RU2482241C2 - Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах - Google Patents

Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах Download PDF

Info

Publication number
RU2482241C2
RU2482241C2 RU2011131098/03A RU2011131098A RU2482241C2 RU 2482241 C2 RU2482241 C2 RU 2482241C2 RU 2011131098/03 A RU2011131098/03 A RU 2011131098/03A RU 2011131098 A RU2011131098 A RU 2011131098A RU 2482241 C2 RU2482241 C2 RU 2482241C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
snow
length
safety
avalanche
cornice
Prior art date
Application number
RU2011131098/03A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2011131098A (ru
Inventor
Азрет Мухамедович Багов
Мухамед Мацович Багов
Хаджи-Мурат Хасанович Байсиев
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение "ВЫСОКОГОРНЫЙ ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ" (ФГБУ ВГИ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение "ВЫСОКОГОРНЫЙ ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ" (ФГБУ ВГИ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение "ВЫСОКОГОРНЫЙ ГЕОФИЗИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ" (ФГБУ ВГИ)
Priority to RU2011131098/03A priority Critical patent/RU2482241C2/ru
Publication of RU2011131098A publication Critical patent/RU2011131098A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2482241C2 publication Critical patent/RU2482241C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области мероприятий, направленных на обеспечение безопасности работ при обрушении снежных карнизов на лавиноопасных склонах горнолыжных комплексов путем визуального их осмотра и определения длины консольной их части. В способе прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах путем визуального их осмотра и определения длины консольной ее части предварительно над лавиноопасным очагом, на карнизоопасном участке, выделяют линию гребня и маркируют ее вехами, а на наветренной части склона на расстоянии 3-10 м ниже линии гребня в грунт вбивают страховочные анкеры. Затем после каждой метели, прикрепившись через страховочный пояс к страховочным анкерам, осматривают и промеряют длину консоли снежного карниза с помощью грузика и репшнура, для чего грузик, прикрепленный к концу шнура, перекидывают через край карниза, а затем вытягивают его на край карниза. После этого отмечают на репшнуре меткой точку предполагаемого пересечения с линией гребня и измеряют длину шнура на отрезке между этой меткой и грузиком, затем, сравнивая измеренную таким образом длину консольной части снежного карниза с предельно допустимым его значением для данного склона, прогнозируют начало самопроизвольного обрушения снежного карниза. Установка вех и страховочных анкеров на гребне производится, преимущественно, в летний период. Повышается точность прогнозирования, эффективность и безопасность проведения рекреационных мероприятий. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к области мероприятий, направленных на обеспечение безопасности работ при обрушении снежных карнизов на лавиноопасных склонах горнолыжных комплексов путем визуального их осмотра и определения длины консольной их части.
Снежные карнизы формируются на подветренной пригребневой части хребта за счет метелевого переноса. Снежный карниз представляет собой консольную балку, имеющую среднюю линию, выше которой снег испытывает растягивающие напряжения, а ниже - напряжения сжатия. Иногда достаточно нарушить целостность наиболее нагруженных растягивающими напряжениями верхних слоев карниза, чтобы обрушить его. Энергетический потенциал снежных карнизов огромен. Даже небольшие куски карниза объемом от единиц до нескольких десятков кубических метров при падении могут оказать на снежный покров динамическое воздействие более эффективное, чем взрыв артиллерийского снаряда или мины, и вызвать сход лавин.
Поскольку снежные карнизы чрезвычайно опасны, часто обрушаются и служат причиной возникновения снежных лавин, то их необходимо после каждой метели осматривать и промерять длину консоли, так как только по этому параметру можно судить об интенсивности карнизообразования. Поэтому на лавино- и карнизоопасных участках склонов рекреационных комплексов горного кластера лавинные службы по мере возможности постоянно следят за состоянием карнизов.
Известен способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах путем визуального их осмотра и определения длины консольной их части [Гутман Л., Ходакевич С., Антонович И. Передвижение по снежным и фирновым склонам // Техника альпинизма. Учебное пособие для начинающих альпинистов / Одобрено секцией альпинизма Всесоюзного комитета по делам физкультуры и спорта при СНК Союза ССР. - М.: Государственное издательство «Физкультура и Спорт», 1939, - прототип].
Сам процесс прямого измерения длины консольной части снежного карниза с помощью соответствующих средств, стоя на гребне хребта, является крайне опасным мероприятием и может закончиться для лавинщиков трагически. Поэтому на практике длину консольной части снежного карниза определяют после каждой метели путем визуального осмотра (на глаз) с некоторого расстояния, что существенно снижает точность прогнозирования начала возможного самопроизвольного обрушения карниза, а следовательно, и безопасность проведения рекреационных мероприятий.
