RU2457167C1 - Роликовый останов - Google Patents
Роликовый останов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2457167C1 RU2457167C1 RU2010148251/11A RU2010148251A RU2457167C1 RU 2457167 C1 RU2457167 C1 RU 2457167C1 RU 2010148251/11 A RU2010148251/11 A RU 2010148251/11A RU 2010148251 A RU2010148251 A RU 2010148251A RU 2457167 C1 RU2457167 C1 RU 2457167C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wedge
- sleeve
- rollers
- roller
- slit
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
Роликовый останов содержит неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами. В клиновых пазах втулки размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса. Втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами. На внутренней поверхности кольцевого корпуса по всему его периметру и опорных поверхностях клиновых пазов втулки, контактирующих с роликами, закреплены сменные пластины из упругого материала. Основание каждого клинового паза выполнено ступенчатого профиля при высоте ступени, равной толщине сменной пластины, которая размещена в углублении клинового паза. Обращенный в сторону штифта конец пластины размещен с упором в ступень основания клинового паза. Ступень размещена на удалении от штифта на длину l=(0,6÷0,7)d, где d - диаметр ролика. Увеличивается тормозной момент, развиваемый роликовым остановом. 2 ил.
Description
Изобретение относится к стопорным устройствам наклонных конвейеров и грузоподъемных машин, а именно к роликовым остановам.
Известен роликовый останов (прототип), содержащий неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами, в которых размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса, при этом втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами (Александров М.П. и др. Грузоподъемные машины. М., Машиностроение, 1986, с.171-173, рис.7.4).
Однако недостатком известной конструкции роликового останова является ограниченная величина тормозного момента, лимитируемая допустимой величиной нормальных усилий нажатия на ролики, кольцевой корпус и втулку с при заклинивании роликов в процессе затормаживания механизма из-за линейного контакта между роликами, кольцевым корпусом и втулкой.
Техническим результатом изобретения является увеличение обеспечиваемого роликовым остановом тормозного момента за счет увеличения допустимых нормальных усилий, приложенных к роликам, кольцевому корпусу и втулке в процессе затормаживания механизма.
Технический результат достигается тем, что в роликовом останове, содержащем неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами, в которых размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса, при этом втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами, на внутренней поверхности кольцевого корпуса по всему его периметру и опорных поверхностях клиновых пазов втулки, контактирующих с роликами, закреплены сменные пластины из упругого материала, при этом основание каждого клинового паза выполнено ступенчатого профиля при высоте ступени, равной толщине сменной пластины, которая размещена в углублении клинового паза, причем обращенный в сторону штифта конец пластины размещен с упором в ступень основания клинового паза, а сама ступень размещена на удалении от штифта на длину l=(0,6÷0,7)d, где d - диаметр ролика.
Роликовый останов представлен на чертежах, где на фиг.1 - с положением роликов при нормальной работе механизма, на фиг.2 - то же, в процессе стопорения механизма.
Роликовый останов содержит неподвижный кольцевой корпус 1, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу 2 втулку 3 с клиновыми пазами 4. В клиновых пазах 4 втулки 3 размещены ролики 5 с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика 5 с клиновым пазом 4 и внутренней поверхностью корпуса 1. Втулка 3 снабжена пружинами 6 и штифтами 7 с возможностью взаимодействия последних с роликами 5. На внутренней поверхности кольцевого корпуса 1 по всему его периметру и опорных поверхностях клиновых пазов 4 втулки 3 закреплены сменные пластины 8 и 9 из упругого материала. При этом основание каждого клинового паза 4 выполнено ступенчатого профиля при высоте ступени 10, равной толщине сменной пластины 9, которая размещена в углублении клинового паза 4. Обращенный в сторону штифта 7 конец пластины 9 размещен с упором в ступень 10 основания клинового паза 4, а сама ступень 10 размещена на удалении от штифта 7 на длину l=(0,6÷0,7)d, где d - диаметр ролика 5. 11 и 12 - направления вращения вала 2 при нормальной работе механизма и при его стопорении.
Роликовый останов действует следующим образом. При работе механизма с вращением вала 2 в направлении 11 ролики 5 смещаются в сторону наиболее широкой части каждого клинового паза 4, что обеспечивает свободное вращение втулки 3 с валом 2 относительно корпуса 1. За счет размещения роликов 5 при этом режиме работы механизма в клиновых пазах 4 за пределами пластин 9 минимизируются сопротивления вращению. При перемене вращения вала 2 в направлении 12 ролики 5, размещенные в каждом клиновом пазу 4, увлекаются силами трения в узкую часть клинового паза 4 и заклиниванием роликов 5 между втулкой 3 и неподвижным корпусом 1. За счет этого втулка 3 с валом останавливаются, а механизм застопоривается.
При этом за счет упругой деформации пластин 8 на кольцевом корпусе 1 и пластин 9 в клиновых пазах 4 втулки 3 при их взаимодействии с роликами 5 контактные площади между ними существенно увеличиваются по сравнению с прототипом. Благодаря этому может быть значительно увеличен тормозной момент, реализуемый роликовым остановом.
