RU2386557C1 - Hatch cover attachment to ceiling - Google Patents
Hatch cover attachment to ceiling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2386557C1 RU2386557C1 RU2008139453/11A RU2008139453A RU2386557C1 RU 2386557 C1 RU2386557 C1 RU 2386557C1 RU 2008139453/11 A RU2008139453/11 A RU 2008139453/11A RU 2008139453 A RU2008139453 A RU 2008139453A RU 2386557 C1 RU2386557 C1 RU 2386557C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ceiling
- bracket
- locking element
- cover
- link
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
Description
Заявляемое техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к узлам крепления крышек люка к потолочному перекрытию пассажирского вагона.The claimed technical solution relates to transport engineering, in particular to the attachment points of the manhole covers to the ceiling of a passenger car.
Известна полезная модель «Потолок пассажирского вагона» (патент РФ №51578, В61D 17/18, заявл. 26.09.2005 г., опубл. 27.02.2006 г.), содержащий опорную раму, захватные элементы, составную панель в виде боковых и центральной частей, закрепленных на опорной раме с возможностью поворота, и крепежные элементы. Центральная часть панели соединена с опорной рамой страховочным ремнем.Known utility model "Ceiling of a passenger car" (RF patent No. 51578, B61D 17/18, application. September 26, 2005, publ. February 27, 2006) containing a support frame, gripping elements, a composite panel in the form of side and central parts mounted on a support frame with the possibility of rotation, and fasteners. The central part of the panel is connected to the support frame by a safety belt.
Недостатком данной конструкции является то, что на установку страховочного ремня и, как следствие, на безопасность при эксплуатации влияет человеческий фактор, так как после каждого открытия крышки люка крепление страховочного ремня производится вручную.The disadvantage of this design is that the human factor affects the installation of the safety belt and, as a consequence, the safety during operation, since after each opening of the manhole cover, the safety belt is fastened manually.
Наиболее близким техническим решением (принятым за прототип) является «Узел крепления крышки люка к потолочному перекрытию» (авт. свид. СССР №1759698, В61D 17/16, заявл. 23.07.1990 г., опубл. 07.09.1992 г., Бюл. №33), содержащий прикрепленную к крышке скобу, установленный на потолочном перекрытии кронштейн, ось шарнира для крепления крышки люка к потолочному перекрытию.The closest technical solution (adopted as a prototype) is “The unit for attaching the manhole cover to the ceiling” (ed. Certificate of the USSR No. 1759698,
Известная конструкция не исключает самопроизвольного опускания крышки люка из промежуточного, консольновисячего положения вследствие усилий, возникающих при движении транспортного средства, например, вибраций при движении, толчков и ударов при сцепе вагонов.The known design does not exclude the spontaneous lowering of the manhole cover from an intermediate, cantilever position due to forces arising from the movement of the vehicle, for example, vibrations during movement, shocks and shocks during the coupling of wagons.
Задачей предложения является повышение безопасности при эксплуатации крышки люка потолка.The objective of the proposal is to increase safety during operation of the sunroof.
Для этого узел крепления крышки люка к потолочному перекрытию содержит прикрепленную к крышке скобу, установленный на потолочном перекрытии кронштейн, ось шарнира для крепления крышки к потолочному перекрытию. Новым является то, что ось шарнира и скоба расположены на противоположных сторонах крышки, а узел снабжен складной тягой, состоящей из шарнирного двухзвенника, верхнее звено которого шарнирно закреплено на кронштейне и снабжено первой возвратной пружиной, а нижнее звено снабжено второй возвратной пружиной и на его свободном конце установлен стопорный элемент, верхнее звено снабжено устройством углового регулирования упомянутого стопорного элемента, а одна из полок скобы выполнена с наклонно отогнутым концом с возможностью взаимодействия со стопорным элементом.For this, the hatch for attaching the manhole cover to the ceiling contains a bracket attached to the cover, a bracket mounted on the ceiling, the hinge axis for attaching the cover to the ceiling. What is new is that the hinge axis and the bracket are located on opposite sides of the lid, and the assembly is provided with a folding rod consisting of an articulated double link, the upper link of which is pivotally mounted on the bracket and provided with a first return spring, and the lower link is equipped with a second return spring and on its free a locking element is installed at the end, the upper link is provided with an angular adjustment device for the said locking element, and one of the shelves of the bracket is made with an inclined bent end with the possibility of interaction Via with the locking element.
