RU2451244C2 - Air valve for air flow control in air line - Google Patents

Air valve for air flow control in air line Download PDF

Info

Publication number
RU2451244C2
RU2451244C2 RU2009109703/12A RU2009109703A RU2451244C2 RU 2451244 C2 RU2451244 C2 RU 2451244C2 RU 2009109703/12 A RU2009109703/12 A RU 2009109703/12A RU 2009109703 A RU2009109703 A RU 2009109703A RU 2451244 C2 RU2451244 C2 RU 2451244C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air valve
vertical axis
ventilation pipe
air
pipe
Prior art date
Application number
RU2009109703/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009109703A (en
Inventor
Георг БАМБЕРГЕР (CH)
Георг БАМБЕРГЕР
Original Assignee
Белимо Холдинг Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белимо Холдинг Аг filed Critical Белимо Холдинг Аг
Publication of RU2009109703A publication Critical patent/RU2009109703A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2451244C2 publication Critical patent/RU2451244C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1426—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/1406—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by sealing means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/598—With repair, tapping, assembly, or disassembly means
    • Y10T137/6028—Assembling or disassembling pivoted valve
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49815—Disassembling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Abstract

FIELD: ventilation.
SUBSTANCE: control device (12) of air flow (A) in ventilation pipe (10) includes the following: rotary air valve (24) which can occupy the specified open positions and which, when in closed position, shuts off air flow (A) in ventilation pipe (10), and actuator for rotation of air valve (24), which is connected to air valve (24); at that, actuator is located inside ventilation pipe (10). Air valve (24) has elastic flat bent body under action of pre-tension, which, when in open positions, is borne against two support areas of reference points (26, 38 or 85, 86), which are located diametrically opposite and relative to vertical axis (S) in ventilation pipe; at that, those support point areas act as points for turning of air valve.
EFFECT: improvement of air valve efficiency without actuators located outside.
15 cl, 18 dwg

Description

Это изобретение касается устройства для регулирования потока воздуха в вентиляционной трубе, включающего поворотный воздушный клапан, который может принимать регулируемые положения открытия и который в закрытом положении перекрывает воздушный поток в вентиляционной трубе, и соединенный с воздушным клапаном привод вращения воздушного клапана, причем привод располагается внутри вентиляционной трубы.This invention relates to a device for regulating air flow in a ventilation pipe, comprising a rotary air valve that can take adjustable opening positions and which in the closed position blocks the air flow in the ventilation pipe, and an air valve rotation drive connected to the air valve, the drive being located inside the ventilation pipes.

Выражение «вентиляционная труба с постоянным поперечным сечением стенки» используется, в частности, для труб с внутренним круглым или эллиптическим поперечным сечением. Вентиляционные системы применяются в зданиях, в частности жилых, офисных, производственных и промышленных постройках, а также туннелях, как правило, в комбинации с устройствами пожаро- и дымозащиты, а также в автомобильной промышленности. Напротив, прямоугольное сечение не является «постоянным» в смысле этого определения.The expression "ventilation pipe with a constant cross-section of the wall" is used, in particular, for pipes with an inner round or elliptical cross-section. Ventilation systems are used in buildings, in particular residential, office, industrial and industrial buildings, as well as tunnels, as a rule, in combination with fire and smoke protection devices, as well as in the automotive industry. On the contrary, a rectangular section is not “constant” in the sense of this definition.

В вентиляционных установках существенную роль играет регулирование расхода воздуха с помощью поворотного воздушного клапана. Расход воздуха измеряется соответствующим измерительным инструментом, например прибором NMV-D2M от Belimo Autotmation AG, CH-8340 Hinwil, выполненным в виде компактного блока, включающего привод, датчик давления и регулятор, причем этот прибор позволяет получить показание расхода воздуха в м3/ч. Это значительно упрощает регулировку и оптимизацию вентиляционной установки и позволяет снизить эксплуатационные расходы.In ventilation installations, air flow regulation with a rotary air valve plays a significant role. The air flow rate is measured by an appropriate measuring instrument, for example, the NMV-D2M device from Belimo Autotmation AG, CH-8340 Hinwil, made in the form of a compact unit including a drive, a pressure sensor and a regulator, moreover, this device allows to obtain an indication of air flow in m 3 / h. This greatly simplifies the adjustment and optimization of the ventilation unit and reduces operating costs.

Геометрическая форма плоских воздушных клапанов согласуется с геометрией поперечного сечения канала, наиболее оптимальной является круглая, эллиптическая или прямоугольная форма. В закрытом положении плоскость клапана располагается, как правило, вертикально или под заданным углом от 50° до 90°. Поэтому для круглого вентиляционного канала оптимальным решением является клапан круглой или эллиптической формы.The geometric shape of flat air valves is consistent with the geometry of the cross section of the channel, the most optimal is round, elliptical or rectangular. In the closed position, the valve plane is usually located vertically or at a given angle from 50 ° to 90 °. Therefore, a round or elliptical valve is the optimal solution for a round ventilation duct.

US 6105127 A описывает воздушный клапан со структурой типа сэндвич. Два жестких круглых диска с диаметром, несколько меньшим, чем внутренний диаметр вентиляционного канала, удерживают третий находящийся внутри диск из мягкого материала, который кольцеобразно выступает по периферии и отгибается в конечном положении, располагающемся перпендикулярно к продольной оси вентиляционного канала. Так может быть обеспечено лучшее закрытие, чем при использовании двух наложенных друг на друга жестких материалов. Движение вращения обеспечивается шатуном, воздействующим на плечо рычага.US 6,105127 A describes an air valve with a sandwich type structure. Two rigid circular disks with a diameter slightly smaller than the inner diameter of the ventilation duct hold the third inside disc of soft material, which protrudes annularly around the periphery and bends in an end position located perpendicular to the longitudinal axis of the ventilation duct. This can provide better closure than using two superimposed rigid materials. The rotation movement is provided by a connecting rod acting on the lever arm.

WO 2005/053975 A1 описывает принципиально новое устройство для регулирования воздушного потока в вентиляционной трубе с одним или несколькими синхронно приводимыми воздушными клапанами, которые перекрывают воздушный поток в закрытом положении. В продольной плоскости симметрии вентиляционной трубы во внутреннем пространстве располагается крепежная перемычка с подшипником вращения для приводной оси пакета и средства для передачи усилия и/или крутящего момента на соединенную с воздушным клапаном приводную ось. Одна и та же перемычка, оснащенная различными воздушными клапанами, может применяться для вентиляционных каналов с различными размерами поперечного сечения. Воздушный клапан имеет круглую или эллиптическую основную форму, приводная ось лежит на ее меньшем диаметре. Предпочтительным образом крепежная перемычка располагается под углом от 15° до 90° к продольной оси вентиляционной трубы.WO 2005/053975 A1 describes a fundamentally new device for regulating air flow in a ventilation pipe with one or more synchronously driven air valves that shut off the air flow in the closed position. In the longitudinal plane of symmetry of the ventilation pipe in the inner space there is a mounting jumper with a rotation bearing for the drive axis of the package and means for transmitting force and / or torque to the drive axis connected to the air valve. One and the same jumper equipped with different air valves can be used for ventilation ducts with different cross-sectional sizes. The air valve has a round or elliptical main shape, the drive axis lies on its smaller diameter. Preferably, the mounting jumper is located at an angle of 15 ° to 90 ° to the longitudinal axis of the ventilation pipe.

В основе настоящего изобретения лежит задача создать устройство названного вначале типа, которое еще более улучшит эффективность воздушного клапана без расположенных снаружи приводов, систем рычагов или проходящих сквозь стенки трубы опорных узлов. Далее, это устройство должно иметь возможность встраивания в уже существующую вентиляционную трубу и замены в ней.The present invention is based on the task of creating a device of the type indicated at the beginning, which will further improve the efficiency of the air valve without external actuators, lever systems or supporting nodes passing through the pipe walls. Further, this device should be able to be integrated into an existing ventilation pipe and replaced in it.

В соответствии с данным изобретением эта задача решается тем, что воздушный клапан имеет изогнутое и при этом находящееся под предварительным напряжением упругое плоское тело, которое в открытых положениях прилегает в вентиляционной трубе к двум опорным точечным областям, расположенным диаметрально противоположно относительно вертикальной оси плоского тела.In accordance with this invention, this problem is solved in that the air valve has a curved and pre-stressed elastic flat body, which in open positions abuts in the ventilation pipe to two supporting point regions located diametrically opposite to the vertical axis of the flat body.

