RU2469223C1 - Амортизатор - Google Patents
Амортизатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2469223C1 RU2469223C1 RU2011127857/11A RU2011127857A RU2469223C1 RU 2469223 C1 RU2469223 C1 RU 2469223C1 RU 2011127857/11 A RU2011127857/11 A RU 2011127857/11A RU 2011127857 A RU2011127857 A RU 2011127857A RU 2469223 C1 RU2469223 C1 RU 2469223C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plates
- cage
- rod
- fixed
- movable
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относится к средствам гашения вибрации и ударов. Обойма и шток амортизатора соединены между собой при помощи пакета пластин, размещенного в полости обоймы. Пакет состоит из расположенных поочередно подвижных и неподвижных упругих пластин. Неподвижных пластин на одну больше, чем подвижных. Пластины выполнены из одинакового материла и одинаковыми по толщине. Обойма имеет глухое дно и закрыта жестко соединяемой с ней крышкой. Размер подвижных пластин меньше, чем неподвижных на величину хода в боковом направлении. Зазор между подвижными и неподвижными пластинами в пакете выбран посредством поджатия крышкой. Неподвижные пластины и крышка имеют в центре отверстия для установки штока. Подвижные пластины по центру жестко соединены со штоком. Неподвижные пластины по внешним кромкам соединены с обоймой по скользящей посадке. Достигается повышение амортизирующих свойств. 1 ил.
Description
Изобретение относится к средствам гашения вибраций и ударов и может быть использовано для виброизоляции навигационных приборов в авиационной и ракетной технике.
Известен кольцевой цельнометаллический виброизолятор, содержащий элемент из упругодемпфирующего материала, две диаметрально расположенные на элементе разъемные обоймы, служащие для крепления виброизолятора к основанию и изолируемому объекту. Упругий элемент выполнен в виде замкнутого контура тора Мебиуса [1].
Недостатком аналога является низкая собственная прочность упругодемпфирующих элементов вследствие того, что при прессовании материала происходит существенное деформирование проволочек спирали о торцевые поверхности гофрированных пластин.
Известен также амортизатор с упругодемпфирующими элементами, состоящий из наружной рамы и вывешенной внутри нее платформы для объекта защиты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения эффективного совмещения центра масс объекта и центра жесткости амортизационных элементов, несущие тросы протянуты вдоль сторон платформы, концы которых заведены через сегменты на штанги, расположенные по всей длине вдоль наружных стенок, а концы самих штанг соединены с упругими плечами торсионов, обеспечивающих натяг тросов и упругую деформацию при ударном воздействии [2].
Недостатком является то, что амортизатор не защищает от перекрестных перегрузок.
Наиболее близким к заявляемому может служить амортизатор, содержащий обойму, крышку и шток, обойма и шток соединены между собой упругим пластинчатым элементом [3].
Недостатками такого амортизатора являются однонаправленная жесткость и однонаправленный коэффициент потерь. В поперечных направлениях жесткость известного амортизатора является бесконечно большой, что при случайном характере вибрационной или ударной нагрузки приводит к выходу из строя защищаемых объектов.
Решаемая задача - исключение выхода из строя защищаемых объектов.
Технический результат - повышение амортизирующих свойств.
Для достижения технического результата в амортизаторе, содержащем обойму, крышку и шток, в котором обойма и шток соединены между собой упругим пластинчатым элементом, пластинчатый элемент выполнен в виде пакета из подвижных и неподвижных упругих пластин из одинакового материла и одинаковых по толщине, число неподвижных пластин выполнено на одну больше, в плане подвижные и неподвижные пластины могут иметь любую произвольную форму, причем размер подвижных пластин выполняется меньше, чем у неподвижных на величину заданного хода в боковом направлении, пакет пластин размещен в полости обоймы, закрываемой с одной стороны жестко соединяемой с обоймой крышкой, а с другой стороны полость обоймы имеет глухое дно, зазор между подвижными и неподвижными пластинами выбран посредством поджатия крышкой, подвижные и неподвижные пластины расположены поочередно, неподвижные пластины и крышка имеют в центре отверстия для установки штока, подвижные пластины по центру жестко соединены со штоком, а неподвижные пластины по внешним кромкам соединены с обоймой по скользящей посадке.