Claims (1)
- Роликовый останов, содержащий неподвижный кольцевой корпус, размещенную внутри него с возможностью вращения и закрепленную на валу втулку с клиновыми пазами, в которых размещены ролики с возможностью одновременного взаимодействия каждого ролика с клиновым пазом и внутренней поверхностью корпуса, при этом втулка снабжена пружинами и штифтами с возможностью взаимодействия последних с роликами, отличающийся тем, что на внутренней поверхности кольцевого корпуса по всему его периметру и опорных поверхностях клиновых пазов втулки, контактирующих с роликами, закреплены сменные пластины из упругого материала, при этом основание каждого клинового паза выполнено ступенчатого профиля при высоте ступени, равной толщине сменной пластины, которая размещена в углублении клинового паза, причем обращенный в сторону штифта конец пластины размещен с упором в ступень основания клинового паза, а сама ступень размещена на удалении от штифта на длину l=(0,6÷0,7)d, где d - диаметр ролика.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010148251/11A RU2457167C1 (ru) | 2010-11-25 | 2010-11-25 | Роликовый останов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010148251/11A RU2457167C1 (ru) | 2010-11-25 | 2010-11-25 | Роликовый останов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010148251A RU2010148251A (ru) | 2012-05-27 |
RU2457167C1 true RU2457167C1 (ru) | 2012-07-27 |
Family
ID=46231541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010148251/11A RU2457167C1 (ru) | 2010-11-25 | 2010-11-25 | Роликовый останов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2457167C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2524273C1 (ru) * | 2013-06-18 | 2014-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный минерально-сырьевой университет "Горный" | Наклонный ленточный конвейер |
CN104071176A (zh) * | 2014-06-06 | 2014-10-01 | 苏州博讯仪器有限公司 | 一种有轨矿车 |
CN108637891A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-10-12 | 徐亚琴 | 一种半导体硅晶圆研磨系统 |
CN110714995A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-21 | 无锡嘉能电机技术有限公司 | 改善超越离合器性能的制造方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1286854A1 (ru) * | 1985-10-09 | 1987-01-30 | Институт сверхтвердых материалов АН УССР | Механизм свободного хода |
JP2006097711A (ja) * | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Jtekt Corp | 一方向クラッチ |
US7036306B2 (en) * | 2002-06-03 | 2006-05-02 | Yutaka Giken Co., Ltd. | One-way clutch |
JP2008185050A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-14 | Jtekt Corp | 一方向クラッチ |
-
2010
- 2010-11-25 RU RU2010148251/11A patent/RU2457167C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1286854A1 (ru) * | 1985-10-09 | 1987-01-30 | Институт сверхтвердых материалов АН УССР | Механизм свободного хода |
US7036306B2 (en) * | 2002-06-03 | 2006-05-02 | Yutaka Giken Co., Ltd. | One-way clutch |
JP2006097711A (ja) * | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Jtekt Corp | 一方向クラッチ |
JP2008185050A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-14 | Jtekt Corp | 一方向クラッチ |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2524273C1 (ru) * | 2013-06-18 | 2014-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный минерально-сырьевой университет "Горный" | Наклонный ленточный конвейер |
CN104071176A (zh) * | 2014-06-06 | 2014-10-01 | 苏州博讯仪器有限公司 | 一种有轨矿车 |
CN108637891A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-10-12 | 徐亚琴 | 一种半导体硅晶圆研磨系统 |
CN110714995A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-21 | 无锡嘉能电机技术有限公司 | 改善超越离合器性能的制造方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2010148251A (ru) | 2012-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2457167C1 (ru) | Роликовый останов | |
ITVR20050059A1 (it) | Gruppo di supporto e rotazione di un cerchione in particolare per una macchina monta-smontagomme. | |
WO2014034648A1 (ja) | 電動式直動アクチュエータおよび電動式ディスクブレーキ装置 | |
RU2018111688A (ru) | Конструкция колодки с оптимизированным износом | |
JP2015163958A5 (ru) | ||
USRE31050E (en) | Hoisting device | |
RU2424172C2 (ru) | Роликовый останов | |
JP2012166860A5 (ru) | ||
JP6238868B2 (ja) | 乗客コンベヤの非常制動装置 | |
EP3246587B1 (en) | Brake device and elevator system | |
JP5902527B2 (ja) | 回転伝達装置 | |
KR20130071654A (ko) | 스핀들 록킹장치 | |
KR101622789B1 (ko) | 차량용 캘리퍼 브레이크 | |
RU2424171C2 (ru) | Останов | |
RU2414409C1 (ru) | Комбинированный роликовый останов | |
WO2011061138A1 (en) | Drive pulley for cutting tools of machines for processing stones materials | |
KR100776735B1 (ko) | 일방향 클러치 | |
JP5614359B2 (ja) | 繰り出しローラ | |
EP2444682B1 (en) | Stop of slide for transmission structure | |
JP2010203170A (ja) | スプレッダーシュー | |
KR101177845B1 (ko) | 탄성링 베어링 | |
JP2010156446A (ja) | クラッチレリーズ軸受装置 | |
JP7193752B2 (ja) | 手摺駆動ローラ | |
KR100562854B1 (ko) | 모터의 감속장치 | |
RU1794012C (ru) | Секционный подающий валец |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121126 |