Техническим результатом от использования заявленного способа является повышение точности прогнозирования начала возможного самопроизвольного обрушения снежных карнизов, а также повышение эффективности и безопасности проведения рекреационных мероприятий.
Технический результат достигается тем, что в известном способе прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах путем визуального их осмотра и определения длины консольной их части согласно способу предварительно над лавиноопасным очагом, на карнизоопасном участке, выделяют линию гребня и маркируют ее вехами, а на наветренной части склона на расстоянии 3-10 м ниже линии гребня в грунт вбивают страховочные анкеры, затем после каждой метели, прикрепившись через страховочный пояс к страховочным анкерам, осматривают и промеряют длину консоли снежного карниза с помощью грузика и репшнура, для чего грузик, прикрепленный к концу шнура, перекидывают через край карниза, а затем вытягивают его на край карниза, после чего отмечают на репшнуре меткой точку предполагаемого пересечения с линией гребня и измеряют длину шнура на отрезке между этой меткой и грузиком, затем, сравнивая измеренную таким образом длину консольной части снежного карниза с предельно допустимым его значением для данного склона, прогнозируют начало самопроизвольного обрушения снежного карниза.
Технический результат достигается и тем, что в известном способе прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах установка вех и страховочных анкеров на гребне производится, преимущественно, в летний период.
На чертеже представлен схематично размещенный на гребне 1 хребта 2 снежный карниз 3. На чертеже вехи и страховочные анкеры обозначены, соответственно, позициями 4 и 5. Позицией 6 обозначена страховочная веревка, а позицией 7 - страховочный пояс. Лавинщик 8 с помощью страховочного пояса 7 и страховочной веревки 6 прикреплен к страховочному анкеру 5. Для измерения длины консоли снежного карниза 3 используется репшнур 9 с размещенным на конце грузиком 10.
Способ реализуется следующим образом.
На гребне 1 хребта 2 по наблюдениям за режимом снегонакопления в зимний период выявляют карнизоопасные участки, на которых визуально просматриваются снежные карнизы 3, обусловленные метелевым переносом. Данные участки разбивают на прямолинейные отрезки и отмечают на картах лавиоопасности территорий. В начале и конце прямолинейных отрезков на расстоянии 1-2 м от гребня 1 устанавливают вехи 4. Высота вех 4 должна быть не меньше высоты снежного покрова в данном месте. Вехи 4 нумеруют, раскрашивают через равные промежутки разноцветной краской. На каждый отрезок карнизоопасного участка составляют паспорт, содержащий морфометрические параметры верхней части гребня, номер участка и расстояние от ограничивающих вех 4 до гребня 1.
Если эти работы не удалось провести в весенне-летний период при отсутствии на гребне 1 снега, то выявить местоположение под снежным покровом линии гребня 1 можно с помощью лавинных зондов (не показаны).
Для обеспечения безопасности при маркировке линии гребня, закрытого снегом, на наветренном склоне в 10-15 м ниже предполагаемой линии гребня расчищают от снега площадку 1,5×1,5 м (не показана) и в грунт забивают страховочные анкеры 5. Лавинщик 8 с помощью страховочной веревки 6 и страховочного пояса 7 пристегивается к страховочному анкеру 5. После этого лавинщик начинает продвигаться к гребню 1, периодически пробивая снег зондом через каждые 40-50 см. Резкое увеличение глубины погружения зонда в снежную толщу указывает на переход линии гребня. Повторные зондирования в этом месте помогут точно определить границу гребня 1. В этом месте устанавливают в снежном покрове временный репер, указывающий на линию гребня. Аналогичные операции проводят через каждые 5-10 м. Операции по зондированию проводит группа лавинщиков численностью не менее 3 человек, из которых двое осуществляют дополнительную страховку.
Для того чтобы не допустить чрезмерного роста снежного карниза и самопроизвольного его обрушения, длину консольной ее части после каждой метели осматривают и промеряют. Для этого используется репшнур 9 и привязанный к его концу грузик 10, в качестве которого может быть использована, например, пластиковая бутылка с водой либо пакет со снегом. Если линия гребня промаркирована вехами 4, то измерить длину консоли снежного карниза 3 с помощью репшнура 9 и грузика 10 несложно. Для этого, стоя на безопасном расстоянии от гребня 1, грузик 10 перекидывают через край снежного карниза 3, а затем вытягивают его на край карниза. Затем на репшнуре 9 отмечают меткой точку предполагаемого его пересечения с линией гребня 1 и таким образом измеряют длину репшнура 9 на отрезке между этой меткой и грузиком 10. После этого полученный результат сравнивают с предельно допустимым значением длины консоли снежного карниза 3 для данного склона и таким образом прогнозируют начало возможного самопроизвольного обрушения снежного карниза на рассматриваемом лавиноопасном участке склона.
Предлагаемый способ обеспечивает достаточно высокую точность прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов и тем самым повышает эффективность и безопасность проведения рекреационных мероприятий.
Способ планируется использовать для обеспечения безопасности рекреационных мероприятий на территории горнолыжного комплекса «Роза Хутор» при подготовке и проведении XXII Зимних Олимпийских игр «Сочи-2014».

