RU2406893C2 - Compensating coupling - Google Patents
Compensating coupling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2406893C2 RU2406893C2 RU2009100657/11A RU2009100657A RU2406893C2 RU 2406893 C2 RU2406893 C2 RU 2406893C2 RU 2009100657/11 A RU2009100657/11 A RU 2009100657/11A RU 2009100657 A RU2009100657 A RU 2009100657A RU 2406893 C2 RU2406893 C2 RU 2406893C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- washer
- disk
- radial
- angular
- shafts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения.The invention relates to mechanical engineering, in particular to devices for transmitting rotation.
Известна муфта для соединения валов (см. патент RU 2254505 C1), содержащая полумуфты с выступами, соединенные между собой охватывающим кольцом, имеющим с внутренней стороны диаметральные перпендикулярно расположенные пазы.A known coupling for connecting shafts (see patent RU 2254505 C1), comprising half-couplings with protrusions, interconnected by a female ring having diametrically perpendicular grooves on the inside.
Недостатком известной муфты является ее большой радиальный размер и наличие деталей для фиксации охватывающего кольца относительно полумуфт.A disadvantage of the known coupling is its large radial size and the availability of parts for fixing the female ring relative to the coupling halves.
Известно соединение ведущего и ведомого валов (см. патент RU 20731380 C1), на одном из которых выполнено глухое профильное отверстие для размещения профильного конца другого вала и фиксирующий элемент.It is known to connect the drive and driven shafts (see patent RU 20731380 C1), on one of which a blind profile hole is made to accommodate the profile end of the other shaft and a fixing element.
Недостатком известного соединения является высокая точность центрирования валов, не позволяющая соединить валы с радиальным и угловым смещением осей вращения.A disadvantage of the known connection is the high accuracy of the centering of the shafts, which does not allow connecting the shafts with radial and angular displacement of the axes of rotation.
Известна компенсирующая муфта для соединения валов (см. Кожевников С.Н., Есипенко Я.И., Раскин Я.М. Механизмы. Справочник. Изд. 4-е, перераб. и доп. Под ред. С.Н.Кожевникова. Машиностроение, 1976, стр.382, рис.6.2), выбранная в качестве прототипа, содержащая установленные на концы валов шайбы с диаметральными впадинами. Между шайбами свободно лежит диск, на обеих сторонах которого имеются диаметральные выступы, расположенные перпендикулярно и имеющие профиль, соответствующий профилю впадин на шайбах.Known compensating coupling for connecting shafts (see Kozhevnikov S.N., Esipenko Ya.I., Raskin Ya.M. Mechanisms. Handbook.
Недостатком известной компенсирующей муфты является ее значительный размер в осевом направлении.A disadvantage of the known compensating coupling is its significant size in the axial direction.
Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является создание компенсирующей муфты с уменьшенными осевыми и радиальными размерами для соединения валов с радиальным и угловым смещением осей вращения.The problem to which the present invention is directed, is the creation of a compensating coupling with reduced axial and radial dimensions for connecting shafts with radial and angular displacement of the axes of rotation.
Поставленная задача решается тем, что в компенсирующей муфте для соединения валов, содержащей установленные на концы валов шайбы с диаметральными впадинами, между которых свободно лежит диск, на обеих сторонах которого имеются диаметральные выступы, расположенные перпендикулярно и имеющие профиль, соответствующий профилю впадин на шайбах, согласно изобретению диск выполнен со сквозной прорезью и установлен в гнезде, выполненном на торце одной из шайб, с возможностью углового колебания и радиального смещения относительно оси вращения этой шайбы, при этом другая шайба, выполненная с соответствующим по профилю сквозной прорези диска выступом, соединена с диском с возможностью углового и радиального смещения относительно первой упомянутой шайбы.The problem is solved in that in a compensating sleeve for connecting shafts containing washers mounted on the ends of the shafts with diametrical troughs, between which there is a free disk, on both sides of which there are diametrical protrusions located perpendicularly and having a profile corresponding to the profile of the troughs on the washers, according to According to the invention, the disk is made with a through slot and is mounted in a socket made at the end of one of the washers, with the possibility of angular oscillation and radial displacement relative to the axis of rotation this washer, while another washer, made with a protrusion corresponding to the profile of the through slot of the disk, is connected to the disk with the possibility of angular and radial displacement relative to the first mentioned washer.
