RU2436895C1 - Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline - Google Patents
Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline Download PDFInfo
- Publication number
- RU2436895C1 RU2436895C1 RU2010126367/13A RU2010126367A RU2436895C1 RU 2436895 C1 RU2436895 C1 RU 2436895C1 RU 2010126367/13 A RU2010126367/13 A RU 2010126367/13A RU 2010126367 A RU2010126367 A RU 2010126367A RU 2436895 C1 RU2436895 C1 RU 2436895C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- pipeline
- compressed air
- emergency
- petroleum products
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
- Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
- Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills
Abstract
Description
Изобретение относится к области охраны окружающей среды от загрязнения, в частности к устройствам предотвращения аварийных выливов нефти и нефтепродуктов при повреждении трубопроводов.The invention relates to the field of environmental protection from pollution, in particular to devices for preventing accidental spills of oil and oil products in case of damage to pipelines.
Известно устройство «Розливопредотвратитель нефтепродуктов» по заявке на изобретение 94009414/26, опубликованной 10.04.1996 г. Сущность изобретения состоит в том, что розливопредотвратитель содержит корпус с встроенным в него устройством для хранения сжатого воздуха под давлением и абсорбент, хранящийся в остальном объеме корпуса. При повороте поворотной штанги на 3-5° совмещают отверстия в нижней неподвижной и верхней подвижной крышках устройства для хранения сжатого воздуха, и воздух, выходящий под давлением 5-8 атмосфер из отверстий, увлекает частицы абсорбента, находящегося в части корпуса, выполненного в виде усеченного конуса, из выходного устройства, которым служит верхнее основание усеченного конуса, распыляют на поверхность нефтепродуктов, истекающих в окружающую среду при авариях, что позволяет значительно снизить риск попадания нефтепродуктов в почву и воду за счет превращения нефтепродуктов в желеобразное состояние при попадании в них абсорбента и повысить вероятность извлечения нефтепродуктов при их утилизации.A device for the filling of oil products ”is known according to the application for invention 94009414/26, published on 04/10/1996. The invention consists in the fact that the filling unit includes a housing with a device for storing compressed air under pressure and an absorbent stored in the remaining volume of the housing. When the rotary bar is rotated by 3-5 °, the holes in the lower fixed and upper movable covers of the device for storing compressed air are combined, and the air exiting under the pressure of 5-8 atmospheres from the holes entrains the absorbent particles located in the part of the body made in the form of a truncated cone, from the output device, which serves as the upper base of the truncated cone, is sprayed onto the surface of oil products flowing into the environment during accidents, which can significantly reduce the risk of oil in the soil and water due to the conversion of petroleum products into a jelly-like state when absorbent enters them and increase the likelihood of petroleum products being extracted during their disposal.
Недостатком известного устройства является сложность его конструкции, необходимость наличия как сжатого воздуха, так и абсорбента, и оно не позволяет предотвратить вылив нефти и нефтепродуктов из аварийного трубопровода.A disadvantage of the known device is the complexity of its design, the need for both compressed air and absorbent material, and it does not prevent the spill of oil and oil products from the emergency pipeline.
Наиболее близким к заявленному по технической сущности и достигаемому результату является «Способ предотвращения аварийных разливов нефти и нефтепродуктов из грузового танка нефтеналивного судна» по заявке 4922243/11(025229) от 25.03.1991 г. (признана изобретением решением патентной экспертизы 09.01.1992 г.). В известном способе предотвращения аварийных разливов нефти и нефтепродуктов из грузового танка нефтеналивного судна при повреждении корпуса судна путем снижения их текучести достигается за счет подачи в нефть и нефтепродукты связующего агента - сжатого воздуха, причем подачу сжатого воздуха осуществляют через дросселирующие сопла в район днищевой и бортовой обшивки судна.The closest to the declared technical essence and the achieved result is the "Method of preventing accidental spills of oil and oil products from the cargo tank of an oil tanker" according to the application 4922243/11 (025229) of 03/25/1991 (recognized as an invention by the decision of patent examination 09/01/1992 ) In the known method for preventing accidental spills of oil and oil products from the cargo tank of an oil tanker when the hull of the vessel is damaged by reducing their fluidity, it is achieved by supplying compressed air to the oil and oil products, the compressed air being supplied through throttling nozzles to the bottom and side plating vessel.
Известно, что за счет дросселирования воздуха под давлением 180-200 кг/см2 на выходе из дросселирующего сопла можно получить температуру до минус 90°С. Известно также, что основная масса сырых нефтей и нефтепродуктов (мазут, масло и т.д.), в зависимости от их вязкости, имеет температуру замерзания в пределах от минус 5°C до минус 15°C. Таким образом основная масса транспортируемых по трубопроводам нефти и нефтепродуктов теряет свою текучесть даже при небольших отрицательных температурах.It is known that due to the throttling of air at a pressure of 180-200 kg / cm 2 at the outlet of the throttle nozzle, it is possible to obtain a temperature of minus 90 ° C. It is also known that the bulk of crude oils and petroleum products (fuel oil, oil, etc.), depending on their viscosity, has a freezing temperature ranging from minus 5 ° C to minus 15 ° C. Thus, the bulk of oil and oil products transported through pipelines loses its fluidity even at low subzero temperatures.
Данный способ и устройство для его осуществления могут быть использованы на нефтеналивных судах в грузовых танках, но не может быть использован для предотвращения вылива нефти и нефтепродуктов из аварийных нефтепроводов.This method and device for its implementation can be used on oil vessels in cargo tanks, but cannot be used to prevent the spill of oil and oil products from emergency oil pipelines.
