RU2386555C1 - Vehicle and method to supress vibration therein - Google Patents
Vehicle and method to supress vibration therein Download PDFInfo
- Publication number
- RU2386555C1 RU2386555C1 RU2008137939/11A RU2008137939A RU2386555C1 RU 2386555 C1 RU2386555 C1 RU 2386555C1 RU 2008137939/11 A RU2008137939/11 A RU 2008137939/11A RU 2008137939 A RU2008137939 A RU 2008137939A RU 2386555 C1 RU2386555 C1 RU 2386555C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- trailer
- grid
- lattice
- support
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеFIELD OF THE INVENTION
Данное изобретение относится, в общем, к транспортным холодильным установкам и более конкретно к внешнему защитному корпусу таких установок.This invention relates, in General, to transport refrigeration units and, more specifically, to the outer protective casing of such units.
Уровень техникиState of the art
Типичная транспортная холодильная установка, предназначенная, например, для размещения в передней части автоприцепа, или трейлера, включает конструктивно законченную автономную охлаждающую/нагревающую установку, обеспеченную запасом хладагента и всем необходимым, получающую энергию от дизельного двигателя. При такой конструкции испаритель должен вписываться в прямоугольное отверстие в верхней части передней стенки трейлера. Секция испарителя смонтированной установки помещается внутри трейлера, а секция конденсатора - вне трейлера, на его передней стенке. Секция конденсатора состоит из агрегата моторно-компрессорного привода, вентилятора конденсатора, змеевика конденсатора, змеевика радиатора, панели управления, релейного устройства, средств управления движением хладагента, системы трубок, электромонтажа и вспомогательных компонент.A typical transport refrigeration unit, designed, for example, to be placed in front of a trailer or trailer, includes a structurally complete autonomous cooling / heating unit, provided with a supply of refrigerant and everything necessary, receiving energy from a diesel engine. With this design, the evaporator should fit into a rectangular hole in the upper part of the front wall of the trailer. The evaporator section of the mounted unit is placed inside the trailer, and the condenser section is placed outside the trailer, on its front wall. The condenser section consists of a motor-compressor drive unit, a condenser fan, a condenser coil, a radiator coil, a control panel, a relay device, refrigerant movement controls, a tube system, wiring, and auxiliary components.
Каркас конструкции является опорой для всех компонент и позволяет простым способом монтировать установку на передней стенке трейлера. Каркас поддерживает также внешний корпус, в котором имеются отверстия для подачи и выхода воздуха, служащие для охлаждения. Внешний корпус может быть открыт, что обеспечивает доступ к внутреннему пространству установки, необходимый для ее эксплуатационного обслуживания и ремонта.The frame of the structure is a support for all components and allows a simple way to mount the installation on the front wall of the trailer. The frame also supports an external housing, in which there are openings for supplying and exiting air for cooling. The external case can be opened, which provides access to the internal space of the installation, necessary for its maintenance and repair.
Отверстие для подачи воздуха, охлаждающего змеевик конденсатора, снабжается какой-либо решеткой, закрепленной в верхней передней стенке корпуса. Решетка обычно изготовляется из жесткого пластического материала, стойкого в течение длительного периода, но обычно подверженного растрескиванию под действием вибрации, передаваемой от каркаса. Причиной является то, что конструкция, обрамляющая решетку и служащая для ее крепления к каркасу, обычно выполняется из металла или жесткого пластика, легко передающего вибрацию от каркаса к решетке через окружающий ее материал.The hole for supplying air cooling the condenser coil is equipped with some kind of grill mounted in the upper front wall of the housing. The grill is usually made of a rigid plastic material that is resistant for a long period, but is usually prone to cracking due to vibration transmitted from the frame. The reason is that the structure framing the grating and used to attach it to the frame is usually made of metal or hard plastic, which easily transfers vibration from the frame to the grid through the material surrounding it.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
В кратком изложении согласно одному аспекту изобретения структура, обрамляющая решетку и обеспечивающая ее крепление к каркасу (далее - "опорная рама"), изготовляется из эластичного материала, демпфирующего создаваемую каркасом и передаваемую решетке вибрацию и благодаря этому свойству предотвращающего растрескивание решетки.Briefly, according to one aspect of the invention, the structure framing the grating and securing it to the frame (hereinafter referred to as the "support frame") is made of an elastic material that dampens the vibration generated by the frame and transmitted to the grating and thereby prevents the grating from cracking.
