RU2414796C1 - Salient-pole commutator electric motor - Google Patents

Salient-pole commutator electric motor Download PDF

Info

Publication number
RU2414796C1
RU2414796C1 RU2010106432/07A RU2010106432A RU2414796C1 RU 2414796 C1 RU2414796 C1 RU 2414796C1 RU 2010106432/07 A RU2010106432/07 A RU 2010106432/07A RU 2010106432 A RU2010106432 A RU 2010106432A RU 2414796 C1 RU2414796 C1 RU 2414796C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inductor
armature
poles
collector
winding
Prior art date
Application number
RU2010106432/07A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Михайлович Чернухин (RU)
Владимир Михайлович Чернухин
Александр Владимирович Чернухин (RU)
Александр Владимирович Чернухин
Андрей Владимирович Чернухин (RU)
Андрей Владимирович Чернухин
Original Assignee
Владимир Михайлович Чернухин
Александр Владимирович Чернухин
Андрей Владимирович Чернухин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Михайлович Чернухин, Александр Владимирович Чернухин, Андрей Владимирович Чернухин filed Critical Владимир Михайлович Чернухин
Priority to RU2010106432/07A priority Critical patent/RU2414796C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2414796C1 publication Critical patent/RU2414796C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Dc Machiner (AREA)

Abstract

FIELD: electricity.
SUBSTANCE: salient-pole commutator electric motor includes housing, core of inductor with salient poles, which consists of isolated electrotechnical steel sheets with high magnetic permeability, coil excitation winding of inductor, armature with salient poles, commutator, mechanism of brush-and-contact assembly with brushes, closed subsequent (wave) coil armature winding consisting of coils each of which is located on the appropriate salient pole of armature, and beginnings and ends of coils are connected to each other in certain way and connected to the appropriate commutator bars of commutator, thus forming closed electric circuit with two parallel branches. Inductor excitation winding is connected in series in relation to armature winding. At that, it is necessary to follow certain ratios between the number of inductor poles and the number of armature poles, as well as to make their pole arc of certain width, and commutator bars and brushes of certain width and certain number.
EFFECT: high energy properties of salient-pole commutator electric machine with high commutation, and smooth control of output parametres at simplicity and high reliability of the design.
6 cl, 5 dwg, 1 tbl

Description

Изобретение относится к области электротехники, касается конструктивного исполнения однофазных коллекторных электрических двигателей переменного тока и универсальных коллекторных двигателей, может быть использовано в устройствах автоматики, в бытовой технике и в качестве силовых тяговых электрических двигателей.The invention relates to the field of electrical engineering, for the design of single-phase AC collector electric motors and universal collector motors, can be used in automation devices, in household appliances and as power traction electric motors.

Известна конструкция электрической машины Жерара с полюсным якорем (Машины постоянного тока. Том 1. Э.Арнольд, проф. и И.Л.Ла-Кур. Государственное техническое издательство. Москва. 1931. С. 22÷23), имеющая индуктор с четырьмя полюсами, якорь с четырьмя полюсами, на каждом из которых расположена своя катушка обмотки, четыре коллекторные пластины, соединенные попарно через одну, и две щетки, расположенные между полюсами индуктора и под углом 90° относительно друг друга, катушки обмотки якоря соединены между собой встречно-согласно, а начало первой и конец четвертой катушек подсоединены к двум соответствующим пластинам, расположенным по оси полюсов якоря. Недостатком таких электрических машин является большая пульсация момента при работе в качестве электрического двигателя и большая пульсация выходного напряжения при работе в качестве электрического генератора из-за одинакового числа полюсов индуктора и якоря, низкие энергетические показатели, а из-за того, что обмотка якоря является открытой, неизбежно искрообразование при коммутации вследствие большой самоиндукции катушек.The design of an electric Gerard machine with a pole anchor (DC Machines. Volume 1. E. Arnold, prof. And I.L. La-Cour. State Technical Publishing House. Moscow. 1931. S. 22 ÷ 23), having an inductor with four poles, an anchor with four poles, each of which has its own winding coil, four collector plates connected in pairs through one, and two brushes located between the poles of the inductor and at an angle of 90 ° relative to each other, the armature coil of the armature are interconnected according to, and the beginning of the first and onets fourth coils are connected to the two respective plates, arranged on the axis of the poles of the armature. The disadvantage of such electric machines is the large ripple of the moment when working as an electric motor and the large ripple of the output voltage when working as an electric generator due to the same number of poles of the inductor and the armature, low energy performance, and due to the fact that the armature winding is open , inevitably sparking during switching due to the large self-induction of the coils.