При действии вибрационной или ударной нагрузки упругий пакет пластин деформируется. При действии осевой или ударной нагрузки по оси Y упругие подвижные пластины воздействуют на аналогичные неподвижные, при этом те и другие пластины изгибаются и одновременно скользят относительно друг друга. Изгиб обеспечивает жесткость амортизатору, а скольжение с трением - коэффициент гистерезисных потерь.
На фигуре 1 приведено устройство амортизатора, в состав которого входят следующие детали: 1 - обойма; 2 - неподвижная упругая пластина; 3 - шток; 4 - подвижная упругая пластина; 5 - крышка. В обойме 1 выполнена внутренняя полость для установки пакета пластин. Подвижные и неподвижные упругие пластины пакета выполнены из одинакового материала и одинаковы по толщине, число неподвижных пластин на одну больше. В плане подвижные и неподвижные пластины могут иметь любую произвольную форму. Обойма 1 имеет с одной стороны глухое дно, а с другой закрывается крышкой на винтах и обеспечивает возможность поджатия пакета пластин. Неподвижные пластины 2 по внешним кромкам соединены с обоймой 1 по скользящей посадке. Подвижные пластины 4 по центру жестко соединены со штоком 3. Подвижные и неподвижные пластины расположены в пакете поочередно. Для соединения амортизатора с основанием объекта обойма 1 имеет фланец с отверстиями, а для соединения с виброзащищаемым прибором на внешнем конце штока также выполнено отверстие.
Амортизатор работает следующим образом. В исходном состоянии без движения деформации упругого пакета пластин не происходит. Изменения температуры также не приводят к перемещениям штока 3, поскольку неподвижных пластин 2 выполнено на одну больше и деформации подвижных пластин 4 полностью компенсируются перемещениями неподвижных.
Для достижения необходимой виброзащиты приборного блока система с амортизаторами должна отвечать трем требованиям: 1 - иметь резонанс в заданной точке амплитудно-частотной характеристики; 2 - заданную величину резонансного пика; 3 - заданный спад амплитудно-частотной характеристики выше рабочих частот. Резонансная частота системы с амортизаторами, как фильтра нижних частот, определяется следующей зависимостью:
где ωрез - резонансная частота системы с амортизаторами; kу - осевая жесткость амортизаторов; η - безразмерный коэффициент гистерезисных потерь в амортизаторе; n - число амортизаторов в системе виброзащиты; m - масса виброзащищаемого приборного блока. Безразмерный коэффициент гистерезисных потерь η в амортизаторе определяется несколькими факторами; во-первых, при упругом изгибе пружинных пластин основное значение коэффициента гистерезисных потерь определяется свойствами материала и приводится в справочной литературе по конструированию, во-вторых, добавочная часть к коэффициенту гистерезисных потерь зависит от характеристик конструкции, например, для конструкций с трением эта добавка определяется коэффициентом трения. Кроме основного вида воздействий на виброзащищаемую систему, имеют место боковые воздействия. При боковом воздействии вибрационных и ударных нагрузок (по осям x и z) заявляемый амортизатор также защищает приборные блоки за счет силы трения между пластинами. Характеристики амортизатора в боковых направлениях могут быть конструктивно выполнены равными в осевом направлении.
Источники информации
1. Патент РФ №2285161. Авторы: Минасян Минас Арменакович и Минасян Армен Минасович, кл. F16F 7/14, от 10.10.2006.
2. Патент РФ №2199683. Авторы: Пономарев Ю.К., Архангельский С.В. и др., от 27.02.2003 г.
3. Патент РФ на полезную модель №78540. Мансуров Ибрагим Яхъяевич, Гольдин Виктор Вольфович, кл. F16F 7/14, от 27.11.2008.
