RU2409747C2 - Method of neutralising ice waste gases - Google Patents
Method of neutralising ice waste gases Download PDFInfo
- Publication number
- RU2409747C2 RU2409747C2 RU2008129024/06A RU2008129024A RU2409747C2 RU 2409747 C2 RU2409747 C2 RU 2409747C2 RU 2008129024/06 A RU2008129024/06 A RU 2008129024/06A RU 2008129024 A RU2008129024 A RU 2008129024A RU 2409747 C2 RU2409747 C2 RU 2409747C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- exhaust pipe
- gases
- heat exchanger
- condenser
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к защите атмосферы от загрязнений токсичными компонентами отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.The invention relates to mechanical engineering, namely to protect the atmosphere from pollution by toxic components of the exhaust gases of internal combustion engines.
Известны способы нейтрализации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания путем распыливания и испарения в них воды: в промывочных камерах, в полых распыливающих абсорберах, форсуночных абсорберах Вентури и т.д. [1, 2, 3].Known methods of neutralizing exhaust gases of internal combustion engines by spraying and evaporating water in them: in the washing chambers, in the hollow atomizing absorbers, nozzle absorbers Venturi, etc. [1, 2, 3].
Недостатками аналогов являются: сложность конструкции аппаратов, большие массогабаритные показатели, высокие аэродинамические сопротивления, дополнительные затраты энергии на распыление жидкости.The disadvantages of analogues are: the complexity of the design of the apparatus, large overall dimensions, high aerodynamic drag, additional energy costs for atomizing the liquid.
Известен способ нейтрализации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС), реализованный в малотоксичной энергетической установке с ДВС [4]. В указанном способе продукты сгорания - отработавшие газы, поступают в выхлопной тракт, куда при помощи форсунок распыливают воду, подаваемую насосом из бака, взаимодействуя с высокотемпературными газами, вода превращается в водяные пары, связывающие продукты неполного сгорания топлива в комплексные соединения, далее отработавшие газы поступают в охладитель-конденсатор, где происходит конденсация паров, после чего конденсат поступает в емкость, а очищенные газы выбрасываются в атмосферу, расход воды регулируют по управляющему сигналу от автоматического блока управления.A known method of neutralizing exhaust gases of internal combustion engines (ICE), implemented in a low-toxic power plant with ICE [4]. In this method, the combustion products - exhaust gases, enter the exhaust tract, where, using nozzles, they spray water supplied by the pump from the tank, interacting with high-temperature gases, the water is converted into water vapor, connecting the products of incomplete combustion of fuel into complex compounds, then the exhaust gases enter to the cooler-condenser, where vapor condensation occurs, after which the condensate enters the tank, and the purified gases are released into the atmosphere, the water flow is regulated by a control signal from the automatic control unit.
Недостатками способа являются: сложность конструкции, использование в качестве реагента пароводяной смеси, которая недостаточно активна, что не позволяет эффективно производить нейтрализацию, большие энергозатраты на регулирование расхода воды.The disadvantages of the method are: the complexity of the design, the use of a steam-water mixture as a reagent, which is not active enough, which does not allow for effective neutralization, high energy consumption for regulating the flow of water.
Известен способ нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания (ДВС), заключающийся в том, что продукты неполного сгорания топлива - отработавшие газы - поступают в выхлопную трубу, на которой установлен змеевиковый теплообменник. Перегретый пар, полученный в теплообменнике, поступает в выхлопную трубу и вступает в реакцию с продуктами неполного сгорании топлива (патент Великобритании №1395418, F02M 25/022, опубл. 1975, фиг.5 - наиболее близкий аналог).A known method of neutralizing exhaust gases of an internal combustion engine (ICE), which consists in the fact that the products of incomplete combustion of fuel - exhaust gases - enter the exhaust pipe, on which a coil heat exchanger is installed. Superheated steam obtained in the heat exchanger enters the exhaust pipe and reacts with products of incomplete combustion of fuel (UK patent No. 1395418, F02M 25/022, publ. 1975, figure 5 is the closest analogue).
Однако известный способ недостаточно эффективен.However, the known method is not effective enough.
Задача изобретения - повышение эффективности способа.The objective of the invention is to increase the efficiency of the method.