Известна конструкция коллекторной электрической машины с замкнутой барабанной обмоткой якоря (Г.Н.Петров. Электрические машины. В 3-х ч. Часть 3. Коллекторные машины постоянного и переменного тока. Изд. 2-е, переработ. и доп. М., «Энергия», 1968. С. 8-29, 35), состоящая из статора и ротора. На валу ротора машины укрепляется якорь из листовой стали. На внешней поверхности якоря проштамповываются пазы, в которые укладывается обмотка, соединенная с коллектором. Статор машины состоит из массивной стальной или чугунной станины, на которой укреплены главные магнитные полюса и между ними дополнительные (коммутационные) полюса, служащие для уменьшения искрения щеток на коллекторе. Сердечники главных и дополнительных полюсов выполняются или массивными, или чаще набираются из стальных листов, стянутых в осевом направлении шпильками. Сердечники главных полюсов со стороны ротора заканчиваются полюсными наконечниками. На сердечниках главных полюсов размещается обмотка возбуждения, которая в зависимости от способа возбуждения машины включается или параллельно, или последовательно с цепью якоря или питается от независимого источника тока. Щетки устанавливаются на коллекторе с помощью щеточных болтов, укрепленных на траверсе. На щеточных болтах размещаются щеткодержатели, с помощью которых щетки удерживаются в требуемом положении и прижимаются к коллектору. Обмотка якоря таких машин постоянного тока является всегда замкнутой и состоит из последовательно соединенных секций, каждая из которых присоединена к соответствующей коллекторной пластине. Секция состоит из одного или нескольких витков. Одна или несколько секций, имеющих общую изоляцию, образуют катушку обмотки, которая уложена в пазы и охватывает несколько зубцов якоря. Общее число коллекторных пластин равно общему числу секций обмотки. В зависимости от способа присоединения секций к коллекторным пластинам якорные обмотки подразделены на простые параллельные обмотки, простые последовательные обмотки, сложные или многоходовые параллельные обмотки, сложные или многоходовые последовательные обмотки, комбинированные сложные обмотки или сложные или многоходовые параллельно-последовательные обмотки. В соответствии с внешним очертанием контуров, образуемых последовательно соединяемыми витками обмотки, параллельные барабанные обмотки названы петлевыми, последовательные - волновыми, комбинированные сложные - «лягушачьими». Основная характеристика простых последовательных обмоток: 2·а=2, где а - число параллельных цепей (ветвей) в обмотке якоря. Недостатком описанных электрических машин является конструктивная сложность сердечника якоря, так как он выполняется с большим числом пазов, и обмотки якоря, которая выполняется распределенными по поверхности якоря катушками, охватывающими несколько зубцов якоря и перекрещивающимися между собой в лобовых частях, что снижает надежность этих обмоток. Кроме этого коллекторные электрические машины средней и большой мощности выполняются с дополнительными полюсами и обмоткой на них, что также усложняет их конструкцию.A known design of a collector electric machine with a closed drum winding of the armature (G.N. Petrov. Electric machines. In 3 hours. Part 3. Collector machines of direct and alternating current. Ed. 2-nd, revised. And additional M., "Energy", 1968. S. 8-29, 35), consisting of a stator and a rotor. An anchor made of sheet steel is fixed on the rotor shaft of the machine. Grooves are stamped on the outer surface of the armature, into which the winding is connected, connected to the collector. The stator of the machine consists of a massive steel or cast-iron frame on which the main magnetic poles are mounted and between them additional (switching) poles, which serve to reduce the sparking of the brushes on the collector. The cores of the main and additional poles are either massive, or more often recruited from steel sheets axially pulled together with studs. The cores of the main poles on the rotor side end with pole tips. An excitation winding is placed on the cores of the main poles, which, depending on the excitation method of the machine, is switched on either in parallel, or in series with the armature circuit, or powered by an independent current source. The brushes are mounted on the manifold using brush bolts mounted on the traverse. Brush holders are placed on the brush bolts, with which the brushes are held in position and pressed against the collector. The armature winding of such DC machines is always closed and consists of series-connected sections, each of which is connected to the corresponding collector plate. A section consists of one or more turns. One or more sections having common insulation form a coil of the winding, which is laid in grooves and covers several teeth of the armature. The total number of collector plates is equal to the total number of winding sections. Depending on the way the sections are connected to the collector plates, the anchor windings are divided into simple parallel windings, simple serial windings, complex or multi-way parallel windings, complex or multi-way serial windings, combined complex windings or complex or multi-way parallel-serial windings. In accordance with the external shape of the contours formed by the windings connected in series, the parallel drum windings are called looped, the sequential - waved, combined complex - “frog”. The main characteristic of simple sequential windings: 2 · a = 2, where a is the number of parallel chains (branches) in the armature winding. A drawback of the described electrical machines is the structural complexity of the core of the armature, since it is performed with a large number of grooves, and the armature winding, which is made by coils distributed over the armature surface, covering several armature teeth and intersecting each other in the frontal parts, which reduces the reliability of these windings. In addition, collector electric machines of medium and high power are made with additional poles and a winding on them, which also complicates their design.

Известен универсальный коллекторный двигатель (Брускин Д.Э. и др. Электрические машины и микромашины. Учебник для вузов / Д.Э.Брускин, А.Е.Зорохович, B.C.Хвостов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. школа, 1981. С. 410÷415.), широко применяемый в устройствах автоматики и различных электробытовых приборах. Универсальные коллекторные двигатели выполняются мощностью от нескольких ватт до нескольких сотен ватт и могут работать от источников как постоянного тока, так и однофазного переменного тока. Рассматриваемый двигатель устроен принципиально так же, как и двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением. Однако универсальный коллекторный двигатель имеет существенные особенности - его магнитная система выполнена полностью шихтованной, поскольку при работе на переменном токе статор и ротор пронизываются переменным магнитным потоком; катушки обмотки возбуждения имеют две секции и промежуточные выводы, так как при работе на переменном токе номинальная частота вращения оказывается меньшей (из-за падения напряжения в индуктивном сопротивлении двигателя), чем при работе на постоянном токе. Для выравнивания частот вращения при работе на постоянном токе в цепь якоря включают все витки обмотки возбуждения, а при работе на переменном токе - только часть их, вследствие чего уменьшается магнитный поток машины. В универсальных коллекторных двигателях, выпускаемых отечественной промышленностью, обмотку возбуждения разделяют на две части и включают с обеих сторон якоря. Такое включение (симметрирование обмотки) позволяет уменьшить радиопомехи, создаваемые двигателем. Недостатком описанных электрических двигателей является конструктивная сложность сердечника якоря, так как он выполняется с большим числом пазов, и обмотки якоря, которая выполняется распределенными по поверхности якоря катушками, охватывающими несколько зубцов якоря и перекрещивающимися между собой в лобовых частях, что снижает надежность этих обмоток.Known universal commutator engine (Bruskin D.E. and others. Electric machines and micromachines. Textbook for high schools / D.E. Bruskin, A.E. Zorokhovich, BCKhvostov. 2nd ed., Revised. And add. - M .: High school, 1981. P. 410 ÷ 415.), Widely used in automation devices and various household appliances. Universal collector motors run from several watts to several hundred watts and can operate from sources of both direct current and single-phase alternating current. The motor under consideration is constructed essentially in the same way as a DC motor with series excitation. However, the universal collector motor has significant features - its magnetic system is fully lined, because when working on alternating current, the stator and rotor are pierced by an alternating magnetic flux; the field winding coils have two sections and intermediate terminals, since when operating on alternating current, the nominal speed is lower (due to a voltage drop in the inductive reactance of the motor) than when working on direct current. To equalize the rotational speeds when working on direct current, all turns of the field winding are included in the armature circuit, and when working on alternating current, only a part of them is connected, as a result of which the magnetic flux of the machine is reduced. In universal collector engines manufactured by domestic industry, the field winding is divided into two parts and includes anchors on both sides. Such inclusion (balancing of a winding) allows to reduce the radio noise created by the engine. A drawback of the described electric motors is the structural complexity of the armature core, since it is performed with a large number of grooves, and the armature winding, which is made by coils distributed over the armature surface, covering several armature teeth and intersecting each other in the frontal parts, which reduces the reliability of these windings.

