RU2388550C1 - Device to paint large-size products - Google Patents
Device to paint large-size products Download PDFInfo
- Publication number
- RU2388550C1 RU2388550C1 RU2008137309/12A RU2008137309A RU2388550C1 RU 2388550 C1 RU2388550 C1 RU 2388550C1 RU 2008137309/12 A RU2008137309/12 A RU 2008137309/12A RU 2008137309 A RU2008137309 A RU 2008137309A RU 2388550 C1 RU2388550 C1 RU 2388550C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic
- lifting
- support frame
- platform
- painting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Spray Control Apparatus (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к окрасочной технике, в частности к устройствам для окраски крупногабаритных изделий, и может быть использовано в оборудовании индустриальных камер в индивидуальном и мелкосерийном производстве для окраски и сушки таких изделий, как автомобильные кузова с бортами средней и повышенной длины и других подобных изделий.The invention relates to painting equipment, in particular to devices for painting large-sized products, and can be used in the equipment of industrial cameras in individual and small-scale production for painting and drying such products as automobile bodies with medium and long sides and other similar products.
Одной из оказывающих значительное влияние на технологичность окрасочной техники характеристик промышленных камер для окраски и сушки изделий является транспортабельность - возможность погрузочно-разгрузочных работ в их оборудовании (см. книгу Мячина В.А., Шабельского В.А. Конструирование оборудования окрасочных цехов. М.: Машиностроение, 1989, с.5).One of the characteristics of industrial chambers that have a significant impact on the manufacturability of painting equipment for painting and drying products is transportability - the possibility of loading and unloading in their equipment (see the book Myachin V.A., Shabelsky V.A. Design of equipment for paint shops. M. : Engineering, 1989, p. 5).
Для загрузочно-разгрузочных и перегрузочных работ используются подъемники, перегружатели, кантователи, самоходные тележки, рольганги, тележки технологические и т.п. средства механизации для транспортирования окрашиваемых изделий в окрасочных цехах в мелкосерийном и конвеерном производстве (см. книгу Монтаж, наладка и экплуатация оборудования окрасочных цехов. Л.: Химия, 1977, с.24).For loading and unloading and reloading operations, lifts, reloaders, tilters, self-propelled carts, live rolls, technological carts, etc. are used. mechanization means for transporting painted products in paint shops in small-scale and conveyor production (see the book Installation, commissioning and operation of equipment for paint shops. L .: Chemistry, 1977, p.24).
Вместе с тем, если требуется окраска крупногабаритного изделия с двух сторон, а разворот этого изделия в камере невозможен, известно устройство для окраски такого изделия, состоящее из двух камер, рабочими (транспортными) проемами направленных в противоположные стороны и соединенных между собой тамбуром, или установка бескамерной окраски крупногабаритного изделия с напольной решеткой (см. книгу Монтаж, наладка и эксплуатация оборудования окрасочных цехов. Л.: Химия, 1977, с.12-13).At the same time, if a large-sized product is required to be painted on both sides, and the product cannot be turned in the chamber, a device for painting such a product is known, consisting of two chambers, working (transport) openings directed in opposite directions and interconnected by a platform, or installation tubeless painting of a large-sized product with a floor grating (see the book Installation, commissioning and operation of equipment for paint shops. L .: Chemistry, 1977, p.12-13).
Указанная окрасочная техника в первом случае усложнена двумя камерами и тамбуром между ними, во втором случае упрощена с ущербом для обеспечения технологических условий окрашивания изделий.The specified painting technique in the first case is complicated by two chambers and a vestibule between them, in the second case it is simplified with damage to ensure the technological conditions for painting products.
Кроме того, окраска осложняется, когда необходимо окрашивать платформу и борта автомобильного кузова с различных сторон (см. статью Как покрасить «БелАз». - Новости авторемонта, 2007, №7).In addition, painting is complicated when it is necessary to paint the platform and the sides of the car body from different sides (see the article How to Paint BelAz. - Auto Repair News, 2007, No. 7).
Тенденцией развития окрасочной техники является экономия производственных площадей, достигаемая в комбинированных камерах для окрашивания и сушки изделий, в частности легковых автомобилей, микроавтобусов и малогабаритных грузовиков (см. книгу Мельникова И.В. Автомобиль: покраска и защита от коррозии. Ростов-на-Дону: Феникс, 2006, с.23).The trend in the development of painting equipment is the savings in production space achieved in combined chambers for painting and drying products, in particular cars, vans and small trucks (see I. Melnikov's book Automobile: painting and corrosion protection. Rostov-on-Don : Phoenix, 2006, p.23).