Согласно еще одному аспекту изобретения материал опорной рамы представляет собой термопластичный олефин, который обычно является эластичным и хорошо демпфирует вибрацию, передаваемую решетке.According to another aspect of the invention, the material of the support frame is a thermoplastic olefin, which is usually flexible and well dampens the vibration transmitted to the lattice.
В соответствии с другим аспектом изобретения решетка прикрепляется к раме с помощью ряда крепежных элементов.In accordance with another aspect of the invention, the grill is attached to the frame using a series of fasteners.
Более подробно, транспортная холодильная установка, предназначенная для монтажа на передней стенке трейлера для поддержания температурного режима во внутреннем пространстве трейлера, согласно настоящему изобретению состоит из каркаса, содержащего секцию, закрепленную на трейлере, переднюю закрывающую панель, снабженную решеткой, имеющей ряд отверстий для прохождения потока воздуха к змеевику конденсатора, расположенному за решеткой, опорную раму решетки, закрепленную на каркасе и выполненную из эластичного материала, на которой установлена решетка с ее обрамлением рамой, и вертикально ориентированные опорные элементы, расположенные пространственно отделенными от передней стенки трейлера, на которые установлена передняя закрывающая панель.In more detail, a transport refrigeration unit for mounting on the front wall of the trailer to maintain the temperature in the interior of the trailer according to the present invention consists of a frame containing a section mounted on the trailer, a front cover panel provided with a grill having a number of openings for the passage of flow air to the condenser coil located behind the grate, the support frame of the grate mounted on the frame and made of elastic material on which A lattice with its frame framed, and vertically oriented support elements located spatially separated from the front wall of the trailer, on which the front cover panel is mounted, are mounted.
Указанная опорная рама может выполняться из термопластичного олефина.Said support frame may be made of thermoplastic olefin.
Указанная опорная рама имеет на каждой стороне рамы в зоне верхней части расположенные отходящими назад крылья.The specified supporting frame has on each side of the frame in the area of the upper part located wings extending backward.
Указанные отходящие назад крылья могут включать в себя элементы крепления рамы к указанному каркасу, выполненные за одно целое с опорной рамой.Said wings extending backward may include elements for attaching the frame to said frame, made in one piece with the supporting frame.
Указанная опорная рама может снабжаться расположенным сзади фланцем крепления указанной рамы к указанному каркасу, соединенным с нижним элементом.Said support frame may be provided with a rear flange for attaching said frame to said frame connected to a lower member.
Настоящее изобретение предлагает также способ сборки транспортной холодильной установки, предназначенной для монтажа на передней стенке трейлера с целью поддержания температурного режима во внутреннем пространстве трейлера, содержащей каркас, включающий секцию, прикрепляемую к трейлеру, и устанавливаемую спереди решетку, поддерживаемую каркасом. Предлагаемый в настоящем изобретении способ осуществляется под условиями осуществления действий, заключающихся в использовании следующих устройств: решетку, имеющую ряд отверстий для прохождения воздуха, выполненную из относительно жесткого материала, подверженного растрескиванию под воздействием вибрации, передаваемой решетке от каркаса, и опорную раму, в которую устанавливают решетку с ее обрамлением рамой, выполненной из эластичного материала, демпфирующего вибрацию. Способ согласно изобретению заключается в том, что указанную решетку крепят к указанной опорной раме, которую, в свою очередь, крепят к указанному каркасу.The present invention also provides a method of assembling a transport refrigeration unit for mounting on the front wall of the trailer in order to maintain the temperature in the interior of the trailer, comprising a frame including a section attached to the trailer and a front mounted grill supported by the frame. The method proposed in the present invention is carried out under the conditions of using the following devices: a grill having a series of air passage openings made of relatively rigid material that is susceptible to cracking due to vibration transmitted to the grill from the frame, and a support frame into which a lattice with its frame framed in an elastic material that dampens vibration. The method according to the invention lies in the fact that the specified lattice is attached to the specified supporting frame, which, in turn, is attached to the specified frame.
В качестве материала указанной опорной рамы может выбираться термопластичный олефин.As the material of said support frame, a thermoplastic olefin may be selected.
