RU2467970C1 - Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs - Google Patents
Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs Download PDFInfo
- Publication number
- RU2467970C1 RU2467970C1 RU2011116009/03A RU2011116009A RU2467970C1 RU 2467970 C1 RU2467970 C1 RU 2467970C1 RU 2011116009/03 A RU2011116009/03 A RU 2011116009/03A RU 2011116009 A RU2011116009 A RU 2011116009A RU 2467970 C1 RU2467970 C1 RU 2467970C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- composition
- waste
- gravel
- monolithic
- thermoplate
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Заявляемое изобретение относится к области получения композиций, используемых при изготовлении строительных материалов, в частности материалов, используемых при строительстве магистралей, автодорог, надводных и подводных сооружений.The claimed invention relates to the field of production of compositions used in the manufacture of building materials, in particular materials used in the construction of highways, roads, surface and underwater structures.
Проблема строительства магистралей, автомобильных дорог, подводных сооружений, дорожного полотна, подвергающегося эпизодическому смыванию водой, состоит в резком понижении температур и сложного земляного грунта. Известны природные компоненты, применяемые в строительстве дорожного основания: гравий, щебень, дресва. Все применяемые слои не имеют сцепления между собой. Минералы, напитываясь влагой с земляного грунта, после низких температур разрушают основание дорожного полотна. Подвижные воды грунта образуют "карманы".The problem of the construction of highways, roads, underwater structures, roadways, subjected to occasional flushing with water, is a sharp decrease in temperature and complex soil. Known natural components used in the construction of the road base: gravel, gravel, gravel. All applied layers do not adhere to each other. Minerals, saturated with moisture from subgrade, after low temperatures destroy the base of the roadway. Moving soil waters form pockets.
Таким образом, минералы, не связанные между собой усиливающим вяжущим, являются слабым звеном в строительстве дорожного полотна. Вес проезда автотранспорта - 25 тонн и более, а вес статистического катка не более 10 тонн. Слой гравийной подушки "играет" после неравномерного уплотнения. Во время укатки горячая асфальтовая масса продавливается по внутреннему слою, создавая ребристую пористую внутреннюю поверхность, что тоже ведет к нарушению целостности уплотнения дорожной одежды, а в период эксплуатации ведет к разрушению наружного слоя. Поэтому даже вновь уложенное полотно асфальтобетонной смеси в жаркую погоду получает прогибы и колеи. Для уплотнения полотна накладывают более высокий слой органоминеральной смеси, что только увеличивает высоту прогибов.Thus, minerals that are not related to each other by a reinforcing binder are a weak link in the construction of the roadway. The weight of vehicles is 25 tons or more, and the weight of a statistical ice rink is not more than 10 tons. A layer of gravel cushion "plays" after uneven compaction. During rolling, hot asphalt mass is pressed through the inner layer, creating a ribbed porous inner surface, which also leads to a violation of the integrity of the pavement seal, and during operation leads to the destruction of the outer layer. Therefore, even a newly laid canvas of asphalt concrete mix in hot weather gets deflections and ruts. To seal the canvas impose a higher layer of organomineral mixture, which only increases the height of the deflections.
При строительстве автодорог используют гибкое многослойное покрытие, представляющее собой слои армированного пространственными или плоскими георешетками грунта и слой гибкой разделительной прослойки из геотекстиля, расположенный между названными слоями армогрунта [см. патент RU 2044813, кл. Е01С 5/00, опубл. 27.09.95).In the construction of roads, a flexible multilayer coating is used, which is a layer of soil reinforced with spatial or flat geogrids and a layer of a flexible separation layer of geotextiles located between the mentioned layers of the armored primer [see patent RU 2044813, class E01C 5/00, publ. 09/27/95).
