RU2438184C1

RU2438184C1 - Fire alarm sensor

Info

Publication number: RU2438184C1
Application number: RU2010132612/08A
Authority: RU
Inventors: Геннадий Николаевич Лукьянов (RU); Геннадий Николаевич Лукьянов; Сергей Леонидович Макаров (RU); Сергей Леонидович Макаров
Original assignee: Геннадий Николаевич Лукьянов
Priority date: 2010-08-03
Filing date: 2010-08-03
Publication date: 2011-12-27

Abstract

FIELD: fire safety. ^ SUBSTANCE: sensor comprises a pneumatic relay 5, connected with a sensor tube 1 and made in the form of one or more chambers 4, covered with a diaphragm and with an electrode 7, arranged opposite to it. The flexible diaphragm may contact with the electrode and break the contact under action of pressure change in the tube. The open end of the sensor tube communicates with the cavity of the chamber (chambers) limited with a diaphragm, and the sensor tube is made of metal and is filled with a substance that may be saturated with hydrogen at low temperatures and adsorb it when heated in the specified range of temperatures, besides, the substance is made in the form of a thread, being saturated with hydrogen in process of sensor manufacturing. At the same time the metal thread is placed into an armour made of basalt threads. ^ EFFECT: increased accuracy of sensor actuation due to even distribution of active substance along the sensor tube. ^ 5 cl, 3 dwg

Description

Предлагаемое устройство относится к устройствам пожарной сигнализации, основанным на пневматическом принципе работы и предназначенным, в частном случае, для использования в воздушно-транспортных средствах.The proposed device relates to fire alarm devices based on the pneumatic principle of operation and intended, in the particular case, for use in air vehicles.

Наиболее распространенный тип датчиков, которые используются в пожарной сигнализации самолетов, основан на использовании сенсорных трубок, изменение давления в которых, вызванное нагревом, передается в пневмореле, срабатывание которого формирует сигнал тревоги. Основные принципы построения таких датчиков изложены в патенте СН №371021. В соответствии с патентом сенсорная трубка выполнена из металла, наполнена веществом, чувствительным к температуре, способным менять давление в трубке. Обязательным условием для его использования является его возможность быть насыщенным газом при низких температурах и выделять его при нагревании в широком диапазоне повышения температур, а затем абсорбировать его при ее понижении. К таким веществам можно отнести большое число гидридов и псевдогидридов металлов. Например, щелочные и щелочно-земельные металлы, относящиеся к I и II группам Периодической таблицы Менделеева, соединяются с водородом в стехиометрическом соотношении. Водород реагирует с литием, кальцием, стронцием, барием и др. в стехиометрическом соотношении и образует соответствующий гидрид. Реакция - экзотермическая и обратимая. С элементами III (к которой относятся редкие земли и актиниды), IVα и Vα групп водород образует псевдогидриды. Содержание водорода в элементах этих групп изменяется как корень квадратный от величины давления, и оно уменьшается при увеличении давления. К элементам, которые ведут себя подобным образом при температуре более 300°С, относятся скандий, титан, ванадий, цирконий, тантал и редкие земли с атомным числом от 57 до 71 др. Эти соединения с водородом можно только условно назвать гидридами, потому что они являются нестехиометрическими.The most common type of sensors used in aircraft fire alarms is based on the use of sensor tubes, the pressure change in which, caused by heating, is transmitted in a pneumatic relay, the operation of which generates an alarm. The basic principles for constructing such sensors are described in patent CH No. 371021. In accordance with the patent, the sensor tube is made of metal, filled with a substance that is sensitive to temperature, capable of changing the pressure in the tube. A prerequisite for its use is its ability to be a saturated gas at low temperatures and to release it when heated in a wide range of temperature increases, and then absorb it when it decreases. Such substances include a large number of metal hydrides and pseudohydrides. For example, alkaline and alkaline-earth metals belonging to groups I and II of the periodic table are combined with hydrogen in a stoichiometric ratio. Hydrogen reacts with lithium, calcium, strontium, barium, etc. in a stoichiometric ratio and forms the corresponding hydride. The reaction is exothermic and reversible. With elements of III (to which rare earths and actinides belong), IVα and Vα groups, hydrogen forms pseudohydrides. The hydrogen content in the elements of these groups changes as the square root of the pressure, and it decreases with increasing pressure. Elements that behave similarly at temperatures above 300 ° C include scandium, titanium, vanadium, zirconium, tantalum and rare earths with an atomic number of 57 to 71 others. These compounds with hydrogen can only be called hydrides, because they are non-stoichiometric.

