RU2410660C1 - Нагружающее устройство - Google Patents

Нагружающее устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2410660C1
RU2410660C1 RU2009137044/28A RU2009137044A RU2410660C1 RU 2410660 C1 RU2410660 C1 RU 2410660C1 RU 2009137044/28 A RU2009137044/28 A RU 2009137044/28A RU 2009137044 A RU2009137044 A RU 2009137044A RU 2410660 C1 RU2410660 C1 RU 2410660C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cover
gear
screw
housing
cylinder
Prior art date
Application number
RU2009137044/28A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Николаевич Ремизов (RU)
Евгений Николаевич Ремизов
Original Assignee
Евгений Николаевич Ремизов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Евгений Николаевич Ремизов filed Critical Евгений Николаевич Ремизов
Priority to RU2009137044/28A priority Critical patent/RU2410660C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2410660C1 publication Critical patent/RU2410660C1/ru

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

Изобретение относится к испытательной технике. Нагружающее устройство содержит привод, корпус с крышкой, выполненный с полым валом, установленный в крышке шестеренчатый редуктор, малая шестерня которого установлена на валу привода, а большая - на полом валу крышки, винтовую передачу, установленную в полом валу крышки, волновой редуктор, жесткое колесо которого скреплено с корпусом, а гибкое колесо - с винтом винтовой передачи, и генератор волн деформаций, соединенный с большой шестерней шестеренчатого редуктора, причем гайка винтовой передачи в виде пиноли связана с крышкой посредством шпоночного соединения, и упорный подшипник. Устройство снабжено второй крышкой с резьбовым отверстием, цилиндром, торец которого выполнен с радиальными пазами, упорной гайкой и штифтами. Фланец с отверстиями гибкого колеса волновой передачи и фланец с отверстиями винта винтовой передачи соединены с цилиндром посредством штифтов, установленных в отверстиях фланцев и в радиальных пазах торца цилиндра, связанного с корпусом, упорной гайкой и второй крышкой упорным подшипником. Технический результат: уменьшение габаритов и веса нагружающего устройства и увеличение максимального развиваемого усилия. 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано для создания тянущих или толкающих нагрузок в силовых цепях испытательных стендов, тарировки датчиков силы, испытания материалов на прочность, для спасательных и других работ. Известны устройства для создания нагрузок, в которых усилие создается при помощи талрепов (стяжная муфта с резьбами противоположного направления на концах), лебедок или гидравлических силовозбудителей (цилиндр с поршнем и двумя штуцерами для подсоединения маслопроводов). Из них наиболее компактным является талреп, но он создает небольшие нагрузки и неприменим в устройствах с автоматизированным процессом нагружения или для создания нагрузок в несколько десятков тонн.
Для работы гидравлического силовозбудителя требуется маслосистема, увеличивающая объем стендового оборудования, усложняющая подготовку и проведение испытаний.
Известны нагружающие устройства с электрическим приводом. Устройство по а.с. №2065593 от 08.06.1993 г. по заявке 93029135/28, МКИ G01M 13/02 содержит многорядный подшипник скольжения, имеющий низкий кпд, что не позволяет создавать нагрузки более тонны, а входящие в состав подшипника 2 полуцилиндра сложны в изготовлении.
Ближайшим по технической сущности является «Нагружающее устройство» по а.с. №1716363 от 29.01.1990 г., МКИ G01M 13/02, содержащее крышку, цилиндрический корпус, размещенную в нем волновую зубчатую передачу с внутренним расположением генератора волн, имеющего осевое отверстие, жесткое колесо которой скреплено с корпусом, расположенный эксцентрично оси волновой зубчатой передачи привод, кинематически связанный с последним редуктор, выходное зубчатое колесо которого связано с генератором волн, передачу винт-гайка, присоединяемые к нагружаемому объекту вилки, первая из которых связана с корпусом, и упорные подшипники, отличающееся тем, что с целью уменьшения габаритов и веса крышка выполнена с полым валом, выходное зубчатое колесо редуктора установлено на последнем с возможностью вращения, передача винт-гайка размещена в осевом отверстии генератора волн и внутри полого вала, гайка передачи установлена в последнем с возможностью осевого перемещения и связана со второй вилкой, винт передачи связан с гибким колесом волновой зубчатой передачи, привод закреплен на торце крышки, последняя скреплена с жестким колесом волновой зубчатой передачи, входное зубчатое колесо редуктора размещено внутри крышки, а первая вилка кинематически связана упорными подшипниками с винтом передачи винт-гайка.