Использование гибкой разделительной прослойки из геотекстиля или сборных предварительно напряженных железобетонных плит ПНД-14 тоже не обеспечивает надежной гидроизоляции всех слоев дорожных покрытий, в силу чего структурное строение дорожного покрытия за короткий срок теряет свою первоначальную высокую и равномерную устойчивость.The use of a flexible dividing layer made of geotextiles or prefabricated prestressed concrete slabs PND-14 also does not provide reliable waterproofing of all layers of road surfaces, due to which the structural structure of the road surface loses its original high and uniform stability in a short time.
Известна композиция для изготовления строительных материалов, включающая связующее в виде термоклея и наполнителя в виде соли поваренной и крошки природного камня [см. патент RU 2304570, С04В 41/45, C09D 5/28, опубл. 20.08.2007).A known composition for the manufacture of building materials, including a binder in the form of hot melt adhesive and a filler in the form of salt and crumbs of natural stone [see patent RU 2304570, С04В 41/45, C09D 5/28, publ. 08/20/2007).
Однако данная композиция не может быть использована в дорожном строительстве по своим физико-механическим свойствам. Область применения известной композиции ограничивается производством отделочных материалов.However, this composition cannot be used in road construction for its physical and mechanical properties. The scope of the known composition is limited to the production of finishing materials.
Известно дорожное покрытие, созданное на насыпи земляного полотна, выполненного из мелкозернистого песка, песчаного основания толщиной до 30 см и слоя из сборных предварительно напряженных железобетонных плит ПДН-14 толщиной 14 см. Слой из железобетонных плит омоноличен мелкозернистым бетоном, введенным в места стыков названных плит [см. патент RU 2020197, кл. Е01С 5/00, опубл. 30.09.94).Known pavement created on the embankment of subgrade made of fine sand, sand base up to 30 cm thick and a layer of prefabricated prestressed concrete slabs PDN-14 with a thickness of 14 cm. The layer of reinforced concrete slabs is monolithic with fine-grained concrete introduced at the joints of the named slabs [cm. patent RU 2020197,
В период эксплуатации тяжелые заполнители, имеющие большую адгезию по отношению к цементному камню, образуют сколы, высыпания, закладные детали поддаются коррозии, происходит смещение и разрушение, что ведет к нарушению несущей способности дорожного полотна. Требуемая плотность бетона при изготовлении предварительно напряженных железобетонных плит ГОСТ 25912.0-91 обеспечивается при тщательном подборе состава на чистых фракционированных заполнителях, отвечающих требованию соответствующих ГОСТов прочных горных пород не менее 80-120 МПа.During operation, heavy aggregates, which have greater adhesion to cement stone, form chips, rashes, embedded parts give in to corrosion, displacement and destruction occurs, which leads to a violation of the bearing capacity of the roadway. The required concrete density in the manufacture of prestressed reinforced concrete slabs GOST 25912.0-91 is ensured by careful selection of the composition on clean fractionated aggregates that meet the requirements of the corresponding GOSTs of strong rocks of at least 80-120 MPa.
Известна композиция для изготовления дорожных блоков, включающая в качестве связующего расплавляемый полимер в виде отходов пластика и полиэтилена, а в качестве наполнителя песок и/или металлическую стружку [см. патент US 4427818 A, C08J 11/06, 24.01.1984).A known composition for the manufacture of road blocks, comprising as a binder a meltable polymer in the form of plastic and polyethylene waste, and as a filler sand and / or metal shavings [see U.S. Patent No. 4,427,818 A, C08J 11/06, 01/24/1984).
Использование дорожных блоков в строительстве дорожного полотна нарушает технологичность следующих требований, а именно:The use of road blocks in the construction of the roadway violates the manufacturability of the following requirements, namely:
- сокращение количества конструктивных слоев;- reduction in the number of structural layers;
- минимум операций с наименьшими временными затратами;- a minimum of operations with the least time costs;
- возможность осуществления в процессе работы движения построечного транспорта по верху уложенного полотна.- the possibility of the implementation in the process of movement of construction vehicles on top of the laid canvas.