Таким образом, воздушный клапан или, соответственно, плоское тело (например, пластмассовый лист) зажат в вентиляционной трубе и опирается на две опорные точки, являющиеся точками поворота воздушного клапана.Thus, the air valve or, accordingly, a flat body (for example, a plastic sheet) is clamped in the ventilation pipe and rests on two reference points, which are the turning points of the air valve.

Предпочтительным образом упругий, выпуклый симметрично или почти симметрично относительно продольной средней плоскости вентиляционной трубы, опирающийся под действием предварительного напряжения самостабилизирующимся образом на стенку трубы воздушный клапан в области своей вертикальной оси удерживается неподвижно с помощью отогнутого плеча на расстоянии «а» на приводном валу приводного двигателя. Таким образом, воздушный клапан удерживается в трех точках. Механическая связь с приводом может также осуществляться иным образом.Advantageously, an elastic, convex symmetrically or almost symmetrically with respect to the longitudinal median plane of the ventilation pipe, supported by prestressing in a self-stabilizing manner on the pipe wall, the air valve in the region of its vertical axis is held motionless by a bent shoulder at a distance “a” on the drive shaft of the drive motor. Thus, the air valve is held at three points. Mechanical communication with the drive can also be carried out in another way.

Тем самым достигается, что воздушный клапан всегда опирается на перемещающиеся вместе с положением клапана опорные точки на внутренней стенке трубы, самоцентрируясь приблизительно в середине, и в закрытом положении вдоль замкнутой, сплошной уплотняющей поверхности прилегает к внутренней стенке трубы, причем опорные точки лежат на виртуальных точках пересечения продольной оси приводного вала со стенкой трубы. Специальные и усовершенствованные варианты осуществления устройства являются предметом зависимых пунктов формулы изобретения.This ensures that the air valve always relies on the anchor points moving along with the valve position on the inner wall of the pipe, self-centering approximately in the middle, and in the closed position along a closed, continuous sealing surface abuts the inner wall of the pipe, with the anchor points lying on virtual points the intersection of the longitudinal axis of the drive shaft with the pipe wall. Special and improved embodiments of the device are the subject of the dependent claims.

Содержащий привод корпус привода установлен на внутренней стенке вентиляционной трубы в заданной вместе с вертикальной осью продольной средней плоскости вентиляционной трубы с возможностью свободного вращения. Приводной двигатель передает свой крутящий момент через понижающую передачу на приводной вал и через плечо на воздушный клапан. При совершении движения закрытия и открытия воздушного клапана угол корпуса привода относительно продольной средней оси трубы принудительно смещается с самоцентрированием. Соответственно точки опоры воздушного клапана перемещаются по внутренней стенке трубы. Движение закрытия заканчивается, когда воздушный клапан плотно прилегает к стенке трубы по всей периферии и образует уплотняющую поверхность. Максимальный расход воздуха достигается, когда вертикальная ось воздушного клапана располагается параллельно упомянутой продольной средней оси. Для регулирования расхода воздуха воздушный клапан может устанавливаться в любое положение между закрытым и максимальным открытым.The drive housing containing the drive is mounted on the inner wall of the ventilation pipe in a given together with the vertical axis longitudinal longitudinal plane of the ventilation pipe with the possibility of free rotation. The drive motor transmits its torque through a reduction gear to the drive shaft and through the shoulder to the air valve. When making the movement of closing and opening the air valve, the angle of the actuator housing relative to the longitudinal middle axis of the pipe is forcibly shifted with self-centering. Accordingly, the support points of the air valve move along the inner wall of the pipe. The closing movement ends when the air valve fits snugly against the pipe wall around the entire periphery and forms a sealing surface. The maximum air flow is achieved when the vertical axis of the air valve is parallel to the said longitudinal center axis. To regulate air flow, the air valve can be installed in any position between closed and maximum open.

Предпочтительным образом воздушный клапан, если рассматривать его в пропускном направлении, то есть вверх по направлению потока, является вогнуто-изогнутым. Благодаря этому в зависимости от давления повышается усилие прижима к стенке канала под действием предварительного напряжения, а также усиливается эффект уплотнения. Другими словами, для регулируемого рабочего давления может применяться воздушный клапан с более низким собственным напряжением, что означает существенную экономию материала или возможность использования более дешевого материала.Preferably, the air valve, when viewed in the flow direction, that is, upstream, is concave-curved. Due to this, depending on the pressure, the clamping force to the channel wall under the action of prestressing increases, and the sealing effect is also enhanced. In other words, for an adjustable operating pressure, an air valve with a lower self-voltage can be used, which means significant material savings or the possibility of using cheaper material.

В соответствии с изобретением вертикальная ось воздушного клапана не пересекает ось поворота, которая целесообразным образом идентична приводному валу, а проходит на расстоянии от нее, действуя как рычаг. Поэтому заготовка ненапряженного, лежащего на плоскости воздушного клапана (т.е. плоского тела) имеет не эллиптическую, а описываемую математически сложную форму, симметричную относительно вертикальной оси, однако асимметричную в перпендикулярном к ней направлении. Плоский воздушный клапан со сплошной периферией рассчитан на определенный оптимальный угол закрытия изогнутого воздушного клапана с продольной средней осью, помещенного внутрь трубы. Величина этого угла (измеренного между продольной средней осью вентиляционной трубы и вертикальной осью воздушного клапана) предпочтительным образом не превышает 90° и находится в диапазоне от 60° до 80°, составляя, в частности, около 70°.In accordance with the invention, the vertical axis of the air valve does not intersect the axis of rotation, which is expediently identical to the drive shaft, but passes at a distance from it, acting as a lever. Therefore, the preform of an unstressed one lying on the plane of the air valve (i.e., a flat body) has not an elliptical, but a mathematically complex shape that is described, symmetrical about the vertical axis, but asymmetric in the direction perpendicular to it. A flat air valve with a solid periphery is designed for a certain optimal closing angle of a curved air valve with a longitudinal middle axis placed inside the pipe. The value of this angle (measured between the longitudinal middle axis of the ventilation pipe and the vertical axis of the air valve) preferably does not exceed 90 ° and is in the range from 60 ° to 80 °, in particular, about 70 °.

Точка пересечения поперечной линии (R) и вертикальной линии (S) делит вертикальную линию (S) на два разных отрезка. Эти отрезки имеют разную длину, причем длина отрезка (f) составляет не более 4/5 длины другого отрезка (e). Благодаря такой геометрии можно получить оптимальным образом изогнутый и работающий с углом закрытия менее 90° воздушный клапан.The intersection point of the transverse line (R) and the vertical line (S) divides the vertical line (S) into two different segments. These segments have different lengths, and the length of the segment (f) is not more than 4/5 of the length of another segment (e). Thanks to this geometry, it is possible to optimally obtain a curved and working air valve with a closing angle of less than 90 °.

Воздушный клапан изготовлен из коррозионно-стойкого упругого металла, в частности пружинной стали, или механически формостабильной пружинящей пластмассы, в частности полиэтилентерефталата или полиамида. Толщина воздушного клапана рассчитывается для конкретного материала по необходимому давлению прижима изогнутого воздушного клапана к стенке трубы под действием собственного напряжения, с учетом давления, оказываемого на него воздухом. Плоские размеры воздушного клапана рассчитываются по параметрам внутреннего диаметра оснащаемой стенки трубы, угла закрытия между вертикальной линией и продольной средней осью вентиляционной трубы, радиуса изгиба используемого воздушного клапана и расстояния от вертикальной линии воздушного клапана до образующего ось поворота приводного вала, причемThe air valve is made of a corrosion-resistant elastic metal, in particular spring steel, or a mechanically form-stable spring-loaded plastic, in particular polyethylene terephthalate or polyamide. The thickness of the air valve is calculated for a particular material by the required pressure of the curved air valve against the pipe wall under the action of its own voltage, taking into account the pressure exerted on it by air. The flat dimensions of the air valve are calculated according to the parameters of the inner diameter of the fitted pipe wall, the closing angle between the vertical line and the longitudinal middle axis of the ventilation pipe, the bending radius of the used air valve and the distance from the vertical line of the air valve to the axis of rotation of the drive shaft, and

- при закрытом воздушном клапане его сплошная периферия на внутренней стенке трубы образует окружную уплотняющую поверхность, и- with the air valve closed, its continuous periphery on the inner wall of the pipe forms a circumferential sealing surface, and

- при каждом положении частичного или полного открытия обе точки опоры на внутренней стенке трубы лежат в виртуальной точке пересечения с продолженной осью поворота.- at each position of partial or full opening, both support points on the inner wall of the pipe lie at the virtual intersection point with the extended axis of rotation.

