RU2425349C1 - Installation for material friction test - Google Patents
Installation for material friction test Download PDFInfo
- Publication number
- RU2425349C1 RU2425349C1 RU2009147250/28A RU2009147250A RU2425349C1 RU 2425349 C1 RU2425349 C1 RU 2425349C1 RU 2009147250/28 A RU2009147250/28 A RU 2009147250/28A RU 2009147250 A RU2009147250 A RU 2009147250A RU 2425349 C1 RU2425349 C1 RU 2425349C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platform
- sample
- drive
- counter
- friction
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к испытательной технике, к испытаниям на прочность.The invention relates to testing equipment, to strength tests.
Известна установка для испытания материалов на трение (патент РФ №1523964, кл. G01N 3/56, 1990), содержащая основание, установленные на нем захват образца, инерционный груз, соединенный с захватом образца, привод вращения, соединенный с инерционным грузом посредством муфты, захват контробразца и механизм нагружения, связанный с захватом контробразца.A known installation for testing materials for friction (RF patent No. 1523964, class G01N 3/56, 1990), containing a base, a sample capture mounted on it, an inertial load connected to the sample capture, a rotation drive connected to the inertial load by means of a coupling, counter-sample capture and loading mechanism associated with counter-sample capture.
Недостаток установки состоит в том, что на ней неосуществимы испытания при передаче энергии вращения за счет трения между образцами.The disadvantage of the installation is that tests on the transfer of rotational energy due to friction between the samples are not feasible on it.
Известна установка для испытания материалов на трение (патент РФ №1675740, кл. G01N 3/56, 1991), содержащая основание, установленные на нем захват образца, инерционный груз, соединенный с захватом образца, привод вращения, соединенный с инерционным грузом посредством муфты, захват контробразца и механизм нагружения, связанный с захватом контробразца.A known installation for testing materials for friction (RF patent No. 1675740, class G01N 3/56, 1991), containing a base, mounted on it capture of the sample, inertial load connected to the capture of the sample, the rotation drive connected to the inertial load through the coupling, counter-sample capture and loading mechanism associated with counter-sample capture.
Недостаток установки также состоит в том, что на ней неосуществимы испытания при передаче энергии вращения за счет трения между образцами.The disadvantage of the installation also lies in the fact that it is not feasible to test the transmission of rotational energy due to friction between the samples.
Известна установка для испытания материалов на трение (патент РФ №1783370, кл. G01N 3/56, 1991), принимаемая за прототип.Установка содержит основание, установленные на нем захват образца, инерционный груз, соединенный с захватом образца, привод вращения, соединенный с инерционным грузом посредством муфты, захват контробразца и механизм нагружения, связанный с захватом контробразца.A known installation for testing materials for friction (RF patent No. 1783370, class G01N 3/56, 1991), taken as a prototype. The installation contains a base, mounted on it capture of the sample, inertial load connected to the capture of the sample, the rotation drive connected to inertial load by means of a coupling, capture of the counter-sample and the loading mechanism associated with the capture of the counter-sample.
Недостаток установки также состоит в том, что на ней неосуществимы испытания при передаче энергии вращения за счет трения между образцами. Это снижает объем информации при исследовании фрикционных свойств материалов.The disadvantage of the installation also lies in the fact that it is not feasible to test the transmission of rotational energy due to friction between the samples. This reduces the amount of information in the study of the frictional properties of materials.
Техническим результатом изобретения является увеличение объема информации путем проведения испытаний при передаче энергии вращения за счет трения между образцами.The technical result of the invention is to increase the amount of information by conducting tests when transmitting rotational energy due to friction between samples.
Технический результат достигается тем, что в установке для испытания материалов на трение, содержащей основание, установленные на нем захват образца, инерционный груз, соединенный с захватом образца, привод вращения, соединенный с инерционным грузом посредством муфты, захват контробразца и механизм нагружения, связанный с захватом контробразца, согласно изобретению механизм нагружения выполнен в виде платформы вращения с датчиком угла поворота, соединенной с захватом контробразца, груза, установленного на платформе, и привода подъема и сброса платформы, причем инерционный груз выполнен с датчиком угла поворота.The technical result is achieved in that in an installation for testing friction materials containing a base, a sample gripper installed on it, an inertial load connected to the sample gripper, a rotation drive connected to the inertial load by means of a coupling, a counter-sample gripper and a loading mechanism associated with the gripper counter-sample, according to the invention, the loading mechanism is made in the form of a rotation platform with a rotation angle sensor connected to the capture of the counter-sample, a load mounted on the platform, and a lift drive and dumping the platform, and the inertial load is made with a rotation angle sensor.
Технический результат достигается также тем, что привод подъема и сброса платформы выполнен электромагнитным.The technical result is also achieved by the fact that the drive lifting and dumping the platform is made electromagnetic.