К недостаткам этого устройства следует отнести наличие узла подпятника, увеличивающего вес и габариты устройства, что снижает его конкурентоспособность по сравнению, например, с гидравлическими силовозбудителями.
Задачей настоящего изобретения является уменьшение габаритов и веса нагружающего устройства и увеличение максимального развиваемого усилия. Поставленная цель достигается тем, что отсутствует узел подпятника, а двухрядный упорный подшипник установлен непосредственно в корпусе нагружающего устройства, снабженного второй крышкой с резьбовым отверстием, цилиндром, торец которого выполнен с радиальными пазами, упорной гайкой и штифтами, при этом фланец гибкого колеса волновой передачи и фланец винта винтовой передачи скреплены с цилиндром штифтами, головки которых установлены в радиальных пазах цилиндра, связанного с корпусом, второй крышкой и упорной гайкой упорным подшипником.
На чертеже изображено нагружающее устройство.
Нагружающее устройство содержит корпус 1 с крышкой 2, имеющей полый вал, и второй крышкой 3. Внутри крышки 2 расположен шестеренчатый редуктор 4, 5. Внутри корпуса 1 расположен волновой редуктор 6-9 и двухрядный упорный подшипник 12. Винтовая передача 10, 11 расположена в корпусе 1 и крышке 2. Привод 13 в виде электродвигателя, установленный на крышке 2, снабжен малой шестерней 4. Большая шестерня 5 установлена при помощи подшипника 14 на полом валу крышки 2. Волновой редуктор содержит жесткое зубчатое колесо 6, неподвижно закрепленное между корпусом 1 и крышкой 2, гибкое зубчатое колесо 7, генератор деформаций 8 овальной формы с насаженным на него подшипником 9. Винтовая передача 10, 11, установленная в осевом отверстии крышки 2, состоит из винта 10 и пиноли 11.
Вдоль наружной поверхности пиноли 11 выполнен шпоночный паз 15 с установленной в нем шпонкой 16, закрепленной в крышке 2. Большая шестерня 5 соединена с генератором волн деформаций 8 штифтами 17. Винт 10 снабжен дискообразным фланцем с отверстиями, хвостовиком с резьбой и гайкой 18. На фланце винта 10 установлено гибкое колесо 7 волновой передачи, имеющее фланец с отверстиями, и цилиндр 19 с радиальными пазами и установленными в них головками штифтов 20, скрепляющими через отверстия во фланцах винт и гибкое колесо с цилиндром. Между торцом цилиндра 19 и гайкой 18 зажат центральный диск упорного подшипника 12, установленного в корпусе 1 и зафиксированного второй крышкой 3, завинчивающейся в корпус 1. Для присоединения к внешней силовой цепи наружный конец пиноли 11 и вторая крышка 3 снабжены отверстиями с резьбой.
Нагружающее устройство работает следующим образом. При включении привода 13 вращение его вала передается шестернями 4 и 5 генератору деформаций 8. Вращающийся генератор деформаций за счет овальной формы наружной поверхности создает в гибком колесе 7 бегущую волну деформаций, которая из-за разности в числах зубьев гибкого колеса 7 и жесткого колеса 6 приводит к волновому преобразованию вращательного движения с большим коэффициентом редукции. Полученное замедленное вращательное движение гибкого колеса 7,соединенного своим фланцем с фланцем винта 10, преобразуется в винтовой передаче в поступательное перемещение пиноли 11, при этом закрепленная в крышке 2 шпонка 16 скользит в пазу 15 пиноли 11.
Поступательное перемещение пиноли 11 приводит к изменению длины нагружающего устройства и при наличии внешней замкнутой силовой цепи создается силовая нагрузка. Осевая силовая нагрузка присутствует в винтовой передаче 10, 11, цилиндре 19, гайке 18, упорном подшипнике 12, корпусе 1 в зоне установки упорного подшипника 12 и во второй крышке 3.
Реактивный крутящий момент, возникающий при включении привода 13 и вращении шестерен 4, 5, действует на гибкое колесо 7, винт 10, пиноль 11, шпонку 16, крышку 2, жесткое колесо 6, корпус 1, а также цилиндр 19.
Изменение направления перемещения пиноли на выдвижение или утапливание осуществляется реверсированием провода. Для сохранения созданного усилия при отключении электропитания привода винтовая передача выполняется самотормозящейся. Упорный подшипник качения применен в данном устройстве, так как имеет высокий кпд.
По сравнению с прототипом предлагаемое нагружающее устройство имеет следующие технико-экономические преимущества: меньше вес нагружающего устройства, так как отсутствует узел подпятника, а упорный подшипник - только один и установлен непосредственно в корпусе; в корпус данного диаметра можно установить упорный подшипник большей нагрузочной способности; конструкция нагружающего устройства проще в изготовлении.