Кроме того, устройство углового регулирования стопорного элемента выполнено в виде жестко закрепленной на верхнем звене полочки с отогнутым концом, опирающимся на потолочное перекрытие под действием первой возвратной пружины, и размещенным на полочке регулировочным винтом, к которому упруго поджато нижнее звено, а ось шарнира соединяет две планки, одна из которых выполнена в виде уголкового профиля и прикреплена к потолочному перекрытию, а другая - закреплена на борту крышки люка.In addition, the device for angular adjustment of the locking element is made in the form of a shelf rigidly fixed on the upper link with a bent end, resting on the ceiling overlap under the action of the first return spring, and an adjustment screw placed on the shelf, to which the lower link is elastically preloaded, and the hinge axis connects two strips, one of which is made in the form of a corner profile and is attached to the ceiling, and the other is fixed on board the hatch.
Технический результат выразится в следующем.The technical result is expressed in the following.
Расположение оси шарнира и скобы на противоположных сторонах крышки позволяет увеличить фиксирующее плечо крышки от оси шарнира до точки зацепления стопорного элемента с отогнутым концом полки скобы, что повышает надежность удержания крышки в промежуточном положении.The location of the axis of the hinge and the bracket on opposite sides of the cover allows you to increase the locking shoulder of the cover from the axis of the hinge to the point of engagement of the locking element with the bent end of the shelf of the bracket, which increases the reliability of holding the cover in an intermediate position.
Наличие складной тяги, состоящей из шарнирного двухзвенника, верхнее звено которого шарнирно закреплено на кронштейне и снабжено первой возвратной пружиной, а нижнее звено снабжено второй возвратной пружиной, установка на его свободном конце стопорного элемента, а также выполнение одной из полок скобы с наклонно отогнутым концом с возможностью взаимодействия со стопорным элементом позволяет последовательно открывать крышку люка через промежуточное положение и исключает самопроизвольное расцепление стопорного элемента с наклонно отогнутым концом полки скобы, что повышает безопасность пассажиров и обслуживающего персонала и улучшает обслуживание крышки люка.The presence of a folding rod consisting of an articulated double link, the upper link of which is pivotally mounted on the bracket and provided with a first return spring, and the lower link is provided with a second return spring, installation of a locking element on its free end, as well as the implementation of one of the shelves of the bracket with an inclined bent end with the possibility of interaction with the locking element allows you to sequentially open the manhole cover through an intermediate position and eliminates spontaneous disengagement of the locking element with an inclined ognutym shelf end brackets, which enhances the safety of passengers and staff and improves the service hatch.
Наличие на верхнем звене устройства углового регулирования позволяет фиксировать положение стопорного элемента, обеспечивая его сцепление с наклонно отогнутым концом скобы, что повышает безопасность при эксплуатации крышки люка.The presence on the top link of the angular adjustment device allows you to fix the position of the locking element, ensuring its adhesion to the inclined bent end of the bracket, which increases safety during operation of the manhole cover.
Прилагаемые чертежи изображают:The accompanying drawings depict:
фиг.1 - узел крепления крышки люка к потолочному перекрытию при закрытой крышке;figure 1 - the attachment of the hatch to the ceiling when the lid is closed;
фиг.2 - промежуточное положение крышки люка;figure 2 is an intermediate position of the hatch;
фиг.3 - разрез А-А на фиг.2;figure 3 is a section aa in figure 2;
фиг.4 - открытое положение крышки люка;figure 4 - open position of the hatch;
фиг.5 - взаимодействие стопорного элемента с отогнутым концом полки скобы при переводе крышки из открытого положения в закрытое.figure 5 - interaction of the locking element with the bent end of the shelf of the bracket when moving the cover from the open position to the closed.
Узел крепления крышки люка 1 к потолочному перекрытию 2 (фиг.1) содержит прикрепленную к крышке 1 скобу 3, установленный на потолочном перекрытии 2 кронштейн 4, ось шарнира 5 для крепления крышки 1 к потолочному перекрытию 2. Ось шарнира 5 и скоба 3 расположены на противоположных сторонах крышки 1. Ось шарнира 5 соединяет две планки 6, 7. Планка 6 выполнена в виде уголкового профиля и прикреплена к потолочному перекрытию 2, а другая 7 - закреплена на борту 8 крышки 1. Узел снабжен складной тягой 9, состоящей из шарнирного двухзвенника. Верхнее звено 10 двухзвенника шарнирно закреплено на кронштейне 4 и снабжено первой возвратной пружиной 11, а нижнее звено 12 снабжено второй возвратной пружиной 13. На свободном конце нижнего звена 12 установлен стопорный элемент 14, выполненный в виде оси (фиг.3). Верхнее звено 10 снабжено устройством углового регулирования 15 стопорного элемента 14. Одна из полок 16 скобы 3 выполнена с наклонно отогнутым концом 17 с возможностью взаимодействия со стопорным элементом 14. Устройство углового регулирования 15 выполнено в виде жестко закрепленной на верхнем звене 10 полочки 18 с отогнутым концом 19, опирающимся на потолочное перекрытие 2 под действием первой возвратной пружины 11, и размещенным на полочке 18 регулировочным винтом 20, к которому упруго поджато нижнее звено 12.The mounting unit of the
Узел работает следующим образом.The node operates as follows.