Одним из вариантов выполнения датчика пожарной сигнализации является конструкция, которая содержит пневмореле, соединенное с сенсорной трубкой. Пневмореле выполнено в виде одной или более камеры, перекрытой диафрагмой и с электродом, расположенным напротив нее, причем диафрагма способна под действием изменения давления в трубке контактировать с электродом и прерывать контакт, открытый конец сенсорной трубки сообщается с полостью камеры (камер), ограниченной диафрагмой, а сенсорная трубка выполнена из металла и заполнена веществом, способным быть насыщенным водородом при низких температурах и адсорбировать его при нагревании, причем вещество выполнено в виде шихты или гранул, которые насыщаются водородом в процессе изготовления датчика.One embodiment of a fire alarm sensor is a structure that includes a pneumatic relay connected to the sensor tube. The pneumorelle is made in the form of one or more chambers, blocked by a diaphragm and with an electrode located opposite it, and the diaphragm is able to contact the electrode and interrupt the contact under the influence of pressure changes in the tube, the open end of the sensor tube communicates with the cavity of the chamber (chambers) bounded by the diaphragm, and the sensor tube is made of metal and filled with a substance that can be saturated with hydrogen at low temperatures and adsorb it when heated, and the substance is made in the form of a mixture or granules, which are saturated with hydrogen during the manufacturing process of the sensor.

Недостатком этого типа датчика является то, что порошок находится в контакте со стенками трубки и при перегреве может привариться к стенкам. Вторым недостатком является то, что порошок может перемещаться по трубке и в случае больших сотрясений, которые характерны для транспортных средств, может весь скопиться на одном участке трубки. При этом не вся поверхность трубки будет одинаково чувствительна к изменениям температуры измеряемого объекта.The disadvantage of this type of sensor is that the powder is in contact with the walls of the tube and can be welded to the walls when overheated. The second disadvantage is that the powder can move along the tube and in the case of large shocks that are characteristic of vehicles, it can all accumulate in one section of the tube. However, not the entire surface of the tube will be equally sensitive to changes in temperature of the measured object.

Известен датчик пожарной сигнализации, описанный в патенте US №5691702. Его конструкция отличается от описанной выше тем, что в сенсорной трубке, помимо вещества, насыщенного водородом, содержится инертный газ, например гелий. Его наличие позволяет получить сигнал тревоги в случае механического повреждения трубки. Для этого в пневмореле должна быть сформирована камера, соединенная с сенсорной трубкой, в которой диафрагма постоянно контактирует с соответствующим электродом, а в случае разрушения трубки уменьшается содержание инертного газа в камере и диафрагма отходит от электрода, открывая ключ.Known fire alarm sensor described in US patent No. 5691702. Its design differs from the one described above in that the sensor tube, in addition to a substance saturated with hydrogen, contains an inert gas, such as helium. Its presence allows you to receive an alarm in case of mechanical damage to the tube. To do this, a chamber must be formed in the pneumatic relay connected to the sensor tube, in which the diaphragm is constantly in contact with the corresponding electrode, and if the tube is destroyed, the inert gas content in the chamber decreases and the diaphragm moves away from the electrode, opening the key.

Наиболее близким по совокупности существенных признаков к предлагаемому является датчик, вариант выполнения которого приведен в патенте CH №371021, а также в патенте CH №391021 и других патентах этого же заявителя. Известный датчик содержит пневмореле, соединенное с сенсорной трубкой. Пневмореле выполнено в виде одной или более камеры, перекрытой диафрагмой и с электродом, расположенным напротив нее, причем диафрагма способна под действием изменения давления в трубке контактировать с электродом и прерывать контакт. Открытый конец сенсорной трубки сообщается с полостью камеры (камер), ограниченной диафрагмой, а сенсорная трубка выполнена из металла и заполнена веществом, способным быть насыщенным водородом при низких температурах и адсорбировать его при нагревании, причем вещество выполнено в виде нити, которая насыщается водородом в процессе изготовления датчика, обвитой металлической лентой в виде спирали, которая предохраняет ее от контакта со стенками трубки, препятствуя расплавлению нити и сваривания со стенками в период нахождения сенсорной трубки в высокотемпературной зоне.The closest set of essential features to the proposed one is a sensor, an embodiment of which is given in patent CH No. 371021, as well as in patent CH No. 391021 and other patents of the same applicant. The known sensor contains a pneumatic relay connected to the sensor tube. The pneumorelle is made in the form of one or more chambers, blocked by a diaphragm and with an electrode located opposite it, and the diaphragm is able to contact the electrode and interrupt the contact under the influence of pressure changes in the tube. The open end of the sensor tube communicates with the cavity of the chamber (s) bounded by the diaphragm, and the sensor tube is made of metal and is filled with a substance that can be saturated with hydrogen at low temperatures and adsorb it when heated, and the substance is made in the form of a filament that is saturated with hydrogen in the process manufacturing a sensor entwined with a metal tape in the form of a spiral, which protects it from contact with the walls of the tube, preventing the melting of the thread and welding with the walls while the sensor tube in high temperature zone.