Не имеет монолитной структуры уложенного полотна. Не обладает прочностью и деформируемостью, достаточными для того, чтобы выдержать нагрузки, возникающие при уплотнении и распределении горячих асфальтобетонных органоминеральных смесей.It does not have a monolithic structure of the laid canvas. It does not possess strength and deformability sufficient to withstand the stresses arising from the compaction and distribution of hot asphalt-organic-mineral mixtures.
Известна композиция для изготовления полимербетонных конструкций на основе карбамидных смол и химически стойких наполнителей и заполнителей без участия минеральных вяжущих и воды. К недостаткам полимербетонов относят их низкую морозостойкость, большую ползучесть, а также старение, усиливающееся при действии попеременного нагревания и увлажнения. Для армирования бетонных конструкций известно использование целлюлозных, нейлоновых, полиэтиленовых, полипропиленовых волокон, которые не поддаются химической коррозии. Отрицательный результат: синтетические волокна имеют плохую смачиваемость, малое сцепление с цементным камнем. Известны добавки в состав бетонов - суперпластификаторы С-3, НИЛ-10, КМБ, ПАВ, увеличивающие прирост прочности. Полимерцементные бетоны и растворы содержат водорастворимые полимерные добавки. Значительным недостатком добавок следует отнести коррозию стальной арматуры, понижение стойкости цементного камня в конструкции.A known composition for the manufacture of polymer concrete structures based on urea resins and chemically resistant fillers and aggregates without the participation of mineral binders and water. The disadvantages of polymer concrete include their low frost resistance, high creep, as well as aging, intensified by the action of alternating heating and moistening. For reinforcing concrete structures, it is known to use cellulose, nylon, polyethylene, polypropylene fibers, which are not susceptible to chemical corrosion. Negative result: synthetic fibers have poor wettability, low adhesion to cement stone. Known additives in the composition of concrete - superplasticizers S-3, NIL-10, KMB, surfactants that increase the increase in strength. Polymer-cement concrete and mortar contain water-soluble polymer additives. A significant drawback of additives should include corrosion of steel reinforcement, lowering the resistance of cement stone in the structure.
Наиболее близкой по технической сущности и выбранной в качестве ближайшего аналога является композиция для изготовления строительно-дорожного материала - изоляционной плиты в качестве защитного покрытия при дорожных и кровельных работах [см. патент RU 2186689 C1, B32B 11/04, Е04С 5/20, 10.08.2002).The closest in technical essence and selected as the closest analogue is a composition for the manufacture of road-building material - an insulating board as a protective coating for road and roofing [see patent RU 2186689 C1, B32B 11/04, ЕСС 5/20, 08/10/2002).
Изоляционная плита содержит три не отделяющихся один от другого слоя, толщину плиты в интервале 4…30 мм. В качестве минерального заполнителя известняковый минеральный порошок фракции менее 0,071 мм и отсев дробления основных горных пород фракции менее 5 мм. Внешний слой выполнен из рубероида, кровельного картона, пергамина, бумаги, нетканого полотна. В качестве полимерно-битумной композиции внутреннего слоя содержит битум, гудрон, мазут, продукт на основе низкомолекулярного полимера.The insulation plate contains three layers that are not separated from one another, the thickness of the plate in the range of 4 ... 30 mm. As a mineral aggregate, the limestone mineral powder fraction is less than 0.071 mm and the screening fraction of the main rocks of the fraction is less than 5 mm. The outer layer is made of roofing material, roofing cardboard, glassine, paper, non-woven fabric. As a polymer-bitumen composition of the inner layer contains bitumen, tar, fuel oil, a product based on a low molecular weight polymer.
Данная плита не имеет технических, физико-механических характеристик, пригодных для строительства дорожного полотна, и более всего относится к области покровных изоляционных материалов.This plate does not have technical, physico-mechanical characteristics suitable for the construction of the roadway, and most of all relates to the field of coating insulation materials.