Известен принятый за прототип однофазный коллекторный двигатель с последовательным электрическим соединением обмоток статора и ротора (Г.Н.Петров. Электрические машины. В 3-х ч. Часть 3. Коллекторные машины постоянного и переменного тока. Изд. 2-е, переработ, и доп. М., «Энергия», 1968. С. 194-212), имеющий конструкцию, близкую к конструкции двигателей постоянного тока последовательного возбуждения. Статор целиком набирается из листовой электротехнической стали и обычно имеет неявнополюсную систему с дополнительными (коммутационными) полюсами. На главных полюсах размещается обмотка возбуждения, в пазах полюсов - компенсационная обмотка. Ротор имеет двухслойную обмотку, обычно петлевую с диаметральным шагом, выведенную на коллектор. Недостатком прототипа является конструктивная сложность сердечника якоря, так как он выполняется с большим числом пазов, и обмотки якоря, которая выполняется распределенными по поверхности якоря катушками, охватывающими несколько зубцов якоря и перекрещивающимися между собой в лобовых частях, что снижает надежность этих обмоток. Кроме этого однофазные коллекторные двигатели средней и большой мощности выполняются с дополнительными полюсами и обмоткой на них, что также усложняет их конструкцию.Known for the prototype is a single-phase collector motor with a series electrical connection of the stator and rotor windings (G.N. Petrov. Electric machines. In 3 hours. Part 3. DC and AC collector machines. Edition. 2 nd, revised, and add. M., "Energy", 1968. S. 194-212), having a design close to the design of DC motors with sequential excitation. The stator is entirely assembled from sheet electrical steel and usually has an implicit pole system with additional (switching) poles. The excitation winding is located at the main poles, and the compensation winding is located in the grooves of the poles. The rotor has a two-layer winding, usually a loop with a diametrical pitch, displayed on the collector. The disadvantage of the prototype is the structural complexity of the core of the armature, since it is performed with a large number of grooves, and the armature winding, which is made by coils distributed over the surface of the armature, covering several teeth of the armature and intersecting each other in the frontal parts, which reduces the reliability of these windings. In addition, single-phase medium and high-power collector motors are made with additional poles and windings on them, which also complicates their design.

Целью настоящего изобретения является создание новой, более простой, надежной и технологичной конструкции коллекторного электрического двигателя за счет выполнения индуктора и якоря явнополюсными с сосредоточенными на их полюсах катушечными обмотками.The aim of the present invention is the creation of a new, simpler, more reliable and technologically advanced design of a collector electric motor due to the implementation of an inductor and an armature explicitly polarized with coil windings concentrated on their poles.

Задачей настоящего изобретения является создание замкнутой последовательной («волновой») катушечной обмотки якоря, оптимальный выбор числа явно выраженных полюсов индуктора и явно выраженных полюсов якоря, оптимальный выбор полюсной дуги полюса индуктора и полюса якоря, ширины коммутационной зоны и числа коллекторных пластин явнополюсного коллекторного электрического двигателя.The objective of the present invention is the creation of a closed sequential ("wave") coil winding of the armature, the optimal choice of the number of pronounced inductor poles and pronounced armature poles, the optimal choice of the pole arc of the inductor pole and the armature pole, the width of the switching zone and the number of collector plates of an explicit polar commutator electric motor .

Техническим результатом настоящего изобретения является получение новых конструкций однофазных явнополюсных коллекторных электрических двигателей переменного тока и универсальных явнополюсных коллекторных двигателей с высокими энергетическими показателями и хорошей коммутацией и с возможностью глубокого и плавного регулирования их выходными параметрами.The technical result of the present invention is to obtain new designs of single-phase explicit-pole collector electric motors of alternating current and universal explicit-pole collector motors with high energy performance and good switching and with the possibility of deep and smooth regulation of their output parameters.

Поставленная задача достигается тем, что явнополюсный коллекторный электрический двигатель содержит корпус, сердечник индуктора с явно выраженными полюсами, набранный из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью, катушечную обмотку возбуждения индуктора, расположенную на полюсах индуктора, подшипниковые щиты с подшипниками, вал, коллектор, механизм щеточно-контактного узла со щетками и якорь с явно выраженными полюсами и замкнутой последовательной катушечной обмоткой якоря, каждая катушка которой размещена на соответствующем полюсе якоря, а начала и концы катушек соединены между собой определенным образом и подключены к соответствующим коллекторным пластинам коллектора, образуя замкнутую электрическую цепь с двумя параллельными ветвями независимо от числа полюсов индуктора, а сама обмотка якоря соединена с обмоткой возбуждения индуктора последовательно. Явно выраженные полюса индуктора выполняются всегда четными, начиная с четырех, и при протекании по обмотке возбуждения индуктора переменного или постоянного тока образуют в воздушном зазоре в радиальном направлении «северные» магнитные полюса «N» и «южные» магнитные полюса «S» индуктора с чередующейся магнитной полярностью. Полюса индуктора могут иметь пазы в аксиальном направлении с уложенной в них компенсационной обмоткой, которая соединяется с обмоткой якоря последовательно.The task is achieved in that the explicitly polar electric motor contains a housing, an inductor core with distinct poles, composed of insulated sheets of electrical steel with high magnetic permeability, an inductor coil winding located on the inductor poles, bearing shields with bearings, a shaft, a collector, the mechanism of the brush-contact unit with brushes and the armature with pronounced poles and a closed sequential coil winding of the armature, each coil Ora placed on the corresponding pole of the armature and the beginnings and ends of the coils are interconnected in a certain way and are connected to respective collector plates collector, forming a closed electrical circuit with two parallel branches, regardless of the number of inductor poles, and itself armature winding is connected to the field winding of the inductor in series. The pronounced poles of the inductor are always even, starting with four, and when the alternating or direct current flows along the field winding of the inductor, they form in the air gap in the radial direction “north” magnetic poles “N” and “south” magnetic poles “S” of the inductor with alternating magnetic polarity. The poles of the inductor can have grooves in the axial direction with a compensation winding laid in them, which is connected in series with the armature winding.