В известной конструкции не исключена вероятность неточного срабатывания датчика. Это объясняется тем, что порошок, в который превращается нить при ее насыщении водородом, не очень хорошо удерживается лентой и может изменить свое положение вдоль трубки и сбиться в одном месте при тряске. В этом случае пневмореле может сработать при температуре, отличной от расчетной.In a known design, the probability of inaccurate sensor operation is not excluded. This is because the powder, into which the thread turns when it is saturated with hydrogen, is not very well held by the tape and can change its position along the tube and stray in one place when shaking. In this case, the pneumorelay can operate at a temperature different from the calculated one.

Технической задачей, решаемой изобретением, является создание датчика пожарной сигнализации, в котором обеспечивается равномерное распределение активного вещества вдоль сенсорной трубки.The technical problem solved by the invention is the creation of a fire alarm sensor, which ensures uniform distribution of the active substance along the sensor tube.

Поставленная задача решается за счет того, что предлагаемый датчик, как и известный, содержит пневмореле, соединенное с сенсорной трубкой и выполненное в виде одной или более камеры, перекрытой диафрагмой и с электродом, расположенным напротив нее, причем диафрагма способна под действием изменения давления в трубке контактировать с электродом и прерывать контакт, при этом открытый конец сенсорной трубки сообщается с полостью камеры (камер), ограниченной диафрагмой, а сенсорная трубка выполнена из металла и заполнена веществом, способным быть насыщенным водородом при низких температурах и адсорбировать его при нагревании в заданном диапазоне температур, причем вещество выполнено в виде нити, которая насыщается водородом в процессе изготовления датчика. Но, в отличие от известного датчика, в предлагаемом металлическая нить помещена в оплетку, выполненную из базальтовых нитей.The problem is solved due to the fact that the proposed sensor, like the known one, contains a pneumatic relay connected to the sensor tube and made in the form of one or more chambers, blocked by a diaphragm and with an electrode located opposite it, and the diaphragm is capable of under the influence of pressure changes in the tube contact the electrode and interrupt the contact, while the open end of the sensor tube communicates with the cavity of the chamber (s) bounded by the diaphragm, and the sensor tube is made of metal and filled with a substance capable of be saturated with hydrogen at low temperatures and adsorb it when heated in a given temperature range, and the substance is made in the form of a filament, which is saturated with hydrogen during the manufacturing process of the sensor. But, unlike the known sensor, in the proposed metal thread is placed in a braid made of basalt threads.

Достигаемый технический результат - повышение надежности срабатывания в заданном диапазоне температур. Этот результат достигается за счет обеспечения равномерности распределения активного вещества вдоль трубки, т.к. увеличена сцепляемость металлического порошка, в который превращается нить при насыщении ее водородом, с внутренней поверхностью оплетки, которая намного менее гладкая, чем поверхность металлической ленты.Achievable technical result - improving the reliability of operation in a given temperature range. This result is achieved by ensuring uniform distribution of the active substance along the tube, because the adhesion of the metal powder into which the thread turns when it is saturated with hydrogen is increased, with the inner surface of the braid, which is much less smooth than the surface of the metal tape.

Совокупность существенных признаков, сформулированная в пункте 2 формулы изобретения, характеризует датчик пожарной сигнализации, в котором количество базальтовых нитей равно 8.The set of essential features formulated in paragraph 2 of the claims characterizes the fire alarm sensor, in which the number of basalt threads is 8.