Claims (2)

1. Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах путем визуального их осмотра и определения длины консольной ее части, отличающийся тем, что предварительно над лавиноопасным очагом, на карнизоопасном участке, выделяют линию гребня и маркируют ее вехами, а на наветренной части склона на расстоянии 3-10 м ниже линии гребня в грунт вбивают страховочные анкеры, затем после каждой метели, прикрепившись через страховочный пояс к страховочным анкерам, осматривают и промеряют длину консоли снежного карниза с помощью грузика и репшнура, для чего грузик, прикрепленный к концу шнура, перекидывают через край карниза, а затем вытягивают его на край карниза, после чего отмечают на репшнуре меткой точку предполагаемого пересечения с линией гребня, и измеряют длину шнура на отрезке между этой меткой и грузиком, затем, сравнивая измеренную таким образом длину консольной части снежного карниза с предельно допустимым его значением для данного склона, прогнозируют начало самопроизвольного обрушения снежного карниза.
2. Способ прогнозирования по п.1, отличающийся тем, что установка вех и страховочных анкеров на гребне производится, преимущественно, в летний период.
RU2011131098/03A 2011-07-25 2011-07-25 Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах RU2482241C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011131098/03A RU2482241C2 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011131098/03A RU2482241C2 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011131098A RU2011131098A (ru) 2013-01-27
RU2482241C2 true RU2482241C2 (ru) 2013-05-20

Family

ID=48790068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011131098/03A RU2482241C2 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2482241C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573321C1 (ru) * 2014-08-15 2016-01-20 Общество с ограниченной ответственностью "Компания по девелопменту горнолыжного курорта "Роза Хутор" Способ механизированной расчистки снега и обрушения снежных карнизов на горнолыжных комплексах

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1252425A1 (ru) * 1985-02-19 1986-08-23 Высокогорный геофизический институт Способ борьбы с лавинами
SU1474207A1 (ru) * 1987-03-27 1989-04-23 Savosko Vladimir D Устройство дл вызова схода лавин
SU1516563A1 (ru) * 1988-02-23 1989-10-23 НоЛ .Четвертков Способ борьбы с лавинами
SU1789584A1 (ru) * 1987-06-25 1993-01-23 Nikolaj A Chetvertnov Cпocoб бopьбы co cheжhыmи лabиhamи
JP3663459B2 (ja) * 2001-10-31 2005-06-22 富士通株式会社 地点表示システム、地点情報作成装置、及び地点表示方法
RU2284389C2 (ru) * 2004-10-26 2006-09-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-технический центр "Системы пожарной безопасности" Способ инициирования схода лавины и устройство для его осуществления
RU96131U1 (ru) * 2010-01-12 2010-07-20 Юрий Иванович Саркисов Устройство для регулирования снегонакопления