Поставленная задача достигается тем, что в способе нейтрализации ОГ ДВС, заключающемся в том, что продукты неполного сгорания топлива - отработавшие газы - поступают в выхлопную трубу, на которой установлен змеевиковый теплообменник, через который под давлением прокачивается вода из конденсатора-очистителя, установленного в конце выхлопной трубы и частично заполненного водой. При прохождении через теплообменник вода подогревается до состояния перегретого пара, который поступает в выхлопную трубу и вступает в реакцию с продуктами неполного сгорания топлива, полученная парогазовая смесь поступает в конденсатор-очиститель, где происходит конденсация пара и осаждение связанных паром продуктов сгорания из газов (смесь барботируется), далее очищенные газы выбрасываются в атмосферу.The problem is achieved in that in the method of neutralizing the exhaust gas of the internal combustion engine, which consists in the fact that the products of incomplete combustion of the fuel — the exhaust gases — enter the exhaust pipe, on which a coil heat exchanger is installed, through which water is pumped under pressure from the condenser-cleaner installed at the end exhaust pipe and partially filled with water. When passing through the heat exchanger, the water is heated to the state of superheated steam, which enters the exhaust pipe and reacts with the products of incomplete combustion of the fuel, the resulting vapor-gas mixture enters the condenser-purifier, where the condensation of the vapor and the deposition of the coupled combustion products from the gases occur (the mixture is bubbled ), then the purified gases are released into the atmosphere.
На чертеже представлен общий вид энергетической установки с ДВС, реализующей заявляемый способ нейтрализации отработавших газов. Установка содержит выхлопную трубу 1, установленный на ней змеевиковый теплообменник 2, конденсатор-очиститель 5, установленный в конце выхлопной трубы и частично заполненный водой, которая, одновременно, служит материалом для получения перегретого пара. Вход теплообменника через трубопровод 3 соединен с питающим насосом 4, а выход расположен в выхлопной трубе. Для выпуска очищенных газов в атмосферу служит патрубок 6.The drawing shows a General view of a power plant with internal combustion engine that implements the inventive method of neutralizing exhaust gases. The installation comprises an
Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.
Отработавшие газы поступают в выхлопную трубу 1. Через теплообменник 2, выполненный в виде змеевика, насосом 4 прокачивается вода. При прохождении через теплообменник вода нагревается и испаряется, превращаясь в перегретый пар с температурой более 100°С. Перегретый пар поступает в выхлопную трубу и вследствие своей высокой активности вступает в реакцию с продуктами неполного сгорания топлива. Парогазовая смесь с температурой также более 100°С поступает в конденсатор-очиститель 5, где происходит полная конденсация, за счет того что он заполнен водой, и осаждение связанных паром продуктов сгорания из газов. Очищенные газы через патрубок 6 выбрасываются в атмосферу.The exhaust gases enter the
При взаимодействии перегретого пара с отработавшими газами происходят реакции:When superheated steam interacts with exhaust gases, the following reactions occur:
N2+O2→NON 2 + O 2 → NO
NO+СО→N2+СO2 NO + CO → N 2 + CO 2
СО+О2→СО2 СО + О 2 → СО 2
С6+О2→СО+СО2 C 6 + O 2 → CO + CO 2
Таким образом, реализацией данного способа можно нейтрализовать главные загрязнители отработавших газов: NO, CO, С6.Thus, the implementation of this method can neutralize the main pollutants of exhaust gases: NO, CO, C 6 .
Способ, наряду с повышением эффективности очистки, позволяет свести к минимуму объем обслуживания установки, в которой он реализуется, потому что вода в ней может использоваться по замкнутому циклу.The method, along with improving the cleaning efficiency, allows to minimize the amount of maintenance of the installation in which it is implemented, because the water in it can be used in a closed cycle.
Простота конструкции видна из чертежа установки. Установка не содержит дорогостоящих или сложных для изготовления деталей.The simplicity of the design is visible from the installation drawing. The installation does not contain expensive or difficult to manufacture parts.
Источники информацииInformation sources
1. Варшавский И.Л., Малов Р.В. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля. - М.: Транспорт, 1968 г., с.65-71.1. Warsaw I.L., Malov R.V. How to neutralize the exhaust gases of a car. - M.: Transport, 1968, p. 65-71.