Claims (1)

  1. Нагружающее устройство, содержащее привод, корпус с крышкой, выполненный с полым валом, установленный в крышке шестеренчатый редуктор, малая шестерня которого установлена на валу привода, а большая - на полом валу крышки, винтовую передачу, установленную в полом валу крышки, волновой редуктор, жесткое колесо которого скреплено с корпусом, а гибкое колесо - с винтом винтовой передачи, и генератор волн деформаций, соединенный с большой шестерней шестеренчатого редуктора, причем гайка винтовой передачи в виде пиноли связана с крышкой посредством шпоночного соединения, и упорный подшипник, отличающееся тем, что устройство снабжено второй крышкой с резьбовым отверстием, цилиндром, торец которого выполнен с радиальными пазами, упорной гайкой и штифтами, при этом фланец с отверстиями гибкого колеса волновой передачи и фланец с отверстиями винта винтовой передачи соединены с цилиндром посредством штифтов, установленных в отверстиях фланцев и в радиальных пазах торца цилиндра, связанного с корпусом, упорной гайкой и второй крышкой упорным подшипником.
RU2009137044/28A 2009-10-06 2009-10-06 Нагружающее устройство RU2410660C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009137044/28A RU2410660C1 (ru) 2009-10-06 2009-10-06 Нагружающее устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009137044/28A RU2410660C1 (ru) 2009-10-06 2009-10-06 Нагружающее устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2410660C1 true RU2410660C1 (ru) 2011-01-27

Family

ID=46308529

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009137044/28A RU2410660C1 (ru) 2009-10-06 2009-10-06 Нагружающее устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2410660C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2615719C1 (ru) * 2015-12-22 2017-04-07 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Нагружающее устройство
RU2615913C1 (ru) * 2015-12-28 2017-04-11 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Нагружающее устройство

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2615719C1 (ru) * 2015-12-22 2017-04-07 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Нагружающее устройство
RU2615913C1 (ru) * 2015-12-28 2017-04-11 Акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (АО "Корпорация "МИТ") Нагружающее устройство

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2015233594B2 (en) A gear arrangement
CN201262205Y (zh) 一种电子机械式制动系统执行机构
CN102607837B (zh) 笼式直线机电作动器性能试验台
US9322284B2 (en) Mechanism for synchronously varying pitch of a multi-blade rotor
RU2615719C1 (ru) Нагружающее устройство
CN103307246A (zh) 行程可调推杆机构
CN102829170B (zh) 行星齿轮传动装置
RU2410660C1 (ru) Нагружающее устройство
CN102589879B (zh) 转矩可调式内斜齿液压加载装置
RU2065593C1 (ru) Нагружающее устройство
CN201677168U (zh) 紧凑大力量液压螺栓拉伸器
CN108400676A (zh) 二级约束式减速电机
RU2445529C1 (ru) Планетарная передача
CN201211663Y (zh) 蜗杆式加扳手
RU2615913C1 (ru) Нагружающее устройство
RU2700351C1 (ru) Нагружающее устройство
CN202690795U (zh) 用于电潜螺杆泵的万向联轴器
CN203078585U (zh) 用于重型平板车的回转装置
CN201574056U (zh) 力矩限制保护绞车
SU1716363A1 (ru) Нагружающее устройство
RU2204069C1 (ru) Планетарная роликовинтовая передача с модифицированной резьбой ее деталей
RU188505U1 (ru) Фрикционный планетарный редуктор
RU93029135A (ru) Нагружающее устройство
CN215928315U (zh) 一种钢珠支撑式减速器
CN212529802U (zh) 一种转向器液压结构总成

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20121007