Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно к военным гусеничным машинам, имеющим систему пожаротушения, содержащую датчики обнаружения пожара и баллоны с огнегасящим составом.The invention relates to vehicles, mainly to military tracked vehicles having a fire extinguishing system containing fire detection sensors and fire extinguishing tanks.
Известна система пожаротушения транспортного средства (см. Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР, Москва, 1989 г., стр.138, 139, 140, 142), выбранная в качестве прототипа, содержащая размещенные внутри транспортного средства и соединенные с системой электропитания датчики обнаружения пожара (термодатчики), расположенные в наиболее пожароопасных местах, и баллоны с огнегасящим составом. Каждый из баллонов с огнегасящим составом включает в себя головку с сифонной трубкой (далее - запорное устройство с электроприводом открывания отверстия для заряда и выхода огнегасящего состава). Запорное устройство состоит из корпуса, двух пробок, двух поршней с пробойниками и фиксирующими кольцами, двух мембран, закрывающих отверстия для выхода огнегасящего состава, и заглушек, закрывающих выходные отверстия при хранении и транспортировании баллона. В полости пробки установлен пиропатрон, срабатывающий по сигналу датчика обнаружения пожара. В корпус ввернут штуцер с прокладкой, закрывающий отверстие для заряда баллона огнегасящим составом.A well-known vehicle fire extinguishing system (see Tank T-72A. Technical description and operating instructions, book two, part two. Military Publishing House of the USSR Ministry of Defense, Moscow, 1989, pp. 138, 139, 140, 142), selected in as a prototype, containing fire detection sensors (thermal sensors) located inside the vehicle and connected to the power supply system, located in the most fire hazardous places, and fire extinguishing tanks. Each of the cylinders with an extinguishing composition includes a head with a siphon tube (hereinafter referred to as a locking device with an electric drive for opening the opening for charging and extinguishing the composition). The locking device consists of a housing, two plugs, two pistons with punches and retaining rings, two membranes that cover the openings for the exit of the extinguishing agent, and plugs that close the outlet when storing and transporting the container. A pyro cartridge is installed in the tube cavity, which is triggered by a signal from a fire detection sensor. A fitting with a gasket is screwed into the body, covering the hole for charging the cylinder with an extinguishing agent.
Недостатком известной системы пожаротушения является то, что при хранении транспортного средства со снятыми аккумуляторными батареями или повреждении электропроводки, или выходе из строя источника электропитания, нарушается работоспособность системы пожаротушения - нарушается как автоматический, так и дистанционный ввод баллонов с огнегасящим составом в действие.A disadvantage of the known fire extinguishing system is that when the vehicle is stored with the batteries removed or the wiring is damaged, or the power source fails, the fire extinguishing system is disrupted - both automatic and remote entry of fire extinguishing cylinders into action.
Технический результат изобретения заключается в повышении надежности работы системы пожаротушения в аварийных ситуациях за счет ее дополнительного снабжения, по меньшей мере, одним баллоном с огнегасящим составом, с возможностью обеспечения его срабатывания от воздействия усилия, приложенного снаружи корпуса транспортного средства к рукоятке ручного привода.The technical result of the invention is to increase the reliability of the fire extinguishing system in emergency situations due to its additional supply of at least one cylinder with an extinguishing agent, with the possibility of ensuring its response from the action of the force exerted outside the vehicle body to the handle of the manual drive.
Технический результат достигается за счет того, что система пожаротушения транспортного средства, преимущественно военной гусеничной машины, содержащая датчики обнаружения пожара и баллоны с огнегасящим составом, каждый из которых имеет запорное устройство с электроприводом открывания отверстия для выхода огнегасящего состава согласно изобретению, дополнительно снабжена, по меньшей мере, одним баллоном с запорным устройством с ручным приводом открывания отверстия для выхода огнегасящего состава, выведенным наружу транспортного средства, причем ручной привод расположен на элементах транспортного средства с возможностью доступа к нему руки человека, стоящего на поверхности земли, при этом запорное устройство выполнено в виде установленного в горловине баллона корпуса с оболочкой, имеющей сопла для распыления огнегасящего состава, внутри которого шарнирно закреплены стопор, соединенный тросиком с рукояткой ручного привода, и крышка с устройством, перекрывающим отверстие для выхода огнегасящего состава, сопряженные между собой профилированными рабочими поверхностями, первая из которых имеет выпуклую радиусную форму для возможности обеспечения герметизации отверстия для выхода огнегасящего состава и уменьшения величины прилагаемого усилия на рукоятке ручного привода, а вторая выполнена с наклоном к оси отверстия для выхода огнегасящего состава.The technical result is achieved due to the fact that the fire extinguishing system of a vehicle, mainly a military tracked vehicle, containing fire detection sensors and fire extinguishing composition cylinders, each of which has a locking device with an electric drive for opening the fire extinguishing composition exit opening according to the invention, is additionally equipped with at least at least one cylinder with a locking device with a manual drive for opening the opening for the exit of the extinguishing agent, brought out of the transport a device, the manual drive being located on the vehicle’s elements with access to the hands of a person standing on the surface of the earth, and the locking device is made in the form of a body cylinder with a shell installed in the neck and having nozzles for spraying the extinguishing agent, inside which a stopper is pivotally fixed connected by a cable to the handle of the manual drive, and a cover with a device that blocks the opening for the exit of the extinguishing agent, mated to each other by profiled working surfaces styami, the first of which has a convex radius shape to be able to provide a seal for exit holes extinguishing composition and reduce the amount of applied force on the handle of the manual drive and the second is formed with an inclination to the axis of the hole for the exit of the extinguishant.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг.1 изображен вид сверху на транспортное средство; на фиг.2 изображено сечение А-А фиг.1.The invention is illustrated by drawings, where: in Fig.1 shows a top view of a vehicle; figure 2 shows a section aa of figure 1.