Такая камера оборудована впускным и выпускным воздушными каналами, воздухоподогревателем для поддержания при окрашивании температуры 18-20°С, фильтрующей установкой, вентиляторами и топочной системой для сушки в режиме 60-70°С и позволяет обработать 3-6 автомобилей за сутки. Чередование воздушно-температурных режимов окраски и сушки в одной камере обусловливает повышение требований к герметизации камеры и размещению изделия при сушке в требуемых воздушно-температурных условиях (см. справочник Окрасочные работы в машиностроении. Под общей ред. Е.В.Искры. Л.: Машиностроение ЛО, 1984, с.219).Such a chamber is equipped with inlet and outlet air channels, an air heater to maintain a temperature of 18-20 ° C during painting, a filter unit, fans and a furnace system for drying in the 60-70 ° C mode and allows to process 3-6 cars per day. The alternation of air-temperature regimes of painting and drying in one chamber leads to an increase in the requirements for sealing the chamber and placing the product during drying in the required air-temperature conditions (see the reference book Painting work in mechanical engineering. Under the general editorship of E.V. Iskra. L .: Mechanical engineering LO, 1984, p.219).
В связи с изложенным, повышение эффективности решения технической задачи окраски и сушки крупногабаритного изделия в окрасочно-сушильной камере в индивидуальном и мелкосерийном производстве за счет улучшения транспортабельности камеры - технологическая проблема, сохраняющая актуальность в настоящее время.In connection with the above, increasing the efficiency of solving the technical problem of painting and drying a large-sized product in a spray-drying chamber in individual and small-scale production by improving the transportability of the chamber is a technological problem that remains relevant at the present time.
Известна установка для окраски автомобиля с улучшенной транспортабельностью, содержащая несколько сушильных камер, перед фронтом которых расположены направляющие для возможности обеспечения размещения транспортных тележек на окрасочном посту и перед входами в сушильные камеры (см. патент РФ №2128088, В05В 15/12, 1999).A known installation for painting a car with improved portability, containing several drying chambers, in front of which there are guides to ensure the placement of transport trolleys at the paint station and in front of the entrances to the drying chambers (see RF patent No. 2128088,
Однако улучшенная транспортабельность данного аналога приводит к повышению производительности при использовании отдельных окрасочной камеры и нескольких сушильных камер при частичном решении подачи среднегабаритного изделия (легкового автомобиля), из-за требования в этом аналоге, чтобы изделие было самоходным.However, the improved transportability of this analogue leads to an increase in productivity when using a separate spray booth and several drying chambers with a partial decision to supply a medium-sized product (passenger car), due to the requirement in this analog that the product is self-propelled.
В качестве прототипа заявляемого устройства для окраски крупногабаритных изделий выбрана камера без крыши для окраски крупных изделий в цехах мелкосерийного производства с подачей изделия в камеру сверху мостовым краном, поступлением воздуха из цеха через верх камеры и нижней вытяжной вентиляцией (см. справочник Лакокрасочные покрытия в машиностроении. Под ред. М.М.Гольдберга. М.: Машиностроение, 1974, с.448).As a prototype of the claimed device for painting large-sized products, a camera without a roof was chosen for painting large products in small-scale production workshops with the product being fed into the chamber from above by a bridge crane, air from the workshop through the top of the chamber and lower exhaust ventilation (see the Handbook for Coating in Mechanical Engineering. Edited by M.M. Goldberg, Moscow: Mashinostroenie, 1974, p.448).
Основным недостатком прототипа является транспортабельность камеры, обусловившая негерметичную конструкцию камеры без крыши, исключающую возможность чередования окраски и сушки крупногабаритного изделия в одной камере и ухудшающую воздушно-температурные условия окрашивания изделия.The main disadvantage of the prototype is the transportability of the chamber, which caused the leaky design of the chamber without a roof, eliminating the possibility of alternating painting and drying of a large product in one chamber and worsening the air-temperature conditions of painting the product.
Технический результат предлагаемого изобретения - повышение эффективности окраски и сушки крупногабаритных изделий за счет улучшения транспортабельности оборудования, приводящего к возможности технологичной и качественной обработки крупногабаритных изделий в окрасочно-сушильной камере.The technical result of the invention is to increase the efficiency of painting and drying of large-sized products by improving the transportability of equipment, leading to the possibility of technological and high-quality processing of large-sized products in a spray-drying chamber.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве для окраски крупногабаритных изделий, представляющем собой камеру с верхним притоком воздуха, нижней вытяжной вентиляцией и транспортным проемом для подачи изделий, снабженную подвижным подъемником крупногабаритного изделия и средствами подачи и распыления краски, камера имеет конструкцию закрытого типа периодического действия с фильтрацией поступающего сверху воздуха и необходимым для окраски его подогревом и топочную систему поддержания температуры воздуха внутри камеры в режиме сушки крупногабаритного изделия.The specified technical result is achieved in that in the device for painting large-sized products, which is a chamber with an upper air supply, lower exhaust ventilation and a transport opening for supplying products, equipped with a movable elevator of a large-sized product and means for supplying and spraying paint, the camera has a closed-type periodic construction actions with the filtration of the air coming from above and the heating necessary for painting it and the combustion system for maintaining the air temperature inside and cameras in the drying mode of a large product.