При таком значении нитей достигается наибольший технический результат. Сцепляемость порошка с оплеткой увеличивается с увеличением количества переплетений. Технически увеличить число нитей более названной величины практически невозможно, так как толщина самой металлической нити составляет величину от 0,625 до 1,25 мм.With this value of the threads, the greatest technical result is achieved. The adhesion of the powder to the braid increases with an increase in the number of weaves. Technically, it is almost impossible to increase the number of yarns of a larger value, since the thickness of the metal yarn itself is from 0.625 to 1.25 mm.

Совокупность существенных признаков, сформулированная в пункте 3 формулы изобретения, характеризует датчик пожарной сигнализации, в котором сенсорная трубка дополнительно заполнена инертным газом.The set of essential features formulated in paragraph 3 of the claims characterizes the fire alarm sensor, in which the sensor tube is additionally filled with an inert gas.

Использование заполнения трубки инертным газом позволит дополнительно производить индикацию механического повреждения датчика.The use of filling the tube with inert gas will additionally indicate the mechanical damage of the sensor.

Совокупность существенных признаков, сформулированная в пункте 4 формулы изобретения, характеризует датчик пожарной сигнализации, в котором количество камер в пневмореле равно двум.The set of essential features formulated in paragraph 4 of the claims characterizes the fire alarm sensor, in which the number of cameras in the pneumatic relay is equal to two.

Совокупность существенных признаков, сформулированная в пункте 5 формулы изобретения, характеризует датчик пожарной сигнализации, в котором количество камер в пневмореле равно трем.The set of essential features formulated in paragraph 5 of the claims characterizes the fire alarm sensor, in which the number of chambers in the pneumatic relay is three.

Выполнение пневмореле с двумя камерами позволяет отдельными ключами определять механическое повреждение сенсорной трубки и повышение температуры выше критической, а при выполнении с тремя камерами возможно дополнительно отдельным ключом определять опасный перегрев, но температура которого ниже критической.Performing a pneumatic relay with two chambers allows separate keys to determine the mechanical damage to the sensor tube and temperature increase above the critical level, and when running with three chambers, it is possible to additionally determine a dangerous overheat with a separate key, but whose temperature is below critical.

Изобретение иллюстрируется чертежами: на фиг.1 приведен пример выполнения датчика пожарной сигнализации с количеством камер пневмореле, равным 1, на фиг.2 приведена схема фрагмента сенсорной трубки, а на фиг.3 - пример выполнения датчика с тремя камерами пневмореле.The invention is illustrated by drawings: in Fig. 1, an example of a fire alarm sensor with the number of chambers of a pneumatic relay is 1, Fig. 2 is a diagram of a fragment of a sensor tube, and Fig. 3 is an example of a sensor with three chambers of a pneumatic relay.

