RU2387993C1 - Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions - Google Patents

Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions Download PDF

Info

Publication number
RU2387993C1
RU2387993C1 RU2008149678/28A RU2008149678A RU2387993C1 RU 2387993 C1 RU2387993 C1 RU 2387993C1 RU 2008149678/28 A RU2008149678/28 A RU 2008149678/28A RU 2008149678 A RU2008149678 A RU 2008149678A RU 2387993 C1 RU2387993 C1 RU 2387993C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
water
fuel
sample
freezing
water content
Prior art date
Application number
RU2008149678/28A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Павел Вячеславович Кузин (RU)
Павел Вячеславович Кузин
Андрей Анатольевич Жиздюк (RU)
Андрей Анатольевич Жиздюк
Виктор Александрович Абрамов (RU)
Виктор Александрович Абрамов
Original Assignee
Федеральное Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Саратовский Государственный Аграрный Университет Имени Н.И. Вавилова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Саратовский Государственный Аграрный Университет Имени Н.И. Вавилова" filed Critical Федеральное Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Саратовский Государственный Аграрный Университет Имени Н.И. Вавилова"
Priority to RU2008149678/28A priority Critical patent/RU2387993C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2387993C1 publication Critical patent/RU2387993C1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials Using Thermal Means (AREA)

Abstract

FIELD: measurement technique.
SUBSTANCE: rapid method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions. Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions includes preparation of fuel samples by taking fuel sample into transparent measuring container and mixing in it. Testing is performed by freezing fuel sample at temperature below ice point. Then during freezing sample is visually inspected for presence of water in solid state in it. Further, after freezing completion, water amount collection is performed by filtering water crystals. Then water is defrosted, its volume is measured by weighing and percentage of water in the sample is calculated.
EFFECT: development of water content in fuel determination without using expensive equipment and special solvents.
1 tbl, 2 ex

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано как экспресс-метод для определения содержания воды в топливе в бытовых условиях.The invention relates to mechanical engineering and can be used as an express method for determining the water content in fuel in a domestic environment.

Известен способ определения содержания воды в топливе (прототип - ГОСТ 2477-65) с применением аппаратов по ГОСТ 1770-74. Способ включает: подготовку проб топлива путем отбора топлива в мерную емкость, перемешивание пробы топлива в ней, проведение испытаний при наличии указанных аппаратов путем нагревания пробы топлива с нерастворимым в воде растворителем (например, толуол, ксилол, нефтяной дистиллят, изооктан, нефрас). Затем проводят сбор количества воды конденсированием и измерение ее объема, по которому вычисляют процентное содержание воды в пробе топлива.A known method for determining the water content in fuel (prototype - GOST 2477-65) using apparatus according to GOST 1770-74. The method includes: preparing fuel samples by taking fuel into a measured tank, mixing a fuel sample in it, testing if these devices are available by heating a fuel sample with a water-insoluble solvent (for example, toluene, xylene, oil distillate, isooctane, nefras). Then, the amount of water is collected by condensation and its volume is measured, by which the percentage of water in the fuel sample is calculated.

Недостатком способа определения содержания воды по прототипу является необходимость использования дорогостоящего оборудования и специальных растворителей (реактивов).The disadvantage of the method for determining the water content of the prototype is the need to use expensive equipment and special solvents (reagents).

Техническая задача - создание способа, позволяющего определить содержание воды в топливе без применения дорогостоящего оборудования и специальных растворителей.The technical task is to create a method that allows you to determine the water content in the fuel without the use of expensive equipment and special solvents.