В соответствии с одним предпочтительным вариантом осуществления изобретения по всей сплошной периферии воздушного клапана проходит кольцеобразно выступающее или U-образное упругое уплотнение, которое целесообразно изготавливать из резины, эластомера или мягкой пластмассы.In accordance with one preferred embodiment of the invention, an annularly protruding or U-shaped elastic seal extends throughout the entire solid periphery of the air valve, which is advantageously made from rubber, elastomer or soft plastic.

Контурное уплотнение (уплотняющая губка) может быть отформована за одно целое на плоском теле, образующем воздушный клапан. Преимущественно контурное уплотнение в опорных точечных областях меньше, чем в области вертикальной линии. Благодаря этому снижается сопротивление при повороте воздушного клапана по сравнению с вариантом осуществления с постоянной шириной контурного уплотнения.The contour seal (sealing lip) can be molded in one piece on a flat body forming an air valve. Advantageously, the contour seal in the support point regions is smaller than in the vertical line region. Due to this, the resistance when turning the air valve is reduced compared to the embodiment with a constant width of the contour seal.

В частности, плоское тело может состоять из диска, выполненного из высокоупругого материала, расположенного в виде выступающего по периферии среднего слоя между двумя металлическими, дуро- или термопластичными наружными дисками. Таким образом образуется воздушный клапан из упругого многослойного материала, компенсирующего и герметизирующего неплотности, возникающие по периферии воздушного клапана в результате некруглости трубы.In particular, a planar body may consist of a disk made of a highly elastic material located in the form of a protruding around the periphery of the middle layer between two metal, duro or thermoplastic outer disks. Thus, an air valve is formed from an elastic multilayer material that compensates and seals leaks arising around the periphery of the air valve as a result of the non-circularity of the pipe.

В одном наиболее предпочтительном варианте осуществления изобретения расположение двух наружных дисков на поверхности неодинаково. Один из наружных дисков с меньшим радиусом взаимно проходит по расположенной между точками опоры половине периферии, то есть расположен с отступом. То есть сплошное кольцеобразное уплотнение выполняется не как обычно, с двумя наружными дисками равного размера. Системы с контурным уплотнением, равномерно выступающим по всей периферии, имеют тот недостаток, что материал уплотнения в закрытом положении воздушного клапана сильно деформируется и заклинивает, в результате чего при открытии может потребоваться значительно более высокий поворотный момент. Расположенные с взаимным отступом (своих краев) наружные диски предотвращают заклинивание материала уплотнения. При открытии воздушного клапана наружный диск большего размера может беспрепятственно отжимать материал уплотнения, то есть требуется значительно более низкий поворотный момент.In one most preferred embodiment of the invention, the location of the two outer disks on the surface is not the same. One of the outer disks with a smaller radius mutually passes along the half of the periphery located between the support points, that is, is indented. That is, a continuous O-ring is not made as usual, with two outer disks of equal size. Systems with a contour seal that protrudes uniformly around the entire periphery have the disadvantage that the seal material in the closed position of the air valve deforms and wedges, as a result of which a significantly higher turning torque may be required when opened. Outer discs located with mutual indentation (of their edges) prevent jamming of the seal material. When the air valve is opened, a larger outer disc can squeeze the seal material unhindered, i.e. a significantly lower turning torque is required.

Согласно одному другому варианту осуществления изобретения область вертикальной линии воздушного клапана усиливается продольными перемычками или ребрами, которые могут доходить до периферии. Благодаря этому не происходит отрицательного влияния на изгиб, образованный в вентиляционной трубе, или это влияние незначительно, однако воздушный клапан усиливается в направлении вертикальной линии. Эти продольные ребра выполняются на воздушном клапане, например, путем сварки, пайки или клейки, или же выполняются за одно целое с ним.According to one other embodiment of the invention, the vertical line area of the air valve is reinforced by longitudinal bridges or ribs that may extend to the periphery. Due to this, there is no negative effect on the bend formed in the ventilation pipe, or this effect is insignificant, however, the air valve is amplified in the direction of the vertical line. These longitudinal ribs are made on the air valve, for example, by welding, soldering or gluing, or are made in one piece with it.

Что касается процесса вставки или замены устройства в соответствии с данным изобретением, то эта задача решается тем, что из вентиляционного канала вырезается отверстие, в частности, вытянутый в осевом направлении вентиляционного канала прямоугольник, устройство крепится на выступающей со всех сторон за пределы отверстия заготовке из материала трубы или прозрачного материала и вводится сильно изогнутым упругим воздушным клапаном, и отверстие снова плотно закрывается.As for the process of inserting or replacing the device in accordance with this invention, this problem is solved by cutting a hole, in particular, a rectangle elongated in the axial direction of the ventilation channel, the device is mounted on a workpiece made from all sides beyond the opening of the material pipe or transparent material and is introduced by a strongly curved elastic air valve, and the hole closes tightly again.

Преимущественным образом заготовка выполняется из прозрачного материала, таким образом обеспечивается возможность наблюдения за используемым устройством с воздушным клапаном.Advantageously, the preform is made of a transparent material, thus making it possible to observe the device used with the air valve.

Обобщая сказанное, преимущества данного изобретения следующие:Summarizing the above, the advantages of this invention are as follows:

- воздушный клапан выполнен таким образом, что он, самоцентрируясь, опирается на стенку канала без проходящих сквозь нее поворотных опор приблизительно в середине. Создается трехточечная опора, вследствие чего задается плоскость, что обеспечивает стабильность;- the air valve is made in such a way that it, self-centering, rests on the channel wall without the rotary supports passing through it approximately in the middle. A three-point support is created, as a result of which a plane is set, which ensures stability;

- благодаря вогнутому изгибу в пропускном направлении воздушный клапан с увеличением давления в трубе прижимается к стенке канала сильнее, чем улучшается уплотнение;- due to the concave bending in the flow direction, the air valve is pressed against the channel wall stronger with increasing pressure in the pipe than the seal improves;

- воздушный клапан монтируется очень просто, заготовка может быть введена в изогнутом виде сквозь относительно узкое отверстие, при отпускании воздушный клапан моментально опирается на внутреннюю стенку. Воздушный клапан может устанавливаться в любом положении. Монтажное отверстие занимает меньше половины трубы, что значительно способствует сохранению стабильности вентиляционной трубы;- the air valve is mounted very simply, the workpiece can be introduced in a curved form through a relatively narrow hole, when released, the air valve instantly rests on the inner wall. The air valve can be installed in any position. The mounting hole occupies less than half the pipe, which greatly contributes to maintaining the stability of the ventilation pipe;

- необходима только подвеска для проводки сквозь стенку трубы кабелей питания и сигнальных кабелей для расположенного внутри привода.- only the suspension is needed for wiring power cables and signal cables for the drive located inside the pipe wall.

Более подробно изобретение поясняется посредством изображенных на чертеже примеров его осуществления, которые являются также предметом зависимых пунктов формулы. Схематически показано:The invention is explained in more detail by means of the examples of its implementation shown in the drawing, which are also the subject of the dependent claims. Schematically shown:

фиг.1 - вид устройства с максимально открытым воздушным клапаном, вставленным в изображенную в разрезе вентиляционную трубу,figure 1 - view of the device with the maximum open air valve inserted into the shown in the cross section of the ventilation pipe,

фиг.2 - вид сбоку фиг.1 в направлении потока воздуха,figure 2 is a side view of figure 1 in the direction of air flow,

фиг.3 - изображение в перспективе устройства с фиг.1 с открытым воздушным клапаном,figure 3 is a perspective view of the device of figure 1 with an open air valve,

фиг.4 - устройство с фиг.3 с закрытым воздушным клапаном,figure 4 - the device of figure 3 with a closed air valve,

фиг.5 - вид сверху плоского воздушного клапана из многослойного материала,5 is a top view of a flat air valve of a multilayer material,

фиг.6 - вид сбоку фиг.5,6 is a side view of figure 5,

фиг.7 - изображение в перспективе фиг.5,Fig.7 is a perspective view of Fig.5,

фиг.8 - разрез периферийной области закрытого воздушного клапана,Fig.8 is a section of the peripheral region of the closed air valve,

фиг.9 - изображение в перспективе воздушного клапана, выполненного с усилением,Fig.9 is a perspective view of an air valve made with gain,

фиг.10-15 - изображение в перспективе монтажа устройства, изображенного на фиг.1-4, в вентиляционную трубу,figure 10-15 is a perspective image of the installation of the device depicted in figures 1-4, in the ventilation pipe,

фиг.16-18 - изображение в разрезе плоского тела воздушного клапана и вид на него сверху.Fig.16-18 is a view in section of a flat body of the air valve and a view of it from above.