2. Лиханов В.А., Сайкин А.М. Снижение токсичности автотракторных дизелей. - М.: Агропромиздат, 1990 г., с.125-130.2. Likhanov V.A., Saykin A.M. Reducing the toxicity of automotive diesel engines. - M .: Agropromizdat, 1990, p.125-130.
3. Рамм В.М. Абсорбция газов. - М.: Химия, 1976 г., с.304-540. №2204028, кл. F01N 3/04, 2003 г.3. Ramm V.M. Gas absorption. - M .: Chemistry, 1976, p. 304-540. No. 2204028, cl. F01N 3/04, 2003
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008129024/06A RU2409747C2 (en) | 2008-07-15 | 2008-07-15 | Method of neutralising ice waste gases |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008129024/06A RU2409747C2 (en) | 2008-07-15 | 2008-07-15 | Method of neutralising ice waste gases |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008129024A RU2008129024A (en) | 2010-01-20 |
RU2409747C2 true RU2409747C2 (en) | 2011-01-20 |
Family
ID=42120419
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008129024/06A RU2409747C2 (en) | 2008-07-15 | 2008-07-15 | Method of neutralising ice waste gases |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2409747C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2519405C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" | Device for automotive engine off-gas sampling |
RU191185U1 (en) * | 2019-01-09 | 2019-07-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (ФГБОУ ВО РГАТУ) | GAS CLEANER CLEANER WITH HEAT PIPES |
-
2008
- 2008-07-15 RU RU2008129024/06A patent/RU2409747C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2519405C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-06-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Оренбургский государственный университет" | Device for automotive engine off-gas sampling |
RU191185U1 (en) * | 2019-01-09 | 2019-07-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (ФГБОУ ВО РГАТУ) | GAS CLEANER CLEANER WITH HEAT PIPES |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2008129024A (en) | 2010-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3100191B2 (en) | Flue gas denitration equipment | |
US8327631B2 (en) | Air pollution control system for ocean-going vessels | |
RU2604535C2 (en) | Process for powering compression ignition engine and fuel therefor | |
CN100347424C (en) | Method and apparatus for reducing combustion engine emissions | |
US20120177553A1 (en) | Injector And Method For Reducing Nox Emissions From Boilers, IC Engines and Combustion Processes | |
AU2010325892A1 (en) | Mitigating potential for urea deposit formation in engine exhaust | |
CN104707454B (en) | Tower flue gases of cock oven UTILIZATION OF VESIDUAL HEAT IN and simultaneous SO_2 and NO removal system | |
CN102278240A (en) | Method and device for reducing oil consumption of diesel engine by utilizing catalytic decomposition of oxygen-containing fuels | |
RU2373403C1 (en) | Electric power station steam-gas unit | |
CN101617104B (en) | Method and device for producing ammonia for exhaust gas treatment in internal combustion engines in motor vehicle | |
EP1954381A1 (en) | Exhaust gas treatment | |
KR20120058624A (en) | Exhaust gas purification method and exhaust gas purification system for reciprocating internal combustion engine | |
RU2409747C2 (en) | Method of neutralising ice waste gases | |
CN102278241A (en) | On-line spraying descaling method and system for exhaust gas recirculation cooler of diesel engine | |
JP2004068659A (en) | Exhaust emission control device | |
CN102619646A (en) | Energy-saving emission-reducing device of internal combustion diesel engine | |
WO1990009225A2 (en) | Apparatus and process for the elimination of atmospheric pollution | |
RU2696524C2 (en) | Device for providing serviceability of intake air inlet heating system supplied to engines of power plant of military track vehicles under conditions of low temperatures | |
CN208869346U (en) | A kind of device using coal-burning boiler neat stress waste heat concentration waste water | |
CN106917703B (en) | Automobile | |
Kornienko | System for complex exhaust gas cleaning of internal combustion engine with water-fuel emulsion burning | |
Mehregan | Urea-SCR system development in the mitigation of NOx emissions from diesel engines–a review study | |
CN103867345A (en) | Air inlet humidifying system for ship diesel engine | |
CN108975437A (en) | A kind of device using coal-burning boiler neat stress waste heat concentration waste water | |
CN103867344A (en) | Diesel engine inlet air humidifying system with high humidifying efficiency |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20100112 |
|
FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20100517 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101127 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20131010 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140716 |