При этом на полу камеры и на загрузочной площадке перед ней выполнена центральная направляющая канавка, расположенная вдоль направления перемещения подвижного подъемника, а последний состоит из двух или более расположенных отдельно друг от друга вдоль указанной канавки опорных рам, установленных на ходовых колесах и несущих каждая свою грузовую платформу, связанную с рамой двумя параллельно расположенными шарнирно-рычажными механизмами подъема платформы типа «нюрнбергские ножницы».In this case, on the chamber floor and on the loading platform in front of it, a central guide groove is made, located along the direction of movement of the movable lift, and the latter consists of two or more supporting frames located separately from each other along the specified groove, mounted on the running wheels and each carrying its own cargo a platform connected to the frame by two parallel articulated lever mechanisms for lifting a platform of the "Nuremberg scissors" type.
Каждая опорная рама снабжена продольным фиксатором перемещения подвижного подъемника, имеющим по два боковых контактных ролика на своих концах и утопленным в направляющей канавке над ее дном с возможностью фиксационного упора контактными роликами на боковые стенки канавки, пневмоприводом подъема грузовой платформы, выполненным в виде двух параллельно расположенных между указанными шарнирно-рычажными механизмами в вертикальной плоскости, поперечной направлению перемещения подвижного подъемника, силовых механизмов, смонтированных из гибких пневмооболочек, подключенных к источнику сжатого воздуха, и двумя установленными над полом на малом расстоянии от него боковыми каркасно-коробчатыми предохранителями от бокового опрокидывания подвижного подъемника, выполняющими одновременно функцию стабилизатора устойчивости конструкции подвижного подъемника.Each supporting frame is equipped with a longitudinal locking device for moving the movable lift, having two lateral contact rollers at its ends and recessed in the guide groove above its bottom with the possibility of fixation by contact rollers on the side walls of the groove, pneumatic lifting platform of the cargo platform, made in the form of two parallel between the specified articulated lever mechanisms in a vertical plane transverse to the direction of movement of the movable lift, power mechanisms mounted from flexible pneumatic shells connected to a source of compressed air, and two side frame-box fuses installed above the floor at a short distance from it, against lateral overturning of the mobile elevator, which simultaneously perform the function of stabilizing the stability of the mobile elevator structure.
Причем опорные рамы связаны между собой раздвижным трубчатым фиксатором расстояния между ними, определяемого длиной крупногабаритного изделия, причем одна из опорных рам снабжена пневмоприводом перемещения подвижного подъемника, а к пневмоприводам подъема грузовых платформ и пневмоприводу перемещения подвижного подъемника подключен общий источник сжатого воздуха через систему пневмоуправления, обеспечивающую режим подачи воздуха, необходимый для синхронизации подъема грузовых платформ.Moreover, the supporting frames are interconnected by a sliding tubular clamp of the distance between them, determined by the length of the large-sized product, one of the supporting frames being equipped with a pneumatic actuator for moving the movable lift, and a common source of compressed air is connected to the pneumatic actuators for lifting the loading platforms and the pneumatic actuator for moving the movable lift, which provides air supply mode necessary to synchronize the lifting of cargo platforms.
Для обеспечения стабильного ресурса предлагаемого устройства каждая грузовая платформа снабжена средством защиты подвижного подъемника от окрашивания.To ensure a stable resource of the proposed device, each freight platform is equipped with a means of protecting the movable lift from staining.
При этом средство защиты подвижного подъемника от окрашивания может быть выполнено в виде прикрепленных к каждой грузовой платформе на горизонтальных натянутых по ее периметру тросиках раздвижных боковых шторок, защищающих от окрашивания оба шарнирно-рычажных механизма подъема грузовой платформы и оба силовых механизма пневмопривода подъема грузовой платформы, или в виде прикрепленных к каждой грузовой платформе съемных вертикальных боковых экранов, защищающих от окрашивания оба шарнирно-рычажных механизма подъема грузовой платформы и оба силовых механизма пневмопривода подъема грузовой платформы.In this case, the means of protecting the movable lift from coloring can be made in the form of sliding side curtains attached to each cargo platform on horizontal cables stretched around its perimeter, protecting both the articulated-lever mechanisms of lifting the cargo platform and both power mechanisms of the pneumatic drive for lifting the cargo platform, or in the form of removable vertical side screens attached to each cargo platform, protecting both articulated linkage lifting mechanisms of the cargo platform against staining Rma and both power mechanisms of the pneumatic drive lifting the cargo platform.
Для расширения транспортных возможностей продольные фиксаторы перемещения подвижного подъемника выполнены съемными с их креплением к нижним торцам двух угловых выступов под опорными рамами при помощи резьбового соединения.To expand the transport capabilities, the longitudinal motion locks of the movable lift are removable with their fastening to the lower ends of the two angular protrusions under the support frames using a threaded connection.
Для повышения площади окраски нижней поверхности окрашиваемого крупногабаритного изделия на грузовых платформах установлены опорные балки, имеющие сечение, задающее малую опорную площадь контакта опорных балок с крупногабаритным изделием.To increase the coloring area of the lower surface of the oversized product to be painted, support beams are installed on the loading platforms having a cross section defining a small contact area of contact between the support beams and the large-sized product.