На фиг.1-4 показано вставленное в вентиляционную трубу 10 устройство 12 для регулирования воздушного потока А. Устройство 12 по существу включает в себя свободно вращающийся корпус 32 привода с приводным двигателем 14 и понижающей передачей 16, которая передает крутящий момент на приводной вал 18. Этот приводной вал 18 жестко соединен с отогнутым под прямым углом плечом 20, которое в свою очередь отбортовано под прямым углом в направлении корпуса привода и образует, таким образом, опорную поверхность 22 для закрепленного на ней упругого воздушного клапана 24. Если плечо 20, согласно не изображенному здесь варианту, выполняется U-образным, соединенным двумя полками с приводным валом 18, то его основа образует опорную пластину 22 для воздушного клапана 24. Она прикреплена, в соответствии с фиг.4, с помощью двух винтов 26 к опорной пластине 22, которая находится на расстоянии «а» от продольной оси приводного вала 18.Figures 1-4 show a device 12 for regulating the air flow A inserted into the ventilation pipe 10. The device 12 essentially includes a freely rotating drive housing 32 with a drive motor 14 and a reduction gear 16 that transmits torque to the drive shaft 18. This drive shaft 18 is rigidly connected to a shoulder 20 bent at a right angle, which, in turn, is flanged at a right angle in the direction of the drive housing and thus forms a supporting surface 22 for an elastic air apana 24. If the shoulder 20, according to a variant not shown here, is made U-shaped, connected by two shelves to the drive shaft 18, then its base forms a support plate 22 for the air valve 24. It is attached, in accordance with figure 4, with two screws 26 to the support plate 22, which is located at a distance "a" from the longitudinal axis of the drive shaft 18.

Устройство 12, или, соответственно, корпус 32 привода, установлено на поворотной опоре 30, которая, в свою очередь, закреплена полым винтом 28, проходящим сквозь вентиляционную трубу 10, или, согласно не изображенному здесь варианту, защелкнута. Угол α положения между свободно вращающимся в продольной средней плоскости LM корпусом 32 привода и продольной средней осью LA вентиляционной трубы 10 зависит от угла поворота изогнутого воздушного клапана 24. Сквозь полый винт 28 проходят электрические кабели для передачи электроэнергии и сигналов внутрь трубы.The device 12, or, respectively, the drive housing 32, is mounted on a rotary support 30, which, in turn, is secured by a hollow screw 28 passing through the ventilation pipe 10, or, according to a variant not shown here, is latched. The angle α of the position between the drive housing 32 freely rotating in the longitudinal middle plane L M and the longitudinal middle axis L A of the ventilation pipe 10 depends on the angle of rotation of the curved air valve 24. Electrical cables for transmitting electricity and signals into the pipe pass through the hollow screw 28.

Вставленный в вентиляционную трубу 10 упругий воздушный клапан 24 изогнуто прилегает - за исключением положения закрытия - в двух диагонально противоположно расположенных точках 36, 38 опоры к внутренней стенке 34 трубы. Размеры воздушного клапана 24 выбраны таким образом, что точки 36, 38 опоры одновременно являются виртуальными точками пересечения продольной оси LW приводного вала 18 со стенкой 34 трубы. Разумеется, эти точки 36, 38 опоры не следует интерпретировать в чисто геометрическом смысле, они представляют собой опорную поверхность минимального размера. Существенное для изобретения значение заключается в том, что в этих точках 36, 38 опоры не происходит пронизывание стенки 34 трубы, а что эти опорные точки перемещаются в функции угла поворота клапана 34 с изменяющимся углом α корпуса 32 двигателя. В закрытом положении, как показано на фиг.4, точки 36, 38 опоры более не видны. В этом положении воздушный клапан 24 вместо точек 36, 38 опоры прилегает к стенке 34 всем своим сплошным контуром U, и таким образом полностью перекрывает вентиляционную трубу 10.The elastic air valve 24 inserted into the ventilation pipe 10 bends abruptly, with the exception of the closing position, at two diagonally opposite opposed support points 36, 38 to the inner wall 34 of the pipe. The dimensions of the air valve 24 are selected so that the support points 36, 38 are simultaneously virtual intersection points of the longitudinal axis L W of the drive shaft 18 with the pipe wall 34. Of course, these support points 36, 38 should not be interpreted in a purely geometric sense, they represent a supporting surface of a minimum size. The significance of the invention is that at these support points 36, 38 the pipe wall 34 does not penetrate, but that these reference points move as a function of the angle of rotation of the valve 34 with a varying angle α of the engine housing 32. In the closed position, as shown in FIG. 4, the support points 36, 38 are no longer visible. In this position, the air valve 24, instead of the support points 36, 38, abuts the wall 34 with its entire solid contour U, and thus completely blocks the ventilation pipe 10.

Изгиб воздушного клапана 24 и его симметрия относительно продольной средней плоскости LM особенно хорошо видны на фиг.2. На фиг.4 показано, что прилегание воздушного клапана в закрытом положении происходит с вогнутым изгибом в направлении воздушного потока, то есть вверх по течению. Другими словами, вогнутый изгиб образуется на стороне удерживающего плоское тело плеча 20. Это происходит, с одной стороны, за счет усилия упругого последействия воздушного клапана 24, а с другой стороны, за счет давления потока воздуха А.The bend of the air valve 24 and its symmetry with respect to the longitudinal median plane L M are particularly clearly visible in FIG. Figure 4 shows that the fit of the air valve in the closed position occurs with a concave bend in the direction of air flow, i.e. upstream. In other words, a concave bend is formed on the side of the shoulder holding the flat body 20. This occurs, on the one hand, due to the force of the elastic aftereffect of the air valve 24, and on the other hand, due to the pressure of the air flow A.

Вертикальная ось S симметрично изогнутого воздушного клапана 24 проходит, независимо от ее положения поворота, всегда в продольной средней плоскости LM вентиляционной трубы 10.The vertical axis S of the symmetrically curved air valve 24 extends, regardless of its rotation position, always in the longitudinal median plane L M of the ventilation pipe 10.

На фиг.5-7 представлен ненапряженный, лежащий на плоскости упругий воздушный клапан 24, выполненный в виде многослойного материала. Между двумя наружными дисками 40, 42 из пружинной стали толщиной приблизительно 0,2 мм располагается центральный слой 44 из эластомера, имеющего толщину приблизительно 0,5 мм, выступающий по периферии. Верхний, если смотреть в направлении фиг.5, наружный диск 40 покрывает упругий воздушный клапан 24 практически полностью. Упругий воздушный клапан 24 симметричен относительно образованной при изгибе виртуальной вертикальной оси S. Вертикальная ось проходит через два отверстия 46, 48, через которые воздушный клапан 24 крепится к опорной пластине 22 (фиг.3).Figure 5-7 presents a loose, lying on the plane of the elastic air valve 24, made in the form of a multilayer material. Between the two spring steel disks 40, 42 of approximately 0.2 mm thick, a central layer 44 of elastomer having a thickness of approximately 0.5 mm protruding around the periphery is disposed. The upper, when viewed in the direction of FIG. 5, outer disc 40 covers the elastic air valve 24 almost completely. The elastic air valve 24 is symmetrical with respect to the virtual vertical axis S formed by bending. The vertical axis passes through two holes 46, 48, through which the air valve 24 is attached to the support plate 22 (Fig. 3).

В противоположность эллипсу, по существу яйцеобразный воздушный клапан 24 не имеет плоскости симметрии, проходящей перпендикулярно вертикальной оси S. Однако оба наружных диска 40, 42 перекрываются в периферийной зоне только в двух тангенциальных областях T. Здесь внутренний слой 44 срезан параллельно вертикальной оси S таким образом, что в упомянутых тангенциальных областях T оба наружных диска 40, 42 остаются без находящегося между ними среднего слоя. Благодаря этому воздушный клапан 24, вставленный в вентиляционную трубу 10, может вращаться и перемещаться с малым сопротивлением, опираясь на точки 36, 38 опоры.In contrast to the ellipse, the essentially egg-shaped air valve 24 does not have a plane of symmetry extending perpendicular to the vertical axis S. However, both outer disks 40, 42 overlap in the peripheral zone in only two tangential regions T. Here, the inner layer 44 is cut parallel to the vertical axis S in this way that in the mentioned tangential regions T, both outer disks 40, 42 remain without the middle layer between them. Due to this, the air valve 24, inserted into the ventilation pipe 10, can rotate and move with low resistance, relying on points 36, 38 of the support.

На фиг.5 и 7 виден только небольшой выступ нижнего наружного диска 42. Образуемый двумя наружными дисками 40, 42 сплошной контур U также образован и в перекрывающейся тангенциальной области Т.5 and 7 only a small protrusion of the lower outer disk 42 is visible. The solid contour U formed by the two outer disks 40, 42 is also formed in the overlapping tangential region T.