В закрытом положении (фиг.1) крышку 1 люка удерживают замки 21, при этом тяга 9 находится в сложенном положении. Стопорный элемент 14 расположен под наклонно отогнутым концом 17 полки 16 скобы 3.In the closed position (figure 1), the
При открывании замков 21 крышка 1 поворачивается относительно оси 5 шарнира, при этом стопорный элемент 14 входит в зацепление с наклонно отогнутым концом 17 полки 16 скобы 3. Под действием веса крышки 1 звенья 10, 12 тяги 9 раскладываются и удерживают крышку 1 люка в промежуточном положении (фиг.2), исключая ее дальнейшее несанкционированное открытие. Для перевода крышки 1 в открытое положение необходимо, нажав на свободный конец нижнего звена 12, вывести стопорный элемент 14 из зацепления с наклонно отогнутым концом 17. После этого крышка 1 люка опускается вниз и занимает открытое положение (фиг.4), а звенья 10, 12 тяги 9 под действием пружин 11 и 13 складываются.When you open the
При переводе крышки 1 люка (фиг.5) из открытого положения в закрытое стопорный элемент 14 складной тяги 9 скользит по наклонно отогнутому концу 17, упруго сжимая пружину 13, до тех пор, пока не соскочит с его кромки, и при дальнейшем перемещении крышки 1 под действием пружины 13 переходит в положение под наклонно отогнутым концом 17 полки 16 скобы 3, а тяга 9 занимает при этом исходное сложенное положение (фиг.1). Закрытое положение крышки 1 фиксируется замками 21.When moving the hatch cover 1 (Fig. 5) from the open position to the closed
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008139453/11A RU2386557C1 (en) | 2008-10-03 | 2008-10-03 | Hatch cover attachment to ceiling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008139453/11A RU2386557C1 (en) | 2008-10-03 | 2008-10-03 | Hatch cover attachment to ceiling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2386557C1 true RU2386557C1 (en) | 2010-04-20 |
Family
ID=46275126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008139453/11A RU2386557C1 (en) | 2008-10-03 | 2008-10-03 | Hatch cover attachment to ceiling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2386557C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194337U1 (en) * | 2016-09-12 | 2019-12-06 | Сименс Мобилити Гмбх | CEILING UNIT FOR VEHICLE |
-
2008
- 2008-10-03 RU RU2008139453/11A patent/RU2386557C1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194337U1 (en) * | 2016-09-12 | 2019-12-06 | Сименс Мобилити Гмбх | CEILING UNIT FOR VEHICLE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20060174429A1 (en) | Aircraft boarding stairs or boarding bridge | |
KR102419809B1 (en) | Rear spoiler device for a vehicle | |
US7774900B2 (en) | Hinge for a motor vehicle | |
RU2011139535A (en) | TOP DOOR DESIGN OF THE DOOR | |
US8763756B1 (en) | Lightweight wooden stairs | |
US9630565B2 (en) | Ladder loading system | |
EP2474684B1 (en) | Attic access unit with folding stairs | |
CN101173582A (en) | Cushioned hinge having a shock absorber | |
HU215062B (en) | Top and horizontally pivot hung skylight window with supporting arms having a spring | |
US10519671B2 (en) | Folding staircase | |
US20180056845A1 (en) | Ramp door with self-deploying rail | |
RU2386557C1 (en) | Hatch cover attachment to ceiling | |
US5593203A (en) | Retrofitted door for open luggage rack on passenger busses | |
US2162381A (en) | Swinging closure mounting | |
WO2015097252A1 (en) | Mounting device for a door panel | |
WO2010042734A1 (en) | Attic ladder strut attachment | |
US8132294B2 (en) | Snap hinge for furniture | |
US4624074A (en) | Sliding door assembly | |
KR101333053B1 (en) | Slider mounting device for slide door | |
US2641795A (en) | Counterbalancing spring hinge | |
JP2009174222A (en) | Door device | |
EP2619023A1 (en) | Construction for a sliding roof, sliding roof system, truck with sliding roof system, sliding canvas trailer with a sliding roof system, top cover construction. | |
US3975049A (en) | Emergency escape hatch assembly for vehicles | |
CN111376933B (en) | Door shield plate of train side wall and train | |
JP4570085B2 (en) | Lid installation structure for evacuation equipment |