В частном конструктивном исполнении каждый из двух шарнирно-рычажных механизмов подъема грузовой платформы имеет с одной стороны неподвижную шарнирную фиксацию первых концов двух рычагов на опорной раме и грузовой платформе и с другой стороны - размещение вторых концов этих рычагов в горизонтальных направляющих выемках опорной рамы и грузовой платформы с возможностью перемещения в них с помощью опор качения, при этом опорная рама снабжена вертикальными профильными опорами для посадки грузовой платформы в исходном нижнем положении и фиксаторами положения грузовой платформы, выполненными в виде ограничителей перемещения подвижных концов рычагов двух шарнирно-рычажных механизмов, вставляемых в отверстия опорной рамы на участке перемещения указанных концов.In a particular design, each of the two articulated lever lifting mechanisms of the loading platform has, on the one hand, a fixed articulated fixation of the first ends of the two levers on the support frame and the loading platform, and on the other hand, the second ends of these levers are placed in the horizontal guide recesses of the supporting frame and the loading platform with the possibility of movement in them using rolling bearings, while the supporting frame is equipped with vertical profile supports for landing the cargo platform in the initial lower position and iksatorami position of the loading platform, constructed as limiters of moving ends of the arms of the two hinged-lever mechanisms inserted into hole portion for moving said support frame ends.
При этом каждый силовой механизм пневмопривода подъема грузовой платформы выполнен в виде трехсекционного пневмобаллона сильфонного типа, который закреплен своими нижней и верхней пластинами соответственно в нижней и верхней горизонтальных рамах силового механизма, имеющих в своих плоскостях с двух сторон рамы центральную боковую шарнирную фиксацию соответственно в парах нижних и верхних раздвигающихся полурычагов двух шарнирно-рычажных механизмов подъема грузовой платформы, а на нижней и верхней рамах каждого силового механизма закреплен раздвижной стабилизатор центровки без перекосов нижней и верхней пластин пневмобаллона, выполненный в виде пары вложенных одна в другую двух вертикальных профильных труб.At the same time, each power mechanism of the pneumatic drive for lifting the cargo platform is made in the form of a three-section bellows-type pneumatic cylinder, which is fixed with its lower and upper plates, respectively, in the lower and upper horizontal frames of the power mechanism, having in their planes on both sides of the frame a central lateral articulation, respectively, in pairs of lower and upper sliding half-arms of two articulated lever lifting mechanisms of the cargo platform, and on the lower and upper frames of each power mechanism akreplen sliding centering stabilizer is straight lower and upper plates of the air, made in the form of a pair of nested one inside the other two vertical profile pipes.
При конструктивном исполнении подвижного подъемника на двух опорных рамах на ведущей опорной раме с размещенным на ней пневмоприводом перемещения подвижного подъемника в виде пневмодвигателя, имеющего через редуктор кинематическую связь с ходовыми колесами указанной опорной рамы, установлена трубопроводная система пневмоуправления, включающая два пневмораспределителя, подключенных своими входами с выходами пневмотройника, соединенного своим входом с выходом стационарного источника сжатого воздуха с запасом длины гибкого соединительного трубопровода, например шланга, между ними, обеспечивающим рабочее перемещение подвижного подъемника, при этом первый пневмораспределитель соединен двумя выходами с двумя входами пневмодвигателя, задающими направление его оборотов, и второй пневмораспределитель, работающий на впуск и стравливание сжатого воздуха, соединен выходом с входом пневмотройника, соединенного двумя выходами через пневмодросселя, обеспечивающие синхронизацию подъема грузовых платформ, с входами двух пневмотройников, размещенных на двух опорных рамах и обеспечивающих своими выходами, соединенными с входами в нижних торцах двух гибких пневмооболочек на каждой опорной раме, подвод или сброс сжатого воздуха.With the design of the movable lift on two support frames on the leading support frame with a pneumatic drive for moving the movable lift in the form of a pneumatic motor, which has a kinematic connection through the gearbox with the running wheels of the specified supporting frame, a pneumatic control system is installed that includes two pneumatic distributors connected to their inputs with the outputs of the pneumotroje connected with its input to the output of a stationary source of compressed air with a flexible length margin a pipeline, for example a hose, between them, which ensures the working movement of the movable lift, while the first pneumatic distributor is connected by two outputs to two inputs of the pneumatic motor, setting the direction of its revolutions, and the second pneumatic distributor, which works on the inlet and vent of compressed air, is connected by the output to the inlet of the pneumatic connected by two outputs via a pneumatic throttle, providing synchronization of lifting of the loading platforms, with the inputs of two pneumotrojeks placed on two supporting frames and provide their outputs connected to the inputs of the lower ends of the two flexible pnevmoobolochek on each support frame, a supply of compressed air or reset.