Целью заявляемого изобретения является изготовление из заявленной композиции строительных материалов, а именно монолитных термоплит, имеющих высокие физико-механические характеристики.The aim of the invention is the manufacture of the claimed composition of building materials, namely monolithic thermal plates having high physical and mechanical characteristics.
Задачей данного изобретения является создание композиции, технологии изготовления монолитной термоплиты, которая позволит нести заменяющую функцию одного из слоев дорожной одежды, а именно промежуточного слоя гравийной подушки и наружного слоя дорожного покрытия, являясь усиливающим звеном.The objective of the invention is to create a composition, technology for the manufacture of monolithic thermal plates, which will carry the substitute function of one of the layers of pavement, namely the intermediate layer of gravel cushion and the outer layer of the road surface, as a reinforcing link.
Для решения поставленной задачи необходимо было экспериментально найти термопластичное вяжущее, которое при нагреве заполнителя (для удаления влагосодержания), при разогреве вяжущего создало плотное сцеплении всех компонентов при правильном соотношении между фракциями заполнителя.To solve this problem, it was necessary to experimentally find a thermoplastic binder, which, when the aggregate was heated (to remove moisture content), when the binder was heated, created tight adhesion of all components with the correct ratio between the aggregate fractions.
Положительный результат получен при внедрении в качестве вяжущего компонента - термоклея практически любой марки. Например: «АлСил-5» на основе нитрида алюминия, «KLEIBERIT» на основе этилвинилацетатного сополимера. Составляющие компоненты термоклея имеют высокую морозостойкость, пластичность. Позволяют создать монолитную структуру термоплиты из предлагаемой композиции.A positive result was obtained when introduced as a binder component - hot glue of almost any brand. For example: “AlSil-5” based on aluminum nitride, “KLEIBERIT” based on ethyl vinyl acetate copolymer. The constituent components of hot-melt adhesive have high frost resistance and ductility. Allow you to create a monolithic structure of a thermal plate from the proposed composition.
Показатели водонепроницаемости, высокой прочности термоплиты были достигнуты за счет обволакивания морозостойким, влагонепроницаемым вяжущим составом всех компонентов заполнителя при правильном подборе между фракциями заполнителя.Indicators of water tightness, high strength of the thermal plate were achieved by enveloping with a frost-resistant, moisture-proof binder composition of all aggregate components with the correct selection between the aggregate fractions.
Для изготовления термоплиты из заявленной композиции не требуется кондиционная фракция, при этом не нарушаются физико-механические свойства. Заполнители, пройдя термическую обработку при температуре 140…150°С, усиливают свои качества за счет горячего вяжущего - термоклея на непроницаемость, в связи с этим - на морозостойкость.For the manufacture of a thermoplate from the claimed composition, a conditioned fraction is not required, while the physical and mechanical properties are not violated. Fillers, having undergone heat treatment at a temperature of 140 ... 150 ° C, enhance their qualities due to the hot binder - hot-melt adhesive for impermeability, and therefore - for frost resistance.
За счет применения в качестве связующего термоклея достигнут результат стойкости термоплиты из заявленной композиции к действию хлористых солей, дает положительные результаты при защите закладных деталей напрягаемой арматуры от коррозии.Due to the use of hot melt adhesive as a binder, the result of the resistance of the hotplate from the claimed composition to the action of chloride salts is achieved, it gives positive results when protecting embedded parts of prestressed reinforcement from corrosion.