Кроме того, гнездо выполнено глухим в виде осевого углубления и отходящих от него четырех попарно перпендикулярно расположенных пазов.In addition, the nest is made deaf in the form of an axial groove and four grooves perpendicularly spaced from it in pairs.
Кроме того, гнездо выполнено в виде сквозных взаимо перпендикулярных пазов.In addition, the nest is made in the form of through mutually perpendicular grooves.
Заявленные технические признаки существенны, т.к. они влияют на достигаемый технический результат.The claimed technical features are significant, because they affect the technical result achieved.
При изучении других технических решений в данной области техники признаки, отличающие заявленную компенсирующую муфту, не были выявлены. Это позволяет сделать вывод о том, что заявленная компенсирующая муфта обладает новизной и не следует явным образом из существующего уровня техники.In the study of other technical solutions in the art, signs that distinguish the claimed compensating sleeve were not detected. This allows us to conclude that the claimed compensating sleeve has a novelty and does not follow explicitly from the current level of technology.
Предлагаемое техническое решение может быть использовано на машиностроительных заводах, производящих выпуск компенсирующих муфт, поэтому оно промышленно применимо.The proposed technical solution can be used in engineering plants producing compensating couplings, therefore it is industrially applicable.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где:The invention is illustrated by drawings, where:
на фиг.1 изображена компенсирующая муфта в изометрии в разобранном виде;figure 1 shows a compensating coupling in isometric disassembled;
на фиг.2 изображен общий вид компенсирующей муфты в разрезе;figure 2 shows a General view of a compensating sleeve in section;
на фиг.3 изображено сечение А-А фиг.2;figure 3 shows a section aa of figure 2;
на фиг.4 изображен вариант выполнения гнезда.figure 4 shows an embodiment of the socket.
Компенсирующая муфта содержит шайбу 1, выполненную на торце с гнездом «а» в виде глухого осевого углубления и отходящих от него четырех попарно перпендикулярно расположенных пазов, установленную на конце ведущего вала 2, диск 3, выполненный с радиусной поверхностью «б» и сквозной прорезью «в», шайбу 4, выполненную с выступом «г», имеющим радиусную торцевую поверхность «д», установленную на конце ведомого вала 5.Compensating coupling contains a washer 1, made at the end with a socket "a" in the form of a blind axial recess and four pairs of perpendicular grooves extending from it, mounted on the end of the
Кривизна радиусных поверхностей «б» и «д» зависит от величины углового смещения валов 2 и 5 и при отсутствии углового смещения и наличии осевого зазора между соединяемыми деталями указанные поверхности могут быть плоскими.The curvature of the radius surfaces “b” and “e” depends on the magnitude of the angular displacement of the
Гнездо выполняется глухим для возможности использования наружной цилиндрической поверхности шайбы в качестве элемента подшипника скольжения или для установки на нее подшипника качения.The socket is made blind for the possibility of using the outer cylindrical surface of the washer as an element of a sliding bearing or for installing a rolling bearing on it.
Так же возможно придание наружной поверхности шайбы формы шестерни или другой необходимой для конструкции формы.It is also possible to give the outer surface of the washer a gear shape or other form necessary for the construction.
В других, конструктивно обоснованных случаях, гнездо выполняется в виде двух сквозных взаимо перпендикулярных пазов.In other structurally justified cases, the nest is made in the form of two through mutually perpendicular grooves.