Причем на участке шлангового соединения одного из пневмодросселей, расположенных на ведущей опорной раме, с пневмотройником, размещенным на ведомой опорной раме, шланг имеет запас длины на регулирование расстояния между ведущей и ведомой опорными рамами в зависимости от длины крупногабаритного изделия.Moreover, in the hose connection section of one of the pneumatic throttles located on the leading support frame, with the pneumotrojector located on the driven support frame, the hose has a length margin for adjusting the distance between the leading and driven support frames depending on the length of the large-sized product.
Для улучшения условий эксплуатации на участке шлангового соединения одного из пневмодросселей, расположенных на ведущей опорной раме, с пневмотройником, размещенным на ведомой опорной раме, шланг имеет запас длины на регулирование расстояния между ведущей и ведомой опорными рамами в зависимости от длины крупногабаритного изделия или выполнен составным с промежуточным шлангом, имеющим шаговую длину в интервале разбега длин крупногабаритных изделий и вводимым в указанное шланговое соединение с помощью двух быстроразъемных пневмосоединителей, или для транспортного использования одной ведущей опорной рамы на участке шлангового соединения одного из пневмодросселей, расположенных на ведущей опорной раме, с пневмотройником, размещенным на ведомой опорной раме, введен быстроразъемный пневмосоединитель.To improve the operating conditions at the hose connection section of one of the pneumatic throttles located on the leading support frame with the pneumotrojector located on the driven support frame, the hose has a length margin for adjusting the distance between the leading and driven support frames depending on the length of the large product or is made integral with an intermediate hose having a step length in the interval of the run-up of the lengths of large-sized products and introduced into the specified hose connection using two quick-disconnect pneumatic connectors carriers, or for the transport use of one leading support frame in the hose connection section of one of the pneumatic throttles located on the leading support frame with a pneumatic gauge located on the driven support frame, a quick disconnect pneumatic connector is introduced.
Использование предлагаемого подвижного пневматического подъемника в камере для окраски и сушки крупногабаритных изделий позволяет обеспечить повышение качества окрашивания изделий и улучшение воздушно-температурных условий сушки за счет возможности подъема изделия в камере при проведении указанных операций, а также расширить ассортимент поднимаемых крупногабаритных изделий в результате расширения интервала его длин, ограничиваемого лишь длиной окрасочно-сушильной камеры.The use of the proposed movable pneumatic lift in the chamber for painting and drying large-sized products allows to improve the quality of coloring of products and improve the air-temperature conditions of drying due to the possibility of lifting the product in the chamber during these operations, as well as expand the range of raised large-sized products as a result of the extension of its interval lengths limited only by the length of the spray booth.
На фиг.1 показан общий вид (в аксонометрии) заявляемого устройства для окраски крупногабаритных изделий, представляющего собой камеру для окраски и сушки (дверь камеры не показана) с подвижным пневматическим подъемником; на фиг.2-4 - подвижный пневматический подъемник заявляемого устройства с грузовыми платформами соответственно в исходном (нижнем) и рабочем (верхнем) положении и нагруженными длинным бортовым автомобильным кузовом; на фиг.5 - один из двух силовых механизмов пневмопривода подъема грузовой платформы на опорной раме в составе предлагаемого подвижного пневматического подъемника; на фиг.6 - один из двух шарнирно-рычажных механизмов в рабочем (раздвинутом) положении и две из четырех боковых вертикальных профильных опор для посадки грузовой платформы в исходном нижнем положении на опорной раме предлагаемого подвижного пневматического подъемника; на фиг.7 - один из двух узлов фиксации положения грузовой платформы на опорной раме предлагаемого подвижного пневматического подъемника; на фиг.8 - пневмопривод перемещения предлагаемого подвижного пневматического подъемника на его ведущей опорной раме; на фиг.9 - схема системы пневмоуправления предлагаемого подвижного пневматического подъемника; на фиг.10 - пульт управления с двумя пневмораспределителями на ведущей опорной раме в составе системы пневмоуправления предлагаемого подвижного пневматического подъемника.Figure 1 shows a General view (in perspective view) of the inventive device for painting large products, which is a camera for painting and drying (the door of the camera is not shown) with a movable pneumatic lift; figure 2-4 - a movable pneumatic lift of the inventive device with cargo platforms, respectively, in the initial (lower) and working (upper) position and loaded with a long side car body; figure 5 is one of two power mechanisms for pneumatic lifting of the cargo platform on the support frame as part of the proposed movable pneumatic lift; figure 6 - one of two articulated link mechanisms in the working (extended) position and two of the four lateral vertical profile supports for landing the cargo platform in the initial lower position on the supporting frame of the proposed movable pneumatic lift; Fig.7 is one of two nodes fixing the position of the cargo platform on the supporting frame of the proposed movable pneumatic lift; on Fig - pneumatic movement of the proposed movable pneumatic lift on its leading support frame; figure 9 is a diagram of a pneumatic control system of the proposed movable pneumatic lift; figure 10 - control panel with two pneumatic distributors on the leading support frame as part of the pneumatic control system of the proposed movable pneumatic lift.
