RU2427742C1 - Гидравлический демпфер - Google Patents

Гидравлический демпфер Download PDF

Info

Publication number
RU2427742C1
RU2427742C1 RU2010117494/11A RU2010117494A RU2427742C1 RU 2427742 C1 RU2427742 C1 RU 2427742C1 RU 2010117494/11 A RU2010117494/11 A RU 2010117494/11A RU 2010117494 A RU2010117494 A RU 2010117494A RU 2427742 C1 RU2427742 C1 RU 2427742C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
halves
ribs
constant radius
lugs
Prior art date
Application number
RU2010117494/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Васильевич Сливинский (RU)
Евгений Васильевич Сливинский
Леонид Алексеевич Савин (RU)
Леонид Алексеевич Савин
Сергей Юрьевич Радин (RU)
Сергей Юрьевич Радин
Андрей Анатольевич Зайцев (RU)
Андрей Анатольевич Зайцев
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority to RU2010117494/11A priority Critical patent/RU2427742C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2427742C1 publication Critical patent/RU2427742C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относится к машиностроению. Гидравлический демпфер содержит поршень, состоящий из двух частей, и раздельные штоки, подвижно размещенные относительно друг друга. На половинах поршня в вертикальной плоскости на постоянном радиусе выполнены сквозные дугообразной формы пазы. В пазах подвижно размещены ребра, примыкающие к выступам. Ребра жестко закреплены на контактирующих друг с другом плоскостях половин поршня. Выступы размещены на наружных торцевых поверхностях половин поршня и снабжены горизонтальными каналами, переходящими в вертикальные. Выступы и горизонтальные каналы имеют по своей длине дугообразную форму постоянного радиуса. Достигается повышение эффективности работы демпфера. 3 ил.

Description

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях различной транспортной техники.
Известен гидравлический демпфер по А.С. СССР №1084508 от 8.12.1983 г. Такой демпфер состоит из цилиндра, в котором размещен подвижно поршень со штоком. В поршне выполнены вертикальные каналы, переходящие на его поверхности в горизонтальные и примыкающие к радиально расположенным ребрам, жестко закрепленным на поверхности поршня. Такая конструкция демпфера позволяет создавать крутящий момент на штоке, возникающий от потока движущейся жидкости при его рабочем ходе, что обеспечивает поглощение части механической энергии, и тем самым использовать его в эксплуатации более эффективно. Существенным недостатком такого демпфера является то, что закрутка штока происходит только при рабочем ходе, а при отдаче достичь этого невозможно. Поэтому конструкция такого демпфера не позволяет подобрать рациональные параметры усилий при прямом и обратном ходе штока.
Известна также конструкция гидравлического демпфера, описанного в патенте RU 2230241 от 10.06.04 г., у которого второй торец поршня, так же как и первый снабжен радиальными ребрами и выступами с изогнутыми под прямым углом к оси поршня каналами, но направленными в противоположную сторону к имеющимся на первом торце поршня, а сам поршень состоит из двух частей, каждая из которых закреплена на раздельных штоках, установленных подвижно друг в друге, и один из них пустотелый. Несмотря на свою эффективность работы, такой демпфер также обладает существенным недостатком, характеризующим его недостаточную работоспособность в тех случаях, когда необходимо иметь более широкий спектр создания сил сопротивления при прямом и обратном ходе поршня.
Поэтому целью предлагаемого изобретения является повышение эффективности работы демпфера за счет улучшения его демпфирующих характеристик.
Поставленная цель достигается тем, что на половинах поршня в их вертикальной плоскости на постоянном радиусе выполнены сквозные дугообразной формы пазы, в которых подвижно размещены ребра, жестко закрепленные на соответствующих контактных друг с другом плоскостях упомянутых половин поршня, причем выступы и горизонтально расположенные каналы в них размещены на наружных торцевых поверхностях половин поршня, также имеют по своей длине дугообразную форму постоянного радиуса.
На фиг.1 показан общий вид гидравлического демпфера с вырывом части его деталей, на фиг.2 - сечение его по АА и на фиг.3 - укрупненный вид части половин поршня с разрезом по ВВ.
Гидравлический демпфер состоит из рабочего цилиндра 1, в котором расположен поршень, состоящий из верхней 2 и нижней 3 половин. Нижняя 3 половина поршня при помощи шпонки 4 соединена со штоком сплошного круглого сечения 5, а верхняя 2 - со штоком кольцевого сечения 6 через шпонку 7. На верхней 2 половине поршня выполнены выступы 8, снабженные горизонтальными каналами 9, переходящими в вертикальные каналы 10, а также ребра 11, а на нижней 3 половине поршня имеются подобные выступы 12 также с горизонтальными каналами 13, переходящими в вертикальные каналы 14, и ребра 15. Вертикальные каналы 10 и 14 сопряжены между собой углублениями 16, выполненными на нижней 3 половине поршня. Ребра 11 и 15 подвижно расположены в сквозных пазах 17 и 18, выполненных соответственно в верхней 2 и нижней 3 половинах поршня. В рабочем цилиндре размещена рабочая жидкость 19.
Работает гидравлический демпфер следующим образом. При движении поршня по стрелке В, соответствующем рабочему ходу (сжатию) при вертикальном возмущении транспортного средства (на чертежах транспортное средство не показано), рабочая жидкость 19 поступает в горизонтальные каналы 13 по стрелкам С и затем по вертикальным каналам 14 и 10 истекает из горизонтальных каналов 9, взаимодействуя с ребрами 15 нижней половины поршня 3, которая получает угловой поворот по стрелкам Е, создавая вращающий момент Т на штоке сплошного круглого сечения 5. Но так как шток сплошного круглого сечения 5 выполнен из упругого материала, например, стали 60С2, то он, упруго деформируясь, рассеивает механическим путем энергию сжатия в окружающее пространство, демпфируя такого рода перемещение поршня. После исчезновения нагрузки, действующей на поршень по стрелке В, под действием упругих сил, возникших при закрутке штока сплошного круглого сечения 5, нижняя 3 половина поршня возвращается в исходное положение, такое, как это показано на фиг.3. Если при описанном выдвижении шток сплошного круглого сечения 5 получит значительную по величине угловую деформацию, то поступление рабочей жидкости 19 в вертикальные каналы 10 будет ограниченно за счет уменьшения проходного сечения углублениями 16, которые несколько перекроют вертикальные каналы 14 и 10 между собой. Такое явление так же будет способствовать увеличению демпфирующих характеристик гидравлического демпфера. При обратном ходе поршня (режим отдачи) демпфера, когда поршень будет перемещаться в направлении, обратном стрелке В, рабочая жидкость 19 будет протекать через каналы 9, 10, 14 и 13 в обратном направлении, то есть противоположном стрелкам С, и тогда под действием такого ее тока последняя будет взаимодействовать с ребрами 11, а так как они жестко присоединены к верхней половине 2 поршня, то она получит угловой поворот совместно со штоком кольцевого сечения 6, и на нем возникнет крутящий момент Т, который так же как и в предыдущем случае обеспечит демпфирование усилий, вызванных режимом отбоя демпфера. Следует отметить, что в практике у всех гидравлических гасителей колебаний создаваемое ими усилие при отбое обычно превышает усилие сжатия примерно на 25%, поэтому в предложенном техническом решении диаметр штока сплошного круглого сечения 5 можно выполнить небольшим, за счет чего снизить металлоемкость демпфера. Далее описанные выше процессы демпфирования динамических нагрузок при колебаниях транспортных средств могут повторяться неоднократно.
Технико-экономическое преимущество предложенного технического решения в сравнении с известным очевидно, так как позволяет в широком диапазоне нагрузок плавно демпфировать последние, а также более эффективно использовать материалы при его изготовлении.

