RU2454451C1 - High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties - Google Patents
High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties Download PDFInfo
- Publication number
- RU2454451C1 RU2454451C1 RU2010147746/04A RU2010147746A RU2454451C1 RU 2454451 C1 RU2454451 C1 RU 2454451C1 RU 2010147746/04 A RU2010147746/04 A RU 2010147746/04A RU 2010147746 A RU2010147746 A RU 2010147746A RU 2454451 C1 RU2454451 C1 RU 2454451C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil fraction
- serpentinite
- oil
- lubricant
- friction
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubricants (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к триботехнике и может быть использовано в машиностроении в узлах трения, где используются смазочные материалы при высоких температурах, а также может быть использовано при проведении ремонтно-восстановительных работ изношенного оборудования без его разборки.The invention relates to tribotechnology and can be used in mechanical engineering in friction units, where lubricants are used at high temperatures, and can also be used during repair work of worn-out equipment without disassembling it.
Известно редукторное масло (патент РФ №1593202, С10М 137/10, 15.10.1994 г.), которое используется для смазывания зубчатых и червячных передач в промышленном оборудовании и которое имеет повышенную термоокислительную стабильность. Масло, включающее в мас.%: аллиловый эфир диэтилдитиокарбаминовой кислоты 2-4; борйрованный диалкилдитиофосфат цинка 0,5-1,5; полиметакрилат 0,1-0,3; нефтяное масло - остальное. В указанном случае термоокислительная стабильность масла при 120°С в течение 75 ч выше, чем у известного (количество осадкообразования 0,05 мас.% против 0,22 мас.%).It is known gear oil (RF patent No. 1593202, С10М 137/10, 10/15/1994), which is used to lubricate gears and worm gears in industrial equipment and which has increased thermal oxidative stability. Oil, including in wt.%: Diethldithiocarbamic acid allyl ether 2-4; boron zinc dialkyldithiophosphate 0.5-1.5; polymethacrylate 0.1-0.3; petroleum oil - the rest. In this case, the thermo-oxidative stability of the oil at 120 ° C for 75 hours is higher than that of the known one (the amount of precipitation is 0.05 wt.% Against 0.22 wt.%).
Недостатком этого смазочного материала является невысокая критическая температура, при которой масло начинает терять работоспособность и отсутствие ремонтно-восстановительных свойств.The disadvantage of this lubricant is the low critical temperature at which the oil begins to lose working capacity and the absence of repair and restoration properties.
Известен смазочный состав и способ его получения (патент РФ №94031940, С10М 169/04, 10.08.1996 г.). Сущность изобретения: приготовление смазочного состава осуществляют путем введения в масло низкомолекулярного неорганического соединения порошковой добавки, в качестве которой используют порошки диселенидов вольфрама и молибдена в количестве 1-20 мас.%. Смесь обрабатывают в ультразвуковом поле мощностью 3-5 Вт/см2.Known lubricating composition and method for its preparation (RF patent No. 94031940, С10М 169/04, 08/10/1996). The essence of the invention: the preparation of the lubricating composition is carried out by introducing into the oil a low molecular weight inorganic compound powder additives, which are used as powders of tungsten and molybdenum dislenides in an amount of 1-20 wt.%. The mixture is treated in an ultrasonic field with a power of 3-5 W / cm 2 .