Возможна установка шайбы 1 на ведомом валу 5, а шайбы 4 на ведущем валу 2.It is possible to install washers 1 on the driven
Гнездо «а» возможно изготовить непосредственно на одном из валов 2 или 5, а выступ «г», соответственно, на валах 5 или 2. Это обеспечивает минимальное осевое расстояние между соединяемыми деталями.Socket "a" can be made directly on one of the
Передача крутящего момента от ведущего вала 2 к ведомому валу 5 осуществляется воздействием боковых поверхностей соответствующей пары пазов гнезда «а» шайбы 1 на боковые поверхности диска 3 и далее воздействием боковых поверхностей сквозной прорези «в» диска 3 на сопряженные поверхности выступа «г» шайбы 4.The transmission of torque from the
При радиальном смещении осей валов 2, 5, например оси вала 5 относительно оси вала 2, происходит перемещение боковых поверхностей диска 3 вдоль сопряженных боковых поверхностей соответствующей пары пазов гнезда «а» и/или перемещение выступа «г» вдоль боковых поверхностей сквозной прорези «в» диска 3.With a radial displacement of the axes of the
При угловом смещении осей валов 2, 5, например оси вала 5 относительно оси вала 2, радиусная поверхность «б» диска 3 позволяет диску совершать угловые колебания относительно оси вращения шайбы 1 вдоль сопряженных боковых поверхностей соответствующей пары пазов гнезда «а», а сквозная прорезь «в» обеспечивает возможность угловых колебаний выступа «г» с радиусной торцевой поверхностью «д» шайбы 4 относительно оси вращения шайбы 1 вдоль боковых поверхностей другой пары пазов гнезда «а».With the angular displacement of the axes of the
При выполнении гнезда и выступа непосредственно в валах передача крутящего момента от ведущего вала к ведомому осуществляется аналогичным образом.When performing the socket and the protrusion directly in the shafts, the transmission of torque from the drive shaft to the follower is carried out in a similar way.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009100657/11A RU2406893C2 (en) | 2009-01-11 | 2009-01-11 | Compensating coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009100657/11A RU2406893C2 (en) | 2009-01-11 | 2009-01-11 | Compensating coupling |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009100657A RU2009100657A (en) | 2010-07-20 |
RU2406893C2 true RU2406893C2 (en) | 2010-12-20 |
Family
ID=42685602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009100657/11A RU2406893C2 (en) | 2009-01-11 | 2009-01-11 | Compensating coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2406893C2 (en) |
-
2009
- 2009-01-11 RU RU2009100657/11A patent/RU2406893C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009100657A (en) | 2010-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8814710B2 (en) | Torque transmission assembly and coupling | |
TWI689443B (en) | Pinion arrangement with adapter | |
RU2749319C1 (en) | Shaft connection | |
RU2684697C2 (en) | Peristaltic pump | |
CN208669853U (en) | A kind of separation type sleeve bearing using mortise-tenon joint | |
CN109630549B (en) | Assembly for a rolling bearing | |
RU2406893C2 (en) | Compensating coupling | |
JP5853616B2 (en) | Actuator and manufacturing method thereof | |
JP2008051226A (en) | Universal joint | |
KR20070101017A (en) | Universal joint | |
CN104819264A (en) | Differential device | |
RU2437006C1 (en) | Articulated coupling | |
RU2585934C1 (en) | Disk clutch (versions) | |
JP5598453B2 (en) | Torque transmission device | |
WO2021024304A1 (en) | Dog clutch | |
CN103780011A (en) | Dual-clutch motor | |
CN203707982U (en) | Double-clutch motor | |
RU2781316C1 (en) | Shaft-hub connection system with angular free play for bidirectional transmission of drive torque | |
JP2010007677A (en) | Oldham coupling and manufacturing method thereof | |
EP3431793B1 (en) | Improved coupling assembly | |
KR101467913B1 (en) | Constant velocity universal joint | |
RU2442915C1 (en) | Slider coupling | |
RU2570185C1 (en) | Double-slider coupling | |
KR100897092B1 (en) | Needle ball bearing supporting structure of manual transmission | |
KR100620813B1 (en) | Spacer of Manual Transmission |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160112 |