Если смотреть сверху (фиг.5), или, соответственно, справа (фиг.6), эластомерный внутренний слой 44 выступает в верхней части по периферии на величину «с», в нижней части - на величину «b+c». Если смотреть снизу (фиг.5), или, соответственно, (фиг.6), эластомерный внутренний слой 44 выступает в верхней области на величину «b+c», в нижней области - только на величину «с».When viewed from above (Fig. 5), or, respectively, to the right (Fig. 6), the elastomeric inner layer 44 protrudes in the upper part along the periphery by the value “c”, in the lower part - by the value “b + c”. When viewed from below (Fig. 5), or, respectively (Fig. 6), the elastomeric inner layer 44 protrudes in the upper region by a value of "b + c", in the lower region - only by a value of "c".

На фиг.8 показана периферийная область закрытого воздушного клапана вне тангенциальных областей T (фиг.5), в частности, в области вертикальной оси (S), с выполненным в виде контурного уплотнения 52 выступающим внутренним слоем 44 из эластомера. Воздушный клапан, расположенный изогнуто в вентиляционном канале 10 со стенкой 34 трубы, поворачивается в направлении стрелки 54, до тех пор, пока он своей периферийной кромкой 56 не упрется во внутреннюю стенку 34 трубы и не образует первую уплотнительную поверхность. В конечной фазе этого поворотного движения контурное уплотнение 52 сгибается и образует на внутренней стенке 34 вторую уплотнительную поверхность 58. Свободное пространство, образованное благодаря отступу края верхнего наружного диска 40 по отношению к краю нижнего наружного диска 42, предотвращает слишком сильную деформацию высокоупругого материала внутреннего слоя 44 и заклинивание при открытии воздушного клапана 24 в направлении, противоположном направлению стрелки 54. На диагонально противоположной стороне воздушного клапана 24 происходит то же самое в зеркальном отображении относительно средней плоскости между наружными слоями 40, 42. Схему, показанную на фиг.8, называют также двойным контурным уплотнением.Fig. 8 shows the peripheral region of the closed air valve outside the tangential regions T (Fig. 5), in particular in the region of the vertical axis (S), with the protruding inner layer 44 of elastomer made in the form of a contour seal 52. An air valve located bent in the ventilation duct 10 with the pipe wall 34 is rotated in the direction of the arrow 54 until it abuts against the inner wall 34 of the pipe with its peripheral edge 56 and forms the first sealing surface. In the final phase of this pivotal movement, the contour seal 52 bends and forms a second sealing surface 58 on the inner wall 34. The free space created by the indentation of the edge of the upper outer disk 40 relative to the edge of the lower outer disk 42 prevents deformation of the highly elastic material of the inner layer 44 and jamming when opening the air valve 24 in a direction opposite to the direction of arrow 54. On the diagonally opposite side of the air valve 24, this is the same in mirror image relative to the midplane between the outer layers 40, 42. The circuit shown in Fig. 8 is also called a double contour seal.

Упругий воздушный клапан 24, показанный на фиг.9, имеет в области продольной средней оси L две усиливающие пластины 60, которые зажимают находящийся между ними упругий воздушный клапан. Далее располагаются проходящие в продольном направлении усиливающие ребра 62, которые, как и отогнутое плечо 20, склеены, спаяны или сварены с опорной пластиной 22. Если верхний наружный диск 40 изготавливается из пластмассы, то усиливающие элементы 60, 62 и плечо 20 также могут быть выполнены за одно целое. Затем указано расстояние «а» от оси поворота приводного вала 18 до опорной пластины 22 для упругого клапана. Это расстояние «а», как было упомянуто, является определяющей величиной для расчета формы поверхности воздушного клапана 24, чем больше расстояние «а», тем больше форма отличается от эллиптической.The resilient air valve 24 shown in FIG. 9 has two reinforcing plates 60 in the region of the longitudinal center axis L that clamp the resilient air valve between them. Further, longitudinally extending reinforcing ribs 62 are located, which, like the bent arm 20, are glued, brazed or welded to the support plate 22. If the upper outer disc 40 is made of plastic, then the reinforcing elements 60, 62 and the shoulder 20 can also be made for one whole. Then, the distance “a” from the axis of rotation of the drive shaft 18 to the support plate 22 for the elastic valve is indicated. This distance "a", as mentioned, is a determining value for calculating the surface shape of the air valve 24, the larger the distance "a", the more the shape differs from elliptical.

Последовательность, показанная на фиг.10-15, изображает процесс установки соответствующего изобретению устройства в вентиляционную трубу в произвольно выбранном месте.The sequence shown in FIGS. 10-15 depicts the process of installing the device of the invention in a vent pipe at an arbitrary location.

Фиг.10. Из вентиляционной трубы 10 вырезается прямоугольное отверстие 64. Для наглядности изображенное отверстие 64 занимает большую часть периферии трубы, чем это требуется на практике. Ни в коем случае отверстие не может быть больше половины периферии, размер отверстия 64 должен быть как можно меньше, чтобы оно не оказало отрицательного влияния на стабильность вентиляционной трубы 10.Figure 10. A rectangular hole 64 is cut from the ventilation pipe 10. For illustration purposes, the illustrated hole 64 occupies a larger part of the pipe periphery than is required in practice. In no case can the opening be larger than half the periphery, the size of the opening 64 should be as small as possible so that it does not adversely affect the stability of the ventilation pipe 10.

Фиг.11. Над вентиляционной трубой 10 с отверстием 64 с помощью полого винта 28 к заготовке 66 из материала трубы прикреплено устройство 12 для регулирования воздушного потока. Упругий воздушный клапан 24 находится в ненапряженном состоянии и лежит в одной плоскости.11. Above the ventilation pipe 10 with the hole 64, a device 12 for controlling the air flow is attached to the blank 66 of pipe material using a hollow screw 28. The resilient air valve 24 is in a relaxed state and lies in the same plane.

Фиг.12. Приподнятый с образованием изгиба с обеих сторон в направлении стрелок 68, 70 воздушный клапан 24 уже введен частично в отверстие 64.Fig. 12. Raised with the formation of a bend on both sides in the direction of the arrows 68, 70, the air valve 24 is already partially inserted into the hole 64.

Фиг.13. Уже полностью введенный в вентиляционную трубу 10 воздушный клапан 24 частично разжат, он опирается под действием собственного напряжения на внутреннюю стенку 34 трубы.Fig.13. Already fully inserted into the ventilation pipe 10, the air valve 24 is partially unclenched, it rests under the action of its own voltage on the inner wall 34 of the pipe.

Фиг.14. Устройство 12 со свободно поворачивающимся корпусом 32 привода и более не видимым воздушным клапаном полностью вставлено в вентиляционную трубу 10. Заготовка 66 лежит сверху в виде тангенциальной плоскости, перекрывающей отверстие 64 со всех сторон. Следующий шаг, сгибание заготовки 66 на вентиляционной трубе 10, обозначен стрелками 72, 74.Fig.14. The device 12 with a freely rotatable actuator housing 32 and a no longer visible air valve is fully inserted into the ventilation pipe 10. The blank 66 lies on top in the form of a tangential plane that covers the opening 64 from all sides. The next step, the bending of the workpiece 66 on the ventilation pipe 10, is indicated by arrows 72, 74.

Фиг.15. Заготовка 66 лежит, закрывая отверстие 64 со всех сторон, на вентиляционной трубе 10, образуя с ним разъемное или неразъемное соединение, в данном случае с помощью винтов 76.Fig.15. The workpiece 66 lies, covering the hole 64 on all sides, on the ventilation pipe 10, forming with it a detachable or one-piece connection, in this case, with screws 76.

Согласно одному из вариантов заготовка 66 может состоять также из отличающегося от материала трубы, в частности гибкого прозрачного материала. В этом случае возможно наблюдение и контроль снаружи устройства 12 с упругим воздушным клапаном 24.In one embodiment, the preform 66 may also consist of a pipe other than the material of the pipe, in particular a flexible transparent material. In this case, it is possible to observe and control the outside of the device 12 with an elastic air valve 24.