Недостатком такого смазочного состава является сложность его приготовления и невозможность использования в узлах трения с высокой температурой.The disadvantage of such a lubricating composition is the complexity of its preparation and the inability to use in friction units with high temperature.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ модификации железосодержащих поверхностей узлов трения (патент РФ №2201999, С23С 24/02, 10.04.2003 г.). Изобретение относится к модификации поверхностей узлов трения и предназначено для увеличения долговечности трущихся металлических поверхностей в двигателях внутреннего сгорания, агрегатов, трансмиссий, ходовой части транспортных средств и др. машин, станков, и может быть использовано для одновременного восстановления металлических трущихся поверхностей. Способ включает в себя подачу в зону обработки поверхностей трения предварительно приготовленной технологической среды, содержащей углеводородный носитель и 0,008-0,03 мас.% предварительно измельченной смеси минералов α - хризотила, ортохризотила, лизардита ленточного, доломита, катализатора и поверхностно-активного вещества (ПАВ) при следующем соотношении их в смеси в мас.%: - α - хризотил 25-35; ортохризотил 35-45; лизардит ленточный 5-15; доломит 5-15; катализатор 2-5; ПАВ 5-8, при этом дисперсность частиц минеральных компонентов и катализатора составляет 0,1-4,0 мкм.The closest in technical essence and the achieved result is a method of modifying the iron-containing surfaces of the friction units (RF patent No. 2201999, C23C 24/02, 04/10/2003). The invention relates to modification of the surfaces of friction units and is intended to increase the durability of rubbing metal surfaces in internal combustion engines, assemblies, transmissions, the chassis of vehicles and other machines, machine tools, and can be used to simultaneously restore metallic rubbing surfaces. The method includes feeding a pre-prepared technological medium containing a hydrocarbon carrier and 0.008-0.03 mass% of a pre-ground mixture of minerals α-chrysotile, orthochrysotile, tape lysardite, dolomite, a catalyst and a surfactant (surfactant) to the zone of processing of friction surfaces ) in the following ratio in a mixture in wt.%: - α - chrysotile 25-35; orthochrysotile 35-45; lysarditis tape 5-15; dolomite 5-15; catalyst 2-5; Surfactants 5-8, while the dispersion of the particles of mineral components and the catalyst is 0.1-4.0 microns.
Недостатком предложенного способа является то, что при работе в механизмах с повышенной температурой приготовленный состав теряет свои смазывающие свойства из-за того, что выгорает при высокой температуре. В результате полученная после обработки композицией антифрикционная поверхность быстро истирается.The disadvantage of the proposed method is that when working in mechanisms with elevated temperature, the prepared composition loses its lubricating properties due to the fact that it burns out at high temperature. As a result, the antifriction surface obtained after treatment with the composition is quickly worn away.
Задачей предлагаемого изобретения является повышение термостойкости и ресурса смазочного материала, улучшение противоизносных и антифрикционных свойств за счет использования окисленной масляной фракции, серпентинита и катализатора.The objective of the invention is to increase the heat resistance and resource of the lubricant, improve antiwear and antifriction properties through the use of an oxidized oil fraction, serpentinite and catalyst.
Указанная задача решается тем, что в смазочном материале, обладающем ремонтно-восстановительными свойствами, содержащем масляную основу, природный минерал серпентинит, катализатор, согласно изобретению в качестве масляной основы используется окисленная масляная фракция 300-520°С с высокой термостойкостью и остальные компоненты содержаться в следующих мас.%:This problem is solved in that in a lubricant having repair and restoration properties containing an oil base, a natural mineral serpentinite, a catalyst, according to the invention, an oxidized oil fraction of 300-520 ° C with high heat resistance is used as the oil base and the remaining components are contained in the following wt.%:
серпентинит Mg6[Si4O10](OH)8 - 0,3-1;serpentinite Mg 6 [Si 4 O 10 ] (OH) 8 0.3-1;
катализатор MnO2 - 0,05-0,2.MnO 2 catalyst 0.05-0.2.
Кроме того, в смазочном материале содержатся сульфоны, полученные окислением сульфидов, содержащихся в масляной фракции пероксидами водорода, кислородом в присутствии катализаторов, включая металлы или растительное масло, которое при окислении масляной фракции растворяется в ней.In addition, the lubricant contains sulfones obtained by the oxidation of sulfides contained in the oil fraction with hydrogen peroxides, oxygen in the presence of catalysts, including metals or vegetable oil, which dissolves in the oil fraction during oxidation.