Указанная задача достигается способом определения содержания воды в жидком топливе в бытовых условиях, включающим подготовку проб топлива путем отбора в прозрачную мерную емкость и перемешивание пробы топлива в ней, проведение испытаний, сбор количества воды и измерение ее объема, по которому вычисляют процентное содержание воды в пробе, в котором согласно изобретению испытания проводят путем замораживания пробы топлива при температуре ниже замерзания воды, в процессе замораживания проводят визуальный осмотр пробы на наличие в ней в твердом состоянии воды, после окончания замораживания проводят сбор количества воды путем отсеивания кристаллов воды через фильтр, размораживают воду, измеряют ее объем взвешиванием и процентное содержание в пробе.This task is achieved by a method of determining the water content in liquid fuel in domestic conditions, including the preparation of fuel samples by taking into a transparent measuring tank and mixing a fuel sample in it, conducting tests, collecting the amount of water and measuring its volume, which calculate the percentage of water in the sample in which, according to the invention, the tests are carried out by freezing a fuel sample at a temperature below freezing of water, during the freezing process, a visual inspection of the sample is carried out for the presence of Verdi state water, after freeze charge amount of water carried by sieving water crystals through a filter, defrost water is measured by weighing its volume and the percentage of the sample.

Предлагаемое изобретение отличается от прототипа тем, что испытания проводят путем замораживания пробы топлива при температуре ниже замерзания воды, в процессе замораживания проводят визуальный осмотр пробы на наличие в ней в твердом состоянии воды, после окончания замораживания проводят сбор количества воды путем отсеивания кристаллов воды через фильтр, размораживают воду, измеряют ее объем взвешиванием и процентное содержание в пробе.The present invention differs from the prototype in that the tests are carried out by freezing a fuel sample at a temperature below freezing of water, during the freezing process, a visual inspection of the sample is carried out for the presence of water in it in a solid state, after the end of freezing, the amount of water is collected by filtering out water crystals through a filter, water is thawed, its volume is measured by weighing and the percentage in the sample.

Способ осуществляют следующим образом. Производят подготовку к испытанию пробы топлива путем отбора топлива в прозрачную мерную емкость, например в чистую сухую бесцветную бутылку. При этом мерную емкость заполняют на 2/3 ее объема, топливо тщательно перемешивают встряхиванием 2-3 минуты. Затем мерную емкость помещают в морозильную камеру до момента замерзания воды (ниже 0°С) в пробе. Замораживание проводят в течение 2-3 часов. Как показывает практика, срок замораживания в 2-3 часа достаточен для замерзания воды в морозильной камере. В течение первых одного-двух часов процедуры замораживания вода, если она есть в топливе, начинает выделяться из него в виде капелек и/или льдинок, которые видны через прозрачную стенку мерной емкости. Поэтому через 1-2 часа от начала замораживания пробу вынимают из морозильной камеры и осматривают на свету. Если капли воды и/или льдинки на данном этапе испытания визуально не обнаружены, делают вывод об отсутствии воды в топливе и испытание заканчивают. При их визуальном обнаружении делают вывод о наличии воды в топливе, и замораживание продолжают для превращения всей имеющейся в пробе воды в лед. По окончании замораживания (по истечении указанных 2-3 часов) вода в пробе полноценно кристаллизуется, при