В настоящем изобретении индуктор является статором, а якорь - ротором, обмотка якоря соединена с обмоткой возбуждения индуктора последовательно и питается электрическим током через щеточно-контактный узел. Возможны конструктивные исполнения явнополюсного коллекторного электрического двигателя, питающегося от источника однофазного переменного напряжения, а также в качестве универсального коллекторного двигателя, который может питаться как от источника однофазного переменного напряжения, так и от источника постоянного напряжения, с внешним индуктором и внутренним якорем, с внутренним индуктором и внешним якорем, а также с индуктором и якорем, вращающимися друг относительно друга и относительно стационарного вала.In the present invention, the inductor is a stator, and the armature is a rotor, the armature winding is connected in series with the field coil of the inductor and is supplied with electric current through a brush-contact assembly. Designs of an explicitly polar collector electric motor powered by a single-phase alternating voltage source are possible, as well as a universal collector motor that can be powered by a single-phase alternating voltage or a constant voltage source, with an external inductor and an internal armature, with an internal inductor and an external anchor, as well as with an inductor and an anchor rotating relative to each other and relative to a stationary shaft.

В соответствии с настоящим изобретением для создания замкнутой последовательной катушечной обмотки якоря и получения наилучших энергетических показателей с хорошей коммутацией явнополюсного коллекторного электрического двигателя число явно выраженных полюсов индуктора ZP и число явно выраженных полюсов якоря ZR связаны между собой и определяются равенствами (1) и (2) соответственно:In accordance with the present invention, in order to create a closed sequential coil winding of the armature and obtain the best energy performance with good commutation of the explicit pole collector electric motor, the number of pronounced poles of the inductor Z P and the number of explicit poles of the armature Z R are interconnected and are determined by equalities (1) and ( 2) respectively:

Figure 00000001
Figure 00000001

Figure 00000002
Figure 00000002

где m=2, 3, 4, 5,… - целое положительное число, начиная с двух, с - число модулей, т.е. «элементарных машин», в составе явнополюсного коллекторного электрического двигателя, причем с=1, 2, 3 … при m - нечетном, т.е. при m=3, 5, 7, …, и с=2, 4, 6, … при m - четном.where m = 2, 3, 4, 5, ... is a positive integer starting from two, s is the number of modules, i.e. "Elementary machines", as part of an explicitly polar collector electric motor, with c = 1, 2, 3 ... when m is odd, i.e. for m = 3, 5, 7, ..., and c = 2, 4, 6, ... for m - even.

Ширина полюсной дуги bP явно выраженного полюса индуктора связана с полюсным делением tP явно выраженных полюсов индуктора и определяется выражением:The width of the pole arc b P of the pronounced pole of the inductor is associated with the pole division t P of the clearly expressed poles of the inductor and is determined by the expression:

Figure 00000003
Figure 00000003

где tP=360°/ZP и bP измеряются в геометрических градусах.where t P = 360 ° / Z P and b P are measured in geometric degrees.

Ширина полюсной дуги bR явно выраженного полюса якоря определяется выражением:The width of the pole arc b R of the pronounced pole of the armature is determined by the expression:

Figure 00000004
Figure 00000004

где tR=360°/ZR и bR измеряются в геометрических градусах.where t R = 360 ° / Z R and b R are measured in geometric degrees.

Коммутация в коммутируемой катушке обмотки якоря должна проходить в тот промежуток времени, когда изменение магнитного потока, пронизывающего полюс якоря, на котором находится коммутируемая катушка, минимально и вызвано «искривлением» основного магнитного поля полюсов индуктора магнитным полем реакции якоря. Поэтому ширина коммутационной зоны bCA в угловом измерении определяется в соответствии с условием:Switching in the switched coil of the armature winding should take place at that time when the change in the magnetic flux penetrating the pole of the armature on which the switching coil is located is minimal and is caused by the “curvature” of the main magnetic field of the poles of the inductor by the magnetic field of the armature reaction. Therefore, the width of the switching zone b CA in the angular measurement is determined in accordance with the condition:

Figure 00000005
Figure 00000005

Коллекторные пластины коллектора выполнены одинаковой ширины. Расчетное число коллекторных пластин nCL определяется равенством:The collector plates of the collector are made of the same width. The estimated number of collector plates n CL is determined by the equality:

Figure 00000006
Figure 00000006

причем число «рабочих» в электрическом плане коллекторных пластин, к которым подключены начала и концы катушек обмотки якоря, равно числу явно выраженных полюсов якоря. С целью технологичности изготовления коллектора возможно выполнение числа коллекторных пластин, большего и пропорционального расчетному, с последующим соединением соседних пластин, образующих каждую «рабочую» коллекторную пластину, электропроводящими перемычками.moreover, the number of "workers" in the electrical plan of the collector plates, to which the beginnings and ends of the coils of the armature winding are connected, is equal to the number of pronounced poles of the armature. With the aim of manufacturability of manufacturing the collector, it is possible to perform a number of collector plates larger and proportional to the calculated one, with subsequent connection of adjacent plates forming each “working” collector plate with electrically conductive jumpers.

Щетки выполнены одинаковой ширины. Число щеток пропорционально числу явно выраженных полюсов индуктора.Brushes are made of the same width. The number of brushes is proportional to the number of pronounced poles of the inductor.

Ширина коллекторной пластины и ширина щетки выбираются таким образом, чтобы сохранялось условие (5).The width of the collector plate and the width of the brush are selected so that condition (5) is maintained.

Явнополюсный якорь выполнен с замкнутой последовательной катушечной обмоткой якоря, каждая катушка которой размещена на соответствующем явно выраженном полюсе якоря, причем конец катушки, расположенной на предыдущем явно выраженном полюсе якоря, и начало катушки, расположенной на последующем явно выраженном полюсе якоря, подключены к ближайшей соответствующей коллекторной пластине, равноудаленной от этих полюсов якоря, и так далее. При таком соединении образуется замкнутая электрическая цепь с двумя параллельными ветвями независимо от числа полюсов индуктора.The explicit pole armature is made with a closed sequential coil winding of the armature, each coil of which is placed on the corresponding explicit pole of the armature, with the end of the coil located on the previous distinct pole of the armature and the beginning of the coil located on the next explicit pole of the armature connected to the nearest corresponding collector a plate equidistant from these poles of the anchor, and so on. With this connection, a closed electrical circuit with two parallel branches is formed, regardless of the number of poles of the inductor.

Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг.1 и фиг.3 показаны примеры реализации изобретения в виде поперечных разрезов явнополюсного коллекторного электрического двигателя. На фиг.2 и фиг.4 приведены схемы соединений катушек обмотки якоря с коллекторными пластинами коллектора, причем с целью наглядности полюса якоря с обмоткой якоря и коллекторными пластинами показаны в развернутом виде в радиальном направлении, а полюса индуктора с обмоткой возбуждения индуктора и щетки показаны в развернутом виде в аксиальном направлении. На фиг.5 изображен общий вид явнополюсного коллекторного электрического двигателя.The invention is illustrated by drawings. Figure 1 and figure 3 shows examples of the invention in the form of cross sections of an explicit pole collector electric motor. Figure 2 and figure 4 shows the connection diagrams of the coils of the armature winding with the collector plates of the collector, and for the sake of clarity, the pole of the armature with the armature coil and the collector plates are shown in expanded form in the radial direction, and the pole of the inductor with the field winding of the inductor and brush are shown in unfolded in axial direction. Figure 5 shows a General view of an explicit pole collector electric motor.

Явно выраженные полюса якоря обозначены буквой и цифрой, например Я2. Цифра 2 обозначает номер явно выраженного полюса, а буква Я - принадлежность полюса к якорю.The pronounced poles of the anchor are indicated by a letter and a number, for example, Я2. The number 2 denotes the number of the pronounced pole, and the letter I - the belonging of the pole to the anchor.

Положение якоря относительно индуктора на соответствующих фигурах показано в один и тот же момент времени. Соответствие фигур приведено в таблице 1.The position of the armature relative to the inductor in the corresponding figures is shown at the same time. The correspondence of the figures is given in table 1.

Таблица 1Table 1 Соответствие фигур поперечных разрезов и схем соединений катушек обмотки якоря с коллекторными пластинами явнополюсного коллекторного электрического двигателяCorrespondence of the cross-sectional shapes and the connection diagrams of the armature coil coils with the collector plates of an explicit pole collector electric motor ФигураFigure ZP Z p ZR Z r nCL n CL поперечных разрезовcross sections схемы соединенийwiring diagrams 1one 22 4four 33 66 33 4four 66 55 1010

Рассмотрим конструкцию явнополюсного коллекторного электрического двигателя (фиг.1, фиг.3, фиг.5). Двигатель содержит следующие основные части: корпус 1, сердечник 2 индуктора с явно выраженными полюсами 3, катушечную обмотку возбуждения индуктора, сердечник 5 якоря с явно выраженными полюсами 6, катушечную обмотку якоря, металлический вал 8, коллектор 9, щеточно-контактный узел, подшипники 12, подшипниковые щиты 13. Корпус 1 может быть выполнен из стали или сплавов алюминия. Сердечник 2 индуктора с явно выраженными полюсами 3 выполняется шихтованным из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью пакетом, который запрессовывается в корпус 1. Для двигателей небольшой мощности возможен вариант исполнения двигателей без корпуса. При этом изолированные листы электротехнической стали с внешней стороны шихтованного пакета индуктора скрепляются между собой в аксиальном направлении при помощи скоб или сваркой. Для машин средней и большой мощности и для машин, работающих при резко переменной нагрузке, с целью выравнивания магнитного потока в рабочем воздушном зазоре и, тем самым, улучшения коммутации явно выраженные полюса 3 индуктора могут иметь пазы, выполненные в аксиальном направлении, с уложенной в них компенсационной обмоткой, подключенной через щеточно-контактный узел последовательно с катушечной обмоткой якоря. Якорь двигателя при помощи подшипников 12 и подшипниковых щитов 13 позиционирован относительно индуктора. На металлическом валу 8 насажены сердечник 5 якоря и коллектор 9. С целью уменьшения потерь на гистерезис и «вихревые» токи перемагничиваемый с высокой частотой сердечник 5 якоря выполнен шихтованным пакетом из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью. Сердечник 5 якоря имеет явно выраженные полюса 6, на каждом из которых расположена соответствующая катушка 7 замкнутой последовательной катушечной обмотки якоря по одной на каждом полюсе. Каждая катушка 7 обмотки якоря выполнена из обмоточного медного провода или обмоточной медной шины. Коллектор 9 имеет медные коллекторные пластины 10, электрически изолированные друг от друга и от вала 8. Концы и начала катушек 7 соединены между собой и с коллекторными пластинами 10 таким образом, что образуется замкнутая электрическая цепь с двумя параллельными ветвями независимо от числа явно выраженных полюсов 3 индуктора. Механизм щеточно-контактного узла чаще всего крепится к подшипниковому щиту 13 со стороны коллектора 9 и может иметь возможность перемещения щеток 11 по коллекторным пластинам 10 в тангенциальном направлении для установки щеток 11 в зоне с наилучшей коммутацией. Щетки 11 установлены по оси явно выраженных полюсов 3 индуктора (если смотреть в аксиальном направлении) или близко к ней. Количество щеточных болтов траверсы, на которых крепятся щеткодержатели со щетками 11, равно количеству явно выраженных полюсов 3 индуктора машины. На щеточном болте может располагаться несколько щеток 11, но при этом их число на каждом щеточном болте должно быть одинаковым. Выводные концы А1 и А2 (фиг.2, фиг.4) необходимы для соединения равнопотенциальных щеток между собой и включения через механизм щеточно-контактного узла обмотки якоря в электрическую цепь. Катушечная обмотка возбуждения индуктора состоит из катушек 4, расположенных на соответствующих явно выраженных полюсах 3 индуктора по одной катушке на каждом полюсе. Каждая катушка 4 обмотки возбуждения индуктора выполнена из обмоточного медного провода или обмоточной медной шины. Катушки 4 соединяются между собой таким образом, чтобы при протекании по ним переменного или постоянного электрического тока явно выраженные полюса 3 индуктора образовывали в воздушном зазоре в радиальном направлении «северные» магнитные полюса «N» и «южные» магнитные полюса «S» индуктора с чередующейся магнитной полярностью. При этом обмотка возбуждения индуктора подключена по отношению к обмотке якоря последовательно.Consider the design of an explicitly polar collector electric motor (FIG. 1, FIG. 3, FIG. 5). The engine contains the following main parts: housing 1, core 2 of the inductor with distinct poles 3, coil excitation of the inductor, core 5 of the armature with distinct poles 6, coil winding of the armature, metal shaft 8, manifold 9, brush-contact assembly, bearings 12 , bearing shields 13. Housing 1 may be made of steel or aluminum alloys. The core 2 of the inductor with distinct poles 3 is made of a package burnt from insulated sheets of electrical steel with high magnetic permeability, which is pressed into the housing 1. For engines of low power, an option to design motors without a housing is possible. In this case, the insulated sheets of electrical steel from the outside of the lined package of the inductor are fastened together in the axial direction using brackets or welding. For machines of medium and high power and for machines operating under a sharply variable load, in order to equalize the magnetic flux in the working air gap and, thereby, improve commutation, the clearly pronounced poles 3 of the inductor can have grooves made in the axial direction with compensation winding connected through a brush-contact node in series with the coil winding of the armature. The motor armature with bearings 12 and bearing shields 13 is positioned relative to the inductor. An anchor core 5 and a collector 9 are mounted on the metal shaft 8. In order to reduce hysteresis and eddy current losses, the armature core 5 magnetized with a high frequency is made of a burst package from insulated sheets of electrical steel with high magnetic permeability. The core 5 of the armature has pronounced poles 6, on each of which there is a corresponding coil 7 of a closed sequential coil winding of the armature, one at each pole. Each coil 7 of the armature winding is made of a winding copper wire or a winding copper bus. The collector 9 has a copper collector plate 10, electrically isolated from each other and from the shaft 8. The ends and beginnings of the coils 7 are connected to each other and to the collector plates 10 so that a closed electrical circuit with two parallel branches is formed regardless of the number of distinct poles 3 inductor. The mechanism of the brush-contact assembly is most often attached to the bearing shield 13 from the side of the collector 9 and may be able to move the brushes 11 along the collector plates 10 in the tangential direction to install the brushes 11 in the zone with the best commutation. Brushes 11 are installed on the axis of the pronounced poles 3 of the inductor (when viewed in the axial direction) or close to it. The number of brush bolts of the traverse on which the brush holders with brushes 11 are attached is equal to the number of pronounced poles 3 of the inductor of the machine. Several brushes 11 may be located on the brush bolt, but their number on each brush bolt should be the same. The output ends A1 and A2 (Fig. 2, Fig. 4) are necessary for connecting equal-potential brushes to each other and for switching the armature winding through the mechanism of the brush-contact assembly into an electric circuit. The coil excitation coil of the inductor consists of coils 4 located on the corresponding distinct poles 3 of the inductor, one coil at each pole. Each coil 4 of the field coil of the inductor is made of a winding copper wire or a winding copper bus. The coils 4 are interconnected in such a way that when alternating or direct electric current flows through them, the clearly expressed poles 3 of the inductor form in the air gap in the radial direction the "north" magnetic poles "N" and the "south" magnetic poles "S" of the inductor with alternating magnetic polarity. In this case, the field winding of the inductor is connected in series with respect to the armature winding.