Сульфиды масляной фракции окисляются пероксидом водорода, кислородом в присутствии катализаторов (металлов или растительного масла) до сульфонов, при этом сульфоны содержащиеся в окисленной масляной фракции при смешении с серпентинитом и двуокисью марганца образуют смазочный материал, обладающий высокой термостойкостью, антифрикционными и противоизносными свойствами. При использовании растительного масла, во время процесса окисления масляной фракции пероксидами водорода, кислородом, в качестве катализатора оно растворяется в ней в отличие от остальных катализаторов.Sulfides of the oil fraction are oxidized by hydrogen peroxide, oxygen in the presence of catalysts (metals or vegetable oil) to sulfones, while the sulfones contained in the oxidized oil fraction when mixed with serpentinite and manganese dioxide form a lubricant with high heat resistance, anti-friction and anti-wear properties. When using vegetable oil, during the process of oxidizing the oil fraction with hydrogen peroxides, oxygen, as a catalyst, it dissolves in it, unlike other catalysts.
Согласно изобретению смазочный материал содержит в мас.%: серпентинит Mg6[Si4O10](OH)8 - 0,3-1;According to the invention, the lubricant contains in wt.%: Serpentinite Mg 6 [Si 4 O 10 ] (OH) 8 - 0.3-1;
катализатор MnO2 - 0,05-0,2;MnO 2 catalyst 0.05-0.2;
окисленная масляная основа - остальноеoxidized oil base - the rest
(оптимальный состав получен в результате проведенных экспериментов).(the optimal composition was obtained as a result of experiments).
В процессе работы смазочного материала в узле трения выделяется тепловая энергия, которая активирует процессы образования сервовитной пленки. В результате окислительно-восстановительных реакций и реакций замещения на поверхности трения образуется монокристалл с более объемной кристаллической решеткой (сервовитная пленка). Этот кристалл обладает более прочной структурой, снижает трение и износ на контакте и не выгорает под действием высоких температур, что значительно увеличивает срок службы оборудования, обеспечивая работоспособность смазочного материала при температуре вплоть до 600°С.During the operation of the lubricant, thermal energy is released in the friction unit, which activates the processes of formation of a servo-like film. As a result of redox reactions and substitution reactions, a single crystal with a larger bulk crystal lattice (servo-like film) is formed on the friction surface. This crystal has a stronger structure, reduces friction and wear at the contact and does not fade under the influence of high temperatures, which significantly increases the service life of the equipment, ensuring the performance of the lubricant at temperatures up to 600 ° C.
Эксперименты проводили следующим образом.The experiments were carried out as follows.
Вначале порошок серпентинита доводили до дисперсности 20-30 мкм на железной ступке путем толчения. Из полученного порошка удаляли железные частицы с помощью магнита. Затем серпентинит сушили в термостате при температуре 80-100°С, после чего просеивали через сито (с ячейками 10-15 мкм). Полученный порошок серпентинита добавляли в масляную фракцию вместе с катализатором MnO2 (двуокисью марганца) в следующих пропорциях в мас.%:Initially, the serpentinite powder was adjusted to a fineness of 20-30 microns on an iron mortar by grinding. Iron particles were removed from the obtained powder using a magnet. Then the serpentinite was dried in a thermostat at a temperature of 80-100 ° C, after which it was sieved through a sieve (with cells of 10-15 microns). The obtained serpentinite powder was added to the oil fraction together with the catalyst MnO 2 (manganese dioxide) in the following proportions in wt.%:
серпентинит Mg6[Si4O10](OH)8 - 0,3-1;serpentinite Mg 6 [Si 4 O 10 ] (OH) 8 0.3-1;
катализатор MnO2 - 0,05-0,2;MnO 2 catalyst 0.05-0.2;
масляная фракция - остальное.oil fraction - the rest.