Claims (1)

  1. Гидравлический демпфер, содержащий поршень, состоящий из двух частей, имеющий на своих внешних торцевых поверхностях ребра, примыкающие к выступам, снабженный горизонтально и вертикально расположенными каналами, и раздельные штоки, подвижно размещенные относительно друг друга, отличающийся тем, что на половинах поршня в их вертикальной плоскости на постоянном радиусе выполнены сквозные дугообразной формы пазы, в которых подвижно размещены ребра, жестко закрепленные на соответствующих контактных друг с другом плоскостях упомянутых половин поршня, причем выступы и горизонтально расположенные каналы в них, размещенные на наружных торцевых поверхностях половин поршня, также имеют по своей длине дугообразную форму постоянного радиуса.
RU2010117494/11A 2010-04-30 2010-04-30 Гидравлический демпфер RU2427742C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010117494/11A RU2427742C1 (ru) 2010-04-30 2010-04-30 Гидравлический демпфер

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010117494/11A RU2427742C1 (ru) 2010-04-30 2010-04-30 Гидравлический демпфер

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2427742C1 true RU2427742C1 (ru) 2011-08-27

Family

ID=44756809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010117494/11A RU2427742C1 (ru) 2010-04-30 2010-04-30 Гидравлический демпфер

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2427742C1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108331193B (zh) 一种方形套筒式自复位金属摩擦阻尼器
KR101511434B1 (ko) 이력댐퍼와 마찰댐퍼가 부착된 실린더형 제진장치
CN108360903B (zh) 一种建筑工程用阻尼器支撑装置及其建造方法
CN204326293U (zh) 位移旋转放大型形状记忆合金阻尼器
CN106639473B (zh) 高层土木结构用可调刚度粒子减震器
CN109750594B (zh) 大跨桥梁复合型多方向抗风抗震减振器及其工作方法
RU2427742C1 (ru) Гидравлический демпфер
KR101398365B1 (ko) 디스크 스프링을 이용한 마찰형 에너지 소산 장치
CN201416607Y (zh) 蜂窝式形状记忆合金多维减振器
CN105587816B (zh) 一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置
RU2371617C1 (ru) Гидравлический демпфер
CN101532547B (zh) 蜂窝式形状记忆合金多维减振器
JP5062752B2 (ja) 摩擦ダンパー
CN201416608Y (zh) 内壁挤压摩擦式形状记忆合金抗扭转消能器
CN209989690U (zh) 大跨桥梁复合型多方向抗风抗震减振器
RU2301363C1 (ru) Гидравлический демпфер
CN212224269U (zh) 一种双出杆式摩擦阻尼器
CN203836047U (zh) 一种大行程高耗能的形状记忆合金缓冲器
RU2536005C2 (ru) Гидравлический демпфер
CN109296103B (zh) 形状记忆合金弹簧防屈曲支撑的装配、耗能及自复位方法
CN111255107A (zh) 一种双出杆式摩擦阻尼器
RU2427740C1 (ru) Гидравлический демпфер
CN103343797A (zh) 一种阻尼装置
RU2427741C1 (ru) Гидравлический гаситель колебаний
CN110792187B (zh) 复合型耗能减震装置及其制作方法

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120501