В случае выполнения явнополюсного коллекторного электрического двигателя в качестве универсального коллекторного двигателя обмотка возбуждения индуктора по отношению к обмотке якоря включается также последовательно и состоит из катушек 4, расположенных на соответствующих явно выраженных полюсах 3 индуктора. Катушки 4 имеют промежуточные выводы, так как при работе на переменном токе номинальная частота вращения оказывается меньшей (из-за падения напряжения в индуктивном сопротивлении двигателя), чем при работе на постоянном токе. Для выравнивания частот вращения при питании двигателя от источника постоянного напряжения в цепь якоря включают все витки обмотки возбуждения, а при питании двигателя от источника переменного напряжения - только часть их. С целью уменьшения радиопомех, создаваемых двигателем, обмотка возбуждения может быть разделена на две части и включена последовательно с обмоткой якоря с обеих сторон якоря.In the case of performing an explicitly polar collector electric motor as a universal collector motor, the excitation coil of the inductor with respect to the armature winding is also switched on in series and consists of coils 4 located on the corresponding clearly expressed poles 3 of the inductor. Coils 4 have intermediate conclusions, since when operating on alternating current, the nominal speed is lower (due to a voltage drop in the inductive reactance of the motor) than when working on direct current. To equalize the rotation frequencies when the engine is powered from a constant voltage source, all the turns of the excitation winding are included in the armature circuit, and when the engine is powered from an alternating voltage source, only part of them. In order to reduce radio interference caused by the engine, the field winding can be divided into two parts and connected in series with the armature winding on both sides of the armature.