Для сравнения были выбраны четыре разные масляные фракции, три неокисленные и одна окисленная: высоковязкая, средневязкая, маловязкая и окисленная маловязкая масляная фракция. В результате получили восемь образцов смазочных материалов (четыре смазочных материала без серпентинита и катализатора и эти же смазочные материалы с серпентинитом и катализатором). Серпентинит и катализатор добавляли в масляную фракцию непосредственно перед опытом. Затем полученную суспензию тщательно перемешали.For comparison, four different oil fractions were selected, three unoxidized and one oxidized: high viscosity, medium viscosity, low viscosity and oxidized low viscosity oil fraction. As a result, eight samples of lubricants were obtained (four lubricants without serpentinite and a catalyst and the same lubricants with serpentinite and a catalyst). Serpentinite and the catalyst were added to the oil fraction immediately before the experiment. Then the resulting suspension was thoroughly mixed.
Трибологические исследования выполняли на одношариковом трибометре (Шустер Л.Ш. Адгезионное взаимодействие твердых металлических тел. - Уфа: Гилем, 1999. - 198 с.) и демонстраторе трения. На одношариковом трибометре сферический индентор диаметром 5 мм из инструментальной стали Р18, сжатый двумя плоскими образцами из стали 20, вращался под нагрузкой вокруг своей оси. Силы, расходуемые на вращения индентора, связаны главным образом со сдвиговой прочностью τn адгезионных (межатомных и межмолекулярных) связей. Температуру Ө трения изменяли электроконтактным способом. Перед проведением экспериментов на контактные поверхности индентора и образцов с помощью кисточки наносили исследуемый смазочный материал. На одношариковом трибометре при различных температурах определяли предельные нормальные давления prn (перехода от упругих к пластическим деформациям), соответствующие им величины τnn и отношения τnn/prn, отражающие значения адгезионной составляющей коэффициента трения.Tribological studies were performed on a single-ball tribometer (Shuster L.Sh. Adhesive interaction of solid metal bodies. - Ufa: Gilem, 1999. - 198 p.) And a friction demonstrator. On a single-ball tribometer, a spherical indenter with a diameter of 5 mm from tool steel P18, compressed by two flat samples from steel 20, rotated under load around its axis. The forces spent on the indenter rotation are mainly related to the shear strength τ n of the adhesive (interatomic and intermolecular) bonds. The temperature Ө of friction was changed by the electric contact method. Before the experiments, the studied lubricant was applied to the contact surfaces of the indenter and samples using a brush. The limiting normal pressures p rn (transition from elastic to plastic deformations), the corresponding quantities τ nn and the ratios τ nn / p rn , reflecting the values of the adhesion component of the friction coefficient, were determined on a single-ball tribometer at various temperatures.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 показана зависимость трибологических характеристик от температуры контакта и состава смазочных материалов (без наполнителей). Кривой 1 обозначена высоковязкая масляная фракция; кривой 2 обозначена средневязкая масляная фракция; кривой 3 обозначена маловязкая масляная фракция; кривой 4 обозначена окисленная маловязкая масляная фракция.The invention is illustrated by drawings. Figure 1 shows the dependence of the tribological characteristics of the contact temperature and the composition of lubricants (without fillers).
На фиг.2 показана зависимость трибологических характеристик от температуры контакта и состава смазочных материалов (с наполнителями). Кривой 1 обозначена высоковязкая масляная фракция + серпентинит (0,3-1%) + MnO2 (0,05-0,2%); кривой 2 обозначена средневязкая масляная фракция + серпентинит (0,3-1%) + MnO2 (0,05-0,2%); кривой 3 обозначена маловязкая масляная фракция + серпентинит (0,3-1%) + MnO2 (0,05-0,2%); кривой 4 обозначена окисленная маловязкая масляная фракция + серпентинит (0,3-1%) + MnO2 (0,05-0,2%).Figure 2 shows the dependence of the tribological characteristics on the contact temperature and the composition of the lubricants (with fillers).