этом топливо может оставаться жидким или отвердеть вместе с водой. Если топливо в пробе осталось жидким, сразу приступают к сбору воды путем отсеивания льдинок через фильтр. Используют, например, фильтр-пробку за счет прикрепления его к горловине емкости, в которой находится испытуемое топливо. В случае замерзания топлива пробу оттаивают в течение 5-10 минут, которых достаточно для превращения топлива в жидкое состояние. Вода при этом остается в твердом виде в силу того, что температура замерзания воды и топлива различны: температура замерзания воды - 0°С, летнего дизельного топлива - -10°С, зимнего дизельного топлива - -25°С, бензина - ниже -60°С, то есть топливо оттаивает намного быстрее, чем вода. После оттаивания топлива сразу приступают к сбору воды путем отсеивания ее кристаллов через фильтр. Отсеянные кристаллы незамедлительно помещают в чистую мерную емкость и после полного размораживания определяют процентное содержание воды согласно ГОСТ 2477-65. Записывают объем воды с точностью до одного верхнего деления занимаемой водой в мерной емкости. Массовую и объемную долю воды в процентах вычисляют согласно ГОСТ 2477-65 по формуламThe method is as follows. Prepare for testing a fuel sample by taking fuel into a transparent measuring container, for example, into a clean, dry, colorless bottle. In this case, the measuring tank is filled into 2/3 of its volume, the fuel is thoroughly mixed by shaking for 2-3 minutes. Then the measured capacity is placed in the freezer until the water freezes (below 0 ° C) in the sample. Freezing is carried out for 2-3 hours. As practice shows, a freezing period of 2-3 hours is sufficient to freeze water in the freezer. During the first one or two hours of the freezing procedure, water, if it is in the fuel, begins to stand out from it in the form of droplets and / or ice cubes, which are visible through the transparent wall of the measuring container. Therefore, after 1-2 hours from the start of freezing, the sample is taken out of the freezer and inspected in the light. If water droplets and / or ice are not visually detected at this stage of the test, they conclude that there is no water in the fuel and the test is completed. When they are visually detected, they conclude that there is water in the fuel, and freezing is continued to turn all the water in the sample into ice. After freezing (after the specified 2-3 hours), the water in the sample fully crystallizes, while the fuel can remain liquid or solidify with water. If the fuel in the sample remains liquid, immediately begin to collect water by filtering the ice particles through the filter. Use, for example, a filter plug by attaching it to the neck of the container in which the test fuel is located. In the event of fuel freezing, the sample is thawed for 5-10 minutes, which is sufficient to turn the fuel into a liquid state. At the same time, the water remains in solid form due to the fact that the freezing temperature of water and fuel are different: the freezing temperature of water is 0 ° С, summer diesel fuel -10 ° С, winter diesel fuel -25 ° С, gasoline below -60 ° C, that is, the fuel thaws much faster than water. After thawing the fuel, they immediately begin to collect water by filtering its crystals through a filter. The sieved crystals are immediately placed in a clean measuring container and after complete thawing, the percentage of water is determined according to GOST 2477-65. The volume of water is recorded with an accuracy of one upper division of the occupied water in a measuring tank. The mass and volume fraction of water in percent is calculated according to GOST 2477-65 according to the formulas