На фиг.16-18 показан еще один предпочтительный вариант осуществления данного изобретения. Воздушный клапан по существу образован упругим цельным пластмассовым диском 80. Пластмассовый диск 80 имеет овальную форму и может характеризоваться вертикальной осью S и проходящей перпендикулярно к ней поперечной линией R. Вертикальная ось S определяется наиболее длинной линией диаметра пластмассового диска 80. Поперечная линия R задается перпендикулярной к ней линией диаметра наибольшей длины. В точке пересечения вертикальной оси S и поперечной линии R поперечная линия R делится пополам. На фиг.17 половина поперечной линии R обозначена буквой g. В свою очередь вертикальная линия S делится поперечной линией R на два отрезка e и f неравной длины.On Fig-18 shows another preferred embodiment of the present invention. The air valve is essentially formed by a resilient, one-piece plastic disc 80. The plastic disc 80 is oval and can be characterized by a vertical axis S and a transverse line R running perpendicular to it. The vertical axis S is defined by the longest diameter line of the plastic disc 80. The transverse line R is defined perpendicular to diameter line of the greatest length. At the intersection of the vertical axis S and the transverse line R, the transverse line R is halved. 17, a half of the transverse line R is denoted by the letter g. In turn, the vertical line S is divided by the transverse line R into two segments of unequal length e and f.

Предпочтительным образом выполняется условиеPreferably, the condition

f ≈ 4/5 e.f ≈ 4/5 e.

Таким образом, в закрытом положении воздушного клапана может быть получен угол 60-80°. Для угла, равного приблизительно 70°, и диаметра трубы 125-150 мм наиболее оптимальным является соотношениеThus, in the closed position of the air valve, an angle of 60-80 ° can be obtained. For an angle of approximately 70 ° and a pipe diameter of 125-150 mm, the ratio

f ≈ 3/4 e.f ≈ 3/4 e.

Вертикальная ось S несколько длиннее поперечной линии R. При угле закрытия, равном, например, 70°, наиболее оптимальными являются значения, лежащие в диапазонеThe vertical axis S is slightly longer than the transverse line R. When the closing angle is, for example, 70 °, the most optimal values are in the range

0,96 < (e+f)/2g ≤ 0,99.0.96 <(e + f) / 2g ≤ 0.99.

То есть это значения < 1 и > 0,95. При этом следует констатировать, что для угла закрытия менее 90°, как вертикальная ось S = (e+f), так и поперечная линия R = 2g несколько превышают внутренний диаметр вентиляционной трубы, в которую вставлен воздушный клапан.That is, these values are <1 and> 0.95. It should be noted that for a closing angle of less than 90 °, both the vertical axis S = (e + f) and the transverse line R = 2g slightly exceed the internal diameter of the ventilation pipe into which the air valve is inserted.

В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг.16-18, на пластмассовом диске 80 выполнены два контурных уплотнения 81, 82. Ширина контурного уплотнения 81, 82 постоянно варьируется вдоль периферии пластмассового диска 80. В краевых областях 85, 86, где поперечная линия R упирается в периферию, контурные уплотнения отсутствуют. Там, где вертикальная ось S упирается в периферию пластмассового диска 80, они имеют максимальную ширину и находятся под углом, например, 45° к плоскости пластмассового диска 80. Как следует из фиг.16 и 18, контурные уплотнения 81 и 82 тоньше, чем пластмассовый диск 80, и прилегают к расположенным напротив основным поверхностям 83 или 84. В краевых областях 85, 86 находятся соответствующие изобретению зоны контакта или точек вращения воздушного клапана в установленном состоянии.In the embodiment of the invention shown in FIGS. 16-18, two contour seals 81, 82 are made on the plastic disk 80. The width of the contour seal 81, 82 constantly varies along the periphery of the plastic disk 80. In the edge regions 85, 86, where the transverse line R abuts on the periphery, contour seals are absent. Where the vertical axis S abuts against the periphery of the plastic disc 80, they have a maximum width and are at an angle of, for example, 45 ° to the plane of the plastic disc 80. As follows from FIGS. 16 and 18, the contour seals 81 and 82 are thinner than the plastic the disk 80, and are adjacent to the opposed main surfaces 83 or 84. In the boundary regions 85, 86 are the contact zones or pivots of the air valve in accordance with the invention in the installed state.

Параллельно вертикальной оси S, но с небольшим боковым смещением относительно нее, на одной из основных поверхностей 83 выполнены усиливающие ребра 87, 88. Они проходят в показанном варианте осуществления изобретения приблизительно по половине длины вертикальной оси S, а именно, в зоне участка вертикальной оси, обозначенной «а» (см. фиг.17).In parallel with the vertical axis S, but with a small lateral displacement relative to it, reinforcing ribs 87, 88 are made on one of the main surfaces 83. They extend in the shown embodiment along approximately half the length of the vertical axis S, namely, in the area of the vertical axis section, designated "a" (see Fig.17).

Между усиливающими ребрами 87, 88 расположен первый крепежный элемент 90. Зеркально к нему относительно поперечной линии R располагается второй крепежный элемент 89. Оба крепежных элемента 89, 90 возвышаются над основной поверхностью 83, и в целом имеют форму пластины или рампы и если смотреть сверху - полосы. Они могут также дополнительно служить для увеличения жесткости пластмассового диска 80 вдоль вертикальной оси S. На обращенных друг к другу сторонах крепежные элементы 89, 90 имеют защелки 92, 93 для исполнительного рычага привода воздушного клапана. Кроме того, из основной поверхности выступает боковая поверхность 91, которая сбоку ограничивает образовавшееся между крепежными элементами 89, 90 свободное пространство. Боковая поверхность 91 в данном примере представляет собой удлинение ребра 87 и преимущественным образом оснащено также стопорными элементами для фиксации (не показанного) крепежного рычага.Between the reinforcing ribs 87, 88, the first fastener 90 is located. Mirror to it relative to the transverse line R is the second fastener 89. Both fasteners 89, 90 rise above the main surface 83, and in general have the form of a plate or ramp, and when viewed from above stripes. They can also serve to increase the stiffness of the plastic disc 80 along the vertical axis S. On the sides facing each other, the fastening elements 89, 90 have latches 92, 93 for the actuating lever of the air valve. In addition, a side surface 91 protrudes from the main surface, which laterally limits the free space formed between the fastening elements 89, 90. The lateral surface 91 in this example is an extension of the rib 87 and is advantageously also equipped with locking elements for fixing (not shown) the mounting lever.

В варианте осуществления в соответствии с фиг.16-18 каждой из обеих защелок 92, 93 соответствует одно (обусловленное технологией изготовления) сквозное отверстие 94, 95. Эти отверстия закрываются выполненным на исполнительном рычаге элементом сцепления (который взаимодействует с защелками 92, 93). Таким образом, в смонтированном состоянии пластмассовый диск 80 является воздухонепроницаемым.In the embodiment according to FIGS. 16-18, each of the two latches 92, 93 corresponds to one (through manufacturing technology) through hole 94, 95. These openings are closed by a clutch element (which interacts with latches 92, 93). Thus, in the mounted state, the plastic disc 80 is airtight.

Описанные примеры осуществления могут изменяться различным образом. Усиление вдоль вертикальной оси может быть интегрировано в пластмассовый диск 80 (например, в форме интегрированных усилений материала). Крепление пластмассового диска может также осуществляться не защелками, а с помощью винтов или клея. Контурные уплотнения 81, 82 могут изготавливаться из того же материала, что и пластмассовый диск 80, или из другого материала. Необязательно также, что их ширина должна постоянно варьироваться по длине периферии.The described embodiments may vary in various ways. The gain along the vertical axis can be integrated into the plastic disc 80 (for example, in the form of integrated material reinforcements). The plastic disc can also be mounted not with latches, but with screws or glue. The lip seals 81, 82 may be made of the same material as the plastic disc 80, or of a different material. It is also not necessary that their width must constantly vary along the length of the periphery.

Описанные примеры осуществления рассчитаны на угол закрытия, равный приблизительно 70°. При других углах закрытия длины вертикальной оси и поперечной линии иные. Но для вариантов осуществления с углом закрытия от 60° до 80°, или даже около 90°, они отличаются не более чем на 10%.The described embodiments are designed for a closing angle of approximately 70 °. At other closing angles, the lengths of the vertical axis and the transverse line are different. But for embodiments with a closing angle of 60 ° to 80 °, or even about 90 °, they differ by no more than 10%.

Обобщая сказанное, можно констатировать, что с помощью данного изобретения создан воздушный клапан несложной конструкции, установить который очень легко и просто.Summarizing the above, it can be stated that with the help of this invention, an air valve of a simple construction was created, which is very easy and simple to install.

