs. 1, 2), the half-couplings 4, 5 are easily removable tightly bolted together with individual fitting and press fitting into the combined counter mounting holes 10 of the individual set of intermediate sleeves 11 and specially designed for easily removable tight connection of bolts 13 with a controlled exhaust when pressing the indicated bushings of each of these bolts 13 before screwing the nuts onto its threaded shanks (not shown in the drawing cauldrons). Bolts 15 of a correspondingly smaller diameter, not intended for easily removable tight joints (working only in tension), are introduced into the remaining, not fully combined counter-holes 14 with an acceptable annular gap. When assembling a blasted rotor 6 of the central cylinder with an unbleached forged rotor 9 of the low pressure cylinder (Figs. 3, 4), the half-couplings 4, 8 are easily removable and tightly bolted with individual fitting and press fitting into circumferentially arranged through one counter-aligned mounting holes 14 of another individual set of intermediate sleeves 16 and the same as in the first case of the docking, specially designed for easy removable connection of the bolts 13. The rest, the counter mounting holes 10 not fully combined in this case, are also e, as in the first case of docking, bolts 15 of a correspondingly smaller diameter, not intended for easily removable tight joints, are inserted with an acceptable annular gap. At the same time, to ensure the forced alignment of the holes of the joined coupling halves, each intermediate sleeve 11, 16 is made in diameter with an excess allowance selected individually in place in accordance with the diameter of a particular pair of counter holes 10 or 14, respectively, of the coupling halves 4, 5 and 4, 8. After individual adjustment the outer diameter of each of the specified intermediate sleeve 11 or 16 before it is pressed into the mating pair of mounting holes, preferably perform a longitudinal section 17 along one of its generators, which also facilitates forced alignment of these holes. Measures for the ribering and honing of the mounting holes 10, 14 in the coupling halves 4, 5, 8 are carried out only during the first assembly of the respective rotors. With further assembly-disassembly work on the replacement of fasteners and boring of the mounting holes of the coupling joints are excluded.

Claims (2)

1. Способ сборки роторов многоопорного валопровода паровой турбины с цилиндрами высокого, среднего и низкого давления, включающий легкосъемное плотное соединение полумуфт смежных роторов с индивидуальной подгонкой и запрессовкой в совмещаемые при стыковке полумуфт крепежные отверстия промежуточных втулок под специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, каждый из которых имеет резьбовые хвостовики для навинчивания гаек, причем указанную запрессовку осуществляют в процессе контролируемой вытяжки каждого из указанных специально предназначенных для легкосъемного плотного соединения болтов перед навинчиванием гаек на его резьбовые хвостовики, отличающийся тем, что совмещение крепежных отверстий полумуфты ротора цилиндра среднего давления со встречными отверстиями полумуфты облопаченного ротора цилиндра низкого давления производят для одной половины крепежных отверстий соответствующих полумуфт таким образом, что совмещенные крепежные отверстия расположены по окружности соответствующих полумуфт через одно отверстие, и в указанные совмещенные крепежные отверстия вводят индивидуальный комплект промежуточных втулок, а также специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, а другую половину крепежных отверстий полумуфты ротора цилиндра среднего давления совмещают со встречными крепежными отверстиями полумуфты необлопаченного фальшротора цилиндра низкого давления при сезонной замене им облопаченного ротора того же цилиндра, и в эти совмещенные крепежные отверстия вводят другой индивидуальный комплект промежуточных втулок и указанные специально предназначенные для легкосъемного плотного соединения болты, в оставшиеся же встречные крепежные отверстия полумуфт в обоих указанных случаях сезонной замены роторов цилиндра низкого давления устанавливают с допустимым зазором болты, не предназначенные для легкосъемного плотного соединения.1. A method of assembling rotors of a multi-support shaft of a steam turbine with high, medium and low pressure cylinders, comprising an easily removable tight connection of the half-couplings of adjacent rotors with individual adjustment and pressing into the mounting holes of the intermediate bushes, which are compatible with the coupling of the half-couplings, for bolts specially designed for easily removable tight coupling which has threaded shanks for screwing on the nuts, and the specified press-in is carried out in the process of controlled extraction of each of these bolts specially designed for easy removable tight connection before screwing the nuts onto its threaded shanks, characterized in that the mounting holes of the medium pressure rotor coupling half of the coupling with the counter holes of the oblong rotor of the low pressure cylinder are produced for one half of the mounting holes of the corresponding coupling halves in such a way that combined mounting holes are located around the circumference of the respective coupling halves through one hole, and in the specified the fixed mounting holes introduce an individual set of intermediate sleeves, as well as bolts specially designed for easy removable tight connection, and the other half of the mounting holes of the medium-pressure cylinder rotor coupling half are combined with the counter mounting holes of the half-wrapped unframed low-pressure cylinder rotor, the seasonal rotor of the bladed rotor of the same and another individual set of intermediate sleeves and indicated with etsialno intended for a tight connection easily removable bolts remaining in the counter coupling halves fixing holes in both cases of seasonal replacement low pressure rotor cylinder is set with a permissible clearance bolts are not designed for easily removable tight connection. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в каждой промежуточной втулке после индивидуальной подгонки ее наружного диаметра под конкретную пару совмещаемых отверстий полумуфт перед запрессовкой ее в указанные отверстия выполняют продольный разрез по одной из образующих. 2. The method according to claim 1, characterized in that, in each intermediate sleeve, after individually adjusting its outer diameter to a specific pair of compatible half-coupling holes, a longitudinal section is made along one of its generators before pressing it into said holes.
RU2011140743/06A 2011-10-10 2011-10-10 Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings RU2484256C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011140743/06A RU2484256C1 (en) 2011-10-10 2011-10-10 Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011140743/06A RU2484256C1 (en) 2011-10-10 2011-10-10 Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011140743A RU2011140743A (en) 2013-04-20
RU2484256C1 true RU2484256C1 (en) 2013-06-10