Поставленная задача достигается тем, что композиция для изготовления монолитной термоплиты в качестве замены гибкой прослойки армогрунта или предварительно напряженных железобетонных плит согласно изобретению в качестве связующего содержит термоклей, а в качестве заполнителя содержит: кварцевый песок фр. 0,7…1,5 мм, гравий фр. 15…20 мм, дробленые отходы стеклобоя фр. 0,8…5 мм, отходы напрягаемой арматуры кл. A-IV, A-V, 18…20 см, доменный гранулированный шлак и/или измельченные горные породы в виде дресвы при следующем соотношении компонентов, мас.%:This object is achieved in that the composition for the manufacture of a monolithic thermal plate as a replacement for a flexible layer of armored soil or prestressed concrete slabs according to the invention contains hot-melt adhesive as a binder and contains: quartz sand fr. 0.7 ... 1.5 mm, gravel fr. 15 ... 20 mm, crushed cullet waste fr. 0.8 ... 5 mm, waste prestressing fittings class. A-IV, A-V, 18 ... 20 cm, blast-furnace granular slag and / or crushed rocks in the form of wood from the following ratio of components, wt.%:
Проведенные исследования по патентным и научно-техническим источникам информации свидетельствует о том, что предлагаемая композиция для изготовления монолитной термоплиты в качестве замены гибкой прослойки армогрунта или предварительно напряженных железобетонных плит неизвестна и не следует явным образом из изученного уровня техники, т.е. соответствует критерию «новизна» и «изобретательский уровень».Studies on patent and scientific and technical sources of information indicate that the proposed composition for the manufacture of a monolithic thermal plate as a replacement for a flexible layer of armored soil or prestressed concrete slabs is unknown and does not follow explicitly from the studied prior art, i.e. meets the criteria of "novelty" and "inventive step".
Использование монолитной термоплиты из заявленной композиции в качестве замены гибкой прослойки армогрунта или предварительно напряженных железобетонных плит соответствует всем требованиям технологического результата и позволяет отнести заявленное изобретение как соответствующее новизне.The use of a monolithic thermoplate from the claimed composition as a replacement for a flexible layer of armored soil or prestressed concrete slabs meets all the requirements of the technological result and allows the claimed invention to be attributed to the novelty.
Предлагаемая монолитная термоплита из заявленной композиции может быть изготовлена на отечественном стандартном оборудовании, предприятии, специализирующемся в данной отрасли.The proposed monolithic thermoplate from the claimed composition can be made on domestic standard equipment, an enterprise specializing in this industry.
В соответствии с этим заявленная композиция и заявляемая монолитная термоплита соответствуют критерию «промышленная применимость».In accordance with this, the claimed composition and the claimed monolithic thermal plate meet the criterion of "industrial applicability".
Благодаря изобретению достигнута возможность создания качественного сцепления фактурной поверхности монолитной термоплиты из заявленной композиции с органоминеральной композицией, достигнута возможность создания высокой и равномерной устойчивости дорожных конструкций, качественного покрытия дорожного полотна.Thanks to the invention, the possibility of creating high-quality adhesion of the textured surface of a monolithic thermal plate from the claimed composition with an organomineral composition has been achieved, the possibility of creating high and uniform stability of road structures, high-quality coating of the roadway has been achieved.
Таким образом, достигнут технический результат, что позволяет отнести заявленное изобретение как соответствующее новизне.Thus, a technical result has been achieved, which allows us to attribute the claimed invention as appropriate to the novelty.
По представленным физико-механическим свойствам монолитной термоплиты можно отнести заявленное изобретение как соответствующее новизне.According to the presented physical and mechanical properties of a monolithic thermoplate, the claimed invention can be attributed as corresponding to novelty.
Физико-механические свойства монолитной термоплиты из заявленной композиции.Physico-mechanical properties of a monolithic thermal plate from the claimed composition.
Применение термоплиты из заявленной композиции в дорожном строительстве не нарушит технологичность следующих требований:The use of a thermal plate from the claimed composition in road construction will not violate the manufacturability of the following requirements:
- Поточный метод с наименьшим количеством дорожных машин.- In-line method with the least number of road cars.