Технический результат достигается также тем, что между платформой и приводом подъема и сброса платформы установлено приспособление для уменьшения трения.The technical result is also achieved by the fact that between the platform and the drive lifting and dumping the platform, a device is installed to reduce friction.
Технический результат достигается также тем, что приспособление для уменьшения трения выполнено в виде подшипника качения.The technical result is also achieved by the fact that the device for reducing friction is made in the form of a rolling bearing.
На чертеже представлена схема установки.The drawing shows the installation diagram.
Установка для испытания материалов на трение содержит основание 1, установленные на нем захват 2 образца 3, инерционный груз 4, соединенный с захватом 2 образца, привод вращения 5, соединенный с инерционным грузом 4 посредством муфты 6, захват 7 контробразца 8 и механизм нагружения 9, связанный с захватом 7 контробразца.Installation for testing materials for friction contains a base 1, a gripper 2 mounted on it, sample 3, an inertial load 4 connected to a gripper 2 of the sample, a rotation drive 5 connected to the inertial load 4 by means of a clutch 6, a gripper 7 counter-sample 8 and a loading mechanism 9, associated with the capture of 7 counter-sample.
Механизм нагружения выполнен в виде платформы вращения 9 с датчиком 10 угла поворота, соединенной с захватом 7 контробразца, груза 11, установленного на платформе, и привода 12 подъема и сброса платформы, причем инерционный груз 4 выполнен с датчиком 13 угла поворота.The loading mechanism is made in the form of a rotation platform 9 with a rotation angle sensor 10 connected to a counter-grab 7, a load 11 mounted on the platform, and a platform lifting and dumping drive 12, the inertial load 4 being made with a rotation angle sensor 13.
Привод 12 подъема и сброса платформы выполнен электромагнитным.The drive 12 lifting and dumping the platform is made electromagnetic.
Между платформой 9 и электромагнитным приводом 12 установлено приспособление 14 для уменьшения трения между платформой и приводом.A device 14 is installed between the platform 9 and the electromagnetic drive 12 to reduce friction between the platform and the drive.
Приспособление 14 для уменьшения трения между платформой и приводом выполнено в виде подшипника качения.The device 14 for reducing friction between the platform and the drive is made in the form of a rolling bearing.
Между грузом 4 и захватом 2 установлена муфта 15.A clutch 15 is installed between the load 4 and the gripper 2.
Установка работает следующим образом.Installation works as follows.
При включенных муфтах 6,15 включают привод 5 и приводят во вращение инерционный груз 4, захват 2 и образец 3 до скорости, при которой груз 4 приобретает заданное количество энергии. Выключают муфту 6 и электромагнитный привод 12. Платформа 9 под действием груза 11 перемещает захват 7 и приводит в контакт образец 2 и контробразец 8. Образец 3 вовлекает во вращение контробразец 8 с платформой 9 и грузом 11. На начальной стадии взаимодействия образцов преобладает сила трения скольжения и происходит взаимный поворот образцов. По мере преодоления инерционной силы покоя груза 11, платформы 9, захвата 7 и контробразца 8 взаимное скольжение образцов уменьшается и скорости их вращения становятся одинаковыми. Процесс перехода от начальной стадии взаимодействия к синхронному вращению регистрируется датчиками поворота 10 и 13. На этот процесс влияют фрикционные свойства материала образцов, обработка контактирующих поверхностей образцов и условия на контакте (например, наличие смазки), усилие взаимного поджатия образцом, что определяется весом груза 11, кинетические характеристики инерционного груза 4, что определяется его массой, формой и скоростью вращения. Каждая из этих характеристик или заданная их совокупность могут быть исследованы отдельно методом испытаний при прочих равных условиях. В зависимости от задачи испытаний, образцы в контакте друг с другом могут выдерживаться заданное время, после которого включают привод 12 и прижимают платформу 9 к приводу 12 через подшипник 14. Платформа продолжает вращение за счет энергии, переданной образцом 3 контробразцу 8. Величина этой энергии пропорциональна углу поворота платформы 9, что регистрируется датчиком 10. Повторяя эти нагружения при разных или одинаковых условиях, наблюдают за изменением условий на контакте образцов. Для прекращения подвода энергии на любой стадии испытаний выключают муфту 15. По другой программе испытаний образцы 3 и 8 вводят в контакт друг с другом при выключенном приводе 12, затем при выключенной муфте 15 разгоняют инерционный груз 4 и включают муфту 15. Дальше испытания проходят по описанной выше схеме с той разницей, что в исходном положении оба образца находились в состоянии покоя.When the clutches 6.15 are turned on, drive 5 is turned on and the inertial load 4, capture 2 and sample 3 are rotated to a speed at which load 4 acquires a predetermined amount of energy. The clutch 6 and the electromagnetic drive 12 are turned off. The platform 9, under the action of the load 11, moves the gripper 7 and brings the sample 2 and the counter sample 8 into contact. The sample 3 engages the counter sample 8 with the platform 9 and the load 11 in rotation. At the initial stage of the interaction of the samples, sliding friction prevails and there is a mutual rotation of the samples. As the inertial rest force of the load 11, the platform 9, the capture 7 and the counter-sample 