Предлагаемое устройство для окраски крупногабаритных изделий (см. фиг.1) содержит закрытую камеру 1 периодического действия с одним въездным-выездным проемом 2, оборудование для верхнего притока воздуха, его фильтрации, необходимого для окраски подогрева, нижней вытяжной вентиляцией, топочную систему поддержания температуры воздуха внутри камеры с закрытой дверью в режиме сушки и средства подачи и распыления краски (на фиг.1 дверь камеры и перечисленное оборудование не показаны).The proposed device for painting large products (see figure 1) contains a closed
В состав предлагаемого устройства входит также подвижный пневматический подъемник 3 (см. фиг.1), для фиксированного перемещения которого на полу камеры 1 и на загрузочной площадке перед ней выполнена центральная направляющая канавка 4, расположенная вдоль направления перемещения подъемника 3.The composition of the proposed device also includes a movable pneumatic lift 3 (see Fig. 1), for a fixed movement of which on the floor of the
Подвижный пневматический подъемник 3 (см. фиг.1-3) состоит в настоящем примере выполнения предлагаемого устройства из двух расположенных отдельно друг от друга вдоль направляющей канавки 4 опорных рам 5, установленных на ходовых колесах 6.Mobile pneumatic lift 3 (see Fig.1-3) consists in the present example of the proposed device from two separately separated from each other along the
Каждая опорная рама 5 несет свою грузовую платформу 7, связанную с рамой 5 двумя параллельно расположенными шарнирно-рычажными механизмами 8 подъема грузовой платформы 7 типа «нюрнбергские ножницы».Each supporting
Причем каждая опорная рама 5 снабжена продольным фиксатором 9 перемещения подъемника 3, имеющим по два боковых контактных ролика 10 на своих концах, утопленным в направляющей канавке 4 над ее дном с возможностью фиксационного упора роликами 10 на боковые стенки канавки 4 и выполненным съемным с креплением к нижним торцам двух угловых выступов 11 под опорной рамой 5 при помощи резьбового соединения.Moreover, each supporting
Кроме того, каждая опорная рама 5 снабжена пневмоприводом подъема грузовой платформы 7 (см. фиг.2-3), выполненным в виде двух параллельно расположенных между шарнирно-рычажными механизмами 8 в вертикальной плоскости, поперечной направлению перемещения подъемника 3, силовых механизмов, смонтированных каждый из трехсекционного пневмобаллона 12 сильфонного типа, который закреплен своими нижней 13 и верхней 14 пластинами (см. фиг.5) соответственно в нижней 15 и верхней 16 горизонтальных рамах силового механизма, имеющих в своих плоскостях с двух сторон рамы центральную боковую шарнирную фиксацию соответственно в парах нижних 17 и верхних 18 раздвигающихся полурычагов двух шарнирно-рычажных механизмов 8.In addition, each supporting
При этом на нижней 15 и верхней 16 рамах каждого силового механизма закреплен раздвижной стабилизатор центровки без перекосов нижней 13 и верхней 14 пластин пневмобаллона 12, выполненный в виде пары вложенных одна в другую двух вертикальных профильных труб 19 и 20 (см. фиг.6).At the same time, on the lower 15 and upper 16 frames of each power mechanism, a sliding centering stabilizer is fixed without distortions of the lower 13 and upper 14 plates of the
Наконец, к каждой опорной раме 5 жестко прикреплены два установленных над полом на малом расстоянии от него боковых каркасно-коробчатых предохранителя 21 от бокового опрокидывания подъемника 3 с крупногабаритным изделием, в частности с длинным бортовым автомобильным кузовом 22 (см. фиг.4).Finally, to each supporting
Каждый из двух шарнирно-рычажных механизмов 8 (см. фиг.2-3) на опорной раме 5 имеет с одной стороны неподвижную шарнирную фиксацию первых концов 23 двух рычагов на опорной раме 5 и грузовой платформе 7 и с другой стороны - размещение вторых концов 24 этих рычагов в горизонтальных направляющих выемках 25 опорной рамы 5 и грузовой платформы 7 с возможностью перемещения в них с помощью опор качения 26.Each of the two articulated linkages 8 (see FIGS. 2-3) on the
При этом опорная рама 5 снабжена четырьмя вертикальными профильными опорами 27 (см. фиг.6) для посадки грузовой платформы 7 в исходном нижнем положении и фиксаторами положения грузовой платформы 7, выполненными в виде ограничителей 28 (см. фиг.7) перемещения подвижных концов 24 рычагов двух шарнирно-рычажных механизмов 8, вставляемых в отверстия 29 опорной рамы 5 на участке перемещения концов 24.In this case, the supporting