Claims (15)

1. Устройство (12) для регулирования воздушного потока (А) в вентиляционной трубе (10), включающее в себя: а) поворотный воздушный клапан (24), который может принимать задаваемые открытые положения и который в закрытом положении перекрывает воздушный поток (А) в вентиляционной трубе (10), и б) соединенный с воздушным клапаном (24) привод для вращения воздушного клапана (24), причем привод располагается внутри вентиляционной трубы (10), отличающееся тем, что в) воздушный клапан (24) имеет изогнутое и при этом находящееся под действием предварительного напряжения упругое плоское тело, которое в открытых положениях прилегает к двум расположенным диаметрально противоположно относительно вертикальной оси (S) плоского тела опорным точечным областям (26, 38 или 85, 86) в вентиляционной трубе, причем эти опорные точечные области действуют в качестве точек поворота воздушного клапана.1. Device (12) for regulating the air flow (A) in the ventilation pipe (10), including: a) a rotary air valve (24), which can take a set open position and which in the closed position blocks the air flow (A) in the ventilation pipe (10), and b) a drive connected to the air valve (24) for rotating the air valve (24), the drive being located inside the ventilation pipe (10), characterized in that c) the air valve (24) has a bent and while under the influence of preliminary an elastic planar body which in open positions is adjacent to two supporting point regions (26, 38 or 85, 86) located diametrically opposed to the vertical axis (S) of the flat body in the ventilation pipe, and these supporting point regions act as turning points of the air valve. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что плоское тело имеет овальный контур поверхности, который имеет максимальную протяженность вдоль вертикальной оси (S), и минимальную протяженность вдоль поперечной линии (R), перпендикулярной вертикальной оси (S), причем точка пересечения поперечной линии (R) с вертикальной осью (S) делит вертикальную ось (S) на два отрезка различной длины, причем длина отрезка (f) составляет не более 4/5 длины второго отрезка (е).2. The device according to claim 1, characterized in that the flat body has an oval surface contour that has a maximum length along the vertical axis (S), and a minimum length along the transverse line (R) perpendicular to the vertical axis (S), and the intersection point a transverse line (R) with a vertical axis (S) divides the vertical axis (S) into two segments of different lengths, and the length of the segment (f) is not more than 4/5 of the length of the second segment (e). 3. Устройство по одному из пп.1 или 2, отличающееся тем, что в закрытом положении вертикальная ось (S) располагается под углом α закрытия, меньшим 90°, к продольной средней оси вентиляционной трубы, предпочтительным образом под углом закрытия от 60° до 80°, в частности 70°.3. The device according to one of claims 1 or 2, characterized in that in the closed position the vertical axis (S) is located at a closing angle α less than 90 ° to the longitudinal middle axis of the ventilation pipe, preferably at a closing angle from 60 ° to 80 °, in particular 70 °. 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержащий привод корпус (32) привода установлен с возможностью свободного поворота на внутренней стенке (34) вентиляционной трубы (10) в задаваемой вместе с вертикальной осью (S) продольной средней плоскости (LM) вентиляционного канала (10), причем плоское тело (80) выполнено зеркально симметрично относительно вертикальной оси (S) и асимметрично в перпендикулярном к ней направлении.4. The device according to claim 1, characterized in that the drive housing (32) containing the drive is mounted to rotate freely on the inner wall (34) of the ventilation pipe (10) in a longitudinal median plane defined along with the vertical axis (S) (L M ) of the ventilation duct (10), and the flat body (80) is made mirror symmetrically about the vertical axis (S) and asymmetrically in the direction perpendicular to it. 5. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что воздушный клапан изогнут симметрично или почти симметрично относительно вертикальной оси (S), а в области, лежащей в продольной средней плоскости вертикальной оси (S), неподвижно удерживается отогнутым плечом (20) на заданном расстоянии (а) на приводном валу (18) приводного двигателя.5. The device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air valve is bent symmetrically or almost symmetrically with respect to the vertical axis (S), and in the region lying in the longitudinal median plane of the vertical axis (S), it is immovably held by a bent shoulder ( 20) at a given distance (a) on the drive shaft (18) of the drive motor. 6. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что плоское тело (80) в закрытом положении прилегает к внутренней стенке (34) вентиляционной трубы вдоль замкнутой уплотнительной поверхности (58) со сплошным контуром, причем на краях плоское тело имеет контурные уплотнения (81, 82), которые в опорных точечных областях (85, 86) меньше, чем в области вертикальной оси (S).6. The device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the flat body (80) in the closed position abuts against the inner wall (34) of the ventilation pipe along a closed sealing surface (58) with a continuous contour, and at the edges the flat body has contour seals (81, 82), which in the support point regions (85, 86) are smaller than in the region of the vertical axis (S). 7. Устройство по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что опорные точечные области (36, 38) лежат в виртуальных точках пересечения продольной оси (LW) приводного вала (18) со стенкой (34) трубы.7. The device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the reference point regions (36, 38) lie at virtual points of intersection of the longitudinal axis (L W ) of the drive shaft (18) with the pipe wall (34). 8. Устройство (12) по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что воздушный клапан (24) или соответственно плоское тело вогнуто изогнуто в пропускном направлении.8. The device (12) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air valve (24) or, accordingly, the flat body is concave curved in the flow direction. 9. Устройство (12) по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что воздушный клапан (24) изготовлен из коррозионно-стойкого упругого металла, в частности пружинной стали, или механически формостабильной, пружинящей пластмассы, в частности полиэтилентерефталата или полиамида.9. The device (12) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air valve (24) is made of corrosion-resistant elastic metal, in particular spring steel, or mechanically form-stable, spring-loaded plastic, in particular polyethylene terephthalate or polyamide. 10. Устройство (12) по п.9, отличающееся тем, что по всей периферии (U) воздушного клапана расположено кольцеобразно выступающее высокоупругое уплотнение, изготовленное предпочтительным образом из резины, эластомера или мягкой пластмассы.10. The device (12) according to claim 9, characterized in that around the entire periphery (U) of the air valve there is an annularly protruding high-elastic seal made in the preferred manner of rubber, elastomer or soft plastic. 11. Устройство (12) по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что воздушный клапан (24) изготовлен из многослойного материала, предпочтительным образом из выступающего по периферии внутреннего слоя из резины, эластомера или мягкой пластмассы, и двух наружных дисков (40, 42) из металла или термопласта.11. The device (12) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air valve (24) is made of a multilayer material, preferably of the protruding around the periphery of the inner layer of rubber, elastomer or soft plastic, and two outer disks ( 40, 42) from metal or thermoplastic. 12. Устройство (12) по п.11, отличающееся тем, что один из наружных дисков (40, 42) взаимно проходит по расположенной между опорными точками (36, 38) половине периферии с меньшим радиусом.12. The device (12) according to claim 11, characterized in that one of the outer disks (40, 42) mutually extends along a half of the periphery located between the reference points (36, 38) with a smaller radius. 13. Устройство (12) по одному из пп.1-3, отличающееся тем, что область вертикальной оси (S) выполняется с усилением, предпочтительным образом с помощью продольных, проходящих до периферии (U) усиливающих пластин (60) и/или усиливающих ребер (62), причем плечо (20) с опорной пластиной (22), усиливающие пластины (60) и усиливающие ребра (62), а также воздушный клапан (24) выполнены за одно целое.13. The device (12) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the region of the vertical axis (S) is performed with reinforcement, preferably using longitudinal reinforcing plates (60) extending to the periphery (U) and / or reinforcing ribs (62), and the shoulder (20) with a support plate (22), reinforcing plates (60) and reinforcing ribs (62), as well as an air valve (24) are made in one piece. 14. Воздушный клапан для устройства по п.1, отличающийся тем, что он имеет упругое плоское тело (80), которое для вставки его в вентиляционную трубу выполнено с возможностью изгибания при предварительном напряжении, и которое имеет зеркально симметричную относительно вертикальной оси (S) и асимметричную в перпендикулярном к ней направлении форму.14. The air valve for the device according to claim 1, characterized in that it has an elastic flat body (80), which for insertion into the ventilation pipe is made with the possibility of bending under prestressing, and which has a mirror symmetrical about the vertical axis (S) and asymmetric in the direction perpendicular to it. 15. Воздушный клапан по п.14, отличающийся тем, что для его установки в вентиляционной трубе выполнено две опорные точечные области, расположенные диаметрально противоположно относительно вертикальной оси (S) плоского тела, причем предпочтительным образом опорные точечные области свободны от контурного уплотнения. 15. The air valve according to 14, characterized in that for its installation in the ventilation pipe there are two support point areas located diametrically opposite to the vertical axis (S) of the flat body, and preferably the support point areas are free of contour seal.
RU2009109703/12A 2006-08-18 2007-08-14 Air valve for air flow control in air line RU2451244C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1321/06 2006-08-18
CH13212006 2006-08-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009109703A RU2009109703A (en) 2010-09-27
RU2451244C2 true RU2451244C2 (en) 2012-05-20