Решетку и раму могут снабжать соответствующими друг другу участками с плоской поверхностью.The grill and frame may be provided with sections corresponding to each other with a flat surface.
На чертежах, как описано далее, показан предпочтительный вариант; однако могут быть разработаны и различные другие модификации и альтернативные конструкции, которые не выводят из круга идей данного изобретения и охватываемой им области.In the drawings, as described below, a preferred embodiment is shown; however, various other modifications and alternative designs may be developed that do not deduce from the scope of the ideas of the present invention and the field covered by it.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
Фиг.1 - общий вид транспортной холодильной установки, имеющей корпус, в конструкции которого применяется данное изобретение.Figure 1 is a General view of a transport refrigeration unit having a housing in the construction of which the present invention is applied.
Фиг.2 - изображение в разобранном виде обрамляющей опорной конструкции или опорной рамы и решетки в соответствии с данным изобретением.Figure 2 is an exploded view of a framing support structure or support frame and grill in accordance with this invention.
Фиг.3 - общий вид в разобранном виде каркаса и решетки, которая прикреплена к опорной раме.Figure 3 is a General view in an exploded view of the frame and the lattice, which is attached to the supporting frame.
Фиг.4 - другой общий вид тех же объектов, видимых снизу.Figure 4 is another General view of the same objects visible from below.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
На фиг.1 показан фрагмент передней части большегрузного транспортного трейлера 10, в котором транспортная холодильная установка 11 смонтирована на его передней стенке 12. При описании различных компонент холодильной установки и внешнего корпуса в данном документе будут применяться термины "сторона, обращенная к обочине" и "сторона, обращенная к дороге". В соответствии с изображением на фиг.1 правая сторона установки будет называться "стороной, обращенной к обочине", а левая сторона установки - "стороной, обращенной к дороге".Figure 1 shows a fragment of the front of a heavy transport trailer 10, in which the transport refrigeration unit 11 is mounted on its front wall 12. In describing the various components of the refrigeration unit and the outer casing, the terms “side facing the curb” and “ side facing the road. " In accordance with the image in FIG. 1, the right side of the installation will be called the “side facing the curb” and the left side of the installation will be called the “side facing the road”.
Учитывая это условие, указывается, что установка, показанная на фиг.1, имеет входящие в состав корпуса установки обращенную к дороге переднюю дверь 14 и обращенную к обочине переднюю дверь 16, которые закрыты и скрывают внутренние конструктивные элементы корпуса и некоторые компоненты самой холодильной установки. Монтаж холодильной установки 11 на трейлере 10 выполняется прикреплением поддерживающего периферийные элементы состоящего из плоских элементов каркаса, для ссылок обозначаемого как целое под позицией 20. Следует обратить внимание на то, что этот каркас обычно не виден, когда установка должным образом смонтирована на трейлере, но с целью иллюстрации некоторая часть каркаса конструкции показана на фиг.1.Given this condition, it is indicated that the installation shown in FIG. 1 has a front door 14 facing the road and a front door 16 facing the side of the unit, which are closed and conceal the internal structural elements of the case and some components of the refrigeration unit itself. The installation of the refrigeration unit 11 on the trailer 10 is carried out by attaching the peripheral elements consisting of flat elements of the frame, for reference, denoted as a whole under the
Все собранные из компонент узлы, которые составляют внешний корпус холодильной установки 11, прикреплены к некоторым конструктивным элементам. Каждая из дверей, образующих нижнюю часть внешнего корпуса, выполняется из жесткого, легкого композитного материала, обладающего антикоррозионными свойствами, свойствами сопротивления образованию вмятин, деформации кручения, ослаблению и отслоению внешнего отделочного слоя. Эти компоненты включают обращенную к дороге переднюю дверь 14 и обращенную к обочине переднюю дверь 16, которые были упомянуты выше. Они также включают обращенную к дороге боковую дверь 15 и обращенную к обочине боковую дверь 17.All assembled from the components of the nodes that make up the outer casing of the refrigeration unit 11, are attached to some structural elements. Each of the doors forming the lower part of the outer case is made of a hard, lightweight composite material with anticorrosive properties, resistance to dents, torsion deformation, weakening and delamination of the outer finishing layer. These components include a front-facing front door 14 and a side-facing front door 16, which were mentioned above. They also include a side door 15 facing the road and a side door 17 facing the side of the road.