Claims (1)
- Амортизатор, содержащий обойму, крышку и шток, обойма и шток соединены между собой упругим пластинчатым элементом, отличающийся тем, что пластинчатый элемент выполнен в виде пакета из подвижных и неподвижных упругих пластин из одинакового материла и одинаковых по толщине, число неподвижных пластин выполнено на одну больше, в плане подвижные и неподвижные пластины могут иметь любую произвольную форму, причем размер подвижных пластин выполняется меньше, чем у неподвижных на величину заданного хода в боковом направлении, пакет пластин размещен в полости обоймы, закрываемой с одной стороны жестко соединяемой с обоймой крышкой, а с другой стороны полость обоймы имеет глухое дно, зазор между подвижными и неподвижными пластинами выбран посредством поджатия крышкой, подвижные и неподвижные пластины расположены поочередно, неподвижные пластины и крышка имеют в центре отверстия для установки штока, подвижные пластины по центру жестко соединены со штоком, а неподвижные пластины по внешним кромкам соединены с обоймой по скользящей посадке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011127857/11A RU2469223C1 (ru) | 2011-07-06 | 2011-07-06 | Амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011127857/11A RU2469223C1 (ru) | 2011-07-06 | 2011-07-06 | Амортизатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2469223C1 true RU2469223C1 (ru) | 2012-12-10 |
Family
ID=49255783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011127857/11A RU2469223C1 (ru) | 2011-07-06 | 2011-07-06 | Амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2469223C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111075532A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-28 | 潍柴动力股份有限公司 | 集成机油集滤器式油底壳结构及发动机储油机构 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2079020C1 (ru) * | 1990-04-16 | 1997-05-10 | Авиационный научно-технический комплекс им.О.К.Антонова | Амортизатор |
RU78540U1 (ru) * | 2008-05-26 | 2008-11-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева | Виброизолятор |
US20090261517A1 (en) * | 2008-04-21 | 2009-10-22 | Formfactor, Inc. | Multi-stage spring system |
JP2010038228A (ja) * | 2008-08-04 | 2010-02-18 | Fujikin Inc | 皿ばね収納ケース並びにこれを用いたネジ部材及びバルブ |
-
2011
- 2011-07-06 RU RU2011127857/11A patent/RU2469223C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2079020C1 (ru) * | 1990-04-16 | 1997-05-10 | Авиационный научно-технический комплекс им.О.К.Антонова | Амортизатор |
US20090261517A1 (en) * | 2008-04-21 | 2009-10-22 | Formfactor, Inc. | Multi-stage spring system |
RU78540U1 (ru) * | 2008-05-26 | 2008-11-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева | Виброизолятор |
JP2010038228A (ja) * | 2008-08-04 | 2010-02-18 | Fujikin Inc | 皿ばね収納ケース並びにこれを用いたネジ部材及びバルブ |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111075532A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-28 | 潍柴动力股份有限公司 | 集成机油集滤器式油底壳结构及发动机储油机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103511549B (zh) | 一种无角位移并联减振装置 | |
CN108240415B (zh) | 复合屈曲梁/板负刚度动力吸振器的大载荷高阻尼减振器 | |
EP3770461A1 (en) | Liquid-mechanical isolator | |
RU2533368C1 (ru) | Виброизолятор с тросовым демпфером | |
RU2469223C1 (ru) | Амортизатор | |
JP6697488B2 (ja) | 宇宙探査機のための軽量受動式減衰装置 | |
EP2742254B1 (en) | Hysteretic tuned-mass damper device (tmd) for passive control of mechanical vibrations | |
Shou et al. | A design methodology based on full dynamic model for magnetorheological energy absorber equipped with disc springs | |
RU2636438C1 (ru) | Пакет кольцевых пружин с демпфером | |
Moon et al. | A study on the hybrid mount against vibration and shock for naval ships | |
RU2651395C1 (ru) | Виброизолятор с плоскими пружинами | |
JP2015117791A (ja) | 振動減衰器及びこれを用いたサスペンション | |
RU2481505C2 (ru) | Амортизационная платформа | |
RU2538855C1 (ru) | Виброизолятор типа кочстар | |
RU2538853C1 (ru) | Виброизолятор кочетова | |
RU2636437C1 (ru) | Упругий элемент тарельчатого типа кочетова | |
RU2649564C1 (ru) | Виброизолятор с конусными пружинами | |
RU2475661C1 (ru) | Устройство амортизации | |
RU2362066C1 (ru) | Виброизолятор рессорный кочетова | |
Bukhari | Vibration Analysis of Overhead Transmission Lines: The Effect of Nonlinearity and Moving Absorber | |
RU2583403C2 (ru) | Виброизолятор кочетова с тросовым демпфером | |
RU2584323C2 (ru) | Виброизолятор с тросовым демпфером | |
Dokukova et al. | Nonnatural vibrations of hydraulic shock-absorbers | |
Ujwal et al. | Design and Analysis of Conical Spring Isolator | |
RU2244179C1 (ru) | Амортизатор |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140707 |