Обе опорные рамы 5 подъемника 3 связаны между собой раздвижным трубчатым фиксатором 30 (см. фиг.2-3) расстояния между ними, определяемого длиной крупногабаритного изделия, причем одна из опорных рам 5 (ведущая) снабжена установленным на одном из боковых каркасно-коробчатых предохранителей 21 пневмоприводом перемещения подъемника 3, состоящим из пневмодвигателя 31 и редуктора 32, кинематически связанного с осью одной из пары жестко посаженных на ней ходовых колес 6 (см. фиг.8).Both
К пневмодвигателю 31 пневмопривода перемещения подъемника 3 и к входу 33 в нижней пластине 13 каждого из четырех пневмобаллонов 12 (см. фиг.5) подключен общий стационарный источник сжатого воздуха через шланговую систему пневмоуправления (на фиг.1-4 не показана), обеспечивающую режим подачи воздуха, необходимый для синхронизации подъема двух грузовых платформ 7 с крупногабаритным окрашиваемым изделием - длинным бортовым автомобильным кузовом 22 (см. фиг.4).A common stationary source of compressed air is connected to the
Шланговая система пневмоуправления (см. фиг.9) с пультом пневмоуправления 34 (см. фиг.10) установлена на ведущей опорной раме 5 и включает два пневмораспределителя 35 и 36, снабженных ручками включения-выключения 37 и 38 и подключенных своими входами с выходами пневмотройника 39, соединенного своим входом с выходом стационарного источника сжатого воздуха с запасом длины соединительного шланга между ними, обеспечивающего рабочее перемещение подъемника 3.Hose pneumatic control system (see Fig. 9) with a pneumatic control panel 34 (see Fig. 10) is installed on the leading
Пневмораспределитель 35 соединен двумя выходами с двумя входами пневмодвигателя 31, задающими направление его оборотов, и пневмораспределитель 36, работающий на впуск и стравливание сжатого воздуха, соединен выходом с входом пневмотройника 40, соединенного двумя выходами через пневмодросселя 41 и 42, обеспечивающие синхронизацию подъема двух грузовых платформ 7, соответственно с входами пневмотройников 43 и 44, размещенных по одному на двух опорных рамах 5 и обеспечивающих своими выходами, соединенными с входами 33 в нижних пластинах 13 двух пневмобаллонов 12 на каждой опорной раме 5, подвод или сброс сжатого воздуха.The
На участке шлангового соединения пневмодросселя 41, расположенного на ведущей опорной раме 5, с пневмотройником 43, размещенным на ведомой опорной раме 5, шланг имеет запас длины на регулирование расстояния между указанными опорными рамами в зависимости от длины крупногабаритного изделия и быстроразъемный пневмосоединитель для транспортного использования одной ведущей опорной рамы 5 или выполнен составным с промежуточным шлангом 45, имеющим шаговую длину в интервале разбега длин крупногабаритных изделий и вводимым в указанное шланговое соединение с помощью двух быстроразъемных пневмосоединителей 46 (см. фиг.9).In the hose connection section of the
Каждая грузовая платформа 7 может быть снабжена средством защиты подвижного подъемника 3 от окрашивания (на фигурах не показано), выполненным в виде прикрепленных к каждой грузовой платформе 7 на горизонтальных натянутых по ее периметру тросиках раздвижных боковых шторок, защищающих от окрашивания оба шарнирно-рычажных механизма 8 подъема грузовой платформы и оба силовых механизма пневмопривода подъема грузовой платформы 7, или в виде прикрепленных к каждой грузовой платформе 7 съемных вертикальных боковых экранов, защищающих от окрашивания оба шарнирно-рычажных механизма 8 подъема грузовой платформы 7 и оба силовых механизма пневмопривода подъема грузовой платформы.Each
Для повышения площади окраски нижней поверхности окрашиваемого крупногабаритного изделия на грузовых платформах 7 могут быть установлены опорные балки (на фигурах не показаны), имеющие сечение, задающее малую опорную площадь контакта опорных балок с крупногабаритным изделием.To increase the coloring area of the lower surface of the oversized product to be painted, support beams (not shown in the figures) having a cross section defining a small contact contact area of the support beams with a large-sized product can be installed on
Эксплуатация предлагаемого устройства для окраски крупногабаритных изделий происходит следующим образом.The operation of the proposed device for painting large items is as follows.