Как видно из фиг.1 и 2 масляные фракции с серпентинитом и катализатором превосходят по своим трибологическим характеристикам масляные фракции без добавок. Масляные фракции без добавок при температуре 150°С начинают терять свои смазывающие свойства, а при 300°С полностью выгорают. Масляные фракции с серпентинитом и двуокисью марганца обладают хорошими смазывающими свойствами при температуре вплоть до 300°С. А предлагаемый смазочный материал, приготовленный на основе окисленной маловязкой масляной фракции, обладает лучшими смазывающими свойствами, состав сохраняет свои эксплуатационные свойства вплоть до 600°С.As can be seen from figures 1 and 2, the oil fractions with serpentinite and the catalyst are superior in their tribological characteristics to the oil fractions without additives. Oil fractions without additives at a temperature of 150 ° C begin to lose their lubricating properties, and at 300 ° C they completely burn out. Oil fractions with serpentinite and manganese dioxide have good lubricating properties at temperatures up to 300 ° C. And the proposed lubricant, prepared on the basis of an oxidized low-viscosity oil fraction, has the best lubricating properties, the composition retains its operational properties up to 600 ° C.
Для подтверждения образования сервовитной пленки на поверхностях трения провели испытания на демонстраторе трения. На фиг.3 представлена схема работы демонстратора трения. Позиция 1 обозначает ролик; 2 - обойма; 3 - смазочный материал; 4 - смазочная ванна; N - сила прижима.To confirm the formation of a servo-like film on friction surfaces, tests were carried out on a friction demonstrator. Figure 3 presents the scheme of operation of the friction demonstrator.
Износ определяли по изменению веса ролика и обоймы с помощью аналитических весов, а появление задира на контактируемых поверхностях изделия - визуально. Материал обоймы и ролика - подшипниковая сталь ШХ15. Диаметр обоймы 35 мм. Ролик цилиндрический диаметром 8 мм и длиной 20 мм. Сила прижима ролика к обойме N=600 Н.Depreciation was determined by changing the weight of the roller and cage using analytical weights, and the appearance of scoring on the contact surfaces of the product is visually. Cage and roller material - ШХ15 bearing steel. Diameter of a holder is 35 mm. Cylindrical roller with a diameter of 8 mm and a length of 20 mm. The force of the roller to the clip N = 600 N.
Результаты измерения износа на демонстраторе трения приведены в таблице 1.The results of measuring wear on the friction demonstrator are shown in table 1.
Для подтверждения образования сервовитной пленки на поверхностях трения испытания на демонстраторе трения проводили по следующей методике: вначале пара трения работала в течение 15 мин со смазкой, затем с трущихся поверхностей ее удаляли, и работа узла трения осуществлялась без смазочного материала до заклинивания. Результаты испытаний приведены в таблице 2.To confirm the formation of a servo-like film on the friction surfaces, tests on the friction demonstrator were carried out according to the following procedure: first, the friction pair worked for 15 minutes with lubricant, then it was removed from the friction surfaces, and the friction unit was operated without lubricant until it was jammed. The test results are shown in table 2.
Увеличение веса обоймы и ролика (таблица 1), а также наибольшее время работы узла трения без смазочного материала в течение более 4 мин при проведении опытов с роликом, проработавшим со смазочным материалом (маловязкая фракция окисленная + серпентинит (0,3-1%) + MnO2 (0,05-0,2%)) таблица 2, подтверждают образование сервовитной пленки на поверхностях трения, которая улучшает трибологические характеристики и термостойкость предлагаемого смазочного материала.The increase in the weight of the cage and the roller (table 1), as well as the longest operating time of the friction unit without lubricant for more than 4 minutes when conducting experiments with the roller that worked with the lubricant (low-viscosity fraction oxidized + serpentinite (0.3-1%) + MnO 2 (0.05-0.2%)) table 2, confirm the formation of a servo-like film on the friction surfaces, which improves the tribological characteristics and heat resistance of the proposed lubricant.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010147746/04A RU2454451C1 (en) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010147746/04A RU2454451C1 (en) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010147746A RU2010147746A (en) | 2012-05-27 |