Family

ID=48785701

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011140743/06A RU2484256C1 (en) 2011-10-10 2011-10-10 Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2484256C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2449654A (en) * 1942-12-23 1948-09-21 Jessop Robert Edison Edouard Shaft coupling
US4192621A (en) * 1978-09-26 1980-03-11 Ab Gothenburg Motor Method for interconnecting two shaft-ends and a shaft coupling made in accordance with said method
US4743138A (en) * 1986-02-24 1988-05-10 Alsthom Device for coupling two flanged shaft ends
RU2087290C1 (en) * 1995-08-14 1997-08-20 Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" Method for joining shafts through flange semicouplings with connecting bolts
US6148533A (en) * 1996-07-02 2000-11-21 Hutter; Edward F. Segmented mechanical shafting alignment tool and method
RU43929U1 (en) * 2004-11-29 2005-02-10 Открытое Акционерное Общество "Всероссийский дважды Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт"(ВТИ) DEVICE FOR ASSEMBLY OF COUPLING SHAFT CONNECTION (OPTIONS)

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2449654A (en) * 1942-12-23 1948-09-21 Jessop Robert Edison Edouard Shaft coupling
US4192621A (en) * 1978-09-26 1980-03-11 Ab Gothenburg Motor Method for interconnecting two shaft-ends and a shaft coupling made in accordance with said method
US4743138A (en) * 1986-02-24 1988-05-10 Alsthom Device for coupling two flanged shaft ends
RU2087290C1 (en) * 1995-08-14 1997-08-20 Акционерное общество открытого типа "Ленинградский Металлический завод" Method for joining shafts through flange semicouplings with connecting bolts
US6148533A (en) * 1996-07-02 2000-11-21 Hutter; Edward F. Segmented mechanical shafting alignment tool and method
RU43929U1 (en) * 2004-11-29 2005-02-10 Открытое Акционерное Общество "Всероссийский дважды Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт"(ВТИ) DEVICE FOR ASSEMBLY OF COUPLING SHAFT CONNECTION (OPTIONS)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2011140743A (en) 2013-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2014006867A (en) Mainline electric oil pump assembly and method for assembling same.
KR101739663B1 (en) Jig for rotor connection of a rotary machine, and rotor connection method
US20160102556A1 (en) Shaft arrangement
CN102705436A (en) Sectioned tuning ring for rotating body
CN104619954A (en) Method for assembling and disassembling a rotor having a number of rotor components of an axial flow turbomachine and such a rotor
US4967465A (en) Method of assembling and disassembling a rotor retaining ring system
JP5033235B2 (en) Method for assembling a rotor with non-complementary flange holes
RU2484256C1 (en) Method of assembly of steam turbine with forced centering of half-couplings
US11215079B2 (en) Turbomachine and method for disassembling such a turbomachine
WO2016076750A1 (en) Turbine-generator shaft train and support bearing or thrust and support bearing for same
CN115095606B (en) Coupling, coupling structure and disassembly and assembly method thereof
EP2636845A2 (en) Compressor/turbine rotor-torque transmission through hybrid drive
CN202381869U (en) Anti-disassembly pipe joint and air conditioner
RU2239731C2 (en) Easily-detachable fastener at radial negative allowance
CN211693284U (en) Light hydraulic coupling
CN104235201A (en) Coupling bolt connection structure
RU2487272C1 (en) Rotary pump with gap-free attachment of impeller and end seals to rotor shaft and method of improving pump performances
CN210218236U (en) High-speed dynamic balance connection structure of centrifugal turbine compressor rotor of gear
CN110450091B (en) Disassembling tool and disassembling method for power station diesel engine on-board pump gear
CN217618844U (en) Thrust disc dismounting device of combined assembly type compressor
CN210565847U (en) Coupling easy to assemble and disassemble
RU2087290C1 (en) Method for joining shafts through flange semicouplings with connecting bolts
CN221704244U (en) Drum-shaped tooth type coupling for wind power experimental device
RU117843U1 (en) DEVICE FOR PRECISION CENTERING OF SHAFT
KR102540275B1 (en) Turbine shaft coupling device for water turbine generator