Рассмотрим работу явнополюсного коллекторного электрического двигателя при питании его от источника переменного напряжения (фиг.1÷4). На двигатель подают питание. Под действием переменного напряжения по катушкам обмотки возбуждения и по катушкам обмотки якоря будет протекать переменный электрический ток, который будет намагничивать явно выраженные полюса 3 индуктора и явно выраженные полюса 6 якоря. В воздушном зазоре в радиальном направлении образуются «северные» магнитные полюса «N» и «южные» магнитные полюса «S» индуктора с чередующейся магнитной полярностью, которые меняют свою полюсность с изменением полярности электрического тока. Так как обмотка возбуждения соединена последовательно с обмоткой якоря, одновременно с полюсами индуктора в воздушном зазоре в радиальном направлении образуются «северные» магнитные полюса «N» и «южные» магнитные полюса «S» якоря, которые также меняют свою полюсность с изменением полярности электрического тока. «Северные» магнитные полюса «N» якоря стремятся вытолкнуться из-под «северных» магнитных полюсов «N» индуктора и втянуться под «южные» магнитные полюса «S» индуктора, а «южные» магнитные полюса «S» якоря, в свою очередь, стремятся вытолкнуться из-под «южных» магнитных полюсов «S» индуктора и втянуться под «северные» магнитные полюса «М>индуктора, создавая тем самым вращающий момент, действующий на статор и якорь электрического двигателя. При изменении полярности тока одновременно с этим изменяется полюсность как явно выраженных полюсов индуктора, так и полюсность явно выраженных полюсов якоря. Поэтому вращающий момент не изменяет своего направления. На фиг.2 и фиг.3 стрелками показаны направления токов, протекающих по катушкам обмотки якоря, в тот момент времени, когда при положительной полуволне синусоидального переменного напряжения электрический ток втекает через выводной конец А1, а вытекает через выводной конец А2. В катушках 7 обмотки якоря, подключенных в определенный момент времени к однополярным щеткам, происходит коммутация. На фиг.2 и фиг.3 коммутация происходит в катушке 7, расположенной на явно выраженном полюсе якоря Я1. При перемещении ротора на один явно выраженный полюс якоря картина повторяется. Направление вращения якоря на чертежах показано стрелкой с буквой «n».Consider the operation of a clearly polar collector electric motor when it is powered from an AC voltage source (Fig. 1 ÷ 4). The engine is powered. Under the action of an alternating voltage, an alternating electric current will flow through the field winding coils and along the coils of the armature winding, which will magnetize the pronounced pole 3 of the inductor and the pronounced pole 6 of the armature. In the air gap in the radial direction, “north” magnetic poles “N” and “south” magnetic poles “S” of the inductor with alternating magnetic polarity are formed, which change their pole with a change in the polarity of the electric current. Since the field winding is connected in series with the armature winding, simultaneously with the poles of the inductor in the air gap in the radial direction, “north” magnetic poles “N” and “south” magnetic poles “S” of the armature are formed, which also change their pole with a change in the polarity of the electric current . The "north" magnetic poles of the "N" armature tend to push out from under the "north" magnetic poles of the "N" inductor and pull themselves under the "south" magnetic poles of the "S" inductor, and the "south" magnetic poles of the "S" armature, in turn tend to push out from under the "southern" magnetic poles of the "S" inductor and get pulled under the "northern" magnetic poles of the "M" inductor, thereby creating a torque acting on the stator and the armature of the electric motor. When changing the polarity of the current, at the same time, the polarity of both the pronounced poles of the inductor and the polarity of the pronounced poles of the armature change. Therefore, the torque does not change its direction. In figure 2 and figure 3, the arrows show the directions of the currents flowing along the coils of the armature winding at that moment in time when, with a positive half-wave of a sinusoidal alternating voltage, an electric current flows through the output end A1, and flows through the output end A2. In the coils 7 of the armature winding connected at a certain point in time to unipolar brushes, switching occurs. In figure 2 and figure 3, the switching occurs in the coil 7, located on the pronounced pole of the armature Y1. When the rotor moves one clearly pronounced pole of the anchor, the picture repeats. The direction of rotation of the anchor in the drawings is shown by an arrow with the letter "n".

Явнополюсный коллекторный электрический двигатель может питаться от однофазной сети переменного тока промышленной частоты, от источников постоянного напряжения и от преобразователей частоты. В последнем случае датчика положения ротора не требуется, так как его роль и роль силового коммутатора выполняют коллектор и щетки. Глубокое и плавное регулирование выходными параметрами явнополюсного коллекторного электрического двигателя осуществляется либо путем изменения величины питающего напряжения, либо путем изменения частоты питающего переменного напряжения, либо одновременным изменением и величины, и частоты питающего переменного напряжения.The surge polarized electric motor can be powered by a single-phase AC network of industrial frequency, from DC voltage sources, and from frequency converters. In the latter case, the rotor position sensor is not required, since its role and the role of the power switch are performed by the collector and brushes. Deep and smooth control of the output parameters of an explicit pole collector electric motor is carried out either by changing the magnitude of the supply voltage, or by changing the frequency of the supply alternating voltage, or by simultaneously changing both the magnitude and frequency of the supply alternating voltage.

Реверс электрического двигателя осуществляется путем изменения полярности проводов, подключаемых к выводным концам А1 и А2, без изменения полярности проводов, подключаемых к обмотке возбуждения индуктора, или - наоборот.The reverse of the electric motor is carried out by changing the polarity of the wires connected to the output ends A1 and A2, without changing the polarity of the wires connected to the excitation winding of the inductor, or vice versa.

Claims (6)

1. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель, содержащий корпус, сердечник индуктора с явно выраженными полюсами, набранный из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью, катушечную обмотку возбуждения индуктора, расположенную на полюсах индуктора, подшипниковые щиты с подшипниками, вал, коллектор, механизм щеточно-контактного узла со щетками и якорь с замкнутой обмоткой, причем обмотка возбуждения индуктора соединена последовательно с обмоткой якоря, отличающийся тем, что катушки обмотки возбуждения соединены между собой таким образом, чтобы при протекании по ним электрического тока явно выраженные полюса индуктора образовывали в воздушном зазоре в радиальном направлении «северные» магнитные полюса «N» и «южные» магнитные полюса «S» индуктора с чередующейся магнитной полярностью, якорь выполнен с явно выраженными полюсами и катушечной последовательной обмоткой, каждая катушка которой размещена на соответствующем явно выраженном полюсе якоря, а начала и концы катушек соединены между собой определенным образом и подключены к соответствующим коллекторным пластинам коллектора, образуя замкнутую электрическую цепь с двумя параллельными ветвями, число явно выраженных полюсов индуктора ZP и число явно выраженных полюсов якоря ZR связаны между собой и определяются равенствами (1) и (2) соответственно:
Figure 00000007

Figure 00000008

где m=2, 3, 4, 5, … - целое положительное число, начиная с двух; с - число модулей, то есть «элементарных машин» в составе явнополюсного коллекторного электрического двигателя, причем с=1, 2, 3, … при m - нечетном, то есть при m=3, 5, 7, …, и с=2, 4, 6, … при m - четном, ширина полюсной дуги bP явно выраженного полюса индуктора определяется выражением:
Figure 00000009

где tP=360°/ZP и bP измеряются в геометрических градусах, ширина полюсной дуги bR явно выраженного полюса якоря определяется выражением:
Figure 00000010

где tR=360°/ZR и bR измеряются в геометрических градусах, ширина коммутационной зоны bCA в угловом измерении определяется в соответствии с условием:
Figure 00000011

коллекторные пластины коллектора выполнены одинаковой ширины, расчетное число коллекторных пластин nCL определяется равенством:
Figure 00000012