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1252425A1 (ru) * 1985-02-19 1986-08-23 Высокогорный геофизический институт Способ борьбы с лавинами
SU1474207A1 (ru) * 1987-03-27 1989-04-23 Savosko Vladimir D Устройство дл вызова схода лавин
SU1789584A1 (ru) * 1987-06-25 1993-01-23 Nikolaj A Chetvertnov Cпocoб бopьбы co cheжhыmи лabиhamи
SU1516563A1 (ru) * 1988-02-23 1989-10-23 НоЛ .Четвертков Способ борьбы с лавинами
JP3663459B2 (ja) * 2001-10-31 2005-06-22 富士通株式会社 地点表示システム、地点情報作成装置、及び地点表示方法
RU2284389C2 (ru) * 2004-10-26 2006-09-27 Общество с ограниченной ответственностью Научно-технический центр "Системы пожарной безопасности" Способ инициирования схода лавины и устройство для его осуществления
RU96131U1 (ru) * 2010-01-12 2010-07-20 Юрий Иванович Саркисов Устройство для регулирования снегонакопления

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГУТМАН Л. и др. Продвижение по снежным и фирновым склонам. Техника альпинизма. Учебное пособие для начинающих альпинистов. - М.: Государственное издательство "Физкультура и спорт", 1939, гл. Техника передвижения по льду, снегу и фирну. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2573321C1 (ru) * 2014-08-15 2016-01-20 Общество с ограниченной ответственностью "Компания по девелопменту горнолыжного курорта "Роза Хутор" Способ механизированной расчистки снега и обрушения снежных карнизов на горнолыжных комплексах

Also Published As

Publication number Publication date
RU2011131098A (ru) 2013-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105928478A (zh) 拟建架空输电线路覆冰监测方法
Frey et al. Avalanche protection of windthrow areas: A ten year comparison of cleared and uncleared starting zones
RU2482241C2 (ru) Способ прогнозирования начала самопроизвольного обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах
RU2518447C1 (ru) Способ определения поражения горной долины лавинообразным потоком
Martinelli Snow avalanche sites: their identification and evaluation
RU2482242C2 (ru) Способ обрушения снежных карнизов на лавиноопасных склонах
KR101563074B1 (ko) 강수형태 구별이 가능한 적설감지장치 및 방법
RU2476912C1 (ru) Способ определения прироста толщины снежного покрова на лавиноопасных склонах
Ruba et al. Abiotic risks of managing young forest stands of Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.).
Pelfini et al. Mapping geomorphological hazards in relation to geotourism and hiking trails
RU2531852C2 (ru) Способ тестирования устойчивости снежного покрова на лавиноопасных склонах
CN206990578U (zh) 一种草地生态监测固定样方工具
RU96131U1 (ru) Устройство для регулирования снегонакопления
CN207920660U (zh) 一种适于陡坡地形的隧道作业防坠落装置
RU2478930C1 (ru) Способ тестирования устойчивости снежного покрова на лавиноопасных склонах
Gauer On avalanche (front) velocity measurements at the Ryggfonn avalanche test site and comparison with observations from other locations
CN110346547A (zh) 一种路面实时湿度传感监测设备
Fukui Permafrost and surface movement of an active protalus rampart in the Kuranosuke Cirque, the northern Japanese Alps
RU2573321C1 (ru) Способ механизированной расчистки снега и обрушения снежных карнизов на горнолыжных комплексах
CN215889460U (zh) 一种矿山井下土工格栅人行梯
Harada et al. Changes in design standards and regional characteristics of avalanche supporting structures in Japan
Wiesinger et al. Wet snow instabilities–multiple approaches to lift the veil
Gould et al. Breaking New Ground–Using Fixed Snow Nets to Mitigate Avalanche Risk to the Trans-Canada Highway
Frigo et al. Risk, research and innovation” project on wet-snow and glide-snow avalanches in Aosta Valley (NW Italian Alps): The experimental approach
Soldo et al. Numerous landslides and landslide restorations–an example

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130726