- Уплотнение верха дорожного полотна со снижением толщины и стоимости дорожной одежды.- Sealing the top of the roadway with a decrease in the thickness and cost of pavement.
- Сокращение количества конструктивных слоев.- Reducing the number of structural layers.
- Минимум операций с наименьшими временными затратами.- Minimum operations with the least time.
- Возможность осуществления в процессе работы движения построечного транспорта по верху уложенного полотна. Положительным результатом является сокращение сроков строительства, расширение диапазона сезонных работ. По результатам проведенного исследования выявлено, что применение термоплиты из заявленной композиции взамен гибкой прослойки армогрунта или предварительно напряженных железобетонных плит усиливает дорожное полотно на прогиб, смещение, повышает устойчивость к нагрузкам. На поверхности термоплиты не происходит усадочных трещин.- Ability to implement in the process of movement movement of construction vehicles on top of the laid canvas. A positive result is the reduction of construction time, the expansion of the range of seasonal work. According to the results of the study, it was found that the use of a thermal plate from the claimed composition instead of a flexible layer of reinforced soil or prestressed reinforced concrete slabs strengthens the roadbed by deflection, displacement, and increases resistance to loads. Shrinkage cracks do not occur on the surface of the thermal plate.
Создается единое высокопрочное покрытие, т.к. в процессе изготовления поверхность термоплиты покрывают слоем дресвы высотой 3…5 см при температуре 60…65°С для образования фактурной поверхности, надежного сцепления во время укатки горячей органоминеральной композиции с фактурным слоем термоплиты из заявленной композиции. Впаянная при изготовлении термоплиты из заявленной композиции выступающая над поверхностью стержневая напрягаемая арматура кл. А-IV, А-V высотой 18…20 см при наложении на дорожное основание из гравийной подушки, укрепленной вяжущим, дает сопротивление на смещение.A single high-strength coating is created, because in the manufacturing process, the surface of the thermal plate is covered with a layer of wood from a height of 3 ... 5 cm at a temperature of 60 ... 65 ° C for the formation of a textured surface, reliable adhesion during rolling of a hot organomineral composition with a textured layer of a thermal plate from the claimed composition. Soldered in the manufacture of thermoplates from the claimed composition protruding above the surface of the rod tensioned reinforcement C. A-IV, A-V with a height of 18 ... 20 cm when applied to a road base from a gravel cushion reinforced with a binder, gives resistance to displacement.
Пример 1.Example 1
Технологический процесс изготовления термоплиты.The technological process of manufacturing a thermal plate.
Размер 2000×1000×70Size 2000 × 1000 × 70
Соотношение компонентов, мас.%:The ratio of components, wt.%:
Из фронтального отсека 1 через коробку дозатора 2 связующий компонент загружают в печь-активатор 3 (фиг.1).From the front compartment 1 through the dispenser box 2, the binder component is loaded into the activator furnace 3 (Fig. 1).
Нагрев производят до 100…110°С.Heating is carried out up to 100 ... 110 ° С.
Минеральная композиция через коробку дозатора 4 поступает в печь-активатор 5.The mineral composition through the dispenser box 4 enters the
Нагрев минерального заполнителя 140…150°С.Mineral aggregate heating 140 ... 150 ° С.
Разогретая минеральная композиция путем поэтапного ввода из печи-активатора 5 поступает в печь-активатор 3 с разогретым связующим. Охлаждение композиции до 60…65°С.The heated mineral composition by phased input from the
Дно унифицированного поддона 6 покрывается дресвой для создания фактурного слоя 7 высотой 3…5 см. Заливают композицию. В тело плиты 8 опускается стержневая напрягаемая арматура 9 кл. А-IV высотой 18…20 см. Изделие покрывается слоем дресвы высотой 3…5 см, создавая фактурную поверхность 10 плиты. Охлаждение изделия до 10°С.The bottom of the
Плита из заявленной композиции имеет монолитную структуру.A plate of the claimed composition has a monolithic structure.