Передние двери 14 и 16 подвешены на вертикальных шарнирах, расположенных на соответствующих внешних краях, благодаря чему обеспечивается доступ через окно доступа значительного размера, находящееся на передней стороне установки. Боковые двери 15 и 17 подвешены на вертикальных шарнирах, расположенных на задних краях так, что двери при открывании поворачиваются в направлении от передней стороны к задней стороне. Предусмотрены защелки 18 и 19 для запирания и отпирания обращенной к обочине передней двери 16 и обращенной к обочине боковой двери 17 соответственно.The front doors 14 and 16 are suspended on vertical hinges located on the respective external edges, which allows access through a large access window located on the front side of the unit. The side doors 15 and 17 are suspended on vertical hinges located on the rear edges so that when opening the doors rotate in the direction from the front side to the rear side. Latches 18 and 19 are provided for locking and unlocking the front door 16 facing the curb and the side door 17 facing the curb.
Верхняя часть корпуса установки включает жесткую переднюю решетку 40 и изготовленную из эластичного материала опорную конструкцию 41, обрамляющую решетку. Решетка 40 по отношению к теплообменнику конденсатора холодильной установки служит как закрывающая защитная структура; в ней имеется большое число отверстий 42, обеспечивающих прохождение потока воздуха, необходимого для эффективного теплообмена. Опорный элемент 41 прикреплен к каркасу 20, а передняя решетка прикреплена к опорному элементу 41 подходящими крепежными средствами, например, в точках 44.The upper part of the installation housing includes a
Нижняя закрывающая панель 25 прикрепляется к установке для защиты и улучшения внешнего вида установки.The lower cover panel 25 is attached to the installation to protect and improve the appearance of the installation.
Следует обратить внимание на то, что эти компоненты - дверь, решетка, а также нижняя закрывающая панель, как они описаны выше, сконструированы так, что совместно они полностью закрывают холодильную установку 11, обеспечивая защиту от воздействия окружающей среды и от повреждений, связанных с дорожным движением, улучшая при этом аэродинамику установки и ее внешний вид.It should be noted that these components - the door, the grille, as well as the lower cover panel, as described above, are designed so that together they completely close the refrigeration unit 11, providing protection from environmental influences and from damage associated with the road movement, while improving the aerodynamics of the installation and its appearance.
Обратимся теперь к фиг 2, где показан передний элемент решетки 40, имеющий прямоугольную, в общих чертах, форму, у которого имеются стороны 51, 52, 53 и 54. Он слегка изогнут в заднем направлении от лицевой стороны, и его изогнутая форма соответствует форме передней панели корпуса. Этот элемент имеет ряд горизонтально расположенных и разнесенных по вертикали элементов 56 вентиляционной решетки с вертикально расположенными между ними разделительными элементами 57. В совокупности эти элементы образуют ряд отверстий 42, служащих для подачи воздуха к змеевику конденсатора 58.Turning now to FIG. 2, the front element of the
Элемент 40 решетки окружает опорная рама 61, у которой имеются верхнюю часть 62, ограничивающая сторону 51 решетки 40, боковую часть 63, ограничивающую сторону 52 решетки, нижнюю часть 64, ограничивающую сторону 53 решетки, и боковую часть 66, ограничивающую сторону 54 решетки 40, причем совокупность всех элементов представляет собой единую деталь, в которой имеется центральное прямоугольное отверстие 67, служащее для забора воздуха, и такое, что в нем можно установить решетку 40. Как верхняя часть 62, так и нижняя часть 64 имеют скругленные края и отклоняются назад. Стороны 63 и 66 также имеют скругленные передние края и отклоняются назад с изгибом, а кроме того, они имеют отходящие назад крылья 68 и 69 соответственно.The
Для прикрепления опорной рамы 61 решетки к каркасу 20 в конструкции крыльев 68 и 69 предусмотрены соответствующие выемки 71 и 72 с нижними поверхностями 73 и 74, принимающими крепежные элементы 76 при скреплении крыльев 68 и 69 с каркасом 20. В верхней части 62 опорной рамы имеются три отверстия 77, 78 и 79 вблизи ее заднего края, служащие для прикрепления верхней части 62 к горизонтальному элементу 81 каркаса с помощью крепежных элементов 82. Скреплен также с нижней частью 53 рамы 61 расположенный сзади фланец 83, имеющий отверстия 84, 86 и 87. Фланец 83 совмещается с аналогичным фланцем 88, расположенным спереди на каркасе 20, имеющим отверстия 89, 91 и 92. Затем оба фланца 83 и 88 скрепляются с помощью крепежных элементов 93, пропускаемых через соответствующие отверстия.To attach the