Техническая задача заявленного изобретения - устройство для предотвращения вылива нефти и нефтепродуктов из аварийного трубопровода.The technical task of the claimed invention is a device for preventing the outflow of oil and oil products from an emergency pipeline.
Технический результат заявленного устройства для предотвращения вылива нефти и нефтепродуктов из аварийного трубопровода, содержащего трубопровод сжатого воздуха с дросселирующим соплом, достигается тем, что трубопровод сжатого воздуха с дросселирующим соплом подведен к перфорированному кожуху, закрепленному на аварийном участке трубопровода. При этом сжатый воздух находится под давлением, которое выбирается в зависимости от исходной вязкости жидкости (чем больше вязкость, тем ниже давление сжатого воздуха).The technical result of the claimed device for preventing spillage of oil and oil products from an emergency pipeline containing a compressed air pipeline with a throttle nozzle is achieved by the fact that the compressed air pipeline with a throttle nozzle is connected to a perforated casing fixed to the emergency section of the pipeline. In this case, compressed air is under pressure, which is selected depending on the initial viscosity of the liquid (the higher the viscosity, the lower the pressure of the compressed air).
На фиг.1 изображено устройство, общий вид.Figure 1 shows the device, a General view.
На фиг.2 изображен продольный разрез фиг.1.Figure 2 shows a longitudinal section of figure 1.
На фиг.3 изображен разрез А-А.Figure 3 shows a section aa.
Устройство содержит перфорированный кожух 1, к которому подведен трубопровод сжатого воздуха 2 с дросселирующим соплом 3. Кожух 1 закреплен над аварийным участком трубопровода 4.The device comprises a
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
В закрепленный над аварийным участком трубопровода 4 перфорированный кожух 1 подают сжатый воздух из трубопровода сжатого воздуха 2 через дросселирующее сопло 3 к месту выхода нефти из аварийного трубопровода. При выходе воздуха из дросселирующего сопла его давление резко падает, а воздух охлаждается до минусовой температуры, что приводит к быстрому снижению текучести нефти и нефтепродуктов в месте их выхода из аварийного трубопровода и полному прекращению их вылива.In the perforated
Снижение температуры под кожухом приводит к охлаждению аварийного трубопровода и уже на подходе к аварийному участку снижает текучесть нефти и нефтепродуктов в аварийном трубопроводе, т.е. происходит закупорка аварийного трубопровода.Lowering the temperature under the casing leads to cooling of the emergency pipeline and, already approaching the emergency section, reduces the fluidity of oil and oil products in the emergency pipeline, i.e. clogging of the emergency pipeline occurs.
Перфорированный кожух не создает препятствий для выхода нефти при его установке на поврежденном трубопроводе и для выхода отработанного воздуха при работе устройства.The perforated casing does not create an obstacle for the exit of oil when it is installed on a damaged pipeline and for the exit of exhaust air during operation of the device.
Данное устройство может быть использовано для предотвращения вылива нефти и нефтепродуктов как на наземном, так и на подводном трубопроводе.This device can be used to prevent the spill of oil and oil products both on the ground and in the underwater pipeline.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010126367/13A RU2436895C1 (en) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010126367/13A RU2436895C1 (en) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2436895C1 true RU2436895C1 (en) | 2011-12-20 |
Family
ID=45404362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010126367/13A RU2436895C1 (en) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2436895C1 (en) |
-
2010
- 2010-06-28 RU RU2010126367/13A patent/RU2436895C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106184619B (en) | A kind of seabed door gear suitable for arctic navigation ship | |
US8529154B2 (en) | Oil recovery system | |
KR20140050100A (en) | Sea platform having external containers | |
US8714262B2 (en) | Methods of limiting or reducing the amount of oil in a sea using a fluid director | |
KR101993105B1 (en) | A coupler device and a method of reducing fluid spillage from a coupler device | |
WO2015107147A1 (en) | A transfer structure, a transfer system and a method for transferring lng and/or electric power | |
US10569314B2 (en) | Method and apparatus for removing sludge deposits from oil storage tanks | |
RU2436895C1 (en) | Device to prevent spillage of oil and petroleum products from emergency pipeline | |
EP2683872A2 (en) | Method for removing a polluting substance from a water surface | |
RU2403984C1 (en) | Bottom drain device hydromonitor nozzle for heating and draining high-viscosity and congealed products by substitution | |
RU2470113C1 (en) | Device to prevent oil spillage from emergency underwater oil pipeline | |
RU2642864C1 (en) | Method of oil and petroleum products collection from the water surface | |
CN202000326U (en) | Multifunctional oil containment boom | |
KR101386693B1 (en) | Plant for recovering a polluting fluid contained in the tanks of a sunken vessel | |
CN204916050U (en) | Boats and ships fuel overflow cabin structure | |
KR20140041197A (en) | Apparatus for loading storage tank with oil and oil carrier having the same | |
RU164956U1 (en) | VIBRATION LEVEL SIGNAL WITH OPTIONAL PUMP DISABLE DEVICE | |
KR101973107B1 (en) | Apparatus for processing cryogenic liquid leakage | |
NO780486L (en) | PROCEDURE FOR REMOVAL OF OIL OR OILY SUBSTANCES | |
US20160101842A1 (en) | Fuel transfer and storage systems and methods | |
WO2017144068A1 (en) | Under water floating roof tank | |
CN105059474A (en) | Ship fuel oil overflow cabin structure | |
RU2610844C1 (en) | Underwater unit for fluid loading / unloading without berthing | |
KR101224933B1 (en) | Vessel having nozzle-type water curtain apparatus | |
RU2378165C1 (en) | Fuel tanker with water separator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130629 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20160927 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180629 |