Крупногабаритное изделие - длинный бортовой автомобильный кузов 22 (см. фиг.4) с помощью средства погрузки, например автокрана, размещают длинным бортом вдоль направляющей канавки 4 на загрузочной площадке перед въездным/выездным проемом 2 камеры 1 на две грузовые платформы 7, которые находятся в исходном нижнем положении (см. фиг.2), и посредством включения ручки 37 на пульте 34 приводят в действие пневмопривод перемещения подъемника 3, который в результате срабатывания системы пневмоуправления при давлении сжатого воздуха 6 атм обеспечивает закатывание обеих опорных рам 5 в проем 2 камеры 1.Oversized product - a long on-board car body 22 (see Fig. 4) using loading means, for example a truck crane, is placed with a long side along the
С помощью ручки 38 на пульте пневмоуправления 34 включают пневмопривод подъема грузовых платформ 7, который в результате действия предлагаемой шланговой системы пневмоуправления при давлении сжатого воздуха 6 атм обеспечивает плавный и синхронный подъем двух грузовых платформ 7 с кузовом 22 на высоту, определенную условиями технологии многосторонней окраски кузова с помощью средств механической и ручной окраски (краскопультов и пневматических пистолетов).Using the
После окраски указанного крупногабаритного изделия при поддерживании умеренно теплого (18-20°С) вентилируемого воздуха в камере 1 с закрытой дверью проема 2 устанавливают температуру воздушного потока 70-80°С и проводят сушку кузова на грузовых платформах 7 в рабочем верхнем положении (см. фиг.3).After painting the specified large-sized product while maintaining moderately warm (18-20 ° C) ventilated air in the
Выпускаемые в настоящее время отечественные и зарубежные индустриальные окрасочно-сушильные камеры имеют длину: 10, 12, 15, 18, 24, 28, 32 и более метров, а использование пневмобаллонов компании «Norgren» характеризуется стабильным ресурсом их работы при температуре до 115°С, что подтверждает промышленную применимость заявляемого изобретения и перспективы его применения.Currently produced domestic and foreign industrial spray booths have a length of 10, 12, 15, 18, 24, 28, 32 and more meters, and the use of Norgren air cylinders is characterized by a stable resource of their operation at temperatures up to 115 ° C , which confirms the industrial applicability of the claimed invention and the prospects for its application.
Предлагаемое устройство - окрасочно-сушильная камера с подвижным пневматическим подъемником позволяет повысить технологичность и качество окраски и сушки неудобных крупногабаритных изделий за счет их безопасного перемещения и подъема на высоту, выигрышную для доступа при окраске и для поддержания воздушно-температурных условий при сушке.The proposed device is a spray-drying chamber with a movable pneumatic lift that improves the manufacturability and quality of painting and drying of inconvenient large-sized products due to their safe movement and lifting to a height that is advantageous for access during painting and to maintain air-temperature conditions during drying.
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137309/12A RU2388550C1 (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Device to paint large-size products |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137309/12A RU2388550C1 (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Device to paint large-size products |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008137309A RU2008137309A (en) | 2010-03-27 |
RU2388550C1 true RU2388550C1 (en) | 2010-05-10 |
Family
ID=42137919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008137309/12A RU2388550C1 (en) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Device to paint large-size products |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2388550C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2612715C2 (en) * | 2012-01-27 | 2017-03-13 | Дюрр Системз Гмбх | Paint booth with coating agent pipeline and method of coating agent pipeline making |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109622306A (en) * | 2019-01-10 | 2019-04-16 | 温州大学瓯江学院 | Electrical component dispensing drying production line |
-
2008
- 2008-09-17 RU RU2008137309/12A patent/RU2388550C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Справочник «Лакокрасочные покрытия в машиностроении»./ Под ред. Гольдберга М.М. - М.: Машиностроение, 1974, с.448. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2612715C2 (en) * | 2012-01-27 | 2017-03-13 | Дюрр Системз Гмбх | Paint booth with coating agent pipeline and method of coating agent pipeline making |
US10137463B2 (en) | 2012-01-27 | 2018-11-27 | Durr Systems Gmbh | Coating agent line with grounding element |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2008137309A (en) | 2010-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20080178537A1 (en) | Portable modular manufacturing system | |
US4096300A (en) | Process of coating a series of metal members | |
RU2510886C2 (en) | Buffer store for in-between storage of articles to be stained | |
JP6432982B2 (en) | Repainting equipment | |
US7306088B2 (en) | Assembly plant for assembling industrial products | |
JPS6316069A (en) | Hot air drying equipment for automobile body | |
US20060068094A1 (en) | Production paint shop design | |
RU2441712C2 (en) | Coating machine and serial coating method | |
US20090248190A1 (en) | Portable modular manufacturing system | |
US9394110B2 (en) | Apparatus for conveying and plant for surface-treating articles | |
KR20110036740A (en) | Painting system for painting objects to be painted | |
CN106824651B (en) | Paint spraying and baking device and method for mobile automobile maintenance and repair service | |
RU2388550C1 (en) | Device to paint large-size products | |
US20080047486A1 (en) | Coating Zone And Coating Plant | |
US11543154B2 (en) | Device, system, and method for controlling the temperature of workpieces | |
WO1997045208A1 (en) | Method of forming protective film of coating surface of automobiles | |
JPS6025565A (en) | Automatic spray painting method and apparatus | |
CA3056737C (en) | Device for supporting body parts when painting said body parts | |
EP3009195B1 (en) | A varnishing plant for body shops | |
US20130189437A1 (en) | Spray painting | |
DE4312892A1 (en) | Paint-drying system | |
JP2019076869A (en) | Dryer | |
KR20210136229A (en) | Energy reduction type cross-supply exhaust system at 1 person 2 vehicle coating crystal field within the automobile factory | |
SU1500380A1 (en) | Arrangement for painting large articles | |
SU1595577A1 (en) | Installation for painting articles of complex configuration |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190918 |