Решетка 40 прикрепляется к раме 61, как показано на фиг.3 и 4. На каждой из сторон 63 и 66 опорной рамы имеются три плоские контактные площадки 94, отходящие внутрь и обеспечивающие контактные поверхности, предназначенные для наложения на них плоских поверхностей крепежной структуры 96 решетки, а также ряд крепежных элементов 97, которые в дальнейшем пропускаются через отверстия 98 плоской крепежной структуры для прикрепления решетки 40 к раме 61 решетки.The
Важный признак данного изобретения состоит в том, что опорная рама 61 решетки выполняется из эластичного материала, демпфирующего вибрацию, которая иначе передавалась бы от каркаса 20 к состоящему из твердого материала элементу 40, вызывая его растрескивание. Материал, который был признан наиболее подходящим, - термопластичный олефин. Могут применяться и другие олефиновые материалы.An important feature of this invention is that the
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137939/11A RU2386555C1 (en) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | Vehicle and method to supress vibration therein |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008137939/11A RU2386555C1 (en) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | Vehicle and method to supress vibration therein |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2386555C1 true RU2386555C1 (en) | 2010-04-20 |
Family
ID=46275125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008137939/11A RU2386555C1 (en) | 2006-02-24 | 2006-02-24 | Vehicle and method to supress vibration therein |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2386555C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2591105C2 (en) * | 2010-09-28 | 2016-07-10 | Кэрие Корпорейшн | Method for operation of vehicle cooling systems to avoid engine stoppage and overload |
RU2684357C1 (en) * | 2018-04-03 | 2019-04-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Элементум. Надежное оборудование" | Heat exchanger |
-
2006
- 2006-02-24 RU RU2008137939/11A patent/RU2386555C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2591105C2 (en) * | 2010-09-28 | 2016-07-10 | Кэрие Корпорейшн | Method for operation of vehicle cooling systems to avoid engine stoppage and overload |
RU2684357C1 (en) * | 2018-04-03 | 2019-04-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Элементум. Надежное оборудование" | Heat exchanger |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8181476B2 (en) | Composite doors for transport refrigeration unit | |
EP1994341B1 (en) | Bottom panel for transport refrigeration unit | |
RU2582516C2 (en) | Cooling device with air duct for radiator of automobile engine | |
EP1991434B1 (en) | Grille surround assembly for transport refrigeration unit | |
US7827816B2 (en) | Front cover for transport refrigeration unit | |
WO2008066542A1 (en) | Refrigerated cases and methods of manufacture | |
US20100133880A1 (en) | Assembly Support System | |
KR200342072Y1 (en) | Built-in type outdoor unit for airconditioner | |
RU2386555C1 (en) | Vehicle and method to supress vibration therein | |
US5388424A (en) | Composite cover for transport refrigeration unit | |
US20090126854A1 (en) | Composite cover for transport refrigeration unit and method of fabricating | |
RU2606653C2 (en) | Fire-resistant door for transport refrigerating system | |
CN216557417U (en) | Integrated cabinet air conditioner | |
EP2344737A1 (en) | A cover unit for controlling noise from engines or the like | |
CN114110803A (en) | Integrated cabinet air conditioner | |
US20090313904A1 (en) | Mechanical access door for passenger bus | |
KR20160036651A (en) | Combine | |
EP2921793B1 (en) | Integrated indoor-outdoor unit type air conditioner | |
RU222223U1 (en) | Monoblock air conditioner for wheeled vehicles | |
KR101779372B1 (en) | Rear air conditioner for vehicle and method for installing the same | |
EP4039513A1 (en) | Unified cooling unit with modular structure | |
CA2652353A1 (en) | Mechanical access door for passenger bus | |
KR100579558B1 (en) | Outdoor unit of air-conditioner having service valve unit | |
JP2022059192A (en) | Vehicle air-conditioning system | |
CZ16744U1 (en) | Frameless modular system of a box, particularly for air conditioning units |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110225 |