Датчик пожарной сигнализации выполнен в виде сенсорной трубки, соединенной с камерами пневмореле. На фиг.1 приведен вариант его выполнения с одной камерой. Стенки сенсорной трубки 1 выполнены из металла, их внутренняя поверхность не должна реагировать с веществом, которое находится внутри. В конкретном случае трубка выполнена из молибдена. Ее внешний диаметр равен 1,5 мм, а толщина стенок - 0,2-0,5 мм. Длина может быть от десятков сантиметров до нескольких метров. Она определяется величиной контролируемого объекта. Внутри трубки вдоль нее размещена циркониевая нить 2 (фиг.2), которая помещена в оплетку 3 толщиной 0,1 мм, выполненную из 8 базальтовых нитей. Один конец трубки соединен с частью камеры 4 пневмореле 5, которая ограничена диафрагмой 6. В процессе изготовления второй конец трубки подсоединяется к вакуумному насосу, и после откачки и нагревания производят накачку водорода. Металл нити абсорбируя водород превращается в гидрид. В рассматриваемом примере это гидрид циркония. Но при этом металл нити превращается в порошок, который удерживается в форме нити за счет того, что его форма определена многожильной оплеткой. Внутренняя поверхность оплетки состоит из большого числа узелков и впадин между ними, образованными переплетающимися базальтовыми нитями, которые удерживают частицы порошка на месте при тряске транспортного средства. Вторая функция базальтовой оплетки - предохранить частицы порошка от спекания его со стенками трубки при достижении температурой критических значений. Более детально конструкция сенсорной трубки иллюстрируется фиг.2, на которой приведен фрагмент трубки, часть которой вскрыта. Следующий возможный этап проводится при выполнении пневмореле в форме, показанной на фиг.3. Он заключается в дополнительной накачке трубки инертным газом. Затем этот конец трубки герметично закрывается. С этого момента пространство трубки и той части камеры, с которой она соединена, составляют одно целое.The fire alarm sensor is made in the form of a sensor tube connected to pneumatic relay chambers. Figure 1 shows a variant of its implementation with a single camera. The walls of the sensor tube 1 are made of metal, their inner surface should not react with the substance that is inside. In a specific case, the tube is made of molybdenum. Its outer diameter is 1.5 mm, and the wall thickness is 0.2-0.5 mm. The length can be from tens of centimeters to several meters. It is determined by the size of the controlled object. Inside the tube along it is placed zirconium thread 2 (figure 2), which is placed in a braid 3 with a thickness of 0.1 mm, made of 8 basalt threads. One end of the tube is connected to a part of the chamber 4 of the pneumatic relay 5, which is limited by the diaphragm 6. In the manufacturing process, the second end of the tube is connected to a vacuum pump, and after pumping and heating, hydrogen is pumped. Metal filaments absorbing hydrogen turns into a hydride. In this example, it is zirconium hydride. But at the same time, the metal of the thread turns into a powder, which is held in the form of a thread due to the fact that its shape is determined by a multicore braid. The inner surface of the braid consists of a large number of nodules and depressions between them, formed by interwoven basalt threads that hold the powder particles in place when the vehicle is shaken. The second function of the basalt braid is to protect the powder particles from sintering it with the walls of the tube when the temperature reaches critical values. In more detail, the design of the sensor tube is illustrated in figure 2, which shows a fragment of the tube, part of which is opened. The next possible step is carried out when performing pneumatic relay in the form shown in figure 3. It consists in additional pumping the tube with inert gas. Then this end of the tube is hermetically sealed. From this moment on, the space of the tube and that part of the chamber with which it is connected are one.

Пневмореле выполнено в виде одной камеры (фиг.1), перекрытой тонкой, гибкой диафрагмой 6 и с электродом 7, расположенным напротив нее и изолированным от стенок камеры диэлектриком 8. В исходном положении диафрагма не контактирует с электродом, но при перегреве контролируемого объекта соединение циркония с водородом адсорбирует водород, давление на диафрагму увеличивается и она соединяется с электродом, т.е. ключ замыкается. При остывании объекта цирконий снова абсорбирует водород, давление на диафрагму уменьшается, она отходит от электрода и ключ размыкается.The pneumorelle is made in the form of a single chamber (Fig. 1), covered by a thin, flexible diaphragm 6 and with an electrode 7 located opposite it and insulated by an insulator 8. In the initial position, the diaphragm does not come into contact with the electrode, but when the controlled object overheats, the zirconium compound adsorbs hydrogen with hydrogen, the pressure on the diaphragm increases and it connects to the electrode, i.e. the key closes. When the object cools down, zirconium absorbs hydrogen again, the pressure on the diaphragm decreases, it moves away from the electrode and the key opens.

Для контроля механической целостности датчика можно использовать пневмореле с двумя камерами с диафрагмами и электродами, расположенными напротив них, а для того, чтобы дополнительно контролировать предварительный перегрев, можно использовать пневмореле с тремя камерами, как показано на фиг.3. В данном примере камеры 4, 9 и 10 перекрыты диафрагмами 6, 11, 12, и напротив каждой из них расположен соответствующий электрод 7, изолированный от соответствующих стенок камер диэлектриком 8. Диаметр камеры 10, рассчитанный на перегрев, больше диаметра камеры 4, ключ которой замыкается при критической температуре. Выбор диаметра определен той температурой, которая для данного объекта будет свидетельствовать о перегреве.To control the mechanical integrity of the sensor, one can use a pneumatic relay with two chambers with diaphragms and electrodes located opposite them, and in order to further control the preliminary overheating, one can use a pneumatic relay with three cameras, as shown in Fig. 3. In this example, the chambers 4, 9 and 10 are blocked by diaphragms 6, 11, 12, and opposite each of them is a corresponding electrode 7, isolated from the corresponding walls of the chambers by a dielectric 8. The diameter of the chamber 10, designed for overheating, is larger than the diameter of the chamber 4, whose key closes at critical temperature. The choice of diameter is determined by the temperature that for this object will indicate overheating.