8 are overcome, the mutual sliding of the samples decreases and their rotation speeds become the same. The process of transition from the initial stage of interaction to synchronous rotation is detected by rotation sensors 10 and 13. This process is affected by the frictional properties of the material of the samples, the processing of the contacting surfaces of the samples and the contact conditions (for example, the presence of lubricant), the force of mutual compression of the sample, which is determined by the weight of the load , kinetic characteristics of the inertial load 4, which is determined by its mass, shape and speed of rotation. Each of these characteristics or a given set of them can be investigated separately by the test method, ceteris paribus. Depending on the test task, the samples can be kept in contact with each other for a predetermined time, after which the drive 12 is turned on and the platform 9 is pressed against the drive 12 through the bearing 14. The platform continues to rotate due to the energy transferred by sample 3 to counter-sample 8. The value of this energy is proportional the angle of rotation of the platform 9, which is detected by the sensor 10. Repeating these loads under different or identical conditions, observe the change in conditions at the contact of the samples. To stop the energy supply at any stage of the test, turn off the clutch 15. According to another test program, samples 3 and 8 are brought into contact with each other with the drive 12 turned off, then with the clutch off 15, the inertial load 4 is accelerated and the clutch 15 is turned on. Further tests are carried out as described above the diagram with the difference that in the initial position both samples were at rest.
Установка обеспечивает проведение испытаний в новых условиях - при передаче энергии вращения за счет трения между образцами. Это увеличивает объем информации при исследовании фрикционных свойств материаловThe installation provides testing in new conditions - when transferring rotational energy due to friction between the samples. This increases the amount of information when studying the frictional properties of materials.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009147250/28A RU2425349C1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Installation for material friction test |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009147250/28A RU2425349C1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Installation for material friction test |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2425349C1 true RU2425349C1 (en) | 2011-07-27 |
Family
ID=44753657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009147250/28A RU2425349C1 (en) | 2009-12-18 | 2009-12-18 | Installation for material friction test |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2425349C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106442106A (en) * | 2016-09-25 | 2017-02-22 | 湖南军成科技有限公司 | Testing device for measuring impact sensitivity and friction sensitivity of energetic material |
-
2009
- 2009-12-18 RU RU2009147250/28A patent/RU2425349C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106442106A (en) * | 2016-09-25 | 2017-02-22 | 湖南军成科技有限公司 | Testing device for measuring impact sensitivity and friction sensitivity of energetic material |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102207438B (en) | Rolling friction abrasion testing machine | |
| KR101297755B1 (en) | Multi-purpose simulated load test apparatus for actuator and simulation test system using thereof | |
| CN101832898B (en) | Horizontal end face frictional wear tester | |
| CN202562735U (en) | Crane brake dynamic testing bench | |
| CN102947612B (en) | An electromechanical friction shock absorber | |
| CN103048136A (en) | High and low temperature environment service life testing machine for joint bearing | |
| CN101625284B (en) | Tribological performance evaluation testing machine of overloading impact of bearing | |
| RU2425349C1 (en) | Installation for material friction test | |
| CN104132858A (en) | Friction wear test machine for high-temperature in-situ polymerized solid lubricating film | |
| CN101144743A (en) | Freewheeling clutch dynamic friction torque tester | |
| CN103076279B (en) | The measuring method of steel tower Zinc-coated angle steel coefficient of static friction | |
| CN208308166U (en) | Elevator load tests TT&C system | |
| RU2376579C1 (en) | Plant for friction test of specimens at two-dimensional stressed state | |
| RU131488U1 (en) | FRICTION MACHINE | |
| KR101049031B1 (en) | A test apparatus of traction machine for elevator | |
| RU2502982C2 (en) | Method to determine force of friction of textile webs | |
| CN113368923A (en) | Automatic storage device for receiving samples in power laboratory | |
| CN103983442B (en) | A kind of mechanical type speed limiter testing device | |
| CN208887827U (en) | Synchnorous gearless dragging machine braking-force detecting device | |
| CN106501112A (en) | Centrifugal friction assay device | |
| RU2560015C1 (en) | Unit for dynamic tensile testing of ring samples of materials | |
| CN105675292B (en) | A kind of gearbox no-load test inertia load maintainer | |
| CN203479641U (en) | Torsion spring test board | |
| RU2374621C1 (en) | Samples impact test bench | |
| CN108639885A (en) | A kind of elevator load experiment electromagnet-friction combination broach two close cycles coupling control system and method |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20111219 |