причем число коллекторных пластин, к которым подключены начала и концы катушек обмотки якоря, равно числу явно выраженных полюсов якоря, щетки выполнены одинаковой ширины, причем число щеток пропорционально числу явно выраженных полюсов индуктора.
1. A manifold electric motor comprising a housing, an inductor core with pronounced poles, composed of insulated sheets of electrical steel with high magnetic permeability, an inductor coil winding located on the inductor poles, bearing shields with bearings, a shaft, a collector, a brush mechanism contact node with brushes and the armature with a closed winding, and the excitation winding of the inductor is connected in series with the armature winding, characterized in that the coil winding and the excitations are interconnected in such a way that when the electric current flows through them, the clearly expressed poles of the inductor form in the air gap in the radial direction “north” magnetic poles “N” and “south” magnetic poles “S” of the inductor with alternating magnetic polarity, the armature made with distinct poles and sequential coil winding, each coil of which is placed on the corresponding explicit pole of the armature, and the beginning and ends of the coils are interconnected in a certain way and Keys to the respective collector plates collector, forming a closed electrical circuit with two parallel branches, the number of equations (1) and (2) explicit inductor Z P of poles and the number of armature poles express Z R are linked and are defined respectively:
Figure 00000007

Figure 00000008

where m = 2, 3, 4, 5, ... is a positive integer starting from two; c is the number of modules, that is, “elementary machines” in the explicitly polar collector electric motor, with c = 1, 2, 3, ... when m is odd, that is, with m = 3, 5, 7, ..., and c = 2 , 4, 6, ... when m is even, the width of the pole arc b P of the pronounced pole of the inductor is determined by the expression:
Figure 00000009

where t P = 360 ° / Z P and b P are measured in geometric degrees, the width of the pole arc b R of the pronounced pole of the armature is determined by the expression:
Figure 00000010

where t R = 360 ° / Z R and b R are measured in geometric degrees, the width of the switching zone b CA in the angular measurement is determined in accordance with the condition:
Figure 00000011

the collector plates of the collector are made of the same width, the estimated number of collector plates n CL is determined by the equality:
Figure 00000012

moreover, the number of collector plates to which the beginnings and ends of the coils of the armature winding are connected is equal to the number of pronounced armature poles, the brushes are made of the same width, and the number of brushes is proportional to the number of pronounced inductor poles.
2. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель по п.1, отличающийся тем, что он предназначен для работы в качестве двигателя с последовательным возбуждением и питается от источника переменного напряжения.2. The manifold electric motor according to claim 1, characterized in that it is designed to operate as a motor with series excitation and is powered by an alternating voltage source. 3. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель по п.1, отличающийся тем, что он предназначен для работы в качестве универсального коллекторного двигателя, возбуждение которого осуществляется при помощи обмотки возбуждения, состоящей из катушек, имеющих промежуточные выводы, причем при питании двигателя от источника постоянного напряжения в цепь якоря включают все витки обмотки возбуждения, а при питании двигателя от источника переменного напряжения - только часть их.3. The explicit polar collector electric motor according to claim 1, characterized in that it is designed to operate as a universal collector motor, the excitation of which is carried out using an excitation winding, consisting of coils having intermediate leads, and when the motor is powered from a constant voltage source in the armature circuit includes all the turns of the field winding, and when the engine is powered by an alternating voltage source, only part of them. 4. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель по п.1, отличающийся тем, что индуктор расположен снаружи, якорь - внутри.4. The explicit polar collector electric motor according to claim 1, characterized in that the inductor is located outside, the anchor inside. 5. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель по п.1, отличающийся тем, что индуктор расположен внутри, якорь - снаружи.5. The explicit polar collector electric motor according to claim 1, characterized in that the inductor is located inside, the anchor is outside. 6. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель по п.1, отличающийся тем, что явно выраженные полюса индуктора выполнены с компенсационной обмоткой. 6. The explicit polar collector electric motor according to claim 1, characterized in that the pronounced poles of the inductor are made with a compensation winding.
RU2010106432/07A 2010-02-25 2010-02-25 Salient-pole commutator electric motor RU2414796C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010106432/07A RU2414796C1 (en) 2010-02-25 2010-02-25 Salient-pole commutator electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010106432/07A RU2414796C1 (en) 2010-02-25 2010-02-25 Salient-pole commutator electric motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2414796C1 true RU2414796C1 (en) 2011-03-20

Family

ID=44053838

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010106432/07A RU2414796C1 (en) 2010-02-25 2010-02-25 Salient-pole commutator electric motor

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2414796C1 (en)

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
БРУСКИН Д.Э., ЗОРОХОВИЧ А.Е., ХВОСТОВ B.C. Электрические машины и микромашины. Учебник для вузов, Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1981, с.410-415. ПЕТРОВ Г.Н. Электрические машины. В 3-х ч., Часть 3, Коллекторные машины постоянного и переменного тока, Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Энергия, 1968, с.8-29, 35. АРНОЛЬД Э., ЛА-КУР И.Л. Машины постоянного тока. - М.: Государственное техническое издательство, 1931, с.22-23. *
ПЕТРОВ Г.Н. Электрические машины. В 3-х ч., Часть 3, Коллекторные машины постоянного и переменного тока, Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Энергия, 1968, с.194-212. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105449881B (en) Low six phase doubly-salient brushless DC generator of mutual inductance error-tolerance type
CN106233583A (en) Motor
EP2074691A1 (en) Improvements in and relating to electromotive machines
Khan et al. Coil test analysis of Wound-field three-phase flux switching machine with non-overlapping winding and salient rotor
CN108964388B (en) Switched reluctance motor
CN103812294A (en) Five-phase doubly-salient motor
CN104813569A (en) Electric machine
Gao et al. A review of high power density switched reluctance machines suitable for automotive applications
RU2437202C1 (en) Non-contact magnetoelectric machine with axial excitation
RU2437201C1 (en) Non-contact electric machine with axial excitation
TW201630309A (en) Electric machinery with 8-pole stator and the winding structure of the stator
US20100038987A1 (en) Motors Having a Hyperbolic Cosine Curve Shape
Beik et al. High voltage generator for wind turbines
Zhang et al. Design and performance analysis of segmental rotor type 12/8 switched reluctance motor
RU2385525C1 (en) Collector dc electric machine with pole anchor
RU2414796C1 (en) Salient-pole commutator electric motor
CN112332628A (en) Harmonic starting permanent magnet synchronous motor
RU2414797C1 (en) Salient-pole commutator magnetoelectric machine
CN110120732B (en) Induction tandem type brushless excitation motor
Ullah et al. Design of a low-cost dual rotor field excited flux switching generator for wind turbine applications
RU2390087C1 (en) Collector electric motor with pole anchor
RU2359392C1 (en) Commutator machine with polar armature
RU2716489C2 (en) Electromechanical converter
RU2414795C1 (en) Salient-pole commutator machine
WO2009051515A1 (en) Synchronous electrical machine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120226