Части всех камер, ограниченные диафрагмами, соединены с сенсорной трубкой через капилляр 13. Камеры могут быть выполнены на одной пластине 14 и закрыты боковыми пластинами 15. Все детали пневмореле выполнены из металла. В исходном положении диафрагма 11 находится в контакте с электродом 7, а диафрагмы 6 и 12 не касаются соответствующих электродов. Теперь будет рассмотрен вариант, при котором произошло повреждение корпуса сенсорной трубки, например сдавливание или трещина. В этом случае уменьшается давление на все диафрагмы за счет уменьшения давления инертного газа. Диафрагма 11 «отлипает» от электрода 7 и тем самым размыкает ключ. При этом уменьшение давления не скажется на положениях диафрагм 6 и 12. В случае перегрева контролируемого объекта в сенсорной трубке из циркония начинает выделяться водород, который увеличивает давление во всех камерах, но оно никак не меняет положение диафрагмы 11, находящейся в контакте с электродом. Первой изменит положение диафрагма 12, поскольку из-за большего диаметра камеры в ней давление на диафрагму будет больше, чем в камере 4, и она «прилипнет» к соответствующему электроду 7. Если в дальнейшем температура контролируемого объекта будет уменьшаться, давление водорода тоже будет уменьшаться и ключ разомкнется. Но если температура будет только увеличиваться, вплоть до критической, свидетельствующей о возгорании, диафрагма 6 тоже прилипнет к электроду 7, т.е. замкнет соответствующий ключ.Parts of all chambers bounded by the diaphragms are connected to the sensor tube through a capillary 13. The chambers can be made on one plate 14 and covered by side plates 15. All parts of the pneumatic relay are made of metal. In the initial position, the diaphragm 11 is in contact with the electrode 7, and the diaphragms 6 and 12 do not touch the corresponding electrodes. Now, an option will be considered in which damage to the body of the sensor tube occurs, for example squeezing or a crack. In this case, the pressure on all diaphragms decreases due to a decrease in inert gas pressure. The diaphragm 11 "detaches" from the electrode 7 and thereby opens the key. In this case, a decrease in pressure will not affect the positions of the diaphragms 6 and 12. In the event of a controlled object overheating in the sensor tube, hydrogen begins to be released from zirconium, which increases the pressure in all chambers, but it does not change the position of the diaphragm 11 in contact with the electrode. The first will change the position of the diaphragm 12, since due to the larger diameter of the chamber in it, the pressure on the diaphragm will be greater than in the chamber 4, and it will “stick” to the corresponding electrode 7. If the temperature of the controlled object subsequently decreases, the hydrogen pressure will also decrease and the key will open. But if the temperature only increases, up to a critical one, indicating a fire, the diaphragm 6 will also stick to the electrode 7, i.e. closes the corresponding key.

При тряске транспортного средства работа датчика не меняется. Его реакция на изменение температуры будет оставаться такой же, как и без тряски. Размещение активного вещества - циркония - в многожильной оплетке из базальтовых нитей обеспечивает его равномерное распределение вдоль нее, и за счет этого срабатывание датчика будет происходить в соответствии с заранее рассчитанными температурами.When the vehicle is shaken, the operation of the sensor does not change. His reaction to temperature changes will remain the same as without shaking. The placement of the active substance - zirconium - in a multicore braid of basalt filaments ensures its uniform distribution along it, and due to this, the sensor will trigger in accordance with previously calculated temperatures.

Claims

1. A fire alarm sensor comprising a pneumatic relay connected to a sensor tube and made in the form of one or more chambers, blocked by a diaphragm and an electrode located opposite it, the diaphragm being able to contact the electrode under the influence of pressure changes in the tube and interrupt the contact, while the open end of the sensor tube communicates with the cavity of the chamber (s) bounded by the diaphragm, and the sensor tube is made of metal and filled with a substance capable of being saturated with hydrogen at low temperatures and adsorb it when heated in a predetermined temperature range, and the substance is made in the form of a thread that is saturated with hydrogen during the manufacture of the sensor, characterized in that the metal thread is placed in a braid made of basalt threads.

2. The fire alarm sensor according to claim 1, characterized in that the braid is made of 8 basalt threads.

3. The fire alarm sensor according to claim 1, characterized in that the sensor tube is additionally filled with inert gas.

4. The fire alarm sensor according to claim 1, characterized in that the number of chambers in the air valve is two.

5. The fire alarm sensor according to claim 1, characterized in that the number of cameras in the pneumatic relay is three.