Family

ID=38537700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009109703/12A RU2451244C2 (en) 2006-08-18 2007-08-14 Air valve for air flow control in air line

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8430731B2 (en)
EP (1) EP2052191B1 (en)
CN (1) CN101506593B (en)
CA (1) CA2658955A1 (en)
RU (1) RU2451244C2 (en)
WO (1) WO2008019519A1 (en)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2506502C2 (en) * 2008-03-07 2014-02-10 Белимо Холдинг Аг Device for measurement and control of volumetric flux in ventilation pipe
US20150140917A9 (en) * 2008-10-09 2015-05-21 Paul Thomas Bruss Sealed duct cab post
US9581353B2 (en) * 2009-01-23 2017-02-28 Valeo Climate Control Corporation HVAC system including a noise-reducing feature
CH702057A1 (en) 2009-10-22 2011-04-29 Belimo Holding Ag Safety control for an actuator.
US8951103B2 (en) * 2010-10-27 2015-02-10 Arzel Zoning Technology, Inc. Foldable, boot loadable, insertable air damper device
US9441854B2 (en) * 2011-04-15 2016-09-13 Serge Ramsay Exhaust vent
CA2770380C (en) * 2011-04-15 2017-08-15 Serge Ramsay Exhaust vent
CA2930839C (en) * 2013-11-18 2020-09-15 Broan-Nutone Llc Ventilation damper system and method
US10401045B2 (en) * 2014-02-13 2019-09-03 Air Distribution Technologies Ip, Llc Zone balancing damper and method of operation
US10203703B2 (en) 2014-03-04 2019-02-12 Mi Valve, Llc Airflow balancing valve for HVAC systems
TR201809936T4 (en) * 2015-07-10 2018-07-23 Spuehl Ag Spring transfer device and spring transfer method.
US11448420B2 (en) 2018-01-17 2022-09-20 Johnson Controls, Inc. Air duct damper
US10768031B2 (en) 2018-01-17 2020-09-08 Johnson Controls, Inc. Air duct airflow sensor
US11149980B2 (en) * 2018-06-12 2021-10-19 Ademco Inc. Retrofit damper with pivoting connection between deployment and operational configurations
US11359828B2 (en) * 2018-06-12 2022-06-14 Ademco Inc. Modular retrofit damper system
US11306941B2 (en) * 2018-06-12 2022-04-19 Ademco Inc. Retrofit damper optimized for universal installation
US11215372B2 (en) 2018-06-12 2022-01-04 Ademco Inc. Retrofit damper system with optimized power management
US11209180B2 (en) 2018-06-12 2021-12-28 Ademco Inc. Damper system control module with radio controller antenna for installation
US11300319B2 (en) 2018-06-12 2022-04-12 Ademco Inc. Retrofit damper assembly
US11255557B2 (en) 2018-06-12 2022-02-22 Ademco Inc. Retrofit damper system with back EMF position and end stop detection
US10941876B2 (en) 2018-06-12 2021-03-09 Ademco Inc. Retrofit damper control with collapsible blade and remotely actuated latch mechanism
US11112139B2 (en) 2018-12-03 2021-09-07 Ademco Inc. HVAC controller with a zone commissioning mode
CN109468664B (en) * 2018-12-27 2021-07-20 登封电厂集团铝合金有限公司 Replacement method of reactor in electrolytic tank purification system
USD1014731S1 (en) 2019-01-17 2024-02-13 Johnson Controls Tyco IP Holdings LLP Damper
US11892098B2 (en) 2021-02-18 2024-02-06 Greenheck Fan Corporation Airflow balancing valve with actuator

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1368970A (en) * 1921-02-15 Thomas i
US2733889A (en) * 1956-02-07 Valve and fluid control conduit
DE2232482A1 (en) * 1971-07-06 1973-01-18 Nordisk Ventilator THROTTLE UNIT FOR A VENTILATION SYSTEM
SU976189A1 (en) * 1981-05-27 1982-11-23 Предприятие П/Я А-1649 Automatic reversing valve
US4605198A (en) * 1985-01-28 1986-08-12 Seal-Air Control Systems Inc. Damper construction
EP0501073A2 (en) * 1991-02-28 1992-09-02 Dipti Datta Air damper apparatus
EP0598942A1 (en) * 1992-11-26 1994-06-01 Valeo Klimasysteme GmbH Air damper for heating and/or air conditioning, particularly for a motor vehicle
US5785077A (en) * 1996-11-15 1998-07-28 Rice; Donald C. Easily replaceable valve
US6105927A (en) * 1993-06-24 2000-08-22 Zelczer; Alex Fluid flow control damper assembly and method

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1710585A (en) * 1925-11-27 1929-04-23 Matthiessen Paul Hinged gate for the testing cylinders of submarines
DE2362966A1 (en) * 1973-12-18 1975-06-26 Jansen Gmbh Th FLAP VALVE
US5106052A (en) * 1991-05-09 1992-04-21 Dipti Datta Air damper apparatus
DE4436569A1 (en) * 1994-10-13 1996-04-18 Rappold & Co Gmbh Hermann Tension lever flap, especially for large wire cross-sections
WO2000023733A1 (en) * 1997-04-25 2000-04-27 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Flowrate control valve for powder and granular material
CA2380771C (en) * 2001-04-04 2007-07-17 Alex Zelczer Fluid flow control damper assembly
WO2005053975A1 (en) 2003-12-08 2005-06-16 Belimo Holding Ag Airflow control in a ventilation pipe
US7537062B2 (en) * 2006-08-14 2009-05-26 Sunstone Corporation Flapper valve and actuator

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1368970A (en) * 1921-02-15 Thomas i
US2733889A (en) * 1956-02-07 Valve and fluid control conduit
DE2232482A1 (en) * 1971-07-06 1973-01-18 Nordisk Ventilator THROTTLE UNIT FOR A VENTILATION SYSTEM
SU976189A1 (en) * 1981-05-27 1982-11-23 Предприятие П/Я А-1649 Automatic reversing valve
US4605198A (en) * 1985-01-28 1986-08-12 Seal-Air Control Systems Inc. Damper construction
EP0501073A2 (en) * 1991-02-28 1992-09-02 Dipti Datta Air damper apparatus
EP0598942A1 (en) * 1992-11-26 1994-06-01 Valeo Klimasysteme GmbH Air damper for heating and/or air conditioning, particularly for a motor vehicle
US6105927A (en) * 1993-06-24 2000-08-22 Zelczer; Alex Fluid flow control damper assembly and method
US5785077A (en) * 1996-11-15 1998-07-28 Rice; Donald C. Easily replaceable valve

Also Published As

Publication number Publication date
CN101506593A (en) 2009-08-12
CA2658955A1 (en) 2008-02-21
WO2008019519A1 (en) 2008-02-21
US20100105312A1 (en) 2010-04-29
EP2052191A1 (en) 2009-04-29
EP2052191B1 (en) 2016-11-16
CN101506593B (en) 2012-12-05
RU2009109703A (en) 2010-09-27
US8430731B2 (en) 2013-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2451244C2 (en) Air valve for air flow control in air line
EP0684414B1 (en) Plate valve
EP2066934B1 (en) Metal seal with flexible insert
KR101576403B1 (en) Valve device for controlling an exhaust gas flow of an internal combustion engine
BRPI0620164A2 (en) seal for use with a butterfly valve and multilayer material for use as a seal
US20060131533A1 (en) Apparatus and method for replacing existing actuator zone valves in an HVAC system with a ball valve
US8162288B2 (en) Composite valve
WO2011128974A1 (en) Valve element of butterfly valve
WO2012161634A1 (en) Device for achieving single-direction flow in channels, pipes, etc
JPH0480306B2 (en)
KR20200073740A (en) Valve joint unit with compatibility and convenience of installation, excellent airtightness and seismic performance
JP5605762B2 (en) Backflow prevention damper and range hood
US20170122440A1 (en) Off-set and sine-wave shaped butterfly plate to reduce aero-torque and reduce actuator size
KR102097405B1 (en) Butterfly valve with sealing control function
EP2431638B1 (en) Sealing device and method
PT2154439E (en) Volume flow regulator, in particular for air conditioning and ventilation devices
KR101852081B1 (en) 3way Rotary Valve for Temperature Control in Shipping Engine
KR200334614Y1 (en) Flow control valve
JP3857367B2 (en) Fluid controller
SU1702046A1 (en) Throttling valve
KR20130094511A (en) Valve sheet for butterfly valves
CN2651543Y (en) Elastic tightening valve with straight hole
JPH03181691A (en) Butterfly valve with dew condensation prevented
KR960008506Y1 (en) Butterfly valve
KR20050014360A (en) Flow control valve

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180815