Х=V0/m·100; Х1=V0/V·100,X = V 0 / m 100; X 1 = V 0 / V · 100,

где V0 - объем воды в мерной емкости, см3;where V 0 is the volume of water in the measured capacity, cm 3 ;

m - масса пробы, г;m is the mass of the sample, g;

V - объем пробы, см3.V is the sample volume, cm 3 .

Примечание. Для упрощения вычисления плотности воды при комнатной температуре принимают за 1 г/см3, а числовое значение объема воды в см3 - за числовое значение массы воды в г; при массе топлива (100±0,1) г за массовую долю воды принимают объем воды, собравшейся в мерной емкости, в см3.Note. To simplify the calculation of the density of water at room temperature, it is taken as 1 g / cm 3 and the numerical value of the volume of water in cm 3 is taken as the numerical value of the mass of water in g; when the fuel mass is (100 ± 0.1) g, the volume of water collected in the measuring tank, in cm 3, is taken as the mass fraction of water.

Пример 1. Была исследована проба летнего дизельного топлива (температура замерзания -10°С). Исследуемую пробу дизельного топлива налили в чистую сухую бесцветную бутылку не более 2/3 объема и тщательно размешали встряхиванием 2-3 минуты. Поместили в морозильную камеру на 2-3 часа. Через 1-2 часа от начала замораживания пробу извлекли из морозильной камеры и осмотрели на свету, в пробе дизельного топлива присутствовала вода, которая собиралась на дне мелкими каплями. После этого пробу помещали в морозильную камеру до конца замораживания. Затем мерную емкость вынули, через 5-10 минут, после того как дизельное топливо оттаяло, слили фильтрованием топливо, вода осталась на дне кусочками льда. Разморозили воду, слили в мерную емкость, определили взвешиванием его объем согласно ГОСТу 2477-65. Концентрация воды в пробе дизельного топлива составила 0,1%.Example 1. A sample of summer diesel fuel was investigated (freezing temperature -10 ° C). The test sample of diesel fuel was poured into a clean, dry, colorless bottle of no more than 2/3 of the volume and thoroughly mixed by shaking for 2-3 minutes. Placed in the freezer for 2-3 hours. After 1-2 hours from the start of freezing, the sample was removed from the freezer and inspected in the light, water was present in the diesel fuel sample, which was collected in small drops at the bottom. After this, the sample was placed in the freezer until the end of freezing. Then the measured capacity was removed, after 5-10 minutes, after the diesel fuel thawed, the fuel was drained by filtration, the water remained at the bottom with pieces of ice. Thawed water, poured into a measuring container, determined by weighing its volume according to GOST 2477-65. The water concentration in the diesel sample was 0.1%.

Пример 2. Исследовали содержание воды в пробе зимнего дизельного топлива (температура замерзания -25°С). Испытания проводили согласно предлагаемому способу. Через 1-2 часа от начала замораживания провели визуальный осмотр пробы и на данном этапе исследования не обнаружено наличие воды в пробе. Сделан вывод об отсутствии воды в пробе.Example 2. Investigated the water content in a sample of winter diesel fuel (freezing temperature -25 ° C). The tests were carried out according to the proposed method. After 1-2 hours from the start of freezing, a visual inspection of the sample was carried out and at this stage of the study, the presence of water in the sample was not detected. It is concluded that there is no water in the sample.

Сравнительная характеристика показателей способа по прототипу и по предлагаемому способу приведена в следующей таблице.Comparative characteristics of the indicators of the method of the prototype and the proposed method are shown in the following table.

ТаблицаTable ПоказателиIndicators ПрототипPrototype Предлагаемый способThe proposed method Количество аппаратов, применяемых для осуществления способа, штThe number of devices used to implement the method, pcs 1one 00 Количество применяемых специальных растворителей (реактивов - толуол, ксилол, нефтяной дистиллят, изооктан, нефрас), штThe number of special solvents used (reagents - toluene, xylene, petroleum distillate, isooctane, nephras), pcs 1one 00 Минимальное содержание воды в топливе, которое возможно определить способом, %The minimum water content in the fuel, which can be determined by the method,% 0,10.1 0,10.1 Сходимость результатов, %The convergence of the results,% 22 22 Воспроизводимость результатов не более, %Reproducibility of results no more,% при объеме воды от 1,0 до 10 см3 when the volume of water is from 1.0 to 10 cm 3 1010 1010 при объеме воды более 10 см3 with a water volume of more than 10 cm 3 55 55

Из данных таблицы видно, что предлагаемый способ позволяет определить содержание воды в жидком топливе без применения дорогостоящего оборудования и специальных растворителей без снижения требуемой точности.From the data of the table it can be seen that the proposed method allows to determine the water content in liquid fuel without the use of expensive equipment and special solvents without reducing the required accuracy.

Способ апробирован в испытательной лаборатории ФГУ «Саратовский центр стандартизации, метрологии и сертификации им. Б.А.Дубикова», согласно заключению центра стандартизации, метрологии и сертификации данный метод позволяет определить содержание воды в топливе, начиная с 0,1% и выше в бытовых условиях (без аппаратов АКОВ) без снижения требуемой точности. Для малых количеств воды можно сделать шкалу из известных количеств воды и затем исследуемую пробу сравнивать с образцами шкалы.The method was tested in the testing laboratory of the Federal State Institution "Saratov Center for Standardization, Metrology and Certification named. B.A.Dubikova ", according to the conclusion of the center for standardization, metrology and certification, this method allows you to determine the water content in the fuel, starting from 0.1% and above in domestic conditions (without AKOV devices) without reducing the required accuracy. For small amounts of water, you can make a scale of known amounts of water and then compare the test sample with the samples of the scale.