Пример 2.Example 2
Технологический процесс изготовления термоплиты.The technological process of manufacturing a thermal plate.
Размер 2300×1000×90Size 2300 × 1000 × 90
Соотношение компонентов, мас.%:The ratio of components, wt.%:
Из фронтального отсека 1 (фиг.1) через коробку дозатора 2 связующий компонент загружают в печь-активатор 3 (фиг.1).From the front compartment 1 (Fig. 1), through the dispenser box 2, the binder component is loaded into the activator furnace 3 (Fig. 1).
Нагрев производят до температуры 100…110°С.Heating is carried out to a temperature of 100 ... 110 ° C.
Минеральная композиция через коробку дозатора 4 поступает в печь-активатор 5.The mineral composition through the dispenser box 4 enters the
Нагрев минерального заполнителя 140…150°С.Mineral aggregate heating 140 ... 150 ° С.
Разогретая минеральная композиция путем поэтапного ввода из печи-активатора 5 поступает в печь-активатор 3 с разогретым связующим. Охлаждение композиции до 60…65°С.The heated mineral composition by phased input from the
Дно унифицированного поддона 6 покрывается дресвой для создания фактурного слоя 7 высотой 3…5 см. Заливают композицию. В тело плиты 8 опускается стержневая напрягаемая арматура 9 кл. А-IV высотой 18…20 см. Изделие покрывается слоем дресвы 3…5 см, создавая фактурную поверхность 10 плиты.The bottom of the
Охлаждение изделия до 10°С.Cooling the product to 10 ° C.
Плита из заявленной композиции имеет монолитную структуру.A plate of the claimed composition has a monolithic structure.
Пример 3.Example 3
Технологический процесс изготовления термоплиты.The technological process of manufacturing a thermal plate.
Размер 2500×1200×80Size 2500 × 1200 × 80
Соотношение компонентов, мас.%:The ratio of components, wt.%:
Из фронтального отсека 1 через коробку дозатора 2 связующий компонент загружают в печь-активатор 3 (фиг.1).From the front compartment 1 through the dispenser box 2, the binder component is loaded into the activator furnace 3 (Fig. 1).
Нагрев производят до 100…110°С.Heating is carried out up to 100 ... 110 ° С.
Минеральная композиция через коробку дозатора 4 поступает в печь-активатор 5.The mineral composition through the dispenser box 4 enters the
Нагрев минерального заполнителя 140…150°С.Mineral aggregate heating 140 ... 150 ° С.
Разогретая минеральная композиция путем поэтапного ввода из печи-активатора 5 поступает в печь-активатор 3 с разогретым связующим. Охлаждение композиции до 60…65°С.The heated mineral composition by phased input from the
Дно унифицированного поддона 6 покрывается дресвой высотой 3…5 см для создания фактурного слоя 7. Заливают композицию.The bottom of the
В тело 8 плиты опускается стержневая напрягаемая арматура 9 кл. A-V высотой 18…20 см. Поверхность изделия 10 покрывается слоем дресвы 3…5 см, создавая фактурную поверхность плиты. Охлаждение изделия до 10°С.In the body of the
Плита из заявленной композиции имеет монолитную структуру.A plate of the claimed composition has a monolithic structure.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011116009/03A RU2467970C1 (en) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011116009/03A RU2467970C1 (en) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011116009A RU2011116009A (en) | 2012-10-27 |
| RU2467970C1 true RU2467970C1 (en) | 2012-11-27 |
Family
ID=47147020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011116009/03A RU2467970C1 (en) | 2011-04-22 | 2011-04-22 | Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2467970C1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4427818A (en) * | 1981-05-15 | 1984-01-24 | Prusinski Richard C | Thermoplastic polymer concrete structure and method |
| RU1812262C (en) * | 1991-04-18 | 1993-04-30 | Проектно-Конструкторский Технологический Институт Деревообрабатывающей Промышленности Усср | Method of manufacture of road pavement |