| RU2454451C1 true RU2454451C1 (en) | 2012-06-27 |
Family
ID=46231444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010147746/04A RU2454451C1 (en) | 2010-11-23 | 2010-11-23 | High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2454451C1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2149741C1 (en) * | 1997-04-30 | 2000-05-27 | Никитин Игорь Владимирович | Method for nondismountable restoration of friction joints |
| RU2201999C2 (en) * | 2001-06-29 | 2003-04-10 | Нежданов Владимир Иванович | Method of modification of iron-containing surfaces of friction units |
| RU2277577C1 (en) * | 2004-12-24 | 2006-06-10 | Сергей Александрович Зарьков | Tribotechnical additive to lubricant oils and plastic lubricants |
| RU2302453C1 (en) * | 2006-03-20 | 2007-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ивановский государственный химико-технологический университет" (ИГХТУ) | Lubricating compound for treatment of friction pairs |
| RU2366691C2 (en) * | 2007-01-25 | 2009-09-10 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Lubrication for cold treatment of metals |
-
2010
- 2010-11-23 RU RU2010147746/04A patent/RU2454451C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2149741C1 (en) * | 1997-04-30 | 2000-05-27 | Никитин Игорь Владимирович | Method for nondismountable restoration of friction joints |
| RU2201999C2 (en) * | 2001-06-29 | 2003-04-10 | Нежданов Владимир Иванович | Method of modification of iron-containing surfaces of friction units |
| RU2277577C1 (en) * | 2004-12-24 | 2006-06-10 | Сергей Александрович Зарьков | Tribotechnical additive to lubricant oils and plastic lubricants |
| RU2302453C1 (en) * | 2006-03-20 | 2007-07-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ивановский государственный химико-технологический университет" (ИГХТУ) | Lubricating compound for treatment of friction pairs |
| RU2366691C2 (en) * | 2007-01-25 | 2009-09-10 | Общество с ограниченной ответственностью ХОЗРАСЧЕТНЫЙ ТВОРЧЕСКИЙ ЦЕНТР УФИМСКОГО АВИАЦИОННОГО ИНСТИТУТА | Lubrication for cold treatment of metals |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010147746A (en) | 2012-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101173199B (en) | Self-repair carbamido grease | |
| JP2011522109A (en) | Fire-resistant lubricating grease composition | |
| CN104479815A (en) | Lubrication grease composition and preparation method thereof | |
| CN105838485B (en) | Lubricant composition and preparation method thereof | |
| CN102066536A (en) | Lubricant composition based on natural and renewable raw materials | |
| CN105647612A (en) | Lubricating grease containing a nanometer carbon material and a preparing method thereof | |
| EP3940044B1 (en) | Lubricating oil or grease with anti-wear, anti-friction and stable dispersion and preparation method thereof | |
| CN103160369A (en) | Self-repairing compound titanium-based grease and preparation method thereof | |
| CN111440651A (en) | Preparation method of black phosphorus alkene/graphene oxide composite water-based lubricant additive | |
| CN1328362C (en) | Efficient multifunctional lubricant and its prepn | |
| CN111057607A (en) | Lubricating oil with self-repairing function and preparation method thereof | |
| CN108624389B (en) | Graphene oxide water-based nano lubricant and preparation method thereof | |
| KR101569236B1 (en) | Sintered bush | |
| Dolmatov | Detonation nanodiamonds in oils and lubricants | |
| CN106221871A (en) | A kind of lubricant for gears | |
| RU2454451C1 (en) | High thermal stability lubricating material having repair-recovery properties | |
| CN110295078B (en) | Functional graphene/montmorillonite/modified molybdenum sulfide lubricating oil additive | |
| CN107129852A (en) | A kind of carbon steel shaping fluid composition and preparation method thereof | |
| CN108517238B (en) | Protein-modified reduced graphene oxide water lubricating additive, and preparation method and application thereof | |
| CN100569417C (en) | A kind of metallic nano-particle surface amendment | |
| RU2247768C1 (en) | Cladding concentrate | |
| RU2149741C1 (en) | Method for nondismountable restoration of friction joints | |
| CN111334363A (en) | Energy-saving antifriction lithium-based lubricating grease and preparation method thereof | |
| CN117603751B (en) | Long-life environment-friendly forming machining cutting oil and preparation method thereof | |
| Kathmore et al. | Performance of additives concerning synergistic effect in lube oil |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141124 |