Claims (1)

Способ определения содержания воды в жидком топливе в бытовых условиях, включающий подготовку проб топлива путем отбора в прозрачную мерную емкость и перемешивания пробы топлива в ней, проведение испытаний, сбор количества воды и измерение ее объема, по которому вычисляют процентное содержание воды в пробе, отличающийся тем, что испытания проводят путем замораживания пробы топлива при температуре ниже замерзания воды, в процессе замораживания проводят визуальный осмотр пробы на наличие в ней в твердом состоянии воды, после окончания замораживания проводят сбор количества воды путем отсеивания кристаллов воды через фильтр, размораживают воду, измеряют ее объем взвешиванием и процентное содержание в пробе. A method for determining the water content in liquid fuel in domestic conditions, including the preparation of fuel samples by taking into a transparent measuring tank and mixing a fuel sample in it, conducting tests, collecting the amount of water and measuring its volume, by which the percentage of water in the sample is calculated, characterized in that the tests are carried out by freezing a fuel sample at a temperature below freezing of water, during the freezing process, a visual inspection of the sample is carried out for the presence of water in it in a solid state, after freezing collect water by filtering crystals of water through a filter, thaw water, measure its volume by weighing and the percentage in the sample.
RU2008149678/28A 2008-12-16 2008-12-16 Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions RU2387993C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008149678/28A RU2387993C1 (en) 2008-12-16 2008-12-16 Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008149678/28A RU2387993C1 (en) 2008-12-16 2008-12-16 Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2387993C1 true RU2387993C1 (en) 2010-04-27

Family

ID=42672754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008149678/28A RU2387993C1 (en) 2008-12-16 2008-12-16 Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2387993C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГОСТ 2477-65 (Нефть и нефтепродукты. стр.1-10), 01.01.1966. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Richards et al. Physical processes determining water loss from soil
Wernecke et al. Industrial moisture and humidity measurement: a practical guide
Greenburg et al. A new instrument for sampling aerial dust
CN104697915A (en) Shale micropore size and fluid distribution analysis method
CN108827853B (en) Nuclear magnetic resonance-based tight reservoir rock electric measurement device and measurement method
CN107917873A (en) A kind of test method of asphalt oil resistant corrosion energy
Fabris et al. Estimation of cadmium, lead, and mercury concentrations in estuarine waters using the mussel Mytilus edulis planulatus L.
CN107014849A (en) The method that porosimetry technique characterizes hardening of cement slurry pore structure is freezed using low field nuclear-magnetism
Weiss et al. In situ rapid-response measurement of sulfuric acid/ammonium sulfate aerosols in rural Virginia
Lopez et al. Measurements of natural deposition ice nuclei in Córdoba, Argentina
RU2387993C1 (en) Method for determination of water content in liquid fuel in domestic conditions
CN102944491A (en) Assessment device and method for snow melting performance of self snow melting asphalt pavement admixture
Amer et al. SOIL MOISTURE SENSORS FOR CONTINUOUS MONITORING 1
CN102621173A (en) Measurement method for oil-water ash content in gas
Yu et al. Development and evaluation of a thermo-TDR probe
CN208172274U (en) A kind of measurement data more accurately mixed cloud chamber
CN219224465U (en) Snow melt agent ice and snow melting ability detection device
CN106596322A (en) Method for quickly measuring solid content of emulsified asphalt
Uemura et al. Isotopic fractionation of water during snow formation: Experimental evidence of kinetic effect
RU2712945C1 (en) Method of assessing environmental pollution
CN108051336B (en) Method for monitoring quality of particles in dew intercepted by plant leaves in urban green areas
CN107976464A (en) The method and device of monitoring boat coal production accident
Viidik Aging of collagen in complex tissues. A micromethodological study of the thermal reaction
RU2701373C1 (en) Method for determining maximum temperature for use of diesel fuel
Brylinski Evaluation of two test kits for measurement of microcystin concentrations

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20101217