| RU2186689C1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРАС" | Insulating slab |
| US20060074171A1 (en) * | 2004-10-06 | 2006-04-06 | Clariant Gmbh | Use of polyolefin waxes in hot melt compositions |
| RU2304570C1 (en) * | 2006-03-06 | 2007-08-20 | Елена Александровна Панова | Composition for manufacture of decorative and finishing materials |
| RU2008124716A (en) * | 2008-06-16 | 2009-12-27 | Елена Александровна Панова (RU) | COMPOSITION FOR THE PRODUCTION OF BUILDING AND ROAD MATERIALS |
-
2011
- 2011-04-22 RU RU2011116009/03A patent/RU2467970C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4427818A (en) * | 1981-05-15 | 1984-01-24 | Prusinski Richard C | Thermoplastic polymer concrete structure and method |
| RU1812262C (en) * | 1991-04-18 | 1993-04-30 | Проектно-Конструкторский Технологический Институт Деревообрабатывающей Промышленности Усср | Method of manufacture of road pavement |
| RU2186689C1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ПРАС" | Insulating slab |
| US20060074171A1 (en) * | 2004-10-06 | 2006-04-06 | Clariant Gmbh | Use of polyolefin waxes in hot melt compositions |
| RU2304570C1 (en) * | 2006-03-06 | 2007-08-20 | Елена Александровна Панова | Composition for manufacture of decorative and finishing materials |
| RU2008124716A (en) * | 2008-06-16 | 2009-12-27 | Елена Александровна Панова (RU) | COMPOSITION FOR THE PRODUCTION OF BUILDING AND ROAD MATERIALS |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2011116009A (en) | 2012-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1948622B (en) | Polymer modified cement hole concrete road surface structure and construction method | |
| EP2202359A1 (en) | Semi-flexible multi-layer paving | |
| CN111074715A (en) | Anti-crack roadbed and pavement structure and construction method thereof | |
| KR102222058B1 (en) | Sand mastic asphalt mixture and construction method thereof | |
| CN103850164A (en) | Construction method of long-service-life pass-through induced drainage pavement | |
| Gnatenko et al. | Technological sides of crack sealing in asphalt pavements | |
| CN104594151A (en) | Water drainage anti-cracking type cold-recycling pavement structure | |
| US4118137A (en) | Pavement and process of providing the same | |
| WO2007026977A1 (en) | Soil rock layer's composition, constructing method thereof and road construction method thereby | |
| EA012317B1 (en) | Carriageway and surface for carriageway | |
| CN212533589U (en) | Anti-crack roadbed and pavement structure | |
| CN108360327A (en) | A kind of permanent seal cooling advanced composite material (ACM) road structure and construction method | |
| CN110016847B (en) | Foamed asphalt cold-recycling pavement structure and construction process thereof | |
| RU2467970C1 (en) | Composition for making monolithic thermoplate as substitute for flexible reinforced primer interlayer or pre-stressed reinforced concrete slabs | |
| JPS60152561A (en) | Asphalt molding | |
| Krishna et al. | Sustainable concrete pavements for low volume roads-Scientometric analysis of the literature | |
| Al-Sarrag et al. | Use of recycling building demolition waste as coarse aggregate in hot mix asphalt | |
| CN114182595A (en) | Construction method of long-life asphalt road | |
| CN112359666A (en) | Road capable of reducing vehicle sliding resistance and paving method thereof | |
| Authority | Manual for Low Volume Roads | |
| JPH0223603Y2 (en) | ||
| CN204509927U (en) | A kind of drainage crack resistance formula cold-regenerated road surface structure | |
| RU2806091C1 (en) | Method for increasing cracking resistance of road surfaces | |
| RU2202023C1 (en) | Pavement | |
| RU2186689C1 (en) | Insulating slab |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130423 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20140427 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150423 |