Система пожаротушения размещена внутри транспортного средства и содержит датчики 1 обнаружения пожара, размещенные в наиболее пожароопасных местах, баллоны 2 с огнегасящим составом, соединенные с системой электропитания (не показано) и дополнительный баллон 3, содержащий емкость 4 с огнегасящим составом и запорное устройство, состоящее из корпуса 5 с оболочкой 6, имеющей сопла 7 для распыления огнегасящего состава. Внутри корпуса 5 с возможностью поворота на осях 8 и 9 закреплены соответственно стопор 10, соединенный тросиком 11 с рукояткой 12 ручного привода, и крышка 13. Рукоятка 12 ручного привода расположена снаружи транспортного средства с возможностью доступа к ней руки человека, стоящего на поверхности земли, что позволяет сократить время приведения дополнительного баллона 3 в действие. Стопор 10 и крышка 13 сопряжены между собой профилированными рабочими поверхностями. Рабочая профилированная поверхность крышки 13 выполнена с наклоном к оси отверстия 14 для выхода огнегасящего состава, а рабочая профилированная поверхность стопора 10 имеет выпуклую радиусную форму, что обеспечивает герметизацию отверстия 14 для выхода огнегасящего состава и уменьшение величины прилагаемого усилия на рукоятке 12 ручного привода. В крышку 13 ввернуто устройство 15, перекрывающее отверстие 14 для выхода огнегасящего состава из емкости 4 посредством шайбы 16.The fire extinguishing system is located inside the vehicle and contains fire detection sensors 1 located in the most fire hazardous places, cylinders 2 with an extinguishing agent, connected to the power supply system (not shown) and an additional cylinder 3 containing a container 4 with an extinguishing agent and a shut-off device consisting of housing 5 with a shell 6 having nozzles 7 for spraying a fire extinguishing composition. Inside the housing 5, with a possibility of rotation on the axes 8 and 9, respectively, a stopper 10 is connected, connected by a cable 11 to the handle 12 of the manual drive and the cover 13. The handle 12 of the manual drive is located outside the vehicle with access to it by the hand of a person standing on the ground, which reduces the time to bring the additional cylinder 3 into action. The stopper 10 and the cover 13 are interconnected by profiled working surfaces. The working profiled surface of the cover 13 is inclined to the axis of the opening 14 for extinguishing the fire extinguishing composition, and the working profiled surface of the stopper 10 has a convex radial shape, which provides sealing of the opening 14 for extinguishing the fire extinguishing composition and reducing the amount of applied force on the handle 12 of the manual drive. A device 15 is screwed into the lid 13, blocking the opening 14 for the extinguishing agent to exit the container 4 by means of a washer 16.
Работа системы пожаротушения в аварийном режиме осуществляется следующим образом.The operation of the fire extinguishing system in emergency mode is as follows.
При обнаружении возгорания для приведения дополнительного баллона 3 в действие необходимо снаружи транспортного средства резко сдвинуть рукоятку 12 ручного привода, при этом стопор 10 поворачивается на оси 8, освобождает крышку 13, которая поворачивается на оси 9, и шайба 16, перекрывающая отверстие 14 в корпусе 5 для выхода огнегасящего состава, под действием рабочего давления в емкости 4 отбрасывается на дно оболочки 6, огнегасящий состав через открывшееся отверстие 14 и сопла 7 в оболочке 6 выбрасывается вовнутрь транспортного средства, локализует и тушит очаг пожара.If a fire is detected, to bring the additional cylinder 3 into action, it is necessary to sharply shift the handle 12 of the manual drive outside the vehicle, while the stopper 10 rotates on the axis 8, releases the cover 13, which rotates on the axis 9, and the washer 16 covering the hole 14 in the housing 5 for the extinguishing agent to exit, under the action of the working pressure in the tank 4 is thrown to the bottom of the shell 6, the extinguishing agent through the opening hole 14 and the nozzle 7 in the shell 6 is thrown inside the vehicle, the locale uet and extinguish the fire.
